钢围堰施专项安全方案1.docx

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钢围堰施专项安全方案1

围堰施工专项安全方案

一、总则

1、为了保障钢围堰施工过程中机械设备、船舶、从业人员的安全与健康，最大限度地控制危险源，尽可能地避免或减少水上施工的事故发生，认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，特制定本本应急预案。

2、本方案是作为钢围堰施工安全行动和风险发生时的行动指南。

以努力保护人身安全为第一目的，并注重设备和环境的保护，避免或减少因灾害和施工过程中发生的人员伤亡和财产损失。

3、本方案是通过对钢围堰施工潜在危险和后果进行分析的基础上编制的。

4、本方案适用于钢围堰拼装、吊运及水上施工工序的各个环节。

二、编制依据

1、中华人民共和国《内河交通安全管理条例》；

2、《主墩承台施工方案》；

3、《水上水下施工作业通航安全管理规定》；

4、《海上交通安全管理条例》

三、钢围堰结构、重量及浮力

双壁钢围堰采用型钢劲性骨架、内外采用钢板作为面板形成双壁空腔围堰结构。

根据不同的水深，将双壁钢围堰在高度上分为3层：

底层高度为7.5m内外面板为5mm，中间层为6m内外面板为6mm，顶层为3m内外面板为6mm。

钢围堰底节自浮性能决定着钢围堰浮运、接高的工程可行性。

底节必须在保证自浮的前提下，为后续节段的接高提供施工平台。

1、围堰（18m）总重：

270T；

底节围堰（7.5m）自重：

120T；

中间节围堰（6m）自重：

110T；

顶节围堰（4.5m）自重：

40T；

2、第一层围堰浮力：

F=857.62T；

第二层围堰浮力：

F=762T；

总浮力：

F=1619.62T

四、钢围堰施工流程

五、钢围堰施工存在的危险因素和不利环境因素：

1、潮汐、急流、浮运过程中对可能造成船舶碰撞、人员淹溺；

2、起吊设备缺陷或操作失误可能造成起重伤害；

3、全过程均为水上、高空交叉作业，未正确佩带安全用品或违章操作可能造成落水淹溺、高处坠落；

4、传递材料或结构材料没有焊接牢固、螺栓未上紧、高空落物等可能造成物体打击；

5、电源没有设漏电保护器、电焊机未接地、电缆破损或违章操作或操作人员未正确使用安全防护用品可能造成触电或职业伤害；

6、施工过程的船舶锚泊不牢，可能造成走锚、钢围堰移位、定位卷扬机钢丝绳断裂；

7、施工材料由于操作不当掉落江中造成资源浪费；

8、施工废料直接投弃江中可能污染环境。

六、应急保证

1、应急小组

根据现场施工实际需要，成立本作业过程现场安全管理应急小组（不另发文），管理小组接受项目安全环保领导小组的指挥。

组长：

段俊鹏

副组长：

周国生

成员：

周坤山程国亮李振新黄连生李冬初杨明让

现场管理应急小组职责：

——对涉及本作业过程的安全工作进行有效的管理，监督落实各项安全防护措施。

——就本作业过程的安全事务进行有效协调，并作好应急准备和响应工作。

下设：

通讯联络组、医疗救护组、应急队伍、后勤保障组、技术支持组、应急物资组。

2、应急组织机构图

3、应急组织的分工职责

组长：

对项目的水上施工主要危险源和危险场所负全面管理责任；在紧急事故发生时对副组长及各个应急小组起指挥、协调作用，是本预案的指挥、决策中心。

领导副组长：

对项目水上施工主要危险源和危险场所负直接管理责任；在组长的受权下直接安排各功能小组进行抢险救援活动。

通讯联络组：

负责抢险人员、机械的协调和调配；保证各所辖作业队能迅速反应，确保与组长及外部联系畅通，内外信息反馈迅速；负责重大危险源的监控；保持通讯设施的畅通；

医疗救护组：

负责事故现场伤员的临时包扎与最近医院的联系；协助外部救援机构和转送伤员直至医疗抢救，并指定人员护理；

警戒保卫组：

设置事故现场警戒保卫线，维持工地内抢险救护工作的正常运行，清理现场闲杂人员；

后勤保障组：

负责事故期及事故后的日常事务工作；

应急物资组：

提供合格的抢险抢修或救援物资及设备，保障各组人员必须的防护品、救护用品及其他物品；

技术支持组：

提出抢险抢修及避免事故扩大的临时方案和措施，并指导各组人员实施方案；

应急队伍：

主墩作业队为应急事故时的义务抢险队，事故期间，负责应急抢险工作。

4、应急处理实施方案

①水上救援抢险：

项目设置交通船1艘；并配置与海事部门通讯设备，特殊情况下由番禺区海事局值班艇协助。

购置足够的救生衣，满足抢险队员和施工人员配戴。

②台风与大风：

收集或接到台风正在袭击和处于台风半径范围内，施工将受到严重影响时，经理部将根据台风预告登陆时间，提前24小时至30小时（根据台风移速决定）停工防台。

③副组长安排通讯联络组指挥协调施工机械设备船只加固；

通讯联络组指挥抢险队加固钢围堰施工设备，检查锚泊；

⑤预计正面袭击风力达10级以上时，提前将与抢险工作无关的人员转移安全地区安置；

⑥交通船只于码头泊好待命。

⑦切断河堤内一切高底压电源。

⑧汛期项目部配置小车、商务面包车各一辆，特殊情况下待令值班。

5、船舶撞击应急行动

我部所辖作业区域若有船只互相撞击或撞到钢围堰及防撞桩。

一旦发生上述事件，现场第一发现人，应立即通报应急领导小组，由领导小组进行组织抢险和上报地方相关管理机构，应急反映如下：

组织抢险报海事局

大学城医院

第一发现人

应急领导小组公司应急小组联合抢救

业主及监理

兄弟标段

七、安全措施

1、起重吊装

①钢围堰内支撑及吊点必须按技术方案施工；

②吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工；

③吊装作业前必须严格检查起重设备的可靠性和安全性，并进行试吊；

④各种起重机具不得超负荷使用；

⑤钢丝绳的安全系数不应小于表中要求；

用途

安全系数

用途

安全系数

缆风绳

3.5

吊挂和捆绑用

6

支承动臂用

4

千斤绳

8-10

卷扬机用

5

缆索承重绳

3、75

⑥钢丝绳必须按设计荷载要，选用适合的标准绳索。

在使用中，应经常注意检查，并做必要的维护。

2、卷扬机

①钢围堰定位使用的卷扬机及钢丝绳必须符合标准《建筑卷扬机安全规程》（GB13329-91）的规定。

②卷扬机应安装牢固、稳定，防止受力时位移和倾斜；操作位置必须视野开阔，联系方便；

③作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、传动滑轮等，发现故障应立即排除；

④通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和纽饶，钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中最少需要保留三圈；

⑤操作人员不得擅自离开岗位，作业中突然停电，应立即拉开闸刀，并将运送物件放下。

3、托运就位

①钢围堰托运之日应是风平浪静之时，必须根据潮水涨落情况，天气预报（5天以内）无台风等灾害性天气发生。

②拖航方案、时间、路线事前向海事局报告，并商定是否封航或采取警戒等安全措施。

③300T浮吊整体吊起自航后退，必须有交通船警戒护航，悬挂警示标志；

④钢围堰吊运必须有浮吊定人指挥，信号明显，卷扬机、司索工、抛锚船及人员必须定岗定人，分工明确。

⑤钢围堰就位抛锚必须按技术方案设计抛锚；300T自动驳船上放置备用锚一个，防止操作不当或潮水关系引起走锚时，紧急抛锚加固。

⑥在自航过江就位过程中，必须在300T浮吊旁边备拖轮一艘，辅助托运；

⑦浮吊遵守超大、超长构件运输规则，钢围堰就位入水锚泊能力足够，防止摆动。

⑧钢围堰就位后，立即组织检查各卷扬机和钢丝绳、锚，检查焊接缝、内支撑等，对不符合要求的及时进行补焊加固。

⑨钢围堰拼接第二节时及时加固，防止倾倒。

⑩安排值班人员及值班船，不定时的进行钢围堰和卷扬机、钢丝绳、锚等巡查，发现问题及时上报整改。

4、二、三节的拼装

①严格按照技术施工方案进行拼装；

②第一节就位下沉后，东西两侧抛交叉掷锚泊固定；

③在第一节内外侧设置工作平台和防护栏杆，平台使用角钢或槽钢作支架，铺设5cm木板或2mm的钢板，防护栏干高1.2m，上中下三道横杆，离平台面高18cm设置为挡脚板，上中两道横杆间距平均设置；

④拼装上下爬梯使用φ16圆钢加工，按高作业规范标准加工,对称设置4个上下爬梯,分布于围堰四分点位置；

⑤二、三节每块拼装时，底部连接必须在满焊结束，并内支撑加固符合要求后才能松掉吊钩，保证与底节形成整体；

⑥在拼装施工时，必须有专人指挥和警戒；

⑦严格遵守水上作业安全规定；

⑧严格遵守高空作业安全规定；

⑨严格遵守临电安全规定；

⑩杜绝“三违”现象，做到“三不伤害”。

5、安全规定

①水上作业人员必须穿救生衣，严禁酒后作业，严禁船员在船期间饮酒；

②水上施工船舶，必须按有关规定在明显处设置昼夜显示的信号及醒目标志。

③施工作业人员必须遵守水上作业安全规定；

④钢围堰施工区上下游200米处设置警戒区及警戒船和有关水上施工标志；

⑤施工船舶应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听，时刻提醒过往船舶，确保施工安全；

⑥船舶停靠后人员上下船，必须搭设符合要求的跳板；

⑦在水上搭设的作业平台，必须牢固可靠，悬挂的避碰标志和灯标应符合有关规定，水上作业平台必须配置救生设施和消防器材；

⑧交通船应按额定载客数量载人，船上必须按规定配置救生设施；

⑨在钢围堰上下游5米处设置防撞桩，挂警示标志，夜间挂警示灯；

⑩钢围堰水上拼装作业人员必须遵守高空作业安全规定。

八、承台施工安全措施

1、结构安全保障：

施工前由项目部技术部门编制施工方案，方案中关于围堰结构受力整体安全性必须有详细的计算说明，方案由负责编制的技术负责人签字，经总监审批后，组织专家对施工方案进行会审，会审通过后方可施工。

2、围堰支撑施工要求：

作业队必须严格按照施工方案要求做好围堰的支撑，围堰的支撑做完后，项目部安全环保部、技术机械质检部及生产机械部联合对围堰的支撑进行检查，检查合格后方可进行下一步施工。

3、承台施工应急措施：

作业队负责在围堰内侧对称设置4根应急绳，应急绳长度为18米，常备应急逃生爬梯4个，爬梯长度为18米；围堰顶部铺设5cm木板或2mm的钢板，防护栏干高1.2m，上中下三道横杆，离平台面高18cm设置为挡脚板，上中两道横杆间距平均设置；围堰四周应设置防撞设施，以防止外来船只撞击围堰。

4、防物体打击措施

①起重作业，临边的设备，如电焊机、空压机以及其它设备等，应该用钢筋（大小依情况定）焊30cm高的护栏将围住，防止高空临边设备下落，由作业队现场负责人或（兼职安全员）负责此项措施的落实。

②现场作业人员要求正确配戴安全冒、穿好救生衣，作业队兼职安全管理人员应该随时巡视现场，发现临边有杂物应该及时清理，防止坠入基坑发生物体打击事件。

③作业队现场兼职安全管理人员应该全程旁站在现场，应告戒现场作业人员，现场各支撑（如工钢、钢管）上方不允许放施工工具或其它任何物品，以防止其掉入基坑内；如发现支撑（如工钢、钢管）上方放施工工具或其它任何物品，现场兼职安全员应该及时纠正。

5、防触电措施

①作业队任何接线只允许作业队电工操作，作业队电工必须持证上岗，不允许非电工人员私自接线。

②凡作业队接线，应该告知电工，经允许后，严格按照部电工要求进行接线。

③作业队要做好本作业队电源线的保护工作，电源线应该布设应有保护措施，以避免电源线被损坏，严禁电源线和用电设备的接线交叉接触。

④作业队的每一个用电设备都要求保护接零，而且要对应一个有效的漏电开关，漏电开关要求动作电流为30mA，动作时间为0.1s。

⑤要求作业队每天安排电工对用电设备的保护接零、漏电开关、电源线的布设情况以及其它有关情况进行专门检查，发现不符合项要立即整改。

⑥经理部电工要求每天对作业队用电情况进行检查，凡发现不符合要求的，口头通知作业队立即整改；凡作业队未按要求整改的，经理部电工应通知安全环保部，安全环保部将根据项目安全制度进行处理。

⑦如现场施工用电还有其它要求的，安全环保部将下发整改通知书，作业队必须按要求执行。

6、防高空坠落措施

①作业队要负责做好临边防护栏杆，防护栏杆要求高于1.1m；作业队现场施工负责人要求经常性对临边防护栏杆进行检查，如发现栏杆有损坏，应该及时安排人员修补好。

②高处临边作业必须系好安全带，不允许在支护的钢管上行走。

③基坑上下要求做好安全通道（技术部设计），通道必须有栏杆，每层通道做好后，安全环保部、生产机械部及技术质检联合对其进行检查，检查合格后方可使用。

7、防淹溺措施

①凡项目员工乘坐交通船必须遵守“交通船安全管理规定”，在交通船上配置救生衣件、救生圈。

②主墩平台施工现场配备8个救生圈（南北两岸各4件），以备应急用，各作业队负责队平台救生圈的保管。

③作业队现场负责人要求做好对工人的班前交底工作，基坑、平台临水边作业必须正确穿好救生衣。

④作业队要向栈桥边警卫人员做好交底工作，严禁外来人员或无关人员进入基坑、平台施工区域，凡经理部管理人员或现场施工人员都有权利和义务阻止外来人员或无关人员进入。

8、防撞措施

①在栈桥平台两端按要求挂红色警示旗和警示灯用于警示过往船只，在南北两岸设置大型标志牌警示过往船只，必要时在通航河道一面打临时桩以防过往船舶操作失误撞击围堰；

②平台两侧必须用工钢焊接防护栏，防止不明船只闯入平台撞击围堰。