皮带运输改造方案.docx

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皮带运输改造方案

天祝旭东煤业有限责任公司

皮带运输改造方案

一、概况：

天祝旭东煤业有限责任公司，始建于1993年，设计生产能力9万吨／年，核定生产能力6万吨／年，开拓方式为一对平峒，单水平下山暗斜井开拓，主平峒和井底运输巷采用电瓶车牵引矿车串联运输，暗斜井为1．2m绞车串联4节矿车提升，通风方式为中央并列机械抽出式通风，开采区位于二号井田西南边界处，现保有储量261．37万吨，可采储量196．03万吨。

为了提升矿井生产能力，强化矿井安全生产条件，提高经济效益，拟将矿井在原生产能力的基础上实施暗斜井皮带运输技术改造工程建设。

二、项目建设的必要性；

为确保回采率提高延长矿井服务年限，该矿井现已布置正规壁式工作面，采用先进的采煤方法和工艺。

同时改变落后的生产运输系统，现需重新开拓皮带暗料井和采区皮带运输巷，缓解矿井运输压力。

三、建设项目及工程量：

1、新建皮带暗斜井240米，运煤采用大倾角皮带运输。

巷道位置：

在2755车场处开口见顶板后延顶板掘进上山，方位244º，坡度22º，中腰线巷道。

规格及要求：

该巷道布置在中层煤中，采用木支护，坑木直径不得小于18cm；断面：

上净宽2m，下净宽2.6m，净高2.2m,栅距中—中不得大于0.8m，永久性支护完后，最大空顶距为0.2m。

2、新建2775水平皮带运输巷220米，并建采区煤仓。

巷道位置：

在2775煤仓联巷口处开口，方位166º，坡度－4º，中腰线巷道。

规格及要求：

该巷道布置在中层煤中，采用木支护，坑木直径不得小于18cm；断面：

上净宽2m，下净宽2.6m，净高2.2m,栅距中—中不得大于0.8m，永久性支护完后，最大空顶距为0.2m。

煤仓直径4m容量160吨。

3、在主平峒车场新建主煤仓并开拓一条通风、运料上山巷60米。

煤仓直径4m容量200吨，通风、运料上山巷，在主平峒车场南80m处开口，方位166º，坡度18º.采用木支护，坑木直径不得小于18cm；断面：

上净宽2m，下净宽2.6m，净高2.2m,栅距中—中不得大于0.8m，永久性支护完后，最大空顶距为0.2m。

四、施工安全技术措施：

（一）、打眼、放炮安全技术措施

1、打眼前必须严格检查电钻、电缆等辅助设备，发现问题处理好后再工作。

2、进入工作面打眼前，必须敲帮问顶认真观察、支护、气体等安全情况，在保证安全条件下工作。

3、打眼定位前，仔细检查上班窝头煤体是否留有残爆、瞎炮，如发现，执行《煤矿安全规程》第342条进行处理，以防发生意外。

4、打完或补完眼，必须将电钻、电源线撤离到工作面20米以外的安全地点悬挂整齐。

5、放炮员必须持证上岗，严格执行火药的领取、使用、交回制度。

爆炸材料的运送执行《煤矿安全规程》第311—314条的规定，炸药、雷管必须分装分运并加锁，严禁乱放、私存。

6、装药前，放炮前，放炮后必须落实“一炮三检”制，未经瓦检员检查气体，严禁装药放炮。

严禁打眼、装药平行作业。

7、装药前，必须用炮棍将炮眼内的煤沫清除。

药卷必须轻推。

封泥用黄土，封泥长度必须符合《煤矿安全规程》的规定要求。

8、采用正向爆破，串联放炮。

放炮必须用矿用专用放炮器，严禁用动力电放炮。

炮机的钥匙放炮员必须随身携带，严禁插入炮机或转交他人。

9、雷管脚线必须扭结短路，联线时打开。

放炮母线在未启动放炮前，必须扭结短路。

10、放炮工作，必须严格执行《煤矿安全规程》第315—342条的规定，当班瞎炮当班处理完。

11、打倒支架或支护质量不牢固，安全条件不好，没有洒水降尘，风筒距工作面超过5米，严禁放炮，处理好后再放炮。

12、放炮安全距离，直巷75米，拐弯巷55米，即放炮地点到启爆地点的距离。

每次放炮前，放炮员通知当班班长，由班长指定专人负责在所有能进入放炮区域的进、出口担任警戒，警戒到位后，吹口哨，放炮员得到信号后，才准放炮。

（二）、顶板管理安全措施

1、严格按中腰线施工，所有施工巷道必须进行支护，严禁空顶。

所有支架必须结构严密，牢固可靠，严禁在浮煤、浮矸上支护。

2、严格执行“敲帮部顶”制度。

工作时，必须随时观察周围的支护，顶板情况，发现问题及时处理好后方可工作。

3、放炮后，待炮眼吹散，经检查气体正常，由班长、瓦检员、安检员先进入工作面全面检查安全情况，安全时，工人方可进入工作面工作。

4、放炮后顶板破碎时，先进行可靠的临时支护，控制好顶板后，方可人员工作。

5、所有支架必须有0.2米深的柱窝，支架背帮绞顶必须牢固，棚距为中—中0.8米。

6、加强后巷管理，严禁出现断梁拆柱，严禁前掘后拆，保证后巷支架完整可靠，退路安全。

（三）、通风、瓦斯检查安全技术措施

1、掘进工作面采用压入式通风，风机必须安装在进风新鲜风流处，距回风不得小于10米的距离，风筒口距工作面的距离不大于5米。

2、风机常开，严禁任何人随意停开，风机必须安装风电闭锁装置，停产不停风，每班由班长指定人员兼管风机。

风机及辅助设备必须防爆。

3、风筒必须悬挂整齐，严禁出现死角，硬弯，风筒破洞必须及时更换和补贴。

随掘进进度，及时延长风筒。

4、瓦斯检查制度执行《煤矿安全规程》第149条的规定。

5、瓦检员跟班作业，严禁空班漏检，落实“一炮三检”制，瓦检员经检查气体超限时，有权停止工作，撤离人员进行处理。

6、瓦检员必须执行瓦斯巡回检查制度和请示报告制度，每次检查结果必须记入瓦斯检查班报手册，记录牌上，并通知现场工作人员，班报手册必须由当班班长签字，跟班矿长审阅，瓦斯台帐必须由矿长审阅。

7、风筒距离大于工作面5米时，瓦检员有权暂停工作，进行处理。

8、风机发生故障时，必须撤离人员到新鲜风流的安全地点，风机正常时，必须先检查气体，不超限时，方可人员进入工作面。

9、停风超过4小时，按恢复通风程序进行气体检查，严禁一次性送风。

瓦检员必须守在现场，指挥通风工作。

10、恢复通风时，先检查风机周围的气体，如正常，可开风机，但不能一次性送风，应逐段进行，一次10米，逐段恢复，直至工作面，并且在严重时，由救护队参加。

（四）、巷道贯通安全技术措施

1、巷道贯通，在距贯通20米时，只准一个工作面作业，停掘的工作面必须保持正常通风，并设置栅栏及警标，经常检查风筒的完好和工作面及其回风流中的瓦斯浓度，如超限时必须立即处理。

2、巷道贯通点10米内加强支护，贯通点处架设走向小抬棚，梁长300cm，腿长220cm，直径18cm以上。

3、贯通点两边巷道要加强气体检查，一方气体超限，严禁放炮，两方气体正常时，方可放炮。

每次放炮，必须两巷所有出入口做好警戒。

4、贯通时，必须加强通风管理，贯通后，及时调整通风系统，以防通风紊乱。

5、贯通时，必须由跟班矿长、瓦检员在现场指挥，矿领导随时掌握贯通距离，采取措施。

6、贯通后，必须停止各工作面的一切工作立即调整通风系统，风流稳定后，方可恢复工作。

（五）、防尘、降尘洒水措施

1、工作面放炮前后必须进行洒水降尘，防尘管路随掘进及时辅设，并安装支管和阀门，对后巷的顶板、煤壁进行定期冲洗。

2、施工时，巷道中的浮煤必须清理出井，浮尘除冲洗外，用扫帚洗扫。

3、加强防尘系统的维护，保持正常。

巷道中的积水，用水泵及时外排。

4、每个工作面必须安装一组隔爆水袋，每周至少检查一次设施的安装地点、数量、水量及安装质量是否符合要求。

（六）、机电设备管理措施

1、所有机电设备必须防爆、严禁使用失爆设备。

电缆线必须悬挂整齐。

2、严禁随意乱动电器设备，严禁带电搬迁设备，处理机电故障必须由电工进行，严禁其他人代修。

严禁带电维修电器设备。

3、必须加强设备保护管理，严禁在顶、底板有水处放置。

七）、运输措施

1、坚持上、下山使用档车器。

绞车固定必须牢固可靠，信号畅通灵敏。

绞车各部件完好。

钢丝绳，卡子要仔细检查，发现问题，处理好后工作；所有设备必须防爆。

2、挂车时必须肖子到位，锁牢，发信号要准确。

3、绞车工要持证上岗，开车前全面检查绞车的各部件及辅助设备，发现问题处理好后开车，严禁绞车带病运行。

4、运料时，装载不能超高，以矿车上沿为准，捆牢扎紧，以防掉料伤人，必须使用专用料车。

5、严格执行上、下山行人不行车，行车不行人的原则。

后付通风、运输系统示意图

天祝旭东煤业有限责任公司

二〇一一年十二月十六日

天祝旭东煤业有限责任公司文件

天旭煤发（2011）30号签发人：

费世元

关于春节放假期间施工的申请

天祝县煤管局：

根据煤管局关于春节放假通知的要求，我公司决定于2012年1月4日井下部分工作面，根据我公司实际情况改进暗斜井运输，缓解矿井运输压力，经设计在2755水平开拓暗斜井皮带运输上山240米，主平峒车场煤仓18米和煤仓通风﹑运料上山60米，现皮带运输上山己掘180米。

为了在节后开工不影响正常生产，在放假期间需安排两个掘进班对主平峒车场煤仓和煤仓通风运料上山进行施工，望贵局批准为盼。

附：

车场煤仓和煤仓通风运料上山施工安全技术措施

二○一一年十二月二十五日

主题词：

春节放假施工申请

抄送：

矿各领导

天祝旭东煤业有限责任公司办公室2011年12月25日

施工期间安全技术措施

为确保在春节放假期间施工的安全，经公司董事会决定，特指定如下措施。

一丶总值班矿长；陈禄靖，技术负责人；种好汉，跟班矿长；胡秉元，费新永，跟班安检员；徐世德，陈禄第，瓦检员；徐大时，李发林。

施工班次为早班和中班共26人，时间按排；2012年1月4日至20日掘进主平峒车场煤仓，2012年1月28日至2月9日，掘进煤仓通风，运料上山，

二、打眼、放炮安全技术措施

1、打眼前必须严格检查电钻、电缆等辅助设备，发现问题处理好后再工作。

2、进入工作面打眼前，必须敲帮问顶认真观察、支护、气体等安全情况，在保证安全条件下工作。

3、打眼定位前，仔细检查上班窝头煤体是否留有残爆、瞎炮，如发现，执行《煤矿安全规程》第342条进行处理，以防发生意外。

4、打完或补完眼，必须将电钻、电源线撤离到工作面20米以外的安全地点悬挂整齐。

5、放炮员必须持证上岗，严格执行火药的领取、使用、交回制度。

爆炸材料的运送执行《煤矿安全规程》第311—314条的规定，炸药、雷管必须分装分运并加锁，严禁乱放、私存。

6、装药前，放炮前，放炮后必须落实“一炮三检”制，未经瓦检员检查气体，严禁装药放炮。

严禁打眼、装药平行作业。

7、装药前，必须用炮棍将炮眼内的煤沫清除。

药卷必须轻推。

封泥用黄土，封泥长度必须符合《煤矿安全规程》的规定要求。

8、采用正向爆破，串联放炮。

放炮必须用矿用专用放炮器，严禁用动力电放炮。

炮机的钥匙放炮员必须随身携带，严禁插入炮机或转交他人。

9、雷管脚线必须扭结短路，联线时打开。

放炮母线在未启动放炮前，必须扭结短路。

10、放炮工作，必须严格执行《煤矿安全规程》第315—342条的规定，当班瞎炮当班处理完。

11、打倒支架或支护质量不牢固，安全条件不好，没有洒水降尘，风筒距工作面超过5米，严禁放炮，处理好后再放炮。

12、放炮安全距离，直巷75米，拐弯巷55米，即放炮地点到启爆地点的距离。

每次放炮前，放炮员通知当班班长，由班长指定专人负责在所有能进入放炮区域的进、出口担任警戒，警戒到位后，吹口哨，放炮员得到信号后，才准放炮。

三、顶板管理安全措施

1、严格按中腰线施工，所有施工巷道必须进行支护，严禁空顶。

所有支架必须结构严密，牢固可靠，严禁在浮煤、浮矸上支护。

2、严格执行“敲帮部顶”制度。

工作时，必须随时观察周围的支护，顶板情况，发现问题及时处理好后方可工作。

3、放炮后，待炮眼吹散，经检查气体正常，由班长、瓦检员、安检员先进入工作面全面检查安全情况，安全时，工人方可进入工作面工作。

4、放炮后顶板破碎时，先进行可靠的临时支护，控制好顶板后，方可人员工作。

5、所有支架必须有0.2米深的柱窝，支架背帮绞顶必须牢固，棚距为中—中0.8米。

6、加强后巷管理，严禁出现断梁拆柱，严禁前掘后拆，保证后巷支架完整可靠，退路安全。

四、通风、瓦斯检查安全技术措施

1、掘进工作面采用压入式通风，风机必须安装在进风新鲜风流处，距回风不得小于10米的距离，风筒口距工作面的距离不大于5米。

2、风机常开，严禁任何人随意停开，风机必须安装风电闭锁装置，停产不停风，每班由班长指定人员兼管风机。

风机及辅助设备必须防爆。

3、风筒必须悬挂整齐，严禁出现死角，硬弯，风筒破洞必须及时更换和补贴。

随掘进进度，及时延长风筒。

4、瓦斯检查制度执行《煤矿安全规程》第149条的规定。

5、瓦检员跟班作业，严禁空班漏检，落实“一炮三检”制，瓦检员经检查气体超限时，有权停止工作，撤离人员进行处理。

6、瓦检员必须执行瓦斯巡回检查制度和请示报告制度，每次检查结果必须记入瓦斯检查班报手册，记录牌上，并通知现场工作人员，班报手册必须由当班班长签字，跟班矿长审阅，瓦斯台帐必须由矿长审阅。

7、风机发生故障时，必须撤离人员到新鲜风流的安全地点，风机正常时，必须先检查气体，不超限时，方可人员进入工作面。

8、停风超过4小时，按恢复通风程序进行气体检查，严禁一次性送风。

瓦检员必须守在现场，指挥通风工作。

9、恢复通风时，先检查风机周围的气体，如正常，可开风机，但不能一次性送风，应逐段进行，一次10米，逐段恢复，直至工作面，并且在严重时，由救护队参加。

五、防尘、降尘洒水措施

1、工作面放炮前后必须进行洒水降尘，防尘管路随掘进及时辅设，并安装支管和阀门，对后巷的顶板、煤壁进行定期冲洗。

2、施工时，巷道中的浮煤必须清理出井，浮尘除冲洗外，用扫帚洗扫。

3、加强防尘系统的维护，保持正常。

巷道中的积水，用水泵及时外排。

4、每个工作面必须安装一组隔爆水袋，每周至少检查一次设施的安装地点、数量、水量及安装质量是否符合要求。

六、机电设备管理措施

1、所有机电设备必须防爆、严禁使用失爆设备。

电缆线必须悬挂整齐。

2、严禁随意乱动电器设备，严禁带电搬迁设备，处理机电故障必须由电工进行，严禁其他人代修。

严禁带电维修电器设备。

3、必须加强设备保护管理，严禁在顶、底板有水处放置。

七、其它均按皮带上山作业规程执行。

天祝旭东煤业有限责任公司

二〇一一年十二月十六日