机械初级试题DOC.docx

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机械初级试题DOC

机械类初级试题

（1010题）

1．带传动是摩擦运动，适当的（）是保证带轮传动正常工作的重要因素。

（A）粗糙度（B）张紧力（C）离心力（D）润滑

2．带轮装在轴上后要检查轮的径向圆跳动量和（）。

（A）键的松紧度（B）端面圆跳动量（C）轮工作面光洁度（D）轮的平衡

3．带轮工作表面的光洁度要适当，过高易打滑、过低则带与轮工作面（）。

（A）产生跳动（B）产生震动（C）加剧磨损（D）易老化

4．链传动的链条下垂度要适当，过紧会（），造成链条磨损过快。

（A）增加张紧力（B）增加高心力（C）增加负荷（D）产生振动

5．链和链轮磨损达到一定程度时，必须进行（）。

（A）修复（B）更换（C）检查（D）修配

6．齿轮传动能保证一定瞬时传动比，传动准确可靠，传动效率高和（）等。

（A）自动保护性好（B）吸振（C）传递平稳（D）经济性好

7．螺纹连接必须保证螺纹副具有一定的摩擦力矩，摩擦力矩是由螺纹连接时施加拧紧力后，螺纹副产生的（）获得的。

（A）力矩（B）反作用力（C）预紧力（D）向心力

8．按结构特点和用途不同，键连接的种类有松键连接、花键连接和（）。

（A）直键（B）埋头键（C）紧键连接（D）钩头键

9．螺纹连接的扭紧力矩或（）是根据要求确定的。

（A）向心力的大小（B）连接的长短

（C）预紧力的大小（D）摩擦力的大小

10．装双头螺栓时，必须用（）以免旋入时产生咬扣现象，也便于以后的拆卸。

（A）搬手（B）套筒板手（C）油润滑螺纹部分（D）专用工具

11．可用于多次拆装的连接是（）。

（A）螺纹连接（B）过盈连接（C）铆接（D）圆柱销连接

12．属于磨擦力防松装置的是（）。

（A）开口销防松（B）止动垫圈防松（C）串联钢丝防松（D）弹簧垫圈防松

13．平键连接时，平键的工作面应是（）。

（A）上面（B）下面（C）侧面（D）端面

14．轴上零件轴向移动量大时，采用（）连接。

（A）半圆键（B）导向平键（C）滑键（D）过盈

15．导向平键一般是采用（）。

（A）过盈键连接（B）较松键连接（C）较紧键连接（D）紧键连接

16．平键连接一般采用（）。

（A）基孔制（B）基轴制（C）基圆制（D）基面制

17．锉配键与轴键槽时，在键的长度方向上应留有的间隙是（）mm。

（A）0.01（B）0.05（C）0.l（D）0.08

18．键装配前要清理键和键槽的（），以防装配时造成过大的过盈量。

（A）切屑末（B）污物（C）锐边位置（D）端面位置

19．用联接花键装配，套件在花键轴上（）。

（A）固定不动（B）可以自由滑动（C）可以自由转动（D）自由波动

20．花键在成批生产中，花键轴在滚切或铣削后一般需要进行（），才能保证在轴上滑动自如。

（A）热处理（B）动平衡检测（C）磨削加工（D）磁化

21．键磨损后一般都采用（）的方法解决。

（A）更换新键（B）旧键重新修复（C）更换键轴（D）修复键轴

22．花键连接的花键轴磨损，可采用表面（）方法进行修复。

（A）镀铬（B）镀锌（C）镀锡（D）镀铜

23．在机械中起定位作用的零件是（）。

（A）螺栓（B）销钉（C）键（D）铆钉

24．销连接装配有回柱销和（）。

（A）圆锥销（B）半圆销（C）丝扣销（D）埋头销

25．销在机械中除起连接、定位作用外还可以起（）作用。

（A）稳定（B）保险（C）缓冲（D）减震

26．圆锥销的规格是以（）和长度表示的。

（A）小头直径（B）大头直径（C）中间直径（D）锥度

27．装配圆柱销时，应在销子上（）后，再用铜棒把销子打入孔中。

（A）涂色（B）涂水（C）涂机油（D）打钢印

28．圆锥销连接件的销孔加工时应一同钻铰，钻孔时按小头直径选用钻头、铰孔时铰刀的锥度应为（）。

（A）1﹕20（B）1﹕30（C）1﹕40（D）1﹕50

29．圆锥销的连接件，铰孔后的尺寸，应当是销子（）的长度能自由地插入孔内为宜。

（A）60％（B）70％～80％（C）80％～85％（D）85％～90％

30．依靠包容件（孔）和被包容件（轴）配合后的（）达到紧固连接的叫过盈连接。

（A）公差（B）过盈值（C）结合（D）压力

31.由于材料的弹性变形，在轴和孔的过盈配合间产生压力工作，依靠此压力产生的摩擦力来传递（）。

（A）动力（B）扭矩和轴向力（C）离心力（D）向心力

32．过盈装配零件表面涂（），防止零件装入过程中擦伤其表面。

（A）腊（B）水（C）石墨（D）油

33．用压入装配时，压入过程应连续、速度稳定、且不宜太快，通常为（）mm/s。

（A）1～2（B）2～3（C）2～4（D）3～5

34．圆柱面过盈连接的方法有压入法，热胀配合法和（）。

（A）打入法（B）冷缩配合法（C）挤入法（D）推进法

35．带轮的中间平面应重合，其倾斜角和轴向偏移量不宜过大，一般倾斜角不超过（）。

（A）0.5o（B）1o（C）1.5o（D）2o

36．过盈连接的装配方法有（）。

（A）压入法（B）压入法、冷缩法和热胀法等

（C）冷缩法（D）热胀法、拉拔法

37．带轮工作表面粗糙度要适当，一般为（）mm。

（A）Ra0.8（B）Ra1.6（C）Ra3.2（D）Ra6.4

38．在带轮装配过程中，要保证两带轮相互位置的正确性，否则，由于两带轮错位或倾斜而引起皮带张紧力不均，导致皮带（）。

（A）断裂（B）磨损（C）老化（D）打滑

39．带轮张紧力的调整是靠（）来调节的。

（A）改变两传动轮的直径（B）改变两轮的位置

（C）改变两带轮中心矩（D）更换传动皮带

40．滚动轴承（）的作用是将滚动体均匀地分隔开，避免滚动体在运动中相互摩擦。

（A）内圈（B）外圈（C）保持架（D）润滑油

41．滚动轴承的（）统称套圈。

（A）滚动体和保持架（B）内圈和保持架

（C）内圈和外圈（D）外圈、内圈和保持架

42．滚动轴承（）都有滚道，滚动体可沿滚道滚动。

（A）内圈的内面和外圈的外面（B）内圈的外面和外圈的内面

（C）内圈的内面和外圈的内面（D）内圈的外面和外圈的外面

43．主要用于承受径向负荷的轴承是（）。

（A）向心轴承和角接触轴承（B）向心轴承和推力轴承

（C）向心轴承和推力角接触轴承（D）角接触轴承和推力轴承

44．主要用于承受轴向负荷的轴承是（）。

（A）推力轴承和向心轴承（B）推力轴承和角接触轴承

（C）推力轴承和推力角接触轴承（D）向心轴承和角接触轴承

45．滚动轴承按滚动体的形状可分为（）。

（A）向心轴承和球轴承（B）向心轴承和滚子轴承

（C）向心轴承和推力轴承（D）球轴承和滚子轴承

46．在滚动轴承代号中，右起第一、二位数字代表滚动轴承的（）。

（A）类型（B）结构型式（C）内径（D）直径系列

47．滚动轴承直径系列代号4表示（）系列。

（A）特轻（B）轻（C）中（D）重

48．轴承类型代号1008900中，右数第四位数字8表示（）。

（A）滚针轴承（B）圆柱滚子轴承（C）调心球轴承（D）推力轴承

49．当支点跨距较大或难以保证两轴孔的同轴度时，则可选用（）。

（A）深沟球轴承（向心球轴承）

（B）圆柱滚子轴承（向心短圆柱滚子轴承）

（C）角接触球轴承（向心推力球轴承）

（D）调心球轴承、向心球面球轴承或调心滚子轴承（向心球面滚子轴承）

50．选择轴承类型的最主要因素是（）。

（A）载荷的方向、大小和性质、载荷情况（B）轴承的转速

（C）轴承的调心性能（D）经济性

51．当轴承的转速较高、只承受轴向载荷时，应选用（）。

（A）向心球轴承（B）推力球轴承

（C）向心推力球轴承（D）调心轴承

52．滚动轴承的保持架损坏时应（）。

（A）报废轴承（B）更换保持架（C）焊修保持架（D）拆除保持架

53．造成轴承损坏的常见原因是（）。

（A）轴承间隙大（B）转速低（C）润滑不良（D）载荷不足

54．滚动轴承的滚道如有严重的麻点时，应（）。

（A）更换新滚道（B）焊补后车修修复

（C）继续使用（D）更换新轴承

55．轴承装配时，如无专用机械装置装配，最好（）装配。

（A）将轴承放正在80～120℃的油中加热后

（B）将轴承放置在200～400℃的油中加热后

（C）将轴承用明火加热到80～120℃后

（D）用铁锤直接打击滚动体快速

56．一滚动轴承与轴径是过盈配合，则应选用（）装配此轴承。

（A）敲人法（B）压入法（C）温差法（D）调配法

57．采用温差法装配上的滚动轴承，在拆卸时（）。

（A）还得在油池中加温，使用轴承拆卸工具拆卸

（B）用明火加热后使用轴承拆卸工具拆卸

（C）使用拆卸工具直接拆卸

（D）用铜棒直接敲内圈拆卸

58．正车箱主动轴两侧轴承采用（）组合装配方法。

（A）单支点单向固定（B）单支点双向固定

（C）双支点单向固定（D）双支点双向固定

59．轴承与轴径配合的松紧程度由（）的尺寸公差保证。

（A）轴承的外圈与内圈（B）滚动体与保持架间

（C）外壳孔（D）轴

60．一般地，载荷变动或重负荷、变速、有冲击时，轴承配合应（）。

（A）过盈偏松（B）过盈偏紧（C）间隙配合（D）过渡配合

61按照制造时的标准规定，轴承内径尺寸（）。

（A）只有正偏差（B）只有负偏差（C）不存在偏差（D）只有极限偏差

62．用油泵将油送至滚动轴承中进行润滑叫（）。

（A）溅油润滑（B）循环润滑（C）油雾润滑（D）油浴润滑

63．对于转速高、负荷大的滚动轴承应采用（）。

（A）脂润滑（B）溅油润滑（C）循环润滑（D）油浴润滑

64．转盘主轴承采用的是（）方式。

（A）油浴润滑（B）溅油润滑（C）循环润滑（D）油雾润滑

65．钙基脂润滑油属（）润滑剂。

（A）液体（B）半液体（C）固体（D）气体

66．下列润滑剂中，属于液体润滑剂的是（）。

（A）钾基脂润滑油（B）有机润滑油（C）石墨（D）二硫化钼

67．固体润滑剂如石墨，由于润滑膜不易保持，摩擦系数较高，因此一般用于（）的场合。

（A）极高负荷和极高速度（B）极高负荷和极低速度

（C）极低负荷和极高速度（D）极低负荷和极低速度

68．润滑油（）越大，润滑油的流动性越差，越粘稠。

（A）凝点（B）油性（C）粘度（D）燃点

69．在低温环境中工作的机械，应选（）低的润滑油。

（A）油性（B）凝点（C）酸值（D）滴点

70．当工作温度低于（）时，润滑油性能明显变差。

（A）闪点（B）零点（C）燃点（D）凝点

71．黑色金属主要是指（）。

（A）钢和铜（B）铜和铁（C）钢和铸铁（D）铜和铝

72．有色金属是指（）。

（A）非铁金属及其合金（B）铁金属及其合金

（C）钢及其合金（D）钢和铸铁

73．铝属于（）。

（A）黑色金属（B）白色金属（C）合金（D）有色金属

74．金属材料在静载荷作用下抵抗破坏的性能，叫金属材料的（）。

（A）硬度（B）韧性（C）强度（D）塑性

75．金属材料在载荷作用下，产生永久变形而不破坏的能力叫（）。

（A）塑性（B）硬度（C）韧性（D）强度

76．金属材料的机械性能主要包括（）等。

（A）强度、硬度、塑性、韧性、耐疲劳性（B）铸造性、锻造性、耐疲劳性（C）铸造性、强度、韧性、加工性（D）强度、硬度、切削加工性

77．钢是含碳量低于（）的一种铁碳合金。

（A）21.l％（B）11.2％（C）2.11％（D）12.1％

78．合金工具钢属于（）的分类。

（A）合金结构钢（B）合金钢（C）特殊用途钢（D）碳素结构钢

79．碳素钢可分为（）。

（A）碳素结构钢和碳素工具钢（B）碳素结构钢和优质碳素钢

（C）甲类钢和乙类钢（D）优质碳素钢和普通碳素钢

80．含碳量高，可保证淬火后有足够高的硬度，增加了耐磨性，但由于韧性较差，常用来制造各种工具、量具的钢是（）。

（A）普通碳素结构钢（B）优质碳素结构钢

（C）碳素工具钢（D）合金钢

81．钢号40Cr表示（）的合金结构钢。

（A）平均合碳量为0.4％，平均含铬量小于1.5％

（B）平均含碳量为4％，平均含铬量小于1.5％

（C）平均合碳量为4％，平均含铬量大于1.5％

（D）平均含碳量为0.4％，平均含铬量大于1.5％

82．下面选项中（）是液压传动系统的动力元件。

（A）液压泵（B）阀件（C）液压缸（D）马达

83．液压传动系统中，（）是将液压能转为机械能的装置。

（A）液压泵（B）液压缸（C）阀件（D）齿轮泵

84．下面选项中，（）是液压传动系统的控制元件。

（A）柱塞泵（B）齿轮泵（C）节流阀（D）油马达

85．机械油的牌号是以（）来划分的。

（A）粘度（B）比重（C）闪点温度（D）凝固温度

86．机械油是一种（）油。

（A）植物（B）矿物（C）动物（D）混合

87．机械油的牌号越小，则（）。

（A）运动粘度越高（B）运动粘度越低

（C）闪点越高（D）比重越高

88．液压传动系统对液压油的性能要求，当工作温度变化时，液压油的运动粘度（）。

（A）变化要小（B）粘度随温度升高而增大

（C）随温度降低而减小（D）粘度随温度升高而大幅度降低

89．液压油在受到压力作用后，其体积减小密度增加的性质称为（）。

（A）粘温特性（B）压缩性（C）抗温性（D）抗粘性

90．液压油的密度随温度升高（）。

（A）而降低（B）略有增加

（C）不变（D）以指数形式增加

91．钙基润滑脂的特点是（）。

（A）抗温性好（B）抗水性差（C）抗水性好（D）寿命长

92．钠基润滑脂同钙基润滑脂相比其特点是（）。

（A）抗水性好（B）抗温性差

（C）寿命短（D）抗温性好，寿命长但抗水性差

93．钙销基润滑脂的特点是（）。

（A）抗水性好（B）抗温性好

（C）运输稳定性差（D）抗水性、抗温性好且具有较好的输送性和稳定性

94.外螺纹的最大直径称为螺纹的（）。

（A）中径（B）外径（C）内径（D）直径

95.内螺纹的最小直径称为螺纹的（）。

（A）中径（B）外径（C）内径（D）直径

96.在工件外表面的螺纹称为（）。

（A）外螺纹（B）内螺纹（C）管螺纹（D）连接螺纹

97．螺纹三要素是指螺纹的（）。

（A）牙型、外径和螺距（B）旋向、外径和螺距

（C）旋向、螺旋线数和螺距（D）牙型、外径、螺旋线数

98．螺纹的基本要素是指螺纹的（）。

（A）中径、旋向、导程、牙型

（B）外径、中径、旋向、导程、牙型

（C）外径、旋向、线数、螺距、导程、牙型

（D）外径、旋向、中径、线数、螺距、牙型、导程

99．下列说法错误的是（）。

（A）螺纹的牙型是指螺纹牙齿的剖面形状

（B）沿一条螺旋线形成的螺纹称为单线螺纹

（C）螺纹相邻两牙对应点之间的轴向距离称为螺距

（D）导程为螺旋线上任一点沿该线旋转一周在工作表面的直线方向所移动的距离与螺距相等

100．螺纹按用途可分为（）。

（A）粗牙螺纹与细牙螺纹（B）普通螺纹与特殊螺纹

（C）普通螺纹与锥度螺纹（D）连接螺纹与传动螺纹

101．螺纹按用途可分为连接螺纹与（）。

（A）传动螺纹（B）管螺纹（C）梯形螺纹（D）锯齿螺纹

102．常用的连接螺纹有粗牙螺纹、细牙螺纹与（）。

（A）梯形螺纹（B）锯齿螺纹（C）管螺纹（D）锥管螺纹

103．下列对“M20×1.5-LH”螺纹的说法中，错误的是（）。

（A）普通螺纹的牙型符号为M（B）20表示螺纹牙型

（C）1.5表示螺距（D）LH表示左旋螺纹

104．下列对“S40×10-7H”螺纹的说法中，错误的是（）。

（A）S表示锯齿形螺纹牙型代号（B）40表示公称直径

（C）10表示螺距（D）LH表示旋合长度

105．下列对“T80×15-LH”螺纹的说法中，错误的是（）。

（A）T表示梯形螺纹（B）80是螺纹的大径

（C）15表示导程（D）LH表示左旋

106．下列有关

REG螺纹知识中，正确的是（）。

（A）螺纹牙型是V-0.038R（B）螺距是4牙每英寸

（C）锥度是1：

4（D）REG表示内平型螺纹

107．下列有关NC50螺纹知识中，不正确的是（）。

（A）螺纹牙型是V-0.040（B）螺距是4牙每英寸

（C）锥度是1：

6（D）NC表示数字型螺纹

108．下列有关

FH螺纹知识中，正确的是（）。

（A）螺纹牙型是V-0.038R（B）螺距是4牙每英寸

（C）锥度是l：

4（D）FH表示内平型螺纹

109．下列说法不正确的是（）。

（A）凡是螺纹的牙型、外径和螺度符合标准的螺纹均称为标准螺纹

（B）螺纹牙型符合标准、外径和螺距不符合标准的螺纹称为特殊螺纹

（C）螺纹牙型不符合标准的螺纹称为非标准螺纹

（D）螺纹牙型都可归结为标准螺纹与非标准螺纹。

110．下列说法正确的是（）。

（A）不是标准螺纹的螺纹一定是非标准螺纹

（B）不是标准螺纹的螺纹一定是螺纹

（C）仅螺纹的线数与导程不符合标准的螺纹一定是标准螺纹

（D）只要是螺纹的导程不符合标准的螺纹一定是特殊螺纹

111．下列说法错误的是（）。

（A）普通螺纹是标准螺纹（B）管螺纹是标准螺纹

（C）锯齿螺纹是非标准螺纹（D）梯形螺纹是标准螺纹

112.两个零件之间作面接触的运动称为（）。

（A）高副（B）低副（C）较高副（D）较低副

113.两个零件之间作点或线接触的运动副称为高副，实际应用例子有（）。

（A）滚动轴承（B）滑动轴与轴承（C）螺杆与螺母（D）滑动轴承

114.两构件作点或线接触的运动称为（）。

（A）高副（B）低副（C）次高副（D）次低副

115.低副呈面接触，单位面积承受的压力较低，比高副的承载能力（）。

（A）大（B）小（C）较大（D）较小

116．低副的接触表面一般是圆柱面和平面，容易（）和维修。

（A）保养（B）制造（C）更换（D）拆卸

117．交叉式传动用于两轴轴线（）且旋转方向相反的场合。

（A）平行（B）垂直（C）相交（D）相离

118．半交叉式传动用于两轴轴线互不（）且空间交错的场合。

（A）垂直（B）平行（C）交错（D）交叉

119．V带的型号和标准长度都压印在胶带的（），以供识别和选用。

（A）内表面上（B）外表面上（C）里侧面上（D）外侧面上

120．螺旋传动结构简单，工作连续平稳，承载能力（）。

（A）大（B）小（C）较大（D）较小

121．不管是螺母位移或螺杆位移，其移量L和螺旋传动时转速n之间的关系为（）。

S为螺纹的导程。

（A）L＝nS（B）S＝NL（C）n＝LS（D）S=1/2nL

122．螺旋传动在车床上广泛用作（）。

（A）进给机构（B）变速机构（C）控制机构（D）锁紧机构

123．链传动与带传动相比，能保证准确的平均传动比，传递功率较大，且作用在轴和轴承上的力（）。

（A）较大（B）较小（C）大（D）小

124．起重链用于起重机械提升（）。

（A）物质（B）重物（C）物资（D）重量

125．在机器及机构中常用滚动轴承代替滑动（）。

（A）导轨（B）轴承（C）磨擦（D）轴

126．齿轮的制造、安装要求较（）。

（A）高（B）低（C）一般（D）较高

127．齿轮传动能保证瞬时传动比恒定，平稳性较好，传递运动（）可靠。

（A）不准确（B）准确（C）确定（D）较准确

128．连续传动条件要求上一对齿轮啮合传动没有脱离啮合以前，后一对轮齿就应（）啮合。

（A）进入（B）进行（C）开始（D）尽量

129．齿轮在连续传动情况下，同时进入啮合的轮齿对数越多，每对轮齿分担的载荷（）。

（A）越大（B）越小（C）大（D）小

130．一对相互啮合的齿轮，其模数、（）必须相等才能正常传动。

（A）齿数（B）中径（C）齿形角（D）分度圆直径

131．两个传动齿轮中间加入一个齿轮（介轮）其作用是改变齿轮的（）。

（A）传动比（B）旋转方向（C）旋转速度（D）旋转力

132．主要承受径向负荷，也可承受轻微的轴向负荷的轴承是（）。

（A）推力轴承（B）推力角接触轴承

（C）角接触轴承（D）向心轴承

133．能承受径向负荷和轴向负荷的联合作用，但以承受径向负荷为主的轴承是（）。

（A）角接触轴承（B）推力角接触轴承

（C）推力轴承（D）向心轴承

134．主要承受轴向负荷，也可以同时承受较小径向负荷的轴承是（）。

（A）推力轴承（B）推力角接触轴承

（C）向心轴承（D）角接触轴承

135．只能承受轴向负荷的轴承是（）。

（A）向心轴承（B）角接触轴承（C）推力轴承（D）推力角接触轴承

136．向心轴承公称接触角（）。

（A）α＝90o（B）45o＜α＜90o（C）α＜45o（D）α＝0o

137．角接触轴承公称接触角（）。

（A）α＜45o（B）45o＜α＜90o（C）α＝0o（D）α＜90o

138．推力角接触轴承公称接触角（）。

（A）α＜45o（B）45o＜α＜90o（C）α＝90o（D）α＜Oo

139．推力轴承公称接触角（）。

（A）α＝0o（B）α＜45o（C）α＝90o（D）45o＜α＜90o

140．圆柱孔轴承热装时油温不应超过（）℃。

（A）60（B）80（C）100（D）120

141．轴承热装方法中错误的轴承加热方法是（）。

（A）氧—乙炔焰直接加热（B）感应加热

（C）放在矿物油油箱中加热（D）放在变压器油油箱中加热

142．对装有润滑脂密封的轴承，下列哪种安装方法不宜采用（）。

（A）用手锤和装配套管安装（B）油加热安装

（C）机械式压力机安装（D）液压式压力机安装

143．轴承的（）是指在轴线方向的移动量，也就是通常说的轴的窜动量。

（A）径向游隙（B）原始游隙（C）轴向游隙（D）配合游隙

144.（）是指轴承安装到机器部件上之后的游隙。

（A）原始游隙（B）可调整游隙（C）工作游隙（D）配合游隙

145．在轴承运转时的游隙叫（）。

（A）工作游隙（B）原始游隙（C）配合游隙（D）可调整游隙

146．轴承的（