车联网核心技术及应用.docx
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车联网核心技术及应用
中国图象图形学学会
中国汽车后市场联合会
SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS
（美中汽车教育与汽车产业联盟）
北京幸福之星教育科技有限公司
车联网核心技术及应用
院校师资培训班
中国图象图形学学会
中国汽车后市场联合会
SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS
（美中汽车教育与汽车产业联盟）
北京幸福之星教育科技有限公司
二零一五年一月
目录
1.教育领域发展的时代背景2
2.汽车领域的发展背景3
3.车联网核心技术及应用院校师资培训班4
4.培训对象5
5.培训方式及课程大纲、课时安排5
5.1培训方式5
5.2课程大纲及课时安排（总计：
1周、6天、36学时）5
6.培训费及开班日期等7
7.机构介绍、联系方式等8
7.1SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS（美中汽车教育与汽车产业联盟）8
7.2联系我们10
7.3汇款账户信息10
8.专业技能证书10
附录1：
为参加培训的院校师生捐赠的汽车检测类、职业素养类视频课程11
（1）德国马哈《汽车检测技术》视频课程（面向汽车类专业师生）11
（2）职业素养（软技能）视频课程（面向汽车类、物联网类等所有专业师生）12
附录2：
“云计算时代汽车专业国际化创新创业人才培养与教育信息化创新高端论坛”等掠影13
中国图象图形学学会
中国汽车后市场联合会
SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS
（美中汽车教育与汽车产业联盟）
北京幸福之星教育科技有限公司
车联网核心技术及应用
院校师资培训班
1.教育领域发展的时代背景
互联网和教育的融合是实现教育公平的必由之路！
《国家中长期教育改革与发展规划纲要（2010-2020年）》明确指出：
“信息技术对教育发展具有革命性影响”，要“加快教育信息化进程”。
2012年教育部颁布《教育信息化十年发展规划》，明确提出我国教育信息化，通过“三通两平台建设”，到2020年要实现“三个基本”和“两个显著”。
我国的教育信息化，实质任务有三大方面，其一是信息化基础设施建设，主要由国家统筹安排。
其二是教育管理信息化，如教务管理、科研管理等等，目前主要缺乏规范化；其三是教育教学信息化，目前比较薄弱。
教育教学信息化是信息技术与教育教学深度融合的一种形态，与教学过程紧密相连，实质是教学过程信息化。
教育部迫切主抓的当务之急，尚属薄弱环节的，当属教育教学信息化。
正如教育部副部长杜占元2012年5月在教育信息化试点校工作会上指出的那样，“教育信息化的核心理念是信息技术与教育教学实践的深度融合”，“只有把信息技术与教育教学过程结合起来，利用信息技术改造教育教学的过程才是教育信息化。
”
依托于互联网的“在线教育”，在世界范围内，人人都可以享受世界一流的高水平教育！
2.汽车领域的发展背景
10部委联合发文推动汽车行业快速发展
2014年9月18日，交通部、国家发展改革委、教育部、公安部、环境保护部、住房城乡建设部、商务部、国家工商总局、国家质检总局、中国保监会等十部门共同印发《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》。
《意见》提出21条措施促进汽车维修行业转型升级、改善提升维修服务。
目前，全国拥有汽车检测维修企业45万家，在岗从业人员300万人，学历、技能由高到低（高、中、低）的比例：
1:
2:
7，而欧美国家：
7:
2:
1。
所以，汽车领域是国家确定的紧缺人才行业！
在世界范围内，各个国家都非常缺乏具有熟练的汽车检测、维修技能；具有熟练的汽车营销能力的高技能、高素养的国际化汽车专业创新创业人才！
车联网（Internetofvehicle：
IOV）是物联网最具有发展前景的典型应用，是物联网和智能汽车两大领域的重要交集，是国家战略新兴产业。
车联网所带来的社会与经济效应必将在我国经济转型、培育新型产业的过程中扮演重要角色！
车联网已经被国家列入重大专项课题，成为了“十二五”期间的重点研究与应用项目，车联网具有十分广阔的应用前景和商业价值！
车联网的本质是：
利用电子技术、移动互联网技术给用户创造价值！
替代现有的商业模式，带来新的商业模式。
而新的商业模式可以带来更高的收益和更低的成本！
以日产、福特、奔驰、大众、通用、克莱斯勒等为代表的汽车巨头，开始将未来的竞争格局瞄准电子化，用更多的IT思想去开发汽车，而不再仅仅是传统的做法，Tesla（特斯拉，位于美国加州的著名纯电动车制造商）的爆炸式发展让他们看到了曙光，以Apple、Google微软为代表的IT巨头也不约而同地将新业务的增长点放在了汽车身上！
因此，开设“汽车专业”的院校，为学生开设“车联网核心技术及应用”课程，使得学生掌握汽车领域的最新技术与应用，激发学生的学习兴趣，势在必行！
开设“物联网专业”的院校，为学生开设“车联网核心技术及应用”课程，使得学生拓展并掌握“物联网”的典型应用，激发学生的学习兴趣，势在必行！
3.车联网核心技术及应用院校师资培训班
中国图象图形学学会成立于1990年，是具有独立法人资格的全国性学术团体。
它由中国从事图象图形学基础理论与应用研究，软、硬件技术开发及应用推广的专家学者和相关科技工作者组成。
国内著名的高等学校、科研院所以及IT企业都是本学会重要成员单位。
中国图象图形学学会的专业领域涵盖了数字图象处理（增强、复原、重建、分析）、图象理解、计算机视觉、图象压缩与传输、体视技术、科学计算可视化、虚拟现实、多媒体技术、模式识别、计算机图象图形学、医学影像处理、计算机动画、电脑游戏、数码艺术、影视特效、数码像机、DV，空间信息系统等。
学会的业务范围包括：
理论研究、软硬件开发、应用推广、科学普及、专业培训、技术咨询、学术交流、出版专业书刊等，本学会自成立以来在上述方面进行了学多卓有成效的工作，得到了学术界、企业界及广大科技工作者的广泛赞誉。
中国图象图形学学会、中国汽车后市场联合会联合SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS（美中汽车教育与汽车产业联盟）、北京幸福之星教育科技有限公司常年举办“车联网核心技术及应用院校师资培训班”，为院校汽车院（系）、计算机（物联网）院（系）培养高水平的“车联网核心技术及应用”师资，确保院校为汽车专业、计算机及物联网专业的学生开设“车联网核心技术及应用”课程，帮助学子们开阔国际视野，汽车专业的学生掌握前沿的汽车应用技术；计算机及物联网专业的学生拓展并掌握“物联网”的典型应用。
实现“让无业者有业！
让有业者乐业！
”的美好目标！
从而帮助同学们开创辉煌、美好的职业人生！
“车联网核心技术及应用院校师资培训班”的师资，来自通用汽车、大众汽车等国际汽车企业。
4.培训对象
院（系）汽车专业、计算机及物联网专业的专业骨干教师。
5.培训方式及课程大纲、课时安排
5.1培训方式
培训方式：
面对面讲授、项目实践及异地专家网络在线实时互动答疑、教学研讨相结合。
5.2课程大纲及课时安排（总计：
1周、6天、36学时）
课程名称
主要内容
学时
合计
讲授
案例分析
教学研讨
第一章车联网----决战第四屏
1.1互联汽车驾到
1.2重新定义汽车
1.3车联网、大数据与商业模式
1.4自动驾驶----车联网终极之战
3
1
2
第一部分
车联网
核心技术
第二章车联网概述
2.1车联网背景介绍
2.2车联网的概念与内涵
2.3车联网基本框架
2.4车联网应用需求
2.5车联网技术体系
2.6国际车联网发展现状
2.7我国车联网发展现状
2.8我国车联网发展的基础条件
2.9车联网标准与发展之中的问题
3
1
2
第三章车联网的核心技术
3.1车辆内部感知与控制技术
3.2车辆整体感知技术
3.3车路协同
3.4车联网无线通信技术
3.5车载通信网络VANET
3.6安全辅助驾驶技术
3.7车联网信息融合技术
3.8车联网数据处理技术
7
5
2
第四章车联网的应用与实践
4.1车联网应用特征分析
4.2车联网的优势
4.3车联网应用实现
4.4车联网的服务
4.5车联网的应用安全
3
1
2
第五章车联网的产业化发展
5.1车联网产业发展现状
5.2车载信息服务产业市场状况
5.3车联网与车载信息服务业产业发展的主要问题
5.4车联网产业化发展思路
5.5车联网产业化与效益
2
2
第六章车联网的未来与挑战
5.1车联网发展面临的国际、国内环境
5.2我国车联网面临的问题与挑战
5.3我国发展车联网的行动纲要
4.4车联网产业化发展思路
4.5车联网产业化与效益
2
2
小计
20
12
8
第二部分
车联网
综合案例分析与实践
第一章智能停车场管理系统
1.1系统建设目的
1.2系统可实现的总体结构
1.3系统网络结构
1.4系统管理与功能服务
4
2
2
第二章出租车运营系统
2.1系统建设背景和目的
2.2系统总体结构
2.3终端信息屏的加装
2.4路边感知节点铺设
2.5系统功能
4
2
2
第三章国际汽车巨头的产品规划
3.1日产：
2020年完全自动驾驶
3.2大众：
致力于真正的人机交互
3.3奔驰：
车载导航和Google眼镜行人指引功能的无缝连接
3.4福特：
AppLink开放平台
3.5通用：
OnStar（安吉星）
3.6克莱斯勒：
Uconnect
3.7黑莓：
QNXCar平台（专用于车载系统的平台）
3.8微软：
从WindowsCE到Windows8CC（WindowsConnectCar）
3.9Linux汽车工作组：
TizenOS
3.10苹果：
iOS渗入车载系统
3.11Google及其Android帝国
8
4
4
小计
16
8
8
总计学时
36
14
22
6.培训费及开班日期等
1、培训费：
3180元（含教材及证书费用）。
食宿费自理（标准间）、自助餐。
2、开班日期：
2015.1.26（周六）上午8：
00。
3、上课日期：
2015.1.26（周一）～1.31（周六）。
4、上课时间：
每天上午8:
00～11:
30、下午2:
00～4:
30。
每天6个学时。
5、上课地点：
北京公共交通高级技工学校。
地址：
北京市房山区长阳镇稻田南里3号
6、每期人数：
100人。
7、报到时间：
2015.1.25（周日）全天。
北京南站、北京西站、北京公共交通高级技工学校附近的地铁站（地铁房山线稻田站）有车接站。
7.机构介绍、联系方式等
7.1SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS（美中汽车教育与汽车产业联盟）
“幸福之星教育”董事长兼总裁魏守智博士与“美中教育机构（ESEC）”等美国的机构，在美国洛杉矶成立的“SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS”（美中汽车教育与汽车产业联盟），中国总部设在：
北京幸福之星教育科技有限公司。
SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS
美中汽车教育与汽车产业联盟高管在北京总部与美国团队部分成员、中国团队部分成员合影
SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS
美中汽车教育与汽车产业联盟高管在北京总部负责人员合影
具体服务项目：
如，汽车企业老板、高管到欧美国家考察、对接合作汽车企业；汽车企业老板、高管子女到美国短期游学、到美国开设汽车及相关专业的院校留学；培养的“国际汽车学院”的学生到欧美等国家劳务输出等等。
总之，“美中汽车教育与汽车产业联盟”要办成国际知名、国内第一的涵盖汽车领域“产学研”全产业链的综合服务平台！
SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS
（美中汽车教育与汽车产业联盟）网站
7.2联系我们
SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS
（美中汽车教育与汽车产业联盟）
北京幸福之星教育科技有限公司
中关村互联网教育创新中心云时代国际化创新创业人才培养
MOOC基地运营中心
地址：
北京市海淀区中关村大街18号科贸大厦中关村互联网教育创新中心9层邮编：
100190
联系人：
黄剑林老师、王鑫老师、王甜甜老师
联系电话：
010-82537117、82537118、82539822、82537228
传真：
010-82537229
Email：
332181707@、260280131@、604766844@。
7.3汇款账户信息
户名：
北京幸福之星教育科技有限公司
开户行：
光大银行北京海淀支行
账号：
35030188000397929
方式一：
银行汇款
方式二：
报名时通过POS机刷卡。
方式三：
报名时缴纳现金。
8.专业技能证书
各位老师经过对“车联网核心技术及应用”的系统学习和项目实践，通过综合考评和项目验收，成绩合格，达到“车联网核心技术及应用”院校师资的教学水平，将获得车联网核心技术及应用高级师资证书。
附录1：
为参加培训的院校师生捐赠的汽车检测类、职业素养类视频课程
我们按照“面向职业角色的人才培养体系”快速增强学生的综合专业技能和优秀职业素养，让学生毕业前成为“准员工”，从而实现“让无业者有业！
让有业者乐业！
”的美好目标！
进而帮助学子们开创辉煌、美好的职业生涯！
（1）德国马哈《汽车检测技术》视频课程（面向汽车类专业师生）
1、汽车检测概述
2、转角检测
3、制动检测
4、振动检测
5、速度检测
6、声级检测
7、排放检测
8、排放检测（双怠速工况法）
9、排放检测（建议稳态工况法-ASM）
10、轮胎花纹检测
11、动力性能检测
12、灯光检测
13、侧滑检测
14、安全性能检测
15、综合性能检测
16、汽车检测技术综述
17、汽车安全监测技术
（2）职业素养（软技能）视频课程（面向汽车类、物联网类等所有专业师生）
1、《魅力心态》
2、《仁者无敌》
3、《人脉管理》
4、《新领导力》
5、《激情工作》
6、《新商机》
7、《自我管理》
8、《团队的力量》
9、《财富》
10、《奋斗在职场》
各位老师和学生基于我们的“云资源平台”，可永久免费学习上述课程。
这些课程，可以纳入学生的职业素养类“选修课”。
附录2：
“云计算时代汽车专业国际化创新创业人才培养与教育信息化创新高端论坛”等掠影
中国“汽车检测维修”行业发展高端论坛
云计算时代汽车专业国际化创新创业人才培养与教育信息化创新高端论坛
主办：
中国图象图形学学会、中国汽车后市场联合会
协办：
SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS（美中汽车教育与汽车产业联盟）、美中教育机构（ESEC）、中关村互联网教育创新中心、中关村创新研修学院。
承办：
北京幸福之星教育科技有限公司。
支持单位：
论坛举办地的交通委员会运输管理局、汽车维修行业协会等机构。
在论坛上，被授予“中关村互联网教育创新中心国际化创新创业人才培养MOOC基地”铜牌的院校，获得下述宝贵资源：
（1）通过“美中教育机构（ESEC）”、中华人民共和国外国专家局驻外机构优选的欧美国家的优秀大学，实现国外大学“教师创新创业团队”、“大学生创新创业团队”与被授牌院校“教师创新创业团队”、“大学生创新创业团队”的常态化有效对接，实现“思想火花碰撞”层面的有效交流，从而实现院校教师、学生，站在国际前沿的创新、创业！
（2）通过“美中教育机构（ESEC）”、中华人民共和国外国专家局驻外机构优选的硅谷、香港、新加坡等成功的创业企业家，实现院校“创业学成功创业案例库”的有效分享，帮助院校建设并不断丰富和完善“创业学案例分析库”教学资源的建设，开阔教师和学生的国际视野，少走弯路，成功创业！
真正实现李克强总理“鼓励大众创业，万众创新，推动中国经济持续发展！
”的战略目标！
2014年10月19--20日国家会展中心（上海）论坛掠影
论坛现场
教育部原副部长、中国高等教育学会原会长周远清教授，教育部高校学生司原司长、教育部高校毕业生就业协会副理事长王炽昌先生以及上海高等教育学会常务副会长杨德广先生分别致辞。
王炽昌司长
周远清副部长
杨德广常务副会长
杨德广常务副会长等领导为部分院校代表授牌
周远清副部长等领导为部分院校代表授牌
周远清副部长、王炽昌司长与授牌单位领导合影
中国汽车后市场联合会常务副会长
中国国际汽车商品交易会组委会副主任渠桦先生
中国职业技术教育学会副会长余祖光教授
交通部评价中心副处长张巍先生
国务院发展研究中心社会发展研究部室主任周宏春先生
SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS
（美中汽车教育与汽车产业联盟）执行主席
北京幸福之星教育科技有限公司董事长兼总裁魏守智博士
交通运输部运输司
十部委《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》攥稿人之一曹磊博士
新东方教育科技集团董事长俞敏洪老师
美中教育机构（ESEC）总裁余国良博士
新东方教育科技集团董事长俞敏洪老师
美中教育机构（ESEC）总裁余国良博士
中关村创新研修学院副院长尧川先生
北京80创成教育咨询有限公司CEO于晓先生
北京市交通委员会运输管理局
机动车维修管理处调研员陈英女士
江苏省无锡市交通运输管理处副处长华一峰先生
北京史宾尼斯机电设备有限公司顾问范方超先生
德国马哈（北京）贸易有限公司总经理修春林先生
上海景格科技股份有限公司副总经理郑金忠先生
广东景中景工业涂装设备有限公司总经理孙淼先生
国家职业鉴定专家委员会汽车维修专业委员会
全国汽车维修专项技能认证技术支持中心张珉豪先生
周远清副部长等领导合影
本届中国“汽车检测维修行业发展高端论坛”、“云计算时代汽车专业国际化创新创业人才培养与教育信息化创新高端论坛”成为中国汽车领域全产业链（产、学、研）的盛会！
本次活动通过高端论坛的形式，打造了高品质、多角度、大视野的教育和科技前沿交流平台，共同探讨“教育中国梦”的美好未来，传递“科教兴国”实施战略，推进建设“人人可学、时时可学、处处可学”的现代学习型社会。
教育，是太阳底下最光辉的事业！
互联网和教育的融合，是实现教育公平的必由之路！
为每个人提供最好的教育（TheBestEducationforEveryone.）！
帮助学习者成就幸福、快乐的人生！
开创一家基业长青的“百年教育企业”！
成为幸福之星教育的企业愿景！
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