综合监控系统与FAS系统综合联调实施方案.docx

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综合监控系统与FAS系统综合联调实施方案

综合监控系统与FAS系统联调方案

ZT15

建设单位：

编制单位：

一、联调概述

本次联调实现综合监控系统对车站火灾报警设备的监视，并在火灾情况下联动功能的测试，是车站安全运营的重要保证。

本次联锁功能综合测试在综合联调小组的领导下，在综合监控、BAS、FAS厂家联锁功能已完成功能调试的前提下，由综合联调咨询及实施单位牵头，车务、机电等部门配合进行测试，每个站全测计划安排12天时间。

二、联调目的

（1）验证FAS图形工作站对现场设备的监控正确无误。

（2）验证综合监控系统与FAS系统之间的接口功能是否与设计相符，并满足运营要求。

（3）通过综合监控系统与FAS系统设备的测试，确保实现综合监控系统对FAS系统的监控功能，保证xx市轨道交通3号线一期运营工作的顺利进行。

（4）通过模拟联合联调，对运营操作及维修人员进行培训，提高检修人员技能，确保xx市轨道交通3号线一期安全运营。

三、编制依据

（1）《xx市轨道交通3号线一期工程技术规格书

（一）通用要求》；

（2）《xx市轨道交通3号线一期工程综合监控系统技术规格书》；

（3《xx市轨道交通3号线一期工程FAS系统技术规格书》。

四、前提条件

序号

前提条件

备注

FAS系统设备已上电投入运行、无故障，已进行了报警设备、控制设备、监视设备的功能测试，系统内各联动功能已完善并正确，FAS系统已完成与消防水泵、非消防电源、防火卷帘、防火阀、电梯等接口的调试，FAS系统图形工作站已完成调试，所有功能均具备，工作状况良好。

综合联调咨询及实施单位确认

气体灭火系统已完成系统内各控制设备、报警设备、监视设备的功能调试，程序功能联动调试，系统内所有联动功能正常联动，系统各设备已上电投入运行、无故障并工作正常；在做气体保护区域火灾模拟以及可能导致气体保护动作的相关测试时，气体消防现场人员应确保已断开车站所有气瓶启动电磁阀回路，并报告项目组长。

综合联调咨询及实施单位确认

综合监控系统设备已经具备车站级和中央级对FAS系统的联调功能，工作状况良好。

综合联调咨询及实施单位确认

综合监控系统与FAS系统的通讯通道满足其数据的传输要求。

综合联调咨询及实施单位确认

通信无线系统已实现全线覆盖（包含OCC、正线、存车线、折返线），无线手持台能实现OCC、车站之间的相互联系。

综合联调咨询及实施单位确认

设备未移交前由车站安装施工单位提供设备房钥匙，运营分公司接管车站后，由运营分公司客运部负责提供相应的设备房钥匙。

所有参与本综调单位及人员均已熟悉本综调组织及实施方案，并已做好相关各项准备工作，参加联调的各操作人员能对各相关系统进行熟练操作。

各部门相关人员在测试开始前全部安排到位。

车站、调度、设备维修、自动化专业检修人员全部在岗，按正常工作要求值班。

确保期间严格按照正常运营生产要求开展行车组织、设备维修/维护及故障抢修工作。

测试前由建设部门提交各专业的功能具备情况，经综合联调咨询及实施单位确认是否具备进行本项测试，确认具备后由综合联调办公室发布联调令。

五、组织及人员安排

（一）组织结构

为保证综合联调工作有组织、有秩序地开展，按照综合联调项目，分别成立专项小组；各专项小组分别设项目组长、项目副组长、项目组长、项目副组长及若干组员。

组织结构如下：

项目组长：

综合联调咨询及实施单位

项目副组长：

运营公司车间主任1人和机电公司相关专业主管1人

组员：

综合联调咨询及实施单位、运营分公司、机电分公司以及相应施工单位、监理单位、集成单位、设备供货商等单位人员组成

该方案整体人员配置位置：

项目组长、项目副组长、项目组长位置在OCC控制中心，项目组成员及各专业工作组根据工作需要位于OCC控制中心、综合监控设备房、车控室、气体灭火系统设备房等。

具体如下：

（二）项目组各方职责

1.项目组长：

作为该项目的总体进度控制、统筹、监督，必要时对联调方案进行协调修订。

负责下达联调开始、中止、结束命令；负责联调方案实施过程中的现场指挥、调度、协调和组织管理，并在联调或结束后，组织组员对方案执行情况进行总结和评估。

2.项目副组长：

负责协助、配合项目组长进行各项工作，及时协调解决综合联调中发现的各种问题，负责调度相应施工单位、供货商、集成商、设计院等人力、物资设备、交通车辆，以满足综合联调需要。

3.综合监控专业组：

负责综合测试工作的实施和监视测试过程中对FAS系统的影响。

4.FAS专业组：

保障FAS系统符合联调前提条件，负责组织FAS人员监测联调过程中系统的状态并将情况记录在附表。

协调解决现场问题。

5.机电专业组（含气体灭火系统操作人员）：

负责防火阀、喷淋系统、电梯、EPS系统、水泵等设备的测试、设备监控、设备恢复。

6.供电组：

负责三类负荷总开关的隔离、监视及复位，整流变电室、主变室的停电挂地线配合工作。

7.通信小组职责：

负责保障测试期间通信正常。

8.施工单位：

负责确保设备设施安装质量达到设计要求和运营需求。

全程参与、协助综合联调，确认设备设施位置和运行状态，提供施工图纸和必要的工器具，与接口专业施工单位做好协调沟通，及时跟进影响设备安全运行和综合联调的设备隐患和施工质量问题，直至问题整改完毕。

9.监理单位：

负责核实跟踪设备施工质量问题。

全程参与、协助综合联调，确认设备设施的施工质量问题及安全隐患，与接口专业监理单位做好协调沟通，跟进施工质量问题的整改，直至问题整改完毕。

10.设计人员：

负责技术支持和设计问题的整改及其他问题的跟进。

全程参与、协助综合联调，提供技术问题的咨询，确认联调结果与设计要求的一致性，跟进联调问题的整改直至系统软硬件达到设计要求。

11.设备供货商：

负责确保所提供软硬件产品的质量和性能达到设计要求及运营需求。

全程参与、协助综合联调，提供软硬件产品的操作指导、详细资料和技术分析，确认联调问题，提出可行的整改措施，并按业主要求进行整改，直至问题整改完毕。

12.车站站务人员：

参加联调的各项内容，学习联调中的各项消防设备的操作，掌握各项信息流程及系统安全注意事项。

（三）联调岗位职责及安排

详见下表1

表1：

联调岗位职责及安排

本表信号测试人员暂按一组来逐站测试，最终实施时需根据自动化人员数量和技能、自动化厂家调试进度等情况不断调整，可分两组同时测试。

具体人员名单在本实施一周前确定。

序号

组名

岗位

姓名

地点

职责

联系电话

备注

一

项目组长/项目副组长

项目组长

OCC

作为该项目的总体进度控制、统筹、监督，必要时对联调方案进行协调修订。

项目副组长

OCC或测试车站

二

主要负责及参与测试的小组

综合监控专业组

组长

测试车站

组织综合监控组成员进行功能测试，向项目组长汇报情况。

中央不具备时可在车站

组员

（2）

OCC

负责中央级ISCS系统的监控及填写记录表

中央不具备时可在车站

组员（1人）

测试车站

负责车站级ISCS系统监控及填写记录表

组员（1人）

测试车站

负责车站级ISCS系统监控

FAS专业组

组长

测试车站车控室

负责本联调项目FAS专业组的协调工作，向项目组长汇报工作情况。

组员（1人）

根据测试内容来确定

负责配合施工方烟枪等仪器测试现场FAS设备，持图纸等资料确认现场FAS设备并负责报告测试情况

机电组

组长

测试车站现场

负责本联调项目机电专业组的协调工作，向项目组长汇报工作情况。

组员（1人）

测试车站现场

负责防火阀、风机、喷淋系统、电梯、EPS系统、水泵等设备的测试、设备监控、设备恢复

三

配合组

施工单位

设备供应商

1.1

设备供应商（综合监控）

组长（1人）

OCC

配合综合联调，提供技术指导对问题进行确认、澄清、整改，组织整改。

调试工程师（1人）

车站（跟随综合监控测试人员）

指导信号人员操作和测试，对问题进行确认、澄清、整改。

1.2

设备供应商（FAS）

调试工程师（1人）

车站（跟随FAS测试人员）

全程参与、协助综合联调，提供操作指导，确认联调问题并整改。

设计、监理单位

2.1

监理单位

综合监控工程师（1人）

测试车站

配合综合联调，确认设备设施的施工质量问题及安全隐患，与接口专业监理单位做好协调沟通，跟进施工质量问题的整改，直至问题整改完毕。

2.2

设计单位

综合监控设计师（1人）

测试车站

配合综合联调，提供技术问题的咨询，确认联调结果与设计要求的一致性，跟进联调问题的整改直至系统软硬件达到设计要求。

六、时间安排

开通前不影响运营的情况下，所有测试安排在白天进行，每站需时间为12天，测试人员分别在车站、车辆段、停车场、主变电站和OCC进行联调测试，测试时间从9：

00至18：

00（测试FAS隧道内设备及需停电的气体灭火系统房间的设备时需要安排在不行车的时间进行），每天8小时。

根据车站的移交时间安排，目前暂定联调时间为从2019年10月开始，具体的联调时间安排需按实际工程进度进行调整，具体日期安排如下表2。

表2：

日程安排表

由于考虑到现场设备的安装进度，可能有两种情况进行联调，FAS系统按照正常情况进行联调和FAS系统按照推迟情况进行联调，表格也分两个制定。

七、外部资源需求

（1）参与调试的综合监控系统与FAS系统（气体灭火系统）必须确保按合同要求测试已完成其内部接口，通过验收，确保设备质量。

（2）在进行FAS系统隧道内设备测试时，须安排在正线不行车的时间进行。

（3）在进行FAS火警测试或火灾模式测试时须安排供电人员配合三类负荷切断情况的监控及恢复。

（4）在进入车站整流变电室，主变变电所内的主变室内进行气体灭火系统测试时须供电方面进行停电挂地线的配合工作。

（5）在施工单位人手不能满足要求的情况下，需安排车站承包商进行持烟枪对探测器进行模拟火警的工作。

八、安全注意事项

（1）各系统负责人需保证在联调过程中人身和设备安全。

根据测试“内容和步骤”对各系统的影响作好相应的防范措施。

（2）在进行气体灭火系统测试时应保证断开气体灭火系统的气瓶启动电磁阀，以防止气体灭火系统误喷气。

（3）联调结束后，测试人员、车站承包商必须将所有设备恢复正常运行状态，发现设备坏损的，应由车站承包商立即更换，保证系统的正常运行。

九、联调内容及步骤

（一）联调内容

（1）检验综合监控系统对FAS系统设备的监视控制功能，检验综合监控系统是否能够按照协议规定正确接收FAS系统信息，并检验综合监控系统是否能对FAS系统发送正确信息。

（2）检验FAS气灭系统能否在火灾的情况下实现相关的联动动作，并检验该联动动作信息是否能够正确传递给综合监控系统。

（二）准备工作

（1）所有相关人员（时间待定）准时到站，领取相关工具及记录表格，并分组到达工作地点待命。

（2）由综合监控系统负责人和FAS系统负责人各自确认所有相关系统、设备已投入运行，且工作状态正常，具备联调条件，并报告项目组长。

由项目组长下达综调开始命令。

（三）联调的步骤

（1）ISCS与FAS系统调试：

测试ISCS系统与FAS系统之间的报警、故障、动作信号等是否正确传递，其测试步骤、人员组织及信息传递如下表格所示，并在测试记录表格上填写测试结果。

注：

在做以下测试时必须保证：

IBP盘手/自动开关打到“手动”位，FAS人员断开三类负荷总开关的控制模块，防止三类负荷误切断。

1）火警测试：

测试FAS系统火警信息是否能够正确传递给ISCS系统。

序号

测试步骤

负责人

记录表格

记录人

信息传递

用烟枪（电风筒）在现场测试FAS系统烟感/温感、用测试纸测试红外对射探测器，模拟火警信号

现场FAS人员

记录表格1

现场FAS人员

现场FAS人员报告车站级ISCS人员，车控室ISCS人员报告中央级ISCS负责人

FAS人员在检查FAS工作站（FAS控制盘）是否收到正确的报警信息

车控室FAS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

结果由中央级ISCS人员反馈车站级ISCS人员，车站级ISCS人员反馈现场FAS人员

车站级ISCS人员检查ISCS系统车站事件报警栏接收的信息是否正确；其跳图功能是否正常

车站级ISCS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

车站级ISCS人员报告中央级ISCS人员

中央级ISCS人员检查ISCS系统OCC级事件、报警栏接收的信息是否正确，其跳图功能是否正常

中央级ISCS人员

记录表格1

中央级ISCS人员

中央级ISCS人员反馈车站级ISCS人员

重复1-4步骤，直至完成所有FAS探测器与ISCS系统报警功能的测试

同1-4步骤

用破玻手动报警器测试工具测试手动报警器（消防栓泵按钮），模拟火警信号

现场FAS人员

记录表格1

现场FAS人员

现场FAS人员报告车站级ISCS人员，车控室ISCS人员报告中央级ISCS负责人

FAS人员检查FAS工作站（控制盘）上是否显示正确的报警信息

车控室FAS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

结果由中央级ISCS人员反馈车控室ISCS人员，车控室ISCS人员反馈现场FAS人员

车控室ISCS人员检查ISCS系统车站事件报警栏接收的信息是否正确，其跳图功能是否正常

车站级ISCS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

车站级ISCS人员报告中央级ISCS人员

中央级ISCS人员检查ISCS系统OCC级事件、报警栏接收的信息是否正确,其跳图功能是否正常

中央级ISCS人员

记录表格1

中央级ISCS人员

中央级ISCS人员反馈车站级ISCS人员

重复6-9步骤，直至完成所有FAS系统破玻手动报警器与ISCS系统报警功能的测试

同6-9步骤

FAS人员在现场感温电缆控制器上模拟火警信号

现场FAS人员

记录表格1

现场FAS人员

现场FAS人员报告车站级ISCS人员，车站级ISCS人员报告中央级ISCS监控负责人

FAS人员检查FAS工作站（控制盘）上是否显示正确的报警信息

车控室FAS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

结果由中央级ISCS人员反馈车站级ISCS人员，车站级ISCS人员反馈现场负责人。

车控室ISCS人员检查ISCS系统车站事件报警栏接收的信息是否正确，其跳图功能是否正常

车站级ISCS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

车站级ISCS人员报告中央级ISCS人员

中央级ISCS人员检查ISCS系统OCC级事件、报警栏接收的信息是否正确，其跳图功能是否正常

中央级ISCS人员

记录表格1

中央级ISCS人员

中央级ISCS人员反馈车站级ISCS人员

重复11-14步骤，直至完成所有FAS系统感温电缆控制器与ISCS系统报警功能的测试

同11-14步骤

FAS人员在控制盘上进行FAS系统复位操作

车控室FAS人员

车控室FAS人员向车站级ISCS人员报告，车站级ISCS人员向中央级ISCS人员报告

车站级ISCS人员查看车站级ISCS系统的事件信息是否复位

车控室ISCS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

结果由中央级ISCS人员反馈车站级ISCS人员

中央级ISCS人员查看中央级ISCS系统的事件信息是否复位

中央级ISCS人员

记录表格1

中央级ISCS人员

结果由中央级ISCS人员反馈车站级ISCS人员

2）FAS气灭系统探测器隔离测试、各设备故障模拟测试。

序号

测试步骤

负责人

记录表格

记录人

信息传递

车站级ISCS人员对烟感（温感）进行隔离操作及隔离恢复操作，并查看隔离及隔离恢复操作是否成功

车站级ISCS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

车站级ISCS人员报告中央级ISCS人员、车站级ISCS人员报告车控室FAS人员

车控室FAS人员在FAS工作站查看隔离操作及隔离恢复操作是否成功

车控室FAS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

车控室FAS人员报告车站级ISCS人员

中央级ISCS人员在中央级ISCS工作站查看隔离操作及隔离恢复操作是否成功

中央级ISCS人员

记录表格1

中央级ISCS人员

中央级ISCS人员反馈车站级ISCS人员

中央级ISCS人员对烟感（温感）进行隔离操作及隔离恢复操作，并查看隔离及隔离恢复操作是否成功

中央级ISCS人员

记录表格1

中央级ISCS人员

中央级ISCS人员报告车站级ISCS人员、车站级ISCS人员报告车控室FAS人员

车控室FAS人员在FAS工作站查看隔离操作及隔离恢复操作是否成功

车控室FAS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

车控室FAS人员报告车站级ISCS人员

车站级ISCS人员在车站级ISCS工作站查看隔离操作及隔离恢复操作是否成功

车站级ISCS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

车站级ISCS人员反馈中央级ISCS人员

重复1-6步骤，直至完成所有FAS探测器与ISCS系统报隔离功能能的测试

同1-6步骤

FAS人员在FAS控制盘上逐一模拟火灾模式信号

车控室FAS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

车控室FAS人员报告车站级及中央级ISCS人员

车站级ISCS人员检查IBP盘的火灾模式指示灯信号是否正常闪亮

车站级ISCS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

车站级ISCS人员将结果反馈给车控室FAS人员

ISCS人员检查ISCS系统（车站级及OCC）事件、报警栏接收的信息是否正确，其跳图功能是否正常

车站级及中央级ISCS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

车站级ISCS人员将结果反馈给中央级ISCS人员

重复8-10步骤，直至完成所有FAS系统模块与ISCS系统模块监控功能的测试

同8-10步骤

FAS人员在FAS模块箱上和用短接等方法模拟各模块的信息接收及控制情况

现场FAS人员

记录表格1

现场FAS人员报告车站级ISCS人员及中央级ISCS人员

FAS人员检查FAS工作站（控制盘）上是否显示正确的动作及反馈信息

车控室FAS人员

记录表格1

中央级ISCS人员反馈给车站级ISCS人员，车站级ISCS人员反馈现场FAS人员

车站级ISCS人员在车站级ISCS工作站查看是否显示正确的动作及反馈信息

车站级ISCS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

车站级ISCS人员报告车控室FAS人员

中央级ISCS人员在中央级ISCS工作站查看是否显示正确的动作及反馈信息

中央级ISCS人员

记录表格1

中央级ISCS人员

中央级ISCS人员反馈给车站级ISCS人员

重复12-15步骤，直至完成所有FAS系统模块与ISCS系统模块监控功能的测试

同12-15步骤　

FAS人员在FAS控制盘上模拟火灾报警控制盘故障、火灾模式输出、烟感、温感、破玻、输入输出模块、感温电缆故障状态。

（若故障无法在控制盘上模拟，建议在现场抽测10%的各类设备，模拟现场设备故障来进行测试）

车控室FAS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

车控室FAS人员报告车站级ISCS人员，车站级ISCS人员报告中央级ISCS人员

车站级ISCS人员在车站级ISCS工作站查看是否显示正确的故障信息

车站级ISCS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

车站级ISCS人员报告车控室FAS人员

中央级ISCS人员在中央级ISCS工作站查看是否显示正确的故障信息

中央级ISCS人员

记录表格1

中央级ISCS人员

中央级ISCS人员反馈给车站级ISCS人员

重复17-19步骤，直至完成所有FAS与ISCS系统模拟功能的测试

同17-19步骤　

FAS人员在消防电话主机上模拟消防主机故障，并在FAS工作站（控制盘）上查看是否显示正确的故障信息

车控室FAS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

车控室FAS人员报告车站级ISCS人员，车站级ISCS人员报告中央级ISCS人员

车站级ISCS人员在车站级ISCS工作站查看是否显示正确的故障信息

车站级ISCS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

车站级ISCS人员报告车控室FAS人员

中央级ISCS人员在中央级ISCS工作站查看是否显示正确的故障信息

中央级ISCS人员

记录表格1

中央级ISCS人员

中央级ISCS人员反馈车站级ISCS人员

重复21-23步骤，直至完成所有FAS与ISCS系统消防电话主机故障功能的测试

同21-23步骤

3）稳压泵、喷淋泵测试

稳压泵

序号

测试步骤

负责人

记录表格

记录人

信息传递

给排水人员分别模拟稳压泵A泵故障、B泵故障、A泵运行、B泵运行

给排水人员

给排水人员报告车站级ISCS人员

FAS人员检查FAS工作站（FAS控制盘）是否收到稳压泵A泵故障、B泵故障、A泵运行、B泵运行信息

车控室FAS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

车控室FAS人员报告车站级ISCS人员

车站级ISCS人员检查车站级ISCS系统是够接收到稳压泵A泵故障、B泵故障、A泵运行、B泵运行信息

车站级ISCS人员

记录表格1

车站级ISCS人员

车站级ISCS人员报告中央级ISCS人员

中央级ISCS人员检查中央级ISCS系统是否接收到稳压泵A泵故障、B泵故障、A泵运行、B泵运行

中央级ISCS人员

记录表格1

中央级ISCS人员

中央级ISCS人员反馈车站级ISCS人员，车站级ISCS人员反馈给排水人员

各专业人员对各自设备进行复位

各专业人员

各专业人员结果反馈给中央级ISCS人员，中央级ISCS人员反馈给项目组长

喷淋泵

序号

测试步骤

负责人

记录表格

记

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