送电线路技师技术总结.docx
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送电线路技师技术总结
送电线路技师技术总结
送电线路技师技术总结
篇一：
送电线路技师申报技术总结技术总结姓名：
黄廷君送电线路架设工（11-080）云南天星实业有限公司填表时间：
201X年6月6日申报工种：
建设电网服务万家快乐工作舒心生活201X年7月，从云南省水利水电学校毕业的我，来到现在的云南天星实业有限公司，先后做过水电站值班运行人员，线路架设施工等工作。
参加工作以来于“建设电网、服务万家；快乐工作、舒心生活”指导自己，认真工作，负责勤奋、遵纪守法，在实际生产工作中严格要求，不断加强专业技术的学习，努力提高业务水平和综合知识，全面提升业务技术起到先锋作用。
作为一个一线生产者，实现一线生产是第一要务，良好的执行力是落实电网大政方针，是完成公司生产任务及领导安排的工作有效保障。
保证任务圆满完成，保质保量是执行力最好体现。
良好专业技能、强烈的责任心和使命感是实施的成败，饱满热情和认真负责的信念，让我更好完成每一次工作。
参加工作以后，在公司领导的关心下，师傅们的教导下，同事的帮助下，自己努力下，短短的6年，使自己深深扎实在了电网建设工作，一次次的努力下，一次次见证了自己“建设电网、服务万家；快乐工作、舒心生活”工作成就感和生活的态度，选择了和电网一起的生活和成长，是一生明智的选择，不后悔的选择。
也就是这样的信念下，自己努力学习专业技能业务，全面提高工作本领，不断提升自身综合素质能力。
在实践中，埋头苦钻、虚心求教、积极业务技术总结及实践，强化自己动手能力，亲自参与技术建议提出、方案编写实施，查阅资料收集资料，不断扩充知识面，努力学习新知识新技术。
回顾6年的工作，简单而快乐，从一个学生变成了可以担当一面的帮手，完成公司安排的一些生产任务，但是还远远没有真正达到“服务万家”的目的。
为了提升班组管理，强化班员执行力，积极配合班长实施公司“严格管理、严格考核、措施有力、责任到位”的原则抓班组建设。
首先认真领会公司规章制度，宣贯到班组每个人，落实每个人责任，在规章中给以落到实处。
二、加强班组技能培训，加强学习意识。
根据我处个人特点及工程施工情况，采用自己学习、班组培训学习和安排相关人员参加了公司组织的相关学习及外派学习三种方式。
安排人员积极参加公司组织所有培训及学习活动，另外根据班组施工项目特点，在项目部进行现场培训及实践工作。
三、培养主人翁意识，明白“我为谁工作”，建立奖罚制度，探索“按劳分配”酬劳办法，通过积极的手段培养班组人员“想尽办法完成每一项工作任务”的文化精神。
四、关爱你我他。
安全是我们电力企业的生命线，是我们工作的重中之重。
要把安全生产作为项目实施首脑工作来抓，从细节入手，从小事做起，严格班前班后会制度，把安全技术交底落到实处。
把“关注安全，关爱生命”理念牢牢树立在每个人思想之中，坚持长期同“违章，麻痹，不负责任”作斗争，确保公司，班组安全目标的实现。
在生产一线的工作，我认真做好本职工作，坚持做好每一项工作任务，不管困难多大，都用快乐的心情去工作，把每一次困难看是一次锻炼的机会，是完善自我能力的实践，是自己的一次飞跃的经历。
在6年工作中，参与了大大小的基建工程、大修技改及救灾抢险等施工任务，工作中勤快努力，虚心向师傅们学习一些线路专业技术知识和实践经验，在急难险重任务中起到带头作用。
工作之余认真阅读相关的理论书籍，理论及实践中不断摸索进取。
如输电线路的测量、基础施工、杆塔组立、收放线、检修维护等专业技术，我都有了不同程度的掌握，并能熟练地运用。
6年来，先后在实际工作中存在的难题解决了一些问题。
例如：
一、技改工程如何减少变电站全停电时间又不影响施工的问题技改工程主要有有五个特点：
一是大部分在原路径原杆位把水泥杆更换为铁塔或者把铁塔升高改造。
二是老线路所供负荷停电以后对社会影响面广点大。
三是老线路供电方式单电源为多。
四是新建杆塔基础施工时改造线路是带电运行。
五是杆塔组立架线及拆旧必须停电以后同步进行。
解决办法：
1、采取分段投运，施工图纸会审要求设计优化T接点设计，包括重要跨越需要孤立档跨越。
停电施工方案按照分段投运编写及实施。
35kV河菜线采取此方案，T接线路的2个变电站减少停电1周，还有110kV家兴变进出线技改工程节约3天停电时间。
2、优化施工方案，组织到位，对原线路改造的新塔自立可以在没有停电以前组立到安全距离以上（具体详见论文《浅析输电线路在原杆位改造施工难点及控制措施》）。
二、跨越重要输电线路无法长时间停电的问题输电线路施工过程，跨越一些如自来水水泵专线、军队部队专线、政府医院学校专线、电气化铁路专线及工矿企业等重要供电部门，又是单电源，是无法长时间停电配合施工的。
解决办法:
和客户沟通以后，了解他们的难处以后，可以采取以下办法：
1、搭设跨越架带电跨越。
2、做临时供电措施。
3、错过用电高峰期实施。
三、技改工程新建基础包围老电杆，施工过程如何保证原杆塔基础安全问题。
技改工程中，由于地形限制，只有在原杆塔基础进行改造施工，特别是耐张杆塔中心桩基本无法位移。
这种情况，在设计过程由于考虑不周或者也无法解决，问题就留给施工。
同时原杆位基础开挖施工中，由于改造的老旧线路是带电运行，必须采取有效措施保护好原杆的拉盘、底盘，防止事故发生。
解决办法：
1、从开挖的基坑应在48小时内完成浇制,新建基坑对运行中的杆位有威胁安全应该在浇制24小时以后提前拆模回填夯时（但应争得监理的同意）。
2、当坑口离拉盘、底盘小于0.5米，必须对水泥杆杆坑、拉线进行补强，增加临时拉线。
3、耐张杆的基坑开挖，基坑离杆坑较近的或者小于0.5米时，施工应该采取单坑作业，4个基坑不能同时作业。
也就是一个一个基坑排队作业，当一个基坑浇制完成符合拆模以后并夯时，才进行第二个基坑开挖浇制工作，依次循环作业保证了杆塔稳定，保证电网安全运行。
4、项目部增派监护人对危险点监控点采取可制措施。
四、高空校正压接管问题在放线过程，由于耐张转角大于60°以上的塔较多，区段较长，杆塔位置起伏较大原因，保护钢架对接续管保护不到要求或者在安装保护钢架为固定好，导致到接续管弯曲超标，对空旷的地方，可以把导线落到地面进行校正，但是对于跨越电力线路及茂密林区，很难做到，给电网运行留有隐患。
解决办法：
1、采用高空人员出导线，用千斤顶校正器在空中进行校正，在220kV泗南江电站送出电站N100_101塔成功实施。
五、南网公司基建工程HS质量控制如何实施
篇二：
送电线路工个人技术工作总结个人技术工作总结我,袁晓东于1986年10月入伍,1990年4月退伍,被分配到赣西供电局宜春供电分局线路运行班,201X年宜春供电局成立后被安排到到宜丰芳溪线路维护站担任负责人,201X年7月成立了线路4班后回到宜春参加城网改造工作,201X年又被调到线路1班,维护110KV以上的主网线路,201X年5月宜春供电局组建带电班,由于平时工作出色被召入带电班,并担任工作负责人,201X年4月又从带电班调入线路运行班担任线路运行班副班长职务,至今。
我在201X年5月期间参加了在沈阳的全国带电作业培训中心的培训并通过考试顺利的拿到了带电作业培训结业证和110KV以上带电作业证，201X年参加了江西省全省供电系统标准化讲师班培训，获得了省公司的讲师聘书。
同年经考试合格获得高级工证书。
201X年6月参加在江西省电力高级技工学校举办的江西省配网带电作业培训班，获得配网带电作业操作证。
201X年8月又参加了江西省供电公司组织的线路运行工的培训并获得合格证。
我在201X年由于工作出色被江西省电力公司授于“江西省电力系统安全生产标兵”的荣誉称号。
被江西省宜春供电公司授于“优秀共产党员”的荣誉称号。
我从事送电线路运行、检修、故障抢修专业10年有余，要想把这些设备管理好并且安全可靠的运行，就必须熟练掌握相应的专业知识和技能，所以，我是一边工作、一边学习、实践，又借助高级工、外出培训的机会，来不断充实自己的送电运行专业知识，经过几年的刻苦学习和实践，现在工作起来得心应手。
在线路工作中，特别是线路故障的查巡和抢修，需要严谨的工作态度，缜密的工作思维，根据线路跳闸的数据，迅速判断线路故障区段，为抢修争取时间。
我在带电班担任工作负责人期间，协助和组织了十余起线路故障的查巡和抢修，201X年5月我接到通知，110KV丰下线跳闸，B相永久接地。
由于班长出差在外，我根据判断为断线，就迅速组织人员，准备好工器具，立即赶赴铜鼓，对根据判断的区段进行事故巡线。
一个小时不到就找到了故障点，由于断了的导线搭在铜鼓工业园的一条10KV的线上，致使铜鼓工业园停电，而恰巧第二天，铜鼓工业园一家工厂要进行开工典礼，如果不能在开工典礼前送电，就会影响到铜鼓的招商引资，这容不得半点马虎，而当时天色已晚，因此我决定第二天天亮后就开始抢修，力争赶在开工典礼前把线路抢修完，使铜鼓工业园的10KV的线路送上电。
当天晚上，我做好了所有的准备，第二天天刚蒙蒙亮，我就带领队伍进入了现场，经过了紧张的抢修，硬是在那家工厂开工典礼前抢修完，送了电，因此我们也赢得了铜鼓工业园的感谢。
201X年我担任线路运行班副班长，工作时处处带头。
今年雷雨和大风的恶劣天气频繁，我今年共组织了18次故障巡视，我班总共只有7人所辖110KV以上线路有600多公里，而且都在山区，地形复杂，给故障巡视带来很大的困难，但每次都能在24小时内查找到故障点。
今年3月底至4月初天干物燥，又逢清明时节，正是山火的频发期。
我带领全班参加了防山火工作，在有可能发生山火的线路下进行了半个多月的蹲守，出色的完成了上级交给我们班的任务。
今年国庆长假期间，为宜春工业园送电的35KV三马线突然跳闸，整个工业园区没有电，变电设备显示是单相接地，我立即组织人员进行了事故巡视，发现故障点后，又组织人员、工器具和材料在第一时间内赶到现场，由于班组中大多数人员是刚从配网调配到主网上来的，对主网抢修还不是很熟悉，为了抢时间，尽快完成工业园的送电，我就亲自登杆，对线路雷击瓷瓶进行更换，顺利、快速地完成了这次抢修工作，从接到通知到送电只用了不到2小时。
自参加工作以来，在所有自己参与了60余次事故抢修和10余次工程建设，自己负责指挥了10余次事故抢修任务，完成带电作业百余次，特别是在担任带电班安全员期间，在安全方面一丝不苟的从细小做起，狠抓安全管理，在带电班的几年里，从未出现过任何纰漏，没有发生过任何违纪违规的问题，班组年年被宜春供电公司评为“安全标兵班站”和“三无班站”，由于安全工作出色，去年我有幸被省公司评为“安全标兵”。
我在工作中一贯注重不折不扣地将公司的各项要求落到实处，强化执行力，要求我们的每个班员在工作的时候都不能有“松口气”的思想，时刻保持如履薄冰、居安思危的危机意识和进取的意识，困难面前不低头，逆境里面不叫苦，不说空话、套话，不图虚名，多办实事，务求实效。
要脚塔实地，在生产、安全工作等各个方面，努力工作，发扬雷厉风行、干必干好的工作作风，承诺守信，言行一致，说一项是一项，项项兑现，做一件成一件，件件落实，在坚持不懈的工作历练中努力奋斗，把公司提出的要求落实到实处。
进一步解放思想，更新观念，提高创新力。
要提高效益意识，增强发展观念，围绕技术创新和管理创新积极出主意，想办法，做企业改革的促进派；要带头刻苦钻研技术，大胆提出合理化建议，搞好技术革新；要严格管理，注重细节，从我做起，从点滴做起，打造一流管理水平，提高企业核心竞争力。
我在工作中不断的提高自身素质，突出模范带头作用，树立正确的思想观念，敬岗爱业，干一行爱一行，勤于学习，善于思考，在工作中掌握新的知识，学习新的技术，积累新的经验，不断提高业务技术水平。
在工作岗位上诚心诚意办实事，持之以恒做贡献，继续发挥好模范带头作用。
切实加强和改进工作作风、思想作风和生活作风，老老实实做人，踏踏实实工作，吃苦在前，享受在后，不谋私利，只讲奉献，时刻做到自重、自醒、自警、自励，坚决反对和抵制一切不正之风，做一名优秀的供电职工。
上面是我干线路工作以来的总结，请各位领导、专家评议。
谢谢。
宜春供电公司袁晓东201X/11/1
篇三：
评高级技师技术总结技术总结一九九○年七月从电力学校毕业后，我被分配到内蒙古送变电工作，经过近半年的入厂培训、学习，便跟随几位老师傅来到施工现场，从经纬仪的熟练操作，到施工测量方面知识的掌握，在边学习边实践的施工过程中，更加深了对送电线路测量工作的认识，在师傅们的精心教导和自己的努力下，半年后便独立进行线路测量施工工作。
从110kV、220kV线路施工到500kV线路的施工，本着认真负责的工作态度，以高度的热情投入施工生产的第一线。
施工中尽可能把允许误差控制在最小范围内，确保工程施工质量符合规程规范的各项要求，并争取达到优质的标准。
在施工中不断改进施工方法，提高施工质量，因为我深知一切事物都是向前发展的，如果停在原有的基础上不学习、不发展，必定会被社会淘汰，所以我在工作中坚持学习，并加强与其他施工单位的交流和学习。
认真阅读李博文教授关于送电线路施工的几本著作，如：
《高压架空输电线路施工技术手册》等，还订购了全年的《超高压施工动态》杂志，结合施工实际情况，认真阅读，仔细研究，把书本中的知识运用到实践中。
通过对书本知识的不断学习，使我更深切的体会到“问渠那得清如溆，唯有源头活水来”。
的道理。
在送电线路施工中，主要从事以下几项工序的工作：
一、线路复测路径复测作为送电线路施工的第一道工序，施工数据的准确与否，将直接影响以后其他工序的施工。
在进行路径复测时，根据设计院给出的杆塔平断面图，对杆塔位置、各交叉跨越、地形地貌以及军事设施、史迹文物等认真进行核查。
复测中若实际与设计不符时，及时通知设计，确认无误后方可继续施工。
在进入201X年后，全站仪在送电线路施工中被逐步推广，通过自身努力学习，很快便掌握了其工作原理和操作方法。
并于201X年9月在天~广Ⅲ回500kV线路中，使用全站仪进行线路路径的复测工作。
测量数据精确、快速，比经纬仪效率提高了近4倍。
由于该线路位于贵州和广西两省交界处，地形又处于高山区，因此在路径复测中，地形凸起点的复测至关重要。
有一处中心桩在校对档距后，发现线路前进方向72m处有一痤山峰，便对其重新进行测量，经计算在架线施工后有可能电气距离不能满足线路安全运行要求，随即通知武汉电力设计院相关人员，经设计认定该地形凸起点不符合线路安全运行要求，最后决定将该塔呼称高提高3m，改动其对应的基础形式。
二、基础施工500kV线路基础施工，插入式基础已广泛使用，在1993年丰~沙500kV线路施工中便采用主角钢插入式基础形式，固定主角钢的方法采用较为笨重的样板式固定，尽管控制较为稳定，但加大了工作量，运输量也相应增加了。
该线路做为区内第一条超高压线路，又是首次进行主角钢插入式基础施工。
在施工中我们本着学习、摸索、创新的工作态度，在以后的侯~侯、天~广Ⅲ回等500kV线路的施工中，采用单腿硬支撑固定，花蓝螺栓进行调整，减少了工作量，降低了施工成本，提高了工作效率，施工工艺水平有了很大的提高。
在施工前集思广义，听取各方面的意见。
所施工的每一个步骤，仔细推敲，充分做好施工前的准备工作。
开始从垫墩制作，主角钢底部的螺栓固定，到其顶部的硬连接，各环节施工测量准确，操作正确。
施工后的底部、基础面及主角钢顶部根开准确一致。
从这三点处的主角钢根开数据，保证三点一线，验证了施工的精确性。
天~广Ⅲ回500kV线路施工中，因线路位于山区，基础全部采用全方位不等高插入式基础，施工难度较大。
面对新的施工方法，我们更是全方位思考，查看相关书籍，采取单腿主角钢固定，在主角钢的正面和侧面用可调花蓝螺栓进行控制，利用经纬仪控制其正、侧面的扭转，用基础半对角线控制其位置。
遇高低腿施工时，利用直角三角形及其相对高差计算出斜半对角线距离，来控制主角钢位置，基础浇筑施工后，基础根开、顶面高差、基础扭转等各项要求，均符合规范的各项要求。
在插入式主角钢基础施工前，我们应仔细核对主角钢的规格、准线位置及主角钢的正侧面值，决不可有丝毫松懈。
三、组塔施工达~丰500kV线路跨黄河立塔施工中，铁塔全高135米，施工场地又受到限制，又是首次组立百米高塔。
经过研究，决定采用内拉线内悬浮抱杆进行组塔。
在组塔施工中，抱杆设置二道腰环，确保抱杆的稳定性；抱杆座落在铁塔中的位置必须精确，不得有一点偏差。
施工中必须用经纬仪检查抱杆垂直度，使抱杆受力均匀，始终处于最佳的受力状态。
精确的施工，从而保证组塔高效、安全的完成。
丰~沙500kV线路整体组立ZLV-33铁塔，其重量约为
7.3吨。
施工方法采用截面400×400×21000的人字抱杆整体起立，施工中各控制拉线地锚位置必须准确测定，特别是抱杆总牵引地锚和铁塔底部的后制动拉线，是保证铁塔顺利就位的重要因素，经纬仪必须座落于线路的中心线上，调整好人字抱杆，使其受力点正处于线路的中心线上；倒镜后确定出总牵引地锚中心。
即抱杆中心、后制动合力中心、总牵引中心在一条直线上。
铁塔组立至70°时，停止牵引，通过临时拉线将铁塔调正，打好固定拉线。
四、架线施工天~广Ⅲ回500kV交流线路和贵广500kV直流720导线线路，这两条线路均位于高大山区，紧线弧垂观测选用档端角度法进行弛度测量，观测前准确测量参数；观测档挂线点相对高差，经纬仪与滑车的垂直距离、经纬仪与另一端滑车槽角度、悬垂绝缘子串长度。
经纬仪支架于线路正下方，根据所测参数计算出观测角度值。
根据紧线程序先收紧滑车中边导线弧垂，再收紧滑车中间的子导线。
紧线过程中，各观测档按照紧线程序，紧密配合、相互帮助，附件后检查弛度值完全符合设计要求，并且绝缘子串倾斜数值均不超过80mm，子导线误差控制在40mm以内，大量减少了因山区施工而进行调线的工作量。
在孤立档挂线时，按设计给定的弛度值，在一端有耐张串另一端没有耐张串情况下，根据相关书籍内容和以往的施工经验，将孤立档弧垂放大570mm进行观测，孤立档挂线时通过2-2动滑轮组，机动绞磨牵引总牵引绳使挂线顺利完成。
挂线后孤立档孤垂值符合设计值。
安装间隔棒时，采用全站仪测定间隔棒安装位置。
线上人员带上棱镜，全站仪打到棱镜后，简单操作后，直接确定安装位置，利用全站仪测定距离准确而且效率高，是在山区施工安装间隔棒最佳方案。
五、带电跨越施工随着社会经济的迅速发展，电力发展更是走到了最前沿，高电压等级的线路纷纷落成，这也给我们跨越施工带来较大难度。
近些年来跨越施工越来越多，带电跨越施工等级也更高。
在柳~贺~罗500kV线路施工中，有一个档距内同时跨越2条220kV线路，安全完成这次带电跨越施工，当然是一项更加艰巨的任务。
施工前我对交叉跨越档的各项数据认真进行测量，依据测量出的数据制定出跨越方案，由于被跨越线路对地高度达到52m，因此决定在铁塔下曲臂上安装假横担，同时将绝缘子串缩短至1m。
由干燥绝缘绳带张力牵引2根Φ30为主承力索的吊蓝式跨越网，两端连接可调装置。
在跨越施工中一直在监测封网绳与被跨越线路地线的净空距离，必须满足跨越施工中的安全距离数值，在这次跨越施工中，我深知测量数据的精确性绝不可有一点微小的偏差，否则将直接影响带电跨越施工的安全性，经过我们施工人员的共同努力下，此次跨越施工经过4天的艰苦奋战，圆满的完成这次施工任务。
201X年2月在贵广直流Ⅱ回500kV线路工程C244-C245整档封网带电跨越蓄北500kV线路的施工中，从跨越架搭设、封网到跨越施工一次安全通过，这次跨越是我单位第一次直流500kV跨越500kV交流线路，成功的安全跨越给我单位在南网直流工程投标工作上奠定了良好的基础。
六、施工队长工作经历进入内蒙古送变电后，走遍内蒙古大部分地区和山西、河北及广西、广东等地区，参加建成了多条输电线路工程。
在工作中我从没有一丝懈怠，充满对测量工作的热爱，测量的每一个数据都做到准确无误。
对待上级领导安排的工作任务一丝不苟的完成。
工作期间通过辛勤的劳动，自已的不断学习，于201X年被分公司领导聘任为施工队长。
担任施工队长职务后，不仅要管理好本施工队的安全、质量、进度工作，还兼任线路测量工作。
队长做为施工队安全、质量工作的第一责任人，高度的责任感迫使我更加努力的工作，正确对待安全、质量、进度的关系，无论在任何时候，安全工作必须放在首位，常抓不懈，施工中杜绝出现各类伤亡事故。
施工中加强对安全防护用品配备和施工用工器具的检查，不符合安全要求的坚决不使用。
对施工人员定期开展安全教育学习，让每个施工人员都熟练掌握安全操作规程，加强习惯性违章教育。
质量对企业来说是生存的根本，我们做为企业的主人，更应与企业紧紧的连接在一起。
施工队在施工过程中，更应加强本队的施工质量的控制，把一切质量隐患消灭在施工过程中，严格按照施工图纸和规程规范进行施工。
在天广和贵广500kV线路架线施工中，分别担任放线队和紧线队长，并同时兼任测工和技术员。
山区施工难度较大，架线施工各工序都是循环流水作业，一项工作停止，导致架线工程全部停止。
队长此时更应合理布置工作，如人员安排、工器具的配备。
施工中哪怕是一个细小的工具都不能遗忘，重要的工作环节都必须认真检查，如跨越架的搭设，牵张场地的布置都要做到心里有数。
施工中经常在雨天进行，身为队长不仅要体谅施工人员的艰辛，还要和所有施工人员共同奋战，让本队所有施工人员团结在一起，努力把工作做到最好。
我热爱送电线路施工工作，并将全身心的投入到工作中，在今后的工作中继续努力，不断提高自身的业务水平，决不辜负同事和领导对我的期望。
篇四：
送电线路技术业务工作总结送电线路技术业务工作总结在过去的三十多年里，我一直从事送电线路运行、检修及安全监察工作；在长期的工作中，我用自己辛勤的汗水换来了大量的宝贵的线路实践经验。
工作之余，我又经常自习线路相关书籍，以及经常参加一些培训工作，从而大大增加了自己理论知识，使自己在线路专业知识方面不断提高。
下面主要总结我在过去三十多年里参加的一些运行检修情况。
送电线路传输强大的电能，是所有电能的必经之路，保证送电线路的安全运行是每位线路工作者的职责。
送电线路的检修、维护项目应根据设备状况及巡视、测试结果来确定，每年我都要参加大量的线路运行检修工作。
根据我多年来从事送电线路的运行检修工作，总结出的送电线路的主要缺陷有：
1、杆塔拉线与基础：
塔本体零件是否完备；零件有无锈蚀或松脱情况；基础护坡、排水沟有无崩溃、积水等等。
2、导线、避雷线：
导线对外物的距离是否足够；有无断股、损伤或闪络的痕迹；腐蚀是否严重；有无杂物悬挂等等。
3、导线、避雷线连接件的问题：
夹有无锈蚀及缺少部件；压接管和连接器是否有过热现象；跳线是否异常；防震金具是否滑走、绑线是否松脱等。
4、绝缘子及其金具：
绝缘子串偏斜情况；是否有污秽、闪络、破损现象；连接金具及弹簧销子有无生锈或欠缺。
5、接地网的检查连接处是否严牢，引下线是否锈蚀；外露情况等。
6、保护区：
树木等是否要修剪；是否在保护区内有修建房屋、筑路等；保护设施是否完好等。
对一些小缺陷正常在巡视中处理掉；对另外停电才可清除的缺陷，只有在停电时清除；对一些重大缺陷，必须立即上报，及时处理。
送电线路检修一般分为改进、大修和日常维护。
在对送电线路运行管理过程中，我也学到了一些关于线路运行技术管理经验，例如缺陷管理与运行分析。
线路缺陷管理，主要是加强设备缺陷管理，制定设备管理体细则，目的是及时发现和清除设备缺陷隐患，保证设备的健康水平。
送电线路缺陷一般分为一般缺陷、重大缺陷和紧急缺陷，应根据缺陷管理细则及时将缺陷信息传递、反馈、清除、验收等。
为了提高线路管理水平，从而不断提高线路安全、经济运行水平，每月进行一次运行分析会，对线路运行状
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