ERP沙盘实训总结1500字.docx

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ERP沙盘实训总结1500字

ERP沙盘实训总结（1500字）

ERP沙盘实训总结（1500字）

ERP沙盘实训总结

近一个星期的ERP沙盘模拟实训，让我受益匪浅，虽然ERP的课时很少，但通过这次短期的实训，较深刻的了解和体会到ERP的基本运作及其重要性。

ERP实训开始，我们是分5人一小组，其中CEO1名，财务总监1名，采购主管1名，生产总监1名，营销总监1名。

我很荣幸被我们组选为CEO，也将要以最大努力带着我们组在比赛中拿到好的成绩。

在刚开始进入实训时，脑子里根本没有这次实训的概念，几乎不知道该要做什么，经过第一星期的经营后，我对此次实训有了更深刻的了解和教训。

对于组员的分工和自己将要完成的任务有了较清楚的认识。

实训是十个组进行正式比赛，经营六年。

起先的起始年在老师的带领下，把起始年走完。

然后我以CEO的身份带领组员按照流程及规则经营下去。

在几乎完全开放的环境下，充分发挥我们的潜力，并且，这次的ERP沙盘模拟实训主要考验的是我们的计划和组织安排及协调能力，在第一个星期的实训中体验到团队的力量，所以我们一定要彼此合作，分工工作，提高工作效率。

通过分工，

基本上确定了一个企业的重要人事框架。

CEO对整个企业进行全面掌握和协调，销售总监负责市场预测和产品定位，运行总监负责生产和进行生产预测和计划，采购总监负责物料采购和预测采购计划，财务总监负责财务

报表和财务预算等等。

我们这次模拟的企业主要是进行预测和计划，这两个过程的重要性决定着企业的命运，而生产的过程则是在一切步骤正确前提下完成的，整个企业的存亡关键就在于决策层的战略，决策层的战略出了问题，操作层无论多正确，也会影响企业的整个命运。

同时，对于市场订单也要有较准确的预测和计划，这样才能在有限的资源下完成既定的目标，否则也会浪费资源和造成亏损。

在比赛之前我就以多种方案进行了两年的预测，在多种方案中选择了比较有发展潜力和资金能周转的一种，我认为这种方案是比较好的，我认为第二年一季度就主要生产p1研发p3，在第二第三季就可以生产了，同时还投入一条柔性线到第二年三季度来生产p3产品。

到期末开拓区域和国内市场，然后长贷130M，短贷20M，为下年产品研发和市场开拓，以及广告费投入和原料的购买而作充足的准备。

总之，在我这个方案中到第四年，我们产品p1、p3都已生产并

且产能相较多，区域、国内都已开发，所以在适度的广告费的投入下拿到了很好的订单，在这种情况下，在如此大的生产能力下我们下年的销售额将会很大。

一星期的比赛很快就过完了，我们六年的经营也接近尾声，由于20xx年的实际订单与预测的有所差距，导致预期目标未能达到。

在这个比赛中学了很多，到最后也很遗憾，未能达到我们那个目标我负很大的责任。

但是又想想，这只是一个游戏，不管结果怎么样，我们都努力了，特别是我们公司得每一个成员，他们都比我辛苦，我

很感谢她们，没有他们我也不会取得今天这个成绩。

在这个过程中，CEO负责着整个企业运营的预算和管理。

在这个过程中，我对财务预算的重要性深有体会，若不是有较系统正确的财务预算，整个企业的运行将无法控制在有限的资金下，那么生成计划也将无法完成，最后导致的后果将是企业无法生存下去。

同时，运行总监的生产计划也很重要，若没有生产计划，我的财务预测也无法进行，并且导致市场预测和产品定位无法正确控制。

我们之所以能取得好成绩，是因为我们眼光看得比较远，每次都做好年度预算和生产计划，同时较准确的开发市场和预测产品定位，本来照预算可以破学校记录的，但是由于几方面的失误，而

未能达到目标，所以在反省的时候只有遗憾，在这个比赛中体会到一个企业的决策层对于企业的生死存亡至关重要，企业的健康运行得益于正确的战略和预测及有效的计划。

在比赛中，觉得日子过得好快，比赛中虽然累过，思考过，在公司经营中遇到困难也烦过，但是最后取得好成绩，能在每个成员中看到微笑，我也很满足了，因为能看到每个人成功的喜悦，作为CEO也尽力了，在这里我也希望我组每个成员在以后的人生路上也走得如此辉煌。

会计高职（3）09-1班黄河

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第二篇:

ERP沙盘实训总结4500字

通过两周的学习与演练，我们对物流电子沙盘有了一定的认识和感悟。

在模拟企业的主要运作过程中，我们了解和认识企业复杂多变的生存环境，熟悉企业的业务流程等。

ERP沙盘模拟通过直观的企业经营沙盘，来模拟企业运行状况。

让我们在分析市场、制定战略、整体营销和财务结算等一系列活动中体会企业经营运作的全过程，认识到企业资源的有限性。

既能调动我们的主观能动性，又可以让我们身临其境，真正感受一个企业经营者直面的市场竞争的精彩与残酷，承担的经营风险与责任，从而深刻理解ERP的管理思想，领悟科学的管理规律，提升管理能力。

我们小组由四人组成，分四个角色,分别为:

CEO（总经理）、COO（运营总监）、CSO（营销总监）、CFO（财务总监）。

一、团队成员任务分工

（1）总裁（CEO），负责制定企业发展战略规划，带领团队共同决定企业决策，审核财务状况，听取企业盈利（亏损）状况。

（2）营销总监（CSO），负责预测市场制定销售计划;续约、竞标，并取得匹配的客户订单;沟通营运部门按时交货;监督运费的回收。

（3）财务总监（CFO），负责筹集和管理资金做好现金预算;管好用好资金付各项费用;核算成本，按时报送财务报表，做好财务分析。

（4）运营总监（COO），负责企业营运管理工作协调完运输调度，控制运输成本保持运输正常运行;及时交货组织选址建仓，扩大企业运输能力组织扩充改进运输设备;编制并实施提货装车计划;

车辆管理，合理选择并优化线路，制定合适的配货装车计划;随时跟踪监控运输过程，保证货物的及时送达。

二、模拟活动包括以下几个步骤:

1、选择投标城市/制定投标计划

根据市场预测情况，每个季度企业要决定计划投标的城市，只有设立办事处（购买或租赁办公室）的城市才能选择制定投标计划。

每选择投标一个城市，需要支付1M的竞标费用。

2、参加订单竞争

物流企业可以通过两种方式获取订单:

一是直接进行合同续签;二是公开招标的方式获得。

3、短期贷款/支付利息

如果企业有短期贷款，每执行一次本项任务，还贷期缩短，一个季度;还本付息:

如果短贷到期后，需要归还本金，并支付利息。

例如，短贷20M，到期时，需要支付20M5,=1M的利息，因此，需要支付本金与利息共计21M。

获得新货贷:

短期贷款在每一季度可以随时申请。

可以申请的最高额度为:

上一年所有者权益2,已有短期贷款额。

民间融资与短期贷款的规则类似。

只是贷款的利率不同。

无论短期贷款还是民间融资均以20M为最低基本贷款单位。

短期贷款及民间融资贷款期限为三个季度。

每季度内可以随时进行贷款，但是每季度初如果有到期需要归还的贷款，必须还款后才能再贷。

4、更新应收/应付款

每季度执行本项任务一次，如果有应收账款，则应收账款账期缩短一个季度，盘面上账款位置向现金方向移动一季度，到期后，移到现金中，现金增加;如果有需要支付的应付账款，则应付账款的账期也缩短一个季度，盘面上账款位置向现金方向移动一季度，到期后从现金中支付，现金减少。

贴现，是将应收账款变成现金的动作，每季度可以随时进行应收款贴现，贴现时按7的倍数取应收账款，其中1,7需要支付贴现费用，6,7变成现金，贴现时首先取账期最长的应收账款进行贴现。

5、购买/租赁仓库

有办事机构（购买/租赁办公室）的城市，才能购买或者租赁仓库，购买或者租赁仓库后，才能进行货物中转。

仓库类别:

小型标准仓库、中型标准仓库、大型标准仓库

购买:

购买采用分期付款方式，第一个季度首付20%，其他的分

三个季度付款，第二、三季度付款金额是（购买价-购买价*20%）/3取整，最后一个季度付清剩余金额;

租赁:

每个季度都必须要进行续约，并支付相应的租金;退租必须保证库存为空才能退租。

退租仓库时的工资计算，第一周退租的当季度不计算工作人员工资，其他时间退租都需要支付工资。

变卖:

空闲的仓库才能进行变卖。

变卖后的金额有2个季度的应收款帐期，2个季度后才能变现。

变卖仓库时的工资计算，第一周变卖的当季度不计算工作人员工资，其他时间变卖都需要支付工资

6、购买/租赁运输工具

根据订单产品的类型，确定购买或租赁不同的运输工具。

运输工具主要有:

飞机、火车、小型汽车、中型汽车、大型汽车、

轮船购买:

购买采用分期付款方式，第一个季度首付20%，其他的分三个季度付款，第二、三季度付款金额是（购买价-购买价*20%）/3取整，最后一个季度付清剩余金额;

租赁:

每个季度都必须要进行续约，并支付相应的租金;退租必须保证运输工具为空才能退租。

租赁的交通工具不需要支付人员工资。

。

变卖:

空闲的运输工具才能进行变卖。

购买的运输工具当年变卖不计提折旧，一年后变卖要首先计提折旧。

运输工具变卖时，如果设备剩余价值大于变卖价格，则需要将差额做固定资产清理;如果设备剩余价值小于变卖价格，则差额做额外收入处理。

设备变卖后，直接放到现金中。

变卖运输工具时的工资计算，第一周变卖的当季度不计算工作人员工资，其他时间变卖都需要支付工资。

7、货物到达

货物如果到达目的城市，可以直接交货，如果不是目的城市，可以跳过，也可以入库后进行中转，但该城市必须设有仓库才可以入库。

入库:

车辆到达某个城市后，可以入库中转或者继续运载，如果入库中转，要求该城市必须要有仓库。

交货:

交货的订单可以是库存订单，也可以是车辆运载的订单，但是必须是订单的目的城市。

交货订单必须是该订单所有货物全部到达后，才能交货。

8、运费结算

每个季度结算一次运输费用。

根据企业的签约订单情况进行结算，结算的范围包括:

1、提货时，付款的订单;2、已经交货的订单，要求回到出发地后付款的;3、已经交货的订单，要求货到付款的;4、到期未交货的订单被罚款的。

9、派车提货

根据签约订单的数量和货物的体积、重量，制定提货计划，确定派车型号和数量并制定装车计划，根据装车计划提货。

派车提货的车辆只限于陆运车辆，支付的费用等于车辆的装卸费用;可以对提货计划区的订单进行拆分，来制定装车计划;派车提货的车辆只能对所在城市的订单提货。

10、货物入库

派车提回货物后可以先入库，方便货物分拣，进行运输调度。

只有在设有仓库的城市，才可以进行入库操作，入库前可以对订单进行拆分，方便货物分拣、装车。

11、货物分拣

为了方便货物管理和装车配货，可以对货物进行分拣。

调拨:

同一个城市不同仓库之间的货物可以相互调拨，同一个仓库不同分区之间的货物也可以相互调拨，只要保证被拨入的仓库库存空间足够使用即可。

分拣:

同一个仓库不同分区之间的库存订单可以相互调动。

合并:

同一分区内的订单可以进行合并。

12、运输调度

通过对货物进行分拣，可以制定装车计划，根据装车计划进行运

输工具调度，进行装车。

只能调度同一城市的运输工具进行装车。

根据不同的运输工具确定运输费用。

13、选路线发货

在最左边树形目录选择车次，在地图上按行驶的顺序进行路线选择，首先选择出发城市周边的路线，然后根据提示顺序选择，直到选到提示的目的城市。

操作方式:

在地图上选择路线，按住Ctrl键从起点开始用鼠标单击依次选择路径。

选择完以后，松开Ctrl键，单击保存，然后点击发车。

注意:

所有待发车辆必须分别点击其发车按钮才能离开城市，在途的车辆根据保存的路径行驶。

14、支付行政管理费

企业为了维持正常运营缴纳给政府或者用于管理的费用。

每个季度必须缴纳1M的行政管理费。

15、市场开拓/ISO资格认证

市场开拓在每季度的季度末进行，每季度只能进行一次，不能加速开拓。

市场开拓不要求每季度连续投入，在资金短缺的情况下可以停止对该市场的投资，但已经付出的投入不能收回;如果在停止开拓一