车轮所有材料检验标准及强度规格.docx
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车轮所有材料检验标准及强度规格
6
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1
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编号
199900003
板材
检验工艺规程
东风汽车车轮有限公司随州车轮厂
二00二年六月
格式6
东风汽车车轮有限公司
随州车轮厂
检验工艺规程
文件编号
共8页
199900003
第1页
1目的2
2工厂采购钢材的标准及要求2
3入厂检测项目及抽样方法、判定准则、反应计划4
4采购产品检验报告（钢板及钢带）8
描图
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东风汽车车轮有限公司
随州车轮厂
检验工艺规程
文件编号
共8页
199900003
第2页
1目的
本工艺规程规定了工厂采购钢板及钢带执行的标准、入厂检验要求、试验方法、抽样规则、判定准则及应急计划。
2工厂采购钢材的标准及要求
2.1外形尺寸
2.1.1
钢板及钢带厚度允许偏差：
宝钢公司如表一，武钢集团钢材如附页1，攀钢如附页2。
表一：
宝钢钢板及钢带厚度允许偏差
公称厚度
下列宽度时的厚度允许公差
≤1200
＞1200~1500
＞1500~1800
＞1800
＞1.5~2.0
±0.14
±0.15
±0.17
—
＞2.0~2.50
±0.15
±0.17
±0.18
±0.19
＞2.50~3.0
±0.17
±0.18
±0.19
±0.20
＞3.0~4.0
±0.19
±0.20
±0.21
±0.22
＞4.0~5.0
±0.21
±0.23
±0.24
±0.25
＞5.0~6.0
±0.24
±0.25
±0.26
±0.30
＞6.0~8.0
±0.28
±0.30
±0.31
±0.35
＞8.0~10.0
±0.32
±0.33
±0.34
±0.40
＞10.~12.5
±0.35
±0.36
±0.37
±0.43
●特殊要求：
310107B-015（206）车轮所用材料厚度要求：
2.3
3.3
●注：
⏹厚度检测处应距离板材边缘≥40mm。
⏹纵切钢带的首尾各10米长度范围内厚度不做检验要求，超厚的挑出。
2.1.2宽度允许偏差
2.1.2.1不切边钢板及钢带的宽度允许偏差不得超过+20.0mm。
描图
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检验工艺规程
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199900003
第3页
2.1.2.2切边钢板及钢带的宽度允许偏差符合表二的规定。
纵切钢带的宽度
允许偏差应符合表三的规定，。
表二：
切边钢板及钢带的宽度允许偏差
公称宽度
在下列厚度时的宽度允许偏差
＜3.0
3~＜5.0
5~＜7.0
7~＜10.0
≥10.0
900~＜1200
+8
+10
≥1200
+10
+15
表三：
纵切钢带的宽度允许偏差
公称宽度
在下列厚度时的宽度允许偏差
≤4.0
＞4.0~6.0
＞6.0~8.0
＞8.0
≤160
±0.5
±0.5
+2
+2
＞160~250
±0.5
±0.5
+2
+3
＞250~600
+2
+2
+2
+3
＞600
+2
+3
+3
+4
2.1.3钢板的长度允许偏差应符合表四的规定。
表四：
长度允许偏差
公称长度
长度允许偏差
＜2000
+0.005×公称长度
2000~＜8000
≥8000
+40
注：
以卷状入厂的材料不检验其长度。
2.1.4其它要求
以卷状入厂的纵切钢板材料，整个钢包的重量小于10吨，钢卷的内径φ508mm,外径＜φ1400mm,1吨＜单个钢卷的重量＜3吨。
2.2
钢的牌号及化学成份符合表五规定
@试验分析结果要与原厂材质对比，如差异相差2倍以上，则应从“人、机、料、法、环”等方面作差异分析。
描图
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第一版
@
1
J19D-2006052
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060926
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第4页
2.3.
机械性能@见表六应符合表六的规定，式样取样方式：
纵向取样
@试验分析结果要与原厂材质对比，如差异相差2倍以上，则应从“人、机、料、法、环”等方面作差异分析。
2.4.
致密度：
不许有裂纹、刻痕、夹层。
2.5外观质量：
●钢板及钢带表面不得有明显凹坑、锈蚀等对使用有害的缺陷，允许有深度（或高度）不超过钢板厚度公差之半的麻点凹面等轻微局部的缺陷，但应该保证钢板及钢带的最小厚度。
●包装检查：
钢板应在每捆最上面一张钢板粘贴一张成品标志，成品标志内容包括公司名称、注册商标、标准号、牌号、炉号、规格、数量（以卷状进厂的材料还需标明卷号，以卷状入厂的纵切钢带，其钢包侧面应有护角，及侧面盖板）。
3入厂检测项目及抽样方法、判定准则、反应计划如表七
注：
1车轮专用钢为B330CL、B380CL、B420CL、B320LW、W330CL、W380CL、W490CL、LCL320。
2以卷状交货的纵切钢带，钢卷的重量只检查其标识所标的重量，小钢卷的重量为钢卷总重量除以钢卷数的理论重量，对开包的纲卷，检查完后做好防锈工作。
4对Q235B材料采购的特殊说明：
由于工厂采购6mm以上板材厚度负偏差要求高于国标，为保证材料的厚度符合本工艺规程的要求，6-11mm厚度范围内采购卷板，大于11mm厚度范围的板材，采购厚度应为公称厚度+0.5mm。
描图
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@
2
J19D-2006052
朱文
060926
李增润
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日期
200.7.1
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东风汽车车轮有限公司
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检验工艺规程
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199900003
第5页
表五：
牌号、化学成份
牌号
化学成分%
C
Si
Mn
P
S
Nb
Alt
SPHC
≤0.15
≤0.05
≤0.60
≤0.035
≤0.035
SPHD
≤0.10
≤0.05
≤0.50
≤0.035
≤0.035
SPHE
≤0.10
≤0.05
≤0.50
≤0.030
≤0.035
B330CL
≤0.10
≤0.05
≤0.50
≤0.030
≤0.025
B380CL
≤0.12
≤0.05
0.60~1.20
≤0.030
≤0.025
B420CL
≤0.12
≤0.30
0.80~1.20
≤0.030
≤0.025
SS400
≤0.21
≤0.30
≤1.30
≤0.035
≤0.035
SAPH370
≤0.21
≤0.25
≤0.75
≤0.035
≤0.035
B320LW
≤0.12
≤0.05
0.6~1.0
≤0.030
≤0.025
B510L
≤0.16
≤0.50
≤1.60
≤0.030
≤0.025
@SAPH440
≤0.21
≤0.06
≤1.20
≤0.03
≤0.025
DP600
≤0.12
≤1.50
≤1.50
≤0.030
≤0.010
≤0.010
W330CL
≤0.10
≤0.20
≤0.50
≤0.030
≤0.020
RCL380
≤0.10
≤1.00
W490CL
≤0.12
0.75~1.35
RS50
≤0.12
0.75~1.35
RS55
≤0.12
≤1.20
≤1.50
Q235A
0.14~0.22
≤0.30
0.30~0.65
≤0.045
≤0.050
Q235B
0.12~0.20
≤0.30
0.30~0.70
≤0.045
≤0.045
08AL
0.05~0.12
≤0.30
0.25~0.65
≤0.035
≤0.035
LCL320
≤0.10
≤0.10
≤1.00
≤0.030
≤0.010
SPFH590
≤0.18
≤0.60
≤2.00
≤0.025
≤0.025
≥0.01
B500CL
≤0.16
≤0.5
≤1.60
≤0.030
≤0.020
≤0.06
0.01～0.06
B550CL
≤0.16
≤0.5
≤1.60
≤0.030
≤0.020
≤0.06
0.01～0.06
B600CL
≤0.16
≤0.5
≤1.80
≤0.030
≤0.020
≤0.06
0.01～0.06
B650CL
≤0.16
≤0.5
≤1.80
≤0.030
≤0.020
≤0.06
0.01～0.06
描图
描校
底图号
装订号
版次
1
J19A-2007117
朱文
07.12.10
设计
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批准
第一版
@
1
J19A-2006039
朱文
06.6.29
黄建林
标记
处数
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日期
2010-10-08
格式6
东风汽车车轮有限公司
随州车轮厂
检验工艺规程
文件编号
共8页
199900003
第6页
表六：
机械性能
牌号
板厚
拉伸试验
180度弯曲
试验的弯心
直径，a为
板厚。
屈服点
抗拉强度
伸长率%
Mpa
Mpa
L0=50mm
b0=25mm
L0=200mm
b0=40mm
δ5
SPHC
1.6~＜3.2
≥270
≥29
0
≥3.2
≥31
1a
SPHD
1.6~＜2.5
≥32
0
2.5~＜3.2
≥35
≥3.2
≥37
SPHE
1.6~＜2.5
≥35
2.5~＜3.2
≥37
≥3.2
≥39
SS400
≤5
≥245
400~510
≥21
3a
＞5
≥17
SAPH370
1.6~＜2.0
≥225
≥370
≥32
1a
2.0~＜3.15
≥33
2a
3.15~＜6.3
≥36
≥6.3
≥215
≥25
B330CL
—
≥225
330~430
≥33
0.5a
B380CL
2.7~5.5
≥260
380~480
≥32
0.5a
5.5~10.0
≥235
≥28
1a
10.0~14.0
≥220
≥25
B420CL
-
≥290
420~520
≥28
0.5a
B320LW
2.0~3.0
≥210
320~410
≥28
0
B510L
—
≥355
510-610
≥24
0.5a
W330CL
—
≥225
330~430
≥32
d=0.5a
RCL380
≥275
370~470
≥30
W490CL
≥410
≥490
≥23
SPFH590
2.0-3.25
≥420
≥590
≥21
3a
3.25-6.0
≥22
B500CL
2.0-8.0
≥400
500~600
≥25
B550CL
2.0-8.0
≥450
550~650
≥24
B600CL
2.0-8.0
≥500
600~730
≥23
B650CL
2.0-8.0
≥550
370~470
≥22
LCL320
—
≥210
650~800
≥28
d=0
@SAPH440
1.6~4.5
≥305
420~540
≥34
3a
DP600
300-470
≥580
≥24
d=0.5a
描图
描校
底图号
装订号
版次
设计
校对
标准化
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批准
第一版
@
1
J19A-2006039
朱文
06.6.29
黄建林
标记
处数
更改文件号
签字
日期
2010-10-08
格式6
东风汽车车轮有限公司
随州车轮厂
检验工艺规程
文件编号
共8页
199900003
第7页
表七：
入厂检测项目及抽样方法、判定准则、反应计划
序号
检查项目
检查要求
样本
判定准则
反应计划
容量
频率
1
钢材牌号
验证材质书
1/炉号
每炉号
C=0
封存/退货
2
外形尺寸
按2.1要求执行
钢板5张
每炉号
*封存，评审
纵切钢带2小卷
3
化学成份
神龙公司产品材料
@板厚＜6mm
按2.2要求执行
1
每炉号
封存/退货
普通板材
@板厚≥6mm
1/规格
1次/季度
4
机械性能
神龙公司产品材料
@板厚＜6mm
按2.3要求执行
1
每炉号
普通板材
@板厚≥6mm
1/规格
1次/季度
5
致密度
按2.4要求执行
5
每炉号
封存/退货
外观质量
按2.5要求执行
5
每炉号
*封存，评审
6
材质书
验证
1/炉号
每炉号
封存/退货
*注：
评审内容包括项次、公差带，采取措施为退货、100%挑选、让步接收。
描图
描校
底图号
装订号
版次
设计
校对
标准化
审核
批准
第一版
@
4
J19D-2009024
朱文
090701
李增润
标记
处数
更改文件号
签字
日期
东风车轮有限公司随州车轮厂
采购产品检验报告（钢板及钢带）
QFSZ/QR8.4-01（03）
送检日期：
年月日/检验日期：
年月日编号：
牌号
供应商
□样品□试用品□批量产品
规格
数量
批识别号
图示/备注要求：
项次
检查要求
检具
重要度
检查结果
判定
材质书
验证
厚度
千分尺0-25
卷尺0-3M
卡尺0-300
长度
宽度
钢
卷
内径
外径
钢包重量
小钢卷重
延伸率%
拉力试验机
δb
化学成份
分光光度计
CS联合测定仪
致密度
无裂纹、刻痕、夹层
目测
外观质量
无凹坑锈蚀
标识清楚、叠落整齐、无混杂等。
随州车轮厂
本批判定
审核
检查员
□合格□不合格
备注：
注：
1项目、外观质量、包装质量检查合格的均打“√”。
2试验结果由试验室提出报告，“检查结果”栏填写试验报告单编号及判定结果。
3钢卷不作长度项次检查，平板不作钢卷项次检查。
格式6
东风汽车车轮有限公司
随州车轮厂
检验工艺规程
文件编号
附页
199900003
第1页
武钢钢板及钢带厚度允许偏差
●车轮专用钢厚度公差符合下表的规定：
公称厚度
允许公差
＜3.0
±0.12
≥3.0~5.0
±0.20
≥5.0
±0.30
●其它汽车结构热连扎钢厚度偏差符合下表的规定：
公称厚度
下列宽度时的厚度允许公差
＜1000
≥1000
≤3.5
±0.19
±0.20
＞3.5~4.0
±0.21
±0.22
＞4.0~5.5
±0.28
±0.30
＞5.5~7.5
±0.35
±0.40
＞7.5
±0.45
±0.50
●碳素结构钢厚度偏差符合下表的规定：
公称厚度
下列宽度时的厚度允许公差
＞750~1000
＞1000~1500
＞1500~2000
＞5.50~7.50
＞7.50~10.00
＞10.00~13.00
描图
描校
底图号
装订号
版次
设计
校对
标准化
审核
批准
第一版
李增润
标记
处数
更改文件号
签字
日期
格式6
东风汽车车轮有限公司
随州车轮厂
检验工艺规程
文件编号
附页
199900003
第2页
攀钢产品检验标准：
1、厚度公差：
描图
描校
底图号
装订号
版次
设计
校对
标准化
审核
批准
第1版
刘毅
2006-11-18
标记
处数
更改文件号
签字
日期
格式6
东风汽车车轮有限公司
随州车轮厂
检验工艺规程
文件编号
附页
199900003
第3页
2、化学成分及力学性能：
描图
描校
底图号
装订号
版次
设计
校对
标准化
审核
批准
第1版
刘毅
2007-12-6
张振辉
刘毅
石守东
石守东
格式6
东风汽车车轮有限公司
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检验工艺规程
文件编号
附页
199900003
第4页
攀钢产品检验标准：
描图
描校
底图号
装订号
版次
设计
校对
标准化
审核
批准
第1版
刘毅
2006-12-04
标记
处数
更改文件号
签字
日期
升级会员 