建筑工程管理川沙A地块场地形成施工组织设计.docx

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建筑工程管理川沙A地块场地形成施工组织设计

（建筑工程管理）川沙A地块场地形成施工组织设计

川沙A-1地块场地形成

施工组织设计（初稿）

上海建工集团股份有限公司

二〇一一年一月

一、编制说明1

1、编制依据1

2、编制原则1

3、编制范围1

二、工程概况2

1、地理位置和周边环境情况2

2、水文和地质情况2

3、现场条件4

4、场地形成工程设计概况4

4.1地基处理等级分区（改）4

4.2清表4

4.3障碍物清除（加）4

4.4暗浜处理4

4.5场地填筑5

4.6真空预压地基处理5

4.7堆载预压地基处理5

4.8大面积平整6

4.9附属设计6

5、参建单位6

三、施工总体部署7

1、施工总流程（改）7

2、主要施工机械和测量仪器（改）7

3、主要材料进场计划（改）7

4、劳动力计划（改）7

四、施工现场平面布置8

1、临时办公、生活区布置8

2、施工现场总平面布置8

3、施工用电（见专项方案）8

3.1高峰期用电量计算8

3.2施工配电系统8

3.3施工用电线路架设9

4、施工用水9

5、施工场地道路与排水（见专项方案）9

5.1场地填筑阶段9

5.2真空预压阶段9

5.3大面积平整阶段9

五、主要施工方法10

1、测量工程10

1.1施工测量依据及测量仪器10

1.2平面控制网10

1.3高程控制网10

1.4测量控制点布设10

2、土方组织安排11

2.1土方需求量（计算）11

2.2土方来源落实11

3、清表及种植土采集（见专项方案）11

3.1工艺流程12

3.2施工方法12

4、暗浜换填12

4.1工艺流程12

4.2施工方法（确认）12

6、场地填筑14

6.1工艺流程14

6.2施工方法14

7、真空预压地基处理15

7.1工艺流程16

7.2设备配备16

7.3砂垫层施工16

7.4密封墙施工16

7.5塑料排水板施工17

7.6排水主管及滤管铺设18

7.7真空膜铺设18

7.8真空加载18

7.9卸载19

7.10处理效果的检验20

7.11密封沟处理20

8、堆载预压地基处理20

8.1工艺流程20

8.2施工方法20

9、施工监测20

10、大面积平整21

10.1工艺流程21

10.2施工方法21

六、施工检测23

1施工检验验收计划23

2施工原材料设备检测23

3施工过程质量控制及检测24

3.1地面清表24

3.2暗浜处理24

3.3场地填筑24

3.4真空预压24

3.5大面积平整25

七、施工监测25

1监测目的和原则25

2施工监测的主要内容26

3仪器设备及监测技术方案26

4监测管理及应急措施26

八、施工质量保证计划（刘建涛）26

1质量保证目标26

2组织结构26

3创优计划26

4质量保证体系及程序28

5质量保证措施28

6冬季雨季施工保证措施28

九、安全文明施工29

1安全措施29

1.1施工安全生产总体措施29

1.2保证安全的具体规定及技术措施29

1.3保证消防防火主要措施30

1.4保证现场防雷安全主要措施30

1.5治安保卫措施31

1.6劳动保护措施31

2文明施工措施31

2.1场容场貌管理31

2.2临时道路的管理31

2.3材料堆放管理32

2.4施工管理人员的管理32

2.5市容环卫32

2.6场内环境32

2.7设备管理32

2.8工地卫生33

2.9施工现场开展文明施工宣传教育33

2.10防汛防台33

十、环境保护（环科院）33

1环境体系程序文件33

2环境保护措施33

3卫生管理34

4污染控制34

5扬尘污染34

6垃圾渣土整治措施35

十一、施工管理组织机构（管理大纲）35

1项目组织35

2各部门职能35

十二、工程资料管理35

1资料保密35

2资料管理部门的职责要求35

3资料管理计划35

4工程资料管理36

5提交竣工资料36

十三、应急预案（增加）36

1组建目的36

2组建及工作原则36

3应急救援队的职责36

4应急救援队组成36

5应急预案及演练36

5.1应急组织体系36

5.2主要人员职责36

5.3预案启动与事故报告36

5.4应急预案演练37

十四、竣工移交后的质保措施（工程保修）37

十四、附录（改）38

附录一：

检验及验收资料清单一览表（晏浩）38

附表一：

各区块涉及明浜及交地时间汇总表1

附表二：

场地形成地基处理等级分区及处理方法汇总表2

附表三：

施工机械表2

附表四：

测量仪器表2

附表五：

材料进场计划表3

附图六：

劳动力计划表3

一、编制说明

1、编制依据

（1）《川沙A-1地块场地形成工程项目施工设计图》（中国建筑西南勘察设计研究院有限公司2010年11月招标图）。

（2）建设单位提供的工程地形图。

（3）工程所在地区现场踏勘的自然条件资料。

（4）《川沙A-1地块场地形成工程岩土工程勘察报告》（中国建筑西南勘察设计研究院有限公司2010年9月）

（5）国家、地方和行业有关的法律、法规和标准等：

∙《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300-2001）

∙《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）

∙《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）2009年版

∙《工程测量规范》（GB50026-2007）

∙《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）

∙《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）

∙《水利工程施工质量检验评定标准（试行）》（DGJ08-90-2000）

∙上海市《地基基础设计规范》（DGJ08-11-2010）

∙上海市《地基处理技术规范》（DG/TJ08-40-2010）

∙上海市《岩土工程勘察规范》（DGJ08-37-2002）

∙《公路工程土工合成材料短纤针刺非织造土工布》（JT/T520-2004）

∙《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）

∙《真空预压法加固软土地基施工技术规程》（HG/T20578—95）

∙《真空预压加固软土地基技术规程》（JTS147-2-2009）

∙《水运工程塑料排水板应用技术规程》（JTS206-1-2009）

∙《塑料排水板质量检验标准》（JTJ/T257-96）

∙《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ59－99）

∙《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

∙《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-2003）

（6）上海建工集团及公司有关管理手册、程序文件、管理制度和规定等。

∙沪建集总[2006]165号上海建工（集团）总公司《关于印发〈上海建工集团视觉识别规范手册/施工现场视觉识别系统分册（暂行）〉的通知》。

∙公司企业标准沉淀池、隔油池、洗车池工艺标准（Q/PJAY10704-2005）

∙沪建安质监[2006]第074号《关于开展本市创建节约型工地推进工作的通知》、沪建安质监[2006]第093号《上海市创建节约型工地指导意见（试行）》、沪建安质监[2006]第124号《关于印发〈上海市建筑施工企业创建节约型工地考核办法（试行）〉的通知》

∙强制性标准《项目质量计划编制和管理规定》；

∙工程适用法律法规、建设工程标准强制性条文等。

2、编制原则

（1）认真贯彻国家、地方和行业的法律、法规和标准以及技术政策，坚持质量第一，确保安全文明施工。

（2）严格按照工程设计文件要求制订各项施工技术控制要点与质量、安全文明施工措施。

加强与建设单位、设计单位、监理单位及相关单位的沟通，积极采取措施，优化施工方案。

（3）贯彻公司的质量方针与职业健康安全与环境方针。

识别关键\特殊过程、重大危险源、重大不利环境因素，力求针对性与可操作性。

（4）统筹全局，合理安排施工程序，组织平行、流水作业的均衡施工，提高施工效率。

（5）积极推广应用绿色施工的新技术、新设备、新材料与新工艺，保证绿色施工的规范化、标准化。

3、编制范围

川沙A-1地块场地形成工程分成40块真空预压区、4块堆载预压区和3块分层碾压区，其中2块真空预压区作为示范段已经开始施工，示范段方案已上报，本方案编制范围主要为真空预压区、堆载预压区和分层碾压区的施工方法和施工工艺等内容以及涉及到区块范围内的暗浜处理。

二、工程概况

1、地理位置和周边环境情况

川沙A-1地块项目位于浦东新区S1公路和S2高速交汇处的东南侧，总规划面积达7平方公里。

整个场地形成范围约1741827平方米，我公司承建的场地形成范围共1172065平方米。

附图1：

《工程地理位置平面图》

附图2：

《暗浜分布布置图》

2、水文和地质情况

本工程建设场地原有区域主要为农田区、绿化区、村镇居住。

根据川沙A-1地块勘察报告，场地地层具有以下特点：

场地形成影响深度范围内的地层均属第四纪全新世和上更新世长江三角洲滨海平原型松散沉积土层，主要由粘性土、粉性土及砂土组成。

50m以上的地基土可划分为7个工程地质层（即①～⑦层），其中第①层为人工填土，第②层至第⑤层为全新世（Q4）沉积层，第⑥层至第⑦层为上更新世（Q3）沉积层。

场地东南部为正常沉积区，划分地质年代Q4与Q3分界线的标志性土层第⑥层暗绿色粉质粘土层顶埋深约25.50m左右。

场地西北部为古河道沉积区，缺失上海市统编的第⑥层暗绿色粘性硬土层，第⑦层粉（砂）性土层面起伏较大，在古河道区域沉积了较厚的第⑤层土，该区域⑤层土厚度变化较大（该层层底深度31.3～47.2m左右），自上而下可分为：

第⑤1层灰色粘土，第⑤3灰色粉质粘土和第⑤4层灰绿色粉质粘土。

由于古河道沉积区的软粘性土厚度较正常沉积区大，在同样的使用荷载下，该区域的地基沉降量也较正常沉积区大，因此建设标准中古河道沉积区的目标沉降值要求比正常沉积区更为严格。

场地内埋深2.5～18.5m内为第③层淤泥质粉质粘土和第④层淤泥质粘土，具有高含水量、高压缩性、低强度、高灵敏度等特点，是造成将来场地在大面积填土和使用荷载条件下发生较大沉降量的主要土层，也是场地形成需进行地基处理的主要原因。

第③层淤泥质粉质粘土在4.0～7.0m深度处夹较多粉性土，有利于孔隙水压力的消散，在真空预压处理时应对该层采取密封措施。

地下水：

场区浅部地下水属潜水类型，对本工程场地形成影响较大，其水位动态变化主要受控于大气降水、地面蒸发和地表水补给等。

根据上海地区长期观测资料，潜水水位一年中月平均最高水位一般出现在丰水期的5～8月份，年平均最低水位一般出现在11月份至翌年1～2月份的枯水期。

年平均高水位埋深0.5m左右，低水位埋深约l.5m。

土层特性表：

3、现场条件

川沙A-1地块工程现场目前已完成前期动拆迁工作，除了现场保留的现状主干道路及沿线桥梁结构（共12座）以外，已完成了场地清理及地下障碍物的清除工作。

现状进入施工现场主要通过S1迎宾大道唐黄路出口往南至川展路，然后向西由保留的黄赵路进入施工区域。

根据业主公司另行发包的园区临时道路工程中的1#便道（由唐黄路金家二路路口沿平行于围场河方向连通现有黄赵路）目前已在施工，预计2月可完成道路施工，在本工程大面积施工即可使用。

环绕核心区的北支路及部分西环路可在2011年4月完成临时道路施工，投入使用。

对于场内现状主要河道（三横一纵）施工前期须保持通水能力，在2011年4月完成外围水系调整改造后，场内方可断流、填埋，其它的区块内的明浜处理原则上在每块场地处理前两天交我公司。

各区块内的明浜由业主另行发包，现已开始处理，其处理计划跟据我公司的要求时间实施（各区块涉及明浜及交地时间汇总表）详见附表一。

4、场地形成工程设计概况

4.1地基处理等级分区（改）

本工程施工范围内1.74km2的场地形成工程，根据使用功能不同，场地分为高等级、中等级（Ⅰ）、中等级（Ⅱ）和低等级处理区，各区均有地基处理的目标沉降值要求。

主题乐园区

高等级、中等级（Ⅱ）

酒店1、2、3、4区

中等级（Ⅰ）

零售餐饮娱乐1、2、3区

中等级（Ⅰ）

停车场区1区、2区

低等级处理区

公共事业区

中等级（Ⅱ）

公共交通连接段

低等级处理区

（场地形成地基处理等级分区及处理方法示意图）详见附表二。

4.2清表

设计清表的深度为300mm，若清表深度下仍有以下物质时，则应继续清除至素土。

（1）混凝土块、地基、地下储罐和结构、管径大于25mm的地下管线；

（2）树木和灌木及其根茎，以及其它植物残屑；

（3）建筑和生活垃圾等。

对于现场原有农田、苗圃等区域的种植土需进行剥离并在指定区域堆放，以便今后用作未来乐园种植土改良的基本用土。

种植土剥离的取土深度为土壤表面以下30cm。

剥离区域的划分原则如下：

（1）沿原建筑外边线以外15m范围内的土壤不可采用；

（2）沿原道路两侧外边线外各3m范围内的土壤不可采用；

（3）沿原排水沟两侧外边线各1.5m范围内的土壤不可采用；

（4）原塑料大棚所有占地区域的土壤不可采用；

（5）原有地上构筑物和地下构筑物含结构外边线外5m范围内的土壤不可采用；

（6）目前正在施工占地区域外边线外15m范围内的土壤不可采用。

4.3障碍物清除（加）

场地形成工程清表后应进行障碍物清除，即清除影响后期施工的各类障碍物，包括临时工程中的改建道路、现有桥梁及基础、动拆迁时未拆除的场内其余道路和驳岸及附着物等。

现有道路拆除：

现有道路路基材料来源于场地原状土，常规情况下道路路基可不进行挖除，处理时仅将道路结构层挖除至路基面即可。

若土路基面低于清表后标高，则采用素土层回填至相应标高。

场内桥梁拆除顺序及处置：

场内桥梁需全部拆除，桥梁拆除顺序为：

修筑围堰→桥面附属结构拆除→板梁移除→立柱、盖梁破除→桥（承）台破除→桥梁桩基础破除；桥梁基础桩基础破除后，需采用中、粗砂回填，避免影响原状地基的稳定性。

场内主要需拆除的桥梁共12座。

场内桥梁一览表

4.4暗浜处理

依据设计图可知部分功能区存在需处理的暗浜，同时若施工中发现地质异常现象，如表层颜色变化、施工机械下沉、地表干湿变化较大等，应及时通知勘察单位进一步明确是否存在遗漏的暗浜。

（1）暗浜换填材料需满足填筑材料设计要求；

（2）暗浜处理时应清淤至原状土，然后铺设厚度300mm的中、粗砂，压实直至河床稳定，然后用填筑材料压实至清表后地面标高；

（3）回填采取水平分层回填，每层厚度应均匀且压实后厚度为250mm，对于高、中等级处理区，每层填土的压实度不小于90%；对于低等级处理区，每层填土的压实度不小于93%；

（4）回填采用分层搭接，各层施工缝应错开搭接，搭接宽度不小于1m，分层搭接时边坡不得小于1:

1；

（5）回填应先填低洼地段，后填一般地段；先填浜中，再逐渐填至浜边；

（6）分层回填时，应保证回填的均匀性和表面平整度；

（7）填方表面做到保持排水流畅不受侵蚀；

（8）回填时应注意不扰动河浜护岸。

4.5场地填筑

清表后地面上开始场地填筑，每块处理区均有不同的填筑标高要求。

（1）地基处理前的场地填筑，其每层填土的压实度不小于90%；

（2）地基处理后的大面积场地平整，每层填土的压实度不小于93%；

（3）场地填筑采用分层回填，每层分层压实后厚度250mm；

（4）分层回填时，应保证回填的均匀性和表面平整度；

（5）场地填筑过程中需控制场地排水，填土区应中间稍高，两边稍低，横坡保持在1.5‰或以上。

填方表面做到保持排水流畅不受侵蚀。

4.6真空预压地基处理

根据各处理区目标沉降量值要求，设计明确了各区地基处理方法及主要技术要求。

预压持续时间100天。

功能区名称

处理分块编号

处理方法

主题乐园区

1、2、3、4、5、6、

7、8、9、10、11、12

13、14、15、16、17、

18、19、20、21、25、

26、27

真空预压，真空度≥80kPa

酒店1区

28、29、30、31

真空预压，真空度≥80kPa

酒店2区

33、34

真空预压，真空度≥80kPa

真空预压各处理区块采用水泥粘土搅拌桩作密封墙，为两排双轴Φ700水泥粘土搅拌桩，搅拌桩直径700mm，搭接宽度200mm，桩长为10m，水泥掺入量为5%，膨润土掺入量为0.8%，Na2CO3掺入量为膨润土重量的5%，水灰比（含膨润土）为1.9～2.0，水泥为P.C32.5级硅酸盐水泥。

搅拌桩在明、暗浜换填段施工时需增加一次搅拌处理，且水泥掺量提高至6%。

排水系统排水板根据区块选用SPB100-C型原生料塑料排水板或SPB100-C型原生料整体式塑料排水板，其规格、质量和排水性能要求必须符合《水运工程塑料排水板应用技术规程》（JTS206-1-2009）的各项指标规定。

连接主管与滤管按主管横向、滤管纵向布置，主管间距12m，滤管间距6m。

主管和滤管采用PVC管，外径为75mm，管壁厚度2.3mm。

膜下采用铺设1层无纺土工布，单位面积质量为250g/m2，其各项性能指标应满足设计要求及国家有关标准。

真空膜采用铺设2层0.14mm厚，其各项性能指标应满足设计要求及国家有关标准。

4.7堆载预压地基处理

非核心区主要采用堆载预压方法进行地基处理，堆载时间根据各分块处理要求不尽相同。

功能区名称

处理分块编号

处理方法

酒店2区

32、35

堆载预压，荷载≥81kPa

酒店4区

38

堆载预压，荷载≥81kPa

公共事业区

44

堆载预压，荷载≥81kPa

（1）除了场地排水沟与集水井外，场地平整与砂垫层铺设和插打塑料排水板要求均与真空预压相同。

（2）第一级加载高度控制在3m以内。

如需第二级加载，则休止期应大于10天，堆载速率控制在20cm/d。

（3）堆载边坡应采用1:

1.5比例进行放坡，同时观测最大沉降速率不应超过15mm/d，坡脚水平位移不应超过6mm/d，超静孔隙水压力与载荷之比应控制在≤0.6，以免地基破坏、边坡失稳。

4.8大面积平整

（1）真空预压区：

在地基处理完成后，开始大面积平整工作；

（2）堆载预压区：

①土方堆载时，卸载零线标高以下的土方，需以93%的压实度分层回填，回填土方符合填筑材料要求；

②堆载预压完成后，移除卸载零线标高以上土方，并开始场地平整处理。

（3）低等级处理区：

场地清表后，开始大面积平整工作。

大面积平整后，场地标高满足区块大面积平整图的标高要求（停车场1、2区、公共交通连接段）。

4.9附属设计

（1）存蓄河道设计：

主题乐园区周边布设有存蓄河道，是场地形成后场地内蓄水、排水的河道。

地基处理完毕后，主题乐园区在大面积平整阶段，应同时对存蓄河道进行开挖和修坡。

（2）密封沟处理设计：

地基处理完成后，应对密封沟进行处理。

即在各区块密封沟处向下超挖300mm，两侧各超挖100mm，并以1：

1的阶梯型修坡，开挖后采用中、粗砂分层回填至地基处理后标高，之后再进行大面积平整。

5、参建单位

（1）业主单位：

上海申迪建设有限公司

（2）业主代理单位：

上海浦发工程建设管理有限公司

（3）河道、明浜处理设计单位：

长江水利委员会长江勘测规划设计研究院上海分院

（4）场地形成设计单位：

中国建筑西南勘察设计研究院有限公司

（5）监理单位：

上海建科建设监理咨询有限公司

（6）施工总承包单位：

上海建工集团股份有限公司

（7）施工单位：

上海市第七建筑有限公司、上海建工基础公司、西南勘察设计院

（8）试验、检测单位：

上海浦东路桥建设股份有限公司工程质量检测所

（9）平行检测、工程实体质量检验单位：

上海恒迅合创建设工程质量检测有限公司

（10）地基处理监测单位：

上海申元岩土工程有限公司

（11）环评、检测单位：

上海市环境科学研究院

三、施工总体部署

1、施工总流程（改）

由我公司承建的施工范围按批次施工分成七批：

第一批：

9#、10#、14#、33#、40#；

第二批：

7#、18#、8#、35#、41#；

第三批：

1#、17#、28#、32#、36#；

第四批：

2#、16#、19#、20#、30#、34#、37#；

第五批：

3#、12#、21#、24#、29#、42#、43#、停车场1区

第六批：

4#、22#、23#、27#、31#、停车场二区

第七批：

5#、15#、26#、38#、39#、43#、公共交通区

第八批：

6#、11#、44#。

2、主要施工机械和测量仪器（改）

主要施工机械详见附表三，主要测量仪器详见附表四。

3、主要材料进场计划（改）

主要材料进场计划详见附表五。

4、劳动力计划（改）

劳动力计划详见附表六。

四、施工现场平面布置

1、临时办公、生活区布置

临时办公和生活区位于场地西北角金赵路西端厂区内，占地总面积约2万平方米，有2层办公楼1栋，宿舍2栋。

生活区内包括食堂、浴室及厕所。

详间《现场办公生活专项施工方案》

办公区大门沿西环路临时道路边上设置，采取平行移动开启式大门，设24小时门卫，门卫岗亭为彩钢板房，视觉标识按现行公司要求进行整改，大门门头按要求设置。

现场目前可通往办公生活区的现有道路为金赵路，由于金赵路东西向穿越主题乐园区，开工后金赵路交通将会中断，进入办公生活区的道路考虑由北侧旗杆路铺筑2条临时道路，1条作为出入办公生活区的小型车辆专用道，1条作为金赵路交通中断后西侧的施工临时道路。

临时道路过长界港处需填坝筑路，由于长界港为场内主要河道，外围水系未改造完成前需要保证其通水能力。

该处设2根Φ1.5m钢筋砼圆管涵，长度20m，具体管涵设置方法在实施前提请设计单位及水利部门确认。

2、施工现场总平面布置

2.1现状道路情况

现状进入场地的主要出入口位于场地北侧，沿现状北侧唐黄路、川展路进入场地，经黄赵路后分流至各地块。

出场沿黄赵路、川展路、唐黄路原路返回出场。

部分小型车（或空车）若能满足现状桥梁限载要求，可以沿学赵路—栏学路—川展路通往南六公路及迎宾大道。

南侧鹿川路由于现状桥梁限载要求，同样仅能提供小型车或空车通过。

2.2施工临时道路布置

（1）临时道路布置原则及交通组织

为尽快开展地基处理工作，现阶段临时道路设置以满足施工需要为原则，尽量利用现有道路，部分地段不能满足重载车辆通行需要的在现有道路基础上进行拓宽、加固。

为提供施工便利，局部地段新增部分施工道路。

由于一期范围内黄赵路为进场必经之路，依据上海市城市建设设计研究院的黄赵路改造方案，本施工方案临时道路布置的依据为临时道路工程黄赵路改建为半幅路面施工，完成后翻交施工另外半幅，因此可以提供单向单车道的通行。

本工程材料运输车辆进场主要由唐黄路→川展路→黄赵路→其他现有道路进入各区域。

根据本工程进度计划安排，土方施工高峰期间运输车辆进场约1～1.5分钟一辆车，加上渣土外运和其他施工单位的运输车辆，整个场地交通压力极大，我公司届时将与各单位协调，尽量错开集中运输的时段，同时现场主要施工道路考虑满载车辆通行，空载车辆由其他路线（如赵行环路、学赵路、栏学路、鹿川路）出场。

（2）新建施工临时道路

现场目前可通往办公生活区的现有道路为金赵路，但示范区13#区块范围覆盖到金赵路近200m，13#区块开工后金赵路交通中断，进入办公生活区的道路考虑由北侧旗杆路铺筑2条临时道路，1条作为出入办公生活区的小型车辆专用道，1条作为金赵路交通中断后西侧的施工临时道路。

另外核心区南侧设置1条临时道路并沟通北支路与西环路；酒店1、酒店4区域南侧设置1条临时道路。

利用现有道路部分拓宽和加固至场内耕植土和回填土方临时堆放区域。

（3）