实习周记10篇.docx
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实习周记10篇
实习周记10篇
实习周记10篇时间过得真快啊，眨眼间，一个星期已经过去了，相信大家都有不少体会吧，需要进行好好的总结并且记录在周记里了。
但是却发现不知道该写些什么，以下是收集整理的实习周记10篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
实习周记篇1周四中午，项目部经理说天气预报下午有雷阵雨，风力5到6级，叫women马上到工地去检查，落实有关质量、安全措施。
一路上项目部经理和师傅给我们讲了许多，干我们建筑施工这一行业，要十分注意天气变化情况，气温的高低变化，刮风下雨、下雪、下霜等都有可能队施工质量、安全生产造成影响。
还特意让我们上工地注意以下几方面事宜：
1、昨天刚砌的顶层砖墙，因檐口圈梁混凝土还未浇筑，应做好防风、稳固措施;2、检查井架缆风绳锚固是否稳妥;3、检查工地电动机等电器设备的防雨措施是否完好;4、检查脚手架上是否有零星木板、砖块，防止大风刮下伤人;5、检查工地水泥仓库屋面是否渗漏、地面是否垫高;6、检查堆放待用的屋面多孔楼板，堆放场地是否箭矢，防止雨后土层下陷，楼板倒塌断裂损坏;7、关照工地值班人员，待雷阵雨过后进行一次全面检查，并及时与项目经理部电话汇报情况。
项目部新工地也进行到了回填土阶段，我上网查了下回填土的材料选择：
1、回填土：
且有限利用基槽中挖出的优质土。
回填土内不得含有有机杂质，粒径不应大于50mm，含水量应符合压实要求。
2、石屑：
不应含有有机杂质。
3、填土材料如无设计要求，应符合下列规定：
碎石、砂土（使用细、粉砂是应取得设计单位同意，并办好签证手续）爆破石碴，可做表层以下的填料。
含水量符合压实要求的粘性土，可用作各层的填料。
4、碎块草皮和与偶及含量大于8%的粘性土，仅用于无压实要求的填方。
淤泥和淤泥质土一半不能用作填料，但在软土或沼泽地区，经处理其含水率符合压实要求的，可用于填方中的次要部位。
5、含有机质的生活垃圾土、流动状态的泥炭土和有机质含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材料..........实习周记篇220xx年X月X日，我与同学们一起踏上了赴xxx公安分局顶岗实习的南下火车，进入特区迎面扑来的是一股股湿热的空气，但我们大家没有抱怨，都沉浸在喜悦之中，当坐在去派出所的车上，我们能够强烈的感受到深圳这一改革开放前沿城市的气息与跳动的脉搏，使我们每个实习生充满着新鲜与好奇。
我与另外15名同学被安排在南湖派出所，并分到两个警区，由我与另外一名副队长各负责一各个警区的实习生。
我在向西社区警务室。
它是深圳市重点整治城中村的警务窗口，治安形式复杂。
在社区警务室工作多而杂，任务重而急，接触的很多是基层的群众，但我抓住在警务室实习的机遇，利用工作中点滴的学习机会，以提高自身各方面能力。
在实习期间，我们按照派出所与警务室的要求认真去做每一项工作。
具体如下：
一、警务、内勤、台帐工作。
作为一名实习生，我积极协助警务室社区民警开展各项工作。
做好询问、讯问笔录，制作治安类管理方案、计划书，协助民警整理各类人员以及出租屋资料档案，做好内勤台账工作。
熟练运用网络处理各种办公软件与办公事务。
二、社区走访工作。
深圳是个移民城市，港澳来往集结地，外来人口众多，出租屋多，人员复杂。
要经常上门走访，了解人员情况，在发现出租屋存在与治安稳定有关问题时，要及时对业主或房东批评教育，对触犯法律法规的依法处理，出租屋管理好了，治安形势就稳定。
对重点场所，如网吧、旅馆、印刷业，管理中要进行不定期检查，对存在问题的场所及时发整改通知，并依法处理。
对110警情案件进行回访登记，与民警上门进行案件倒查，与群众零距离接触。
三、治安巡逻工作。
实习工作期间，要经常深入巷道巡逻与路面清查巡逻。
南湖派出所位于深圳市老城区的娱乐与商贸中心，人流、物流量大。
治安形式复杂，我们其他的同学也大多以治安巡逻为工作重点。
我所在的社区是全市重点整治村而需日夜巡逻，清查盘查中对可疑人员要带回警务室进行信息采集录入，上网比对，如若发现存在问题的人员，及时对其进行控制并交派出所处理。
有时候在派出所里协助前台值班民警搞接处警工作，接触了很多形形色色的人与事，也了解与掌握了一些沟通与交谈技巧。
同时我也从实践中积累了许多知识，这都将成为我人生中的宝贵财富，指导我在以后的学习中不断奋进。
作为实习生队长，我也经常到同学们的岗位上，去感受他们的工作，提供必要的帮助。
有时也与带队老师一起深入到同学们的工作中去，陪同老师去看望同学。
作为一起南下实习的学生，我也到其它派出所，感受他们的生活与工作，体验生活。
有时候与老师去到各派出所给他们送去学院领导老师的温暖。
在其它派出所，我们的实习生表现得到了所领导的肯定与嘉奖，并相继向学院发回了多份感谢信。
在派出所实习的这一段时间里，我深感到，这是学习、锻炼、提升与不断完善素质的过程，为日后在学校更好的学习甚至参加社会实践奠定了一个良好的基础。
同时我也认识到，在工作过程中与同事保持良好的工作关系是非常重要的。
四个月的时间里，我能够按照按照学院的实习内容与规定，圆满完成了好实习任务，这段实习经历也必将对我今后的学习、工作产生深刻的记忆。
它让我知道了自己在毕业以后无论在一个什么样的工作岗位上都应该具备的一些知识与应用技能，也为我今后的学习明确了方向，接下来我的重点是完成学业并加强课外的学习，充分利用大学里的资源来充实自己，提升自己。
四个月的实习，我深感所学知识的浅薄，掌握的技能在实际的运用中的缺乏，同时发现社交能力还存在一些不足，在遇到突发事件时自己的应变能力比较差，还不能对事情进行合理、及时、有效的处理。
但我坚信在接下来的半年时间里，勤奋地学习专业知识与专业技能，定会提高我掌握处理各类事务等能力。
实习生活结束了，我竟有一种依依不舍的感触。
因为在深圳派出所参加实习工作，不仅增长了我的见识度，更加提高了我的警察意识，同时也明白了作为警察所肩负的责任。
最后，让我代表全体实习生，感谢各位老师，为我们实习付出辛劳与努力。
实习周记篇3第一周：
时间过的很快，一个星期就过去了，在这里，我们一行的同学一起先进行了为期3天的上岗前培训，培训的内容是：
1.公司的基本情况，比如发展历史，人员数量，产品的卖点等等。
2.公司的基本制度比如：
上班时间，下班时间，节假日的放假情况等。
3.公司的组成，有多个车间组成的：
C1C2C3车间B1B2B3车间A1车间D1车间等。
4.公司的业余安排等，每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。
最后一天的下午和单位签署了劳动合同。
工作的地点也去看过了，迷迷糊糊之间，一个星期过去了。
很多东西在培训时说过，但有一点记住了，这个公司是10年前亚洲最大的此类专业的公司。
公司的每一个车间，都和其他地方的小加工厂有的一比，这或许是骄傲的一个卖点吧。
感觉很不错。
第二周：
这是我们来这里的第二个星期了，渐渐地对这里有了一点熟悉，但是工作上的事还是只能做一些简简单单的，毕竟我们还刚来不久，等日子长了我们就会慢慢的上手了。
公司里面有自己的一套人员培养政策，刚进来的员工都是从省模开始。
省模这样的工作都是一些手上的活，算不得怎样的辛苦，总的说起来最大的不满，那就是繁琐，单调，每天上班就坐在省模组里，手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的，因为无聊，就给自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，这是动模镶件，这是定模镶件，这个是一模两腔玩具电池壳模具，这个是一模一腔的风扇叶模具。
在专业的模具厂里就是有一个好处，可以接触到各种不同形状的模具，这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的，特别是专业对口的时候。
很兴奋。
第三周：
来到这里已经是第三个星期了，由于还是进厂里的第一个月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的车间里面的制度是这样执行的。
有些同学的车间就没有这么幸运了，在第二个星期就要星期六上班去。
现在的工作还是省模，没办法，制度是这样设置的，只有等上位者走了，下面的小卒才顶上去，说起来都心碎，这就是打工仔的心酸一面。
省模很轻松，都是手上的活，但是，有一点很郁闷，那就是工作的重复性，每天都是重复一个动作，这样也太折磨人了，有时候都觉得自己像是一个机械，机器人般动手，移动到一定的距离后返回，额，就系那个直线电机一般，做这自己认为最有规律的往复运动。
在车间里的人相处的不算太坏，因为在上班时候不能有太多的交谈，下班后又急急忙忙的分开了，有点失败，好像只记得组长。
第四周：
这一周的工作还是省模，不过心态好像好多了。
因为在这里的基本工作都做了一些了解。
省模主要是先用油石打磨去刀纹，油石使用时要配合研磨液。
刚开始时还闹了一个笑话，我误认为是水了。
当时真不好意思啊，这就是典型的学不专，记不全。
接着是二百四号的砂纸，四百号的砂纸，八百号的砂纸，一般到八百好就已经达到要求了，有些要求更高的用到了一千二百号的砂纸，磨出来的零件都可以照出自己的影子了。
这就是所谓的镜面啦。
厂里的食堂伙食还不错，至少我认为和学校里的不会差到那里去，有时候觉得更好一些。
宿舍是四到五个人住，条件有些简陋，不能使用大功率的电器，甚至要在宿舍里使用电视机都得提出申请，够寒酸的。
晚上还会有老鼠来光顾没有藏好的食物，太可怕了。
第五周：
这里是一个新的开始，因为我已经调离了枯燥无味的省模组了，来到了制模六祖。
这是星期三的下午，车间主任突然出现在我面前，要我放下手里的工作跟他走，刚开始还以为是要我去打杂呢，因为是新人，被拉出去打杂比如扫地等是不可避免的。
没想到他把我带到了平时上下班常常看到的制模小组的组长前面，对我说，这是你的组长，以后你就在这里工作了，接着就走开了。
下面的内容就有些公式化了，就像有些的查户口般，什么名字？
那里人？
在不关系到隐私或者秘密的情况下，我叫，惠州的。
刚来到能做什么呢？
看客，就是这样，现在旁边看看，但有些什么活，做什么样的活。
熟悉一下工作环境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下组员，帮忙一下打下手，比如传递一下工具第六周：
制模组的工作就比省模组忙多了，虽然来到这里已经一个多星期了，但是基本没有自己独立完成一项任务，能够做的了的还是打下手，传递工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。
环境倒是了解的不少：
制模组是一个独立的小团队，独立负责整套模具的加工装配，组里配备有四台铣床，两台粗铣，两台精细铣床。
就是利用这样的设备完成除了数控加工以外的加工工作，比如钻运水孔，顶针孔，呸料的粗加工小镶件的加工等等，组员的组成是一个老师傅就是组长，一个工作了十年的老工人，这个老是工龄上的。
三个工作了二到四年的小师傅，和一个工作比我先六个月的组员。
可能是有代沟的存在吧，我倒是和最最小得工人谈的最多，每天都跟在他身后站站工具认识的倒不少了，这里最大的一点是铣床叫罗床。
第七周：
不得不感叹一下的是时间的快速流逝。
这一周，我有了新的收获，那就是创造了不少自己的第一，第一次上机，那是星期二，那个小小师傅在钻孔，对好刀，调整好距离在挤压往下钻孔，我看的手痒痒的，就过去说，让我来试一试把，感谢学校，感谢老师在学校的时候安排了金工实习的工作，以至于在这里能够很快上手，领悟工作要诀，向下的压力要均匀，压下一个距离后要把刀推出来，这是为了排去钻出来的铁屑，还有在钻孔的时候，一手向下压钻头，另外一手记得往孔里加冷却液，一种乳白色的水基冷却液。
第一次去仓库借工具，因为有很多的工具组里配备的并不全面，虽然借来并不是自己在使用，但是还是很有成就感的，这或许也是熟悉环境的一个环节吧。
收获不小第八周：
制模组和省模组的区别是什么，最大的一点是，省模的是坐着的，制模的是站着的工作。
开机器是不能坐着的，搬运配料更是不能坐下咯。
这个星期，我，完成了装夹工件，用寻边器校直的工作，刚开始看到前辈指点的时候觉得没有什么难处的，不就是一边移动X轴一边在Y轴小心的敲敲打打的，有什么困难？
当自己在操作的时候就有些不好意思啊说出来的，本来是想这完美的，就慢慢的来，左边敲打一番移动到X轴的右边右敲打一番再移动回来，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一个多小时过去了，还是没有完成，小小师傅实在看不过眼了，就跑过来帮了一把，啪啪啪啪，十分钟搞定。
经验啊，这就是活生生的最好的例子了。
因为有这次的打击，在遇到需要校直的时候，我都毛遂自荐绣上一把，现在，我能够在五分钟能完成了，虽然其他人能够在三分钟内完成。
还是很不错的。
第九周：
这个星期的工作就要复杂多了，也是更忙一些了，怎么说也是在这里混了一个月的人了，比如：
在加工钻孔的时候。
，自己找钻头，在懒得找的时候就去仓库借，反正小心的使用是不会用坏的，也是省力多了。
这里工作有一点很是担心，这里的模具在装配前都要清洗一番，因为在之前模具表面是要涂抹一层机油用于防锈的，根据相容原理，清洗剂是有机物的一种天那水，主要成分是二甲苯，挥发性极强易燃易爆有毒，是危险品，。
将乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按一定重量百分组成配制成混合溶剂，称之为香蕉水。
纯香蕉水是无色透明易挥发的液体，有较浓的香蕉气味，微溶于水，能溶于各种有机溶剂，易燃，主要用作喷漆的溶剂和稀释剂。
每天都和这样的危险品接触，会不会对身体有害？
值得考虑考虑。
实习周记篇4我来到这里实习已经有四个多月的时间了，在实习的这段日子里，***食品厂让我体会到了很多，最大的满足就是学到了很多的书本以外的知识和处世的道理。
我是做品控的，工作在生产一线，大部分时间都是在车间度过的，我的工作主要是通过感官检测冰淇淋的口感、色泽、组织状态、口味。
没有正式工作的时候觉得品控的工作比较单调，但是但自己真正从事这份工作的时候才体会到并非如此。
这个工作不仅仅需要感清晰，更需要果断的判断力，不能有一点点的马虎，通过不断的品尝、记忆各种冰淇淋的味道，慢慢积累，最后才能掌握它。
时间长了就没有了当初的困惑，日积月累经验也就多了不少，这些都是我在书本上学不到的。
刚开始上由于和别人一起工作都是别人做着我看着，并没有感受到工作所带给我的压力，当有一天我自己独立工作的时候才真正体会到了自己肩上的担子有多么的重，体会到了作为一名品控所承担的责任。
实习周记篇5白驹过隙，转眼到到了开学的时间了，在实习的这两个月里感受颇多，收获也颇多。
总装总装部经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的’东西。
与在校时相比，我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。
刚来总装部时，怀着满腔热忱，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。
结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。
我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。
作为一个车辆工程的学生，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的总装部实习和研究所的培训，我了解到搞运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，成本的约束，结构的可行性，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。
工作的两个月是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。
对待工作要一丝不苟，严谨仔细。
机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，在实践中积累经验。
还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获！
总装部实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理想。
我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编制，完成一些辅助性工作。
并开始接触设计，辅助性的完成一些设计任务。
对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。
总装总装部的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。
其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。
我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。
如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。
零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。
总装部生产线被折叠起来的话，从总装部一个地方到总装部任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。
运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。
另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。
内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。
而内饰工段的开始处正好安排在涂装总装部的出口处。
综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。
而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。
底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。
而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。
发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
总装部里面通风性不是很好，总装部南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致总装部内温度比较高，甚至超过室外温度。
在总装部里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？
总装部的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。
装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。
而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。
总装部地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。
在总装部实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。
特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。
但最重要的是要注意三个问题：
安全，质量，效率。
不能保证质量的产品，如同废品。
人要有责任心，才能保证质量。
总装部里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。
在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。
减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好也很重要。
有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。
但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。
不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。
有句话：
熟能生巧。
就说明这个道理。
安装传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。
发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。
除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。
每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。
在总装总装部我经常注意跟自己专业相关的东西。
比如车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。
根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。
而车身的焊接大部分是使用点焊。
车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。
不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。
除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。
刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。
而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。
另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。
但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。
实习周记篇6赵工把我领到三楼的正在装修中的卫生间，男卫生间要5幅画，两面镜子，女卫生间中要放1幅画，两面镜子。
赵工说装饰画是属于平面类的东西，我把这几幅装饰画完成之后，以后的公司里的装饰画都是我负责。
当时我很有自信的跟赵工说我没问题。
我在自己的电脑前开始搜集素材，弄完了一遍赵工阅稿的结果是一张都不过。
然后赵工跟我说厕所的装饰画要朝着哪种风格的去找，一定要找淡雅的，不能有绿色，因为绿色像苔藓。
接下来的4天之内我改了N遍图，赵工都没通过。
最后赵工给我看了一遍他觉得适合放在卫生间的图片，赵工说时间来不及了，就先用他找的这一套。
然后等到刘经理审阅赵工这批装饰画的时候，刘经理看了一眼就说不行，这些太俗，换。
当时我的心里只有一个想法，就是人的审美观真的是各有千秋啊。
我是一种审美观，赵工是一种，然后刘经理又是一种。
一个星期的时间就这样的过去了，周末了没看见自己的成果，我又不厌其烦的找装饰画，最后终于定下来了。
此次的装饰画的装订也是由我来负责，联系好表画框的那里，在联系好做喷绘的岳姐，最后装饰画终于装上去了。
实习周记篇7时间如梭，一周的时间很快就过去了，这周我把项目部经理交给我的任务熟悉了一下：
“专业线工”，呵呵，本来感觉放线是个没技术含量的活，但一周的工作让我改变了想法：
1、放线首先要熟悉图纸；2、放线可以熟悉工程的具体流程；3、放线可以学习工程进行过程中技术规范；4、放线的工作最简单也最容易入门，完成后空闲时间多，可以学学其他东西。
“千里之行始于足下“嘛，知识是个积累的过程，技术员的学习也一样，所以不应该小看放线的工作，应该多从中学习，多看，多问，多想，而且只有把小工作做好，领导才会给咱大工作，哈哈。
这周去了项目部的一个新工地进行实地考察。
学习到了：
在编制施工组织设计（方案）前，一定要到现场进行实地考察，千万不能想当然地闭门造车。
只有详细了解了现场的具体情况后，编制的施工组织设计（方案）才有针对性，也才有较好的实用戒指。
进行现场实地考察要了解一下一些主要内容：
1、现场供电情况（线路、容量等）；2、现场供水，排水情况（线路、容量等）；3、现场道路畅通情况；4、现场可供利用的建筑物情况；5、现场已有地下管线情况；6、现场周围城市测量控制点情况等，如果是外地工地，还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及大工地建设行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。
周四早上进行了项目部的例会，对我印象很深的是工长说的工地注意事项，我又找了我学过的教材，然后记录下来：
1、在施工生产中必须贯彻“安全第一，预防为主全方针”，坚持“管生产必须管安全”的安全声场原则。
2、“三保、四口、五邻边”“三保”防护（安全帽，安全带，安全网）“四口”防护该工程的楼梯口，电梯口，通道口。
预留洞口均需进行安全防护。
“五邻边”防护
（1）禁坑四周设置防护栏杆，夜间挂红灯示警；
（2）通往屋面周边，一层框架周边斜马道两侧边、卸料平台两边两侧变都必须设置1、2m高的双层防护栏，并挂安全网；（3）电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆钱，不得拆除；（4）上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆；（5）各种临近防护必须安装牢固。
经检查验收后方可使用，任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置，防护设施按安全标志。
3、三清：
下工活低清；了局底数清；工完场地清。
六好：
施工准备好；设备管理好；工程质量好；安全生产好；完成进度好；生活管理好。
周四中午，项目部经理说天气预报下午有雷阵雨，风力5到6级，叫women马上到工地去检查，落实有关质量、安全措施。
一路上项目部经理和师傅给我们讲了许多，干我们建筑施工这一行业，要十分注意天气变化情况，气温的高低变化，刮风下雨、下雪、下霜等都有可能队施工质量、安全生产造成影响。
还特意让我们上工地注意以下几方面事宜：
1、昨天刚砌的顶层砖墙，因檐口圈梁混凝土还未浇筑，应做好防风、稳固措施；2、检查井架缆风绳锚固是否稳妥；3、检查工地电动机
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