设施规划与物流分析.docx
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设施规划与物流分析
一.折合纲领的确定
Q分析（产量分析）
产量指所生产的产品的数量，也由生产纲领和产品设计提供，可用件数、重量、体积等来表示。
产量Q这一要素影响着生产系统的规模、设备的数量、运输量、建筑物面积的大小等。
为了完成工厂的总平面布置，需要从产品P和产量Q出发，首先对产品组成分析，其次确定个零部件
的生产类型。
根据产品明细表及产量（1000），该厂的生产类型为多品种中批量生产。
选定代表产品将被代表的产品折合为代表产品的当量数即
Q=aQx
Qx被代表产品的数量
Q折合为代表产品的当量数
折合系数a可用下式计算
a=a1a2a3
a1重量折合系数可用下式计算
a1=（Wx/W）2′3
Wx代表单台产品的重量
W被代表产品的单台重量
１
年产量（件）
产品类型
成批生产
单件生产
大量生产
大批
中批
小批
重型零件
＞1000
1000-300
300-100
100-5
＜5
中型零件
＞5000
5000-500
500-300
300-10
＜10
轻型零件
＞50000
50000-5000
5000-500
500-100
＜100
4种齿轮油泵的数量及重量表
产品名称
型号规格
年产数量（台）
每台重量（kg）
年产重量（t）
齿轮油泵
KCB-18.3
120
62.15
7.485
齿轮油泵
KCB-33.3
170
66.8
11.365
齿轮油泵
KCB-55
200
64.15
12.830
齿轮油泵
KCB-88.3
200
70.15
14.030
合计
690
263.25
45.71
以年产量最大的KCB-200齿轮油泵为代表产品，其他产量见下表。
２
4种被代表产品的折合产量
产品型号
重量折合系
批量折合系数
复杂性
总系数
折合产量
数
折合系
a=a1a2a3
a1
n/nx
a2
数a3
KCB-18.3
0.97
1000/120
5
1.00
4.85
5820
KCB-33.3
0.79
1000/170
12
1.00
9.48
4740
KCB-55
0.71
1000/200
2
1.00
1.42
4260
KCB-88.3
0.65
1000/200
7.5
1.00
4.875
3900
合计
24147
折合纲领=代表产量+被代表产量=（6000+24147）套=30147套
二.基本要素的分析
1.输入条件：
a.P-Products指系统物料的种类
a.Q-Quantity指数量
３
b.R-Routing指路线
c.S-Service指辅助生产与服务过程的部门
D.T-Time指物料流动时间
2.SLP程序模式图
3.作业单位明细表
４
作业单位建筑物汇总表
序号
作业单位名
用途
建筑面积（m*m）结构形式
备注
称
1
原材料库
储存钢材铸锭
45*30
砖混
露天
2
铸造车间
铸造
30*24
框架
3
机加工车间
车，铣，钻削
36*18
框架
4
热处理车间
对零件进行热
24*24
框架
处理
5
半成品库
储存半成品件
30*24
砖混
露天
6
标准件库
储存外购件
24*18
砖混
7
装配车间
组装齿轮油泵
36*18
排柱
8
成品库
成品储存
30*24
砖混
9
服务楼
办公室，食堂等
60*21
框架
10
设备维修车
机床，设备维修
24*18
排柱
间
11
锻造车间
锻压与锻造
24*18
砖混
12
变电所
调配电力
9*9
砖混
4.零件工艺过程表和零件工艺过程图
齿轮油泵零部件加工工艺过程表
产品名称件号材料单件重量计划年产量年产总重
５
泵体
6
HT200
16kg
1000件
16000kg
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料
2
铸造车间
铸造
65%
3
机加工车间
刨，铣，钻削
80%
4
半成品库
储存半成品件
齿轮油泵零部件加工工艺过程图
原材料
HT200
30.77Kg1
2
20/0.65=30.77Kg
16/0.8=20.00Kg
3
废料10.77Kg
16.00Kg
5
废料4.00Kg
半成品区
齿轮油泵零部件加工工艺过程
产品名称件号材料单件重量计划年产量年产总重
螺塞Q2750.2kg1000件200kg
６
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料
2
锻造车间
锻压与锻造
65%
3
机加工车间
铣，削
80%
4
半成品库
储存半成品件
原材料
Q275
0.38Kg1
11
0.25/0.65=0.38Kg
0.2/0.8=0.25Kg
3
废料0.13Kg
0.2Kg5
废料0.05Kg
半成品区
齿轮油泵零部件加工工艺过程图
齿轮油泵零部件加工工艺过程
产品名称件号材料单件重量计划年产量年产总重
衬套9ZCuSn383.2kg1000件3200kg
７
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料
2
机加工车间
刨，铣，钻削
80%
3
半成品库
储存半成品件
原材料
ZCuSn38
4.00Kg
3.2/0.8=4.00Kg
3.2Kg
1
2
5
废料0.8Kg
半成品区
齿轮油泵零部件加工工艺过程图
齿轮油泵零部件加工工艺过程
产品名称件号材料单件重量计划年产量年产总重
齿轮11456kg1000件6000kg
序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）
８
1
原材料库
备料
2
锻造车间
锻造与锻压
65%
3
机加工车间
刨，铣，钻削
80%
4
半成品库
储存半成品
原材料
11.54Kg
7.5/0.65=11.54Kg
45
1
2
6.0/0.8=7.5Kg
3
废料4.04Kg
6.0Kg5
废料1.5Kg
半产品区
齿轮油泵零部件加工工艺过程图
齿轮油泵零部件加工工艺过程
产品名称件号材料单件重量计划年产量年产总重
中泵体HT20011.57kg1000件11570kg
序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）
９
1
原材料库
备料
2
铸造车间
铸造
65%
3
机加工车间
车.钻.
刨.铣
80%
4
装配车间
组装
100%
5
半成品车间
储存半成品
原材料
HT200
1
22.25Kg
14.46/0.65=22.25Kg
2
11.57/0.8=14.46Kg废料7.79Kg
3
11.57/1=11.57Kg
7
废料2.89Kg
5
11.57Kg
半成品区
齿轮油泵零部件加工工艺过程图
１０
齿轮油泵零部件加工工艺过程
产品名称
件号
材料
单件重量
计划年产量
年产总重
轴
2
45
4.2kg
1000件
4200kg
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
下料
2
锻造
锻压
80%
3
热处理车间
调质
98%
4
机加工车间
车，铣
100%
5
热处理车间
表面处理（齿部）
100%
6
机加工车间
磨削
80%
7
半成品库
暂存
原材料
45
6.70Kg1
１１
11
5.36/0.8=6.70Kg
5.25/0.98=5.36Kg
5.25Kg
5.25Kg
4.2/0.8=5.25Kg
4
3
4
3
废料1.34Kg
废料0.11Kg
4.2Kg5
半成品区
齿轮油泵零部件加工工艺过程图
废料1.05Kg
三.物流分析
1.物流强度分析表
１２
据资料统计分析，产品制造费用的20%~50%是用作物料搬运的，而物料搬运工作量直接与工厂布
置情况有关，有效的布置大约能减少搬运费用的30%左右。
工厂布置的优劣不公直接影响着整个生产系统
的运转，而且通过对物料搬运成本的影响，成为决定产品生产成高低的关键因素之一。
根据我国一些机械
工厂统计，工厂的流动资金有74.9%被原材料、在制品等占用，即物料占压工厂流动资金的3/4，如果减
少工厂物资库存的1/3，则可减少流动资金25%。
又根据资料统计，在机械加工工厂中，原材料从进厂起，
金国加工成为半成品、成品，直至出厂为止，整个生产周期中用于加工的时间只占5%左右，而处于仓库储
存、搬运或生产线上等待的时间约占95%左右。
物流费用在生产成本中往往占有很大比重，而物流合理化
对许多企业来说还是未曾开发的研究领域，因此，通过物流系统的改善将带来难以预料的效益，物流也就被人们称为“企业的第三利润源泉”，“企业脚下的金矿”。
也就是说，在满足生产工艺流程的前提下，减少物料搬运工作量是工厂布置设计中最重要的目标之一。
因此，在实现工厂布置之前必须就生产系统各作业单位之间的物流状态做出深入的分析。
P—Q关系决定了所采用的初步物流分析的型式，在采用SLP法进行工布置时，不必涉及各作业单
位对之间的物流强度，而是通过划分等级的方法研究物流状况。
在此基础上，引入物流相关表，以简洁明了的开式表示工厂总体流状况。
从原料进厂，至各生产车间进行加工，由组装到成品出厂，始终都离不开物料的流动，厂内各生产车间形成了物流网络生产过程中依赖于物料的流动进行。
一方面企业物流要按照生产工艺流程来组织，与生产同步。
另一方面，其范围又超出生产过程，物料是否流畅是生产过程连续进行的前提，而且企业的物流关系的改善可以带来巨大的经济效益，可以提高企业的整体素质。
根据齿轮油泵工艺过程分析，和各作业单位对的物流，做出了物流强度汇总表如下
物流强度汇总表
序号
作业单位对
物流强度
排号
1
1-2
86.4
1
2
1-3
2.88
9
１３
3
1-4
11.5
6
4
2-3
55.6
2
5
3-5
17.81
4
6
3-6
33.2
3
7
3-7
11.4
7
8
4-5
17.81
5
9
7-6
11.4
8
根据物流强度汇总表各作业单位队之间的物流量，按物流路线所占的比例，把物流量从大到小依
次划分位A、E、I、O、U对于表中没有列出的作业单位对依次位U级，最后列出物流强度分析表，如下：
物流强度分析表
序
作业单
物流强度
号
位对
物流强度等级
20406080100
1
1-2
A
2
1-3
O
3
1-4
O
4
2-3
E
5
3-5
I
6
3-6
E
7
3-7
O
8
4-5
I
9
7-6
O
2.原始物流相关图
１４
为了能够简单明了地表示所有作业单位之间物流的相互关系，仿照从至表结构造一种作
单位之间物流相互关系表，称之为原始物流相关表如下表所示
表4-4
原始物流相关表
序
作业单位序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
号
作业单位
原
铸
机
热
半
标
装
成
服
设
车
变
名称
材
造
加
处
成
准
配
品
务
备
库
电
料
车
工
理
品
件
车
库
楼
维
所
库
间
车
车
库
库
间
修
间
间
车
间
1
原材料库
I
I
U
U
U
U
U
U
U
U
U
2
铸造车间
I
O
U
U
U
U
U
U
U
U
U
3
机加工车间
I
O
E
O
U
O
U
U
U
U
U
4
热处理车间
U
U
E
U
U
U
U
U
U
U
U
5
半成品库
U
U
O
U
U
E
U
U
U
U
U
6
标准件库
U
U
U
U
U
O
U
U
U
U
U
7
装配车间
U
U
O
U
E
O
A
U
U
U
U
8
成品库
U
U
U
U
U
U
A
U
U
U
U
9
服务楼
U
U
U
U
U
U
U
U
U
U
U
10
设备维修车间
U
U
U
U
U
U
U
U
U
U
U
11
车库
U
U
U
U
U
U
U
U
U
U
U
12
变电所
U
U
U
U
U
U
U
U
U
U
U
3.物流强度等级划分
１５
根据物流强度分析表中物流强度等级的计算，物流路线和承担的物流量比例见下表
物流强度等级划分
物流强度等级
等级
物流路线比例（%）
承担物流量比例（
%）
超高物流强度
A
9.10
34.8
特高物流强度
E
36.36
35.8
较大物流强度
I
27.27
14.4
一般物流强度
O
27.27
15
4.物流相关图
在表中不区分物料移动的起始与终止作业单位，在行与列的相交方格中填入行作业单位与列作业单位间的物流强度等级。
因为作业单位与列作业单位排列顺序相同，所以得到的是右上三角矩阵表格与左下三角矩阵表格对称的方阵表格，舍掉多余的左下三角矩阵表格，将右上三角矩阵变形，就得到了SLP中著名的物流相关图
１６
四.非物流分析
1.基准相互关系表
在评价作业单位相互关系时，首先应制定出一套“基准相互关系”，其它作业单位之间的相
互关系，通过对照“基准相互关系”来确定。
根据【n/（n-1）】/2基准相互关系表如下：
基准相互关系表
字母作业单位对密切程度的理由
１７
A
铸造车间和机加车间
工作流程的连续性
机加车间和热处理
工作流程的连续性
E
机加车间和半成品库
工作流程的连续性
半成品库和装配车间
工作流程的连续性
标准件库和装配车间
工作流程的连续性
装配车间和成品库
便于运输
I
原料库和铸造车间
便于运输
原料库和机加车间
便于运输
机加车间和标准件库
便于运输
机加车间和变电所
便于服务
热处理车间和变电所
便于运输
热处理车间和服务楼
便于管理
O
原料库和服务楼
管理方便
机加车间和装配车间
便于运输
机加车间和服务楼
人员移动方便
热处理车间和半成品库
便于运输
半成品库和服务楼
管理方便
标准件库和服务楼
管理方便
装配车间和服务楼
管理方便
成品库和服务楼
管理方便
服务楼和维修车间
人员移动方便
服务楼和车库
人员移动方便
U
原料库和热处理车间
没什么联系
原料库和半成品库
没什么联系
原料库和标准件库
没什么联系
原料库和装配车间
没什么联系
原料库和成品库
没什么联系
原料库和维修车间
没什么联系
原料库和车库
没什么联系
原料库和变电所
没什么联系
铸造车间和热处理车间
没什么联系
铸造车间和半成品库
没什么联系
铸造车间和标准件库
没什么联系
铸造车间和装配车间
没什么联系
铸造车间和成品库
没什么联系
机加车间和成品库
没什么联系
热处理车间和标准件库
没什么联系
热处理车间和装配车间
没什么联系
热处理车间和成品库
没什么联系
热处理车间和维修车间
没什么联系
热处理车间和车库
没什么联系
半成品库和标准件库
没什么联系
半成品库和成品库
没什么联系
１８
半成品库和车库
没什么联系
半成品库和维修车间
没什么联系
半成品库和变电所
没什么联系
标准件库和成品库
没什么联系
标准件库和维修车间
没什么联系
标准件库和车库
没什么联系
标准件库和变电所
没什么联系
装配车间和维修车间
没什么联系
装配车间和车库
没什么联系
装配车间和变电所
没什么联系
成品库和维修车间
没什么联系
成品库和车库
没什么联系
成品库和变电所
没什么联系
服务楼和变电所
没什么联系
修车间和维车库
没什么联系
修车间和变电所
没什么联系
车库和变电所
没什么联系
机加车间和维修车间
没什么联系
X
机加车间和锻造车间
振动
2.理由表
当物流状况对企业的生产有重影响时，物流分析就是工厂布置重依据。
但是，也不能忽视非物流对生产影响不大或没有固定的物流时，工厂布置就不能依赖于物流分析，而应当考虑其它因素对各作业单位间相互关系的影响。
在SLP中，P、Q和S是作业单位相互关系分析的基础。
作业单位间相互关系的影响因素与企业的性质有很大的关系，不同的企业，作业单位的设置是不一样的，作业单位间的相互关系的影响因素也是不一样的。
作业单位间的相互关系密切程度的典型影响因素，即为作业单位间相互关系密级理由。
上海市截止阀生产制造厂作业单位间相互关系密级理由如下表：
１９
作业单位间相互关系密级理由表
序号
理由
1
工作流程的连续性
2
便于服务
3
便于运输
4
管理方便
5
相互监督
6
人员移动方便
7
相互干扰
8
振动
3.等级表
确定了作业单位相互关系密切程度的影响因素以后，就可以给出各作业单位间关系密切
程度等级，在SLP中作业单位间相互关系密切程度等级划分为A，E，I，O，U，X；其含义及比例如下表。
作业单位相互关系等级表
符号
含义
说明
比例（%）
A
绝对重要
3.03
E
特别重要
6.06
I
重要
9.09
O
一般密级程度
15.15
U
不重要
65.16
X
负的密切程度
不希望接近
1.51
２０
4.作业单位相关图
确定了各作业单位相互关系密切程度后，利用与物流相关图相同的表格形式，建立作业
单位相互关系图即（非物流作业单位相互关系图）如下：
２１
五.综合相关图
2.综合相互关系计算表
在SLP中，要将作业单位关物流的相互关系与非物流的相互关系进行合并，求出合成
的相互关系—综合相互关系抚顺煤矿电机厂物流和非物流相互关系的重要性基本相同，因此，取1：
1加权。
当作业单位数为N时，总的作业单位对数可用下式计算。
即
P=N（N-1）/2
对于本厂，N=12，P=66因此，下表共有66个作业单位对即66个相互关系，作业单位之间综合相互关系计算表如下：
作业单位之间综合相互关系计算表
关系密级
综合关系
作业单位对
物流关系
加权值
1非物流关系
加权值1
等级
分数
等级
分数
分数
等级
1～2
I
2
I
2
4
I
1～3
I
2
I
2
4
I
1～4
U
0
U
0
0
U
1～5
U
0
U
0
0
U
1～6
U
0
U
0
0
U
1～7
U
0
U
0
0
U
1～8
U
0
U
0
0
U
1～9
U
0
O
1
1
O
1～10
U
0
U
0
0
U
1～11
U
0
U
0
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