深圳来源电子GPS车辆智能管理建设方案3G视频监控型产品.docx
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深圳来源电子GPS车辆智能管理建设方案3G视频监控型产品
深圳来源电子GPS车辆智能管理建设方案
深圳来源电子有限公司
2015年04月
第一章、驾校车辆管理需求分析
一.1驾校企业信息化运营管理需求
随着互联网与移动互联网的快速发展与普及，使得对车辆实现智能化监控调度管理成为可能，无论是企事业单位还是驾校等各行业部门对车辆的信息化管理都有着自身实际的需求。
一.2可视化教学管理，提升教学服务水平
驾校作为一个教学培训机构，学员与教练之间的矛盾时有发生。
如何提高教学质量，文明教学，提高学员考试拿证成功率，是驾校核心竞争力提升的体现。
通过3G视频排查教学中的一些问题，有利于驾校对教学中的问题进行改进，提高教学服务质量。
一.3监管部门能够全方位对驾校培训活动进行监督
驾校行业属于政府监督的特殊行业，其教学的规范性都要受到相关部门直接监督指导。
传统驾培计时计程监督设备，只能从数据上进行分析监督，容易作假或出错，有问题反查比较难。
通过3G视频实时记录教学中全程情况，可以达到无缝监管的目的。
第二章、GPS车辆智能管理平台功能
二.1车辆监控功能
基于GPS车辆智能管理平台GIS地图的实时监控功能，主要包括车辆定位和行车轨迹两大功能模块。
1.1.1车辆定位
二.1.1.1车辆实时定位
来源GPS车辆智能管理平台分别使用MAPABC和google两种专用地图，可对车辆位置、速度、方向、里程、发动机开关等相关车辆情况进行实时定位查询，并可联动查询其他数据，包括司机、司机手机号、车辆基本信息等情况，并可以以报表的形式全面展现车辆的在管信息。
二.1.1.2车辆状态显示
在车辆处于不同状态时，如行车状态、停车状态、离线状态等，在监控平台电子地图上的车辆标识会以不同的颜色标识，更方便管理人员判断车辆的状态。
行车状态停车状态
二.1.1.3车辆实时跟踪
对车辆的行驶情况进行实时“直播”。
车辆实时跟踪页面每30秒刷新一次，车辆信息都会随之更新，车辆图标会沿着前三十秒的行车路线移动模拟车辆运行过程，根据实时跟踪可以预判车辆行驶。
二.1.1.4卫星地图切换
可以将单选一台车查询位置将地图放到最大，定位情况可以详细到城市小巷具体建筑物附近。
同时可以切换成卫星地图，查看车辆周边情况。
二.1.1.5实时路况查询
了解道路实时拥堵情况，GIS地图分别用不同的颜色表示线路拥堵情况，一般用红色表示拥堵，黄色表示缓慢，绿色表示畅通。
监控管理人员可根据实时路况规划行车路线。
二.1.2行车轨迹
二.1.2.1历史轨迹查询
平台可保存三个月内所有车辆的行车轨迹，可由监管人员事后调取并在平台电子地图上回放，在任意时间查询任意车辆的轨迹数据，重现车辆的行驶轨迹，支持拖放、快速播放、单步播放等功能，从而了解车辆的历史行车情况。
二.1.2.2行车动态模拟
在进行车辆历史轨迹回放的同时，结合报表实时动态显示每个轨迹点的实时信息。
二.23G视频监控
二.2.1.13G视频实时监控
可远程实时查看车内视频情况，实现4路视频监控。
同时视频监控画面OSD叠加显示车牌号码、时间、速度等信息。
二.2.1.2视频通过WIFE实时传输到指定服务器
在驾校场地安装多个路由器，3G设备通过无线WIFE把视频实时上传到指定服务器进行备份。
教练和相关管理人员，在服务器中可以安装权限查询车牌号、录像日期检索视频资料。
二.3车辆分析功能
二.3.1运行状况分析
统计所管车辆的运行状态，包括在线、离线、运行、静止等信息，并以图表形式展现。
二.3.2月度里程分析
通过图表结合的方式，直观快捷查看车辆月度行驶情况，通过行驶里程和行驶时间两个维度对公司车辆整月的行驶状况进行分析对比。
二.3.3行车情况分析
对所查询时间段内所有行车次数、开车时位置、开车时间、开车时里程、停车时间、停车时里程、每次开车的总时间、每次开车总里程等信息进行详细记录分析。
并可查看每次行车的历史轨迹、停车地点是否有客户等信息。
二.3.4停车地点分析
系统平台可根据车辆的行车数据分析得出车辆的停车情况，包括停车地点、停车时长、停车里程、开车时间等相关情况，并可显示停车地点是否有标志出的客户等信息。
二.3.5停车未熄火分析
通过“停车未熄火报表分析”，可查询车辆在什么时间，什么位置，停车未熄火多少分钟。
该报表有效管理一些司机在夏天工作时间，车停在路边吹空调偷懒的现象，减少燃油浪费。
二.3.6塞车状况分析
通过GPS监控系统能实时观测在管车辆行驶过程的情况，对车辆遇到的特殊问题进行统计处理，能对车辆的塞车情况进行记录分析,得到常用的路况统计分析表,包括易塞车路段、易塞车时间段等。
二.4报表统计功能
报表统计是GPS车辆智能管理系统中的一个极为重要的模块，系统根据车辆的行驶数据分类生成各类管理报表；监控管理人员可根据各类详细科学的报表加强对车辆、司机、油耗的管理力度。
到科学的管理和监控，节约开支，提高车辆的行车效率和行车安全。
二.4.1月度里程报表
系统自动统计记录车辆月出车总时长、总里程、总时间、月底油耗，考核司机月度总工作量及总用油情况。
二.4.2车辆日常报表
统计车辆每一天行驶里程、时长、日油耗和出车、收车时间，便于考核每天工作量情况。
二.4.3车辆行车报表
系统能对选定的车辆进行相关行车情况统计，统计在管车辆的进出区域情况、每次行车情况、行车里程、行车时长等等。
二.4.4非工作时间行车报表
统计车辆每天非工作时间行车时间、收车时间、行驶里程、时长，便于统计非工作时间车辆使用情况。
非工作时间设置
二.4.5车辆停车报表
系统准确记录车辆每次停车位置、时间、时长。
二.4.6车辆加油报表
可手动添加每次车辆加油信息，包括加油升数、加油金额、加油日期、加油站名，同时可以上传加油凭证等照片进行保存。
生成加油记录便于往后查询。
二.5报警管理功能
二.5.1车辆超速
系统对车辆超速值进行设置后，系统对自动对超速位置，超速时间，超速时长等信息自动记录成报表，同时会以报警信息提醒管理人员。
二.5.2偏离路线报警
在系统可对固定车辆作业线路进行设置，设置后车辆偏离线路，系统后自动报警提醒。
二.5.3进出围栏报警
当设备终端监测到车辆界限超过限定的电子围栏区域，车辆未在特定区域活动，监控中心将自动发出相应报警信息，行驶区域范围由监控中心设置。
二.5.4维修保养提醒
对于公司车辆比较多的情况，保养维修是项对公司车辆管理非常重要的工作。
保养维修提醒，在系统对保养、年检时间设置后，在车辆需要保养或年检到期之前，系统会自动报警提醒，省心又省事。
二.5.5GPS设备非法断电报警
系统实时监测GPS的接收情况，如GPS天线开路或短路（例如人为损坏时），一旦出现GPS设备非法断电，设备自动终端将上发GPS工作状态向监控中心报警。
二.6报警方式
平台报警支持多种报警形式提醒功能，包括平台实时滚动提醒、手机短信报警以及报表统计汇总。
二.6.1平台实时滚动报警
系统平台实时滚动显示报警信息，监管人员第一时间掌握车辆行驶状况。
二.6.2手机短信报警
可设置绑定报警短信接收手机号码，当车辆违规驾驶触发报警时，GPS设备终端自动发送报警信息给绑定的手机号码。
二.6.3报警报表统计
根据报警类型生成各类报警报表，可供事后查询统计，便于领导对车辆报警信息的管理。
二.7车辆调度功能
系统对公司用车设置一个用车审批流程：
申请用车人在系统中添加用车申请--用车审批（领导同意）--发放车钥匙--用车任务结束交回车钥匙--实际用车汇总。
方便对司机每次工作任务的起止时间、工作时长、工作里程、油耗情况等信息进行精细化统计，有利于企业对司机进行绩效考核，同时方便对各部门用车费用的分摊。
二.7.1用车申请
由用车人填写用车申请，主要填写申请人、预计用车时间及归车时间、目的地、用车事由。
申请之后，流程走到车辆管理人员进行审批。
二.7.2用车审批
管理人员通过系统查询收到的用车申请，对用车申请进行审批，决定是否同意申请用车，并发放钥匙。
二.7.3用车结束审批
待用车人结束用车，归还钥匙后，管理人员填写结束审批并填写实际归车时间完成本次用车申请的最后流程。
二.7.4用车结束查询
查询所有已经走完用车申请流程的数据统计。
二.7.5司机行车查询
以司机姓名为检索条件，查询具体司机的行车情况，包括司机执行任务次数、每次行车起始时间、行驶里程、行驶时长、目的地，实际油耗与定额油耗等信息。
二.7.6车辆运行日报表
自动统计车辆每天执行工作情况，方便领导实时掌握车辆每天行驶情况和油耗情况，进行成本控制。
二.8区域管理功能
二.8.1位置标注点设置
在地图上做位置标注点（工作地点、停车地点、加油站、客户地址等），以小气球图标显示，在进行车辆定位时可以选择显示位置标注点。
设置之后，在车辆停车报表和行车报表都会统计到，实现对特殊地点的停车信息查询。
二.8.2电子围栏设置
1、对围栏进行时间控制，实现车辆在下班后或在节假日期间，有非法用车情况，第一次报警提醒管理人员。
公司车辆可以在固定停靠的地方画个电子围栏，然后在固定时间设置成出围栏报警，这样就可以实现公司车辆在下班后或节假日期间必须入库的管理目的。
如果在这段时间，车没有入库，停靠在其他地方或者非法用车，系统会自动产品电子围栏报警，并且报警信息可以发送到管理人员手机上。
2、跨界报警，有效帮助管理车辆工作任务的完成。
可以对固定车辆作业的范围，进行设置电子围栏，要求该车辆必须在围栏范围内进行作业，如果车辆出界作业，系统将自动产品报警，提醒管理人员或者司机，确保监督车辆工作任务完成。
二.8.3线路规划设置
可规划线路操作，把规划好的固定线路与指定车辆进行绑定，当指定车辆偏离该线路时可以产生偏离线路报警。
二.9资料维护功能
在该功能模块，可对车辆、司机、保养维修等信息进行录入编辑，作为基础数据。
二.9.1车辆资料维护
车辆管理列表，所有添加的车辆信息汇总，可进行具体车辆信息新增、编辑及修改等操作。
车辆基本参数设置：
二.9.2车辆维修记录
车辆维修、保养记录，公司可以在维修保养后把相关单据录入系统，方便领导层对车辆一段时间的相关情况进行实时查询，以便发现管理中问题。
二.9.3车辆保养记录
二.9.4司机资料维护
管理员能对所有系统上已登记的车辆司机的基本信息资料进行资料查阅、信息录入、信息修改、信息删除、管理调配、报表生成等管理。
二.10用户中心
二.10.1用户资料
可以添加、编辑、修改用户基础信息。
二.10.2下属用户
给账户添加下属用户，并可以自由分配下属用户功能权限。
二.10.3操作日志
查看具体登录操作时间等信息。
第三章、移动手机车辆智能管理系统
来源电子移动手机GPS车辆智能管理系统采用B/S架构，智能手机无须下载任何客户端，当手机连接网络时，打开手机浏览器登录即可进入来源手机GPS车辆智能管理系统平台；实现移动式智能车辆管理。
三.1
功能界面及车辆列表
功能主界面车辆列表
三.2
车辆定位及轨迹回放
车辆定位轨迹回放
三.3远程控制及报警功能
远程控制报警提醒
第四章、GPS车载设备介绍
四.1产品概述
LY-M6104是专为车载视频监控和远程监控开发的一款高性价比、功能丰富、可扩展性好的设备。
采用高速处理器和嵌入式操作系统，整合各种先进的行业技术，如音视频编码和解码技术、大容量存储技术、网络技术、音视频降噪技术、宽电压设计、造型简洁、安装方式灵活、功能强大、系统稳定可靠。
四.2产品功能
1、车辆定位：
在MAPABC地图、GOOGLE地图显示车辆位置、行驶方向、行驶速度、发动机状态等信息。
2、轨迹回放：
实时查询车辆在任何时段的行车情况，在地图上动态显示车辆行车轨迹，并可以回放行车情况。
3、3G视频监控：
实现3G视频实时监控、4路视频录像存储等。
4、里程管理：
应用卫星轨迹的计算技术，对车辆任意时段内的行车里程进行统计分析。
5、报表管理：
系统可自动生成每天行车报表、停车报表、塞车报表、停车未熄火报表、统计出每天出车时间、收车时间、行车时间、行车里程、油耗报表等。
6、油耗管理：
系统可根据车辆行驶里程自动计算车辆油耗。
7、位置标注：
可在地图上标注自己的网点，加油站及客户地点，方便管理和调度。
8、手机查车：
客户可以通过手机网页登陆GPS系统，实现手机管理车辆。
四.3产品规格
四.3.1产品规格列表
项目
描述
操作系统
Linux（2.6）
视频压缩格式
H.264mainprofile.采用HisiliconHi3512高性能处理器.
OSD
字符叠加功能,时间日期,车牌号，GPS等信息作为录象视频
GUI
图形OSD界面
可通过遥控器设置系统参数
视频及录象系统
视频输入
1到4路CVBS视频输入,1.0Vp-p,75Ω
视频输出
1路CVBS视频输出,1.0Vp-p,75Ω
预览功能
支持1路和4路预览格式
录象分辨率
支持CIF、HD1、D1可选,最大可支持2路D1+2路CIF
录象质量
1到5级录象画质可选,最高1级,最低5级
录象速率
PAL:
100帧/s,CCIR625line,50场
NTSC:
120帧/s,CCIR525line,60场;
CIF:
256Kbps~1.5Mbps,5级画质可选
HD1:
600Kbps~2.5Mbps,5级画质可选
D1:
800Kbps~3Mbps,5级画质可选
视频流
ISO14496-10标准
录象方式
默认自动录象,支持定时录象,报警及事件触发录像、手动录像
录像检索
可根据录像时间、录像类型、录像储存设备等条件搜索
音频
音频输入
4路输入
音频输出
1路输出
压缩格式
G.726,速率5KB/s
报警
报警输入
8路报警输入（4路电平输入、3路模拟输入、1路脉冲输入）
支持警前15秒和警后录像时长动态可配,30秒~30分钟
报警输出
2路报警输出（1路电平输出、1路开关量输出）
通讯接口
RS232，RJ4510M/100M自适应网络接口.
无线传输
支持内置3G无线传输功能,WCDMA,EVDO,TD-SCDMA支持内置WIFI，（GPRS,EDGE可定制）
GPS,G-sensor
支持内置G-sensor，支持内置GPS
录像储存
SD卡存储
SD卡，支持1G~32GSD卡，支持SDHC标准；支持双SD卡循环录制，录满一张再录另一张，并进行循环删除（删除的是时间最早的录像）
Firmware升级
支持SD卡、远程升级
文件格式/系统
ASF/FAT32
录像回放
录像搜索
可根据录像时间,录像方式（报警,所有）,录像储存设备等方式搜索录像视频文件
回放
最大支持4路同步回放，同时对文件中的车辆信息进行分析，支持快进、快退、播放、暂停、帧进、GOTO
支持2,4,8,16倍速度快进或快退
录像备份
USB备份
支持USB直接备份本机录像
电源及功耗
电源管理
1,点火开关机---根据车钥匙信号开关机,也可设置成延时关机.2,定时开关机---定时时间开关机
3.延时关机
输入电压
DC:
+8V~+36V
输出电压
+12V@（0.5AX5）；+5V@0.5A
断电保护
UPS技术,意外断电时可完整保存录像数据,保证文件不被损坏
功耗
正常工作状态＜5W;待机状态下＜0.5W
工作环境
温度
-25℃~+70℃
湿度
20%~95%
安全管理
密码访问
用户密码、管理员密码两级管理
四.3.2基本工作参数列表
项目
工作参数
说明
电源输入
8—36V
输入电压为＋8V～＋36V，电压长期低于8V，或长期高于36V，设备自动关机，进入保护模式。
输出电压
12V
输出电压12V（+/-0.2V），最大电流2.5A。
5V
输出电压5V（+/-0.2V），最大电流0.5A。
输出均带过流保护，当输出电流长期大于设定最大电流的1.2倍时，自动切断输出，等负载恢复正常后自动恢复输出。
车钥匙信号
≤6V
车钥匙关闭。
≥7.5V
车钥匙打开。
视频输入阻抗
75Ω
每路视频输入阻抗均75Ω。
视频输出
1Vp-p
输出一个1Vp-p的CVBS模拟信号。
I/O接口
0—2V
为低电平报警。
5V以上
为高电平报警。
RS232串口
预留接口
支持2个RS232接口
RS485串口
通过外置串口扩展模块支持RS485接口
GPS模块接口
外接天线
内置GPS的模块接口
以太网口
标准RJ45接口，带指示灯。
SD卡接口
兼容市面常见品牌。
工作温度
-25℃~+70℃
通风良好条件下的环境温度。
四.3.3产品各功能子系统
大类
小类
说明
录像子系统
录像通道
1至4个通道可选
分辨率
支持D1、HD1、CIF三种分辨率
画质
分为1～5级可选，1级最清晰
OSD
可叠加各种字符，如日期时间、车牌号和GPS等
录像存储
支持最大2张SD卡,单张SD卡最大支持64G
录像模式
支持开机录像、定时录像、报警触发录像、手动录像模式
预览
支持单画面和四画面
磁盘覆盖
支持自动覆盖，2张SD卡循环录象
回放子系统
录像搜索
支持一天之内任意时段搜索，且多种搜索类型支持
录像回放
支持单路至四路对比回放
支持快进、快退，分别支持2、4、8、16倍速
支持帧放、GOTO功能
GUI
图形化界面支持
支持通过遥控器配置各种参数
报警
输入
8路报警输入（4路电平输入、3路模拟输入、1路脉冲输入），是否触发报警录像可选
报警录像支持警前15秒和警后录像时长动态可配
输出
2路报警输出（1路电平输出、1路开关量输出）
可选功能
GPS定位功能
可选内置GPS模块，录像时可同步记录GPS信息。
网络扩展
支持内置3G无线传输功能,WCDMA、EVDO、TD-SCDMA可选,（GPRS,EDGE,WiFi无线传输可定制）
加速度传感器
内置G-Sensor，可选外置
其他
开关机
支持点火开关机和定时开关机
支持延时关机
系统掉电保护
在系统掉电时，可将断电之前的数据完整的保存下来，确保数据完整性并且避免录像文件及文件系统的损坏
第五章、机房及监控中心建设
建立一个满足泉水物流公司所需的数据存储、运算、通信等功能的数据中心和满足监控调度的监控中心，一套符合企业日常运营管理需求的应用软件系统，以及实现泉水物流公司1260台物流车辆的智能化监控调度。
五.1机房建设
机房是数据集中存储和管理的中心。
数据中心中汇聚了各种类型的数据，这些数据的表现形式和组织方式都大不相同，其重要程度也不同。
如何管理数据中心的数据，实现对数据的快速访问，同时又能保证数据的安全是所有数据中心管理者关心的问题。
五.1.1机房硬件配置
序号
设备名称
型号/参数
数量
单位
1
服务器
2.0GHzIntelXeonE5504处理器或同等处理器；双千兆以太网卡；32GB内存，,2TGB磁盘X2支持RAID0、1、10模式；WindowsServer2008操作系统；SQLServer2000+sp4或者SQLServer2005（64位）
1
台
五.2监控中心建设
五.2.1拼接墙整体设计
采用4块50寸高清工业显示器组成监控墙，将多区域信息导入，可以一屏显示，提高联动机制；
本项目大屏拼接电视墙大屏幕采用最先进的技术设计，我们采用50寸窄边框DID专业数字液晶拼接单元，横向2行，纵向2列，拼接成大屏幕显示墙，规格如下：
单屏尺寸：
1016mmX762mm
整屏显示面积为：
（1016mm×3×762mm×3）=3048mm宽×2286mm
单屏分辨率：
1024X768
整屏分辨率为：
（1024×3）×（768×3）＝3072×2304；
单元底座高度：
暂定为800mm，实际高度根据用户现场确定
采用创维V-EXPRO系列的50吋LED光源DLP拼接单元，采用基于TI公司最新极致色彩™技术，0.7"LVDSXGADMD芯片及DDP3020F控制芯片，分辨率1024×768，对比度2000:
1，动态对比度100000:
1。
拼接单元采用基于TI公司最新极致色彩™技术，0.7"LVDSXGADMD芯片及DDP3020F控制芯片。
采用最新的LED光源灯泡，具有以下技术优势：
超长灯泡寿命：
可达60,000小时（超过五年）。
灯泡即时点亮：
可点亮瞬时达到最高亮度，实现即点即亮。
色域更宽、色彩更生动；更理想的亮度控制、整屏均匀性更好；无需电动色轮，节省成本、真正免维护.
拼接单元内置图像处理模块，可在不依赖外置图像处理器的情况下直接拼接显示超高分辨率的直通计算机或视频图像信息，实现图像的分屏显示、拼接组合显示、整屏显示。
拼接采用复合玻璃屏幕，复合玻璃屏；屏幕为黑屏，平整、牢固不变型；屏幕中心增益≥3.7Gain，颜色一致性和均匀度均最佳；
无缝拼接组合方式，物理拼缝小于0.5mm；
五.2.2坐席系统
在监控中心安置多部门系统办公所需的信息显示屏、坐席监控台。
坐席监控台需要满足能放置操作员、值班长及主管等管理人员所使用的双屏显示设备和其他必须设备（如电话机、打印机等），还要考虑到监控中心实地的环境力求做到美观和大方。
因此我们设计五排坐席监控台（每排三个工作位），采用冷扎钢板为主体材料，连体机柜式设计，提供监控台台的实用性，同时合理的布置和安置设备。
第六章、公司及案例介绍
六.1企业概况
深圳来源电子有限公司（以下简称“来源”）是香港来源集团旗下负责中国市场GPS业务的子公司。
来源自成立以来，一直将技术和产品作为企业立身之本，是一家集研发、生产、销售及运营服务于一体的综合性IT企业。
我们的技术研发团队规模、解决方案、行业覆盖度以及在网车辆数量都在卫星定位应用服务行业内居于领先地位。
公司先后研发出具有自主知识产权的地理信息系统平台、通讯服务平台以及车载终端等多项软硬件产品，具有为危运、公安、物流、企业单位、个体等行业提供整套解决方案的长期经验，并形成了完善的技、工、贸经营体系，在行业内具备核心竞争优势。
来源是卫星定位应用服务行业公认的拥有自主知识产权软硬件产品及空间数据全套技术的领军企业，公司以“北斗GPS车辆管理专家”作为发展定位，提供集物流运输、地理信息、智能交通于一体的专业化运营服务，全方位满足客户需求。
经过多年积累和不断创新，公司已成为众多国际国内知名企业应用卫星定位服务的第一选择，来源客户典型客户有美的集团、德邦物流、万科集团、长虹集团等，商业
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