建筑机械寒冷季节的使用.docx

建筑机械寒冷季节的使用.docx

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建筑机械寒冷季节的使用

一、建筑机械寒冷季节的使用

（一）准备工作

<1>在进入寒冷季节前，机械使用单位应制定寒冷季节施工安全技术措施，并对机械操作人员进行寒冷季节使用机械设备的安全教育，同时应做好防寒物资的供应工作。

<2>在进入寒冷季节前，对在用机械设备应结合保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液、蓄电池液等。

对停用、在库、待运、待修和在修的机械设备，应由所在单位机械管理部门组织检查，放尽各部存水，并挂上“放水”标志。

（二）机械冷却系统防冻措施

<1>当室外温度低于5℃时，所有用水冷却的机械设备，在停止使用后，操作人员应及时放尽机体存水。

放水时应待水温降低到50℃~60℃时进行，机械应处于平坦位置，拧开水箱盖并打开缸体、水泵、水箱等所有放水阀。

在存水没有放尽前，操作人员不得离开。

存水放净后，各放水阀均应保持开启状态，并将“无水”标志牌挂在机械的明显处。

为了防止失误，应由专职人员按时进行检查。

<2>使用防冻液的机械设备，在加入防冻液前，应对冷却系统进行清洗，根据气温要求，按比例配制防冻冷却液。

在使用中应经常检查防冻液的容量和比重，不足时应增添。

加入防冻液的机械，应有明显处悬挂“已加防冻液”标志，避免误放。

<3>气温较低的地区，对汽车及汽车式起重机等的内燃机、水箱等都应有保温套。

工作中如发生故障停用或停车时间较长，冷却水有冻结可能时，应放水防冻。

（三）燃料、润滑油、液压油、蓄电池液的选用

<1>应根据气温按出厂要求选用燃料。

汽油机在低温下应选用辛烷值较高标号的汽油，柴油机在最低气温4℃以上地区使用时，应采用0号柴油；在最低气温－5℃以上地区使用时，应采用－10号柴油；在最低气温－14℃的地区使用时，应采用－20号柴油；在最低气温－29℃的地区使用时，应采用－35号柴油；在最低气温－30℃以下地区使用时，应采用－50号柴油。

如在低温条件下缺乏低凝度柴油时，应采用预热措施方可使用高凝度柴油。

<2>换用冬用润滑油。

内燃机应采用在温度降低时粘度增加率小，并具有较低凝固温度的薄质机油，齿轮油采用凝固温度较低的齿轮油。

<3>液压操纵系统的液压油，应随气温变化而换用。

加添的液压油应使用同一品种、标号的油。

换用液压油应将原液压油放尽，不得将两种不同的油质掺合使用。

<4>使用蓄电池的机械，在寒冷季节中，蓄电池液密度不得低于1.25，发电机电流应调整到15A以上。

严寒地区还应加装蓄电池保温装置。

（四）存放、启动、防滑及带水作业

<1>寒冷季节时，宜使机械设备进入室内或搭设机棚存放。

露天存放的大型机械，应停放在避风处，并加盖篷布。

<2>在没有保温设施情况下启动内燃机，应将水加热到60℃~80℃时再加入内燃机冷却系统，并可用喷灯加热进气岐管。

不得用机械拖顶的方法启动内燃机。

<3>无预热装置的内燃机，可在工作完毕后将曲轴箱内润滑油趁热放出存放清洁容器，启动时再将容器加温到70℃~80℃后将油加入曲轴箱。

严禁用明火直接燃烤曲轴箱。

<4>内燃机启动后，应先怠速空转10~20min后再逐步增加转速。

不得刚启动就加大油门。

<5>轮式机械在有积雪或冰冻层的地面上应降低车速，必要时可加防滑链，上下坡或转弯时应避免使用紧急制动。

<6>带水作业的机械设备如水泵、混凝土搅拌机、砂浆机等，停用后应冲洗干净，放尽水箱及机体内积水。

二、土石方机械

（一）基本要求

<1>机械进入现场前，应查明行驶路线上的桥梁、涵洞的上部净空和下部承载能力，保证机械安全通过。

<2>作业前，应查明施工场地明、暗设置物（电线、地下电缆、管道、坑道等）的地点及走向，并采用明显记号表示。

严禁在离电缆1m距离以内作业。

<3>作业中，应随时监视机械各部位的运转及仪表指示值，如发现异常，应立即停机检修。

<4>机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修。

在修理（焊、铆等）工作装置时，应使其降到最低位置，并应在悬空部位垫上垫木。

<5>在电杆附近取土时，对不能取消的拉线、地垄和杆身，应留出土台。

上台半径：

电杆应为1.0~1.5m，拉线应为1.5~2.0m。

并应根据土质情况确定坡度。

<6>机械通过桥梁时，应采用低速档慢行，在桥面上不得转向或制动。

承载力不够的桥梁，事先应采取加固措施。

<7>在施工中遇下列情况之一时应立即停工，待符合作业安全条件时，方可继续施工：

<7.1>填挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时；

<7.2>气候突变，发生暴雨、水位暴涨或山洪暴发时；

<7.3>在爆破警戒区内发出爆破信号时；

<7.4>地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时；

<7.5>工作面净空不足以保证安全作业时；

<7.6>施工标志、防护设施损毁失效时。

<8>配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。

当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。

<9>雨季施工，机械作业完毕后，应停放在较高的坚实地面上。

<10>当挖土深度超过5m或发现有地下水以及土质发生特殊变化等情况时，应根据土的实际性能计算其稳定性，再确定边坡坡度。

<11>当对石方或冻土进行爆破作业时，所有人员、机具应撤至安全地带或采取安全保护措施。

（二）单斗挖掘机

<1>单斗挖掘机的作业和行走场地应平整坚实，对松软地面应垫以枕木或垫板，沼泽地区应先作路基处理，或更换湿地专用履带板。

<2>轮胎式挖掘机使用前应支好支腿并保持水平位置，支腿应置于作业面的方向，转向驱动桥应置于作业面的后方。

采用液压悬挂装置的挖掘机，应锁住两个悬挂液压缸。

履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的后方。

<3>平整作业场地时，不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。

<4>挖掘岩石时，应先进行爆破。

挖掘冻土时，应采用破冰锤或爆破法使用冻土层破碎。

<5>挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其最大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能规定。

在拉铲或反铲作业时，履带距工作面边缘距离应大于1.0m，轮胎距工作面边缘距离应大于1.5m。

<6>作业前重点检查项目应符合下列要求：

<6.1>照明、信号及报警装置等齐全有效；

<6.2>燃油、润滑油、液压油符合规定；

<6.3>各铰接部分连接可靠；

<6.4>液压系统无泄漏现象；

<6.5>轮胎气压符合规定。

<7>启动后，接合动力输出，应先使液压系统从低速到高速空载循环10~20min，无吸空等不正常噪音，工作有效，并检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序操纵各工作机构并测试各制动器，确认正常后，方可作业。

<8>作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将履带或轮胎揳紧。

<9>遇较大的坚硬石块或障碍物时，应待清除后方可开挖，不得用铲斗破碎石块，冻土，或用单边斗齿硬啃。

<10>挖掘悬崖时，应采用防护措施。

作业面不得留有伞沿及松动的大块石，当发现有塌方危险时，应立即处理或将挖掘机撤至安全地带。

<11>作业时，应待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转、行走等动作。

回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。

<12>作业时，各操纵过程应平稳，不宜紧急制动。

铲斗升降不得过猛，下降时，不得撞碰车架或履带。

<13>斗臂在抬高及回转时，不得碰到洞壁、沟槽侧面或其他物体。

<14>向运土车辆装车时，宜降低挖铲斗，减小卸落高度，不得偏装或砸坏车厢。

在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车。

<15>作业中，当液压缸伸缩将达到极限位时，应动作平稳，不得冲撞极限块。

<16>作业中，当需制动时，应将变速阀置于低速档位置。

<17>作业中，当发现挖掘力突然变化，应停机检查，严禁在未查明原因前擅自调整分配阀压力。

<18>作业中不得打开压力表开关，且不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速档位置。

<19>反铲作业时，斗臂应停稳后再挖土。

挖土时，斗柄伸出不宜过长，提斗不得过猛。

<20>作业中，履带式挖掘机作短距离行走时，主动轮应在后面，斗臂应在正前方与履带平行，制动住回转机构，铲斗应离地面1m。

上、下坡道不得超过机械本身允许最大坡度，下坡应慢速行驶。

不得在坡道上变速和空档滑行。

<21>轮胎式挖掘机行驶前，应收回支腿并固定好，监控仪表和报警信号灯应处于正常显示状态。

气压表压力应符合规定，工作装置应处于行驶方向的正前方，铲斗应离地面1m。

长距离行驶时，应采用固定销将回转平台锁定，并将回转制动板踩下后锁定。

<22>当在坡道上行走且内燃机熄火时，应立即制动并揳住履带或轮胎，待重新发动后，方可继续行走。

<23>作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区，应停放在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在地面上，所有操纵杆置于中位，关闭操纵室和机棚。

<24>履带式挖掘机转移工地应采用平板拖车装运。

短距离自行转移时，应低速缓行，每行走500~1000m应对行走机构进行检查和润滑。

<25>保养或检修挖掘机时，除检查内燃机运行状态外，必须将内燃机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。

<26>利用铲斗将底盘顶起进行检修时，应使用垫木将抬起的轮胎垫稳，并用木楔将落地轮胎揳牢，然后将液压系统卸荷，否则严禁进入底盘下工作。

（三）挖掘装载机

<1>挖掘作业前应先将装载斗翻转，使斗口朝地，并使前轮稍离开地面，踏下并锁住制动踏板，然后伸出支腿，使后轮离地并保持水平位置。

<2>作业时，操纵手柄应平稳，不得急剧移动；支臂下降时不得中途制动。

挖掘时不得使用高速档。

<3>回转应平稳，不得撞击并用于砸实沟槽的侧面。

<4>动臂后端的缓冲块应保持完好；如有损坏时，应修复后方可使用。

<5>移位时，应将挖掘装置处于中间运输状态，收起支腿，提起提升臂后方可进行。

<6>装载作业前，应将挖掘装置的回转机构置于中间位置，并用拉板固定。

<7>在装载过程中，应使用低速档。

<8>铲斗提升臂在举升时，不应使用阀的浮动位置。

<9>在前四阀工作时，后四阀不得同时进行工作。

<10>在行驶或作业中，除驾驶室外，挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或站立人员。

<11>行驶中，不应高速和急转弯。

下坡时不得空档滑行。

<12>行驶时，支腿应完全收回，挖掘装置应固定牢靠，装载装置宜放低，铲斗和斗柄液压活塞杆应保持完全伸张位置。

<13>当停放时间超过1h时，应支起支腿，使后轮离地；停放时间超过1d时，应使后轮离地，并应在后悬架下面用垫块支撑。

（四）推土机

<1>推土机在坚硬土壤或多石土壤地带作业时，应先进行爆破或用松土器翻松。

在沼泽地带作业时，应更换湿地专用履带板。

<2>推土机行驶通过或在其上作业的桥、涵、堤、坝等，应具备相应的承载能力。

<3>不得用推土机推石灰、烟灰等粉尘物料和用作碾碎石块的作业。

<4>牵引其他机构设备时，应有专人负责指挥。

钢丝绳的连接应牢固可靠。

在坡道或长距离牵引时，应采用牵引杆连接。

<5>作业前重点检查项目应符合下列要求：

<5.1>各部件无松动、连接良好；

<5.2>燃油、润滑油、液压油等符合规定；

<5.3>各系统管路无裂纹或泄漏；

<5.4>各操纵杆和制动踏板的行程、履带的松紧度或轮胎气压均符合要求。

<6>启动前，应将主离合器分离，各操纵杆放在空档位置。

<7>启动后应检查各仪表指示值，液压系统应工作有效；当运转正常、水温达到55℃、机油温度达到45℃时，方可全载荷作业。

<8>推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后，方可开动。

<9>采用主离合器传动的推土机接合应平稳，起步不得过猛，不得使离合器处于半接合状态下运转；液力传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在一定档位，然后缓慢释放减速踏板。

<10>在块石路面行驶时，应将履带张紧。

当需要原地旋转或急转弯时，应采用低速档进行。

当行走机构夹入块石时，应采用正、反向往复行驶使块石排除。

<11>在浅水地带行驶或作业时，应查明水深，冷却风扇叶不得接触水面。

下水前和出水后，均应对行走装置加注润滑脂。

<12>推土机上、下坡或超过障碍物时应采用低速档。

上坡不得换挡，下坡不得空挡滑行。

横向行驶的坡度不得超过10°。

当需要在陡坡上推土时，应先进行填挖，使机身保持平衡，方可作业。

<13>在上坡途中，当内燃机突然熄灭，应立即放下铲刀，并锁住制动踏板。

在分离主离合器后，方可重新启动内燃机。

<14>下坡时，当推土机下行速度大于内燃机传动速度时，转向动作的操纵应与平地行走时操纵的方向相反，此时不得使用制动器。

<15>填沟作业驶近边坡时，铲刀不得越出边缘。

后退时，应先换档，方可提升铲刀进行倒车。

<16>在深沟、基坑或陡坡地区作业时，应有专人指挥，其垂直边坡高度不应大于2m。

<17>在推土或松土作业中不得超载，不得作有损于铲刀、推土架、松土器等装置的动作，各项操作应缓慢平稳、无液力变矩器装置的推土机，在作业中有超载趋势时，应稍微提升刀片或变换低速档。

<18>两台以上推土机在同一地区作业时，前后距离应大于8.0m；左右距离应大于1.5m在狭窄道路上行驶时，未得前机同意，后机不得超越。

<19>推土机顶推铲运机作助铲时，应符合下列要求：

<19.1>进行助铲位置进行顶推中，应与铲运机保持同一直线行驶；

<19.2>铲刀的提升高度应适当，不得触及铲斗的轮胎；

<19.3>助铲时应均匀用力，不得猛推猛撞，应防止将铲斗后轮胎顶离地面或使铲斗吃土过深；

<19.4>铲斗满载提升时，应减少推力，待铲斗提高地面后即减速脱离接触；

<19.5>后退时，应先看清后方情况，当需绕过正后方驶来的铲运机倒向助铲位置时，宜从来车的左侧绕行。

<20>推土机转移行驶时，铲刀距地面宜为400mm，不得用高速档行驶和进行急转弯；不得长距离倒退行驶。

<21>作业完毕后，应将推土机开到平坦安全的地方，落下铲刀，有松土器的，应将松土器爪落下。

在坡道上停机时，应将变速杆挂低速档，接合主离合器，锁住制动踏板，并将履带或轮胎揳住。

<22>停机时，应先降低内燃机转速，变速杆放在空档，锁紧液力传动的变速杆，分开主离合器，踏下制动踏板并锁紧，待水温降到75℃以下，油温度降到90℃以下时，方可熄火。

<23>推土机长途转移工地时，应采用平板拖车装运。

短途行走转移时，距离不宜超过10km，并在行走过程中应经常检查和润滑行走装置。

<24>在推土机下面检修时，内燃机必须熄火，铲刀应放下或垫稳。

（五）拖式铲运机

<1>铲运机行驶道路应平整结实，路面比机身应宽出2m。

<2>作业前，应检查钢丝绳、轮胎气压、铲土斗及卸土板回缩弹簧、拖把万向接头、撑架以及各部滑轮等；液压式铲运机铲斗与拖拉机连接叉座与牵引连接块应锁定，各液压管路连接应可靠，确认正常后，方可起动。

<3>开动前，应使铲斗离开地面，机械周围应无障碍物，确认安全后，方可开动。

<4>作业中，严禁任何人上下机械，传递补物件，以及在铲斗内、拖把或机架上坐立。

<5>多台铲运机联合作业时，各机之间前后距离不得小于10m（铲土时不得小于5m），左右距离不得小于2m。

行驶中，应遵守下坡让上坡、空载让重载、支线让干线的原则。

<6>在狭窄地段运行时，未经前机同意，后机不得超越。

两机交会或超越平行时应减速，两机间距不得小于0.5m。

<7>铲运机上、下坡道时，应低速行驶，不得中途换档，下坡时不得空档滑行，行驶的横向坡度不得超过6°，坡宽应大于机身2m以上。

<8>在新填筑的土堤上作业时，离堤坡边缘不得小于1m。

需要在斜坡横向作业时，应先将斜坡挖填，使机身保持平衡。

<9>在坡道上不得进行检修作业。

在陡坡上严禁转弯、倒车或停车。

在坡上熄火时，应将铲斗落地、制动牢靠后再行起动。

下陡坡时，应将铲斗触地行驶，帮助制动。

<10>铲土时，铲土与机身应保持直线行驶。

助铲时应有助铲装置，应正确掌握斗门开启的大小，不得切土过深。

两机动作应协调配合，做到平稳接触，等速助铲。

<11>在下陡坡铲土时，铲斗装满后，在铲斗后轮未达到缓坡地段前，不得将铲斗提离地面，应防铲斗快速下滑冲击主机。

<12>在凹凸不平地段行驶转弯时，应放低铲斗，不得将铲斗提升到最高位置。

<13>拖拉陷车时，应有专人指挥，前后操作人员应协调，确认安全后，方可起步。

<14>作业后，应将铲运机停放在平坦地面，并应将铲斗落在地面上。

液压操纵的铲运机应将液压缸缩回，将操纵杆放在中间位置，进行清洁、润滑后，锁好门窗。

<15>非作业行驶时，铲斗必须用锁紧链条挂牢在运输行驶位置上，机上任何部位均不得载人或装载易燃、易爆物品。

<16>修理斗门或在铲斗下检修作业时，必须将铲斗提起后用销子或锁紧链条固定，再用垫木将斗身顶住，并用木楔楔住轮胎。

（六）静作用压路机

<1>压路机碾压的工作面，应经过适当平整，对新填的松软路基，应先用羊足碾或打夯机逐层碾压或夯实后，方可用压路机碾压。

<2>当土的含水量超过30%时不得碾压，含水量少于5%时，宜适当洒水。

<3>工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°。

<4>应根据碾压要求选择机重。

当光轮压路机需要增加机重时，可在滚轮内加砂或水。

当气温降至0℃时，不得用水增重。

<5>轮胎压路机不宜在大块石基础层上作业。

<6>作业前，各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏现象，滚轮的刮泥板应平整良好，各紧固件不得松动，轮胎压路机还应检查轮胎气压，确认正常后方可启动。

<7>不得用牵引法强制启动内燃机，也不得用压路机拖拉任何机械或物件。

<8>启动后，应进行试运转，确认运转正常，制动及转向功能灵敏可靠，方可作业。

开动前，压路机周围应无障碍物或人员。

<9>碾压时应低速行驶，变速时必须停机。

速度宜控制在3~4km/h范围内，在一个碾压行程中不得变速。

碾压过程中应保持正确的行驶方向，碾压第二行时必须与第一行重叠半个滚轮压痕。

<10>变换压路机前进、后退方向，应待滚轮停止后进行。

不得利用换向离合器作制动用。

<11>在新建道路上进行碾压时，应从中间向两侧碾压。

碾压时，距路基边缘不应少于0.5m。

<12>碾压傍山道路时，应由里侧向外侧碾压，距路基边缘不应少于1m。

<13>上、下坡时，应事先选好挡位，不得在坡上换档，下坡时不得空档滑行。

<14>两台以上压路机同时作业时，前后间距不得小于3m，在坡道上不得纵队行驶。

<15>在运行中，不得进行修理或加油。

需要在机械底部进行修理时，应将内燃机熄火，用制动器制动住，并揳住滚轮。

<16>对有差速器锁住装置的三轮压路机，当只有一只轮子打滑时，方可使用差速器锁住装置，但不得转弯。

<17>作业后，应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住。

不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。

<18>严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫离地面。

<19>压路机转移工地距离较远时，应采用汽车或平板拖车装运，不得用其他车辆拖拉牵运。

（七）振动压路机

<1>作业时，压路机应先起步后才能起振，内燃机应先置于中速，然后再调至高速。

<2>变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。

<3>严禁压路机在坚实的地面上进行振动。

<4>碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压1~2遍，然后再振动碾压。

<5>碾压时，振动频率应保持一致。

对可调振频的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起振情况下调整振动频率。

<6>换向离合器、起振离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。

<7>上、下坡时，不得使用快速档。

在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。

<8>压路机在高速行驶时不得接合振动。

<9>停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空挡，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。

（八）轮胎式装截机

<1>装载机工作距离不宜过大，超过合理运距时，应由自卸汽车配合装运作业。

自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。

<2>装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业。

作业区内不得有障碍物及无关人员。

<3>装载机作业场地和行驶道路应平坦。

在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。

<4>作业前重点检查项目应符合下列要求：

<4.1>照明、音响装置齐全有效；

<4.2>燃油、润滑油、液压油符合规定；

<4.3>各连接件无松动；

<4.4>液压及液力传动系统无泄漏现象；

<4.5>转向、制动系统灵敏有效；

<4.6>轮胎气压符合规定。

<5>启动内燃机后，应怠速空运转，各仪表指示值应正常，各部管路密封良好，待水温达到55℃、气压达到0.45MPa后，可起步行驶。

<6>起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地0.5m。

行驶过程中应测试制动器的可靠性。

并避开路障或高压线等。

除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。

<7>高速行驶时应采用前两轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动。

行驶中，应避免突然转向。

铲斗装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。

<8>在公路上行驶时，必须由持有操作证的人员操作，并应遵守交通规则，下坡不得空档滑行和超速行驶。

<9>装料时，应根据物料的密度确定装载量，铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力。

卸料时，举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。

<10>操纵手柄换向时，不应过急、过猛。

满载操作时，铲臂不得快速下降。

<11>在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进；当推进时阻力过大时，可稍稍提升铲臂。

<12>铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置。

<13>不得将铲斗提升到最高位置运输物料。

运载物料时，宜保持铲臂下铰点离地面0.5m，并保持平稳行驶。

<14>铲装或挖掘应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。

铲斗装满后，应举臂到距地面约0.5m时，再后退、转向、卸料。

<15>当铲装阻力较大，出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。

<16>在向自卸汽车装料时，铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。

当汽车驾驶室顶无防护板，装料时，驾驶室内不得有人。

<17>在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落高度，不得偏载、超载和砸坏车箱。

<18>在边坡、壕沟、凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1.5m，铲斗不宜过于伸出。

在大于3°的坡面上，不得前倾卸料。

<19>作业时，内燃机水温不得超过90℃，变矩器油温不得超过110℃，当超过上述规定时，应停机降温。

<20>作业后，装载机应停放在安全场地，铲斗平放在地面上，操纵杆置于中位，并制动锁定。

<21>装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。

<22>装载机铲臂升起后，在进行润滑或调整等作业之前，应装好安全销，或采取其他措施支住铲臂。

<23>停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火；应防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。

（九）蛙式夯实机

<1>硅式夯实机应适用于夯实灰土和素土的地基、地坪及场地平整，不得夯实坚硬或软硬不一的地面、冻土及混有砖石碎块的杂土。

<2>作业前重点检查项目应符合下列要求：

<2.1>除接零或接地外，应设置漏电保护器，电缆线接头绝缘良好；

<2.2>传动皮带松紧合适，皮带轮与偏心块安装牢固；

<2.3>转动部分有防护装置，并进行试运转，确认正常后，方可作业。

<3>作业时夯实机扶手上的按钮开关和电动机的接线均应绝缘良好。

当发现有漏电现象时，应立即切断电源，进行检修。

<4>夯实机作业时，应一人扶夯，一人传递电缆线，且必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。

递线人员应跟随夯机后或两侧调顺电缆线，电缆线不得扭结或缠绕，且不得张拉过紧，应保持有3~4m的余量。

<5>作业时，应防止电缆线被夯击。

移动时，应将电缆线移至夯机后方，不得隔机抢扔电缆线，当转向倒线困难时，应停机调整。

<6>作业时，手握扶手应保持机身