A6路基试验段开工报告.docx
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A6路基试验段开工报告
国道嫩江至双辽公路讷河至讷富界段
改扩建工程项目
A6合同段路基试验段开工报告
（K59+800-K60+000）
编制：
张良
审核：
李喜双
编制单位：
华盟路桥建设有限公司
编制日期：
二O一五年五月
国道嫩江至双辽公路讷河至讷富界段改扩建工程建设项目
承包单位华盟路桥建设有限公司合同号A6
监理单位黑龙江省华运交通工程监理有限公司编号A6A09H
工程开工申请单（分项工程开工）A—09
致（总监理工程师）曹秋丽女士：
根据合同要求，我们已经做好K59+800-K60+000段路基试验段工程的开工前的一切准备工作，现要求该工程正式开工，请予批准。
计划开工日期：
2015.05.02计划完工日期：
2015.05.02
附件：
1施工技术方案报审表
2施工放样报验单
3进场材料、设备报验单
4分项工程月进度计划
承包人：
年月日
道路结构工程师意见：
签字：
年月日
试验工程师意见：
签字：
年月日
测量工程师意见：
签字：
年月日
总监理工程师意见：
签字：
年月日
国道嫩江至双辽公路讷河至讷富界段改扩建工程建设项目
承包单位华盟路桥建设有限公司合同号A6
监理单位黑龙江省华运交通工程监理有限公司编号A6A03H
施工技术方案报审表A—03
致（总监理工程师）曹秋丽女士：
现报上K59+800-K60+000段路基试验段工程的技术、工艺方案、
方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。
附件：
技术、工艺方案说明和图表
承包人：
年月日
专业监理工程师意见：
签字：
年月日
总监理工程师意见：
签字：
年月日
业主工程部意见：
签字：
年月日
附注：
特殊技术、工艺方案要经业主代表批准，一般的由驻地监理工程师审批。
国道嫩江至双辽公路讷河至讷富界段改扩建工程建设项目
承包单位华盟路桥建设有限公司合同号A6
监理单位黑龙江省华运交通工程监理有限公司编号A6A04H
施工放样报验单A—04
致（测量监理工程师）张衍芳先生：
根据合同要求，我们已经完成
（起止桩号或工程部位）的施工放样工作，清单如下，请予查验。
附件：
1．测量及放样资料
2．导线点、水准点调整情况及一览表
3．控制桩及控制点的护桩设置一览表及草图
承包人：
年月日
桩号或位置
工程或部位名称
放样内容
备注
K59+800-K60+000
路基试验段
测量及放样
导线点、水准点复测
控制桩及控制点
查验结果：
测量员：
年月日
测量监理工程师意见：
签字：
年月日
国道嫩江至双辽公路讷河至讷富界段改扩建工程建设项目
承包单位华盟路桥建设有限公司合同号A6
监理单位黑龙江省华运交通工程监理有限公司编号A6A05H
建筑材料报验单A—05
致（试验监理工程师）湛烺旻先生：
下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。
附件：
1．材料出厂质量保证书
2．材料自检试验单
承包人：
年月日
材料名称
素土
材料产地
建国土场
用途（用在何
工程或部位）
路基填筑
本批材料数量
承
包
人
的
试
验
试样来源
料场
取样方式
随机
试样数量
取样地点日期
试验人员日期
试验结果
合格
材料预计进场日期
2015.05.01
致（承包人）：
李喜双先生
上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求的，经抽检复查，试验的结果表明，这些材料符合∕不符合技术规范要求，可以/不可以进场，在指定部位上使用。
试验监理工程师：
年月日
国道嫩江至双辽公路讷河至讷富界段改扩建工程建设项目
承包单位华盟路桥建设有限公司合同号A6
监理单位黑龙江省华运交通工程监理有限公司编号A6A06H
进场设备报验单A—06
致（专业监理工程师）刘相杰先生：
下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在工程中使用。
承包人：
年月日
设备名称
规格型号
合同数量
进场数量
进场日期
技术状况
拟用何处
挖掘机
PC300
1
1
2015.04.13
良好
路基
振动压路机
LY20
1
1
2015.04.13
良好
路基、路面
光轮压路机
3Y18/21
1
1
2015.04.13
良好
路基
平地机
PY180
1
1
2015.04.13
良好
路基
推土机
ST16
1
1
2015.04.13
良好
路基
装载机
ZL50
1
1
2015.04.13
良好
路基、路面
附件：
机械的主要技术指标及最大生产能力。
致（承包人）：
李喜双先生
以上设备，经查验：
1．性能数量能满足施工需要的设备
2．性能不符合施工要求的设备
3．数量或能力不足的设备
专业监理工程师：
年月日
路基土方试验段施工方案
一、试验目的
为确定同种填料在适宜的含水量的情况下,松铺厚度、碾压遍数及压实度之间的对应关系、最佳的机械和人员组合，测量、试验检测施工工艺的工作程序，给以后的路基施工提供科学的数据参考，指导施工，我项目根据规范及合同规定进行试验段施工。
二、试验段选取
我标段现已具备正式开工条件，将选择K59+800－K60+000段为试验段，纵坡路线平缓，填筑材料为建国土场的低液限粘土，为保证路基填筑具有相应的压实厚度和足够的稳定性，长度为200m。
三、施工人员机械配备
1．人员配备：
项目经理李喜双
总工张良
工长张圣璞
测量李邵杰
质检员常亮
试验室主任王跃萍
材料员刘玉刚
安全员张松林
民工负责人刘承俊
民工20人
2.机械配备：
CAT320挖掘机1台，PC300挖掘机1台，ST16推土机2台，PY185平地机1台，LY20振动压路机2台，18/21光轮压路机1台；ZL50装载机2台，自卸汽车10台。
四、试验段施工准备
（一）技术准备
在路基填筑工程正式施工之前，认真组织有关测量人员，对图纸提供的导线点、水准点及路基中心桩测量校核，并进行加密和设置路基边线桩，对有关控制桩采取加固保护措施，同时对挖方段和取土坑的土质进行取样试验，为施工提供科学依据。
（二）现场准备
1.试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好;
2.试验段施工机械配备已到位;
3.已打通通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业。
（三）技术交底
5月1日，项目部组织所有参加试验段施工人员进行技术交底工作，并下发技术交底文件，文件内容以《路基施工技术规范》为依据，以本开工报告为组织依据。
五、施工方法
（一）施工放样
填筑前，每25m一点恢复中桩和边桩，放出高程，曲线位置中桩和边桩应加密。
（二）填筑材料
本试验段填筑材料为建国土场的低液限粘土，填料厚度按照施工经验暂定为23cm，松铺系为1.15。
（三）运输、整平、碾压
路基填方采用自卸汽车运土，将土运至填筑路段后，在专人的指挥下按规定间距卸料。
由人工配合推土机摊平，由压路机碾压，再由平地机精平，路基碾压过程中，压路机开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m。
应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
采用振动压路机碾压时，第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
碾压变数控制在6-8遍。
直到压实层顶面密实，饱满稳定，表面平整，无轮迹，不再下沉，经监理工程师验收合格为止。
（四）、检测
由检测人跟踪检测，碾压后测量人员随时测量高程变化，通过高程变化来确定碾压变数及松铺系数。
当路基表面平整密实无轮迹时，确定为碾压合格。
六、路基填筑注意事项
1.路基分层填筑时，顶面的横坡、平整度、宽度、压实度等，达到要求后，方可进行下一道工序。
2.路基要一次成型，不合格时进行复压。
3.注意接缝、纵缝和“调头”的处理。
七、质量保证具体措施
1.人员保证：
明确职能、制定奖罚措施。
2.质检员现场监督,工长落实各项质量保证具体措施。
3.严格进行施工资料管理，及时报验。
4.保证测量、试验、计量的控制措施
5.制定全员质量管理职责，实施全过程质量监控
6.坚持编制作业指导书及技术交底制度
7.坚持隐蔽工程检查签证和施工过程中的质量检验制度。
八、安全保证措施
1.实行项目经理安全责任制，建立安全领导小组，项目经理任安全领导小组组长，全面负责项目施工的安全管理，并配专职安全员。
2.加强安全生产教育，提高全员安全意识。
3.根据本工程的特点制定各项具体的安全作业规定
4.严格机械作业规程，非本机司机不许进行机械、汽车操作.
5.为了保障施工人员和群众的安全，在必要地点和时间内，设置照明设施，警告信号装置或派人看守。
九、环境环保措施
⒈在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。
⒉对清理场地的表层腐植土，要运至指定的地点进行废弃。
⒊清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放与河流、池塘或其他水域中，。
也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。
我标段对路基试验段的施工前准备工作已完成,已具备试验段开工条件,望监理办于给以批复。
（后附路基施工工艺流程图）
施工工艺框图——路基填筑施工工艺流程图
施工工艺框图——路基开挖施工工艺框图
合格不合格
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