西部水电道路方案.docx
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西部水电道路方案
第一章综合说明
一、编制说明
本工程施工组织设计属于标前设计，要紧用于工程投标和签约时期，它考虑了本标段工程的施工条件，认真分析要紧施工特点和各要紧工序施工方式，并针对工程特点，提出了特殊部位施工方法。
依照进度打算对工期进行了安排，并依照施工任务确立了项目施工组织机构和作业段的划分及机械设备的选用，对施工厂地进行了合理布置，并考虑了保证质量、平安和工期的各项方法，专门是文件中提出的施工方案和作业方式将直接作为投标报价和签约后结算的依据，因此，本技术文件对该工程的投标和签约具有全然性意义，是投标文件的组成部份。
本施工组织设计在中标后对标后施工组织设计（由项目部完成）具有指导作用，标后设计可依照此设计及现场施工条件结合任务的转变，经批准后，作为组织施工的依据，以确保按期保质完成任务。
二、编制依据
（1）贵阳铝镁设计研究院设计《竖向及道路》施工图（G5318）
（2）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
（3）《公路路面基层施工技术标准》（JTJ034-2000）
（4）《沥青路面施工及验收标准》（GB50206-96）
（5）《水泥混凝土路面施工及验收标准》（GBJ97-87）
（6）《公路土工实验规程》
（7）《砼结构工程施工质量验收标准》（GB50204-2002）
（8）《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2002）
（9）《建筑地面工程施工质量验收标准》（GB50209-2002）
三、编制原那么
1、遵循招标文件条款的原那么，在编制施工组织设计文字说明及附表中，严格依照招标文件的规定，做到统一标准、标准编制。
2、遵循设计文件和标准验收的原那么，在编写要紧项目施工方式中严格依照设计要求，执行现行施工标准和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。
3、坚持实事求是，一切从实际动身的原那么，在制定施工方案中，依照本公司施工能力，经济实力，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，确保高速度、高质量、高效率完本钱标段工程的建设。
4、坚持施工全进程严格治理的原那么，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令尊重监理意见，严格治理。
5、坚持踊跃推行应用“四新”功效的原那么，在各项工序施工中，关于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程本钱的新技术、新设备、新工艺、新材料踊跃采纳，发挥科技在施工中的先导作用。
6、坚持专业化与综合治理相结合的原那么，在施工组织方面，以专业作业队为大体作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合治理手腕，合理调配，以达到整体优化的目的。
四、投标许诺
通过认真阅读分析施工招标文件、施工图纸等资料，通过现场实地踏勘和调查，依照自身的综合实力、工程特点和施工内容和最近几年来参加类似的施工体会，将以对业主负责、对社会负责为原那么，组织精干、高效的工程项目治理机构；并组织具有市政工程丰硕专业施工体会的技术和治理人员参加施工；成立周密的组织机构，增强现场指挥，标准治理，标准化作业，对本工程施工做如下许诺：
1、若是我公司中标，咱们将迅速做好各项前期预备工作，组建强有力的项目治理班子，依照业主的要求，全数独立完成承包范围内的全数工作的内容。
2、严格按图纸和标准施工，服从监理和业主治理，对每道工序按程序报验，认真执行验收标准。
3、踊跃推行以新材料和新工艺的应用，增强对进场材料的操纵与治理，严格按国家现行标准和技术标准做好工程材料的检测和各项工程实验、功能性实验工作，排除工程质量隐患。
4、咱们将按业主的要求选派具有丰硕施工治理体会、作风优良、技术过硬的施工队伍，以科学治理、精心施工，优质效劳的精神态度优质高效地建好本工程。
5、质量目标：
合格工程
6、工期目标：
具体动工日期以甲方动工令为准
7、到岗保证：
项目领导、技术员和施工负责人、质量、平安要紧治理人员到岗率为100%。
8、平安目标：
工地派专职平安员，确保平安文明施工。
9、以现行市政工程质量查验评定标准及有关标准严格操纵施工质量。
10、自动工至正式验收移交前，成品爱惜和保洁治理工作由我单位负责。
11、我公司许诺在本工程中廉洁自律，并许诺文明施工。
第二章工程概况
一、工程概况
一、工程特点
本工程为青海西部水电内厂区道路，由车行道、人行道及引道三部份组成，道路种类、道路总长依照现场具体情形确信，路面宽度6-9m，路边人行道铺砌面积、引道铺砌面积、车间人行道铺砌面积按实际情形确信，道路施工时需埋设道路雨排水管道、砌筑检漏井并安装雨水篦子。
本道路施工分为两类：
混凝土面层路面和沥青混凝土路面。
两种路面做法各不相同。
二、地址特点
由于本路段为厂区骨干道，施工生活区、加工区均位于道路双侧，路口多，来往车辆比较频繁，而且沿路有多处正在施工，现场条件复杂，且施工单位多，和谐困难。
因此，施工时采取半幅施工，半幅通车的方式。
第三章施工组织整体假想、方案针对性及施工段划分
一、施工组织整体假想
关于本工程，咱们公司上下都给予了高度的重视，咱们将依托和运用我公司在道路工程中积存的成熟体会，充分发挥广大工程技术人员的伶俐才干，做到技术进步，科技领先，充分表现出“科学技术是第一生产力”。
如该工程我公司有幸中标，我公司在接到中标通知书后，将利用已在厂区内施工的优势，。
在保证厂区内其它在建工程正常施工的同时，将配备充沛的施工材料，施工机械及人员，合理安排、科学治理，实行平行流水作业施工，确保本工程按业主预定的工期内按时完成。
。
1、组织治理
项目领导部将全面负责和谐工程质量、进度、平安及文明施工等工作。
公司领导及全部施工技术人员对建好本工程充满信心，高度重视，每周召开现场办公会议，解决、和谐、平稳工程中有关技术、资金、劳动力、材料、机械设备等方面的问题。
2、质量治理
牢固树立“百年大计、质量第一”的宗旨，正确处置好“质量、工期、平安、本钱”四者关系，坚持质量操纵标准，消灭返工现象。
在施工中治理人员坚持做到操作要点到位；上下工序交接到位；上下班交接到位；关键部位检查验收到位，各类材料和加工件进场验收到位。
3、技术方案领先
依托本公司在连年施工中的体会，充分发挥广大技术人员的伶俐才干，不断运用新工艺、新技术，优化施工方案。
4、落实各项经济责任制
对工程治理人员增强定岗定责，制订严格的奖罚制度，增强每一个治理人员的工作责任感，排除各类可能发生的不良后果的隐患。
5、严格操纵打算
以总承包合同确认的总工期及项目领导部操纵打算为依据，做好各工序间的施工搭接和施工和谐工作，增强动态操纵和打算调整。
6、优化劳动组合
择优选择施工作业队伍，增强劳动纪律及劳动技术教育和培训工作，充分发挥每一个施工人员的潜在能力，确保工程正常顺利开展。
7、施工现场标准化治理
本公司历年来施工的工程项目中，取得了建设单位和社会上的一致好评，树立了良好的形象。
一样，在本工程施工进程中，咱们将发扬优良传统，在确保工程质量和施工进度的同时，认真执行现行有关标准化标准，文明施工，处置和谐好各方关系，做到“场内示范工程，场外民心工程”。
二、方案针对性及施工段划分
方案针对性
一、水泥混凝土道路面层施工
⑴200mm厚水泥稳固碎石基层施工
⑵220mm厚混凝土面层施工
2、沥青混凝土道路面层施工
⑴20cm厚水泥稳固碎石施工
⑵沥青表面处治层施工
⑶6cm厚AC-25沥青混凝土（Ⅱ型密级配）施工
⑷4cm厚AC-13沥青混凝土（Ⅰ型密级配）面层施工
3、道牙石的安装；
4、排水工程：
Φ300管道埋设、检查井砌筑和雨水篦子安装的施工；
5、施工组织设计编制依据
（1）、由业主提供的该工程招标文件、施工设计图纸、工程量清单及编制说明。
（2）、国家和地址的建筑法规、现行施工及验收标准、质量查验标准及相关文件。
（3）、本公司所拥有的技术装备、施工能力及类似工程施工体会。
6、采纳先进的施工工艺，严格依照施工组织设计施工，集中技术力量和劳动力，配备充沛的周转材料，科学安排施工日期，调动人的踊跃因素，克服工期较紧状况。
7、各道工序的施工技术交底、分部份项工程的检查、验收、评定等都将严格依照国家标准和市政道路工程的标准和要求进行。
对重点质量通病等组织专检小组进行攻关和验收，以确保质量。
施工段的划分
依照工程实际情形，划分为排水、道路工程等专业施工队伍和3至5个施工段，流水作业。
第四章施工部署和现场临时设施等的布置
一、施工部署
一、施工顺序
施工预备工作操纵网测设路面排水设施施工垫层施工面层施工路面板养护（伸缩缝切割）路缘石施工人行道施工完工清理验收
二、道路施工时，先做出样板路面，经有关部门项目部检查通事后方可正式施工。
为确保工期，每一个施工处必需各自预备一套施工工具。
依照施工现场温度情形，每一施工处预备3套模板，每套长200m。
前期施工预备工作安排一览表：
序号
工作项目
负责人
备注
图纸会审
孙汾西
组织设计
仲来友
1、技术准备
技术交底
赵海涛
材料预算准备
杨钧
材料实验
王占文
主材供货
杨钧
2、物资准备
周转料具
魏忠强
机具就位
吴郎
3、机械准备
起重机械选择
吴郎
组织机构
薛忠斌
4、人力准备
劳力落实
薛忠斌
定位放线
郎伯臣
5、现场准备
临时设施
吴郎
制作场地
吴郎
4、工程机械设备打算
工程机械名称
型号规格
单位
数量
备注
打夯机
台
10
压路机
振动式18T
台
1
压路机
振动式50T
台
1
装载机
3m3
台
1
推土机
105KW
台
1
插入式振捣器
＞6000次／min
台
20
平板式振捣器
台
12
电焊机
30KVA
台
4
剪切机
台
4
振动梁
套
4
滚扛
套
8
割路机
台
4
混凝土搅拌机
强制式
台
4
自卸卡车
8T
辆
10
刻纹机
台
4
挖掘机
1m3
台
1
砼搅拌运输车
8m3
辆
3
槽钢模板
【25a
米
500
槽钢模板
【10a
米
600
沥青混凝土搅拌机
台
2
沥青混凝土摊铺机
台
2
五、施工组织机构（见附表一）
二、施工预备
一、技术预备
施工前组织施工人员对设计文件、图纸、资料认真进行熟悉，查对是不是齐全，有无遗漏、过失或彼此之间有矛盾的地方，发觉问题应向设计单位提出，或补齐或更正，并作好自审、会审记录。
自审、会审设计图纸、资料进程中，需与现场实际情形查对并于必要时进行补充调查，以作好预备。
二、现场预备
对施工现场进行勘探和调查，对阻碍施工的各类临时建筑及时提出
拆除打算，并报经监理、业主，把握现场需加固的各类建筑的数量和确切位置，并提出可行性方法。
了解现场周围供水、供电、运输线路、场地及其它设施情形，尽可能
在施工中加以利用，减少没必要要的投资。
会同监理、业主对地下设施了解清楚，并绘制草图，确信土方开挖方案及处置方法。
了解沿线各单位施工情形，和车辆交通情形，以便提出合理安排方案。
对道路中线位置桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查查对，假设发觉桩位标识，不稳妥，被移动或测量精度不符合要求时，应按施工测量要求进行补测、加固、移设或从头测接。
并按全路长布设５m水准测量方格网，以便于质量操纵。
主段施工时，全段采纳钢管周围封锁，避免踩踏、挤压。
三、施工总平面布置
依照该道路工程的规模及工程特点，依照有利生产、方便生活，创建文明工地的原那么，科学合理地进行本工程的生产、生活设施的布设。
利用厂区内施工电解车间等工程施工的水、电线路和其它施工辅助设施（如，混凝土搅拌站、施工临建衡宇和加工厂地等），保证本工程能顺利完成。
、
第五章各分部份项工程施工方案
第一节工程测量
一、动工前约请设计人员及业主单位人员进行测量交底，按设计图认清实地水准基点、导线桩和栓桩做好桩位记录。
依照设计图纸和资料进行沿线测量。
二、测设临时水准点；沿线隔相当距离（一样不大于200m），设临时水准点一个，临时水准点位置应在可测范围内并统一编号，进行爱惜。
3、施工测量；把固定线路的要紧操纵点、转角点及中间各点和直线上的整桩和加桩应予以测量，复测校核，确认无误后依照施工需要加密操纵桩及水准点。
设计中心桩，向左右平移于路双侧的路面宽度。
在双侧边桩用红漆标示路面设计中心高，作为施工依据，如桩高不够，用下反和上反方式注明。
4、挖填方测量；按设计横断面及边坡坡度，计算填挖土方坡脚位置，并标示其位置。
通常情形下，沿线桩距25～50m，并标明高程以示填挖深度。
操纵桩如施工不方便，应移设在路旁。
路基正式填筑前，每20m测设一中线桩并测二组边线桩，为确保路基碾压质量，在路堤土双侧各加宽30～50cm，当路堤碾压成型后再进行刷坡达到设计宽度及坡度要求
五、完工测量；依据施工结果，从头标注施工实际数据，绘制完工图。
第二节 基层与垫层施工
一、路基施工
一、路面的路基应符合以下要求：
路基是道路的主体和路面的基础，应由路面提供一个平整层，并经受路面传递下来的荷载和水等自然因素的反复作用。
为此，路基施工应予以足够重视，以确保具有良好的路基工程土质。
（1）、路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求。
（2）路基施工时应有良好的排水系统，避免积水。
操纵路基最正确含水率，以达到最好的辗压成效。
（3）路基应坚实、稳固、压实度和平整度应符合设计要求。
二、据图纸设计路槽面以下深度0～0.80m路基压实度＞93％，0.80m，以下压实度＞90％、路基回弹模量E不小于25Ｍpa。
施工时采纳15t振动式压路机碾压，碾压时保证基层的含水率，避免过大或过小。
现场部份道路路基已完成，达到压实度要求的能够进行下道工序施工、压实度不够的需处置，路基必需压实。
3、路基施工前应充分注意路基施工进程中的防水、排水工作，率先做好截水沟、排水沟等排水设施。
必需保证在各施工层表面不该积水。
依照现场施工情形。
（1）、沿道路施工双侧设置排水沟,如以下图
（2）、对沿路建筑物的排水，设置引水沟，引排至就近的地下管网，引水沟参照上图。
（3）如路基边坡有上方土时，采纳截水沟拦截路基上方流向路基的地面迳流，减轻边沟的水流负担，如以下图：
3、挖方路基施工
（1）、为保证路基的整体性，知足设计强度及平整度的要求，依照现场条件采纳单层横向全宽掘进法，对路堑整个宽度，沿线路纵向由一端向前开挖。
单层掘进的深度等于路基的设计高度，向前掘进一段，就完成该路堑路基的一段，如以下图：
挖土时采纳履带式反铲挖机，8T自卸汽车运土，运至业主指定土场，运距为，弃土点设推土机平整场地。
路基层级配砂石运输１.０km。
（2）路堑挖到设计标高时，观看土质是不是为最正确含水量，如是那么应即时碾压，如含水量过小时，应均匀洒水再行碾压，倘含水量过大，可翻松晒至需要含水量再行碾压，为了保证工期，应掺入适量石灰处置，一样每掺入1％的生石灰，可降低含水量1％左右，掺灰后应将土、灰予以拌匀。
（3）用作路基填料的土，其压实要求必需知足交通部现行的《公路土工实验规程》轻型击实实验法求得的最大干容重的密度系数100％。
为保证填土质量，填筑用土要求利用充分扰动的土，大于10cm的土块必需打坏，以级配灰土最正确（例3:
7灰土），并应注意把握土的压实含水量。
（4）为了尽可能减少对厂区交通的阻碍，缩短工期，路基开挖
原土压实填土压实基层施工应按流水线作业持续完成。
二、垫层施工
本工程采纳块石垫层，保证块石有必然的级配，并摆放均匀，材料达到设计要求。
第三节 水泥稳固碎石基层施工
一、施工方式
第一进行施工放样，每20m用短钢筋棍钉桩，在钢筋上标明标高位置及松铺高度。
水泥稳固碎石混合料实行场拌法施工，用稳固土拌合机拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，人工整修，压路机碾压。
每层的压实厚度将不超过30cm。
混合料的松铺系数由现场实验确信。
碾压成型后，洒水养护，封锁交通，养护时刻很多于7d。
二、原材料操纵
（1）原材料进场前要进行鉴定，不合格的材料严禁进场，进场后要随时抽检，抽检不合格要清显现场。
（2）实验室要按标准要求进行配合比混合料试配报审，并及时做好水泥剂量标定曲线测定和密实度，报监理工程师批准。
三、混合料拌和
混合料拌和采取集中场拌，拌和前，确保拌和场的备料能知足3～5天的摊铺用料；天天开始搅拌前，应检查集料的含水量，计算当天的配合比；开始搅拌后，出料时要取样检查是不是符合设计的配合比，正式生产后，每1～2小时检查一次拌和情形，抽检其配比、含水量是不是转变；拌制混合料要做到配料准确、拌和均匀。
拌和机出料不许诺采取自由跌落式的落地成堆，装载机装料运输的方法，必然要配备带有活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，幸免混合料离析。
四、混合料运输
混合料采纳自卸汽车运输，运输车装料前应将车箱清洗干净。
装料后，车上的混合料应加以覆盖，减少水分损失，并尽快将拌和好的混合料输送到铺筑现场，当混合料不能在初凝时刻运到工地或碾压完成最终时刻超过2小时，必需予以废弃。
五、混合料摊铺
一、摊铺前应将底基层或基层基层适当洒水湿润。
2检查摊铺机、运转情形（天天坚稳重复此项工作），调整好传感器臂与导向操纵线的关系：
严格操纵基层厚度和高程，保证路面横坡度知足设计要求。
3、摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。
4、摊铺机后面应有设专人排除细集料离析现象，专门应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。
五、水泥稳固碎石采纳双机梯队摊铺，两台摊铺机功能要大体一致。
六、摊铺距离时刻不得超过30min，超过30min时，应将已卸车的水泥稳固土及时整平、碾压，设置工作缝。
每一个工作段碾压终止后，应将压实成型的混合料修整成垂直于地面的竖直面。
六、碾压
水泥稳固层碾压成型的时限：
水泥活化反映直接阻碍水泥稳固土层最终强度，因此水泥稳固层施工有专门大的时效性。
水泥稳固层拌和完成后搁置时刻太长，会使水泥丧失活性，从而降低水泥稳固层的强度。
从水泥稳固土拌合到最后压实成型，总时刻应操纵在之内。
为此，施工流水段长度不该超过50ｍ，成型时刻严禁超过。
拌合完成后，超过仍未摊铺完成的水泥混合料应视作一般素混凝土，运回拌和站从头拌和。
摊铺后紧跟进行碾压，不该超过2小时。
要严格操纵碾压含水量，在最正确含水量±1%时及时碾压。
碾压应遵循生产实验路段确信的程序与工艺。
注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。
压实时，能够先稳压（遍数适中，压实度达到90％）--开始轻振动碾压--再重振动碾压--最后胶轮稳压，至无轮迹为止。
碾压进程顶用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压。
碾压完成后用灌砂法检测压实度。
第一用振动压路机振压2-3遍，以后用12-15T、18-21T的光轮压路机碾压3-5遍，最后用胶轮压路机洒水碾压成型。
碾压完成后，跟踪测量找补。
每10米设一操纵桩，测单幅路面断面处五点。
七、横缝处置：
一、水稳碎石混合料摊铺时，必需持续作业不中断，如因故中断时刻超过2小时，那么应设置横缝；每当通过桥涵，专门是明涵、明通，在其两边设置横缝。
二、横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方式：
①人工将含水量适合的混合料结尾整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。
②方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度要略高于方木。
③将混合料碾压实心密实。
④在从头开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面打扫干净。
⑤摊铺机返回到已压实的结尾，从头开始摊铺混合料。
八、养生及交通管制
为确保养生成效，采纳透水土工布覆盖洒水养生，养生期很多于7天，养生期内应封锁交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。
九、生产技术平安及防护方法
一、设置行车指示标志,使运行车辆按期改变车道行驶,以避免对基层顶面造成破坏。
二、设专人打扫基层顶面浮动颗粒,以保证现场环境清洁,并避免浮动颗粒在行使车辆碾压下,对基层顶面造成破坏。
3、设置路拦,非施工车辆不得驶入施工段。
4、严禁在基层上拌和砂浆、混凝土和一切可能造成基层顶面污染。
第四节水泥混凝土道路面层施工
一、配制混凝土的用料要求
1、依照路面施工要求，水泥应采纳强度高、收缩性小，耐磨性强，抗冻性好的一般硅酸盐水泥，本工程选用一般硅酸盐水泥，标号选用#水泥，水灰比不该大于。
水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并应付品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行核查。
进场后不得与其它水泥混合堆放，应做到随到随用。
如发觉有结块变质的水泥不得利用。
二、混凝土板应采纳干净、坚硬、耐久、符合规定级配，细度模
数在以上的粗、中砂。
含泥量≤3％，折算SO3含量≤1％。
其它技术要求应符合施工及验收标准规定。
3、混凝土用碎石应质地坚硬、耐久、干净，符合规定级配，最大
粒径不该超过40mm。
其它技术要求应知足有关规程规定。
4、清洗集料，拌和混凝土及养生所用水，不该含有阻碍混凝土
质量的油、酸、碱、盐类、糖和有机物，本工程要求利用现场施工用自来水。
五、混凝土配合比已依照设计及现场砂、石骨料实际情形由实验室完成配制，搅拌站施工时任何人不得更改配合比。
六、在混凝土拌制现场应设置配合比计量牌，严格按配合比装料。
装料顺序，宜为砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂，进料后边搅拌边加水，搅拌时采纳强制搅拌机，搅拌时刻很多于240S，但也不宜太长。
混凝土拌合物的运输，采纳砼搅拌运输车运输。
混凝土拌合物从搅拌机出料后，运至铺筑地址进行摊铺、振捣、做面直至浇筑完毕的许诺时刻，依照施工温度应符合下表的规定。
施工气温（0C）
允许最长时间（h）
5-10
2
10-20
20-30
1
30-35
装运混凝土拌和物，不得漏浆，并应避免离析。
出料及铺筑时卸料高度，不该超过。
当有明显离析时，应在铺筑时从头拌匀。
二、混凝土拌和物的浇筑
一、模板采纳与混凝土厚度一致的槽钢。
弯道等非标准部位采纳木模板，其厚宽宜为5cm。
利用前应检查，内侧和顶底面均应光洁、平整、顺直、局部变形不得大于3mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确。
立模前应检测基层的顶面标高和基层表层有否磨损破坏，不然应检修基层至符合要求方可立模铺筑混凝土。
立模的平面位置误差＜5mm，高度误差＜±10mm。
模板应支立稳固，用钢针固定，距离为500mm，接头周密平顺。
模板的接头和基层接触处不得漏浆，模板的接头处用δ=1mm，钢板封堵，模板与基层之间裂缝应先用水泥混凝土补漏，浇筑混凝土前，模板内侧必需涂隔离剂。
二、摊铺前应检查模板位置，高度、支设稳固和基层平整润湿，模板内侧面涂脱模剂等情形，合格后方可摊铺。
依照交通部水泥混凝土路面推行小组（1991）建议半干硬性现场搅拌混凝土拌和物一次摊铺厚度可放宽至24cm。
人工摊铺应用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，避免混凝土拌和物离析。
每仓混凝土的摊铺、振捣、整平做面应持续进行，不得中断，如因故中断，应设置施工缝，并在设计规定接缝位置。
3、振捣、整平
摊铺好的混凝土拌和物，应随即用插入式振捣器顺序振捣，频率宜大于6000次/min，再用功率为的平板振捣器纵横交织全面振捣。
插入式振捣器同一名置振动时不宜少于20S，
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