车间焊工实习报告车间焊工实践报告.docx
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车间焊工实习报告_车间焊工实践报告
车间焊工实习报告_车间焊工实践报告一、焊接的基本知识焊接：
就是用热能或压力，或两者同时使用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的方法。
二、焊接的种类：
钎焊、氧―乙炔焊、co2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。
三、安全操作1、防触电：
工作前要检查焊接机接地是否良好；检查焊钳电缆是否良好。
特别注意：
焊机后面380v2、防弧光灼伤和烫伤：
电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，对眼睛和皮肤有刺激作用，焊接过的工件不要用手摸，敲击焊渣的时候，要用力适当，注意方向。
3、防护用品：
电焊面罩、皮手套、胶底鞋4、设备安全、交流的弧焊机、焊钳不要放在欧工体上或工作台上，以免短路、烧坏焊机。
工作中，如发现高热现象、或有焦臭味、立即停止工作，关掉电源，然后报告老师。
5、眼睛灼烧的自我防治：
人乳点滴、滴眼液、用冰湿毛巾敷眼睛。
四、工艺1、电流的选择：
ф2.5mm推荐值70-90a{焊接的位置（平、横、立、仰）}2、引弧接触法摩擦法轻轻接触,迅速提起2―4mm3﹑运条把握好焊条的角度基本上垂直于工件,而向前的方向倾斜5度―15度前进速度:
缓慢速度均匀直线送条速度（保持电弧的长度）4﹑横向摆动（加宽焊缝）半月式圆周式5﹑开头稍作停顿6﹑结尾断弧形降温再起弧五、注意事项：
1、进入车间实习时，要穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系入裤内。
不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。
2、严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、收听广播和mp3等。
3、应在指定的焊机上进行实习。
未经允许，其它设备、工具或电器开关等均不得乱动。
4、焊前检查焊机接地是否良好，焊钳和电缆的绝缘必须良好。
5、焊接时应站在木垫板上，不许赤脚操作。
不准赤手接触导电部分，防止触电1、线路的接线点必须紧密接触，防止因松动、接触不良而发热。
2、焊钳任何时候不得放在工作台上，以免短路烧坏焊机车间焊工实习报告_车间焊工实践报告。
3、发现焊机或焊机线路热烫，应立即停止工作。
4、操作完毕或检查焊机及电路系统时必须拉闸，关闭电源。
延伸阅读：
车间钳工实习报告从x月11日到22日，我们在学校进行了为期10天的金工实习（周六周日除外）。
期间，我们接触并学习了线切割、锻压、塑料加工、钳工、快速成型、热处理、汽车、车工、加工中心、工业控制十个工种，每天学习一项新的技能。
在师傅们耐心细致的教导和我们自己认真积极的配合下，我们圆满地完成了金工实习的任务，基本达到了预期的实习要求，而且没有出现一例伤害事故。
金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课车间焊工实习报告_车间焊工实践报告。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
这是一次学习和锻炼的历程。
通过这次虽然时间不长，但却充实的实习，我受益匪浅。
在这里，我选摘几篇我比较印象深刻的金工实习日记作为报告。
第一天：
线切割今天是金工实习的第一天，由于没有经验，我们也没有充分准备。
听完了老师的讲话，我们便到了车间，领到了自己的工号，各就各位去了。
我们今天做的是线切割，也就是电火花数控线切割加工。
这是一种特种加工方法，设备比较贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今天老师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用：
.数控装置、机床部分、运丝机构、、丝架、、拖板（x、y方向）在计算机控制下，作协调的成型运动、床身（固定各机械、传动系统）组成;高频冲电源,作用有二个（提供时间极短的脉冲放电）、工作液系统（.绝缘作用;排屑和冷却作用）车间焊工实习报告_车间焊工实践报告。
数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是用软件设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。
准确度高，不过速度比较慢。
按照安排，我们设计完图形，就可以到车床上操作了。
但是因为有极个别同学的工作进度太慢，导致最后时间不够，所以只由老师演示了一次给我们看。
没能拿到自己设计的作品，这也是今天实习的一个小小遗憾。
第二天：
锻压1今天的工作是锻压，通俗一点也叫打铁。
说到打铁，我脑子里就会浮现出古代铁匠在火炉边挥汗如雨，一手拿着钳子，一手用铁锤敲打的画面。
但是在我们的实习中，取而代之的是高大明亮的厂房，大功率的风扇，先进的电阻炉，还有可以提供一吨力的空气锤。
想象中那酷热难耐的情景没有出现。
工欲善其事,必先利其器，有了这些先进设备，我们的工作也变得异常轻松。
我们今天的工作是把一个圆柱体状的铁块打造成一个正六棱柱。
我们所需要做的就是等待电阻炉把铁块加热到合适的温度，然后用钳子将其取出，放到空气锤的砧垫上，由两个同学用铁钳固定住，另外一个同学操纵空气锤对其进行打击。
唯一需要注意的安全问题就是防止被烫伤和被空气锤砸到，不过只要用心一点，都不会出现这样的事故。
打击时要注意力度，力度太小的话，会形成细腰形或夹层，力度太大，又会使工件形状出现偏差。
在我们三人的完美配合下，我们很快就打造出了要求的产品。
第三天：
塑料加工第四天：
钳工这天的实习因为是星期四，所以按照安排有半天的假期，但是是所有实习工种中最辛苦的，因为我们要把一块圆柱体用手工加工为一块六角螺母，并且钻孔车间焊工实习报告_车间焊工实践报告。
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。
锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。
锉刀返回时不施加压力。
这样我们锉削也就比较简单了。
第一道工序便是把圆柱体的一面用锉刀锉削成光滑，然后用钢锯将量好长度的一段圆柱体锯割下来，再把截面也用锉刀磨光车间焊工实习报告_车间焊工实践报告。
接下来是最辛苦的工序，我们要先在圆柱的顶面上划线，然后用锉刀将圆柱体硬生生锉成六棱柱!
有好多同学都在这一关出现了问题，不是做出来的不是正六棱柱，就是大小不符合要求，即使成功做出来的同学，也累得汗流浃背，双手酸痛。
时维x月，序属初夏，虽然我们已是又累又热，但我们毫无怨言。
最后的工序就是打孔和攻螺纹了，这是一道比较简单的工序，如果工件是正六棱柱的话，打出来的孔便是在圆心。
攻螺纹做好之后，整个作品就算完成了。
我们拿着自己的作品，虽然有的不是正六棱柱，有的孔打歪了，但毕竟这是我们用手亲手打造出来的作品，而且我们是用半天的时间做完了别人一天做的活，我们都感到无比的成就感。
钳工的实习确实很枯燥，很需要体力，整个上午都是在那重复着锉、锯的动作，到了最后脚也站麻了，手也酸痛了，女生们更是快支持不住，但却没有一人中途放弃。
钳工的实习也让我知道了，即使是一个小小的螺母，也是要通过很多道工序才能做出来的，就是这些一个个的零件，才组成了能工作的机器，我们不能小看了一个小小的零件。
雷锋说过：
机器由于许许多多的螺丝钉的联结和固定，才成为一个坚实的整体，才能够运转自如，发挥它巨大的工作能力。
螺丝钉虽小，其作用是不可低估的。
我愿永远做一个螺丝钉车间焊工实习报告_车间焊工实践报告只有甘愿当螺丝钉的人，才能有正常运作的机器。
20xx年大学生顶岗实习报告毕业实习报告3000字大学生英语专业实习报告范文3000字车间焊工实习报告_车间焊工实践报告end#第五天：
快速成型第六天：
热处理第七天：
汽车第八天：
车工今天的任务是据说最难的车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
首先老师给我们看了一段教学视频，让我们初步认识了车床的主要构造，然后又亲手操作了一遍给我们看。
车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。
12车工对精确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。
如果是把工件车的太大，那还可以继续车到合适大小，如果车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。
我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽误我们的工作进度。
操作中若有不慎，比如进刀过快，或者退刀的时候转错方向变成进刀，就会出现崩刀的事故。
我们这组由于一开始不熟练，加上不够细心，居然崩坏了三把刀!
后来在老师的指导下，我们渐渐走上了正轨，并最终把产品做了出来。
虽然是我们整个组里进度最慢的，但毕竟车出了自己的产品。
今天是我对自己最不满意的一天!
由于不够细心、耐心，太过急躁，导致出现了不该有的错误，我要好好反省。
第九天：
加工控制第十天：
工业控制今天是金工实习的最后一天了，我们就要与两周的金工实习说再见车间焊工实习报告_车间焊工实践报告。
因此同学们也仿佛特别留恋这最后一天，今天早早地就来到了实习的地方，准备为金工实习画上一个完美的句号。
早上我们听完老师的讲解后，就开始设计自己的图案。
这次可不是用电脑软件设计了，而是要自己手工画图，这对我们的画画功底有一定的要求，当然更重要的是创意。
最后我设计的作品被老师评为第二，虽然不是最好的，但也满足了。
下午我们先进行了上机理论考试，作为这次金工实习的成绩之一车间焊工实习报告_车间焊工实践报告。
题目是60道选择题，开卷考试。
我很容易地就过了。
考试之后我们继续回到实习室工作。
今天的时钟仿佛走得比往常快很多，不知不觉中，又到了下午五点半了。
当老师说出下课的时候，我们是多么不情愿啊!
这意味着我们的金工实（假期社会实践报告关于生态环保_关于生态环保实践报告）习就此结束了!
陪伴我们劳动、工作两周的所有所有，和蔼可亲，诲人不倦老师们，朴实无华却功能强大的机器设备，让我再多看看你们一眼吧，这段时光，将是我生命中一段美丽的回忆带着依依不舍的心情，我们一步一步地走出了培训楼，回头望去，培训楼在夕阳余晖下熠熠生辉，明天，又一批莘莘学子又将会从这里成才。
总结为期两周的金工实习结束了，我们仍在回味着实习中的点点滴滴，酸甜苦辣。
忘不了，线切割老师那和蔼可亲的眼神;忘不了，做钳工时我们滴下的汗水;忘不了，钢材在砂轮上擦出的灿烂火花;忘不了，我们用沾满油污的双手安装好汽车发动机时的喜悦心情;忘不了，忘不了由于我们的专业是应用化学，金工实习只有短短两周，想从这两周里学得多么专业的技能是不可能的，我们只能学到一点皮毛，甚至以后的工作中都不会应用到车间焊工实习报告_车间焊工实践报告。
但我认为，我们锻炼学习的，不仅仅是学习这些表层的金工技能，而是为了通过这两周的实习，工作，让我们在劳动中体会，觉悟，得到认识上的提升，这才是我们真正得到的。
爱因斯坦说过：
什么是教育?
当你把受过的教育都忘记了，剩下的就是教育。
在实习后，我得到的不只是技能：
在工厂里工作是一件很辛苦的事，但是却是现代化建设的基石。
如果没有了工人们辛苦的工作，那再宏伟的计划也只能是空谈，在这里请允许我向广大工人们致敬!
看似许多简单的零件、配件，其实在生产中也是要通过很多的工序才能完成的，任何一道工序出错，产品就会报废，所以每一道工序都要我们细心去做，这也培养了我们严谨细实的做事风格。
正是我们在零件上花费的时间和精力，才使得每一个零件都不平凡。
一个小小的螺母里凝聚了我们一个上午的汗水123最后，我想感谢在金工实习中对我们谆谆教诲，传道授业解惑的老师们，以及和我分在一组工作的同学们，是你们让我度过了两周难忘的时光。
阅读拓展：
车间热处理实习报告昨天参观了工具加工的车削、磨、铣的精加工车间，今天我们开始了，热处理的学习。
到底在精加工和刃磨角度之前或者在冷拔、冲压之前，工具经过了怎样的热处理呢?
今天工具厂的老厂长，为我们做了详细的介绍。
热处理是指将钢在固态下加热、保温和冷却，以改变钢的组织结构，从而获得所需要性能的一种工艺。
世界工业发展表明，制造技术的先进性是产品竞争能力的保证，而热处理技术的先进程度，则是保证机械产品质量的关键性因素。
老师提到了美国历经数年形成并制订的美国热处理2020年技术发展路线图，这是目前国际上最先进的热处理技术发展路线，资料显示，美国对于热处理技术设想目标是能源消耗减少80%，工艺周期缩短50%，生产成本降低75%，热处理实现零畸变和最低的质量分散度，加热炉使用提高到原先的10倍（增加9倍），加热炉价格降低50%，实现生产零污染。
而我国的热处理相对于制造业发达的美国仍然存在20年的差距。
在上工具厂，主要的产品有：
齿轮刀具、螺纹刀具、拉销刀具、孔加工刀具、硬质合金刀具、铣刀、铰刀类刀具、量具类刀具、非标准特殊刀具。
而每一种产品在加工过程中都要依据其材料及工艺要求的不同接受不同方式的热处理。
根据加热、冷却的方式及钢组织性能的变化特点不同，热处理可以分为以下几种：
1、普通热处理：
退火、正火、淬火和回火;2、表面热处理：
表面淬火、化学热处理;3、其他热处理：
真空热处理、变形热处理、控制气氛热处理、激光热处理等。
随后，师傅为我们介绍了上海工具厂的热处理设备。
在上海工具厂，有四台真空炉。
热处理真空炉是具有高压（压力0.6-1.0MPa）气冷功能的真空热处理设备，适用于高速钢、高合金工模具钢、不锈钢等精密零件的真空气淬、退火、钎焊以及磁性材料的烧结及快速冷却等。
在机床厂这四台真空炉中，有三台是xx年从波兰引进的、美国技术制造的高压气淬真空炉，它由5bar的氮气进行冷却;有效零件炉塞尺寸为600600900mm、可承受最大重量为500kg;加热方式为高频辐射加热;真空度达到50~100pa（大气压为11000000pa。
而另外一台真空炉是IPSEN的12bar高温气淬真空炉，这台设备属于国际领先技术，由着名的德国IPSEN公司生产。
其特点有：
1、低温对流循环加热，温度范围是150~850℃;循环加热对于型号大的模具便能达到均匀处理的效果车间焊工实习报告_车间焊工实践报告。
2、分级等温冷却，可以减少工件的变形和开裂;3、冷却风机可以在真空状态下启动，以达到快书冷却的目的热处理的加工温度由材料的用材决定，所以，在工具加工的过程中，刀具材料的选择也十分重要。
在刀具选材中，90%是使用高速钢。
常见的高速钢类型有：
1、钨锡高速钢，牌号W18Cr4V;2、钨钼高速钢，牌号W6M6Cr4V2;3、低合金高速钢（合金元素低于15%）;4、超硬高速钢（60~70HRC）;5、粉末冶金高速钢，属于新型材料，是用高压氩气或氮气雾化熔融高速钢水，得到细小高速钢粉末，筛选后为0.4mm以下的颗粒;在真空（0.04Hg）状态下，密闭烧结达到密度65%;再在1100℃高温、300MPa高压下制成密度100%的钢坯，然后锻轧成的钢材。
碳化物晶粒极细，小于0.002mm，而熔炼高速钢碳化物晶粒为0.008-0.02mm。
钢材入厂要进行入厂检验，一般分为物理检验和化学检验。
物理检验主要是检测钢材的表面涂碳层、裂纹以及内部缺陷，化学检验主要是检验钢材所含的化学成分是否符合标准，检验的化学成分包括：
W、Mo、Cr、V、C、P、S，主要指标有含碳量、合金量、以及检查P、S含量是否超标。
上海工具厂是全国四大工具厂之一，是传统老厂。
所以，工具厂的热处理工艺是很值得我们学习的地方。
由于高速刚、高合金钢的导热性差，所以一般要进行多次预热，复杂的刀具先分别经过500~600℃、820~860℃、900~950℃的三次预热之后进行加热，一般刀具先进行820~860℃的预热后进行加热车间焊工实习报告_车间焊工实践报告。
低合金高速钢的加热温度在1170~1190℃。
加热之后，复杂刀具先进入600~650℃400~450℃240~280℃的分级冷却;一般刀具加热后进入600~650℃的分级冷却然后进行空冷。
刀具一般都要进行3到4次回火处理，回火温度在540~560℃，每次保温1-1.5小时;回火在硝烟炉中进行，硝烟炉中的冷却盐是100%的NaNO3.在理论学习之后，我们先来到了盐熔炉车间，盐熔炉是开口的，我们可以直接看到火红的棒料。
亲眼见到盐熔设备的四个炉子，感觉学到的东西更加具体了。
我们进入的是低合金高速钢加工车间，所以车间里的温度特别高。
随后来到了先进的真空炉车间，这个车间的环境就明显的好很多，没有噪音没有高温。
工件在全自动的设备中进行着处理，顿时我们感受到了现代高科技为我们带来的便捷。
见到了先进的IPSEN，看着这个庞大的机器在眼前，我想希望有一天我国也可以研制出自主品牌的真空炉来。
那时，我们的也可以和国际上的先进技术媲美了。
扩展阅读：
热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。
热处理发展史：
在从石器时代进展到铜器时代和铁器时代的过程中，热处理的作用逐渐为人们所认识。
早在公元前770至前222年，中国人在生产实践中就已发现，铜铁的性能会因温度和加压变形的影响而变化。
白口铸铁的柔化处理就是制造农具的重要工艺。
公元前六世纪，钢铁兵器逐渐被采用，为了提高钢的硬度，淬火工艺遂得到迅速发展。
中国河北省易县燕下都出土的两把剑和一把戟，其显微组织中都有马氏体存在，说明是经过淬火的车间焊工实习报告_车间焊工实践报告。
随着淬火技术的发展，人们逐渐发现淬冷剂对淬火质量的影响。
三国蜀人蒲元曾在今陕西斜谷为诸葛亮打制3000把刀，相传是派人到成都取水淬火的。
这说明中国在古代就注意到不同水质的冷却能力了，同时也注意了油和尿的冷却能力中国出土的西汉（公元前206～公元24）中山靖王墓中的宝剑，心部含碳量为0.15～0.4%，而表面含碳量却达0.6%以上，说明已应用了渗碳工艺。
但当时作为个人手艺的秘密，不肯外传，因而发展很慢。
18xx年，英国金相学家和地质学家展示了钢铁在显微镜下的六种不同的金相组织，证明了钢在加热和冷却时，内部会发生组织改变，钢中高温时的相在急冷时转变为一种较硬的相。
法国人奥斯蒙德确立的铁的同素异构理论，以及英国人奥斯汀最早制定的铁碳相图，为现代热处理工艺初步奠定了理论基础。
与此同时，人们还研究了在金属热处理的加热过程中对金属的保护方法，以避免加热过程中金属的氧化和脱碳等。
12341850～1880年，对于应用各种气体（诸如氢气、煤气、一氧化碳等）进行保护加热曾有一系列专利。
1889～18xx年英国人莱克获得多种金属光亮热处理的专利。
二十世纪以来，金属物理的发展和其他新技术的移植应用，使金属热处理工艺得到更大发展。
一个显著的进展是1901～1925年，在工业生产中应用转筒炉进行气体渗碳;30年代出现露点电位差计，使炉内气氛的碳势达到可控，以后又研究出用二氧化碳红外仪、氧探头等进一步控制炉内气氛碳势的方法;xx年代，热处理技术运用了等离子场的作用，发展了离子渗氮、渗碳工艺;激光、电子束技术的应用，又使金属获得了新的表面热处理和化学热处理方法。
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