龙滚河双线特大桥空心桥墩施工方案.docx

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龙滚河双线特大桥空心桥墩施工方案

XXX河双线特大桥空心桥墩施工方案

1、工程概况

龙滚河双线特大桥全长3228.14m，中心里程为DK141+989，为铁路双线特大桥。

81#～95#墩设计为圆端形空心桥墩共15个，最低墩高15.5m（变更后最低墩高16m），最高墩高19m。

⑴桥墩构造

墩顶不设顶帽、托盘，墩身一坡到顶。

墩底设2米高实体段、墩顶设3米高实体段，中间部分为空心，墩顶纵宽3.4m，墩顶横宽8.9m，墩颈壁厚度为0.5m，在空心内侧的两端各设计0.3×0.9米的倒角，墩身圆弧内边坡为50：

1、圆弧外边坡为40:

1。

⑵检查设备

桥墩顶部中央开一个150cm×100cm的凹槽，凹槽在纵向全部开通，作为检修墩顶设备的操作空间，空心墩槽内设80cm×80cm的墩身检查孔，检查孔设置可以翻盖的铁盖板。

墩顶设不小于3%的排水坡，操作空间底面抹成与墩顶相同的纵向排水坡。

在梁与墩顶之间设检查梯，方便人员从梁体内出入。

操作空间上设墩顶围栏，每侧各设一处可打开的吊链，方便检查人员从检查车进出墩顶操作空间。

空心墩内壁设置检查梯道。

按检查要求，预埋好各种铁件，安装完成后应及时涂刷油漆，做好防锈工作。

⑶附属设施

为了调节墩壁内外温差，在离地面5米以上或设计水位3米以上每个3米高度在墩周对称设置通风孔，其直径不小于10cm，通风孔外壁设钢筋网格以防鸟做巢堵塞孔洞。

桥面排水设PVC管挂靠墩侧，排到地面侧沟中。

下实体段顶部应设置排水坡，在墩四周设置四个φ100mm的PVC管，排除墩底积水至侧沟。

在PVC管进水口处设置钢丝网，防止杂物堵塞。

⑷变更情况

空心墩墩高变更：

95#墩原设计15.5m变更为16m，94#墩原设计为16.5m变更为17m，84#、85#、91#墩原设计为18.5m变更为19m。

承台标高相应降低0.5m，桩长减短0.5m。

2、管理组织构架

主要管理人员配置表表1

序号

职务

姓名

备注

1

一工区工区长

刘天赐

2

技术主管

罗志强

3

施工员

谢晚春

4

安全主任

李　波

5

质检工程师

谢贤斌

6

技术员

魏翔鹏

7

测量工程师

柳志雄

8

桥梁二队队长

侯队

3、施工总平面布置及临时设施情况

龙滚河特大桥81#～95#墩位于路叨村的水田中，回填土施工平台。

8宽的施工便道位于线路的左侧，施工用电由81#墩旁500KW变压器供应。

墩身施工时钢筋统一在57#墩处钢筋加工场加工。

施工前墩位间的泥浆池必须填平，作为钢模、支架等周转材应堆码、拼装的场地。

平面布置如下图。

施工场地平面布置图

4、施工方法

空心墩模板采用武汉泰和机械厂设计加工的大型钢模板。

墩身外侧模板选用大块钢模板，内侧采用定型钢模板，内外模独立加固支撑，不设对拉杆。

墩身内外侧采用钢管支架搭设作业平台，并在外侧搭设上下爬梯。

空心墩底及墩顶的实心部分单独分次浇筑，墩身空心部位浇注高度控制在5m以内分节施工。

墩身钢筋、模板由汽车起重机负责垂直提升，混凝土采用汽车输送泵泵送入模。

4.1、施工工艺流程

空心墩台施工工艺流程图

4.2、放样、清基

放样：

根据设计图纸尺寸，利用全站仪在承台顶面放出墩柱中线、圆弧与直线段的交点，测定墩柱圆弧与直线段的交点及圆弧顶点的标高。

清基：

将承台顶面墩柱范围内的混凝土面凿毛（可以在承台混凝土初凝前使用钢筋或其它杆件刮毛处理），并清洗干净。

4.3、搭设支架

4.3.1、施工外支架采用φ48钢管架在墩柱四周双排布置，作为钢筋绑扎及模板安装支架，支架具体布置见支架图。

4.3.2、落于承台外的支架基础，先将基坑回填，分层夯实平整至平承台面，并在地面上垫木板或方木作为支架基础，对于落在承台顶面的支架可直接支承在承台面上。

4.3.3、支架搭设时设置好水平杆及剪刀撑，确保支架的稳定性。

4.3.4、墩身每个浇注面外沿支架须高出作业平台一米，外围挂设安全防护网。

4.3.5、作业平台处支架上密铺5cm厚脚手板，作为操作平台。

施工中脚手板两端需落在横向支架及模板肋上，搭接不得少于10cm，并应用钢丝捆绑牢固。

4.3.6、在墩柱中间部位利用现有的钢管支架及爬梯搭设作业人员上下楼梯，楼梯四周必须挂设安全网，并在楼口挂设警示标志。

圆端型空心桥墩外部支架立面图

圆端型空心桥墩外部支架平面图

4.4、钢筋加工及绑扎

4.4.1、根据本桥所处地震动峰加速度值为a1=0.05g＜0.1g，钢筋施工采用标准图号：

墩身按《海东施桥参12-8》施工、墩顶按《海东施桥参12-7》施工、支承垫石按《海东施桥参12-5、6》施工。

4.4.2、现场钢筋接长采用单面搭接焊，搭接长度为钢筋直径的10d，焊缝密实饱满，无漏焊、虚焊等现象，接头位置先预弯，焊接后钢筋中线保持在同一轴线上。

钢筋焊接接头必须错开钢筋直径的35d，并控制同一截面钢筋接头不超过该截面钢筋总数的50%。

4.4.3、钢筋绑扎前应对钢筋表面洁净、平直、是否存在局部弯折，表面油腻、鳞锈等清除是否干净；带肋、光圆钢筋及盘条，其性能分别符合规定；各种钢筋下料尺寸、钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。

4.4.4、钢筋绑扎按设计图纸布置，严格控制钢筋规格、型号、间距。

4.4.5、钢筋绑扎允许误差

4.4.6、在立墩柱钢筋绑扎的过程中应每间隔1.5m设置一道钢管支架，用于钢筋定位。

4.4.7、箍筋绑扎前应检查主筋位置是否符合设计要求，尺寸是否准确，对于偏差超出规范或与设计位置不符时应纠正后再施工。

4.4.8、由于空心墩较高，在施工的过程中应根据混凝土浇筑面分层绑扎钢筋。

4.4.9、为保证浇筑混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，根据设计保护层厚度，模板安装前在骨架外侧绑扎符合设计保护层厚度的同标号混凝土U型垫块。

4.4.10、在钢筋绑扎的过程中应留意箍筋间距的变化，避免返工。

4.4.11、支承垫石钢筋在钢筋加工场绑扎成型，运送至现场，待墩顶钢筋绑扎完毕后，吊装定位。

4.4.12、垫石钢筋与支座螺栓预留孔发生冲突时可适当调整垫石钢筋，但不得截断。

4.5、模板工程

4.5.1、模板采用大块钢模板，由模板加工厂家定做。

外模标准节为2.5m，并制作2m和1m的调整节，外模由正面平模板和圆弧端模板组成，外模每层间隔50cm的设置一道腰箍；内模按1.5m分节，由间隔80cm或70cm一道的10cm厚槽钢围檩加固，围檩通过钩头螺栓与内模联接，同层两侧围檩间通过特制的可调节支撑组成对撑加固。

具体详见空心墩模板设计图。

4.5.2、模板进场后必须进行清理、打磨，以无污痕为标准及时选择场地试拼，检查模板尺寸、拼缝、平整度等情况。

4.5.3、模板拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，以保证混凝土表面颜色一致。

4.5.4、模板拼装

（1）、墩柱底模尺寸

墩柱模板底模尺寸

序号

墩号

墩高（m）

L长（m）

M宽（m）

备注

1

95#

16

9.7

4.2

2

81#、94#

17

9.75

4.25

3

82#、83#、92#、93#

18

9.8

4.3

4

84#～91#

19

9.85

4.35

（2）、模板安装原则由下往上，先内后外。

内模拼装一次到顶（空心段顶部除外），外模按下表分节拼装施工，施工完一节的墩身混凝土后，再继续向上安装下一节段墩身外模板。

大型钢模板使用吊机吊装，在吊装的过程中应使用绳索带至拼装位置，避免下落时碰撞支架。

外模安装分节情况表

序号

墩高（m）

空心高度（m）

分节情况（m）

分节高度（m）

备注

1

16

11

2

5、6

2

17

12

3

5、5、2

3

18

13

3

5、5、3

4

19

14

3

5、5、4

（3）、墩身模板安装之前，在墩柱模板底脚上用钢板作为垫块，垫块之间应用水泥砂浆塞缝，方便混凝土施工后拆模，同时预防底面模板漏浆。

（4）、第一节模板必须安装准确，仔细检查各项尺寸、位置、垂直度、标高等是否符合要求。

（5）、每层模板拼装后应进行水平测量，使用垂球检查垂直度及位置，计算模板坡度是否正确。

（6）、模板拼装必须稳固牢靠，连接杆件无松动滑丝等现象，能抵挡震动时偶然撞击。

（7）、第一层模板安装完毕后应对下口进行加固，利用承台施工预埋的钢筋与墩底模板连接牢靠，防止抬模。

（8）、每层模板安装完毕后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程中不变形、不移位。

模内干净无杂物，拼合平整严密。

（9）、墩身混凝土施工至空心段顶部时，待混凝土强度达到拆模要求时，一次性拆出所有内部钢模板，钢模板由吊机从空腔顶部吊出。

吊模板时要注意模板不要碰撞到墩身混凝土，以免破坏混凝土结构。

墩台模板允许偏差和检验方法

序号

项目

允许偏差（mm）

检验方法

1

前后、左右距中心线尺寸

±10

测量检查每边不少于2处

2

表面平整度

3

1m靠尺检查不少于5处

3

相邻模板错台

1

尺量检查不少5处

4

空心墩壁厚

±3

尺量检查不少5处

5

同一梁端两垫石高差

2

测量检查

6

墩台支承垫石顶面高程

0～-5

经纬仪测量

7

预埋件和预留孔位置

5

纵横两向尺量检查

4.5.5、空心墩封顶施工

拆除所有空心内模板后，在空心内用φ48钢管搭设满堂支架支撑系统支撑空心段顶部模板。

支撑系统由φ48钢管、U型调整托及方木组成。

4.5.5.1满堂支架受力计算

⑴上部结构核载

　　1.新浇砼的重量:

3.525t/m2

　　2.模板、支架重量:

0.276t/m2

　　3.钢筋的重量:

0.340t/m2

　　4.施工荷载:

0.35t/m2

　　5.振捣时的核载:

0.28t/m2

　　6.倾倒砼时的荷载:

0.35t/m2

　　则:

1+2+3+4+5+6=3.525+0.276+0.340+0.35+0.28+0.35=5.121t/m2

　　钢材轴向容许应力:

【σ】=140Mpa

　　受压构件容许长细比：

【λ】=300

⑵钢管的布置、受力计算

　采用Φ48mm,壁厚3.5mm的无缝钢管进行满堂支架立设，并用钢管卡进行联接。

　通过上面计算，上部结构核载按5.121t/m2计，钢管间距0.5×0.5m间隔布置，则每区格面积：

　　A1=0.5×0.5=0.25m2

　　每根立杆承受核载Q：

　　Q=0.25×5.121=1.280t

　　竖向每隔h=1m,设纵横向钢管，则钢管回转半径为：

　　i=hµ/【λ】=1000×0.65/140=4.64mm

　　根据i≈0.35d,得出d=i/0.35,则

　　d=4.64/0.35=13.2mm,则可选Φ48mm钢管。

通过计算确定采用φ48mm（外径），壁厚3.5mm的无缝钢管做为满堂支架，间隔0.5×0.5m，坚向每间隔1m设纵横向钢管，支架底部及顶部设剪刀撑，并在底部增设纵横向扫地撑，以保证满堂支架的整体稳定性。

⑶纵横楞计算

　　纵横楞间距取500mm，每根受力：

　　q=5.121×0.5=2.561t/m

　　则横楞的弯矩：

　　M=1/8qC2C=0.25m

　　=1/8×2.561×0.252×1000

　　=20kg•m

　　根据：

M/【σ】=W=2BS/6，B/S=4/7（S为方木高）

　　则：

M/【σ】=4S2/21

　　S=√（21M/4【σ】）

　　=√[（21×20×10]/（4×140×1000）]

　　=8.66cm

　　B=4S/7=4×8.66/7=4.95cm

　　通过上式计算选取方木10×10㎝方木，做为纵横楞

空心墩墩顶实体段钢管支架支撑立面图

空心墩墩顶实体段钢管支架支撑平面图

空心墩墩顶实体段钢管支架支撑侧面图

4.5.5.2、墩顶支撑安装要求

4.5.5.2.1、支撑系统中的木横梁不允许截断，使用前必须检查木横梁的状态，观察是否有裂纹存在。

4.5.5.2.2、钢管作为支撑系统的重要部件，安装必须垂直、连接牢固，不允许部分传力杆件不受力的现象。

4.5.5.3、封顶实体段施工完毕后必须要等到其混凝土强度达到100%方可拆除支撑系统。

待顶部混凝土施工完毕，检测同养试件强度达到100%时，拆除空心内支架及模板，支架及模板由墩顶检查孔用吊机吊出。

4.5.5.4、由于空心墩内部比较潮湿，外露预埋件容易发生锈蚀，在混凝土施工前必须将外露预埋件作涂灰铅油二度防锈处理。

4.5.6、模板拆除

4.5.6.1、模板拆除应由下往上，由内侧向外（墩内模板应在墩顶实体段施工前拆除）。

4.5.6.2、墩身外模可在砼浇筑完成后第二天进行拆除，顶部实体段外模应在混凝土达到设计强度的75％以后方可进行，空心段内侧模在墩身混凝土施工至空心段顶部并强度达到拆模要求时一次性拆除，空心段顶部模板待顶部混凝土施工完毕，检测同养试件强度达到100%时拆除。

4.5.6.3、模板在拆除的过程中应先拆除紧固螺栓，严禁猛打硬橇，避免损坏模板及撞坏成品混凝土。

4.5.6.4、模板吊点必须合理，落地平稳，做到小心轻放。

4.5.6.5、使用过的模板应即使检查整修，不平处要扎平、开焊处要补焊磨光。

4.5.6.6、空心段内侧模在墩身混凝土施工至空心段顶部并强度达到拆模要求时一次性拆除，从空腔顶部用吊机吊出；空心段顶部模板待顶部混凝土施工完毕，检测同养试件强度达到100%时拆除，拆除的模板及支架由吊机从检查孔内吊出。

4.6、预埋件施工及安装

墩身施工特别要注意预埋件安装，必须准确牢固；预留孔洞能满足施工要求且具备一定活动余地，具体要求如下：

4.6.1、预留锚栓孔。

现场主管工程师根据已放样垫石四角坐标确定锚栓孔位置并指导作业人员安装并加固160*450钢管，钢管外露50mm，底部密封，外侧涂抹黄油并用塑料膜包裹。

混凝土强度达到5Mpa后转动并拔出钢管。

4.6.2、墩顶围栏立柱角钢预留孔。

角钢型号L75*75*8，施工时预埋6根Φ120PVC管，详见海东施桥参22-4《墩台检查设备直（曲）线圆端形空心桥墩墩顶围栏构造图》。

4.6.3、预埋盖板托架槽钢。

空心墩检查孔盖板托架槽钢在施工时预埋到位。

预埋25cm，外露6cm，详见《墩台检查设备直（曲）线圆端形空心桥墩墩顶围栏构造图（海东施桥参22-4）》。

4.6.4、预埋爬梯。

沿检查孔往下至检查梯平台每30cm设置，详见《墩台检查设备梁部内检查梯图（海东施桥参22-5）》、《墩台检查设备直（曲）线圆端形空心桥墩墩内检查梯构造图（海东施桥参22-12～17）》。

4.6.5、检查梯加劲角钢预埋。

每个检查梯中间部位预埋L63*63*6角钢。

4.6.6、梁端检查梯预埋角钢。

在固定支座一侧梁端部对应部位预埋两根65cm长的L75*75*8角钢，预埋深度50cm，见下图。

4.6.7、空心墩通风孔、泄水孔预留。

空心墩底中线处预留4个10cm泄水孔，在离地面5米或设计水位3米以上在空心墩周边交错设置通风孔，间距为1.5m，其直径为20cm。

详见通风孔设计图纸《墩台检查设备矩形、圆端型空心墩墩身通风孔布置图（海东施桥参22-18）》。

4.6.8、综合接地按设计图纸《桥梁综合接地（图号：

海东施桥参31-3）》施工，在施工的过程中接地端子端头必须密贴于模板。

为保证人身安全和设备安全，客运专线采用综合接地系统。

综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线等构成。

结构物中用于接地的钢筋均应充分利用非预应力结构钢筋，原则上不再增加专用的接地钢筋；并在结构物内预埋外联接地端子。

兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足：

接地网短路电流不大于25KA时，钢筋截面应不小于120mm2；接触网短路电流不大于25KA时，钢筋截面应不小于200mm2（或直径不小于16mm）。

当结构钢筋的截面不满足φ16要求时，可将相邻的二根结构钢筋并接使用，使总截面积不小于200mm2的要求并且无需改变结构钢筋的间距；也可采用局部更换为φ16钢筋。

桥墩、桩基础、承台、梁体内等用于接地的钢筋间应采用搭接焊工艺的焊接要求：

双边焊接接长度不小于55mm；单边焊搭接长度不小于100mm；焊缝厚度不小于4mm。

钢筋间十字交叉时采用直径14mm（Ik≤25KA）或16mm（Ik>25KA）的“L”形钢筋进行焊接（焊接长度同前）。

贯通地线要求尽可能直，禁止形成环状。

对于施工中外露的接地钢筋要进行防腐处理，采用外涂沥青，外包聚氯乙烯，聚苯乙烯带的方式。

墩柱内的接地钢筋与承台内连接桩基接地钢筋的一圈钢筋焊接相连。

桥墩承台内连接钢筋与墩身接地钢筋、基桩接地钢筋间均要求可靠焊接相连。

每个桥墩垂直于线路方向的小里程侧面，距地面-20cm处，设一个不锈钢接地端子（水中墩除外），供测试用。

桥梁地段综合接地均采用桥隧型接地端子。

接地端子应直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中，表面与结构面齐平。

接地端子采用不锈钢制造，按照TEC62305-3的规定，不锈钢材料的成分应满足：

Cr≥16%，、Ni≥5%、Mo≥2%、C≤0.08%，如GBOOCr17Ni14Mo2。

接地端子的端子孔规格为M16，并应配置防异物堵塞的端子孔塞，方便开启。

接地连线宜采用不锈钢连接线，由钢丝绳、二个线鼻以及二个配套的防盗螺栓（每个螺栓上应配二个平垫圈和一个弹簧垫圈）组成。

钢丝绳采用直径不大于1mm的不锈钢丝制造，总截面不小于200mm2。

线鼻与钢丝绳的连接处应能承受5000N的拉力且3min不得松动和断股。

如接地设备有特殊规定，应根据相关设备要求选用接地连接线。

引接线与设备的连接，可焊接或螺栓连接，用螺栓连接时应采取防松措施。

贯通地线的连接和“T”形分支引接，采用铜质“C”形压接件进行连接，贯通地线与接地端子间的连接采用压接并栓接。

压接压力不小于12t，并且地下连接处应采取防腐措施。

4.7、混凝土浇注

4.7.1、混凝土浇筑分四阶段进行，墩底实体段、墩身空心薄壁（每5m一段）、墩顶部实体段、支承垫石。

混凝土由拌合站集中拌合，输送车运输，泵送或吊机吊料入模。

4.7.2、空心部分混凝土施工分段情况

序号

墩高（m）

空心高度（m）

分段情况（m）

分段高度（m）

备注

1

16

11

2

5、6

2

17

12

3

5、5、2

3

18

13

3

5、5、3

4

19

14

3

5、5、4

4.7.3、浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，模板内面涂刷脱模剂；检查混凝土的均匀性和坍落度。

4.7.4、混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，采用振动器振动捣实。

震动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5~10cm的间距，插入下层5cm左右，防止碰撞摸板钢筋及预埋件。

4.7.6、砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。

一是必须固定人员，责任到人，分片承包。

二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振过振现象。

4.7.7、捣振捣顺序为：

先振捣倒角处，再从两边向中间振捣，振捣时间控制在20s左右，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。

4.7.8、混凝土浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间，允许间断时间经试验确定，若超过允许间断时间，按工作缝处理。

墩身截面突变处不设施工缝。

对于每段工作缝均应根据浇注面将外轮廓线摸平成直线，确保施工缝的外观。

4.7.9、根据规范要求，混凝土自由倾落度超过2m时，必须使用串筒灌注，串筒出口距混凝土表面1.5m左右。

防止混凝土离析。

4.7.10、在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正；预留孔的成型设备及时抽拔或松动；在灌注过程中注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。

4.7.11、墩身下实体段、空心段、上实体段混凝土施工时，特别注意实体段与空心墩身连接处的混凝土质量和外观。

4.8、混凝土结构养护

4.8.1混凝土养护应在混凝土初凝时开始，养护时间不得少于14h。

4.8.2养护用水应选用饮用水，严禁使用由腐蚀性及被污染过的周边水。

4.8.3带模养护应确保钢模及混凝土表面处于湿润状态。

4.8.4模板拆除后应及时使用塑料薄膜包裹洒水养护。

5、机械设备安排计划表

主要机械计划表

序号

设备名称

规格型号

数量

额定功率

（kW）

生产

能力

备注

1

振动器

ZN-50

3台

1.1

2480转/分

1台备用

2

振动器

ZN-20

2台

3

吊机

16t

1台

4

汽车泵

24m

1台

5

运输车

1台

钢筋、工具等转运

6、物质供应计划表

主要材料计划表

序号

材料名称

规格型号

单位

数量

备注

1

钢模

套

1

内、外模

2

架子管

6m长

根

520

含内支撑

3

管扣

个

300

含内支撑

4

方木

0.1×0.1×4m

根

100

5

钢丝绳

30m长

根

4

6

爬梯

2.12m

个

13

长度可根据实际情况调整

7

预埋件规格、型号、数量根据设计图纸要求准备。

7、劳动力组织计划表

劳动力计划表

序号

工种

单位

数量

备注

1

钢筋工

个

16

含电焊工

2

模板工

个

20

3

混凝土工

个

6

4

装吊工

个

4

5

杂工

个

20

6

吊车司机

个

1

7

泵车司机

个

2

8、施工进度计划

施工时间为2008年5月开始至2008年12月份结束。

每个墩完成时间为15天。

施工进度计划表

墩号

施工时间

墩号

施工时间

91#墩

08年05月16日～31日

87#墩

08年09月16日～30日

92#墩

08年06月01日～15日

86#墩

08年10月01日～15日

93#墩

08年06月16日～30日

85#墩

08年10月16日～31日

94#墩

08年07月01日～15日

84#墩

08年11月01日～15日

95#墩

08年07月16日～31日

83#墩

08年11月16日～30日

90#墩

08年08月01日～15日

82#墩

08年12月01日～15日

89#墩

08年08月16日～31日

81#墩

08年12月16日～31日

88#墩

08年09月01日～15日

9、安全注意事项

9.1、安全用电

施工用电设应有专门的电工管理，并经培训合格持证上岗。

移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。

电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，并经常检查。

手持电动工具和单机回路的照明开关箱