高速公路监理月报.doc
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高速公路
监理月报
(2014第三期总第三期)
编制单位:
江北高速公路第一驻地办
编制日期:
二O一四年九月二十五日
目录
一、工程描述 1
1、项目名称及合同号 1
2、地理位置 1
3、合同段全长、起止桩号 1
4、线型及主要设计指标 1
5、路线及结构物所在位置的地质情况 1
6、主要构造物的类型及数量 1
7、合同总价 2
8、开工通知书发出的日期及开工日期 2
9、合同规定的工期 2
10、修订的完工期 3
11、本月有关工程进度的彩色照片(附录6) 3
12、关键工序的录像资料 3
13、信息管理 3
二、合同管理 3
1、承包人合同、履约情况 3
2、工程延期、变更、费用索赔及工程分包情况 3
三、工程质量 3
1、工程质量验收情况 3
2、工程质量评定情况 3
3、存在质量问题及质量缺陷处理情况 3
4、返工情况 4
5、材料审批情况 4
6、监理试验与检测情况 4
7、监理指令及执行情况 4
四、工程进度 4
1、总体进度 4
2、主要工程项目的进度 4
3、其它工作 4
4、存在影响施工进度的因素 5
五、计量支付状况 5
六、监理工作执行情况 5
1、监理组织机构及岗位设置 5
2、驻地建设 5
3、交通、办公及试验设施 6
4、监理组织管理 6
5、工程施工监理过程中存在的一些问题及对监理工作的影响 6
七、环境保护 6
八、安全管理 7
九、小结 9
十、下月监理工作计划与安排 9
十一、附录 9
监理月报
第二期[2014.8]
一、工程概况
1、项目名称及合同号
湖北省江北高速公路第一监理合同段。
2、地理位置
第一监理合同段起点位于监利县分盐镇胡家村,与随岳高速公路交叉,路线向西经监利县境内的毛市、红城、周老嘴、黄歇口、汪桥、程集等乡镇。
3、合同段全长、起止桩号
第一监理合同段全长37.302公里,起点桩号:
K0+000,终止桩号:
K37+600
4、线型及主要设计指标
道路等级:
双向四车道高速公路
设计速度:
100km/h
路基宽度:
路基26米
桥梁宽度:
整体式桥梁2×11.75米
桥梁设计荷载:
公路I级
设计洪水频率:
特大桥1/300、其它桥梁和路基1/100米
地震动峰值加速度:
0.1g
5、路线及结构物所在位置的地质情况
本项目地形地貌主要为江汉河湖冲积平原区。
项目区内地形地貌为江河湖冲积平原区,地势总体为北西略高,东南略低,沿途地势较为平坦,起伏较小。
主要是经过河湖长期堆积而形成的平缓开阔地形。
地势平坦开阔,海拔高度20-30不等。
植被不发育,多以农作物为主。
池塘、水渠、小湖泊较为发育。
该区基岩埋藏较深,表层堆积有大量的巨厚层的第四系沉积物,以细颗粒为主,地下水位较浅,在地势低洼或者水草茂盛的地方,多为过去的河漫滩湖泊或牛轭湖。
该地区多分布有一层或者多层较厚的和条带状或透镜状的软土。
拟建公路沿线地层区划上属下扬子区江汉盆地小区,以第四系河湖相沉积层为
主。
出露地层主要为第四系地层,地表以第四系全新统砂质粘土,粉细砂及卵石为主,厚度较大,上部为粉细砂,底部含卵石,区域资料揭示下部基岩以第三系黏土岩及砂岩为主。
路线区均被深厚第四系地系覆盖,按其沉积特征可划属河湖相冲湖积平原区,以近代河湖冲湖积物为主,沉积范围大,岩性料单一,沉积厚度较为稳定。
本项目所经区域主要属北亚热事季风气候,具有从来热带向暖温带过渡的特征。
光照充足,热量丰富,无箱期长,降水丰沛,雨热同季,年均气温15.8-16.6,极端最高气温43.1,极端最低气温-14.2。
年平均日照时数为1934.8-2142.8小时,无霜期为250-270天,年均降水量992.9-1331.1毫米。
本区风向六、七月份多为东南风,其余月份多为北风或偏北风,年平均风速2.1-3.0米/秒,最大风速为22米/秒。
本区域气候环境对一本项目的实施与建成后的劳动节较为有利。
项目区雨量充沛,地表水系较为发育。
沿线河湖、沟渠、池塘众多,水资源丰富。
根据区内地层岩性组合及地下水的赋存条件,路线区地下水类型号可分为上层滞水和松散岩类孔隙水两大类。
6、主要构造物的类型及数量
第一合同段所辖范围内共分二个施工合同段。
主要工程量为:
第一合同段主要有:
路基土石方2180508立方米、特殊路基处理水泥搅拌桩3088672延米、主线特大桥2座、大桥6座、中小桥6座、互通2处、小构36道。
第二合同段主要有:
路基土石方2252606立方米、特殊路基处理水泥搅拌桩2976029m、特大桥1座、大桥12座、中桥15座、互通一处、服务区一处、小构63道。
7、合同总价
第一合同段投标总价:
人民币868796826元;
第二合同段投标总价:
人民币1320218212元。
8、开工通知书发出的日期及开工日期
各标段开工通知书发出日期为:
开工日期:
9、合同规定的工期
第一合同段:
合同工期为22个月;
第二合同段:
合同工期为30个月。
缺陷责任期24个月。
10、修订的完工期
暂无。
11、本月有关工程进度的彩色照片(附录6)
二、合同管理
1、承包人合同、履约情况
一标:
截止8月25日,已进场施工队伍共16个,其中小构施工作业队1个、桩基施工作业队4个、土方施工作业队2个、大中桥施工作业队3个,水泥搅拌桩施工作业2个、便道施工作业队2个、梁板预制作业队2个,进场总人数545人,各类设备130余台。
二标:
截止8月25日,已进场施工队伍共8个,其中便道施工作业队2个、水泥搅拌桩施工作业队2个、桩基施工作业队2个、梁板预制施工作业队2个,进场总人数365余人,各类设备170余台。
2、工程延期、变更、费用索赔及工程分包情况
A、工程延期、费用索赔及工程分包情况
各标段工程严格执行合同文件要求,未将工程主体、关键性工程分包给第三人,所有施工生产任务均由本单位施工队伍参与。
B、工程变更情况
本月工程变更清单
一标:
暂无
二标:
暂无
三、工程质量
1、工程质量验收情况:
初步验收二标1#钢筋加工场、1#拌和站。
2、工程质量评定情况:
暂无
3、存在质量问题及质量缺陷处理情况
(1)总体描述
本月一标、二标均已开始施工桥梁钻孔桩及路基水泥搅拌桩,各标按照批复的试桩方案组织施工,整个施工过程符合设计及施工技术规范要求,总体质量处于可控状态。
(2)具体标段质量问题及质量缺陷处理情况
第一合同段:
a、四湖西干渠钢筋笼加工,机械连接丝口不符合规范要求问题,通过项目部调试设备、培训工人、自检合格、驻地办实验室抽检、旁站监理见证予以解决;
b、四湖西干桩基施工局部坍孔问题,通过降低成孔速度、加大泥浆比重、控制护筒直径予以解决;
c、水泥搅拌桩二次清表不到位,已要求现场清表、回填、整平、放桩。
第二合同段:
a、路基施工中存在清表不到位,已要求对不符合要求的段落重新进行清理;
b、水泥搅拌桩施工中存在搅拌时间过短、水泥用量不足等情况,已现场督促对存在问题的水泥搅拌桩进行复搅揽喷;
c、对二分部桩基钢筋笼加工不符合规范及图纸要求以及现场存放不合理的下达了监理指令,要求整改;
d、桩基施工现场泥浆池防护不符合要求,已要求现场整改;
4、返工情况
本月暂无。
5、材料审批情况
审批一标粗集料13批次、细集料12批次、钢筋27批次、水泥15批次;
审批二标粗集料4批次、细集料6批次、钢筋37批次、水泥11批次。
6、监理试验与检测情况
(1)原材料试验情况
抽检一标钢筋原材,共27批次,合格率100%,累计37批次,累计合格率100%;抽检二标钢筋原材,共37批次,合格率100%,累计42批次,累计合格率100%;。
抽检一标水泥原材共4批次,合格率100%,累计11批次,合格率100%;抽检二标水泥原材共4批次,合格率100%,累计4批次,合格率100%;
抽检一标粗集料原材共3批次,合格率100%,累计5批次,累计合格率100%;
抽检二标粗集料原材共3批次,合格率100%,累计5批次,累计合格率100%;
抽检一标细集料原材共3批次,合格率100%,累计4批次,累计合格率100%;
抽检二标细集料原材共2批次,合格率100%,累计2批次,累计合格率100%。
(2)现场检测
抽检二标钢筋焊接接头1个批次,合格率100%,累计2批次,累计合格率50%。
(3)标准试验
对一、二标C15、C20、C25、C30、C35、C40、C50普通混凝土配合比进行验证,等待28d强度到期。
7、监理指令及执行情况
监理一组:
8月6日巡检,下达关于安全文明施工方面指令,已执行整改回复;
监理二组:
8月22日下达关于K31+500陈黄村大桥桩基钢筋笼制作和存放不符合要求的情况下达了6#监理指令且进行了处罚,正督促整改落实。
四、工程进度
1、总体进度(合同部)
第一合同段八月份实际完成货币工程量1382万元,累计完成产值3647万元;
第二合同段八月份实际完成货币工程量3004万元,累计完成产值6048万元。
2、主要工程项目的进度
第一合同段:
(1)本月完成清表110540㎡,累计完成252100㎡;
(2)完成主线便道3000米,累计完成主线便道8950米;
(3)本月完成水泥搅拌桩109600米,累计完成水泥搅拌桩109600米;
(4)本月完成桩基50根,累计完成桩基51根。
第二合同段:
(1)本月完成清表139725㎡,累计完成249725㎡;
(2)本月完成主线便道3000米,累计完成主线便道107100米;
(3)本月完成水泥搅拌桩156550米,累计完成水泥搅拌桩156550米;
(4)本月完成桩基8根,累计完成桩基9根。
3、其它工作
(1)驻地办于8月15至8月16日对一标、二标主要管理人员、施工机械设备以及进场施工队伍进行了检查、核实;
(2)驻地办相关人员对各标8月份影响施工进度的原因进行了实地调查、分析,并和施工单位领导讨论了解决措施;
(3)各标方案审查情况:
审查一标施工方案:
四屋台大桥钻孔桩方案、内荆河特大桥钻孔桩方案、电排河中桥钻孔桩方案、四湖西干渠特大桥钻孔桩方案。
五、计量支付状况
一标:
支付动员预付款29600843元;
二标:
支付动员预付款47184160元。
六、监理工作执行情况
1、监理组织机构及岗位设置
驻地办根据工程需要设置监理组织机构如下:
驻地监理工程师办公室设驻地监理工程师1名、副驻地监理工程师1名、监理组长2名、专业监理工程师15名,监理员22名,驻地监理工程师办公室下辖安全部、工程部、计划合同部、二个监理组及一个监理试验室。
2、驻地建设
驻地办驻地建设已完成,并通过了省指挥部进场验收;驻地办试验室已通过省
交通厅质监局能力核验。
3、交通、办公及试验设施
交通车辆、办公设施及试验设施均按要求组织到位,各设备运行状态良好,且满足投标文件、合同规定要求和平时工作需要。
为规范