丁二烯装置操作工.docx
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丁二烯装置操作工
丁二烯装置操作工(DMF模块)【行业分库】细目表
**细目表注释**
[职业工种代码]2
[职业工种名称]丁二烯装置操作工(DMF模块)
[扩展职业工种代码]0000000
[扩展职业工种名称]行业分库
[等级名称]高级
[机构代码]
**细目表**
<2>相关知识
<2.1>工艺操作
<开车准备
<[X]亚硝酸钠化学清洗的目的
<[X]二乙基羟胺清洗目的
<[X]开车前仪表的准备
<[X]开车前压缩机盘车目的
<[X]DMF的化学性质
<[X]糠醛的特性
<[X]长管式防毒面具使用时注意事项
<[X]装置首次开车进行水联运目的
<开车操作
<[Y]C4进料分析项目
<[X]萃取系统溶剂冷运的操作步骤
<[X]压缩机启动的联锁内容
<[X]丁二烯产品中水值的分析方法
<[X]压缩机启动后联锁仪表复位
<[X]蒸汽凝液系统的开车条件
<[X]压缩机备用油泵起跳条件
<[X]第一汽提塔回流罐放空阀联锁系统控制方法
<[X]丁二烯产品精馏塔开车初期对叔丁基邻苯二酚的加入时间
<[X]精馏塔开车时升温过速后果
<[Y]溶剂再生釜正常进料来源
<[X]控制溶剂进料温度的意义
<[Z]仪表误差的分类
<[Y]丁二烯产品中炔烃组分的分析方法
<[X]溶剂精制塔进料中主要成分
<[X]串级调节概念
<[X]洗胺塔生产原理
<[X]使用串级仪表遵循规律
<[Z]丁二烯产品中DMF测定方法
<正常操作
<[X]第一萃取塔压差升高的原因
<[X]萃取精馏塔回流比过大影响
<[X]第一精馏塔回流过量对操作的影响
<[X]第一萃取塔轻重关键组分
<[X]第二汽提塔釜温低对生产的影响
<[X]压缩机返回气量与第一萃取塔塔底质量的关系
<[X]洗胺塔的操作优化措施
<[X]第一精馏塔与第一萃取塔塔顶压力控制的区别
<[X]压缩机润滑油温度的调节方法
<[X]第一精馏塔塔顶能脱水原因
<[X]汽提塔釜温对产品质量的影响
<[X]影响普通精馏的四大因素
<[X]溶剂进料温度对塔顶塔底质量的影响
<[X]萃取精馏与普通精馏的区别
<[X]升降负荷时压缩机出口压力的控制
<[X]温度测量系统投用顺序
<[X]第一精馏塔回流与一般精馏塔调节上的区别
<[Y]循环溶剂定期测试pH值原因
<[Z]溶剂中水含量实验方法
<[X]抽余碳四稀释的作用
<[X]GPB装置进行蒸汽凝液循环原因
<[X]过氧化物的概念
<[X]串级仪表投用顺序
<[Y]苯引起人体中毒的因素
<[X]第一汽提塔压力的控制
<[X]DMF水解条件
<[X]丁二烯中微量胺分析方式
<[Y]亚硝酸钠物理性质
<[X]DMF分析项目中馏程范围
<[Y]历史模件HM的作用
<停车操作
<[X]通常事故停车的原因
<[Y]压缩机停车操作内容
<[X]压缩机系统通常停车联锁
<[X]溶剂再生釜近终点的判断方法
<[X]停车检修时萃取系统一次水洗与二次水洗的区别
<[X]使用氧气呼吸器安全注意事项
<[X]停仪表风时注意事项
<[X]装置内外间联锁阀
<[X]泵和压缩机紧急联锁
<[X]热源和溶剂输送管线联锁
<[Y]工艺部分安全技术主要要求
<[X]停工操作注意事项
<[Y]安全技术的定义
<2.2>设备使用与维护
<使用设备
<[X]喷射器工作原理
<[X]隔膜泵工作原理
<[Y]螺杆泵工作原理
<[Z]多级离心泵的工作原理
<[X]离心泵气缚原因
<[X]离心泵汽蚀原因
<[Y]离心泵转子包括部分
<[X]往复泵试车的注意事项
<[X]齿轮泵的切换注意事项
<[X]离心泵启动前充满液体原因
<[X]屏蔽泵的性能特点
<[Z]调节阀阀门定位器的作用
<[X]离心泵流量与效率的关系
<[X]反射式玻璃板液面计工作原理
<[Y]单级压缩的概念
<[X]压缩机系统的附属主要设备
<[X]压缩机设置高位油槽的作用
<[X]第一汽提塔再沸器的特点
<[X]固定管板式换热器分类
<[Y]填料密封常用填料种类
<[X]填料塔填料的作用
<维护设备
<[X]机泵调试内容
<[X]动密封类型
<[X]压缩机启动后返回主阀未打开的后果
<[X]压缩机主气系统液体进入的危害
<[X]压缩机润滑油温度对润滑作用影响
<[Y]压缩机增速齿轮箱的作用
<2.3>事故判断与处理
<判断事故
<[Y]影响丁二烯收率的原因
<[X]丁二烯产品炔烃不合格的原因
<[X]压缩机润滑油温度高的原因
<[X]再沸器堵塞的判断方法
<[X]溶剂精制塔压力超高的主要原因
<[X]压缩机出口压力高原因
<[X]压缩机密封油槽液面高原因
<[X]精馏塔泛塔的常见原因
<[X]萃取系统热聚产生原因
<[X]回流罐液面超高原因
<[X]压缩机缸体冷却效果不佳的原因
<[X]压缩机电机电流上升的原因
<[Y]测量孔板装反时二次表现象
<[X]新建鉴定点
<处理事故
<[Z]事故等级分类标准
<[X]原料C4中重组分多时的处理方法
<[X]萃取塔压差波动的处理方法
<[X]第一萃取塔塔底质量调整措施
<[X]压缩机油槽液位高的处理方法
<[X]第二萃取塔顶乙烯基乙炔超标的处理方法
<[Y]第一汽提塔物料中断时处理方法
<[X]短时间停蒸汽第一萃取塔的操作
<[X]第一精馏塔液面上涨降不下来的处理措施
<[X]精馏塔操作中回流突然停时的处理措施
<[X]蒸汽冷凝液温度波动过大处理方法
<[X]再生釜真空度压力不足的处理方法
<[Y]压缩机排出温度高的处理方法
<[X]蒸汽中断装置的处理措施
<[X]冷却水中断装置的处理措施
<[Y]防止静电的措施
<2.4>绘图与计算
<绘图
<[X]离心泵改变出口阀开度时流量变化表示方法
<[Y]往复泵流量变化曲线表示方法
<[X]压缩机吸入压力、排出压力为一定值时特性曲线表示方法
<计算
<[X]装置能耗的计算
<[X]第二萃取塔气体进料量计算
<[Y]溶剂再生釜操作周期的近似计算
<[X]第一萃取B塔排出量物料衡算
<[X]电动机轴功率的计算
丁二烯装置操作工(DMF模块)【行业分库】试题
**试题注释**
[职业工种代码]2
[职业工种名称]丁二烯装置操作工(DMF模块)
[扩展职业工种代码]0000000
[扩展职业工种名称]行业分库
[等级名称]高级
[机构代码]
**题型代码**
1:
判断2:
选择3:
填空4:
简答5:
计算6:
综合7:
多项选择8:
名词解释9:
制图题
**试题**
[T]B-A-A-001312
大检修后精馏系统亚硝酸钠化学清洗的主要目的是为了清除系统置换后所残留的微量氧及杀死活性米花状聚合物种子。
[T/]
[D]√[D/]
@[T]B-A-A-001321
为确保清洗效果,亚硝酸钠化学清洗时系统循环时间一般为( )以上。
A、8小时
B、12小时
C、24小时
D、48小时
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-A-001341
亚硝酸钠化学清洗的目的是什么?
[T/]
[D]答:
①清除检修后系统残留杂质及所产生的部分铁锈;(0.20)②清除系统置换后所残留的微量氧;(0.20)③杀死活性米花状聚合物种子;(0.20)④系统设备表面钝化;(0.20)⑤通过清洗对仪表、设备等进行考察。
(0.20)[D/]
[T]B-A-A-001374
亚硝酸钠化学清洗的目的是为了( )。
A、清除部分铁锈
B、清除残留的微量氧
C、清除系统杂质
D、系统设备表面钝化
[T/]
[D]A,B,C,D[D/]
@[T]B-A-A-002313
二乙基羟胺清洗的主要目的是通过二乙基胫胺在系统内循环清除系统内残存的铁锈,并通过清洗对仪表进行考察。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
二乙基羟胺清洗的主要目的是通过二乙基胫胺在系统内循环使系统内残存的活性种子脱活,并通过清洗对仪表进行考察。
[T]B-A-A-002323
用亚硝酸钠进行化学清洗的主要目的是为了( )。
A、除氧
B、除铁锈
C、清洗系统
D、使系统内残存的种子脱活
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-A-002323
用二乙基羟胺进行化学清洗的主要目的是为了( )。
A、除氧
B、除铁锈
C、清洗系统
D、使系统内残存的活性种子脱活
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-A-002375
装置开车前用二乙基羟胺清洗的目的是为了( )。
A、使系统内残存的活性种子脱活
B、对仪表进行考察
C、杀死聚合物的种子
D、清除铁锈
[T/]
[D]A,B,C[D/]
[T]B-A-A-003374
装置开车前仪表方面需准备的内容有( )等。
A、仪表调试
B、仪表校验
C、确认仪表正确性
D、仪表风等符合工况要求
[T/]
[D]A,B,C,D[D/]
[T]B-A-A-003323
装置开车前下列( )属于仪表方面需准备的内容。
A、仪表调试
B、确认电气已准备就绪
C、氮气符合工况要求
D、工业风符合工况要求
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-A-004314
开车前压缩机盘车主要目的是为了检查压缩机转动是否灵活,是否有故障,使轴承表面形成油膜等。
[T/]
[D]√[D/]
[T]B-A-A-004323
下列对压缩机开车前盘车目的叙述错误的是( )。
A、联轴是否紧密
B、检查轴承润滑情况
C、使轴承表面形成油膜
D、检查压缩机内是否有外积物
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-A-004373
压缩机开车前进行盘车目的在于( )。
A、检查是否有故障
B、减少启动静磨擦力
C、检查压缩机转动是否灵活
D、转子、齿轮偶合及润滑情况
[T/]
[D]A,B,C,D[D/]
@[T]B-A-A-005315
DMF受紫外线作用分解成二甲胺与甲醛,加热到350℃左右分解成二甲胺与二氧化碳。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
DMF受紫外线作用分解成二甲胺与甲醛,加热到350℃左右分解成二甲胺与一氧化碳。
[T]B-A-A-005315
在酸或碱、高温并且有水存在时,DMF有明显水解特性,生成乙酸和二甲胺。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
在酸或碱、高温并且有水存在时,DMF有明显水解特性,生成甲酸和二甲胺。
[T]B-A-A-005325
DMF受紫外线作用分解成( )。
A、二甲胺与甲醛
B、二甲胺与乙醛
C、二甲胺与一氧化碳
D、二甲胺与二氧化碳
[T/]
[D]A[D/]
@[T]B-A-A-005325
DMF在碱的作用下分解成( )。
A、甲酸和二甲胺盐
B、甲酸和三甲胺盐
C、甲酸盐和二甲胺
D、乙酸和二甲胺
[T/]
[D]C[D/]
@[T]B-A-A-005324
DMF加热到( )左右分解成二甲胺与一氧化碳。
A、350℃
B、370℃
C、390℃
D、400℃
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-A-005321
DMF水解生成的( )产物对碳钢有腐蚀性。
A、四甲胺
B、甲酸
C、二甲胺
D、乙酸
[T/]
[D]B[D/]
@[T]B-A-A-005322
DMF与水在高温下的水解反应属于( )。
A、可逆反应
B、不可逆反应
C、还原反应
D、氧化反应
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-A-005372
在酸或碱、高温并且有水存在时DMF水解生成( )。
A、甲酸
B、乙酸
C、二甲胺
D、三甲胺
[T/]
[D]A,C[D/]
[T]B-A-A-006314
糠醛是一种无色或淡黄色的液体,它是一种中性有毒的危险品,空气中最大允许浓度为20毫克每立方米。
[T/]
[D]√[D/]
[T]B-A-A-006321
化学品糠醛的爆炸极限(125℃)为( )%(体积)。
A、2.1~19.3
B、2.0~19.3
C、2.0~18.3
D、2.1~18.3
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-A-006321
糠醛是一种无色或淡黄色的液体,其沸点为( )。
A、160.8
B、161.8
C、162.8
D、163.8
[T/]
[D]B[D/]
@[T]B-A-A-006322
因糠醛自身易发生氧化、缩合等反应储存寿命较短约为( )月。
A、1
B、2
C、3
D、4
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-A-006323
糠醛危险特性属( )类高闪点易燃液体。
A、3.2
B、3.3
C、3.4
D、3.5
[T/]
[D]B[D/]
@[T]B-A-A-006321
糠醛空气中最大允许浓度为( )毫克每立方米。
A、3
B、10
C、20
D、100
[T/]
[D]C[D/]
@[T]B-A-A-006345
糠醛的主要特性有哪些?
[T/]
[D]答:
①糠醛,又名a-呋喃甲醛,是一种无色或淡黄色的液体,并带有苦杏仁味;(0.30)②由于糠醛的碳基、双键及呋喃环的醚构造,使其化学性质比较活泼,自身易产生酸性物质和树脂,可通过氧化、氢化、缩合等反应生成多种衍生物;(0.40)③它是一种中性有毒的危险品,空气中最大允许浓度为20毫克每立方米;该液体对眼睛有害、对粘膜有刺激,并且是中枢神经的毒物。
(0.30)[D/]
[T]B-A-A-006375
糠醛对人体的危害下列表述正确的是( )。
A、液体对眼睛有害
B、对粘膜有刺激
C、能损害中枢神经
D、障碍造血功能
[T/]
[D]A,B,C[D/]
[T]B-A-A-007311
使用长管式防毒面具时需注意作业人员与监护人员时常联系,人员要经常更换,工作时间不超过一小时。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
使用长管式防毒面具时需注意作业人员与监护人员时常联系,人员要经常更换,工作时间不超过半小时。
[T]B-A-A-007324
长管式防毒面具使用时规定工作时间不超过( )。
A、15分钟
B、30分钟
C、45分钟
D、1小时
[T/]
[D]B[D/]
@[T]B-A-A-007325
长管式防毒面具使用时,导管不能超过( )。
A、10米
B、20米
C、30米
D、40米
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-A-007375
长管式防毒面具使用时需注意的事项有( )。
A、不猛拉导气管
B、使用前应检验长管是否漏气
C、在使用过程中严禁把面罩拿掉
D、导气管进气端应放在远离有毒区域的上风口
[T/]
[D]A,B,C,D[D/]
@[T]B-A-A-008312
水联运的目的是检查和清除设计施工中存在的问题,把一切问题解决在开车前,防患于未然。
[T/]
[D]√[D/]
[T]B-A-A-008322
装置首次开车进行水联运是为了清除系统内的脏物以及( )。
A、打通流程
B、解决问题
C、工艺条件
D、其它
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-A-008323
水联运时水、蒸汽、( )、氮气等已引至界区并满足设计要求。
A、仪表空气
B、氢气
C、混合碳四
D、化学品
[T/]
[D]A[D/]
@[T]B-A-A-008324
检查和清除( )中存在的问题是装置首次开车进行水联运的目的之一。
A、试压过程
B、操作过程
C、设计施工
D、单机试运
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-A-008325
装置首次开车进行水联运时在接近正常工艺的条件下,以下( )不是考察机泵性能投用调校仪表并对系统试漏方法。
A、加热
B、升温
C、升压
D、气密试验
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-A-008341
装置首次开车进行水联运目的是什么?
[T/]
[D]答:
①检查和清除设计施工中存在的问题,把一切问题解决在开车前,防患于未然;(0.25)②通过水联运进一步清除系统中脏物,打通流程,为投料开车清除障碍,铺平道路;(0.25)③在接近正常工艺的条件下,加热升温升压等考察机泵性能投用调校仪表,对系统试漏;(0.25)④进行岗位练兵。
(0.25)[D/]
[T]B-A-B-001321
裂解碳四原料中碳五技术要求( )%(m/m)。
A、<0.3
B、≤0.5
C、<0.6
D、<1.0
[T/]
[D]B[D/]
@[T]B-A-B-001321
碳四进料分析项目中最主要组分为( )。
A、丁二烯-1,2
B、1,3-丁二烯
C、乙烯基乙炔
D、顺丁烯-2
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-B-001371
碳四进料的分析项目有( )含量等。
A、1,3-丁二烯
B、顺丁烯-2
C、乙烯基乙炔
D、碳三和碳五
[T/]
[D]A,B,C,D[D/]
@[T]B-A-B-001371
碳四进料的分析项目中,重点要求控制的项有( )。
A、碳五
B、碳三
C、顺丁烯-2
D、1,3-丁二烯
[T/]
[D]A,B,D[D/]
[T]B-A-B-002323
萃取系统溶剂冷运的操作步骤下列正确的是( )。
A、一萃系统→二萃系统
B、二萃系统→一萃系统
C、密封溶剂系统→各用户泵
D、冷运循环建立→密封溶剂系统
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-B-002324
下列( )属于萃取系统溶剂冷运的操作内容。
A、硅油添加
B、溶剂再生釜开启
C、溶剂精制系统开启
D、密封溶剂系统开启
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-B-002372
萃取系统溶剂冷运主要操作步骤内容为( )。
A、投用溶剂密封系统
B、萃取塔进溶剂
C、萃取塔流程打通
D、循环溶剂建立
[T/]
[D]A,B,C,D[D/]
[T]B-A-B-003311
压缩机启动时有关润滑油系统的联锁内容通常有油压、温度等。
[T/]
[D]√[D/]
[T]B-A-B-003322
启动压缩机时,润滑油压力必须大于( )才能满足要求。
A、规定压力
B、低报警压力
C、备泵启动压力
D、备泵允许启动压力
[T/]
[D]A[D/]
@[T]B-A-B-003322
压缩机启动时对缸体冷却水系统的要求是( )。
A、压力达到设定值
B、流量大于联锁值
C、温度在规定范围内
D、进出压差符合设计要求
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-B-003323
( )是压缩机启动联锁内容之一。
A、吸入主阀全开
B、至二萃调节阀全关
C、二段出口压力调节阀全关
D、二段出口压力调节阀全开
[T/]
[D]A[D/]
@[T]B-A-B-003323
下列选项中不是压缩机启动联锁的内容是( )。
A、润滑油压力
B、吸入主阀
C、缸体冷却水
D、排出压力
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-B-003374
压缩机启动的联锁内容通常有( )。
A、缸体冷却水
B、润滑油压力
C、润滑油温度
D、压缩机吸入主阀
[T/]
[D]A,B,D[D/]
[T]B-A-B-004312
丁二烯产品中水值的分析方法采用色谱法分析。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
丁二烯产品中水值的分析方法采用化学法分析。
[T]B-A-B-004324
丁二烯产品中水值分析方法采用( )分析方法。
A、库仑法
B、色谱法
C、比重法
D、密度法
[T/]
[D]A[D/]
@[T]B-A-B-004325
丁二烯产品中水值分析按( )方法进行测定。
A、GB/T6012
B、GB/T6017
C、GB/T6020
D、GB/T6023
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-B-005313
压缩机启动后按动力联锁复位按钮,使全部联锁仪表处于自动状态。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
压缩机启动后按动力联锁复位按钮,使联锁仪表处于可调状态。
[T]B-A-B-005325
压缩机启动后按( )联锁仪表复位按钮。
A、放空
B、泵和压缩机
C、装置内外间
D、热源和溶剂输送管线
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-B-006323
( )是蒸汽凝液系统开车条件之一。
A、一萃精馏部分开始加热
B、二萃精馏部分开始加热
C、第一精馏部分开始加热
D、第二精馏部分开始加热
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-B-006321
当蒸汽凝液系统开车时,液面所要具备的条件为( )。
A、20%
B、30%
C、50%
D、80%
[T/]
[D]C[D/]
@[T]B-A-B-006374
蒸汽凝液系统开车所需的条件有( )。
A、凝液罐液面达50%
B、一萃精馏部分开始加热
C、二萃精馏部分开始加热
D、蒸汽凝液系统循环管线设定
[T/]
[D]A,C,D[D/]
[T]B-A-B-007312
备用油泵开关处于自动状态是压缩机润滑油备泵起跳条件之一。
[T/]
[D]√[D/]
[T]B-A-B-007324
压缩机备用油泵起跳条件之一是主、辅油泵开关处于( )位置。
A、主油泵手动,辅油泵自动
B、主油泵手动,辅油泵手动
C、主油泵自动,辅油泵自动
D、主油泵自动,辅油泵手动
[T/]
[D]A[D/]
@[T]B-A-B-007325
当( )时压缩机备用油泵不具备起跳条件。
A、备用油泵开关处于自动状态
B、系统油压至备泵联锁启动值
C、主油泵开关处于自动位置
D、备用油