地铁工程地连墙施工方案.docx
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地铁工程地连墙施工方案
地铁工程地连墙施工方案
1地连墙情况简介
本项目两个车站基坑围护结构均采用地下连续墙,墙厚0.8m,地连墙标准幅宽度为6m,锁扣管接头,地连墙平面形式分为“一”、“Z”、“L”三种,采用混凝土标号为C40,防渗等级P8。
水上园北站标准段地连墙深度为29.69,盾构段地连墙深度为32.13m,共120幅,水上园西站标准段地连墙深度为30.64m,水上园西站盾构段地连墙深度为34.18m,共98幅。
地连墙拟采用液压抓斗成槽机进行开槽,采用泥浆护壁,水下浇筑混凝土的工艺成墙。
2工艺流程
地下连续墙施工的工艺流程流程如下:
地下连续墙施工工艺流程图
3导墙
(1)导墙形式
标准导墙断面采用“┒┎”形现浇钢筋砼,如图所示。
墙趾进入原状土不小于30cm。
导墙的净距按照《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999,2003版)及《钢筋混凝土地下连续墙施工技术规程》(DB29-103-2010)的要求大于地下连续墙的设计宽度5cm。
导墙剖面图
(2)导墙施作
平整场地:
施工前平整场地,采用推土机平整施工场地,并于场地上行走4~5遍进行预压实,做到“三通一平”。
测量放线:
导墙开挖前根据测量放样成果、地下连续墙厚度及墙体外放量,实地放样出导墙中心线比设计地下连续墙轴线外放10cm。
为保证抓斗的顺利下放,导墙的内外净距取值850mm。
挖槽:
根据所给地质勘察报告,车站施工围挡范围内无管线,无需进行管线抛验。
测量放样后,用0.4m3的反铲挖土机根据放样位置进行沟槽开挖作业,挖土标高及槽壁由人工修整控制。
塌方或开挖过宽的地方采取回填灰土压实再开挖或加宽导墙翼板的方法,保证导墙稳定性。
导墙应分段施工,分段长度按照模板长度和规范要求,一般控制在30~50m,并不得与地下连续墙的分幅线重合(应先将地连墙分幅线进行放样,导墙分段施工时避免与地连墙分幅线重合)。
绑扎钢筋:
导墙沟槽开挖后立即将导墙中心线引至沟槽中,确定导墙侧墙边线,然后绑扎钢筋。
导墙钢筋设计用Ф12螺纹钢,在钢筋加工场加工成型,然后现场绑扎,钢筋施工结束并经“三检”合格后,方可进行下道工序施工。
立竖墙模板:
为确保导墙施工质量,导墙侧墙模板采用大型整体木模,模板在施工前先检查模板的平整度。
模板外侧用钢管或方木加固以增加模板整体刚度,纵向三道,横向间距0.8m。
所有用的钢管支撑必须支牢固、无松动,并保证轴线和净空的准确。
砼浇注前先检查模板的垂直度和中线是否符合要求,检查合格后方可进行砼浇注。
导墙分段施工,模板可周转使用。
浇筑竖墙砼:
导墙混凝土采用C30商品混凝土,混凝土罐车运输,浇注时采用溜槽入模,利用插入式振捣器振捣,间距为600mm左右。
施工时如发生走模,应立即停止混凝土的浇注,重新加固模板,并纠到设计位置后,方可继续进行浇注。
竖墙纵向分段浇筑,一次浇筑到倒角位置。
(3)导墙模板拆除
养护:
竖墙混凝土洒水养护,强度达到80%设计强度后方可拆模。
拆模后应立即再次检查导墙的中心轴线和净空尺寸以及侧墙混凝土的浇筑质量,如发现侧墙混凝土侵入净空或墙体出现空洞应及时修凿或封堵,并上报总工程师,分析事故发生原因,制定出相应措施,防止类似问题再次发生。
验收合格,立即架设10*10cm木支撑,支撑上下各一道,横向间距1m。
并在导墙内侧筑1m高,30cm厚素混凝土墙,然后采用粘土对导墙沟进行回填,防止导墙内挤。
回填应分层进行,分层压实,每层厚度不大于0.5m。
施工时应严格控制大型机械横跨导墙,如必须横跨时,先将横跨导墙处地连墙浇筑,然后回填粘土夯实至导墙顶面,横跨导墙处铺设钢板。
(4)导墙验收标准
导墙质量验收标准见下表:
DB29-103-2010第4.0.7条。
导墙质量验收标准表
序号
验收项目
标准
1
顶面高程
±10mm
2
导墙轴线
±10mm
3
导墙内墙面净距
±10mm
4
内墙面垂直度
1/300mm
5
内墙面平整度
<5mm
4泥浆制备
(1)泥浆的制备流程
在地下连续墙挖槽过程中,要保证液压抓斗成槽的安全与质量,护壁泥浆生产循环系统的质量控制指标是关键的一个环节。
泥浆起到护壁、携渣、冷却机具、切土润滑的作用。
性能良好的泥浆能确保成槽时槽壁的稳定,防止坍方,同时在砼浇灌时对保证砼的浇灌质量起着极其重要的作用。
护壁泥浆生产循环工序流程
(2)泥浆池设计
按每个槽段的体积计算和施工经验推算,泥浆池的容量应能满足成槽施工时的泥浆用量。
每个挖槽机按开挖6m标准槽段计算。
该工程地下墙的标准槽段挖土量:
V1=34(最深)×6×0.8=163.2m3
根据《天津市钢筋混凝土地下连续墙施工技术规程》(DB29-103-2010)中第5.0.10条规定:
泥浆池容量应不小于所挖槽段挖土量的2倍。
按照3个地连墙同时成槽计算,泥浆池总容量V总=V1×3×2=979.2m3。
拟建泥浆池尺寸为40m*10m,深度2.5m,地下2m,地上0.5m。
每个车站设置两个泥浆池,泥浆池总容量为1000m3,满足开挖泥浆供给要求。
泥浆池底板采用素混凝土、池壁采用24砖墙砂浆砌筑或采用配筋混凝土,具体形式结合现场情况确定。
泥浆池采用半埋式,地下埋深2米,地上0.5米。
地下部分因装满泥浆后,在泥浆的压力下,墙体受被动土压力,因此无垮塌危险;地上0.5m,当泥浆池装满泥浆时,主要受泥浆的侧压力,可在泥浆池周围堆土夯实防止垮塌。
在泥浆池地上砖墙处设置护栏,护栏有水平杆和立杆组成,均为直径为50mm的钢管。
立杆高1.0m,间距1.5m;横杆在0.5m高和1m高处各设置一道,横纵杆之间采用扣件连接。
(3)配合比设计
根据在天津地区施工经验,为满足施工地质要求,采用优良的膨润土、纯碱、高纯度的CMC和自来水作原料,通过清浆冲拌和混合搅拌二次拌合而成。
泥浆配合比及质量指标控制:
挖槽前,首先制备足够的优质泥浆待用。
泥浆配合比根据所选用的原料先行试配,再检测各项指标,按检测的情况适当增加外加剂,改善泥浆性能,使之符合要求。
将CMC事先与水搅拌成液体,加入浆液。
泥浆在循环使用过程中,配备专人检查和管理泥浆,保证泥浆质量,使各项指标达到规范要求。
施工理论配合比的每m3泥浆材料用量:
膨润土:
100-120kg;CMC:
0.6kg;水:
1000kg。
(4)泥浆配置方法
泥浆配置方法图
将水加至搅拌筒1/3后,启动制浆机。
在定量水箱不断加水的同时,加入膨润土粉、碱粉等外加剂,搅拌5min后,加入CMC液继续搅拌5min即可停止搅拌放入新浆池中,待静置膨化24h后使用。
(5)泥浆性能指标检验
新制泥浆指标控制指标表
序号
项目
性能指标
检验方法
1
重度(kN/m3)
11~12
泥浆比重称
2
粘度(S)
18~25
500ml/700ml漏斗法
3
含砂量(%)
<5
含砂量测量计
4
失水量(ml/30min)
<20
失水量仪
5
泥皮厚度(mm/30min)
1-3
失水量仪
6
PH值
7~9
PH试纸或电子PH值计
废弃泥浆性能指标:
不符合循环使用泥浆控制指标的泥浆均作为废弃泥浆进行处理。
根据现场泥浆控制指标,现场由专人随时进行泥浆指标的测试,并对泥浆的性能指标进行控制。
主要测试部位包括新拌制泥浆、供给泥浆、槽内的泥浆等,具体控制措施如下表所示。
泥浆质量控制表(只取液压抓斗施工静止法泥浆质量控制部分)
编号
泥浆
取样时间
取样次数
取样部位
试验项目
1
新鲜泥浆
每30m3时
一次
搅拌机口
比重、粘度、ph值、含砂率、失水量、泥皮厚度
放置一天后
每个池子一次
新浆池
2
供给泥浆
每个槽段施工时
使用前测一次,过程中次/4h
送浆泵口
比重、粘度、ph值、含砂率
3
槽内泥浆
每个槽段施工时
次/4h
槽内上中下三个位置
清孔后,钢筋笼入槽前
清孔后测一次
槽内上中下三个位置
浇筑混凝土时
浇筑前测一次,过程中次/2h
两个导管中间、混凝土面上方0.5m处
4
再生泥浆
泥浆处理时
次/2h
泥浆泵入口
(6)泥浆的循环使用与回收处理
a泥浆储存:
泥浆储存采用半埋式砖砌泥浆池,包括一个新浆池、两个循环池、一为废浆池,输送方式为泵送软管方式。
对于需过路的泥浆管路,在路面内预留沟槽,所用软管随用随收。
b在开挖过程中,不断向开挖槽段中供给浆液。
利用置于贮浆池中的泥浆泵将泥浆泵入开挖槽段中,保持槽段中泥浆液面高于地下水位1m以上。
c循环池中的泥浆,一部分来自旧泥浆的再生处理,一部分为配制的新鲜浆液,新泥浆配制采用螺旋浆式搅拌机按配合比进行调配,生产能力为40m3/h。
液压抓斗成槽施工泥浆处理方式:
旧浆液主要采用物理再生处理方式,即重力沉淀处理。
利用泥浆泵将旧浆泵入循环池沉淀,浆液中的土渣粗粒沉淀到池的底部,较轻的浆液在上。
循环池中下部废浆、泥砂,用挖掘机清除或用泥浆泵抽入废浆池,泥浆车外运排弃。
d在正常施工中,保证泥浆性能符合现场泥浆指标的规定。
遇稳定性较差的地层,适当调整泥浆指标,以保证槽内压力平衡,从而保护槽壁。
e回收的泥浆分不同部位予以处理。
槽段内大部分泥浆可回收利用,对于距槽底的泥浆必须先经过除砂振动器除砂,使其砂粒充分去除,排入循环池调整后待用。
对于距槽底5m以内泥浆排入废浆池,并及时外运。
f泥浆管理
配备专人,负责原材料管理及泥浆质量监控。
搭建泥浆作业棚、原材料棚,避免膨润土受潮。
配备专人负责泥浆管理,外运等工作,防止泥浆泄漏,污染施工场地及周围环境。
泥浆配制、循环及处理主要机械设备及仪器详见机械设备表。
(7)废浆处理
抽入废浆池中废弃泥浆每天组织全封闭泥浆运输车晚上外运至规定的泥浆排放点弃浆。
(8)泥浆质量管理要点
a配备专人,负责原材料管理及泥浆质量监控。
b搭建泥浆作业棚、原材料棚,避免膨润土受潮。
c配备专人负责泥浆管理,外运等工作,防止泥浆泄漏,污染施工场地及周围环境。
d泥浆制作所用原料应符合技术性能要求,制作时,应严格执行试验室所制定的配合比,泥浆拌制后应熟化24小时后方可使用。
泥浆制作中,每班进行二次质量指标检测。
e在成槽过程中,泥浆会受到各种因素的影响而降低质量,为确保护壁效果、保证槽壁稳定,应对槽段被置换后的泥浆进行测试,充分利用各种再生处理手段,提高泥浆质量和重复利用率,直至各项指标符合要求后方可使用。
f严格控制泥浆液位,保证泥浆液位在地下水位1.0m以上,并不低于导墙顶面以下0.3m,液位下落及时补浆,以防坍塌。
g再生泥浆受水泥、砂土等污染,如性能指标达到合格标准,可再利用;检验如指标不合格,应予废弃。
h、对严重水泥污染及超比重的泥浆作废浆处理。
5成槽
(1)幅宽确定
根据施工安排,首开与闭合幅在一般情况下均为“一”字型幅,各种异性幅尽量确定为顺序幅。
首开幅,两端均设置锁扣管,开挖宽度=槽宽+0.8×2+0.2×2。
顺序幅,一端设置锁扣管,开挖宽度=槽宽+0.8+0.2。
闭合幅,无锁扣管,开挖宽度=槽宽。
施工闭合幅时首先应实测槽段剩余宽度,再进行钢筋笼加工。
(2)单槽开挖方法:
对于三抓成槽的先挖两端,再挖中间。
对于两抓成槽的先抓靠近已完槽段的一端,再抓剩余部分。
Z字型开挖方法:
(3)成槽前检查
成槽前对导墙顶标高、垂直度、间距、轴线等进行复核。
在导墙上用红漆标出单元槽段位置、每抓宽度位置、首开幅成槽宽度位置、钢筋笼搁置位置及泥浆液面高度,并标出槽段编号。
液压抓斗、自卸车就位。
拆除单元槽段导墙支撑,并在槽段两侧进行筑挡水埝,将槽段内垃圾杂物清除干净。
接通泥浆管并试送泥浆,检查其是否畅通和漏浆,并检漏,随后向该幅槽段内注入泥浆至泥浆液面位置。
送入槽内泥浆的各种性能指标应有详细的记录备查。
对于闭合槽段,应首先复测槽段的宽度,如有较大变动,应立即通知技术负责人进行核定。
(4)开挖方法
开挖每一幅槽段前(第一抓)应先将抓斗垂直入导墙内,调整抓斗。
检测抓斗两个方向的垂直度,使其抓斗中线与导墙轴线重合。
检测后成槽机不得随意调整大臂和移动机器。
成槽作业过程中,要求司机精心操作,抓斗中心应每次对准放在导墙上的槽位标志物,保证挖土位置准确。
闭斗下放,开挖时再张开,每斗进尺深度控制在0.5m左右,抓斗出入导墙口时要轻放慢提,防止泥浆形成涡旋,影响导墙下土体的稳定性。
要时刻关注测斜仪器的动向,及时纠正垂直偏差,抓斗入槽时应检查抓斗的提升钢丝绳和导向滑轮是否垂直。
成槽垂直度的好坏,关系到钢筋笼吊装、预埋装置安装及整个地下连续墙工程的质量,故要求成槽过程须随时注意槽壁垂直度情况,发现倾斜指针超出规定范围,应立即启动纠偏系统调整垂直度,确保垂直精度达到规定的3‰要求,力争达到2‰以上。
整个施工槽段挖到设计深度后,停置一段时间,再在设计深度上沿槽段长度方向以每移动1m,下斗抓挖一次的方法,扫清槽底部的沉渣。
下放钢筋笼之前,应对槽体进行清理,尤其是存在拐角的槽段,必须保证拐角处无泥土。
成槽精度控制。
根据安装在液压抓斗上的探头,随时将偏斜的情况反映到通过探头连接在驾驶室的电脑上,驾驶员可根据电脑上四个方向动态偏斜情况启动液压抓斗上的液压推板进行动态纠偏,这样通过成槽中不断进行准确的动态纠偏,确保地连墙的垂直精度要求。
成槽施工时,前后两槽段成槽须保证至少15m以上安全距离,现场实际施工可将安全距离换算成3幅槽段,以保证成槽安全。
(5)成槽土方外运
为减小槽段边的堆积荷载,采取一边挖土一边装车外运,集中堆放在现场的临时堆土场地,待晾晒后晚上组织外运。
晚上开挖时,采用封闭好的车辆,下铺塑料布,直接用液压成槽机装卸在运土车上运走。
(6)成槽质量要求
抓斗就位前要求场地平整坚实,以满足施工垂直度要求,成槽机履带与导墙垂直,抓斗要对准导墙中心线。
抓斗下放时,应靠其自重缓速下放,不得放空冲放。
为减少抓斗施工的循环时间,提高功效,每台抓斗用自卸汽车在抓斗旁接渣,将泥渣运至临时堆放场暂存。
各抓作业顺序注意保证成槽时二侧邻界条件的均衡性,以保证槽壁二个方向的垂直度良好。
抓斗入槽、出槽应慢速、稳定,并根据成槽机的仪表及实测的垂直度情况及时纠偏,以满足成槽精度3‰的要求。
单元槽段成槽挖土过程中,抓斗中心应每次对准放在导墙上的孔位标志物,保证挖土位置准确。
抓斗闭斗下放,开挖时再张开,每斗进尺深度控制在0.3m左右,上、下抓斗时要缓慢进行,避免形成涡流冲刷槽壁,引起塌槽。
成槽时,派专人负责泥浆的放送,泥浆液面高出地下水位1m以上,同时也不能低于导墙顶面0.3m以下,在泥浆供应不足时,应停止挖槽,待泥浆加足后,再进行。
单元槽段中每抓挖到设计槽底标高以上0.5m时停挖,待全槽达到此标高时,再由一端向另一端用抓斗细抓扫孔清底至设计标高。
用超声波测壁仪检测成槽的垂直度。
用测锤、量具检测槽深、槽长和槽位精度。
在成槽(包括清底)完成后进行超声波测深,每幅均采用3点检测,以及时判定成槽质量情况,对成槽的垂直度,平整度进行检测,对垂直度不合要求的槽段重新进行修正;如有坍方现象发生,则对以后成槽的泥浆进行调整。
成槽质量验收标准按照(GB50202-2002第7.6.8、7.6.12条,DB29-54-2003第5.3.5条):
挖槽允许偏差
编
号
项目
允许偏差或允许值(mm)
检查频率
检验方法
范围
点数
1
中线偏差
30mm
用钢尺量
1
经纬仪检测
2
深度
+200mm
用重锤测
2
重锤量侧
3
厚度
+30mm
用钢尺量
1
钢尺量测
4
垂直度
临时结构
1/150
重要结构每槽段都应检查、一般结构可抽查总段数的20%,每段应抽查1个断面
超声波仪检测
永久结构
1/300
5
沉渣厚度
临时结构
≤200mm
每幅墙
2
重锤量侧
永久结构
≤100mm
6刷壁
刷壁是连续墙施工中的一个至关重要的环节,刷壁的好坏将直接影响到连续墙围护防水的效果。
锁口管接头槽段刷壁时用吊车吊住刷壁器对槽段接头壁进行上下刷动,以清除接头壁上的杂物。
为保证刷壁器重量,防止在刷壁过程中晃动,将刷壁器内部用素砼进行填充。
刷壁合格条件:
刷壁器上无泥,槽底淤泥不再增加,采用超声波检测判断是否合格。
为保证刷壁效果,刷壁器吊点位置略向后移,吊起后刷壁器稍微向前倾斜,每一层的钢丝刷,由上到下一层比一层长3cm,刷壁次数不少于20次,刷壁完成后,采用超声波检测是否合格。
刷壁器示意图如下:
刷壁器内浇筑混凝土,以增加自重
7清底换浆
地连墙成槽完成后,钢筋笼下放之前,一般情况下采用抓斗对槽底进行清槽,保证槽底无大块沉积物。
但当检测槽内泥浆严重不符合规范要求时,应对槽底进行清底换浆。
(1)清底换浆使用空气升液器,由起重机悬吊入槽,空气压缩机输送压缩空气,以泥浆反循环法吸除沉积在槽底部的土碴淤泥,并置换槽内粘度、比重或含沙量过大的泥浆,使全槽泥浆都符合清底后泥浆的质量要求。
(2)清底开始时,令起重机悬吊空气升液器入槽,使空气升液器的喇叭口在离槽底0.5m处上下左右移动,吸除槽底部土碴淤泥。
(3)当空气升液器在槽底部往复移动不再吸出土碴,实测槽底沉碴厚度小于10cm时,方可停止移动空气升液器,开始置换槽底部泥浆。
(4)清底换浆合格条件:
槽孔深度满足要求;槽底沉渣厚度满足要求;泥浆性能指标应符合循环使用泥浆性能指标,槽段接头清刷完毕,检查刷壁器上无泥。
(5)在清底换浆全过程中,控制好吸浆量和补浆量的平衡,不能让泥浆溢出槽外或让浆面落低到导墙顶面以下30cm。
8钢筋笼加工
(1)钢筋笼制作
1)钢筋笼施工前先制作钢筋笼桁架,桁架在专用模具上加工,以保证每片桁架平直,桁架的高度一致,以确保钢筋笼的厚度。
桁架利用钢筋笼的主筋制作,并采用机械连接成一根相同直径的通长钢筋。
2)钢筋笼在平台上先安放下层水平分布筋再放下层的主筋,下层筋安放好后,再按设计位置安放桁架和上层钢筋,地连墙宽度小于6m,每幅钢筋笼纵向设计4排桁架。
3)钢筋笼的钢筋主筋采用机械连接、埋设件焊接采用电焊,钢筋笼水平筋与桁架钢筋交叉点、吊点2m范围、钢筋笼龙口处需100%焊接,其余部位可按50%间隔焊接。
焊接搭接长度必须满足单面焊10d,d为较小直径,吊钩与主筋采用双面焊接,长度为5d。
4)每幅预留两个砼浇注的导管通道口,每个导管口设4根通长的Φ20导向筋,以利于砼浇注时导管上下。
5)为保证钢筋的保护层厚度,在钢筋笼内外每侧按竖向间距2.5m设置两列钢垫块,垫块采用δ=5mm钢板制作,做成
形状。
6)槽段依据工艺分为首开槽、顺槽、封闭槽三种。
接头处设φ42的袖阀管兼声测管固定在钢筋笼上,伸入槽底位置,在地连墙混凝土浇筑后可以起到弥补接头止水效果的作用。
接头背混凝土侧采用锁扣管,起到防混凝土绕流的作用,挖宽部分夯填碎石。
(2)钢筋接驳器安装与控制
钢筋接驳器根据设计图纸提供的间距、规格、地下连续墙宽度,计算出每一幅地下连续墙中预埋接驳器的数量、标高、规格。
钢筋接驳器安装时基坑内侧面每一层接驳器固定于一根Ф18或Ф20的钢筋上。
钢筋接驳器预埋钢筋与地下连续墙外侧水平钢筋点焊固定,焊点不少于2点。
导管口部位由于砼浇注时内部有砼导管上下,无法安装接驳器,施工时将该部分预留钢筋做成“L”型,避开导管。
钢筋笼加工结束后,应将钢筋接驳器的盖子拧紧,在钢筋笼下放入槽时,应再次检查盖子是否全部盖好,如漏盖或未拧紧情况,应立即补上并拧紧。
确保结构施工时每一个接驳器均能使用。
由于接驳器的安装标高是根据钢筋笼的笼顶标高来控制的,为确保接驳器的标高正确无误,钢筋笼下放时用水准仪进行跟踪测量钢筋笼的笼顶标高,下放到位后,根据实际情况及时用垫块加以调整,确保预埋接驳器的标高正确无误。
钢筋接驳器的外侧用泡沫板加以保护。
(3)声测管预埋
声测管布置槽段数至少为总槽段数的20%,水上园北站至少24幅墙布置声测管,水上园西站至少20幅墙布置声测管。
地连墙声测管布置见下图。
标准幅声测管布置图
异型幅声测管布置图
(4)质量要求
钢筋笼必须严格按设计图进行焊接,保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。
钢筋焊接质量应符合设计要求,吊攀、吊点加强处须满焊,主筋与水平筋采用点焊连接,内部交点50%点焊,钢筋笼四周的纵向钢筋与水平分布筋必须满足100%点焊,并严格控制焊接质量。
钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入槽。
根据规范要求,导墙墙顶面平整度为5mm,在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4个支点的标高,精确计算吊筋长度。
在钢筋笼下放到位后,由于吊点位置与测点不完全一致,吊筋会拉长等,会影响钢筋笼的标高,应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高,根据实际情况进行调整,将笼顶标高调整至设计标高。
钢筋笼吊放入槽时,不允许强行冲击入槽,同时注意钢筋笼基坑面与迎土面,严禁放反。
搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。
对于异形幅钢筋笼的起吊,应合理布置吊点的设置,避免挠度的产生,并在过程中加强焊接质量的检查,避免遗漏焊点。
当钢筋笼刚吊离平台后,应停止起吊,注意观察是否有异常现象发生,若有则可立即放至平台予以加固。
钢筋笼入槽后,需对槽内底部进行一次清孔换浆,以保证泥浆性能指标和槽底沉渣符合要求。
(5)钢筋笼质量控制与验收标准
1)对钢筋笼制成品必须通过“三检”合格并经监理单位验收签证后才能吊装入槽,否则不可进行下道工序的施工。
2)钢筋笼外观平直方正,表面洁净无油渍和锈蚀等,在同一截面上的钢筋连接接头不超过50%,对焊接头无裂纹、错位。
3)钢筋笼质量验收标准按照(DB29-54-2003第5.3.5条,GB50299-2003第4.5.2条,GB50208-2002第4.1.12条):
钢筋笼制作与吊放允许偏差
序号
项目
允许偏差或允许值(mm)
检查频率
检查方法
范围
点数(点)
1
钢筋笼长度
+50
每个钢筋笼
10
用钢尺量测
2
钢筋笼宽度
±20
3
钢筋笼厚度
0~-10
4
主筋间距
+10
5
分布筋间距
+20
6
预埋件中心位置
+10
每件
1
用钢尺量测
7
钢筋笼保护层厚度
+10
每个钢筋笼
10
9钢筋笼吊装
根据钢筋笼的重量,配置180T和100T履带吊车各一台,180T履带吊作为钢筋笼起吊主吊机,100T履带吊配合起吊。
(1)骨架筋加固
钢筋笼内的纵向桁架筋数量设置4榀,其余不规则槽段按1.2~1.5m间距视具体形式布置,横向桁架按5m一道布置。
(2)吊点加强
1)钢筋笼水平时吊点
此吊点共6处,在吊点位置处,在幅宽方向上增加一根
25的钢筋与纵向钢筋焊接,同时布置一道
22横向桁架筋,作为吊点加强,吊点形式及大样图如下:
立面布置图
2)钢筋笼垂直时吊点
此吊点共4处,位于距钢筋笼顶1米处,用作钢筋笼垂直时吊点,大样图如下:
大样图
3)担杠点钢筋
此处钢筋共4处,用于下放钢筋笼过程中换绳时,担杠固定钢筋笼,担杠位于吊点下方1米处。
位置及大样图如下:
平面位置图
4)吊筋
吊筋采用32圆钢制作,焊接采用双面焊,如下图:
(3)吊点焊接
钢筋笼吊点与主筋焊接均采用单面焊,加强筋焊接采用双面焊,吊筋焊接采用双面焊。
钢筋笼起重吊装详见地连墙钢筋笼吊装方案。
(4)标高控制
钢筋笼制作与安装过程中,需严格对钢筋笼预埋件标高进行控