汽车修理管理制度.doc

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开业申请

根据相关规定，按照汽车（三类）维修企业开业条件，结合本厂实际情况，并按照《三类维修企业开业条件》逐项进行落实已具备开业条件，特向您站申请办理有关手续，望给予办理。

现将我厂的基本情况回报如下：

一、设备方面

我厂已具备《汽车维修开业条件（GB-T16739）》中相应的维修类别，维修车型所要求的设备条件，各项设备均已安装到位。

二、设施方面

生产厂房面积为平方米，停车面积为平方米。

三、技术力量

我厂现有员工人，技术人员人。

生产人员均有从业资格证书。

四、质量管理、安全和环境保护方面

我厂根据国家汽车维修行业标准，编制并存档了切实可行的维修工艺文件、质量管理制度等资料，制定了安全管理及安全操作规程，建立了相应的卫生环境管理制度，做到安全生产，加强环保意识。

为把维修市场搞得更好，为更多的车辆服务好，为交通行业和本县的发展做出贡献。

我厂特申请办理三类汽车维修，特报上级主管部门批准办理。

XXXX修理部

2018年7月16日

汽车维修工时定额、单价标准

一、汽车维修工时单价标准：

一类维修企业每工时10，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动30%。

其中一、二类维修工时单价不含辅助费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。

二、维修费的具体构成：

维修费=工时费+材料费+其他费用

1、工时费=工时定额×工时单价

本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。

2、材料费：

是指维修过程中实际消耗的外购件费（含配件、漆料、油料、辅助材料等）和自制配件费。

漆料、油料，按实际消耗量结算。

3、其他费用：

包括外加工费及材料服务费等。

外加工费：

是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。

材料服务费：

是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。

三、维修费用结算规定

1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。

2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。

3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。

4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。

5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。

6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。

7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。

8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。

9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。

10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。

11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算，需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%；金属漆（烘烤）增加不超过20%。

12、凡三桥以上的车辆大修时，四桥以上每增加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时增加不超过40%。

13、厢式货车厢视情况按同类车型车身工时增加不超过30%。

14、自卸车6t（含6t）以上的汽油车，二级维护工时按4-5t汽油车工时增加不超过50%结算。

15、车辆维修竣工后，承修方应出具有效发票，其工时费、材料费、服务费、外加工费等，须开列清楚，并附工时清单、材料清单、一式两份，一份交托修方，一份存档。

人员培训制度

1、每周组织一次集中学习，及时向员工贯彻落实党和国家的方针、政策以及相关规定。

2、结合本店生产情况，适时开展技术学习和技术练兵活动，使员工不断涉取新知识、新技术，为生产经营服务。

3、充分利用店内设施，开展多种形式的学习活动，营造“人人刻苦钻石技术，个个争当能手”的浓厚氛围。

4、鼓励员工开展自学、互帮互学活动，对学有成就的员工适当奖励。

5、对有资质要求的岗位，应组织人员参加专业培训和考核，在取得相应资格证书后，方可上岗工作。

6、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。

环保管理制度

环境是国家的重要资源，也是人民生活质量的基本条件，环境保护是国策大事。

环境保护人人有负，关系人人。

清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。

下列各条必需认真落实。

1、维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。

2、保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。

3、废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。

4、锉削打磨时应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，装置防尘罩或去尘装置。

5、定期对员工进行环境保护和环保知识培训，严格执行工艺流程和环境保护制度。

6、环保工作由生产技术部门负责，定期进行监督检查，落实奖惩措施。

轮胎平衡机安全操作规程

l、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。

2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。

3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。

4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。

5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。

轮胎拆装机安全操作规程

l、拆装时，轮胎必须放尽余气。

2、工作气压应保持在6-8千帕。

3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。

4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。

5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。

6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。

轮胎工安全操作规程

1、更换轮胎时，必须将车辆固定在安全的地方。

2、作业前应穿戴好规定的劳动保护用品，检查工作场所和使

用的工具，消除一切不安全因素。

用千斤顶顶起车辆时必须牢固可靠。

3、拆卸轮胎时，应放出轮胎内的压缩空气，后轮双轮应同时放气，轮辋上的限制器有严重损地不时必须更换。

4、装胎时应检查钢圈是否符合要求，对止口磨损过多（厚度小于l0mm）有裂纹、面变形的钢圈不应装用。

5、装胎时应检查隔圈、锁圈、轮辋、花楔不得有裂纹、缺损、

凹陷、变形等缺陷。

6、装胎时应检查卡子是否符合要求，不准装胎后再烧卡子，以免烧坏衬带和内胎。

7、装胎时要将外胎内砂子、污物除尽，放入一定量的滑石粉。

同时检查内胎是否漏气、气门咀是否良好，漏气及老化陈旧的内胎禁止使用。

8、充气时，作业人员必须站在侧面，防止三圈崩出伤人。

轮胎放置应稳定可靠，不得垂直地面，防止倒下伤人。

9、滚动轮胎时，一定要扶稳，按规定的路线滚动，并要打招呼，放倒轮胎时，要确认周围无人方可放倒。

10、安装轮胎应根据安装位置选胎，前胎必须装新胎或甲级翻

新胎。

严重磨损和变形的前轮压块，后轮播板不能装用。

汽车维修工种安全操作规程

1．工作前应检查工具和举升起重设备是否完好，禁止使用有毛病和不适用的工具和机具。

2．顶垫车辆必须牢固可靠，使用电动举升器顶车时，前后应同步，并注意举升器的最高行程，切勿超过。

放下车辆前应与周围的人预先打招呼，确认无人在车底下工作和无什么障碍物时，方能启动举升器把车辆放下，并注意举升器最低行程，不要全靠限位的行程开关来停止举升器。

3．严禁在没有垫稳车轮的情况下，在车下进行保修作业。

4．不准在吊起的物件下面进行作业，必须在专用座架上进行总成和部件的拆装。

5．清洗零件应在专设的洗件盒或洗件池（工作台）内进行，非必要时，禁止使用汽油清洗零件。

某些零部件如发电机、起动机、离合器片、刹车磨擦片等需要汽油清洗时，必须使用无添加剂的工业洗涤汽油，并严禁烟火。

用后的汽油应集中处理，不得随便乱放、乱倒，以免引起火灾。

6．拆装汽车时应使用专门的拉压器和成套扳手，禁止用手锤，錾子代替扳手使用。

7．拆下半轴、传动轴等轴类长零件，不可竖在车身附近旁，应当平放在座架上以防倒下伤人和刮伤车身。

8．禁止用扳手链接使用或加接管子来增加其扭力，应选择合用的或特制的扳手。

9．禁止使用无手柄的锉刀和手柄不牢的锤子，不能使用手锤直接敲打淬火工件，而必须通过铜条之类的软金属，以免铁淬伤人。

10.使用砂轮机必须遵守砂轮机的使用规程，并戴上防护眼镜。

11．使用移动或电动工具和风动工具，须熟悉其安全操作规程。

将电动工具移到工作地点后，才能接电使用。

工作完毕后，不准用接线的粗暴办法拨插头，而应该先关闭电源开关，再用手把插头拨下。

12．使用风动轮胎螺丝拆装机时，应该用冲击次数来控制螺丝的扭力，切勿过松和过紧，对于滑角的套筒应及时更换，拧紧螺丝应对称进行。

13．使用电动钢板椅马螺丝拆装机时，其扭力的控制全凭经验，边上紧边注意钢板的位置是否对正，一个钢板总成的椅马螺丝应对称逐步拧紧。

14．使用钻床时，须遵守其安全操怍规程工件应牢园地夹持在工作台虎钳中。

15．在帮助焊工焊接工件时，须戴上防护眼镜和手套。

16．在车底下工作时，必须使用卧板。

17．装钢板销子绝对禁止用手指伸入销孔对正，应该用对孔工具校对。

18．禁止将工具零件放在驾驶室顶上或发动机及叶子板上，应放在工具车和工具台上。

19．禁止正在试验刹车系统或离合器时，人在车底下工作。

20，禁止在保修车辆上随意摆弄变速杆、起动马达开关等操纵件。

21.进行发动机保修作业和传动系统保修作业前必须把电源总开关打下（末装电源总开关的应拆下电源线并包扎好）。

22.修理油箱需要放油时，周围应严禁烟火、停止风、电焊诈业，抽油机应是密封式，盛油桶应加盖密封放在安全的地方。

23．车内所用一切油料及易燃物品应放在安全地方，禁止油污落地、禁止油污沾在轮胎上。

24．对下列有关安全部件必须由作业组长（主修）复检，派工质捡员必检：

1）方向盘一工字架、转向节主销，方向盘自由转动量，转向节、球头肖、横直拉杆、三臂（转向节臂、梯臂、垂臂）。

2）制动系统一总泵、分泵、制动鼓、制动摩擦片、制动软管。

3）后桥～轮觳、后桥壳、半轴套管及其螺纹、螺母和锁紧垫圈。

4）发动机一活塞、活塞环、研磨气门、检修连杆及大小轴承。

25.凡有弹簧垫圈、开口销、保险垫片等防松装置的，复装时务必如数装上，不准将就使用。

四轮定位仪操作规程

l、定位前车辆检查

（1）检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。

（2）一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。

轮胎充气压力合乎规定。

（3）车辆装备为全装置重量。

2、定位要求

（1）将车辆安置在定位举升器上，车辆驶入举升器。

车辆中心与举升器和转盘中心重合。