深基坑施工专项应急预案.docx

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深基坑施工专项应急预案

南宁市轨道交通一号线一期工程

土建施工TJSG-05标

深基坑施工专项应急预案

编制:

审核:

审批:

中铁十三局集团有限公司

南宁市轨道交通1号线土建施工05标项目经理部

2013年3月

深基坑施工专项应急预案

1.应急风险分析

为确保深基坑施工正常进行,预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备,最大程度地减少人员伤亡、财产的损失,必须进行风险分析和预防。

根据本标段深基坑工程施工特点及复杂的地质情况,在辨识、分析评价施工中危险因素和风险基础上,确定本基坑重大危险源因素有基坑坍塌,支护失稳、坑壁渗水、基坑涌砂、基坑底隆起、基坑降水引起地基不均匀沉降引起附近建筑物或构筑物开裂破坏。

及时采取各种防范措施的基础上,还需要制定基坑坍塌、支护失稳、坑壁渗水、基坑涌砂等安全预防措施。

2.应急工作原则

⑴以人为本,群防群控。

把保障员工的生命财产安全和身体健康作为应急工作首要任务,最大限度的减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。

⑵预防为主,平战结合。

坚持预防与应急相结合,经常性地做好应对突发事件的思想准备、预案准备、机制准备和工作准备。

应急状态下实行特事特办、急事先办。

⑶统一领导,分级负责。

在项目经理部的统一领导下,建立健全“分类管理、分级负责,条块结合、属地管理为主”的应急管理体制。

实行行政领导责任制,项目经理是本工程突发事件处置工作的第一责任人。

⑷依法规范,加强管理。

严格依法制订、修订应急预案,依法处置突发事件,切实维护公众的合法权益,使应对突发事件的工作规范化、制度化、法制化。

⑸快速反应,协同应对。

建立联动协调制度,整合各方面资源,形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。

⑹依靠科技,提高素质。

发挥专家学者在应急管理中的参谋作用,采用先进的预测、预警、预防和应急处置技术及设施,提高应对突发公共事件的科技水平和指挥能力。

3.组织机构及职责

组织机构

组长:

常务副经理

张绍辉

 

副组长:

副总工

雍朗明

副组长:

安全总监孙英伟

应急组织体系框图

项目部成立重大安全事故应急领导小组,组成人员和主要职责如下:

组长:

张绍辉

副组长:

孙英伟雍朗明

成员:

徐万龙()王树华()邹积慧()周江松()郭庆飞()黄鑫()项目部紧急救援小组办公室设在安全环保部,电话

(1)通讯联络小组

组长:

王树华()组员:

王盟屈波

(2)技术支持小组组长:

邹积慧()组员:

张旭杨晓伟向宇李庚杨培建

(3)保卫协助小组组长:

周江松()组员:

魏星郑长生劳务作业人员15人

(4)应急救援小组

组长:

徐万龙()

组员:

李发旺郝建童海涛柴承忠

普工25人、挖掘机司机2人、装载机司机2人、开挖工10人、司机5人、电工6人、机修工6人

(5)安全检查小组

组长:

郭庆飞()

组员:

童路明孙伟成

(6)后勤保障小组

组长:

黄鑫()

组员:

展鸿全刘春风劳务作业人员15人当发生重大施工事故、事件时,应急组织机构成员必须迅速到达指定岗位,因特殊情况不能到岗的,由所在部门同志按职务依序递补。

重大安全事故应急领导小组下成立了通讯联络组、技术支持组、保卫协助组、应急救援组、安全检查组、后勤保障组六个应急救援工作小组。

职责⑴应急响应领导小组。

负责指挥、协调和组织重大事故的应急救援工作,解决事故救援及调查处理工作中的重大问题;及时检查应急救援预案的落实情况,做出相应的重大决策。

应急救援领导小组组长任项目应急救援总指挥,其职责:

①分析紧急状态,确定相应报警级别,根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型;

2指挥、协调应急响应行动;③与项目外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络;

4直接监察应急操作人员行动;⑤最大限度地保证现场人员和救援人员及相关人员的安全;⑥应急响应组织的启动;

⑦应急评估、确定升高或降低应急警报级别;⑧向上级部门及领导通报事故情况,决定请求外部援助;

⑨决定应急撤离,决定事故现场外影响区域的安全性。

应急救援领导小组副组长职责:

1协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务;

2向应急总指挥提出采取的减缓事故后果行动的应急响应对策和建议;

3保持与事故现场各应急救援工作小组组长的直接联系;

4协调、组织和获取应急所需的其它资源、设备以支援现场的应急操作;⑤组织本相目技术和管理人员对施工场区、生产过程各危险源进行风险评估;⑥协调后勤方面以支援应急响应组织;

⑵通讯联络组职责:

1确保与项目经理和外部联系畅通、内外信息反馈迅速;

2保持通讯设施和设备处于良好状态;

3负责应急过程的记录与整理及对外联络。

⑶技术支持组职责:

1提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施;

2指导抢险抢修组实施应急方案和措施;

3修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷;

4绘制事故平面图,标明重点部位,向外部救援机构提供准确抢险救援信息资料。

⑷保卫协助组职责:

1设置事故现场警戒线、岗,维持工地内抢险救护工作正常运行;

2保持抢险救援通道的畅通,引导抢险救援人员及车辆的进入;

3协助交警部门疏导交通;

4抢险救援结束后,封闭事故现场直到收到明确解除指令。

⑸应急救援组职责:

1实施抢险抢修的应急方案和措施,并不断加以改进;

2寻找受害者并转移至安全地带;

3在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时,高度注意避免意外伤害;

4抢险抢修或救援结束后,直接报告项目经理并对结果进行复查和评估。

⑹安全检查组

负责进行岗前安全教育培训、日常安全检查及事故分析,严格安全操作程序,督促检查安全防护品的佩带和使用,安全设施的设置与使用;作好职业健康安全管理工作,

并保存各种记录,保证其畅通、有序、有效运行;负责安全考核制度的实施。

⑺后勤保障组职责:

1保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给;②提供合格的抢险抢修或救援的物资及设备。

4预防与预警施工过程中严格按照施工方案及技术交底进行施工,加强过程的监测监控,对监测数据及时进行分析汇总,上报相关部门和领导,做好及时的掌握第一现场的技术数据,为基坑施工中提供必要的技术依据。

风井基坑施工中危险源监控一览表

序号

危险源

可能造成的不良后果

主要原因

预防措施

1

地表不均匀沉降

地表开裂

①围护结构变形、基底隆起

②地下水的变化

①加大围护结构的支撑体系;

②渗漏的处理;

2

支撑变形、轴力变大

基坑坍塌

①基坑未做整体验算②基坑不按施工方案进行开挖

①对周围土体进行预先加固措施;②严格施工管理,按施工方案进行基坑开挖及支撑;

3

围护结构失稳

基坑坍塌

①围护结构强度不够②支撑不合理③地下水影响

①围护结构及支撑体系合理选型;②开挖按分层分段进行,合理开挖;

③及时架设支撑及加力、做好防水排水;

4

过量开挖

基底隆起

①开挖曝露时间过长②开挖顺序不当

①采用分段开挖,分层施工垫层;

②做好基坑底排水;

③采用换重法压重;

5应急响应措施

基坑开挖引起地表不均匀沉降,引起地表的开裂

⑴原因分析

1由于围护结构变形、基底隆起、地下水的变化等都可能引起周围地表沉降开裂。

2地表沉降危害很大,可造成建筑物的不均匀沉降、湖水回灌、结构裂缝、甚至倒塌破坏等。

⑵预防措施

1围护结构及支撑体系设计合理。

2围护结构施工质量、支撑体系架设质量与及时性。

3渗漏水的处理等方面的预防措施。

⑶应急措施

1立即停止基坑开挖,加强基坑支护,措施为增加φ600钢管支撑数量。

2地面加强措施为在基坑周边5.0m范围内采用选喷注浆进行加固土体,地面注浆材料采用纯水泥浆,注浆压力~,土体加固深度为20.0m。

基坑坍塌

⑴原因分析①基坑未做整体稳定验算或对有可能失稳的诱因重视不足。

②措施不力,忽视信息化施工的监测及预防,基坑未能分层开挖、分层支护,一次开挖到底,引起围护结构大变化或破坏。

⑵预防措施

1对欠固结土、软粘土或易失稳的砂土,应根据整体稳定验算,采用预先加固措施,防止土体失稳;

2严格施工管理,按基坑施工计划,分层分段开挖,分层分段支撑,绝不可一次开挖到底,不可超挖。

⑶应急措施①发生坍塌事故后,由项目经理负责现场总指挥。

组织项目职工自我救护队伍进行施救;立即向当地医疗卫生120、999急救中心取得联系,详细说明事故地点、严重程度,并派人到路口接应;立即向所属公司、集团公司上报事故的初步原因、范围、估计结果;保护事故现场。

2挖掘被掩埋伤员及时脱离危险区;清除伤员口、鼻内泥块、凝血块、呕吐物等;将昏迷伤员舌头拉出,以防窒息;进行简易包扎、止血或简易骨折固定;对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏;组织人员尽快解除重物压迫,减少伤员其他病症的发生,将其移至安全地方;若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送医院。

3基坑加强排水措施;加强对支撑结构(钢支撑、钢围檩等)进行排查补强,确保围护的整体安全等,对边坡薄弱环节进行加固处理;迅速运走基坑边弃土、材料、机械设备等重物。

4在没有人员受伤的情况下,现场负责人应根据实际情况研究补救措施,在确保

人员生命安全的前提下,组织恢复正常施工秩序。

5现场安全员应对基坑坍塌事故进行原因分析,制定相应的纠正措施,认真填写伤亡事故报告表、事故调查表等有关处理报告,并上报公司应急抢险领导小组。

6当事人被送入医院接受抢救后,应急小组应做好与当事人家属的接洽善后处理工作;按职能归口做好与当地有关部门的沟通、汇报工作。

基坑涌砂

⑴原因分析

1在地下承压水作用下而引起的,分涌水、涌砂、管涌等形式。

2涌砂:

在地下水压力作用下,使土颗粒悬浮处连水带砂涌入坑内。

本工程的地质特点,可能从围护结构接缝处突然间涌入基坑。

3管涌:

在地下水压力作用下,土层某些较细小的颗粒被渗透水流带走,为机械潜蚀作用,由于这种作用,使渗流出口形成空洞,空洞使渗流途径缩短,水力坡度增大,渗流集中,逐渐形成水流集中管道口。

渗流及其携带的泥沙从已形成的管道涌出,这种现象为管涌。

管涌使土层变松,孔隙增大,强度降低,从而导致坑壁失稳。

⑵预防措施

1网喷围护接头施工质量控制,主要是控制垂直度、接缝、厚度等。

2对网喷围护结构施工中认为有可能渗漏的地质,事先在网喷围护结构外进行止水加固。

3基坑内做好降水。

⑶处理措施

暂停基坑开挖,采取“支、补、堵、降”措施,控制险情。

具体措施如下:

1对支撑结构(钢支撑、钢围檩等)进行排查补强,确保围护的整体安全。

2以渗漏点为中心,在四周堆码土袋墙反压封堵。

3在四周扩大土袋墙围堵范围并浇注砼,增加反压重量的同时将土袋墙连为一个整体遏止涌水。

4基坑边道路禁止施工人员通行。

5加强坑内降水措施,降低水头差。

6现场不间断的进行监测,为进一步采取措施提供依据。

7抢补措施完成后,及时采取高压旋喷注浆的方法,对围护结构渗漏点内侧反压外

侧进行加固

围护结构失稳发生较大向内凸变形

⑴原因分析①围护结构的强度、刚度不够,支撑形式不合理、数量不足。

②施工中采取的开挖方法不当、支撑架设不及时。

3地下水的影响等原因都可能造成围护结构失稳变形。

以上原因可能导致围护结构变形过大、钢支撑轴力过大,可由监测、观测等反映。

⑵预防措施

1勘察资料准确并作为设计的依据,围护结构及支撑体系合理选型,设计参数取值合理。

2土方开挖分层分段进行,顺序合理,严禁超挖。

③及时架设钢支撑及施加预应力,根据监测情况进行复加力。

④做好防水、降水、排水,尽量避开在不利的季节(如雨季)施工,如无法避开,应采取安全措施。

5基坑顶周围严禁超载堆土、堆材料。

6施工机械不能碰撞围护结构和支撑。

7准备适量的钢支撑、砂石袋等备用。

⑶应急措施

①根据围护结构变形、钢支撑轴力、孔隙水变化等情况,如果一旦变形过大出现险情,停止坑内一切作业,及时疏散人员,启动应急预案。

②卸载:

减少基坑顶外侧的堆载,且在基坑外侧挖土卸载,开挖宽度为3-6米,深度根据围护结构变形大小及危险程度现场决定,坑内围护结构前堆筑砂石袋,防止滑塌。

3用钢支撑支撑在较薄弱位置以加密钢支撑,防止失稳。

④如果基坑开挖至基底,可对垫层内配钢筋。

基底隆起

⑴原因分析

①基坑土方开挖后,等于地基卸载,土体中的压力减小了,土的弹性效应和坑外向坑内方向挤压,就会使基坑底面产生一定的回弹变形(隆起)

②回弹量的大小与地质条件、开挖深度、基底面积大小、基坑内是否有积水、基坑暴露时间、开挖顺序、开挖速度以及施工机具等因素有关。

⑵预防措施

①采取分段开挖,分段施工垫层,土方开挖至基底标高时减少暴露时间,及时灌筑砼垫层,加快底板施工进度。

②做好排水,防止坑内侵水。

3采用换重法压重。

⑶应急措施

基坑土回弹变形过大,危及围护结构安全时:

①基坑外卸载。

②坑底加压重:

如堆砂石袋或其它压重材料,对基底进行压浆加固。

防洪措施

⑴预防措施

①设置气象联络站,每天与市气象局联系,及时获得有关信息,进行科学预测,为防汛工作提供依据。

6m

②在风井基坑四周边上设高出地面15cm、宽30cm的混凝土挡水圈,挡水圈外侧以外设排水沟,路面设向排水沟的坡度,以防雨水流入基坑。

3适时维修、加固施工现场排水系统,保证排水设施性能良好、排水畅通。

储备相应的防汛应急物资和设备,确保抢险时使用。

⑵应急措施

①当有汛情时,各防汛小组迅速赶到防汛责任区,查看现场,清理施工便道,对龙门吊、配电房、料库、活动房、宿舍等设施加强防风、防雨措施。

②加强对钢支撑、围护结构、开挖深度的监测,严禁围护结构周围停留重型机械、堆放重物。

3汛情严重,场内水头过高时,用泥袋、砂袋围堵井口周围,防止雨水灌入风井基坑内,同时配备水泵把雨水直接抽入排水沟,并及时疏通施工场地内外排水沟。

用蓬布遮挡边坡,防止边坡失稳滑塌。

在场内围堵洪水时,要留泻水通道,当无法预留泻水通道时,直接配备泥水泵抽除集水坑内水。

4发现防汛力量薄弱地带,及时汇报组长,要求增援防洪物资和人力

5及时调整或调动装载机、挖掘机、运输车辆等机械设备,随时准备投入防洪抢险工作中。

6恢复生产及应急抢险总结

抢险救援结束后,由监理单位主持、业主、设计等相关单位参加的恢复生产会,对生产安全事故发生的原因进行分析并对整个救援过程进行评审、分析和总结,找出救援中存在的不足,并对救援预案进行评审及修订。

并确定下步恢复生产应采取的安全、文明、质量等施工措施和管理措施。

7预案管理与评审改进

项目部对应急预案定期进行一次评审,针对施工的变化及预案演练中暴露的缺陷,不断更新和改进应急预案。

中铁十三局集团有限公司

南宁市轨道交通1号线土建施工05标项目经理部

二0一三年三月

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