最新整理轨道车司机一次出乘作业指导书docx.docx
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最新整理轨道车司机一次出乘作业指导书
1范围
本作业指导书规定了轨道车司机在值乘中的作业程序、项目、内容及安全要求。
本作业指导书适用于段管内轨道车司机、轨道车学习司机各项作业。
2引用规范性文件
2.1《接触wang作业车管理规则》（铁运[20xx]71号）；
2.2《机务系统作业标准汇编》（Q/GZT04Z-20xx）；
2.3《轨道车乘务员一次出乘作业标准》（机函[20xx]140号）
3作业目的
3.1确保轨道车乘务作业符合规章规定；
3.2确保轨道车行车安全有序可控。
4作业程序（流程图）
记录反馈
入库整备
出勤、接班
分工、预想
作业过程个
1、作业内容与要求
5.1乘务作业轨道车司机、学习司机共同完成。
学习司机听从司机工作安排，双方相互监督，落实互控。
5.2作业人员穿工作服、工作鞋。
5.3作业内容及标准
作业
程序
任务、重点、标准
时机
出勤
☆接班前8小时及当班期间禁止饮酒，库内整备作业始按规定着装，携带上岗证件。
13：
00—;
15：
00
接班
☆面对面交接，传达安全揭示、命令、文电、其它事项。
☆共同检查设备状态、各类物件齐全完好，排除不正常状况。
☆签字接班，电话向轨道车车间值班室报出、退勤情况。
车辆检查整备
☆静态绕车检查：
燃油、机油、液压油、冷却液、其他润滑油；动力、传动、走行、制动、作业机构、附属设备状态、几何参数、校验期限及紧固情况、装载安全情况；行车防护备品、工具以及各种证照齐全有效。
☆动态检查：
发动机运转情况、仪表显示、操作机构试验、安全装备试验、作业机构试验、附属设备试验。
☆各机构、操作手柄复位。
接班后1小时内
卧床休息
☆执行段夜间值乘强制卧床休息制度，出车前保证不少于4小时卧床休息。
点名分工
☆司机按时参加分工预想会，熟记作业详细方案、作业径路、行车凭证、安全要求、配合方式、防护摘挂点，交接分工单及调度命令确认单。
☆司机组织参加作业的乘务组全员召开安全预想会，传达分工会作业方案和安全要求。
出库准备
☆各车起动预热，试验制动，连挂，贯通试验。
☆平台操作人与司机共同试验平台、液压系统状态良好，双方签认记录，后通知驻站联络员。
提前60min
出库
☆作业组员及工具材料上车，司机与工作领导人共同检查确认人员到齐并处于安全位置、料具装载稳固、各作业机构已复位，作业组成员禁坐（卧）发动机盖和非操作端驾驶位（适用于所有参加作业的轨道车辆动车前环节）。
☆司机确认安全装备（含视频、CIR、录音装置）开机使用。
☆学习司机立岗瞭望（轨道车在站界范围内调车作业运行中和列车运行于预告信号前，后各环节适用）。
☆与车站值班员联控，确认具备动车条件后开车，工作领导人和添乘人员按结合部要求监控轨道车运行安全。
☆作业全过程司机与学习司机执行双人确认信号、行车凭证及呼唤应答制度（后各环节适用）。
☆作业全过程严格执行《xxx供电段轨道车行车组织补充细则》（GZGDG/GDxxx-20xx）（后各环节适用）。
发车
☆接到调度命令（其他行车凭证）后，司机与车站人员复诵，学习司机唱票确认（后各环节适用）；输入监控装置相关数据、机车信号开关转换时均需两人同时确认；司机或学习司机按规定询问发车进路。
☆两人确认人员安全及料具正常,检查非操纵端；确认各仪表显示及风压正常。
☆两人确认出站信号显示正确,行车凭证准确无误,发车手信号或电台发车用语正确，执行呼唤应答动车。
途中运行
☆在轨道车运行方向的前端操作（后各环节适用）。
☆按规定操作安全监控设备，严禁擅自关机或变相关机运行、非法解锁、超速行驶。
☆推进运行时，学习司机手持黄色信号旗（夜间为黄色信号灯），在运行前端引导，引导时要戴安全帽、并降低重心防止跌倒。
☆采取保压停车（制动缸压力不少于300kpa），执行站停超5分钟下车检查车辆、超20分钟试验制动的规定。
☆随时观察制动主管压力及仪表显示。
☆遇黄灯必须把车速降到60公里/小时以下，遇红灯应在该信号机前200米外停车，遇危及行车安全和人身安全等紧急情况立即停车。
☆及时填记运行日志。
天窗封锁作业
☆封锁作业的调度命令实行签认制度。
进入封锁区间及返回均按照调度命令及接发列车的规定办理，不得超出调度命令中规定的范围和区域，并注意防护人员及施工人员的位置，按要求操作监控装置。
☆区间防碰：
轨道车之间的作业分界（防护）点定在两支柱中间位置，该位置田野侧设置双面红色（或红色闪光）防护信号。
轨道车学习司机将作业分界（防护）点两侧支柱号码记录在运行日志上并交司机确认。
作业分界（防护）点选在坡道小于6‰;、曲线超高小于100mm的地方，严禁车列在坡道及曲线超高超过上述规定的处所进行摘解、连挂作业。
☆作业台载人时，严格执行限速10公里/小时的规定。
☆动车本车作业组组长单一指挥，司机回示。
指挥人：
“XX号XX方向慢行（走XX米）”，司机:
“XX号XX方向慢行（走XX米）,司机明白。
”
☆轨道车到达作业地点后，作业人员和工具材料禁止在未办理封锁的线路侧上、下。
严禁背对轨道车上、下轨道车。
未停电以前，所有工具、材料与带电体必须保持不少于2米的安全距离并严禁高举，梯车必须放倒平移。
☆司机、学习司机按调度命令的有关事项行车，严禁超出调度命令上标明的起止公里标作业。
☆作业平台工区指派“持证人员”，在作业平台上进行操纵，司机要对操纵情况进行监督，并对备用操纵盒锁定。
☆外轨超高120mm及以上处所平台需内侧旋时，学习司机做好抓轨器的安装、撤除工作。
作业车移动时，作业台要回中位。
作业中司机不准离开驾驶位。
☆V停天窗作业本车作业组组长对平台锁定并收回钥匙。
☆作业天窗结束前20分钟，学习司机应通知工作领导人，留出轨道车正点返回车站的运行时间。
☆接送人员、机具时，严格控制车速。
确认安全后开车。
车辆摘挂
☆车辆连挂前联系妥当，避开弯道曲线、坡道等复杂地理位置；在接近被连挂车辆三个车位时执行一度停车再开，连挂速度不得超过3km/h。
☆连挂完成后，本务司机必须进行制动贯通试验。
☆摘车时，严格执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的标准，并对被摘车辆设好防溜措施后方可提钩。
终到站及入库
☆共同确认入库调车信号开放，执行呼唤应答。
严格控制速度，进入专用线后，要在“一度停车”牌前停车，再以5公里/小时的速度运行到车库前停稳。
☆车辆停稳后，司机实施保压制动。
入库过标通知车站。
☆摘车时，做到“一关前，二关后，三摘风管，四提钩”。
☆落实库内防溜工作。
☆参加工区收工总结会。
☆检查确认车辆各部技术状态、排放各系统积水和油污。
☆对轨道车、平车的卫生进行全面清洁。
☆转储（传送）监控、录音文件。
☆发现的问题如不能处理（故障隐患）立即报派班室，按“四不放过”原则整改。
入库后1小时内
6重点控制事项
6.1强制卧床休息，确保精力充沛；
6.2作业全过程严格执行《轨道车行车组织补充细则》（GZGDG/GDxxx-20xx）；
6.3添乘干部位于本务机盯控；
6.4未联系确认安全，禁止起动或起步；
6.5司机、学习司机落实互控措施。
7记录及表格
7.1接触wang作业车行车日志；
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