岗位操作规程炼焦.docx
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岗位操作规程炼焦
熄焦司机、助手岗位操作规程
1.岗位职责
1.1服从班长、组长领导，完成交给的工作任务，服从联络工的生产联系信号指挥。
1.2认真执行本岗位规程，按计划规定完成接焦、熄焦、卸焦任务，并保证焦炭水分合格。
1.3熟悉本车设备性能、结构和传动原理、并能熟练操作。
1.4维护和保养好本岗位设备，保持本岗位设备和卫生清洁。
1.5保养和维护好熄焦车轨道。
1.6负责熄焦泵地坑水的外排。
1.7自动开关失灵时，负责用手动开关操作水泵。
1.8熟悉本岗位特殊操作及事故处理。
1.9贯彻执行各项规章制度，保证安全生产。
2.技术要求
2.1推焦顺序为9—2串序。
2.2实际推焦时间与计划推焦时间不超过±5min，推焦执行系数见《推焦司机与助手岗位规程》。
2.3熄焦车风包风压不低于0.45MPa，不超过0.7MPa。
2.4焦炭水份稳定在4—8%，水分均匀系数按下式计算：
K水分=（N—A）/N
式中：
N—焦炭水分分析次数
A—水分不合格次数
2.5熄焦时间：
100—140S。
2.6控水时间：
1—2min。
2.7晾焦台容量：
3炉。
2.8焦炭到晾焦台后及时关闭车门，对准下一个炉号。
3.操作细则
3.1行停车操作
3.1.1行车前先鸣笛。
3.1.2开动空压机打风，风压达到0.45MPa才能行车。
3.1.3停车时，将控制器搬至零位，开风闸。
3.2接焦操作
3.2.1熄焦车接焦前，车箱放焦闸门应关严，保持风压0.45MPa，使车箱远离司机室端，停于导焦槽前端1.5m。
3.2.2接到拦焦车对好导焦槽信号时，核实停留位置，风门、车门等无问题，然后发推焦信号，此时严禁行车，司机不准离开岗位。
3.2.3熄焦车接焦时行车速度等于推焦杆推焦速度，使焦炭均匀分布在车箱内，以免红焦落在轨道上。
3.2.4接焦后，以最快速度驶往熄焦塔熄焦，以免因红焦燃烧增加焦炭的灰分。
3.2.5接近熄焦塔时减速行车，缓慢进入。
3.3熄焦操作
3.3.1熄焦车入塔前，自动接通熄焦泵开关并停于熄焦塔塔下。
3.3.2熄焦过程中，熄焦车前后移动2—3次，每次距离1—1.5m，做到熄焦均匀，无红焦。
3.3.3熄焦后，熄焦车停在熄焦塔外，按照规定时间控水。
3.4卸焦操作
3.4.1控水完毕，按顺序从晾焦台一端开始依次卸焦。
3.4.2焦台容量为3炉，特殊情况不超过4炉。
3.4.3卸焦时应适当动车，车箱内不准剩焦，卸完后，及时关闭放焦门，待开关信号指示灯亮后，可准备接下一炉焦。
3.4.4随时注意观察熄焦情况和焦炭水分情况，发现变化或不适应时，及时查明原因，并报告班长处理。
3.4.5检修开始或换用拦焦车或间隔长时间不出炉时，熄焦车开到炉端台或炉间台，让拦焦司机将导焦槽内红焦推到熄焦车箱。
3.5熄焦泵操作
3.5.1两台熄焦泵轮流使用，半月一倒。
3.5.2保证补充熄焦池清水槽液位。
3.5.3记录电流情况，记录本班用电量。
3.5.4保证熄焦水管畅通无阻，四天一次开动清洗泵，清洗捕尘装置上焦粉。
3.6交接班检查内容
3.6.1检查线路：
电机车操作室→电机车配电室→电机车传动机构→空压机→启门装置。
3.6.2交班前，把熄焦车所属卫生区清扫干净，检查工具、备品是否齐全，放于指定地点，并将本岗位普查一次，保持一切正常。
3.6.3接班前做下述检查：
3.6.3.1检查熄焦车各传动部分是否正常，各部位螺丝、销子有无松动现象，风动刹车是否好用。
3.6.3.2电气系统是否处于正常状态。
3.6.3.3检查润滑系统是否缺油，空压机、电机声音是否正常。
3.6.3.4检查控制器进行试车，并注意各电流表。
3.6.3.5检查熄焦泵、管线、仪表是否完好。
4.特殊操作
4.1车箱车门未关好或自动打开，使红焦落地时，立即关闭车门，驶离红焦区，接水管或消防带人工熄焦，同时报告班长。
4.2接焦过程中遇到拦焦车突发故障或机身倾斜时，用对讲机发出紧急信号，通知推焦车停止推焦。
4.3接焦途中停电：
4.3.1急速发出事故信号，停止推焦。
4.3.2熄焦车在焦台将红焦卸下，用水熄灭，远离焦台，卸至地下。
4.4如果熄焦车、拦焦车未就位就推焦，立即发出事故信号。
4.5接焦途中因故暂不能出焦时，经推焦组同意后，方可离开，并按指示改接其它炉号。
4.6万一发生意外需要手动,可用车上专设的杠杆手动。
5.安全事项
5.1熄焦车、摩电刷和摩电道有损坏及时报告班长抢修。
5.2熄焦车上所有安全装置必须保持完整。
5.3发现轨道有问题，及时报告班长处理。
5.4开车前鸣笛，做好观察，轨道附近有无人站立，有无障碍物，驶近熄焦塔时应减速，烟雾大时要缓慢行车。
5.5发出允许推焦信号后，熄焦车禁止离开，接焦时手不离开控制器，注意导焦情况，发现问题，立刻制止推焦。
5.6电机车禁止正对导焦槽停车。
5.7不允许在炉台和熄焦车之间上下。
5.8检修电器设备必须切断电源，拔摩电刷要戴手套或用干木棒，非电工不准修理电器。
5.9非检修时间，任何人不准私自进入熄焦线内或在附近工作，必要时事先做好准备工作，并有专人监护。
5.10风包必须每班放水。
5.11车运转时不准加油、清扫。
5.12送电前通知熄焦司机做好准备工作，联系好后再送。
5.13检修时，熄焦车停在规定位置，并挂检修牌。
6.严格禁止事项
6.1推焦信号给出后，严禁推焦前移动熄焦车。
6.2等待接焦时，熄焦司机不得擅离岗位、打盹或与人交谈。
6.3熄焦设备损坏，不能熄焦，禁止推焦。
6.4风压不到0.45MPa严禁接焦。
6.5严禁车门不关严接焦。
6.6每次只允许接一炉，严禁接两炉。
6.7无操作证不准开车，不允许把车让给非司机操作。
7.设备维护、保养
电机车的使用维护
7.1电机车的使用应满足熄焦车的使用要求。
空压机系统的维护和保养，按下列规定：
7.1每半月用煤油或汽油清洗一次滤尘器。
7.2每月检查一次贮气筒。
7.3每4个月至少检查一次安全阀。
7.4每6个月按标准气压表至少核对一次气压表读数。
7.5贮气筒和滤尘器的冷凝液，每天排放一次。
7.6对易损件经常检查，根据情况及时更换。
7.7严格遵守润滑制度，保证各点润滑良好。
熄焦车的维护和使用
7.1为避免保护板和结构过热而产生有害变形，尽量缩短炽热焦炭在车箱内停留时间。
7.2当长期断电或电机车发生故障而熄焦车未开到熄焦塔时，应用软管引水熄焦或打开车门把焦炭卸在焦台附近的场地上。
7.3耐热板产生很大变形或破裂应立即更换新板。
7.4装炽热焦炭时应使其在车箱全长内均匀分布，以减小熄焦时间，且使焦炭熄灭均匀。
7.5气动开门机构应经常注意维护，以保证其正常工作，电机车装有两个空压机，可保证不间断供给压缩空气，万一发生意外需手动，可用车上设的杠杆进行驱动。
7.6应经常检查气路部分，避免因泄漏气而降低传动效率。
7.7车门自锁良好是保证熄焦车正常工作的重要条件，如果发现不正常情况立即校正。
7.8发生门打不开现象时，应仔细检查杠杆系统的位置并设法进行校正。
7.9对易损件要经常检查。
7.10每年检修一次，四五年大修一次，每次检修应检查车架有无裂缝和整个车子的腐蚀情况，并加以处理。
车轮滚动圆和轮缘的磨损量如分别大于原有厚度的15%和0.4倍时不得使用。
7.11严格遵守润滑制度，保证各点润滑良好。
熄焦车润滑点
序号
润滑部位
润滑方式
润滑油牌号
润滑制度
用油量
Kg/次
负责人
1
开门气缸
油杯
汽缸油38#
每班一次
操作人
2
开门气缸轴承
油杯
4号高温润滑脂ZN6—4
每班一次
操作人
3
开门机构轴承
油咀
4号高温润滑脂ZN6—4
每班一次
操作人
4
走行轴箱
油箱
2号钙纳基润滑脂
一季换一次
操作人
5
减
速
机
齿轮轴承
油池
机械油150#
每班一次
操作人
滚动轴承
干油杯
2号钙纳基润滑脂
每季一次
操作人
6
制动装置连杆连接处
手涂
钙纳基润滑脂
每季一次
操作人
7
石墨润滑轴套
石墨棒
石墨粉50%
每年一次
维修工
8
走行轴承
油咀
2号钙纳基润滑脂
每季一次
维修工
熄焦车及电机车检查点
序号
设备名称
检查内容
检查时间
负责人
1
各减速机
声音是否正常，有无振动，漏油现象，各轴承温度是否正常，各螺丝有无松动
每班四次
操作人
2
车体
各钢结构的联接螺丝有无松动，铆、焊接有无裂缝，车箱护板，有无损坏，车架有无裂纹和变形
每班一次
操作人
3
车门
车门锁轴是否变形，开门拉杆与车子的相对位置是否正确避免难开现象
每班一次
操作人
4
风管风缸
有无跑风漏气现象，风管腐蚀程度如何
每班二次
操作人
5
各阀门
是否好用
每班二次
操作人
6
开门系统
开门传动轴瓦及架子螺丝有无松动
每班二次
操作人
7
走行机构
轨道是否弯曲和断裂，有无下沉现象，挡道器是否牢固，走行轮磨损情况，声音是否正常，螺丝有无松动，弹簧有无断裂现象
每班一次
操作人
8
抱闸
是否灵活好用，闸瓦磨损情况
每月一次
操作人
9
各减速机
齿轮磨损情况
每月一次
操作人
10
挂钩
是否灵活好使，销磨损情况
每月一次
操作人
11
电动机
温度和电流表的读数是否超过规定值
经常注意
操作人
附设备概况
1、熄焦车（JC401，两台，一用一备）
1.车厢有效容量------------------------------16T
2.车厢有效长度-----------------------15120mm
3.车厢底板倾斜角--------------------------28度
4.轨距------------------------------------1435mm
5.车门打开宽度--------------------------650mm
6.转向架中心距-----------------------11514mm
7.开门汽缸工作压力--------------------0.6Mpa
8.焦车通过最小曲率半径------------------60m
9.外形尺寸--------------18530×4120×4650mm
2、电机车（WT501，两台，一用一备）
1.轨距------------------------------------1435mm
2.轨型------------------------------------------P43
3.轴距------------------------------------2700mm
4.机车速度
走行------------------------------------11.35km/h
接焦---------------------------------------1.2km/h
5.粘着牵引力----------------------------66836N
6.轮轴牵引力----------------------------27979N
7.通过最小曲率半径----------------------114m
8.操作循环时间---------------------------12min
9.空压机（2台）---------------------------IVF-2/8
10.涡流制动器（2台）----------WZ315,980Nm
11.电机
11.1走行电机（2台）------------------YZR315S
11.2空压机电机（2台）--------------YH200L-8
12.制动缸直径×行程-----------Ф200×305mm
13.外形尺寸--------------8400×4070×4650mm
14.自重
联络工岗位操作规程
1.岗位职责
1.1直属班长领导，完成分配的工作任务。
1.2组织四大车按推焦计划安全生产。
1.3业务上领导装煤工按计划完成生产任务，按规定晾炉，清扫炉口石墨、抹盖等。
1.4协助装煤司机完成特殊操作事故处理。
1.5检查四大车在使用时是否停在规定位置。
1.6发现看火孔盖丢失，通知班长立即补上。
1.7贯彻执行各项规章制度。
2.技术要求
2.1推焦顺序为9—2串序。
2.2因故延迟推焦时，当故障排除后允许加速推出熟炉，但每小时比计划增推炉数不得超过两炉，同时要保持正常秩序。
2.3炉门打开时间（从摘门到对门）不应超过7分钟，补炉时不宜超过10分钟；从焦饼推出到装煤开始的空炉时间不应超过8分钟；烧空炉时间不应超过15分钟，特殊情况需经车间等有关领导批准。
2.4因故延长时间10分钟以上时，应将已打开的炉门对上。
2.5相邻两炉出焦时间间隔不小于3小时。
2.6焦炉停止加热时禁止出焦。
2.7推焦操作的好坏用推焦系数评定，推焦系数计算方法见《推焦司机与助手岗规程》。
2.8上升管盖不允许同时打开三个以上。
3.操作细则
3.1联络信号：
一声哨指挥各车做出炉准备；二声哨指示平煤；连续二声哨指示平煤结束；连续三声哨指示推焦；乱哨指示紧急停止推焦信号。
3.2接班后先查对本班的推焦计划。
3.3出炉前20—30分钟，按规定晾炉，打开上升管盖。
3.4如果需晾炉，提前5分钟，打开各炉盖，如需烧石墨，通知炉盖工，将石墨捅净；观察焦饼成熟情况，发现生焦，报告班长、工段长。
3.5到点出焦时通知机焦侧摘门，并检查所摘炉号是否与计划相符。
3.6确定导焦槽已对好，熄焦车处于接焦位置并得到熄焦车发出推焦信号，可以联络推焦。
3.7推焦开始时，要站在炉顶焦侧上风处观察出焦情况，发现问题及熄焦车发出事故信号时，应及时通知停止推焦。
3.8待两侧炉门上好，推焦车移到平煤位置，确知高压氨水喷洒后，通知装煤司机装煤。
3.9装煤结束后通知炉盖工检查炉盖是否盖严。
3.10平煤至炉内煤气畅通导出（一般炉表现为不冒烟），平煤时间2—4分钟。
3.11装煤后，如果发现炉头炉门着火，及时通知司机灭火。
4.特殊操作
4.1发现焦台放不下焦，焦—1皮带机未开，熄焦车存有焦炭的特殊情况时，通知机焦侧不要摘门。
4.2因故不能出焦时，通知将已摘下的炉门重新对上。
4.3如果有难推焦时，煤塔下煤困难或设备存有问题时，及时报告班长、工段长。
4.4空炉推石墨时，应在炉顶观察，发现问题要立即停止操作。
4.5因故不能按计划出焦，待能出焦时，焦炭已熟的炉号可以加速推出，但每小时不能超过正常计划的两炉。
5.安全事项
5.1注意装煤车行走方向，以免被撞；装煤车行走时严禁上下。
5.2装煤时着火，煤不好下时通知装煤司机急速驾车离开火场。
5.3炉顶使用长铁器工作时，密切注意监视碰触摩电线。
5.4注意明电线以防触电。
工作时注意风向，要站在上风侧，下煤时注意着火，以防烧伤。
5.5行走时注意装煤口，严防掉入或烧伤，发现炉盖断裂，应及时更换，坏炉盖要放置在指定位置。
5.6装完煤，浇完浆，禁止乱扔矸石，以免伤人。
5.7劳保用品穿戴不齐全禁止上岗。
6.严格禁止事项
6.1严禁炉门、炉柱、保护板处着火继续出炉。
6.2严禁将炉顶余煤扫入空炉中，或打开的熟炉及看火孔内。
6.3严禁将铁器、杂物掉入炭化室、燃烧室。
6.4平煤时，严禁未拉通就发出停止平煤信号。
6.5严禁装完煤不平煤或间隔时间过长。
6.6严禁从炉顶向下扔东西。
6.7焦炉停止加热时，严禁进行推焦作业。
6.8禁止在看火眼上烧水及烧杂物。
6.9精心指挥推焦，严禁乱发指挥哨声和打手势，以免发生操作事故。
6.10严禁煤车在空炉上长时间停留不装煤。
6.11严格掌握空炉时间不超过8分钟。
6.12严禁坐、靠装煤车轨道和炉顶栏杆。
6.13严禁从炉顶往推焦车、拦焦车上爬。
炉盖工岗位操作规程
1.岗位职责
1.1在装煤组长的领导下，完成所交给的任务。
1.2配合装煤车进行装煤操作，余煤扫入炉间台余煤料管中。
1.3按规定开、关上升管高压氨水翻板，装煤前及时关闭上升管盖，清除炉口石墨。
1.4保持炉顶的清洁。
1.5完成班长交给的任务。
1.6贯彻执行各项规章制度。
2.技术要求
2.1推焦顺序为9—2串序。
2.2需烧石墨炉室，推焦前5—10分钟打开所推炭化室装煤口盖，打开炉盖不准超过3孔。
2.3不关上升管盖及未开高压氨水不准装煤，装煤后及时关闭高压氨水。
2.4不允许将炉顶残煤或焦油扫入焦饼上部或空炉内。
2.5不允许将砖、铁等杂物扫入炉内。
3.操作细则
3.1推焦前5—10分钟，打开上升管盖，压下翻板，装煤前20秒内，迅速打开高压氨水，同时关闭上升管盖，并打开桥管翻板。
3.2装煤时站在上风侧，协助装煤车司机操作，发现煤斗堵塞，下煤困难，要立即捅通。
3.3装煤后，站在上风侧将余煤及时扫入炉台余煤漏料管中。
3.4装煤后，先打开3#，次开1#，装入1/3的煤量时再打开2#，2#装入2/3时开始平煤。
3.5平煤杆退出，小炉门关好，关闭高压氨水，及时消灭炉盖冒烟着火。
3.6炉口堵塞，必须清除后再盖炉盖，炉盖上不准堆积余煤。
3.7保证炉盖完整无损，如果有裂缝及时更换。
3.8平煤完毕，盖上炉盖后，恢复三通阀处于低压氨水接通位置。
3.9要经常检查炉盖是否严密，不严密加以处理。
4.特殊操作
4.1正值装煤时停电，必须协助装煤车司机把装煤车移出着火装煤口，然后盖上炉盖，待来电后再按正常操作进行。
4.2鼓风机停转时，在上升管的指挥下，负责打开新装煤的上升管盖放散，开机后协助司机关闭上升管盖。
4.3鼓风机停转时，及时扑灭装煤口着的火，并将炉盖盖严。
4.4下暴雨时，盖好所有炉盖的，浇桨密封，并清除积水。
4.5机焦侧炉门着火时，需拉开上升管盖，待火灭后及时盖盖。
5.安全事项
5.1在炉顶操作时，站在上风侧，清扫炉口余煤、石墨、捅透煤斗时，注意喷火以防烧伤。
5.2禁止由炉顶向下扔东西及向装煤孔内扔杂物和铁器，铁器掉入炉内，立即报告班长。
5.3禁止在炉门打开或上升管关闭时清扫炉口。
5.4禁止跨在铁轨上扫炉盖，不允许在铁轨上休息。
5.5注意装煤车行走方向，禁止装煤车行走时上下。
5.6烟大、汽大时要慢走，炉顶走行时要注意装煤口，严防掉入或烧伤，发现炉盖断裂要及时更换新盖，环炉盖要放在指定地点。
5.7水封盖、炉盖不允许压重物。
5.8清扫桥管和上升管时，禁止在上升管逗留和通过。
5.9不准从炉顶跨上推焦车、拦焦车。
5.10关上升管盖时，要缓慢进行，以免水封水溅出烫伤。
5.11注意明电线以防触电。
6.严格禁止事项
6.1禁止从炉顶往下扔东西。
6.2禁止将杂物扫入炉内或将积煤扫入空炉或已拉平的炉室或看火孔。
6.3扫炉时，严禁将看火孔盖扫入炉内，如有，报告班长。
6.4严禁不装煤的炉室打开高压氨水。
6.5严禁平完煤后，再向炭化室内扫余煤。
6.6严禁将铁器扫入炉内。
机、焦侧炉门工岗位操作规程
1.岗位职责
1.1服从班长、组长领导，业务上听从司机指挥，完成交给的工作任务。
1.2认真执行本岗位操作规程。
1.3按时出炉，负责清扫炉门、炉框及操作走台，及时调节炉门刀边，保证不冒烟、不着火。
1.4负责处理炉头尾焦，并配合司机摘对炉门。
1.5负责本岗位分管设备的清洁、加油及卫生区的清扫工作。
1.6听从班长指挥，进行特殊操作及事故处理。
1.7贯彻执行各项规章制度。
2.技术要求
2.1保证炉门、炉框接触严密，不冒烟着火。
2.2炉门、钢柱、保护板后着火，不允许用水灭火。
2.3炉框、钢柱旁不准堆积焦炭。
2.4炉头尾焦尽量往里扔，扔进量以不垫炉门为原则，一般不应小于400mm。
2.5严禁将砖瓦、铁器、泥土等脏物扔入炉内。
3.操作细则
3.1协助司机看准炉号，挂好炉门，待炉门移至钢柱表面时，迅速清扫炉门框，待炉门移到终点位置，清扫炉门，推焦后清扫尾焦，协助司机对好炉门，注意下横铁情况，关闭炉门安全销，注意不碰刀边。
如果发现炉门刀边和炉框有损坏，通知司机处理。
3.2推焦后及时处理炉头尾焦。
3.3热修工抹炉框涂补焦炉时，配合热修工完成抹补任务。
3.4彻底消灭炉门冒烟着火，彻底清扫操作台，每班清扫炉台一次，做到不留焦末和积水。
3.5交接班检查内容：
3.5.1交班前清扫炉台，处理冒烟、跑火的炉门。
3.5.2接班前检查炉门、钢柱、炉框，跑火冒烟现象是否及时处理。
3.5.3检查岗位设备、卫生区的卫生与工具情况。
3.5.4将接班情况汇报司机。
3.5.5参加班前会，听取班长布置。
4.特殊操作
4.1机侧炉门工参考推焦车司机特殊操作规程，协助完成。
4.2焦侧炉门工参考拦焦车司机特殊操作规程，协助完成。
5.安全事项
5.1注意车辆往来，推焦车、拦焦车行走时，禁止上下。
5.2将要摘门或上门时，不准任何人从操作台上通过，推焦时不准任何人从推焦杆下钻过。
5.3不准将手、脚伸到平煤托辊、移门滚子上。
5.4摘门、上门时注意，避免被横铁挤伤。
5.5未经允许，不准开车。
5.6出炉时，要站在上风侧。
5.7不允许在操作台上往下扔东西。
5.8不允许在炉台与熄焦车之间上下。
5.9不允许在各车轨道和炉台上坐卧休息。
5.10不允许从推焦车余煤斗取煤。
5.11不允许在拦焦车、推焦车与炉顶之间上下。
5.12上升管未打开时，不准摘炉门。
5.13工具、备品等不准放在轨道上，不准乱放。
6.严格禁止事项
6.1炉门、炉框着火时，严禁用水灭火。
6.2严禁上一炉着火未处理完去出下一炉焦。
6.3严禁靠在钢柱上休息。
6.4严禁摘炉门时，远离岗位。
7.设备维护
7.1掌握炉门框的结构、性能及维护使用方法。
7.2不准往炉头上泼水，炉门、炉框、钢柱着火时，严禁用水灭火。
7.3摘、对炉门时要稳准，清扫时不要碰刀边。
7.4炉门油杯，要按期加油，保证大螺丝润滑良好。
7.5定期检查炉门、炉框，发现问题及时处理，不能处理时报告班长与炉门修理站，联系解决。
7.6保持炉门、炉框、钢柱及炉号牌清洁。
7.7禁止使用大锤敲打炉门刀边与炉门框。
提升机工岗位操作规程
1.岗位职责
1.1服从班长的领导，完成所交给的工作任务。
1.2认真执行本岗位操作规程，及时运出余煤。
1.3熟悉余煤提升机的性能、构造和传动原理，并熟悉操作。
1.4保养和维护本岗位设备，保持本岗位设备、卫生区的清洁。
1.5熟悉本岗位的特殊操作及事故处理。
1.6贯彻执行各项规章制度。
2.技术要求
2.1严禁铁器、砖瓦、泥土等杂物混入余煤中。
2.2极限电流—A。
3.操作细则
3.1配合推焦司机将平煤带出的余煤卸到余坑中，及时用提升机运到煤塔顶余煤漏斗。
3.2使用提升机前，检查电闸是否好使，挂钩是否牢固，启动时应注意电流，如果超过规定极限时，应立即停止。
3.3提升机运转时，注意机械运转声音，如不正常立即停运，查明原因并处理。
3.4煤塔余煤漏斗内煤装满时，与装煤司机取得联系，将余煤装入装煤车煤斗上部。
3.5经常检查钢绳是否有过松、过紧或断股现象，如果单股断线超过1/4时，禁止使用，并报告班长。
3.6余煤坑周
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