厦门鹭江道夜景调研报告论文.docx
《厦门鹭江道夜景调研报告论文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《厦门鹭江道夜景调研报告论文.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
厦门鹭江道夜景调研报告论文
璀璨下的阴影——
以人的视距变化调查鹭江道夜景不美的原因
指导老师陈志宏刘晓芳刘毅军
“夜行者”调研团
目录
摘要：
正文：
第一章序论
1.1调研背景与意义
1.2调研对象
1.2.1调研对象的选定
1.2.2调研对象简介
1.3调研思路和方法
1.3.1调研思路框架图
1.3.2调查方法
第二章调研过程和分析
2.1建筑外立面灯光设计对比
2.1.1灯光照明方式
2.1.2灯光色彩
2.2视线通廊对比
2.3夜景图底层次对比
2.4从视距切入分析
2.4.1照明方式对行人感知的影响
2.4.2视距与图底层次的关系
2.5从视角切入分析
2.5.1视角与灯光色彩的关系
2.5.2视线通廊与视角的关系
第三章调研结果总结和建议
3.1调研结果总结
3.1视距变化与空间里面灯光设计
3.2远近视距图底效果不同
3.3视线通廊被阻断
3.2建议
参考文献
附：
调查问卷
摘要：
城市夜景是城市景观在夜间的再次表现，是在满足一定照明基础上所进行的城市夜间景观规划和设计。
厦门是一座美丽的滨海城市，而鹭江道作为厦门对外展示的一大窗口，其夜景的好坏直接影响到厦门作为特区的城市形象。
站在鼓浪屿，远视距看鹭江道，“流光溢彩不夜天”，给人流连忘返的美感。
可是步入鹭江道，近视距的看其夜景，给我们带来了强烈的反差。
带着疑惑，我们深入调研，以人的视距变化作为切入点，挖掘出鹭江道夜景不吸引人的原因所在。
最后，通过整理和总结，提出建议。
[关键词]：
城市夜景厦门鹭江道视距图底
视觉通廊建筑外立面灯光设计
正文：
第一章序论
1.1调研背景与意义
为了进一步提升厦门城市夜景，厦门市首期LED夜景工程建设是从2005年9月下旬开始启动的，经过四期建设，LED夜景工程已遍布厦门。
虽然这些工程的实施，整体上提升了厦门城市夜景的美感和品位。
但是，过多的在乎宏观效果也让城市夜景设计者忽略了近距离美感的表现，同时也丧失了城市夜景表现所应有的以人为本。
通过调研，我们以人的角度出发，挖掘鹭江道上行人觉得夜景不吸引人的原因所在。
为进一步完善厦门城市夜景规划设计提供创新性建议，也为开创以人的视距剖析夜景美感的研究而探索。
1.2调研对象
1.2.1调研对象的选定
鹭江道在今天的许多年轻人看来，鹭江道是厦门的一个窗口，凭栏临海，不远处就是静谧的鼓浪屿。
但在许多老厦门人眼中，鹭江道的内涵早已超出了一般人的想像，它是一幅浓缩厦门100多年的历史画卷，与鹭江相依，任海风侵蚀。
鹭江道对临鼓浪屿，交汇中山路，夜晚行人较多，问题突出。
因此，我们选取鹭江道为我们的调研对象。
1.2.2调研对象简介
鹭江道建于1929-1932年，当时全长1563米，宽13.4米。
1996年以后，鹭江道重新进行规划和改造，保留了3座码头，即和平码头、厦鼓轮渡码头和内河客运码头；拓展了堤岸，道路拓宽到44米，建设了观景平台和观海长廊，扩大了海滨公园，建设了地下通道，形成了公共交通枢纽。
可以在这里看到中国邮局、鹭江宾馆等古典建筑，也可以看到国际银行大厦、海关大厦、建设银行大厦等现代建筑。
夜晚的鹭江道与鼓浪屿隔海相望，与中山路十字交汇，对岸的流光溢彩和中山路的繁华陆离映衬出鹭江道的相对暗淡。
然而，鹭江道也拥有着其多样的夜景氛围，主要有热闹现代的商业氛围和安静悠闲的滨海氛围。
这双重氛围让鹭江道的夜景显得尤其重要。
1.3调研思路和方法
1.3.1调研思路框架图
1.3.2调查方法
资料查找，文献法
调查前收集市民对夜景工程的意见反馈、厦门夜景工程、视距视角图底通廊等专业知识以及一些文献资料等。
实地拍照法
鼓浪屿远拍
根据调研所需要的鹭江道夜景实地图片，采用拍照法，留下图片以便说明。
③问卷法实地问卷调查&网络问卷调查
针对不同地点不同时间对行人发放问卷，采用实地派发和网络派发两种形式，扩大受众人群，提高问卷数量。
④访谈法
对行人进行随机访谈。
补充收集在问卷调查没有获得的信息和再次遇到的问题。
第二章调研过程和分析
通过问卷，不难发现，百分之80%的人站在鼓浪屿远看鹭江道夜景，觉得很美，无论是整体的色彩搭配，亮度，还是艺术上的表现，都给人一种舒适的美感。
这不难发现鹭江道夜景不惜注入巨资强调烘托，非常强调大场面、大效果。
鹭江道近拍
而与此同时，步入鹭江道，发现诸多问题，比如中山街路口的夜景无法凸显出活跃的商业氛围；园林绿化带一侧夜景布置的缺失使得其观赏和停留的作用得到淡化；鹭江道一排东南亚小洋楼建筑上简单的夜景设计没有突出建筑本身的轮廓和特色等问题。
在问卷中，有15%的行人觉得鹭江道夜景很美，有50%的人对此夜景毫无印象，甚至是有高达40%的人基本没有关注鹭江道近距离的夜景。
总结这些，也就是说在远距离（比如鼓浪屿）看鹭江道夜景，给人很美的感觉。
但是深入鹭江道时，近距离为什么反差这么大？
通过图片的对比，我们不难发现，这些都是因为人视距的改变所带来的对夜景的视觉感受的不同，鹭江道夜景注重大效果忽略近距离美感的问题使得当人视距缩小时，丧失了夜景给人应有的美。
2.1建筑外立面灯光设计对比
2.1.1灯光照明方式
夜景的照明方式多种多样。
建筑物的夜景照明主要是指立面照明。
有泛光照明、轮廓照明和内透光照明等方式，反映建筑各自的材料性质、结构特征、时代风貌、民族风格和地方特色。
鹭江道上这几种夜景照明方式都有用到，我们调研发现，鹭江道这些照明方式的运用并不是十分合适，从鼓浪屿上看的话，我们尚能感受到鹭江道夜景的主次秩序，但在鹭江道上看的话，这些夜景灯光的设计就不够人性化。
（图表1）
2.1.2灯光色彩
美好的环境离不开色彩的装饰，色彩是夜景照明中最动人的感官要素，是城市夜景照明中一个重要的审美关注点。
在夜景照明设计中，色彩的鲜明、丰富是给人以美感的两个重要的因素。
无论在热闹繁华的商业区还是在宁静祥和的住宅区，色彩艳丽、形象丰富的霓红灯广告都构成了城市街区的特殊景观。
和谐统一也是色彩美的最高要求。
要做到色彩的和谐统一就必须遵循整体性原则，从宏观的角度对色彩进行统筹规划，这样才能突出重点，有主有次，协调统一。
但大部分城市夜景照明环境中，由于缺乏整体统一的规划，各企事业单位为了尽显自身形象，“自行亮化”，
其最终组合结果是：
色彩杂乱无章，形式支离破碎，破坏了整个城市的环境氛围。
通过对比，我们发现：
从鼓浪屿和鹭江道上看鹭江道夜景，在夜景色彩方面，在鼓浪屿上看到的是鹭江道的整体夜景氛围，高层建筑奠定了整个夜景色彩基调；而在鹭江道上，行人关注的大部分是街道的一个氛围，各类街道的氛围营造带来的不同的夜景色彩也会给人不同的感受。
（见图表2）
2.2视线通廊对比
建立视线通廊的前提是存在或拟建立良好的“视点”与“景点”关系，城市中存在或准备建设具有良好景观效果的场所称其为“景点”，观察和瞭望景点的场所成为“视点”。
为了使视点与景点之间建立良好的对视关系，在城市中建立“视线通廊”。
视线通廊保证了两点之间不进行超过视线要求高度的建设以实现良好的视觉沟通。
视线通廊的表现形式有以下几种类型：
利用自然存在的开敞空间，如两个自然高点之间或沿河道、大的水面形成视线通廊；人工建设的开敞空间，如城市中的街道、广场、绿地等形成视线通廊。
视线通廊的缺失或阻断没有实现良好的视觉沟通，会导致安全性不足，通达性差，导致空间分隔，不延续，造成景观的欣赏性下降，达不到预期效果。
让景观在空间上没有自然延伸过来，灯光与景观联系太过紧密的，在与参与性、互动性景观衔接处，景观过渡太浓厚，产生视觉阻断性。
2.3夜景图底层次对比
夜景的层次感是指夜景空间中主景与配景之间的关系，层次感的产生可以通过虚实、明暗、轻重、大面积给光、勾画轮廓等多种手法表现，即是强调出夜景的图底关系。
同时，要考虑建筑物和空间的关系，不能使主景在黑暗中过于孤立。
对于建筑，每栋建筑物都有独特的设计风格和意图，建筑师往往是通过建筑物的几个关键部位来体现。
建筑物夜景照明也应该突出重点，保证建筑整体效果的同时，尽可能表现建筑的特征。
比较了从鼓浪屿和鹭江道上看鹭江道夜景，我们发现：
在夜景层次方面，在鼓浪屿上更多关注的是整个夜色下的建筑轮廓，而在鹭江道上，行人看到的大部分是建筑的局部，所以应该强调整个建筑的主要部分或者能体现特色的部分。
（见图表3）
2.4从视距切入
2.4.1照明方式对行人感知的影响
鹭江道的采用的泛光照明、轮廓照明和内透光的照明方式，行人观赏夜景观的视距随人位置的不断变化而变化，当视距移向鼓浪屿时，我们尚能感受到鹭江道夜景的主次秩序，但在鹭江道上看的话，这些夜景灯光的设计就不够人性化。
此处的视距是这样的：
广义的视距指的是能看见一个物体的最远距离，在夜景观与建筑层面，可以认为是人所在的位置允许看见周边物体的一定距离，当然这里从距离上有人所处位置的远近之分，从效果上有人所看见的清晰与模糊之分。
根据问卷调查，百分之50%的行人走在鹭江道上，是不会去注意建筑上的夜景的，因为他们觉得近距离建筑外立面的灯光不够吸引人，没有太多的观赏性。
因此说明，鹭江道上建筑不同的照明方式在视距变化的情况下对行人感知夜景观产生不同的效果。
2.4.2视距与图底层次的关系
在远视距观看建筑，对于发亮的建筑，黑暗的天空衬为背景，主体建筑突出，图底效果明显；而在近视距，对于一栋建筑而言，不发亮的地方成为背景来突出发亮的部分。
夜景要产生图底关系在空间中就要体现主景与配景之间的关系，层次感的产生可以通过虚实、明暗、轻重、大面积给光、勾画轮廓等多种手法表现，同时，要考虑建筑物和空间的关系，不能使主景在黑暗中过于孤立。
图底关系的产生与视距的远近是分不开的。
通过对行人的采访和问卷分析知，百分之48%的行人觉得看远处的夜景模糊。
一般情况下，在鹭江道上，人在距夜景观10米时的视距相对比较清晰，视觉中心可以聚焦于鹭江道低层裙房较为突出的夜景观，从而充分感知夜景观。
然而为了看到这些景致，我们必须是在距离建筑物至少15米以外的空旷地带，在建筑物下的街道上，根本是不能观察到的。
而据资料分析人在1-10米的视野范围内，有因为不被注意或者不能注意到而不能带到其本身所设计的作用。
十米之外的夜景观由于距离，若不具有特殊的特点来吸引人们的关注，由于干扰或者注意力等问题也并不能受到关注。
夜景要产生图底关系在空间中就要体现主景与配景之间的关系，层次感的产生可以通过虚实、明暗、轻重、大面积给光、勾画轮廓等多种手法表现，同时，要考虑建筑物和空间的关系，不能使主景在黑暗中过于孤立。
图底关系的产生与视距的远近是分不开的。
2.5从视角切入
2.5.1视角与灯光色彩的关系
在夜景照明设计中，色彩的鲜明、丰富是给人以美感的两个重要的因素。
无论在热闹繁华的商业区还是在宁静祥和的住宅区，色彩艳丽、形象丰富的霓红灯广告都构成了城市街区的特殊景观。
而行人观赏到的夜景观，是在其行走位置不断变化的情况下所观察的，位置的变化引出了观赏视角的变化，从而对灯光的色彩有了不同的感官体验。
视角是指观察物体时，从物体两端（上、下或左、右）引出的光线在人眼光心处所成的夹角。
查资料得知当人注视物体时，双眼注视，头不动，眼球转动，视觉中心可以到达的范围是上面40度，下面50度，左右各55度。
分析可知，行人欣赏夜景观的视角以视平线向上40°-50°为宜，这个位置是人仰头欣赏夜景观的最佳角度。
视角的变化能引起行人对夜景的不同感知体验，特别是对色彩效果的感受。
2.5.2视线通廊与视角的关系
视线通廊保证了两点之间不进行超过视线要求高度的建设以实现良好的视觉沟通.
由于行人视角的不同，视线所形成的视觉通廊有可能缺失或者被阻断，不能实现良好的沟通；在问卷分析上，百分之68%的行人反应他们的视线受到中间介质的影响，视线不通畅或者被阻隔。
同时有些不能自然延伸，大大降低了行人的参与性、互动性；形成通常的视线，可以建立良好的视觉沟通，使得空间得到延续，整体性增强。
第三章调研结果总结和建议
3.1调研总结
3.1.1视距变化与空间里面灯光设计
1）从色彩上，远距离色彩比较和谐，主色调好，看起来舒适；而近距离，色彩多尔杂，产生视觉混淆。
2）从强弱上，远距离模糊不清晰，无法增强识别性；但近距离过多的泛光和广告白光给人刺眼的感觉。
3）从位置上，在一定视角里，视距不同，所能看到的高度也不同。
远距离可以看到整体立面的夜景，但是视距缩小后，只看到建筑底层的夜景，而底层的夜景的缺失让人觉得鹭江道夜景不美。
3.1.2.远近视距图底效果不同
远距离背景是天空，夜晚显现黑色，增加了建筑灯饰与空间的对比度，明暗交界明显突出，图底关系明显，同时行成美丽的天际线，给人美感。
在近距离，建筑是背景，细部灯饰是主体，局部的放大又加上建筑本身与灯饰的不和谐搭配，让人印象不深。
3.1.3视线通廊被阻断
远距离没有阻碍，可以将美景尽收眼底，但是近距离受到客观环境的影响以及中间介质的阻隔，让人有一种压抑的感觉，这对夜景的满意度会大打折扣。
3.2建议
对于城市设计者来说，充分考虑厦门市作为海港、风景旅游城市，自然山体、海湾、水体把厦门
分割成一个个相对独立的城市组团，应注意在加强
整体和各块夜景效果的同时，多以人为本，注重
视距变化中所呈现的不同夜景，加强细部建筑外
立面灯光布置在色彩、强弱和位置的合理搭配，
同时减少视觉通廊的阻碍，对现有的一些设施进
行合理改善。
此外，要加强鹭江道不同氛围的营
造，在完善观赏性的同时，也注重功能性、实用
性的补充。
让鹭江道真正成为厦门对外的窗口，
无论在远在近，它的夜景都是名副其实的美。
参考文献
1.王晓燕城市夜景观规划与设计东南大学出版社
2.严华对城市景观的再认识《城市问题》2001
3.肖辉乾城市夜景照明中国建筑工业出版社
4．城市夜景总体规划研究-以厦门市为例邓伟骥
邵爱云
5.浅议城市夜景的文化表现和照明的规划设计钱成《华中建筑》2000（3）
6.城市夜景照明设计中的亮度研究李农赵宇北京工业大学出版社
7.城市设计感性原则与方法余玻椿中国城市出版社
8．城市规划原理同济大学主编中国建筑工业出版社
9.现代城市公共照明胡培生李景色水利电力出版
10．城市夜景规划设计初探曾向阳《中国新技术新产品》2008NO.07（下）
11.发展中的中国城市夜景与建筑立面照明荣浩磊
附：
调查问卷
鹭江道城市夜景情况调查
问卷编号调查员
调查时间：
年月日时分至时分
尊敬的先生、女士：
您好！
为了了解鹭江道夜景情况，搞好厦门市容市貌建设，加速本地区经济的发展。
现在想就这几方面的话题问您几个问题，您的回答无所谓对错，只要是您真实的想法，都会对我们有很大的帮助。
我们对您的回答会严格按照相关法规办理，请不必有任何顾虑。
谢谢您！
1.鹭江道夜景给你的印象是什么？
从鼓浪屿看A．印象深刻B.印象一般C.没有印象
在鹭江道看A．印象深刻B.印象一般C.没有印象
2.您游玩时有没有关注过鹭江道这边的夜景?
在鼓浪屿A．经常B.有时C.很少D没有
在鹭江道A．经常B.有时C.很少D没有
3.鹭江道的灯饰设计有没有人性化？
A有B.没有C不清楚
4.您觉得鹭江道绚丽的灯光色彩给人什么样的感觉？
A．很漂亮B.一般般C.不太好D很杂乱
5.您觉得在夜幕下，鹭江道的景色有没有层次感?
从鼓浪屿看A．有B没有C.不清楚
在鹭江道看A．有B.没有C.不清楚
6.您行走在鹭江道时，会不会觉得这里的灯光设计太杂乱，没有主次？
A．会B.一般C.不会
7.您走在鹭江道上有抬头看沿街建筑灯光吗？
A．比较注意B.边走边看C基本没注意
8.您觉得在鹭江道上看街道远景如何？
A．清晰B.还好C.模糊
9.在鹭江道上，你看夜景觉得视线通畅程度如何？
A．视线很通畅B视线较通畅C视线不通畅D视线被阻隔
10.您觉得鹭江道的夜景总体上有没有什么特色？
A很有特色B.有点特色，但有待改善C.一般D没什么特色
升级会员 