现浇梁连续梁缺陷整治方案.docx

现浇梁连续梁缺陷整治方案.docx

《现浇梁连续梁缺陷整治方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《现浇梁连续梁缺陷整治方案.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

现浇梁连续梁缺陷整治方案

新建宝鸡至兰州客运专线3标

现浇梁、连续梁缺陷整治专项方案

编制：

审核：

审批：

中铁二^一局宝兰客专（甘肃段）项目经理部

1、编制依据

2、编制原则

3、适用的范围

4、施工组织机构

5、准备工作

5.1、技术准备

5.2、物资、工机具及设备配备

6、物资运输及机具存放

7、缺陷整治措施

7.1、混凝土表面蜂窝麻面及处理后开裂、掉块或者空鼓、空洞质量缺陷处理措施和处

理方法

7.2、裂缝处理

7.3、支座灌浆料过厚、裂缝、破损处理措施和处理方法

7.4、支座上板与梁体预埋钢板不密贴处理措施和处理方法

7.5、防落梁挡块与垫石顶死处理措施和处理方法

7.6、防落梁挡块螺栓孔堵塞、与梁体预埋钢板缝隙过大处理措施和处理方法

7.7、缺少垫圈、防尘罩、支座位移指针、接地端子生锈处理措施和处理方法

8、施工计划安排

9、质量保证措施

10、施工安全措施及防护

11、其它注意事项

现浇梁、连续梁缺陷整治专项方案

1、编制依据

（1）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号

（2）《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号

（3）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB107522010

（4）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB104242010

（5）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB100052010

（6）《铁路混凝土结构耐久性修补及防护》TB/T322&2010

（7）类似工程的施工经验；

2、编制原则

在现浇梁、连续梁施工中，由于结构的特殊性，梁体外观可能会出现一些质量通病，如支座灌浆料过厚、裂缝、破损；混凝土裂缝、支座上板与预埋钢板不密贴。

混凝土外观缺陷主要存在结构部位为箱梁顶面层、箱梁内面层、箱梁底面支座周边，混凝土外观缺陷形式主要表现在表面颜色不均匀、蜂窝麻面、表观微裂纹、表面脚印及不平整部分、孔洞、露筋、表面破损，根据不同的缺陷形式及不同结构部位分析其生成原因，给出合理的解决办法，强调混凝土在成型之前的生成、运输、浇注、养护等施工工艺的重要性。

对混凝土外观质量缺陷修补处理总原则是不隐蔽，端正思想，仔细分析其成因，正确对待,妥善处理。

3、适用的范围

本方案仅适用于新建宝鸡至兰州客运专线社棠渭河特大桥

128#-131#墩（48+80+48助连续梁、138#-141#墩（40+56+40沏连续梁及131#-138#墩（7-48m）节段预制拼装箱梁缺陷整治。

4、施工组织机构

三工区成立以工区项目经理为组长，总工为副组长的缺陷整治领导小组，组员由各部门主要负责人组成。

各职能部门充分发挥主观能动性，对现浇梁、连续梁缺陷修补过程中出现的问题及时解决。

工区工程部主要负责人负责缺陷修补工作的组织、实施和管理工作，其组

员由技术人员和管理人员担任，负责技术支持和指导实施方面的工作。

成立专业缺陷修补队伍，其人数不少于10人。

项目工程部、安

质部专门负责缺陷的调查、原因分析、缺陷处理过程控制及质量验收。

组织机构图如下：

5、准备工作

5.1、技术准备

为了提高修补施工人员素质和技能要从组织上、思想上切实做好修补前的各项准备工作，认真学习混凝土工程质量相关规范和验收标准，开展混凝土外观质量缺陷修补安全生产知识的宣传、教育，对施工技术人员、管理人员和操作人员进行培训，提高作业人员的技术水平和安全操作技能，掌握缺陷修补施工有关要求和有关技术措施，编制缺陷修补专项方案，确保工程质量，确保安全、文明施工，防止一切事故发生。

5.2、物资、工机具及设备配备

修补施工所用材料必须满足施工的要求，应有一定的物资储备，根据缺陷状态，及时提出所需材料，及时购买，保证所需材料有可靠有来源，做好物资准备工作。

对现有施工设备进行检查，确保机械运转正常，严防各种机具设备事故的发生。

修补工程所采用的主要材料，进场时应对其外观、规格、型号和质量证明文件进行检查验收，符合相关要求后才可以投入使用。

6、物资运输及机具存放

为了加快施工进度，尽可能提高效率，减少材料机具的倒运时间，将所有物资材料、工机具等全部放在运输车上，到达需要修补的目的地后，采用吊机将其吊上墩顶进行施工作业；完工后将剩余材料、工机具全部吊下来，放到运输车，运至下一个作业点，依此循环；最后下班时，将所有剩余材料、工机具全部运至仓库进行存放。

7、缺陷整治措施

7.1、混凝土表面蜂窝麻面及处理后开裂、掉块或者空鼓、空洞质量缺陷处理措施和处理方法

1）、施工工艺流程

施工准备---清除松裂混凝土残体---钢筋除锈---钻孔埋设注浆嘴---丙酮和高压水清洗---基面涂抹环氧树脂基液---环氧聚合物砂浆填塞---修补胶抹面---高压注浆---检查修补质量---清理现场

2）、施工方法

（1）为使修补层与混凝土原面有足够的粘结强度，先将空洞周围疏松、存在蜂窝混凝土凿除，混凝土应修凿到完全密实为止，采用目测检查和列检锤探检，两者相结合的方法进行辨别，使现有混凝土的砂眼、气孔全部得以剔除干净，然后清理干净，用清水冲净浮尘及碎屑。

用水冲洗凿后混凝土表面，用钢丝刷仔细刷洗，务必把粉屑石渣清理干净。

（2）将钢筋上的铁锈清除干净，用水清洗，除去灰尘。

外露锈蚀钢筋进行除锈后进行防锈处理（喷涂阻锈剂）。

（3）埋设灌浆嘴：

根据实际情况，在空隙交叉处、较宽处、端部以及裂缝贯穿处进行钻孔内埋设灌浆止水针头。

（4）清除松裂混凝土残体，以高压水冲洗干净，再用丙酮清洗并保持干燥。

为保持良好的粘结力，环氧砂浆修补前，修补基面需先涂刷一层不超过1mm厚的环氧基液，力求基液涂刷薄且均匀，消除涂层中的气泡，并在用手触摸不粘手并能拔丝时（约30min）再填补环氧砂浆。

（5）基面涂抹环氧树脂基液：

1、为使老混凝土表面能充分被环氧树脂浆液所湿润，保持良

好的粘结力，在涂抹环氧砂浆时，应先在表面涂一层环氧基液。

2、涂刷时，应力求薄而均匀，钢筋和凹凸不平等难于涂刷的部位，须特别注意，反复多刷几次，涂刷基液厚度，应不超过Imm。

3、涂刷方式，可用毛刷人工涂布，也可用喷枪喷射。

为便于涂匀，还可在基液中加入少量丙酮（39/0〜5%）。

4、己涂刷基液的表面，应注意保护，严防杂物、灰尘落入其上。

5、涂刷基液后，须间隔一定时间，使基液中的气泡清除后，再涂抹环氧砂浆，时间间隔一般为30〜60min。

（6）填塞环氧聚合物砂浆或环氧聚合物混凝土：

1、混凝土表面缺陷厚度小于6cm时，可填塞环氧聚合物砂浆。

缺陷厚度大于6cm时，应采用环氧小石子混凝土填塞。

2、顶面填塞时极易往下脱落，在涂刷底层基液时，可使用粘

度较大的基液，并力求均匀。

环氧砂浆涂层的厚度以0.5cm为宜，

如超过0.5cm时，应分层涂抹，每层厚度可控制在0.3〜0.5cm，每次涂抹均需用力反复压抹，使表面翻出浆液，如有气泡必须刺破压

紧。

（7）环氧聚合物砂浆达到一定强度后即可采用ZV型混凝土修补胶在环氧树聚合物脂砂浆表面涂抹，并与周围混凝土颜色相协调、美观。

（8）蜂窝空洞修补完成二天后即可进行灌浆施工。

7.2、裂缝处理

裂缝处理根据裂缝宽度分为浅表裂缝和深层裂缝处理，对于宽度小于0.2mm的裂缝，拟沿裂缝20mm范围内，用钢丝刷刷毛，然后用丙酮清洗表面，涂一道环氧基液进行密封处理即可；裂缝宽度在0.1mm-0.2mm区间时，顺裂缝发展方向，凿一条宽80mm，深

15mm-30mm的矩形槽，槽长两端超出裂缝长度30cm，然后采用环

氧砂浆抹光压实。

裂缝宽度大于0.2mm及贯穿性裂缝隙，拟采用亲水性较好的丙酮糠醛系环氧浆液进行灌浆。

为确保灌浆后，混凝土表面不留下痕迹，灌浆前，对裂缝表面采用水玻璃砂浆封堵。

即，沿裂缝表面用水玻璃浸泡水泥袋纸或其它纸类材料，在浸泡后的水泥袋纸上压一道水玻璃砂浆，并骑缝埋入灌浆嘴。

裂缝灌浆由低向高，由一侧向另一侧依次灌浆。

裂缝灌浆处理结束后，采用扁铲清除表面水玻璃砂浆，并打磨后涂一道环氧基液封闭裂缝表面。

7.3、支座灌浆料过厚、裂缝、破损处理措施和处理方法

按照工务处下发的处理方案处理。

7.4、支座上板与梁体预埋钢板不密贴处理措施和处理方法

施工准备---测量缝隙大小---钢板选择---钢板除锈---填塞---焊接--打磨修饰---防腐处理

根据缝隙大小选用合适厚度钢板1-2层塞实，填塞钢板与支座梁体预埋板采用锡焊焊接形式进行连接，焊接完成后打磨修饰焊缝边缘，对焊缝处及填塞的钢板进行防腐处理。

7.5、防落梁挡块与垫石顶死处理措施和处理方法

根据具体情况重新加工异形挡块

7.6、防落梁挡块螺栓孔堵塞、与梁体预埋钢板缝隙过大处理措施和处理方法

清楚堵塞的孔道，安装防落梁螺栓。

对于缝隙过大的参照7.4条

处理。

7.7、缺少垫圈、防尘罩、支座位移指针、接地端子生锈处理措施和处理方法

根据设计要求安装垫圈、防尘罩、支座位移指针；对于生锈的接地端子进行除锈防腐处理。

7.8、养护

整改施工完成后，要用塑料薄膜进行覆盖洒水养护。

&施工计划安排

根据我部连续梁梁体缺陷情况，计划本工程需9月底完成。

9、质量保证措施

1）、建立质量保证体系，如下图

2）、施工前，熟悉施工方案，使得施工人员充分了解施工工艺

及施工方法。

3）、质量保证体系，严格执行企业内部的“三检”制度，各项工作落实到人。

4）、加强质量教育，增强职工质量意识，在管理水平方面、质量方面上再上一个台阶。

10、施工安全措施及防护

建立健全安全生产管理责任制度，专设安全管理员，全面负责施工安全工作，严格执行岗前培训制度，落实施工安全措施。

1）做好参与施工人员的安全岗前培训工作。

2）施工负责人应对安全负责，工人上下班应有一名领工员或工班长带队。

11、其它注意事项

1）按照问题库登记的部位，缺陷在处理之前，先拍照保存处理前的影像资料；在修补完成后再拍照保存处理后的影像资料。

2）此项缺陷修补工作工人及管理人员必须注意安全，戴好安全帽、佩戴好安全绳。

牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。

12、质量缺陷汇总表

桥梁名称

桥梁中

心里程

桥梁结构

形式

桥梁施工方式

检查部位

存在的质量缺陷

检查完成日期

社棠渭河特大桥

DK760+

000

128#-131#

墩连续梁

48+48+48

128墩（支座、灌浆层、垫石等）

128#支座临时链接杆件均未拆除；128#右侧支座重力式砂浆修补不规

范开裂长0.3m;128#右侧支座上顶板与预埋钢板不密贴约2mm小里

程左侧防落梁预埋板处有10cm*20cm的空响现象，防落梁装置与预埋

板不密贴约10mm

2016.5.27

129墩（支座、灌浆层、垫石等）

129#多向支座重力砂浆修补不规范开裂纵向裂缝长0.25cm;129#横向

防落梁预埋板镶嵌在梁体内，防落梁安装不规范

2016.5.27

130墩（支座、灌浆层、垫石等）

130#横向防落梁预埋板镶嵌在梁体内，防落梁安装不规范

2016.5.27

131墩（支座、灌浆层、垫石等）

131#支座临时链接杆件均未拆除

2016.5.27

128#-131#

墩连续梁

悬灌

129墩0#块

129#墩右线梁边修补处开裂空饷长0.4*宽0.3m;右线支座顶预埋钢板

外侧梁面有蜂窝麻面面积约0.35m2;左线连续梁外侧倒角处有蜂窝麻

面长20cm*宽15cm

2016.5.27

127墩〜128墩号梁

128#墩右线梁端外侧修补处空饷长0.4*宽0.3m并存在龟裂裂纹；右

2

线支座顶预埋钢板外侧梁面有蜂窝麻面面积0.2m;左线梁端倒角处

有长0.4*宽0.1m蜂窝麻面

2016.5.27

130墩〜131墩号梁

131#小里程连续梁梁端箱内底板有浮浆龟裂现象面积约1m2;131#右

侧横向张拉封锚砼开裂0.3*0.2m，纵向防落梁均有15cm的加固钢筋；

左侧纵向与右侧横向防落梁与预埋板不密贴1cm缝隙

2016.5.27

社棠渭河特大桥

DK760+

000

138#-141#

墩连续梁

40+56+40

139墩（支座、灌浆层、垫石等）

139#墩支座重力砂浆过厚10cm,将支座下板包囊覆盖；139#右线支座

垫石修补不规范开裂；139#横向防落梁预埋板镶嵌在梁体内，防落梁

安装不规范

2016.5.27

140墩（支座、灌浆层、垫石等）

140#横向防落梁预埋板镶嵌在梁体内，防落梁安装不规范；防落梁预

埋板处有漏筋；140#右线防落梁与垫石顶存在离缝长约20cm；140#右

侧防落梁上板不密贴

2016.5.27

138#-141#

墩连续梁

悬灌

140墩0#块

梁底接地端子过长10cm，没有做防锈处理

2016.5.27

140墩〜141墩号梁

141#连续梁梁下端横向张拉封锚锚穴内钢绞线切割到位外漏于梁体，封锚砼在封锚空四周存在收缩裂纹；连续梁右侧外部连段倒角处缺棱

掉角修补不规范，面积约0.1m2

2016.5.27