桥面系施工方案.docx
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桥面系施工方案
外环线津来道立交工程
桥面系施工方案
一、工程概况:
本立交工程位于西青区界内，处于外环线与津涞道交叉口处,
立交的总体布设为：
辅道为第一层；津涞道布设在第二层；外环线
布设在第三层。
桥梁工程范围包括津涞道主线桥、外环线主线桥，转向匝道Z1、
Z2、Z21、Z3、Z31、Z41、Z5、Z6、Z7、Z8匝道桥；Z31匝道跨
河桥、Z4匝道跨河桥；F3、F6辅道跨河桥及外环河涵洞接接长工
程；总计桥梁工程总面积为6.96万m2。
1）外环主线宽度:
8车道标准宽度：
上下行桥各宽16.50m。
桥梁横断面布置为：
0.5m（防撞护拦）+15.5m（行车道）
+0.5m
（防撞护拦）=16.5m。
2）津涞主线宽度:
6车道标准宽度：
上下行桥各宽12.75m。
桥梁横断面布置为：
0.5m（防撞护拦）+11.75m（行车道）
+0.5m
（防撞护拦）=12.75m。
3）匝道标准宽度:
双车道标准宽度：
桥梁宽度为9.5m。
桥梁横断面布置为：
0.5m（防撞护拦）+8.5m（行车道）
+0.5m
（防撞护拦）=9.5m。
单车道标准宽度：
桥梁宽度为8.0m。
桥梁横断面布置为：
0.5m（防撞护拦）+7.0m（行车道）+0.5m
（防撞护拦）=8.0m。
二、施工组织网络图:
质量施工体系组织机构：
见附表。
三、现场情况及施工准备:
将设计院提供的原始基准点作好保护，作好施工用测量控制网,作好测量加密点的布设与测台建设。
根据设计提供的线型对各墩位进行坐标复核。
四、地袱施工:
1、地袱施工工艺流程
2、钢筋工程
钢筋采用绑扎形式，钢筋下料长度及制作应符合设计要求，否则会使钢筋外露或模板不能按要求安装，或使保护层厚度不够而造成墙身表面裂缝。
地袱每5米设置一道2cm真缝，地袱钢筋施工要尤其注意真缝的位置，将钢筋断开位置准确无误的留置在真缝位置处，确保真缝的作用。
3、支撑工程
（1）在桥梁翼板上预留©20mm间距1m的工艺孔。
搭设时采用©16mm螺栓固定由8号槽钢制作的吊架，在吊架上铺设脚手板。
（2）用脚手管与扣件搭设护栏，并挂设安全网，从而形成了一个安
全可靠的施工工作平台。
（3）翼板上螺栓头采用胶布包严或在其上涂油，浇筑时与混凝土分开，便于以后螺栓吊架的拆除。
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4、模板工程
模板采用特制定型钢模板，地袱内侧模板支设时根据地袱高线,
在模板下方垫方木或木楔，配合砂浆找平，保证内侧模板高程位置准确。
在吊架上铺设脚手板并配合木楔来调整外侧模板高程。
外地袱两侧模板采用上下两层对拉螺栓连接。
内地袱两侧模板采用上层对拉螺栓连接，下层木楔打死。
然后用短撑杆顶撑及拉拴加固，如下图。
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⑴地袱模板受力计算
1设计说明:
地袱模板所承受的荷载主要是浇筑地袱混凝土时，新浇混凝土
对模板所产生的侧压力以及振捣器产生的侧向压力。
所以设计地袱模板时须设置拉杆，对模板进行加固，并且要对拉杆的强度进行验算。
除此之外，还要对模板面板、模板横肋、模板纵肋的变形进行验算。
模板所采用的材料为：
面板采用厚度为5mm的钢板；纵肋采
用8#槽钢和厚度为6mm的钢板;
2拉杆受力计算
以及
1、地袱模板主要承受的荷载是新浇筑混凝土对模板的侧压力,
振捣混凝土时对侧面模板的压力。
假定拉杆选用直径为18mm的拉
杆，进行如下验算:
T
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（1）、采用内部振捣器时，侧面模板承受的新浇混凝土压力为:
Pm=K舁•h
当V/T<0.035时：
h=0.22+24.9v/T
当V/T>0.035时：
h=1.53+3.8v/T
式中：
Pm—新浇筑混凝土对侧面模板的最大压力，kPa；
h—有效压头咼度，m;
T—混凝土入模时的温度，0C；
K—外加剂影响修正系数，不加时K=1,；掺缓凝外加剂时,
K=1.2
v—混凝土的浇筑速度，m/h;
H—混凝土浇筑层（在水泥初凝时间以内）的高度，m;
丫—混凝土的容重，kN/m3
按一般情况考虑，在一小时以内将混凝土浇筑至模板顶面。
模
板顶面距梁顶为75cm，所以浇筑地袱混凝土时v=0.75m/h，温度
取T=200C
v/T=0.0375>0.035,h=1.53+3.8v/T=1.6725
Pm=K舁讪=仆2.4天1.6725=4.0kPa
外侧地袱模板水平方向投影面积为2.625m2，
Fi=PXA=4000X2.625=10500N
（2）、泵送混凝土浇筑施工时
>1^1/4
Pm=4.6v
v—混凝土的浇筑速度，m/h;
Pm=4.67/4=4.3kPa
F2=PXA=pxaXb=8300X0.6983X1.05=6086N
F^F^10500+6086=16586N
每块模板长度为2.5m，设置8根机8拉杆;
2
CT=P/A=16586/兀x92/8=8.15MPa<140MPa
所以选用直径为18mm的拉杆强度满足要求。
3模板变形计算
1、模板计算执行规范和工作条件参数
（1）
混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-92
一次浇筑高度按0.75米控制混凝土为泵送砼浇注高度为0.75米，浇注时间为1小时新浇砼的密度：
24KN/m3
模板刚度变形控制值（除围檩外），拟定为2mm，围檩拟定为
4mm。
2、各项侧压力取值
根据GB50204-92规范，相关条文得
F1：
振捣时产生的侧压力为F1=4KN/m2
F2:
泵送砼倾倒时产生的侧压力为F2=2KN/m2
F4:
F4=YH=24>0.75=18KN/m2
F5:
F5=0.22Yto33V1/2
Y=24KN/m3
（31=1.0（无缓凝剂加入）
3=1.15坍落度>11~15cm
to=200/（10+15）=8
V=0.75
注：
根据GB50204-92规范，采用内部振捣器时，新浇筑砼作用于模板的最大侧压力，可按F4,F5两个公式计算，并取二者的较小
值选用。
3、最不利的模板侧压力组合
F=F1+F2+F5=24KN/m24、面板的复核验算
LUuiuLJ4UiijluU4Jlumu4
350350350
计算假定：
板面按连续单向板计算，并取最不利的连续三跨板的边跨进行复核;
板面的线荷载:
q=24KN/m2>0.9m=21.6N/mm
板面取5mm厚，计算如下:
lx=1/12bh3=1/12X1050X53=10937.85mm4
L=350mmE=2.1X105N/mm2
板面刚度f=0.00677>qi4/Elx
21.6%35tf
fm。
0677X211（M093735P96mm<2mm5、横肋的挠度复核:
其计算简图如下所示
山iULiijj山山山出|山山山山iimii山山山山山1山山山山山山出山
-2001698.3一698.3」698.3〜200-
肋的线荷载:
q=0.6983X24KN/m2=16.76N/mm
选用8#槽钢的特性参数:
Ix=101.3X104mm4f2=0.00677X16.76X698.3__=0.13mm<2mm
2.1X105咒101.3咒104
6、纵肋的挠度复核:
其计算简图如下:
LllUlULI丄LJ丄」L〕」L丄丄I」L-1UL^
350350350
q=24KN/m2xi.05m=25.2N/mmfmax=选用8#槽钢的特性参数:
Ix=101.3xi04mm4
252X3504
f3=0.00677X2.1“05艸.3W0.012mm<2mm
f=fi+f2+f3=0.96+0.13+0.012=1.102mm<2mm
组合挠度满足控制值要求
5、混凝土工程
混凝土采用混凝土运输车配合泵车浇筑，地袱混凝土分段浇筑,计划60m分为一段。
塌落度为14±2cm，由于地袱内预埋件较多,
故在地袱混凝土浇筑过程中要加强振捣操作，采用30振捣棒将预埋件下方振捣密实，预埋件周边混凝土可用插捣方式使其密实。
地袱
采用分层浇筑，第一步分层在预埋件下，厚度约30cm左右，浇筑
混凝土时要保证预埋件的高程、位置准确。
浇筑完毕后用木抹子找平，待混凝土接近初凝时用铁抹子压实。
当混凝土强度达到设计强度的30%时即可拆模养护。
养护根据根据天气情况，采用塑料布，土工布或苫布进行苫盖保湿。
6、修饰
在模板拆除后，即可对地袱混凝土表面进行修饰，可在完成修饰工作后在对吊架进行拆除。
如吊架急需周转使用时，也可用滑动吊栏进行修饰工作。
五、桥面铺装施工
1、桥面铺装施工工艺流程
2、铺装材料
在桥面铺装层内按照设计图纸设置冷轧带肋钢筋网片，桥面钢筋绑扎时应注意放正钢筋位置，所有钢筋要正确留有保护层厚度。
钢筋网片下垫砼垫块，确保保护层符合规范要求。
桥面铺装混凝土
采用C40P8纤维网防水混凝土。
3、高程与平整度控制
在浇筑桥面铺装前，应复测桥面标高，采用设置标高带的方式对桥面铺装层的高程进行控制。
标高带采用©20镀锌钢管制作，在
梁上用短钢筋棍设托架来固定标高带。
在距离地袱内侧1m处，根
据该处的桥面高程设置标高带，标高带的间距和个数根据梁宽、桥面坡度及振捣设备综合考虑后设置。
本桥上下行单幅桥面划分为两条：
两边各4.875m。
两端各甩1m最后浇筑。
4、混凝土浇筑
桥面铺装混凝土C40P8纤维网防水混凝土，塌落度为14+2cm，
浇筑时先浇筑标高带之间的混凝土，后补标高带与地袱之间的混凝土。
桥面混凝土的振捣密实工艺为:
采用振捣梁振捣，要求振捣速度不易过快，但也不要太慢，平稳均匀进行，在标高带边角等不易振实处，可采用振捣棒辅助振捣,保证混凝土的密实。
用刮杠对桥面修整找平，然后用木抹子找平，待混凝土接近初凝时用铁抹子压实，最后进行铁刷拉毛处理。
根据天气情况，采用塑料布，土工布或苫布进行保温养护。
在浇筑混凝土后要将伸缩缝内及桥面的泡沫板等杂物清除干净。
六、质量保证措施:
1、地袱钢筋绑扎施工空间相对较小，钢筋施工的难度加大，要严格
控制保护层厚度，满足设计要求。
2、模板面板在使用前要打磨掉因加工而留下的污渍，除锈后涂刷机油；拼装时应注意已拼装好的模板的上下顺序，避免磕碰模板变形。
模板二次使用时内壁应再次抛光刷油。
3、混凝土振捣应充分，不得出现漏振及过振的现象，混凝土振捣密
实的标准是混凝土停止下沉，不再出现气泡，表面呈现平坦、泛浆。
在混凝土浇筑的过程中应保证混凝土浇筑的连续性。
4、在混凝土浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须
在不扰动已浇筑混凝土的情况下，采取措施将水排除。
5、混凝土浇筑期间，应设专人检查支架、模板、钢筋及预埋件等稳
固情况，当发现有松动、变形、位移时应及时处理。
6、浇筑施工时，严格按照测量放线的高程控制浇筑量。
7、地袱桥面在夜间施工，应配备相应照明设备保证夜间振捣抹面施
工。
8、地袱施工中要加强预埋件位置（灯杆预埋、交通标志预埋）控制,
并在振捣中注意预埋件部位振捣密实。
9、箱梁砼浇筑后预留地袱钢筋为避免造成锈蚀，涂抹一层水泥素浆。
七、安全保证措施:
1、地袱施工平台用脚手管与扣件搭设1.2m护栏，用管卡卡紧。
并
挂设安全网，并铺设脚手板及密布网防止高空坠物。
施工人员在施
工中必须悬挂安全带，铺设脚手板过程中防止“探头板”。
2、在机械施工中，现场设专人指挥、调度，确保合适的机械车辆行
走路线，并设立明显的标志，防止互相干扰和碰撞。
3、地袱钢筋焊接过程中，防止焊渣溅到安全网。
避免发生火灾。
4、地袱模板铺设过程中应尽快加固，防止模板倒塌伤人。
5、对于机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，杜绝出现
因摔落、触电等导致身亡。
6、砼振捣人员施工时要穿戴绝缘鞋，绝缘手套；设专人看护闸箱盒,
防止发生跑漏电及触电事故。
7、高空作业时严禁随意高空抛物，禁止带病及酒后高空作业，安全
员要做好高空作业的安全、监督、检查、巡视工作，及时消除不良隐患。
8、在使用吊车、车辆倒运钢筋、模板等施工材料时应注意过往行人
安全，并设立做好监督防护工作。
八、文明施工:
1、在施工地点设置足够的照明、护栏、围栏、警告牌及看守措施,
以保证人员安全与方便。
2、搞好生产劳动保护，对职工配足防护用品，在人员集中地设置较
完善的生活、卫生设施，以保证人员的身体健康与环境卫生。
九、成品保护:
做好成品保护工作，项目部成立成品保护督查组，加强成品外
观检查及保护工作。
采取有效措施加以防护，防止损伤结构物等一切事故发生，最终向业主移交一个内坚外美的精品工程。
天津第一市政公路工程有限公司
外环线津涞道立交项目部
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