电机吊装方案.docx
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电机吊装方案
万能轧机UR/UF电机吊装方案
1工程概况
重轨2#主轧线布置有3台主电机,分别为UR轧机主电机、E轧边机主电机、UF轧机主电机。
UR轧机和UF轧机电机相同,整体重量都为100吨,其中转子重量约为48吨,定子重量为34吨(现场实测);E轧边机电机为一整体,重量为45吨。
2电机吊装方案
2、1电机吊装前的准备工作
由于电机的转子重量为48t,定子重量为34t,因此可以直接利用厂房内行车进行吊装。
厂房内行车为75/20t,在电机的转子和定子吊装之前,必须先对行车进行重负荷试验,试验合格后才能进行电机的吊装。
在电机吊装之前,还必须先对电机转子进行穿心。
电机穿心有两种方法,第一种是将转子固定,穿定子;第二种是将定子固定,穿转子。
我部采用第一种方法进行施工,将转子用事先制作好的支架进行固定,在接触面用软性材料进行保护,再把随设备带来的假轴安装在转子的一端,安装好假轴后,即可进行定子的穿心工作。
由于定子重34t,穿心时使用行车大钩进行吊装定子,另用一对Φ38-6*19的钢丝绳配2台20吨导链进行。
Φ38-6*19吊装时容许拉力P容=P破/5,P破=50*d2。
P1破=50*38*38=72200kg。
根据吊装时钢丝绳的绑扎方式,
取安全系数K=5,每根钢丝绳实际受拉力为
P2破=35000*5/4=43750kg,P1破>P2破,所以钢丝绳是安全的。
当电机定子全部穿过假轴时即可放下定子,然后用行车吊起转子一端,把此端的支架移至假轴下面,再把转子放在支架上,继续用行车吊装定子进行穿心,直到定子全部穿入为止,即完成了定子的穿心工作,此时可以拆下假轴。
下步即可进行电机的转子和定子的就位工作。
由于电机底座离厂房柱子、柱间支撑和安装好管道距离太近,无法用扁担进行吊装电机,我部利用行车小车上的两根H型钢两端作为吊点吊装转子,用行车的大钩吊装定子。
在吊装之前,必须对小车上的H型钢进行加筋处理,并以此加固后的H型钢作为扁担。
吊装时在吊点的位置采用橡胶皮保护钢丝绳。
2、2电机定子和转子整体吊装
根据前面计算,用Φ38-6*19的钢丝绳足可分别吊起定子和转子,由于吊装电机时我部利用行车小车上的两根H型钢加固后作为扁担进行吊装,如果行车大车梁在重负荷试验后合格,那么吊装只需计算此小车上加固后H型钢能否承载电机和吊具的总重量。
电机定子、转子及行车钩头、导链、钢丝绳的总重量约为88t。
根据现场测量,扁担的规格为H900×400×20×16。
计算扁担截面的各项性能值:
扁担长度L=4600mm,则扁担上的所受外力及弯矩可由下图表示:
P=88t
Rb=44t
Ra=44t
C
b
a
B
2.3m
2.3m
A
扁担在88吨载荷作用下,最大弯矩在扁担位置C的截面上。
单根扁担设计断面为:
1、惯性矩I
I=[BH3-(B-b)h3]/12=[40×903-(40-1.6)×863]/12=394621cm4
2、抗弯截面模量W
W=[BH3-(B-b)h3]/6H=[40×903-(40-1.6)×863]/6×90=8769cm3
由以上各特性值,可以计算扁担上最大弯曲应力σmax,在最大弯曲矩作用下的抗弯截面模量为W,因此:
查Q235钢的许用弯曲应力[σ]=1900kg/cm2
σmax=1154<[σ]=1900
扁担的正应力强度条件下满足要求的,求扁担在此条件下的最大挠度位置X
即扁担上A点至B点2.3m位置处为扁担承载后的最大挠度位置,计算最大挠度值fmax
fmax=PL3/48EI
式中:
P——扁担最大挠度载荷
L——扁担长度
E——钢材弹性模量2.1×106kg/cm2
I——扁担截面惯性矩
由以上计算可知,此扁担能够满足吊装要求。
吊装时采用4根Φ38-6*19钢丝绳分别绑扎在小车的两根H型钢两端,下部再用一对Φ38-6*19钢丝绳绑扎转子,中间用4台20t导链进行调平,另配一对Φ38-6*19钢丝绳用行车大钩进行吊装定子,吊装电机上升和下降时,始终保持转子和定子之间有一定的间隙。
3劳动力计划及施工工机具:
见下表
3、1劳动力计划
工种
人数
钳工
3
架工
4
电焊工
1
管工
1
电工(行车工)
1
普工
10
管理
4
合计
24
3、2主要施工机具及材料如下表:
序号
名称
规格
数量
备注
1
交流焊机
35KVA
1台
焊接用
2
手拉葫芦
20吨
4台
吊装转子用
3
卷尺
5m
4把
4
卡环
10t
4个
5
卡环
5t
4个
6
枕木板
垫定子
7
胶皮垫
δ=4mm
2平方米
8
钢板
δ=12mm
200Kg
H型钢加固用
9
钢丝绳
Φ38-6*19
5对
吊装用
4安全环保体系及措施
4、1安全环保体系
4、2安全环保措施
4.2.1行车在电机吊装之前,必须进行静载和动载二项负荷试验,并确认两项负荷试验合格。
4.2.2电机正式吊装前,组织有关人员对该跨厂房柱、承轨梁、行车轨道、行车等进行全面检查,并确认无误方可起吊。
4.2.3指挥人员必须信号明确,在安装过程中,只能由一人指挥行车司机的操作。
4.2..4电机吊装必须确认吊点的可靠性后方可吊装。
吊装就位后需确认设备已放置稳固后方可松钩。
4.2.5施工前向全体施工人员进行交底,让施工人员了解吊装总体情况。
4.2.6在吊装过程中,一定要确保电机转子和定子的稳定性,防止碰撞。
4.2.7配置专职安全员1名,深入吊装现场,检查事故隐患,发现问
题及时解决。
4.2.8施工人员进入现场作好“两穿一戴”,高空作业必须系好安全带。
4.2.9危险区域设置明显标志和警示牌,非作业人员严禁进入吊装现场。
4.2.10现场要配置灭火器材。
切割时要有专人看火,随时灭掉余火。