吊装方案.docx
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吊装方案
宁波北外环六标
箱梁架设
吊
装
方
案
编制单位：
宁波市正大起重运输有限责任公司
编制：
张建虹
审批单位：
审批：
编制日期：
目录
一、工程概况
二、龙门吊、架桥机、运梁车技术参数
三、龙门吊、架桥机、运梁车施工准备
四、主要施工工艺步骤
五、箱梁吊装顺序
六、施工质量及安全保证措施
一、工程概况
工作范围
二、龙门吊、架桥机、运梁车技术参数
架桥机本起重机最大起升跨距m，移动门架中心宽度8m，最大起重量160t，设备设有防风地面锚定装置。
龙门吊本起重机最大起升高度25.7m，移动门架中心宽度22m，最大起重量120t，设备设有防风地面锚定装置。
运梁小车每组运梁核定吨位240吨。
三、龙门吊、架桥机、运梁车组装准备
1、方案编制依据
1）龙门吊、架桥机、运梁车架桥机相关技术参数、图纸。
2）组装现场实际情况。
3）《起重机械监督检验规程》
4）起重机械性能手册。
2、吊装组织机构及人员安排计划
1）.施工组织机构设置
负责人：
、
技术负责：
起重负责
龙门吊
架桥机
起重队
后勤
安保
各生产施工队长
2）.施工人员安排
a）机械施工人员安排5人；起重8人；电气焊工2人，电工1人。
b）工程师、技术人员其1人。
3、主要技术数据测算及机具的选择
施工机具准备
序号机具名称型号规格单位数量
a）汽车吊200t130t台2
b）汽车吊50t台1
c）电焊机ZXGX400台1
d）气割工具手动套1
e））千斤顶P=32台4
f）钢丝绳Φ32M36
g）钢丝绳Φ28M24
h）手动葫芦5t台1
i）手动葫芦3t台1
j）卸卡20t个4
k）卸卡10t个8
l）钢绳扣Φ32对4
m）钢绳扣Φ28对4
n）护角套12
o）揽风绳Φ17.5根8
p）水准仪台1
q）经纬仪台1
r）角钢L110×12吨0.15
s）钢板12mm吨0.6
4、架桥机组装
1）中支腿的吊装
中支腿总重：
13.7吨。
2）前支腿的吊装
前支腿总重：
16.7吨。
导梁单重：
39吨
4）桥车总成的吊装
小车总重：
9吨
5、龙门吊组装
1）龙门吊设计
该方案共2台60+60吨、22米跨度、起升高度25米的门式起重机，均按国标GB/T14406-93《通用门式起重机》制造、安装、试验、验收。
门式起重机主要技术参数：
门式起重机工作级别：
A3
外形尺寸：
长×宽×高28.282×15.385×28.1（m*m*m）；
跨度：
22m；
额定起重量：
60+60t；
起升高度：
25m；
起升速度：
1.8m/min；
大车行走速度：
0-10m/min，小车行走速度：
0-10m/min；
整机电机总功率：
75KW；
结构形式：
A型桁架（双梁）
整机总重量：
117t
门式起重机主要构件的重量（一台）
序号
名称
单重（kg）
件数
总重
1
整机小车
7500
2
15t
2
主梁组件
32000
2
32t
3
刚腿组件
28000
1
28t
4
柔腿组件
23000
1
23t
5
电器系统
4000
1
4t
6
大车组件1
3000
4
12t
7
吊具
3000
1
3t
总计
117t
2）龙门吊安装
拼装场地满足需要，
安装方案采用50吨汽车吊配合进行地面拼装，将设备分为2个支腿、2根主梁、2个小车共计6大件，然后利用200吨汽车吊分部件进行吊装。
3）工艺流程
龙门吊轨道铺设→地面拼装→吊装柔支腿并设置揽风绳→吊装刚支腿并设置揽风绳→吊装主梁→拆除揽风绳→吊装小车→附件及电气安装
4）吊机性能计算
5）缆风绳及地锚设置
6）安装技术措施
7）龙门吊基础
龙门吊基础采用800mm×140mm×6000mm龙门吊轨道专业路基箱。
8）吊具及吊点设置
9）临时支座
采用钢制沙箱，在其下方抄垫钢板（厚度20mm），平面尺寸为600*200mm。
6、钢丝绳的选用
五、箱梁吊装顺序
箱梁吊装方案
我部梁场利用双龙门吊吊梁出坑放置于运梁炮车上，由运梁炮车运输至施工现场起梁点，现场箱梁安装计划利用一台架桥机，具体安装顺序由项目部规定采用架桥机逐孔推进，全幅架设。
（一）、梁体出坑
a、龙门吊箱梁吊运到存梁台座；
b、在落梁前给台座上放置枕木；
c、如果双层叠放箱梁，必须试验证实台座的下沉情况符合设计要求，然后才能松钩。
（二）、梁体运输
（1）、喂梁时，运梁炮车必须慢慢开进架桥机尾部，驾驶员必须集中精神，听从信号工的指挥，车不能与架桥机碰撞。
（2）、喂梁时，运梁炮车的车速必须与架桥机上的起重车保持一致。
运梁车安全标识图
（三）、吊装前的准备工作
1、施工测量
1.1支座中心线的施工放样
1.2大梁安装时中心线位置的确定
1.2.1确定大梁的纵向中心线：
1.2.2墩帽上大梁中心线的确定
1.2.3大梁就位时要依据上述两条中线和端头线以及底板边线来确定。
2、永久支座安装
2.1支座垫块的施工
2.2支座垫块的报验：
施工结束后，复测垫块的中心位置和支座垫块的顶标高，并报验给监理工程师，经过检验合格后方可进行下道工序的施工。
2.3支座的安装：
安装时严格控制支座的中心位置，其中心位置的确定按照前述的中心线来定支座的中心位置。
2.4安装前准备工作
2.5、支座安装：
支座安装前应检查产品的技术指标，规格尺寸是否符合图纸要求，并应符合《公路桥梁板式橡胶支座》规定橡胶支座水平安装并且与上下部结构间必须接触紧密，不得出现空隙。
避免支座发生偏歪均匀受力。
临时支座采用灌砂筒，砂子采用干燥、细腻的黄砂，铁筒要求坚固、牢靠，筒顶受力件采用预制混凝土块，保证拆除临时支座时均匀、平衡。
2.6、板式支座的安装准备
2.6.1支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。
支座垫石顶面标高要求准确无误。
在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5㎜，同一支承垫石高差应小于0.5㎜。
2.6.2桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。
任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。
2.6.3梁板安放时，必须仔细，使梁板就位准确与支座密贴，就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动梁板。
2.6.4绞缝时,最好将梁体上方钢筋焊接好,将边梁与挡块之间用不变形实物塞住,以防梁体位移支座变形。
JQG160吨架桥机
八、安全保证措施
1、用电安全保证措施
（1）、选用合格的电气产品
（2）、正确安装，不擅自改装
（3）、正确操作
a、、不超负荷用电；
2、施工机械的安全控制措施
（1）龙门吊、架桥机的安装由具有安装资质的单位和具有安装资格的人员进行安装。
安装前到南京市技监局特检院申报安装告知。
安装必须严格按照安装方案进行并强调，要对安装人员明确分工，制订岗位责任目标，对全部参加安装人员要进行培训。
所有设备应有完整的设备档案，无重伤记录，近期经过大保养，性能可靠；起重设备安装后，必须取得南京市质量技术监督局安检合格证后，方可运行。
（2）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
（3）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：
①工作前检查：
工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备：
安全操作机构是否灵活可靠；指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；油温、水温是否达到正常使用温度；
②工作中观察：
设备工作中各器件机构有无过热、松动或其它故障：
按例保规定进行例保作业；认真填写机械运转记录。
（4）驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。
（5）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。
（6）指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明
确规定指挥方式和联络信号。
（7）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。
定期对钢丝绳进行检查，达不到要求的要立即更换。
（8）起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）和《建筑安装工人安全技术操作规程》（1980520）规定的要求执行。
（9）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
3、起重架设安全控制措施
（1）架桥机、龙门吊要持证上岗、正确使用，每周检查、合理保养，保证起重安全、延长使用寿命。
使用中避免急剧启动、制动、打反车。
（2）架桥机前支腿轨道横梁必须用钢丝绳、倒链捆牢固定在盖梁上，架桥机使用中要保持整机平衡和水平，防止坡度倾斜过大。
过孔时天车后置，并检查受力连接杆件、销子的可靠性。
如果使用不当造成主梁等主要受力构件有残余变形、失稳现象时，必须立即停止作业，通知厂方设计人员加以处理。
（3）龙门吊吊装过程中，无关人员应退至安全范围之外，钢丝绳、吊具等必须满足受力要求，且要具有一定的安全系数（钢丝绳安全系数要求达到5以上）；钢丝绳使用前一定要经过检查，没有弯折、毛刺、断丝等缺陷方可投入使用，否则必须更换。
滑车组钢丝绳定期润滑保养，发现弯折或断丝超过6根必须立即报废予以更新。
轴承必须始终保持润滑状态、定期涂油，有磨损和损坏的要更换，钢丝绳的股数要能满足滑轮组的稳定，防止偏斜。
减速电机、走行等设备不得缺油，发现异常和噪声及时检修。
起升机构、走行设备的制动器每天要检查一次，每次使用前也要例行检查。
电器设备也要定期检查保养。
（4）按规定的额定起重量提升构件，不得超荷，吊梁前要检查刹车、出示警报信号，专人指挥。
司机和人员离开时龙门或架桥机上不得悬挂重物，各控制扳手归零位，切断电源，各夹轨器均要在夹持状态。
（5）严格执行起重安装十不吊规定。
尤其注意：
大风大雨天气不得进行起吊安装，走行和卷扬必须制动且安装夹轨器。
6级以上大风时，必须用链子、钢缆将整机紧紧固定拴牢，以防强风刮翻；起重物重量不明时不能起吊，在吊装前必须了解清楚被吊物的各项指数是否在可吊安全范围内；起吊物上站人、载人不准吊，吊起的重物下面有人停留或行走不准吊；起重指挥应由培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
发现不安全因素和任何违规操作立即制止，纠正后方可继续吊装；
（6）现场注意用电安全，电线应穿管保护或浅埋，防止压坏漏电，每天施工完毕应收好电线，做到工完场清，并及时关闭电闸。
4、高空作业施工保证措施
国家标准《高处作业分级》GB3608—83规定，凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业为高处作业。
按照国家标准，梁板吊装施工为高空作业，主要采取措施如下:
（1）、高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。
（2）、单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。
施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。
（3）、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。
（4）、攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。
（5）、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
九、其它措施
1、雨季施工措施
（1）、雨季施工安排
a、掌握天气预报和气候趋势及动态，分析施工地往年的气象特点，做好预防和准备工作。
b、合理安排施工。
c、在混凝土浇筑完时覆盖好，不让雨水冲刷。
施工用电严格管理，并设防雨、防雷电设施。
（2）、雨季及台风期施工措施
a、项目部成立雨季及台风期施工领导小组，负责组织雨季及台风期施工的生产、技术、质量、安全管理和物资的供应，负责雨季及台风期施工工作的协调组织。
六、施工质量及安全保证措施
高空作业区域必须设禁区并设置围栏，禁止行人、闲人通行闯入。
高空作业人员必须按规定路线行走，禁止在没有防护设施的情况下沿高墙脚手架、支撑、起重臂等处攀登或行走。
高空作业应有足够的照明设备和避雷措施。
高空作业所需的材料、工具、设备等必须根据施工进度随用随运，禁止超负荷。
高空作业料具应堆放平稳，并充分考虑风荷载问题，工具应随时放入工具袋内，严禁乱堆、乱放和从高处抛掷材料、工具、物件。
文明施工及消防、保护措施
现场设专人负责文明施工管理，严格执行工程指挥部及总包单位有关规定，做好本单位施工区域的管理。
任何人都有责任维护消防设施，不准损坏和擅自挪用消防设备、器材，不准埋压和圈占消防水源，不准堵塞消防通道。
施工现场的材料、机具应配备专人看管，以防止丢失影响施工。
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