过路管道顶管施工含恢复.docx

过路管道顶管施工含恢复.docx

《过路管道顶管施工含恢复.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《过路管道顶管施工含恢复.docx（38页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

过路管道顶管施工含恢复

（一）过路管道顶管施工（含恢复）

沥青路面及水泥过路路面顶管、恢复等，埋深800mm以下，一条Φ125mm的PE管、壁厚9.2mm、含恢复

（二）人行道、绿化、回填土管道施工

人行道及绿化带破路施工，沟槽500×600mm，无机料回填，用机械进行夯实，恢复原地面结构层，两根直径65mmPE管，厚度不低于5mm的PE管敷设，管口必须处理毛刺。

（三）交通井

井圈井盖采用铸铁，尺寸≥600mm*600mm，深度大于800mm,四周井壁采用砖石砌成厚度24cm，内表面用水泥砂浆找平，表面平整。

交通井中管道高于井底200mm，探出井壁不大于50mm，井内管道端口不得有裂纹。

井底设有渗水孔。

含材料,人工、回填、机械费、人工费、垃圾清运等，井盖标注交警，具有良好的密封性能和防水性能、防盗性能。

管线位置距井口50—70cm，管道井内穿线管端部密封；

（四）信号控制机

集中协调式多相位智能交通信号控制机、机箱及支撑架等附属设施安装施工。

主要技术指标及说明

1、外观尺寸

机箱尺寸要求：

（长×宽×高）：

620×540×1412（mm），材质铝合金薄板。

2、环境指标

2.1温度

信号机正常的工作温度：

-20～＋70℃。

2.2湿度

信号机正常工作的相对湿度：

45%～95%（不结露）。

2.3防水

通过了雨林试验，试验中和试验后工作均应正常，信号控制器机柜内部无渗水或积水现象。

2.4防尘

交通信号控制器在承受粉尘试验中及试验后，工作均正常，信号控制器机柜内部无大量积尘。

2.5防锈蚀

信号控制器在承受盐雾试验后，工作正常，信号控制器机柜、内部机架等金属部件没有严重锈蚀情况。

3、电器指标

3.1电源

信号机电源额定电压：

AC220V±44V，50Hz±2Hz，机柜内安装两个标注AC220V电源备用插座。

3.2驱动功率

信号机每路的最大驱动功率为：

800W。

3.3整机功耗

信号机整机功耗为：

50W。

3.4绝缘电阻

信号机绝缘电阻大于10MΩ。

3.5耐压

在电源电极或与电源电极相连的其它导电电路和机柜、安装机箱等易触及部件之间施加1500V、50Hz电压，不出现击穿现象。

3.6电磁抗扰度

交通信号控制器在静电放电、电快速瞬变脉冲群、浪涌、电压短时中断等电磁骚扰环境下不出现电气故障。

4、I/O指标

4.1能驱动8块相位板，32个相位驱动，96个灯控端子

4.232个机动车检测器（视频检测器）

4.38路行人按钮

4.48路自行车检测器

4.5预留6个开关量输入接口，7个开关量输出接口

4.68路继电器输出

5.系统指标：

信号机必须与威海目前运行的HICON信号控制系统3.5完全兼容。

其他要求

1、直接支持485光电隔离组网，以及可选的无线联网，支持WINDOWS以及更新操作系统，可用计算机进行路口调试、维护及远程监控。

2、CPU处理器，交通信号控制器的中央处理器应为32位。

3、时钟校准

交通信号控制器应具有系统时钟校准功能，时钟同步精度应在1秒之内。

交通信号控制器必须加装GPS校时系统。

4、数据断电保存

交通信号控制器应具有在断电情况下的数据保存功能。

5、故障监测及处理

5.1一般要求

交通信号控制器应具备完备的故障监测和自诊断功能，发现故障后应采取适当措施以确保交通安全，并发出故障警示信号。

5.2故障处理要求

严重故障

发生以下严重故障，交通信号控制器应立即进入黄闪或关灯状态：

a）绿冲突故障；

b）某信号灯组所有红灯均熄灭；

c）影响道路交通安全的其它严重故障。

一般故障

a）交通信号控制器应对通信、检测器、灯具等外部设备的工作状况进行监控和记录，如果发生故障，在能够功能降级的情况下应继续正常工作；

b）交通信号控制器应对供电电源进行监控，如果电压超出正常使用范围应有自保护措施。

6、接口要求

交通信号控制器应采用明确定义、可逻辑配置及物理隔离的接口。

交通信号控制器应具有4个以上接口，满足通信需求。

应具备至少1个RS232接口和一个标准RJ45网口与系统连接。

接口电路应符合标准，在信道质量符合标准的条件下形成稳定的交通控制中心与信号控制器的数据通信。

7、控制要求

可根据不同日期、时段的需求，设置不同的控制模式及控制参数。

信号控制模式及要求：

7.1手动控制：

以手动方式进行信号转换、黄闪控制。

7.2时间表控制：

设置时段包括年、月、周、日、时、分、秒。

7.3日时段划分允许32个（含）以上，方案数允许64个（含）以上。

7.4设置内容应包括事件、控制模式、控制方案、节、假日方案等。

7.5无电缆线协调控制：

支持根据时钟同步，通过设定相位差实现的无电缆线协调控制，日时段划分不得低于10个，方案不得少于32个，不同方案的相位执行顺序可设定。

7.6感应控制：

交通信号控制器应具备本地半感应/全感应控制功能、请求调用功能（含行人请求和线圈感应请求），可设置感应控制参数。

7.7动态方案选择控制：

支持根据检测信息，从本地方案库中调用适宜方案，方案不得少于64个。

8、相位

交通信号控制器应具有16个（含）以上主相位，8个（含）以上跟随相位，8个（含）以上行人相位，具有16个（含）以上独立的信号输出组。

（五）信号灯

项目一：

φ400mm机动车信号灯

黄灯带倒计时，绿灯满盘加绿箭头

主要技术指标及说明

1 、外观

信号灯外壳、采用铝合金压铸工艺，色片及密封圈表面应平滑，无缺料、无开裂、无划痕、无明显变形和毛刺灯缺陷，信号灯外壳颜色应与信号颜色有明显区别。

2、耐久性能

将信号灯以正常工作位置放入试验箱，箱内温度保持在35℃±2℃，样品在箱内共试验168h，分成7个连续的24h周期。

在每个周期中，前21h按额定电压的1.1倍电压施加于信号灯上，其余的3h断开电源。

试验后，信号灯应工作正常，应无不安全现象。

信号灯反光单元中，当单颗LED损坏时，不影响其他LED正常工作。

3 、外壳防护

信号灯外壳防护等级为IP53。

4 、耐湿热性能

耐高温、耐低温及耐湿热性能要符合，工作状态的信号灯在温度为40℃±1℃、湿度为93％±2％的环境中48h。

试验中及试验后，绝缘电阻不低于2MΩ介电强度试验不应发生闪络和击穿现象，泄漏电流不应超过1.0mA。

GB14887-2003\GAT508-2004标准规定。

5 、绝缘电阻

信号灯带电部件与壳体之间的绝缘电阻不应低于2MΩ。

6 、介电强度

在信号灯带电部件与壳体之间加载1440V试验电压1min，试验期间不应发生闪络和击穿现象。

7、信号灯部分光学性能发光强度

应符合国标GB14887-2003道路交通信号灯1级1类W型要求。

其光强分布应符合GB14887-2003宽角度要求，能确保匹配本市在用的交通信号控制设备正常运行。

8、色度应符合下列范围

8.1红色信号灯色度范围：

⑴x=0.660y=0.320

⑵x=0.680y=0.320

⑶x=0.710y=0.290

⑷x=0.690y=0.290

黄色信号灯色度范围：

⑴x=0.536y=0.444

⑵x=0.547y=0.452

⑶x=0.613y=0.387

⑷x=0.593y=0.387

绿色信号灯色度范围

⑴x=0.009y=0.720

⑵x=0.284y=0.520

⑶x=0.209y=0.400

⑷x=0.028y=0.400

8.2光学性能

信号灯基准轴线上的发光强度

400cd≤I≤1000cd

9、电源适应性

供电电源频率保持50Hz，电压变化范围187V~253V；电源电压保持220V，频率变化范围50HZ±2HZ情况下，信号灯发光单元基准轴上亮度不小于4000cd/㎡。

10、功率

在交流220V额定电压下，单个信号灯发光单元视在功率不应超过25VA。

11、高温性能

信号灯在80℃±2℃的环境中经受8h试验。

试验中和试验后，信号灯均应工作正常；试验后，不应有变色、龟裂、光泽变化灯缺陷、密封处不应有爆裂现象。

12 、振动性能

信号灯以工作状态固定在试验台上进行扫频振动试验。

频率范围10Hz~35Hz，振幅0.75mm，1倍频程，共计20个周期。

试验中及试验后，信号灯应能正常工作，应无机械损伤，紧固部件应无松动，应无电器接触不良现象。

13 、强度

信号灯连续工作30min后，用250g0.5g的钢球从40cm的有效高度自由跌落在信号灯透镜中央一次，试验后，透镜不得碎裂，封接处不得有开裂等缺陷。

用沙袋作为不变的均匀负载加载在信号灯上10min，沙袋对灯具的投影面的压强为1.5N/m2。

然后将试样在垂直平面内绕安装点旋转180°重复上述试验。

试验中，灯具不应损坏或从固定点移位；试验后试样产生的永久变形不得超过1度。

14、部及外部接线

信号灯内部接线标称面积不小于0.5mm2，电源引线需采用橡胶或聚氯乙烯黑色护套线、红、黄、绿色导线，所用导线火线颜色应与其连接发光单元的颜色相对应，零线导线应为黑色；信号灯与电源连接应为接线端子连接；电缆入口应采取保护导线的措施，信号灯内部接线不得采用将电线或电缆大结或端部用线捆起来的方式固定；

15 、电距离电器间隙

各种带电部件与临近的金属件之间的爬电距离和电器间隙不得小于3.6mm。

16、触电保护

信号灯安装好后，因更换光源灯原因而打开信号灯时，带电部件应不可触及。

17 、接地检查

接地接线端子的螺钉应采用黄铜或其他不锈钢金属或带不锈钢表面的材料制成，接触面应为裸露的金属面，且不能徒手松开；在接地端子与可触及金属件之间电阻不应超过0.5Ω。

18 、盐雾性能

信号灯放置在温度为35℃的盐雾箱内，96h内每隔45min喷雾15min。

盐雾溶液质量百分比浓度为5％±0.1%，沉降率为1.0mL/h*80cm2~2.0mL/h*80cm2。

试验后，考核发光单元外壳上的锈点数，在10000mm2面积上的锈点数应少于8个。

19、功率因数

红色：

0.91～0.97，绿色：

0.92

项目二：

φ400mm非机动车指示信号灯

3.1产品特性

信号灯外壳的材质及加工工艺：

采用铝压铸成型铸造工艺制成；

表面涂层：

采用黑色亚光静电喷涂；

防尘、防水要求：

防尘、防水等级不低于IP53；

信号灯的装饰面板外形尺寸：

符合1520×630mm，四周白边宽度：

50mm，面板材料厚度：

>1mm；

LED数量：

　　　　　　红管≥78颗AIGaInP芯片

　　　　　　黄管≥78颗AIGaInP芯片

　　　　　　绿管≥78颗InGaN芯片

3.2产品的光学指标

LED基准波长：

红色625±4nm黄色590±4nm绿色503±3nm；

基准轴上的发光亮度：

大于5000cd/㎡且小于15000cd/㎡。

3.3主要电气性能指标

工作电压：

AC220±44V，50Hz±2Hz；

功率因数≥0.85；

发光单元最大功率：

≤15W；

启动瞬间电流：

＜1A；

启动响应时间：

＜60ms；

关闭响应时间：

＜30ms；

绝缘电阻：

≥2MΩ；

泄漏电流：

≤1.0mA；

接地电阻：

≤0.1Ω；

LED电路形式：

恒流驱动，单颗LED最大电流I<18mA；

工作温度：

-20℃～70℃；

工作湿度：

35%～96%；

使用寿命：

大于50000小时。

3.4产品外形尺寸

项目三：

φ500mm左转复合机动车信号灯

1、产品特性

信号灯外壳的材质及加工工艺：

采用钣金成型工艺制成；

表面涂层：

采用黑色亚光静电喷涂；

防尘、防水要求：

防尘、防水等级不低于IP43；

信号灯的装饰面板外形尺寸：

1720×660mm，四周白边宽度：

50mm，面板材料厚度：

>1mm；

LED数量：

红管≥278颗AIGaInP芯片

黄管≥278颗AIGaInP芯片

绿管≥278颗InGaN芯片

2、产品的光学指标

LED基准波长：

红色625±4nm黄色590±4nm绿色503±3nm；

基准轴上的发光亮度：

大于6000cd/㎡且小于15000cd/㎡

3、主要电气性能指标

工作电压：

AC220±44V，50Hz±2Hz；

功率因数≥0.85；

发光单元最大功率：

≤20W；

启动瞬间电流：

＜2A；

启动响应时间：

＜60ms；

关闭响应时间：

＜30ms；

绝缘电阻：

≥2MΩ；

泄漏电流：

≤1.0mA；

接地电阻：

≤0.1Ω；

LED电路形式：

恒流驱动，单颗LED最大电流I<18mA；

工作温度：

-20℃～70℃；

工作湿度：

35%～96%；

使用寿命：

大于50000小时。

4、产品外形尺寸

项目四：

φ400mm人行横道信号灯

4.1产品特性

信号灯外壳的材质及加工工艺：

采用铝压铸成型铸造工艺制成；

表面涂层：

采用黑色亚光静电喷涂；

防尘、防水要求：

防尘、防水等级不低于IP53；

信号灯的装饰面板外形尺寸：

无装饰面板；

LED数量：

　　　　　　红管≥97颗AIGaInP芯片

　　　　　　绿管≥92颗InGaN芯片

4.2产品的光学指标

LED基准波长：

红色625±4nm绿色503±3nm；

基准轴上的发光亮度：

大于6000cd/㎡且小于15000cd/㎡。

4.3主要电气性能指标

工作电压：

AC220±44V，50Hz±2Hz；

功率因数≥0.85；

发光单元最大功率：

≤10W；

启动瞬间电流：

＜1A；

启动响应时间：

＜60ms；

关闭响应时间：

＜30ms；

绝缘电阻：

≥2MΩ；

泄漏电流：

≤1.0mA；

接地电阻：

≤0.1Ω；

LED电路形式：

恒流驱动，单颗LED最大电流I<18mA；

工作温度：

-20℃～70℃；

工作湿度：

35%～96%；

使用寿命：

大于50000小时。

4.4产品外形尺寸

（六）倒计时器

产品特性

产品外壳的材质及加工工艺：

采用铝拉伸工艺制成；

表面涂层：

采用黑色亚光静电喷涂；

防尘、防水要求：

防尘、防水等级不低于IP53；

LED数量：

　　　　　　红管≥588颗AIGaInP芯片

　　　　　　黄管≥294颗AIGaInP芯片

　　　　　　绿管≥504颗InGaN芯片

产品的光学指标

LED基准波长：

红色625±4nm黄色590±4nm绿色503±3nm；

基准轴上的发光亮度：

大于5000cd/㎡且小于15000cd/㎡。

主要电气性能指标

工作电压：

AC220±44V，50Hz±2Hz；

功率因数≥0.85；

发光单元最大功率：

≤50W；

启动瞬间电流：

＜2A；

启动响应时间：

＜60ms；

关闭响应时间：

＜30ms；

绝缘电阻：

≥2MΩ；

泄漏电流：

≤1.0mA；

接地电阻：

≤0.1Ω；

LED电路形式：

恒流驱动，单颗LED最大电流I<18mA；

工作温度：

-20℃～70℃；

工作湿度：

35%～96%；

使用寿命：

大于50000小时。

产品外形尺寸　

（七）电缆线

RVV彩色多芯控制电缆（双层保护套）及安装

RVV-300/500-V2*3电力控制缆

RVV-300/500-V5*1信号控制缆

RVV-300/500-7*1信号控制缆

RVV-300/500-9*1信号控制缆

RVV-300/500-11*1信号控制缆

RVV-300/500-14*1信号控制缆

主要技术指标及说明

1、电缆外层采用额定电压300／500V双层软层保护套；

2、成缆间隙采用天然或合成纤维填充圆整，或在线缆上包带；

3、电缆需按多种颜色区分，线蕊颜色。

4、电缆结构、标志、电性能、绝缘机械性能强度，护套机械性能等需符合GB5023.5-1997的标准。

（八）LED辅助指挥屏

1.结构及尺寸详见图纸。

2．尺寸为2560mmX320mmX50mm，显示内容根据交管局要求自行设定。

3．发光单元为超高亮度广角LEDP10；像素数量为32行X256列，发光颜色为双色。

4．工作环境温度为—30℃～65℃；工作环境温度为95%；可视距离≥300米；一般汉字字库GB2132；整灯功率<50W；灯壳防护等级为IP65，防水防尘、全密封；LED亮度≥7000mcd㎡；LED寿命≥10万小时。

（九）隔离柱

隔离柱采用高50cm、Φ89mm镀锌钢管,底板10mm,法兰盘20*20mm，膨胀丝3个，外喷黄、黑色漆。

（十）大型标志杆

Φ273，高8m大型标志杆

（1）标志杆采用钢材符合Q235要求，表面热镀锌喷塑。

（2）标志杆支柱采用Φ273无缝钢管长8m，壁厚10mm，横梁采用Φ114无缝钢管，壁厚6mm，长5.5m。

（3）标志杆基础使用商品混凝土浇筑，基础用混凝土（1.8*1.8*1.8），地角螺栓用M27*1.5m，标号不低于C30。

（4）标志杆立柱与横臂连接处用高强度M18螺栓连接。

（5）标志杆的表面及组件的焊接口为满焊，表面及焊缝不得出现有纹、未熔透、夹渣、弧坑未填满现象。

标志杆银灰色喷塑处理。

（6）标志杆抗风速不得小于30m/S。

（十一）小型标志杆

（1）小型标志杆（单立柱杆）采用钢材符合Q235要求，表面热镀锌喷塑，颜色为银灰色，高为5m，直径不低于114mm，壁厚不低于4mm，标志杆最多一条焊缝。

（2）标志杆基础使用商品混凝土浇筑，标号不低于C30。

（3）标志杆的表面及组件的焊接口为满焊，表面及焊缝不得出现有纹、未熔透、夹渣、弧坑未填满现象。

（4）标志杆抗风速不得小于30m/S。

（十二）标志牌

（1）标志牌的形状、文字、图案按招标人提供的图纸和说明进行设计、施工，形状、文字图案应符合现行国家标准《道路交通标志及标线》GB5768-2009的规定。

（2）标志牌的尺寸应符合国标《道路交通标志及标线》GB5768-2009的规定及有关设计的要求，外形尺寸偏差小于0.5％，邻边夹角偏差小于0.5°。

（3）标志牌应平整、表面无明显皱纹、凹痕或变形。

标志底板采用1060铝板，大型标志铝板厚度不低于3mm，小型标志铝板厚度不低于2mm，表面平整，无明显裂纹、凹痕或变形滑动槽采用铝合金，配备安装件。

底板每平方米范围内平整度公差不应大于1.0mm。

（4）标志牌不允许存在以下缺陷：

1．裂纹。

2．明显的划痕、损伤和颜色不均匀。

3．逆反射性能不均匀。

（5）反光膜拼接应符合以下要求：

反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主，重叠部分不少于5mm，但距标志牌边缘5cm以内，不得有拼接。

（5）标志牌面的反光膜采用美国3M产品，级别为超强级。

（十三）路名牌

1、标志板技术要求

（1）标志板面颜色、文字、拼音等符号符合现行行业国家标准。

（2）标志板采用双面安装，表面无明显皱褶、凹痕或变形，接口处无缝隙，字符醒目、美观。

底板采用厚度1.5mm以上的3003型铝板。

底模、字模采用进口3M超强级反光膜，铝板与反光膜结合牢固。

南北方向为绿底白字，东西方向为蓝底白字。

路口式路名牌标志板尺寸为1200mm×360mm，上下两面，东西方向在上、南北方向在下，错开安装，两板成直角。

路段式路名牌标志板尺寸为1500mm×450mm，标志板与路段平行安装。

路名牌标志板与立杆必须垂直，不得下垂、弯曲或一端上翘。

（3）标志板支撑件采用材料必须进行防锈处理，确保安装牢固。

标志板抗风能力不得小于30m/s。

（4）标志板下沿距离地面不低于2.1m。

2、标志杆制作安装

（1）采用钢材符合Q235要求，表面热镀锌处理，镀锌量为650g/㎡，镀锌后喷塑成银灰色。

（2）路名牌主标志杆采用直径为76mm，高为2.2m,壁厚不低于4mm钢管。

（3）立杆安装，选择合理位置，不得占用盲道，不得遮掩信号灯，不得占用机动车道，不得被轻易刮蹭，不得被其它物体遮挡，位置选择要醒目。

（4）预埋件采用Φ16钢筋焊接，螺栓为M14高强度螺栓。

（5）基础采用预埋件混泥土浇筑，尺寸不得小于600×600×600mm，标号不低于C30。

（6）装饰套采用铸铝或玻璃钢制作，简明、美观、牢固。

（7）质保期：

五年。

产品合理使用期限为十年，质保期内因产品质量问题，12小时内负责维修或更换，超过质保期，做到随时维修或更换。

（8）路面开挖，施工单位负责同市政部门协商，安装完成后，保证路面恢复到市政要求。

（9）整体路名牌材质及连接件等必须进行防锈处理，不得有任何锈点。

（十四）信号灯杆

项目一：

6m横臂车灯杆

普通灯杆采用钢材，符合Q235要求，立柱Φ159，高6m，壁厚8mm，横臂杆Φ76，长6m，壁厚5mm，表面热镀锌喷塑，安装后立杆保持垂直，抗风能力不小于30m/s，配备各种安装件，连接件40铬8.8级螺栓。

信号灯杆基础采用商品混凝土浇筑，标号不低于C30，信号灯杆基础1.2m*1.2m*1.2m，灯杆连接处用高强度螺栓。

项目二：

7m横臂八角车灯杆

八棱立杆Φ320*280*8/7200，八棱横臂杆Φ250*100*6/7000，镀锌量不少于550g/m2，采用钢材符合Q235要求，锌层厚度不少于85um，杆体表面喷塑，cl013银灰色。

基础用混凝土（1.6*1.6*1.6），标号不低于C30。

抗风速不得小于30m/S。

含地锚。

项目三：

行人灯杆

镀锌量不少于550g/m2，采用钢材符合Q235要求，锌层厚度不少于85um。

基础用混凝土（1*1*1），标号不低于C30。

（十五）中央隔离护栏、水泥基座中央隔离护栏、渐变式斜坡护栏、人行道护栏、人行横道隔离柱、防撞桶、柔性柱、橡胶减速带、广角镜

项目一：

中央隔离护栏

1．结构及尺寸详见图纸。

2．护栏主体（除底座、附件外）钢材材质应符合碳素结构钢的要求。

3．护栏为整体钢镀锌，表层聚酯白色粉沫喷涂，单片长度3000mm。

4．立柱高度950mm，立柱规格为80mm×80mm×2.0mm镀锌方管，表面聚酯白色粉沫喷涂。

5．立柱外侧距底座600mm处安装PVC注塑成型反光轮廓标，反光片颜色为橘红色，轮廓标要求夜间反射光线均匀，不眩目，其尺寸为220mm×75mm，要求美观实用，具体规格尺寸详见图纸。

6．立柱顶端用钢质柱帽（白色）封闭，外形尺寸为100mm×100mm，要求美观实用，具体规格尺寸详见图纸。

7．上、下横梁均为钢异型管镀锌聚酯白色粉沫喷涂。

壁厚不小于1.2mm，上横梁截面为55mm×40mm；下横梁横截面为55mm×30mm，具体规格尺寸详见图纸。

8．上、下横梁间距600mm，上横梁的上侧距离地面高850mm,下横梁的下侧距离地面高250mm，每片护栏均匀安装12道镀锌钢异形竖梁，表面聚酯白色粉沫喷涂，壁厚不小于1.0mm，横截面为50mm×30mm，具体规格尺寸详见图纸。

9．横梁与竖梁采用焊接方式连接，横梁与立柱用一次冲压钢质件（白色）连接，要求美观、实用、牢固、不易生锈，安装维护方便。

10．护栏底座采用黑色聚酯墩（不得使用回收料），尺寸为300mm×400mm×150mm，重量不低于18KG。

11．上下连接件采用一次冲压成型卷边连接件，规格不小于120mm×75mm×36mm。

12．保质期5年。

项目二：

水泥基座隔离护栏

（1）护栏

1．结构及尺寸详见图纸一。

2．护栏主体（除底座外）钢材材质应符合GB70