级配碎石路基基床表层作业指导书.docx

上传人:b****7 文档编号:10412091 上传时间:2023-02-11 格式:DOCX 页数:10 大小:89.67KB
下载 相关 举报
级配碎石路基基床表层作业指导书.docx_第1页
第1页 / 共10页
级配碎石路基基床表层作业指导书.docx_第2页
第2页 / 共10页
级配碎石路基基床表层作业指导书.docx_第3页
第3页 / 共10页
级配碎石路基基床表层作业指导书.docx_第4页
第4页 / 共10页
级配碎石路基基床表层作业指导书.docx_第5页
第5页 / 共10页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

级配碎石路基基床表层作业指导书.docx

《级配碎石路基基床表层作业指导书.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《级配碎石路基基床表层作业指导书.docx(10页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

级配碎石路基基床表层作业指导书.docx

级配碎石路基基床表层作业指导书

路基基床表层级配碎石施工

作业指导书

一、适用范围

本作业指导书适用于中铁四局合武铁路I标工程指挥部第四经理部管段范围内路基基床表层级配碎石填筑施工。

二、施工准备

1.材料

(1)轧制碎石的材料粒径、级配及材料性质应符合铁道部现行《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的有关规定。

(2)颗粒中针状、片状碎石含量不大于20%;质软、宜破碎的碎石含量不得超过10%;黏土团及有机物含量不超过2%。

(3)级配碎石配合比:

本管段级配碎石由三种单级料组成,即:

石粉、5~16mm碎石、16~31.5mm碎石。

经过现场单级料筛分组配和现场试验段压实试验,所选级配碎石配合比满足《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》级配要求,并满足孔隙率n<18%、地基系数K30≥190Mpa/m的《暂规》要求。

本管段级配碎石配合比确定按下表进行控制:

级配碎石单级料用量表(质量比)

粒径

石粉

5~16mm碎石

16~31.5mm碎石

含量(%)

45

25

30

7.8

(4)级配碎石与上部道床道碴及与下部填土之间的颗粒级配应满足D15<4d85,当下部填土为化学改良土时,可不受此项规定限制。

2.机具

(1)主要机械设备

级配碎石拌合站、装载机、推土机、平地机、摊铺机、压路机(18t)、自卸汽车、洒水车(或人工喷水雾设备)。

(2)主要测量检测设备

全站仪(经纬仪)、水准仪、K30荷载板(检测地基系数)、Evd(动态变形模量)、核子湿度密度仪、灌砂法试验器具(密度测定器)(检测孔隙率)。

3.作业条件

(1)路基基床底层检测:

路基基床底层填筑碾压完毕后,进行地基承载力检测和压实系数(重型击实标准)或孔隙率检测,确保基床底层填筑内部质量符合要求;再检查底层外观质量,主要包括纵断面高程、路基宽度、中线至边缘距离、横坡、路基面平整度等符合验收标准。

(2)拌合、运输、摊铺、碾压等设备及施工人员就位,人员经过培训,现场人员除施工机械操作人员外,主要包括集料拌合站质量监控人员、现场指挥卸车人员、技术员、领工员、试验员及负责表面修整、平整的人员;拌合及运输、摊铺、碾压设备经调试运转状态良好。

(3)运输道路通畅,并合理安排运输路线。

运输路线原则上优先采用单循环闭合路线(不交错行车)。

4.技术准备

(1)级配碎石原材料及混合料经检验、试验合格。

(2)施工方案编制、审核、审批完成。

(3)做好施工过程检验、试验准备。

三、级配碎石施工工艺

1.施工工艺流程

级配碎石施工工艺流程如下框图:

下一层填筑

下一层填筑 

2.操作方法(摊铺机摊铺)

(1)施工放样

在路基基床底层表面恢复线路中线,测设中心桩和级配碎石填筑宽度边桩(设计宽度向外移20cm~30cm设置,应除去电缆槽位置),在线路中心每隔10m设一组(3根)。

在桩上测设松铺填筑高程并挂线,作为摊铺机走行传感器感应使用,以准确控制松铺厚度。

受摊铺机摊铺宽度和路基横坡的影响(分两幅进行摊铺),在填筑施工时每个断面桩应分别外移60cm,使桩位于导梁外侧。

(2)集料拌制

①级配碎石拌合站内的各种单级料必须分开堆存,并按规定做好标识,严禁混杂堆放。

②三种单级料必须用隔离的三个计量料斗(高帮料斗)分开严格计量进料,确保单级料计量精确。

③单级料用量按《级配碎石单级料用量表》控制,含水量控制方法:

一般按7.8%控制;天晴炎热按8~9%控制,以补充运输和碾压过程中的水份蒸发。

④级配碎石混合料拌制时,必须有专人负责进料的粒径、计量和含水量控制,确保混合料拌制质量符合设计规范要求。

级配碎石混合料采用级配碎石拌合机拌制,所用原材料石粉、碎石和水必须经检验抽查合格,严格按照试验段施工确定的配合比配料,拌合机械必须采用电子计量的方式计量各种原材料质量,计量装置须经有资质的检测单位检验合格方可使用。

集料按照随用随拌随运的原则组织生产拌制,拌和好的混合料要尽快运到铺筑现场。

(3)级配碎石运输

采用自卸翻斗车运输,应尽量使用同吨位的汽车,装料时,应控制每车料的数量基本相同。

为防止拌和好的材料在装料至汽车时发生离析,尽量保持拌合机出料口位于自卸车车斗的中部,并且尽量减小出料口与车斗的高度。

在高温及风大的天气情况下施工,当运输路程较远或道路运输状况不良时,应将混合料表面进行覆盖,减少水的蒸发(挥发),运输途中,尽量保持汽车平稳运输,不得突然大起大落、剧烈颠簸,以防止加速集料离析。

(4)摊铺厚度控制

本管段级配碎石层总厚度分为0.5m(路堑)和0.6m(路堤)两种,分别采用分二层填筑和分三层填筑两种形式。

分二层填筑时,每层虚铺厚度按36cm(根据试验段的施工资料,摊铺混合料时其松铺系数为1.4~1.45)控制,每层压实厚度按25cm;分三层填筑时,每层虚铺厚度按29cm控制,每层压实厚度按20cm。

(5)摊铺机摊铺

摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量1%(根据试验段施工资料,含水量宜控制在8.5%左右),以补偿摊铺和碾压过程中的水分损失。

卸车时后斗对准摊铺机接料斗,倾倒速度要慢,料车与摊铺机同步前行,使得混合料缓缓落下,防止料外漏影响摊铺质量。

在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除,并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。

摊铺机内、外侧用导梁控制高程,摊铺机起步后,测量、质检人员必须立即跟机检测高程、横坡和厚度,并及时进行调整。

施工过程中摊铺机不得随意变速、停机,保持摊铺的连续性和匀速性。

摊铺机摊铺接缝的处理:

两作业段的横缝衔接处应搭接拌和碾压,第一段在末端只留0.5m进行初步碾压,第二段施工时,前段留下的未压实部分混合料必须铲除,再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向(与路面垂直)向下的断面,然后再摊铺新的混合料,并同第二段一起碾压。

应避免纵向接缝,因摊铺机数量或作业宽度的原因,必须分多幅铺筑时,摊铺前一幅时靠边缘30cm左右难于压实,而且形成一个斜坡,在摊铺后一幅时,应先将未压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水拌和,待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压密实。

(6)非摊铺机摊铺

①施工放样

在路基基床底层表面恢复线路中线,测设中心桩和级配碎石填筑宽度边桩(设计宽度向外移20cm~30cm设置),在直线地段每隔20m设一组(3根),曲线地段每隔10m设一组。

在桩上测设松铺填筑高程并作出标记,以准确控制松铺厚度,在填筑施工时每个断面桩分别用细绳按所作标记挂线控制。

在填筑最后一层级配碎石时,应在桩上标识出基床表层顶面设计高程,用以控制基床表层的厚度、高程和表面的平整度。

②均匀卸车

本管段级配碎石层总厚度分为0.5m(路堑)和0.6m(路堤)两种,分别采用分二层填筑和分三层填筑两种形式。

分二层填筑时,每层虚铺厚度按32cm(根据试验段的施工资料,摊铺混合料时其松铺系数为1.2~1.3)控制,每层压实厚度按25cm控制;分三层填筑时,每层虚铺厚度按25cm控制,每层压实厚度按20cm控制。

必须由专人负责指挥卸车。

卸料时严格按虚铺厚度和车载量计算卸车间距,并在路基面上用石灰线方格标示卸车位置。

级配碎石卸料时,应沿路基横断面全宽范围内均匀卸布级配碎石,摊铺后不得留有横向、纵向断缝;卸车时倾倒速度要慢,使得混合料缓缓落下,防止离析。

③推土机初平

卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺,推土机摊铺时按桩位所示高程的虚铺厚度粗略摊平,目测局部有较大凹凸不平或局部未覆盖级配碎石的采用人工横向拉线,将不平的地方人工用铁锹找平,同时人工对级配碎石边线进行粗略顺直调整,力求表面平整、边线基本顺直。

④平地机精平

用平地机将摊铺基本均匀平整的混合料进行精平,施工时,调整平地机刮刀的高程(离基床底层顶面或已铺级配碎石表面高度,准确控制虚铺厚度)和倾斜角度,以便按规定的路拱坡度和虚铺厚度进行精确摊铺。

用18t压路机在已精平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,采用人工局部平整。

(7)级配碎石碾压

①碾压总原则:

直线地段:

先两侧后中间,先慢后快,先静压后振动,适当重叠;

曲线地段:

从曲线内侧向外侧,先慢后快,先静压后振动,适当重叠。

直线地段路堤填筑碾压顺序示意图

曲线地段路堤填筑碾压顺序示意图

②含水量控制:

当集料含水量等于或略大于最优含水量时,容易碾压密实,应及时碾压。

碾压前检测含水量,当含水量大于最佳含水量1%以上时,应适当晾晒;当含水量小于最佳含水量应洒水(考虑碾压过程中的水份损失),采用人工洒水方式,可用喷雾器喷洒水雾,以求均匀并容易控制水量。

洒水后静置3小时左右,等水分充分浸润集料后再进行碾压。

③碾压流程

碾压流程如下:

轻碾1遍(18t压路机)补平、整型静压1遍(18t压路机)弱振碾压1遍强振碾压4遍弱振碾压1遍静压收光1遍检测压实质量。

④碾压搭接

碾压时纵向行走轮迹互相重叠0.4米。

两作业段横缝衔接处搭接长度不小于2米,即压路机碾压时互相侵入另一施工段碾压长度不小于2米。

(8)洒水养生

碾压完成后,应立即采用喷水雾器均匀进行洒水养生,湿润效果以刮风后不起扬尘、表面稍有潮湿感为准,养生后进行地基系数和孔隙率检测。

检测完毕后应立即组织铺设碎石道碴。

在未上道碴前,遇强降雨天气应对级配碎石表面进行覆盖保护,防止表面细集料冲刷流失。

(9)质量检测检查

碾压完毕并养生后进行内部填筑质量检测和外形几何尺寸检查,填筑质量主要检测内容包括:

级配碎石均匀性、填筑层压实质量(K30、n、Evd、);外形几何尺寸检查主要内容包括:

分层填筑厚度、表面平整度、中线高程、中线至路肩边缘距离、宽度、路拱横坡等。

(10)雨期施工:

雨期施工时注意及时收听、收集天气预报信息,并采取相应排水措施(覆盖、排水坡、沟设施良好),以防雨水进入基床面层,冲走基床表层的细集料。

雨期施工期间应随铺随摊随碾压,当天碾压并养生。

四、级配碎石碾压质量标准

级配碎石压实度标准见下表

部位

填料

压实度标准

备注

地基系数K30

(Mpa/m)

孔隙率(%)

动态变形模量Evd(Mpa)

路基基床表层

级配碎石

≮190

≯18

≮55

五、成品保护

1.封闭施工现场:

悬挂醒目的禁行标志,设专人引导交通,看护已施工完成的地段。

2.严禁车辆及施工机械进入正处在养生期(一般为48h)的路段。

3.严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。

4.级配碎石养生期过后,如不连续施工应适当洒水湿润(采取喷水雾的方式)。

5.级配碎石填筑完毕后未上道床道碴之前,遇雷雨、暴雨天气应覆盖表面防止雨水冲刷带走面层细粒径集料。

六、质量记录

所有质量记录以建指下发的分部、分项工程使用表格及新版“验标”为准。

1.材料合格证及检测试验报告

材质试验报告:

集料配合比试验报告;集料粒径试验报告;基床表层分层检查压实情况汇总表(程检xq-59附);检查基床表层填筑(程检xq-61);地基系数K30值、孔隙率n、动态变形模量Evd的检测试验报告。

2.基床底层试验检测记录

检查基床表层填筑前基床底层完成情况。

3.工序质量检验评定表

检验批质量验收记录;分项工程质量验收记录;分部工程质量验收记录。

七、安全、环保措施

1.安全操作要求

(1)施工现场应有施工机械安装、使用、检测、自检记录,做好施工机械设备的日常维修保养,保证机械的安全使用性能。

(2)施工现场设专人指挥施工机械设备和车辆。

(3)教育和监督施工机械操作人员和汽车司机不得疲劳操作或驾驶,不得酒后上班。

2.环保措施

(1)对施工噪音应进行严格控制,最大限度地减少噪音扰民。

(2)施工临时道路定期维修、养护,道路及已施工完级配碎石的地段要每天洒水,防止扬尘。

                  

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 工程科技 > 材料科学

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1