五原县7标施工组织设计.docx

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五原县7标施工组织设计

五、施工组织设计

（1）总体施工组织布置及规划

（2）各分部分项工程的主要施工方法

（3）工期的保证体系及保证措施

（4）工程质量管理体系及保证措施

（5）安全生产管理体系及保证措施

（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施

（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施

（8）项目风险预测与防范，事故应急预案

（9）其他应说明的事项

附表一、施工总体计划表

附表二、分项工程进度率计划（斜率图）

附表三、工程管理曲线

附表四、分项工程生产率和施工周期表

附表五、施工总平面图

附表六、劳动力计划表

附表七、临时用地计划表

附表八、外供电力需求计划表

（1）总体施工组织布置及规划

第一节、编制说明

1.1、编制依据

1.1.1、五原县2016年第一批嘎查村通沥青水泥路及街巷硬化工程土建施工招标文件《项目专用本》合同段设计图纸、交通部颁布《公路工程国内招标文件范本》。

1.1.2、交通部发《公路工程基本建设概、预算编制办法》及附录、《公路工程预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》以及内蒙古相关规定和补充定额。

1.1.3、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）、交通部2004年第3号文《公路工程竣工验收办法》以及相关的技术标准、规范和试验规程。

1.1.4、现场调查、收集的地形、地貌、地质、材料、交通等资料。

1.1.5、根据我公司的实际施工能力、机械装备、技术力量和多年来在高等级公路建设中的成功经验。

1.2、编制目标

1.2.1、工期目标：

根据招标文件要求及我公司拟投入本工程的技术力量和装备水平，拟定于2016年4月1日开工，2016年6月30日竣工。

1.2.2、质量目标：

标段工程交工验收的质量评定：

合格；

竣工验收的质量评定：

优良。

1.3、编制原则

1.3.1、严格按照招标文件的要求及设计图纸划分的的主要施工内容。

1.3.2、在进行了实地踏勘以及仔细研读了招标文件后根据该标段的实际地形、工程分布特点和我公司拟定的施工场地、投入的机械设备、进场人员等情况进行科学合理的组织施工。

1.3.3、严格遵照业主要求，强化工程管理和质量控制，建立健全质量保证体系，加强安全施工管理。

1.3.4、机械设备及检测仪器按照实际需求分批有序的组织进场，为工程施工当中的机械设备需求提供有力的保障。

1.3.5、在工期安排上充分考虑施工当中的实际不利因素，使工期安排更为科学合理化。

1.3.6、在关键工程的施工方案及施工工艺上立足规范合理化的同时采用先进的施工工艺和科学合理的施工方法。

第二节、工程概况

招标人

五原县农村公路建设管理办公室

招标代理机构

内蒙古通泰建设工程项目管理有限公司

项目名称

五原县2016年第一批嘎查村通沥青水泥路及街巷硬化工程土建施工

建设地点

五原县境内

资金来源

上级补助及地方自筹

出资比例

／

资金落实情况

资金已落实

计划工期

计划开工日期：

2016年4月1日

计划竣工日期：

2016年6月30日

质量要求

标段工程交工验收的质量评定：

合格：

竣工验收的质量评定：

优良。

第三节、施工组织机构及人员配置

3.1、施工组织设置及其职责

公司对本工程按照公司项目管理办法进行动态跟踪管理，成立项目经理部，设一名项目经理、一名项目总工、一名质检负责人组成领导班子，负责管理本工程的施工，全权负责处理与本工程相关的问题，包括对外关系及整个合同段的生产调度、材料供应、进度、施工质量的检查与监督、工程计量及结算，安全等问题。

经理部设六部一室，工程部技术部、计划统计部、工程质检部、资产财务部、材料机械部、工地试验室、综合管理部。

经理部下设三个分部工程施工组，施工一队；施工二队，施工三队。

各分部施工任务如下：

施工一队：

承担路基土方施工

施工二队：

承担涵洞的所有工程施工和安全设施及预埋管线的施工

施工三队：

承担路面的施工

3.2、工作机制及主要职责分工

3.2.1、实行二级管理体系，减少中间环节，项目经理部直接对现场各分组，即项目经理部→分组。

3.2.2、职责分工

3.2.2.1、项目经理

按照合同条款，全面具体地组织工程项目的施工，满足业主的合同要求。

制定项目管理目标和创优规划，建立完整的管理体系，保证既定目标的实现。

组建精干高效的项目管理班子，搞好项目机构设置，人员选调、具体职责分工。

科学组织施工，及时正确地组织做出项目实施方案、进度计划安排、重大技术措施、资源调配方案，提出合理化建议与设计变更等重要决策。

建立严格的经济责任制，强化管理、推动科技进步，搞好工期、质量、安全、成本控制，提高综合经济效益。

沟通项目内外联系渠道，及时妥善处理好内外关系。

接受建设单位和上级业务部门的监督指导，及时向建设单位汇报工作。

参与质量事故的调查处理，组织落实纠正和预防措施，并有权对事故直接责任人进行经济惩罚。

3.2.2.2、项目总工

对工程项目质量负责。

负责有关施工技术规范和质量验收标准及ISO9001标准的有效实施。

主持编制实施性施工组织设计（含质量计划），并随时检查、监督和落实。

积极推广应用“四新”科技成果和工法。

协助项目经理协调与建设单位、设计、监理的配合，保证工程进度、质量、安全、成本控制目标的实现。

组织制定质量保证措施，掌握质量现状，对施工中存在的质量问题，组织有关人员攻关、分析原因，制定整改措施和处理方案，并责成有关人员限期改进。

组织定期工程质量检查和质量评定，领导有关人员进行QC小组攻关活动和创优活动，搞好现场质量控制。

根据现场实际情况，积极进行设计优化，协助项目经理制定保证工程成本不突破报价的主要措施并组织落实。

组织制定质量通病的预防措施，组织质量事故的调查处理，原因分析及制定整改措施。

3.2.2.3、质检负责人

质检工程师直接对项目经理和项目，项目总工负责，行使监督权、检查权和工程质量否决权。

3.2.2.4、工程技术部

负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法。

负责工程项目的施工组织设计及调度、勘察、征地拆迁工作，参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。

参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。

组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。

参加验工计价，并对合格产品进行量测计量。

3.2.2.5、计划统计部

负责工程项目的计量支付，工程结算，施工动态控制及工程施工细部计划的调整。

3.2.2.6、工程质检部

依据单位质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。

确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。

负责产品的标识和可追溯性、最终检验的试验、检验和试验状态、不合格品的控制、质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导。

负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。

3.2.2.7、财务部

负责工程项目的财务管理、成本核算工作。

参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。

参加工程项目验工计量，负责单位开展进行责任成本核算工作。

负责项目人员工资、劳保、统筹等三项基金的管理。

3.2.2.8、材料机械部

负责物资采购和物资管理。

负责制定工程项目的物资管理办法，进行物资采购和管理工作。

负责工程项目全部施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。

在单位工程管理部门指导下，参与安装设备的检验、验证、标识及记录。

参加工程项目验工计价，负责单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价单位机械设备管理情况。

3.2.2.9、工地试验室

负责各种原材料的进场试验，结构物混凝土、砂浆配合比试验、取样。

负责整理试验资料，为合理使用材料，指导施工提供可靠的依据。

3.2.2.10、综合管理部

负责本项目部生产经营和管理方面的调查研究，收集整理上报有关行政信息，为领导决策提供依据。

负责项目部行政综合性工作计划、报告、总结，以及领导授意的其它文稿的拟写工作。

负责接收、整理、保管文书，质量体系文件，科技等档案和其它专业档案以及文件、资料的指导、控制工作，对上级部门颁发的文件、资料等妥善保管。

准确传达施工命令，指导、督促、检查执行情况。

及时准确全面地了解施工进展情况和存在问题，分析施工形势，协调各方关系，掌握劳动力、机械设备、车辆和主要物资器材动态，保证施工正常进行。

依据单位安全生产目标，制定建立健全安全保证体系，制定各项安全规则。

负责监督保证安全保证体系的运行。

定期或不定期召开安全生产会议，通报传达各级安全工作精神，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产。

（2）各分部分项工程的主要施工方法

第一节、总体施工方法概述

路基施工全部采用机械化施工，利用挖掘机挖土或推土机推土，装载机装车，自卸汽车运输，平地机平整，振动压路机碾压。

路基施工主要为路基土方、石方的开挖、填筑。

涵洞施工全部采用机械化施工。

半成品采用定做的方式，选择有信誉、质量优良的生产厂家，制用完成，经验收合格后按图纸确定的位置安装。

第二节、施工前技术准备工作

全线导线点、及水准点进行复核，并将所有复核资料报请监理工程师审核、签认。

施工前组织施工负责人、技术干部对施工图进行复核，发现问题及时申报，得到正式批复后组织施工。

技术负责人组织项目部全体技术人员，各分部技术负责人、施工组长、技术骨干进行书面技术交底，对该工程的技术标准、质量要求以及施工方案做比较详细的技术交底。

技术负责人组织工程技术人员编制详细的施工组织设计和施工方案，并报驻地审批后予以实施。

试验室负责人组织所有试验人员，对所有将使用的原材料做进场前的试验，然后将所有试验资料报驻地监理工程师审批，然后通知材料人员安排材料进场使用。

测量负责人组织测量人员对路线进行恢复及地面高程的复核，并将测量结果报驻地监理测量工程师现场复核认可签认后才允许进行其它的工序施工。

第三节、路基工程施工方案、方法

路基工程包括路基挖方、路基填筑、路基施工注意事项。

3.1、路基挖方

所有挖方及工程所需的整形和修理边坡，准备和完成所有的路基、路堑、平面立交和引道的施工，严格地与图纸所示的路线纵坡，标高和断面相一致。

恢复定线，依据开挖深度、地面横坡度、开挖边坡率，计算出上坡顶、下坡脚到中心位置的距离，然后放出上坡顶、下坡脚的边线桩，用木桩明显标出。

清除垃圾树木、树根、杂草及腐植土，将其运到指定弃土场。

3.1.1路基土方开挖

路基土方开挖开工前至少14天，将开挖工程断面及土方调运图表报监理工程师批准后进行施工开挖。

土方开挖可用推土机纵向运送或用挖掘机配合自卸汽车运动。

作业中要保持边坡稳定，不得对临近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。

对于浅挖路堑可以一次成型，对于深挖路堑，依据不同深度，分层开挖。

开挖中考虑路基排水，修筑适宜的排水设施，防止施工中路线外水流入，保证施工顺利进行。

开挖中计算好路堑边坡，并预留部分厚度，用人工进行修整，并做到按设计型式及时进行防护。

挖方遇到不适宜材料，挖至图纸所示或监理工程师批示的侧面边界或深度。

图纸所示或监理工程师批示的深度以下的过分超挖，采用批准的材料回填，并具有与图纸或规范规定的相同的密实度。

路槽挖至设计标高后，用平地机刮出路拱，并预留出压实量，用重型压路机压实，并注意路槽排水畅通。

在路槽整型压实后，及时进行填筑压实，保证素土路槽及时封顶，免受雨水侵蚀。

路堑的排水沟要及时修建，其位置，断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸或监理工程师要求，以保证路堑排水畅通。

淤泥开挖，路基原地面300-500mm以下因地基承载力达不到规定要求以及需开挖淤泥时，必须在开挖前经监理工程师会同业主代表现场批准和确认其清淤深度，并绘制平面，横断面图以及作出施工计划，回填材料试验等资料，报监理工程师批准后方可开挖。

开挖出的淤泥弃于指定弃土场，施工中应请监理工程师全过程监理，以确定和核实实际发生工程量。

3.2、路基填筑

路基用地范围内树木，灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，路基用地范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以下20cm内草皮，农作物的根系和表土均应清除，然后进行填前压实，压实度大于95%。

当基底松散土层厚度大于30cm时，要求翻挖后再分层回填压实。

填方路基基底清理深度一般路基为30cm，水田及低洼地段为50cm，当清表深度仍不能满足投标文件之技术规范要求时，则根据监理工程师指示办理。

清表土堆放在路基用地范围内，以供路基边坡绿化使用，多余土则弃于指定弃土场。

路基填筑时，为保证路堤边缘压实度，路堤两侧比设计各宽填30cm，待路基竣工后再修整边坡。

修整土方可用于填筑中央分隔带和培土路肩。

土方路基填筑中，必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺。

在填筑范围内，每25m用竹杆示出宽度界线桩，并在竹杆上示出填筑厚度标记，每层松铺厚度须以试验段试验结果为准，但土方填筑松铺厚度不得大于30厘米。

保证填土含水量在最佳含水量误差±2%以内进行碾压，应做到及时平整，及时碾压成型达到设计压实度为止，平整时纵向应基本平整，保证形成路拱以利排水。

平整时，首先用推土机推平，然后用平地机平整，压路机进行碾压，先静压再振动碾压，随时跟踪检测，直到压实度满足设计要求为止。

3.2.1土方填筑

填筑土方含水量较大时，摊铺后进行翻拌晾晒，直到含水量达到或接近最佳含水量为止。

填筑土方含水量较小时，摊铺后要进行洒水和翻拌，使其水分均匀分布，不出现软弹和干包，这样反复进行，直到含水量达到或接近最佳含水量为止，马上进行平整、碾压，直到符合要求为止。

当压实度按规范要求的检测频率自检合格后，向驻地路基监理工程师申请抽检，试验合格并得到监理工程师签认后，才能进行下一层填筑，依据以上程序反复地进行，直到达到路基设计标高为止。

当在雨季施工时，当天填筑的土方要当天碾压成型，确保顶面无积水和渗透，同时填筑好的路堤每25m要做一道临时急流槽以便排水，急流槽可用2cm厚的砂浆抹成，也可用塑料布铺成沟型。

路基两边筑30×30cm的土坎并夯实，将水引入临时急流槽内，以防雨水冲刷路基边坡。

在填筑过程中，同一层内，不同土质不能混填，在同一层内只可填筑质量相同的同一种土质。

当土质发生变化时应及时作标准击实，以确定压实度，并报监理工程师批准后实施。

路堤基底及路堤每层施工完成后，及时报该层宽度、压实厚度、逐桩高程及压实度等资料，经监理工程师审核合格后，方可进行上一层填土施工。

在路基填筑施工中，首先安排高填方和软土地基段路堤施工，以便使路基基底在施工期内达到稳定。

3.3、路基压实度的控制：

路基压实度的控制标准应满足要求。

3.4、路基施工时的注意事项

进场后抓紧时间进行通道和涵洞的施工，以免影响路基填筑。

土方路堤根据设计断面分层填筑，压实，最大松铺厚度不大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。

路堤填筑前压实宽度每侧宽于设计30—50cm，最后削坡。

填筑中当原地面纵坡陡于1：

5时的地段，路堤基底应挖台阶，台阶宽度2m，台阶应有4%向内倾斜的坡度。

若填筑两作业段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1:

1坡度分层留台阶，若同时填筑，则应分层相互交叉交叠衔接，其搭接长度不小2m。

路基填挖衔接处应采取超挖回填措施。

不同土质分层混合填筑路堤时，当以透水性小的填筑路堤下层时，应作成对4%的双向横坡，如用于填筑上层时，则不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

不同性质的土分别填筑，不能混填，每种填料层累计总厚不小于50㎝。

路堤填筑中应计划好土场的分布、土质情况，凡不因潮湿或冻融影响而改变其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。

路堤填筑控制好路基边坡，路堤受水浸淹部分，采用水稳性高及渗水好的填料，或采用生石灰进行加固处理，并及时防护。

路基施工中，各施工层表面不应有积水，每层做成2-4%的横坡。

施工中应先做好排水工程或临时排水设施，再做主体工程。

施工前先沿公路用地两侧筑埂，在埂内挖纵、横排水沟，沟底有不小于0.5%的坡度并接通出水口，以排除地面水疏干表土。

施工中应注意不影响农田排灌。

第四节、路面工程

4.1、天然砂砾垫层的施工

4.1.1、材料要求符合设计规范。

4.1.2、试验路段:

在路幅的一侧车道，选择长度为200m左右的路段，按监理工程师认可的天然砂砾配合比进行铺筑试验。

4.1.3、施工放样:

双机摊铺时，施工前，用全站仪放出底基层的中桩位置及边桩位置，我们用两台摊铺机进行摊铺，摊铺过程中根据基层的宽度调整摊铺机熨平板的宽度。

根据中桩及边桩的位置确定出中桩与边桩的中间位置，在两边桩外40cm处钉铁支架，桩距10m，用水准仪确定路面施工控制标高、金属线应高出摊铺面10cm，并固定金属支架，挂金属丝拉紧拴牢。

为保证路面纵坡，要求金属丝应拉紧，两控制架中央的金属丝下垂量不超过2mm。

4.1.4、运输

4.1.4.1、运输天然砂砾的车辆，要均匀地在铺筑层整个表面上通过，速度要缓，控制在30km/h以内，减少不均匀碾压或车辙。

4.1.4.2、运输车辆必须配备覆盖蓬布，以防雨淋或水份蒸发，保持装载高度以防天然砂砾离析，拌和好的天然砂砾尽快摊铺。

4.1.5、摊铺和整形

4.1.5.1、摊铺时按试验路段确定的松铺厚度和施工工艺摊铺。

4.1.5.2、摊铺的天然砂砾的含水量要高于最佳含水量0.5～1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。

4.1.5.3、摊铺机后面配备专人消除粗细料离析现象，特别是局部粗集料集中处，及时铲除，并用新拌天然砂砾碾压前填补。

4.1.6、碾压

天然砂砾采用试验段的碾压方法碾压，先用轻型压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机继续碾压密实。

即先静压1～2遍，再振动碾压。

4.1.7、养生及交通管制

碾压完成后用土工布覆盖，用洒水车进行保湿养生，养生期不少于7d。

养生期内，除洒水车通行外，封闭交通。

严禁其它车辆通行，水泥稳定砂砾层养生期结束后尽快洒布透层沥青。

4.2、水泥混凝土面板

本工程混凝土采强制式搅拌机集中拌和，天然砂砾必须有较高的抗弯拉强度和抗磨性，而且湿天然砂砾还应有适当的施工和易性。

4.2.1、面层施工前，要做以下准备工作：

4.2.1.1、基层的检查与整修。

基层的宽度、路拱和标高、表面平整度和压实度，均应检查其是否符合要求。

如有不符之处，应予整修，否则，将使面层的厚度变化过大，而增加其造价或减少其使用寿命。

4.2.1.2、摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免砼底部水分被干燥的基层吸去，变得疏松以致产生细裂缝。

4.2.1.3、做好雨季施工准备，预备好防护雨棚等用具，保证施工质量。

4.2.1.4、检验完水泥稳定石屑的密实度和回弹模量，合格后方可进行面层的施工。

4.2.2、安装模板

模板采用定型钢模，立模前应精确定出板块分界线（即纵缝），立模时务求挂线，保证模顶平顺，侧模两侧用铁杆打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，不符合予以调整。

模板的平面位置和高程控制都很重要，施工时必须经常校验，严格控制。

模板内侧应涂刷废机油或其它润滑剂，以便于拆模。

4.2.3、拌和、运输砼

4.2.3.1、混凝土搅拌

4.2.3.1.1、根据施工方案的规定对原材进行温度调节。

4.3.2.1.2搅拌采用二次投料工艺，加料顺序为，先将水和水泥、掺合料、外加剂搅拌约lmin成水泥浆，然后投入粗、细骨料拌匀。

4.3.2.1.3、计量精度每班至少检查二次，计量控制在：

外加剂±0.5％，水泥、掺合料、膨胀剂、水±1％，砂石±2％以内。

其中加水量应扣除骨料含水量及冰霄重量。

4.3.2.1.4、搅拌应符合所用机械说明中所规定的时间，一般不少于90s，加膨胀剂的混凝土搅拌时间延长30s，以搅拌均匀为准，时间不宜过长。

4.3.2.1.5、出罐混凝土应随时测定坍落度，与要求不符时应由专业技术人员及时调整。

4.2.3.2、混凝土的场外运输

4.2.3.2.1、预拌混凝土的远距离运输应使用滚筒式罐车。

4.2.3.2.2、运送混凝土的车辆应满足均匀、连续供应混凝土的需要。

4.2.3.2.3、必须有完善的调度系统和装备，根据施工情况指挥混凝上的搅拌与运送，减少停滞时间。

4.2.3.2.4、罐车在盛夏和冬季均应有隔热覆盖。

4.2.3.2.5、混凝土搅拌运输车，第一次装料时，应多加二袋水泥。

运送过程中筒体应保持慢速转动：

卸料前，筒体应加快运转20～30s后方可卸料。

4.2.3.2.6、送到现场混凝土的坍落度应随时检验，需调整或分次加入减水剂均应由搅拌站派驻现场的专业技术人员执行。

4.2.4、摊铺和振捣

根据本项目混凝土厚度为20cm，将混合物运达摊铺地点后，使砼均匀的卸落到规定范围内，利用人工挖高补低，找平均匀。

严禁抛洒使天然砂砾产生离析，摊铺时应考虑砼振捣后的沉降量，虚高可适当高于设计厚度，摊铺时还应注意角边及模板处应补实，防止蜂窝麻面。

振捣应用平板振捣器、插入振捣器和振动梁配套作业。

先用插入振动棒振捣，然后用平板振捣器从模板上沿纵边振动压平。

压震过程中，多余的混合物将随着振动梁的滑移而刮去，低陷处应随时补足。

随后用直径75mm的无缝钢管，两端设在侧模上，沿纵向滚压一遍。

摊铺工作一定要在分缝处结束，不能在一块内有接茬。

因故停工，在半小时内可用湿麻布盖上，恢复工作时把此处砼耙松，再继续摊铺，在停工半小时以上而又达到初凝时间则作施工缝处理。

在摊铺或振捣天然砂砾时，不要碰撞麻布和传力杆及角隅钢筋，更严禁有脚踩，以避免移位变形。

真空吸水在初步振捣并整平的砼表面铺设气垫薄膜，光面朝上，半球面凸头部分朝下，以构成真空腔及水流通道。

气垫薄膜通过过滤布压于砼表面上。

作业面处于负压状态，然后安装吸头，衔接吸垫与机组，起动真空泵，使真空度控制在60-75KPa即满足真空作业要求。

真空时间（以分计）约为面板厚（以cm计）的1.0～1.5倍。

在完成吸水作业的砼面层上，为增加其密实度，提高混凝土强度，再用振动梁作二次振捣找平。

4.2.5、浇筑接缝

4.2.5.1、胀缝：

先浇筑胀缝一侧砼，取去胀缝模板后，再浇筑另一侧砼，钢筋支架浇在砼内不取出。

压缝板条使用前应涂废机油，在砼振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出。

抽出时为保证两侧砼不被扰动，可用木板条压住两侧砼，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁抹板将两侧砼抹平整。

缝隙上部浇灌填缝料，留在缝下部的嵌缝板是用沥青浸制的软木板。

4.2.5.2、横缝：

用锯缝法，在结硬的砼中用锯缝机割出要求深度的槽口，锯缝时一定要掌握好锯割时间，一般应在表面整修后8小时即可开始。

4.2.6、表面整修及拉毛

采用机械抹面，用小型电动抹面机进行粗光。

再结合人工抹面，要求凹凸不超过3mm，不合格即返工。

抹面结束后，可和拖光带横向轻轻拖拉几次，撸边是在板体初凝后，用小角抹子站在砼板四周仔细压撸切割，然后用L形抹子仔细撸实，使板边呈现光滑、密实、有清晰美观的棱角边缘。

拉毛是用金属丝梳子顺横向在抹平后的表面上轻轻梳成1-2mm的横槽，要求纹迹均匀，且与路中线垂直。

4.2.7、养护与填缝

砼抹面2小时后，当表面已有相当的硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养护。

采用氯橡胶养护剂进行养护，填缝工作宜在砼初步结硬后及时进行。

填缝前，首先将缝隙内泥沙杂物清除干净，然后浇灌填缝料。

填料不宜填满缝隙深，最好在浇灌填料前先用柔性材料填塞缝底，然后再加填料。

4.2.8、拆模

拆模时间可在砼达到设计强度的75