隧道施工冬期施工方案.docx

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隧道施工冬期施工方案

一、编制依据

二、工程概况及冬期施工内容

三、施工安排

四、施工准备

五、施工技术方案

（一）土石方开挖

（二）钢筋工程

（三）模板工程 

（四）砼工程

（五）锚喷支护施工

（六）回填土施工

六、冬期施工安全要求

一、编制依据

1.设计图纸

2.建筑工程冬期施工规程（）

3.建筑工程质量验收统一标准（）

4.建设工程安全生产管理条例（国务院令第号）

5.混凝土结构工程施工质量验收规范（）

6.混凝土强度检验评定标准（）

7.混凝土泵送施工技术规程（）

8.钢筋焊接及验收规程（）

9.建筑工程冬期施工手册

二、工程概况及冬期施工内容

南水北调程和配套建筑物工程。

工程合同计划开工日期为：

年月日，计划完工日期为：

年月日。

属暖温带半湿润大陆性季风气候。

多年平均气温℃，极端最高气温℃，极端最低气温℃，多年平均结冰天数为，多年平均降雪天数为，多年平均积雪天数为，最大积雪厚度为，多年平均陆地蒸发量为，多年平均日照天数为，全年无霜期为，年主导风向为西南、东北风，最大风速。

根据《中国季节性冻土标准冻深线图》，地区最大冻土深度为。

本标段为第标段，施工范围为浆水泉水库～孟家水库段，本段工程（～）为新建隧洞，隧洞长约，断面形式选用城门洞断面。

第标段主要包括以下工程内容：

、进、出口边坡土石方明挖、隧洞洞身石方洞挖、锚喷支护处理等。

、分水口处闸室砼、箱涵砼、洞内砼衬砌等。

、闸门、启闭机、拦污栅等金属结安装。

、管道及阀门施工。

三、施工安排

、时间安排

根据冬期施工规范的有关规定，当室外日平均气温连续天稳定在℃以下或最低气温低于℃，则次天的第一天为进入冬期施工的初日，当气温转暖时对最后一个天的室外日平均气温稳定在℃以上，则此天的最后一天为冬期施工的终日。

根据全国部分城市日平均气温稳定低于℃和稳定高于℃的初终日期，济南地区每年大约为月日至来年的月日，共计天左右。

、冬期施工项目安排

（）洪山溪分水口、西浆浴沟隧洞出口土石方开挖，洞身石方开挖；

（）隧洞洞口边坡及洞身锚喷支护；

（）洞身砼衬砌及回填灌浆。

（）分水口处土方回填。

、组织安排

组织项目部管理人员分配任务，责任到人，由技术负责人宣布冬期施工的起止时间，管理人员分工明确、责任到人。

（）成立施工领导小组如下：

组长：

江小肖

副组长：

李珍牛军

成员：

杨雪奔驰宝马奥迪刘油

（）领导小组分工及职能

组长江小肖：

负责冬期施工的全面管理工作。

副组长：

负责生产组织及冬期施工措施的全面落实工作。

副组长：

负责冬期施工技术、质量管理。

成员：

杨负责现场冬期施工具体管理组织工作，负责落实冬期施工方案。

驰负责技术交底，协助其他部门人员工作。

负责施工质量的监督管理，进行单元工程质量评定。

刘负责施工人员的安全技术交底，组织安全生产、消防治安监督检查，消除隐患和文明施工等工作。

刘负责测温工作和天气预报收集工作，发现寒流、急剧降温等天气变化时做好记录并向上级领导汇报。

四、施工准备

、技术准备

（）进入冬期施工的各项工程，在进入冬期前编制冬期施工方案，施工方案经编审批确定后组织项目部有关人员学习，了解冬期施工的技术特点、安全和防火要求，并向各施工班组进行技术交底。

（）进入冬期施工前，对安全员、技术员、掺加外加剂人员、测温保温人员等组织技术培训，学习本工作范围内的有关知识、明确职责。

（）及时接收天气预报并公布于众，让各施工班组了解天气情况，防止寒流突袭。

（）安排专人测量冬期施工期间的室外气温、混凝土的温度，做好记录并保证测温记录的真实性、完整性和准确性。

（）提前准备好施工用材料，使每道工序在材料使用上保证供应。

（）对设备、道路、仓库等做好防潮、防冻、防滑、防雨等施工前的检查准备工作，保证施工生产的顺利进行。

（）配备专、兼职安全员进行施工场地的安全宣传工作和巡视检查加强水保环保工作，安全生产，文明施工。

各专业工长要根据冬期施工方案制定详细的技术、安全交底，审核图纸技术问题并及时沟通解决，避免二次返工。

、材料准备

（）根据工程进度需要，提前组织相关机具、外加剂和保温材料的进场。

（）工地的临时水管、风管等材料做好保温防冻措施。

（）做好冬期施工混凝土及掺加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

（）准备好施工需要的冬期施工保温材料（见下表）

序号

材料名称

型号规格

单位

数量

备注

岩棉保温被

宽*长

条

塑料薄膜

彩条布

宽

架子管

铁丝

温度计

～℃

支

棉被

床

防寒军大衣

件

手套

双

、测温准备

（）施工现场进入冬期施工前成立测温小组，各单项工程要派专人测温，根据要求按顺序进行测温孔的布置，安排专人测量施工期间的室外气温、混凝土的入模、养护温度，专职测温人员要认真负责，确保测试的数据真实可靠。

（）根据施工需要，采用专用气象温度计，并设专人观测及记录，测量时间为：

、：

、：

。

（）测温时间和所测温度要做详细记录，整理归档，每天、每工序停止测温后，由技术人员审核测温记录并签字后交技术负责人审查，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况，立即向技术负责人报告处理。

、施工现场的准备工作

（）施工现场的准备工作

①按照冬期施工材料场内加工棚搭设暖棚，对保暖所用的材料做好充分准备工作。

②根据计划提前采购或租赁钢管、扣件及暖棚搭设材料。

③了解和落实混凝土搅拌站，并详细了解混凝土运输过程中的保温和掺外加剂情况，保证混凝土的出罐温度

（）根据实物工程量提前组织有关机具，外加剂和保温材料进场。

（）冬期施工仪器的准备

、大气温度测量：

温度计

、混凝土测温：

采用温度计

、测量放线：

水平仪、经纬仪

、职工劳保用品的准备

（）冬期施工职工劳动保护用品应按国家和有关部门的劳动保护条例的规定执行，并及时发放。

（）施工现场夜间测温、供暖人员的劳动保护用品应考虑：

棉（皮）大衣、棉（皮）帽、防滑棉（皮）鞋、手套、手电、试电笔等。

（）操作人掺外加剂时应戴防尘面具、胶手套等。

、冬期施工职工生活准备

（）职工取暖设备的准备

①施工现场的职工住房用煤炉取暖，应装好烟筒等相关排烟换气设备，炉口上方应加防火设备。

②临时供电（动力）照明线路应进行检查，不符合规定的及时更换。

③生活取暖用煤、进入冬期施工前要做好准备。

（）食堂保温采暖设备的准备

①食堂的采暖设备冬期施工前进行检修（或安装）

②送饭到工地时，送饭车要保温，工地分餐室要通暖、设置加热饭菜的设施。

③遮盖食品的保温用品，要坚持消毒制度。

、机械设备、燃油及施工便道的防滑措施

（）要做好机械防寒防冻工作，按照“机械管理规定”要求，严格换季保养。

（）各种设备的防冻防寒。

设备可分为两种：

固定设备和移动设备。

固定设备均置于房间内。

移动设备在不使用的时候，停入洞内或材料厂内，并将水箱内的水放干净，油箱上覆盖棉毡、稻草等保温材料；适用前，水箱加入温水，加入防冻剂，先启动预热一段时间后再行使用。

（）换季时对设备进行检修，检查其使用状态。

（）施工车辆用油采用柴油以抗冻，车辆暂时不用时，尽量做到每两小时点火一次，以保证油路和水路的畅通。

长时间不准备使用，排掉循环水箱内的冷却水，再次启动前先检查油路和水箱的工作情况，并使用低温启动液，冰雪天气时轮胎与路面之间的摩擦阻力减小，路面比较滑，施工车辆的轮胎安装防滑链条，且慢行稳走，特别要注意陡坡弯急处。

（）冰雪天气时，及时清除施工便道上的积雪和结冰，采用铺撒粗砂或碎石来改善路面状况防止车辆打滑，行人摔倒。

在便道靠山一侧挖宽，深的排水沟，以利于山上积雪、冰水及时排走。

、施工用电及防火措施

（）严禁自行乱拉、乱接、乱搭电线。

（）严格按照正确方式安全用电，配电盘远离火源。

（）在用点高峰期应特别作好安全用电管理。

（）做到“人走电断”，严禁大功率用电设备在无人看管情况下长时间工作。

（）施工现场严禁使用裸线。

电线铺设要防砸，防止电线冻结在冰雪之中。

大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。

（）用电设备采用专用电闸箱。

强电源与弱电源的插销区分开，防止误操作造成事故。

电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线设电工专人负责管理，防止漏电触电。

经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好。

电工做好线路的布置、收理、巡视工作。

（）现场加强管理。

使用氧气焊时正确放置乙炔、氧气瓶安全距离；严禁在宿舍、工棚内采用电炉取暖，防止触电事故发生。

（）隧洞、工棚外禁止吸烟，生火取暖。

如有抽烟、明火现象立即制止，防止火灾。

工棚取暖用的煤灰清理后立即用水浇灌，防止火星引起火灾事故。

（）风雪天要加强对高压电力线和通讯线的巡回检查，保持施工用电和通讯正常使用。

五、施工技术方案

（一）土石方开挖

（）冬季开挖应按规定放坡，并保持边坡平顺，防止反复冻融、分层剥落。

冻土的破碎：

当冻土层厚度为以内时，可用中等动力的普通挖掘机挖掘，基本无影响；当冻土层厚度不超过时，可用面积为方的挖掘机挖掘无须进行准备工作；厚度在时可用油锤破碎。

（）除常规开挖要求外，冬季冻土开挖应注意以下几点：

必须周密计划，组织强有力的施工力量，以便进行连续不断的施工，避免未冻的土冻结。

（）弃置冻土时，其弃土对坡脚至挖方边缘的距离应为常温下规定的距离加上弃土的高度。

（）洞口边坡开挖时每开挖一层应及时按设计要求进行边坡支护，洞身不良地质段喷锚支护应紧跟开挖进行，以确保围岩的稳定。

（）汽车运输，在任何时候、任何情况下，必须注意防止急刹车或意外事故的发生，严禁开快车或抢行。

（）汽车在视线良好的情况下，时速不得超过，施工区内不得超过，在多弯坡道、路面狭窄的地段，应保持时速在以内。

行车间距，平坦路段应大于，上下坡应大于。

（二）钢筋工程

（）对钢筋原材、成品、半成品等做好防雨雪措施，应下垫木方，防止钢筋接触冰冻地面和粘上泥土。

（）在负温条件下，钢筋的力学性能要发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，即冷脆。

因此在负温条件下使用的钢筋，施工过程中要加强管理和检验，在运输、加工过程中应注意防止撞击、刻痕等缺陷。

钢筋冷拉温度不宜低于度，预应力钢筋张拉温度不宜低于度，当温度低于度时不得对、级钢筋进行冷弯，以免钢筋脆断。

负温下钢筋冷拉的控制应力应较常温提高。

（）冬季在室外负温条件下进行钢筋焊接时，其环境温度不宜低于℃。

施工现场冬期负温条件下焊接钢筋，当施焊处于风力大于四级时，应用编织布围护拦风，当遇雨、雪恶劣天气时，应搭设防护棚，防止雨、雪接触焊点，如无法防护时，应停止焊接工作。

为避免接头热影响区的温度梯度突然加大，进行焊接时，第一层焊缝，先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。

（）钢筋成型与安装结束后，若不能及时浇筑混凝土，必须用彩条布等保温材料进行苫盖。

（）钢筋冷拉设备以及仪表工作液，应根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验。

（）注意雪后及时清理施工完毕钢筋表面上的积雪，防止钢筋锈蚀，要搭设人行马道，不得在钢筋骨架上行走，防止钢筋变形、人员摔伤。

（）喷砼或浇筑砼前，用空压机进行清理基面。

仓内若有积水，排出积水，但不得接近钢筋结构。

（）钢筋进场要有出厂合格证及相关化学材料单，执行见证取样，必须经复试合格后才可以使用。

（三）模板工程 

（）模板采用挂防寒毡保温，顶板随混凝土浇筑随铺一层塑料薄膜，上加防寒毡覆盖保温。