内燃机结构与主要部件4.docx
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内燃机结构与主要部件4
测试总体情况满分分数100.0分您的得分98.0分
参加人数273人您的排名26
教师批语
一单项选择题试题1满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
套管式活塞冷却机构根据其工作特点,通常适宜于________.
A．大型低速机油冷却式活塞
B．中,高速柴油机油冷却式活塞
C．大型低速机水冷却式活塞
D．中,小型柴油机水冷却或油冷却式活塞
[参考答案]C．大型低速机水冷却式活塞
[我的答案]C．大型低速机水冷却式活塞
试题2满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
以淡水做为冷却介质的活塞冷却机构应采用下列机构______.
A．铰链式
B．套管式
C．固定喷管式
D．连杆钻孔喷射式
[参考答案]B．套管式
[我的答案]B．套管式
试题3满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
关于铰链式和套管式活塞冷却机构适用的冷却液,正确的叙述是________.
A．铰链式-水,套管式-水
B．铰链式-油,套管式-油
C．铰链式-水,套管式-油
D．铰链式-油,套管式-水
[参考答案]D．铰链式-油,套管式-水
[我的答案]D．铰链式-油,套管式-水
试题4满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
套管式或铰链式活塞冷却机构常用于________.
A．高速四冲程机
B．发电柴油机
C．四冲程筒形活塞式柴油机
D．大型二冲程十字头柴油机
[参考答案]D．大型二冲程十字头柴油机
[我的答案]D．大型二冲程十字头柴油机
试题5满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
活塞冷却机构有________.
A．喷射式
B．套管式
C．铰链式
D．A+B+C
[参考答案]D．A+B+C
[我的答案]D．A+B+C
试题6满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
适用于缸壁硬度较高易于磨合且有利于在环与缸壁之间形成油楔的活塞环断面形状是________.
A．梯形环
B．矩形环
C．扭曲环
D．倒角环
[参考答案]D．倒角环
[我的答案]D．倒角环
试题7满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞,此时活塞上装设________.
A．压缩环与刮油环
B．压缩环与承磨环
C．承磨环与刮油环
D．压缩环
[参考答案]D．压缩环
[我的答案]D．压缩环
试题8满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
船用中,高速柴油机的活塞环分为________.
A．压缩环,刮油环和承磨环
B．压缩环,承磨环
C．压缩环,刮油环
D．气密环
[参考答案]C．压缩环,刮油环
[我的答案]C．压缩环,刮油环
试题9满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
在某些老式十字头柴油机活塞上有一种环可将润滑油均匀地沿气缸周围进行分布,此种环称________.
A．气密环
B．刮油环
C．布油环
D．耐磨环
[参考答案]C．布油环
[我的答案]C．布油环
试题10满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
在中,高速柴油机中活塞销与活塞和连杆小端的连接配合广泛采用磨损均匀的:
A．浮动式
B．半浮动式
C．固定式
D．A或C
[参考答案]A．浮动式
[我的答案]A．浮动式
试题11满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
浮动式活塞销的主要优点是_________.
A．降低销与连杆小端轴承和活塞销座的相对速度,减少磨损
B．使磨损均匀
C．加大承压面积,减小比压力
D．A+B
[参考答案]D．A+B
[我的答案]D．A+B
试题12满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
中,高速柴油机采用浮动式活塞销的主要目的是________.
A．提高结构刚度
B．加大承压面,减小比压力
C．利于减小间隙,缩小变形
D．降低销与衬套之间相对速度,减小磨损
[参考答案]D．降低销与衬套之间相对速度,减小磨损
[我的答案]D．降低销与衬套之间相对速度,减小磨损
试题13满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
关于活塞冷却的说法中错误的是______.
A．由于活塞受高温燃气作用,所以应当冷却
B．活塞冷却温度愈低愈好
C．振荡冷却是活塞的一种冷却方式
D．活塞冷却液有淡水和滑油两种
[参考答案]B．活塞冷却温度愈低愈好
[我的答案]B．活塞冷却温度愈低愈好
试题14满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
铰链式活塞冷却机构根据其工作特点,适用于_______.
A．大型低速机油冷却式活塞
B．大,中型柴油机水冷式活塞
C．大型低速机水冷式活塞
D．中,小型柴油机油冷式活塞
[参考答案]A．大型低速机油冷却式活塞
[我的答案]A．大型低速机油冷却式活塞
试题15满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
铰链式活塞冷却机构的主要缺点是________.
A．冷却剂为油
B．适用于低,中速柴油机
C．发生水击现象
D．密封困难
[参考答案]D．密封困难
[我的答案]D．密封困难
试题16满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
某些柴油机的套管式活塞冷却机构中专设有喷管式抽吸器,其作用是______.
A．增强冷却效果
B．避免发生水击
C．更好的实现振荡冷却
D．A+B
[参考答案]B．避免发生水击
[我的答案]B．避免发生水击
试题17满分值：
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2.0分
试题:
某些套管式活塞冷却机构中设有空气室,其作用是________.
A．释放水中的空气
B．防止腐蚀
C．缓冲防水击
D．保证稳定供水
[参考答案]C．缓冲防水击
[我的答案]C．缓冲防水击
试题18满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
套管式活塞冷却机构的主要缺点是_______.
A．冷却液易漏泄
B．冷却系统内有水击现象
C．只适用于滑油做冷却液
D．A+C
[参考答案]B．冷却系统内有水击现象
[我的答案]B．冷却系统内有水击现象
试题19满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
活塞冷却机构的特点是________.
A．套管式冷却机构结构简单
B．套管式冷却机构有水击现象
C．套管式冷却机构密封不良
D．铰链式冷却机构易发生水击现象
[参考答案]B．套管式冷却机构有水击现象
[我的答案]B．套管式冷却机构有水击现象
试题20满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
缸套冷却水压力波动,膨胀水箱冒泡,这种情况可能是________.
A．缸盖和缸套有裂纹
B．活塞有裂纹
C．缸套出水温度过高
D．水泵有故障
[参考答案]A．缸盖和缸套有裂纹
[我的答案]A．缸盖和缸套有裂纹
试题21满分值：
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2.0分
试题:
四冲程活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是________.
A．活塞环在缸壁上运动而磨损
B．被活塞头部磨损
C．被活塞裙部磨损
D．被活塞顶部及裙部磨损
[参考答案]A．活塞环在缸壁上运动而磨损
[我的答案]A．活塞环在缸壁上运动而磨损
试题22满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
关于气缸套冷却的理论是________.
A．缸套过热时应尽快通入大量冷却水,使其迅速降温
B．柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力
C．气缸冷却水温度低,热应力减少
D．气缸套冷却水进口在冷却水腔低处,出口在高处
[参考答案]D．气缸套冷却水进口在冷却水腔低处,出口在高处
[我的答案]D．气缸套冷却水进口在冷却水腔低处,出口在高处
试题23满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
气缸套内表面受到的腐蚀通常是________.
A．高温腐蚀
B．低温腐蚀
C．电化学腐蚀
D．穴蚀
[参考答案]B．低温腐蚀
[我的答案]B．低温腐蚀
试题24满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
下列防止缸套外表面穴蚀的各种措施中最关键的是________.
A．减小缸套振动
B．增加缸套壁厚
C．改进水流的流动状况
D．彻底排除冷却腔内的空气
[参考答案]A．减小缸套振动
[我的答案]A．减小缸套振动
试题25满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
为了降低缸套振动提高其抗穴蚀能力的错误的做法是________.
A．增加缸套壁厚
B．提高缸套支承刚度
C．减小活塞与气缸套的装配间隙
D．增加套的轴向支承距离
[参考答案]D．增加套的轴向支承距离
[我的答案]D．增加套的轴向支承距离
试题26满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
通常缸套的穴蚀多发生在________.
A．十字头机缸套外表面
B．十字头机缸套内表面
C．筒形活塞机缸套外表面
D．A+C
[参考答案]C．筒形活塞机缸套外表面
[我的答案]C．筒形活塞机缸套外表面
试题27满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
为了防止气缸套的低温腐蚀,常用的预防措施是________.
A．尽可能选用高硫分的优质燃油
B．选用高粘度高品质的气缸油
C．避免长时间低负荷运行
D．冷却水质要高
[参考答案]C．避免长时间低负荷运行
[我的答案]C．避免长时间低负荷运行
试题28满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
下述关于二冲程柴油机气缸套功用中不正确的是________.
A．与气缸盖,活塞组成燃烧室
B．承担活塞的侧推力
C．开有气口构成扫气通道
D．与气缸体形成冷却水通道
[参考答案]B．承担活塞的侧推力
[我的答案]B．承担活塞的侧推力
试题29满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
关于下列四冲程柴油机气缸套功用中不正确的是________.
A．与气缸盖,活塞组成燃烧室
B．承担活塞的侧推力
C．开有气口构成扫气通道
D．与气缸体形成冷却水通道
[参考答案]C．开有气口构成扫气通道
[我的答案]C．开有气口构成扫气通道
试题30满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于______.
A．0.01~0.03mm/kh
B．0.03~0.05mm/kh
C．0.05~0.08mm/kh
D．0.08~0.1mm/kh
[参考答案]A．0.01~0.03mm/kh
[我的答案]A．0.01~0.03mm/kh
试题31满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于______.
A．.0.1mm/kh
B．0.01~0.03mm/kh
C．0.3~0.5mm/kh
D．0.05mm/kh
[参考答案]A．.0.1mm/kh
[我的答案]A．.0.1mm/kh
试题32满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
关于缸壁温度的正确论述是________.
A．为防止滑油膜破坏,壁温越低越好
B．为防止低温腐蚀,壁温越高越好
C．为防止高温腐蚀,壁温应不高于500℃
D．壁温应适当,使活塞上止点时第一环所处壁温以200℃左右为宜
[参考答案]D．壁温应适当,使活塞上止点时第一环所处壁温以200℃左右为宜
[我的答案]D．壁温应适当,使活塞上止点时第一环所处壁温以200℃左右为宜
试题33满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
燃油中的矾和钠燃烧产物产生危害的条件是缸套内表面温度________.
A．低于产物露点
B．搞于产物露点
C．低于产物熔点
D．高于产物熔点
[参考答案]D．高于产物熔点
[我的答案]D．高于产物熔点
试题34满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
缸套内表面的低温腐蚀通常是由________引起的.
A．硝酸
B．氢氧化钠
C．硫酸
D．盐酸
[参考答案]C．硫酸
[我的答案]C．硫酸
试题35满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
下列有关腐蚀的说法中正确的是________.
A．活塞顶的腐蚀是低温腐蚀
B．排气阀是低温腐蚀
C．缸套内壁是高温腐蚀
D．缸套外表面冷却壁上是空泡腐蚀
[参考答案]D．缸套外表面冷却壁上是空泡腐蚀
[我的答案]D．缸套外表面冷却壁上是空泡腐蚀
试题36满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
气缸套磨损最严重的位置是________.
A．第一道环在上止点所对应的缸套位置
B．第一道环在下止点对应的缸套位置
C．筒形活塞式机在行程中间,周侧推力最大
D．十字头机在行程中间,周活塞速度最大
[参考答案]A．第一道环在上止点所对应的缸套位置
[我的答案]A．第一道环在上止点所对应的缸套位置
试题37满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
气缸套正常磨损最严重的位置是________.
A．第一环上止点
B．十字头机行程中间活塞速度最大,磨损最大
C．第一环上止点和下止点
D．筒形活塞在行程中间侧推力最大,磨损最大
[参考答案]A．第一环上止点
[我的答案]A．第一环上止点
试题38满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
二冲程柴油机缸套磨损不均,形成圆度误差的原因是________.
A．超负荷长期运行
B．活塞组件不对中
C．环的径向弹力太大
D．气缸油质不佳
[参考答案]B．活塞组件不对中
[我的答案]B．活塞组件不对中
试题39满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
膨胀水箱水位波动或冒泡,水中有碳粒其原因是________.
A．活塞裂纹
B．缸套或缸盖裂纹
C．缸套冷却水泵故障
D．冷却水出口温度过高
[参考答案]B．缸套或缸盖裂纹
[我的答案]B．缸套或缸盖裂纹
试题40满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
二冲程柴油机气缸套上的布油槽结构错误的是_______.
A．布油槽呈“八”字型好
B．布油槽浅些好
C．布油槽窄些好
D．布油槽越深越好
[参考答案]D．布油槽越深越好
[我的答案]D．布油槽越深越好
试题41满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
气缸套内表面上的布油槽与注油孔成_______.
A．水平方向布置
B．倾斜向上布置
C．倾斜向下布置
D．垂直方向布置
[参考答案]C．倾斜向下布置
[我的答案]C．倾斜向下布置
试题42满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
二冲程柴油机缸套下部的扫气口有纵横两个方向的倾斜度,其目的是:
A．增加缸套强度
B．有利于冷却
C．改善扫气效果
D．增加进气量
[参考答案]C．改善扫气效果
[我的答案]C．改善扫气效果
试题43满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
气缸套的安装状态为
A．上部固定,下部可自由膨胀
B．下部固定,上部自由膨胀
C．径向固定,轴向也固定
D．轴向固定,径向可自由膨胀
[参考答案]A．上部固定,下部可自由膨胀
[我的答案]A．上部固定,下部可自由膨胀
试题44满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
0.0分
试题:
为保证气缸套上部凸肩区工作可靠,在结构上可采取的措施是______.
A．燃烧室上移
B．减少凸肩部位的壁厚
C．采用高凸肩钻孔冷却结构
C．采用高凸肩钻孔冷却结构
[参考答案]C．采用高凸肩钻孔冷却结构
[我的答案]A．燃烧室上移
试题45满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
为保证缸套上部凸肩区工作可靠,在结构上可采取的措施是_______.
A．燃烧室上移
B．钻孔冷却
C．燃烧室下移
D．以上全部
[参考答案]D．以上全部
[我的答案]D．以上全部
试题46满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀,在轮机管理中的措施有:
①改用加厚气缸套;②减小活塞与缸套间隙;③对冷却水进行处理;④减小气缸间距;⑤防止冷却水高温;⑥保持冷却水压较高而稳定.
A．①+②+③+⑤
B．②+③+⑤+⑥
C．①+③+④+⑤
D．③+④+⑤+⑥
[参考答案]B．②+③+⑤+⑥
[我的答案]B．②+③+⑤+⑥
试题47满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
船用湿式气缸套工作条件的恶劣性主要是_______.①内表面高温高压燃气;②内表面的摩擦与磨损;③内表面燃气的腐蚀;④活塞的侧推力与敲击;⑤外表面水空间的腐蚀和穴蚀;⑥气缸盖安装预紧力.
A．①+③+⑤
B．②+③+⑤+⑥
C．①+②+③+⑤+⑥
D．以上全部
[参考答案]D．以上全部
[我的答案]D．以上全部
试题48满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
在柴油机运转中,气缸套的润滑状态是________.
A．液体动压润滑
B．液体静压润滑
C．边界润滑
D．全液膜润滑
[参考答案]C．边界润滑
[我的答案]C．边界润滑
试题49满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度______.
A．高于燃油中矾和钠燃烧产物的熔点
B．低于燃油中矾和钠燃烧产物的熔点
C．高于燃油中硫燃烧产物的露点
D．低于燃油中硫燃烧产物的露点
[参考答案]C．高于燃油中硫燃烧产物的露点
[我的答案]C．高于燃油中硫燃烧产物的露点
试题50满分值：
2.0分状态：
已答实际得分：
2.0分
试题:
二冲程弯流扫气柴油机在气缸体上设置冷却水检漏孔,其位置一般在______.
A．靠近冷却水空间一侧
B．橡皮圈槽与紫铜圈槽之间
C．两道橡皮圈槽之间
D．接近气口一侧
[参考答案]C．两道橡皮圈槽之间
[我的答案]C．两道橡皮圈槽之间
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