土方施工方案与基坑支护内附图 精品.docx
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土方施工方案与基坑支护内附图精品
第一章综合说明
1.编制依据
1、西单北大街110号总平面布置图
2、铁道建筑研究设计院提供的《岩土工程勘察报告》
3、西单北大街110号基础底板平面图
4、《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》(DBJ01-501-92)
5、《高层建筑岩土工程勘察规程》(JGJ72-2004)
6、《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3-2002)
7、《高层建筑箱型与筏型基础设计规范》(JGJ6-99)
8、《建筑与市政降水工程技术规程》(JGJ/T111-98)
9、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)
10、《建筑地基与基础设计规范》(GB50007-2002)
11、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)
12、《土层锚杆设计与施工规范》(CECS22:
90)
13、《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:
97)
14、《工程测量规范》(GB50026-2008)
15、《建筑工程施工测量规范》(DBJ01-21-95)
16、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)
17、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
18、《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002)
19、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)
20、《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:
97)
21、《建筑施工安全检查评定办法》(JGJ59-88)
22、《建筑施工高处作业安全操作规程》(JGJ80-91)
23、《建筑机械使用安全操作规程》(JGJ33-2001)
24、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86)
25、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
26、《建筑工程施工现场供电安全规范》(GB50194-93)
27、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)
28、《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93)
29、《施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-98)
30、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GBJ50300-2001)
31、《建设工程安全生产管理条例》
32、《北京市建设工程施工现场安全防护标准》
33、《北京市建设工程施工现场场容卫生标准》
34、《北京市建设工程施工现场环境保护标准》
35、《北京市建设工程施工现场保卫消防标准》
2.工程概况
本工程位于北京西城区西单北大街东侧、灵镜胡同南侧,原中组部院内。
本工程为商业综合楼,主楼地下三层,地上11层,总建筑面积约为111201平方米。
本工程的设计±0.000相当于绝对标高48.10m,现场目前实际情况为南侧结构已经封顶,现施工部位为已封顶结构北侧基坑部分,此部分基坑支护桩已经施工完毕,预应力锚杆、挡土墙、帽梁施工完一部分。
土方开挖阶段工程量主要包括土方约52000方,预应力锚杆约2300米,钢腰梁约221米,帽梁约30米,桩间锚喷约2956平米,南北区之间原有护坡桩破碎79根(其中有25根已破碎至-9.000m标高),原有护坡桩帽梁破碎90米(共计124米已破碎34米),4米高370mm厚挡土墙约65米(共约195米已施工完130米),北侧支护桩拉梁约102米,与拉梁连接连梁约50米。
2.1工程地质条件
根据铁道建筑研究设计院提供的岩土工程勘察报告,拟建场区地面标高为47.12~48.25m,现将拟建场区地基土自上而下分述如下:
土层
土性
层顶标高(m)
层厚(m)
①
杂填土
41.04~47.26
0.40~6.20
②
粉质粘土
39.75~42.93
0.90~4.50
③
细中砂
36.57~38.81
1.50~4.70
④
圆砾
32.73~36.58
3.50~9.40
⑤
细中砂
25.50~31.16
0.80~4.90
⑥
卵石
19.56~30.36
0.60~8.70
⑦
粉质粘土
17.52~21.43
0.40~1.20
各层的分布及物理力学性质指标详见“工程地质剖面图”和“地层岩性及土的物理力学性质综合统计表”。
2.2地下水情况
根据岩土工程勘察报告,拟建场区2003年初步勘察阶段在埋深5.00m~7.00m范围见一层滞水,本次勘察(2005年3月)未发现该层滞水,其动态变化主要受控于场地周围生活排水、地表降水下渗补给;在埋深22.00m~23.00m见第二层水,类型为潜水。
近3~5年最高地下水位绝对标高可按29.60m(埋深18.0m)考虑。
3.施工难点分析
1、本工程地处北京西单繁华地带,基坑周围环境复杂。
2、由于基坑深度大,为了保证施工过程中周边构筑物的安全,沉降及位移监测工作将要作为一项重点内容加以考虑。
3、工地周围交通拥挤和交通管制严格,给工程(土方挖运)增加了很大的难度,应安排好行驶车道,合理对车辆分流。
4、本工程位于繁华地区,环保工作要求严格,必须严格控制噪音、尘土飞扬以及运输车辆的道路遗撒等问题。
5、施工场地狭窄,必须合理布置施工现场,做到施工现场井然有序。
第二章总体设计
1.总体设想
本工程总体设计遵循的原则:
安全可靠、经济合理、施工可行、快速高效。
我们在保证边坡稳定与安全的前提下,选择经济可靠的支护与土方开挖方式。
本工程根据现场具体情况及红线与结构外墙间的距离,边坡支护采用挡土墙及桩锚支护,北侧由于紧靠灵境胡同挡土墙顶部部分施工段设置拉梁与挡土墙连接,起到拉接挡土墙作用。
另外,地下水在基槽槽底以下,不影响基坑开挖。
2.基坑支护及排水设计方案
2.1支护方案
本工程支护采用挡土墙及桩锚支护,具体技术参数如下:
支护设计输入参数如下
序号
设计参数
取值
备注
1
基坑侧壁重要性系数
1.1
规范最大值
2
基坑整体安全系数
1.8
3
基槽边坡考虑超载值
40KPa
包括槽边行车、堆料及槽中打桩振动荷载20KPa集中载荷,20KPa均布载荷
2.1.1Ⅰ(AB)段支护设计
1、挡土墙技术参数
基坑周围支护桩桩顶(-4.0m)以上做挡土墙支护,主体砌筑“三七”砖墙,立面每隔2.4m设置一构造柱,构造柱尺寸为400mm×370mm(宽×厚),配筋主筋为2B20+3B20,箍筋为Φ8@200,浇筑C25砼;挡土墙砌筑砖强度为MU7.5,砂浆标号M10。
挡土墙沿墙高每隔500mm设置3Φ8拉结筋,沿墙内通长设置,在-2.00m位置设一道圈梁,尺寸370mm×250mm,配筋主筋为4B14,箍筋为Φ8@200,浇C25砼;在墙顶设一道压顶梁,尺寸370mm×200mm(宽×厚),配筋主筋为4B14,浇C25砼,梁顶高出地表20cm以利于挡水。
挡土墙外侧回填二八灰土,并夯实。
2、护坡桩技术参数
桩径
桩顶埋
深(m)
桩孔
深(m)
嵌固
深度
笼长(m)
桩中
心距(m)
笼径
配筋
砼强度
φ800
-4.0
17.0
3.95m
17.0
1.6
φ700
8B22+2ΦB22+6B20
C25
3、连梁技术参数
尺寸600×800(高×宽),配筋为4B20+3B20,箍筋为Φ8@200,浇筑C25砼。
4、桩间挂网喷锚技术参数
桩间挂网采用30×30mm规格的钢板网,用射钉枪及“T”型钉固定在桩及坡面上,外喷厚度为30~50mm的混凝土,其配合比为:
水泥:
砂:
石=1:
2:
2。
5、预应力锚杆技术参数
位置
(m)
孔径
(mm)
自由段长度
锚固段长度
倾角
(度)
间距
(m)
拉杆
配筋
反力梁
设计
荷载
锁定荷载
-4.25
150
6.5m
17.5m
15~25
1.6
4-7Ф5
连梁
500KN
400KN
-9.50
150
5.0m
14.0m
15~25
1.6
3-7Ф5
2-25B工字钢
380KN
304KN
2.1.2Ⅱ(AH)段支护设计
1、挡土墙技术参数
基坑周围支护桩桩顶(-4.0m)以上做挡土墙支护,主体砌筑“三七”砖墙,立面每隔2.4m设置一构造柱,构造柱尺寸为400mm×370mm(宽×厚),配筋主筋为2B20+3B20,箍筋为Φ8@200,浇筑C25砼;挡土墙砌筑砖强度为MU7.5,砂浆标号M10。
挡土墙沿墙高每隔500mm设置3Φ8拉结筋,沿墙内通长设置,在-2.00m位置设一道圈梁,尺寸370mm×250mm,配筋主筋为4B14,箍筋为Φ8@200,浇C25砼;在墙顶设一道压顶梁,尺寸370mm×200mm(宽×厚),配筋主筋为4B14,浇C25砼,梁顶高出地表20cm以利于挡水。
挡土墙外侧回填二八灰土,并夯实。
2、护坡桩技术参数
桩径
桩顶埋
深(m)
桩孔
深(m)
嵌固
深度
笼长(m)
桩中
心距(m)
笼径
配筋
砼强度
φ800
-4.0
19.0
4.65m
19.0
1.6
φ700
8B22+2B22+6B20
C25
3、连梁技术参数
尺寸600×800(高×宽),配筋为4B20+3B20,箍筋为Φ8@200,浇筑C25砼。
4、桩间挂网喷锚技术参数
桩间挂网采用30×30mm规格的钢板网,用射钉枪及“T”型钉固定在桩及坡面上,外喷厚度为30~50mm的混凝土,其配合比为:
水泥:
砂:
石=1:
2:
2。
5、预应力锚杆技术参数
位置
(m)
孔径
(mm)
自由段长度
锚固段长度
倾角
(度)
间距
(m)
拉杆
配筋
反力梁
设计
荷载
锁定荷载
-4.25
150
6.5m
17.5m
15~25
1.6
4-7Ф5
连梁
500KN
400KN
-10.0
150
5.0m
15.0m
15~25
1.6
3-7Ф5
2-25B工字钢
400KN
320KN
2.1.3Ⅲ(BC)段支护设计
1、挡土墙技术参数
基坑周围支护桩桩顶(-4.0m)以上做挡土墙支护,主体砌筑“三七”砖墙,立面每隔2.4m设置一构造柱,构造柱尺寸为400mm×370mm(宽×厚),配筋主筋为2B20+3B20,箍筋为Φ8@200,浇筑C25砼;挡土墙砌筑砖强度为MU7.5,砂浆标号M10。
挡土墙沿墙高每隔500mm设置3Φ8拉结筋,沿墙内通长设置,在-2.00m位置设一道圈梁,尺寸370mm×250mm,配筋主筋为4B14,箍筋为Φ8@200,浇C25砼;在墙顶设一道压顶梁,尺寸370mm×200mm(宽×厚),配筋主筋为4B14,浇C25砼,梁顶高出地表20cm以利于挡水。
挡土墙外侧回填二八灰土,并夯实。
2、护坡桩技术参数
桩径
桩顶埋
深(m)
桩孔
深(m)
嵌固
深度
笼长(m)
桩中
心距(m)
笼径
配筋
砼强度
φ800
-4.0
17.0
3.95m
17.0
1.6
φ700
8B22+2B20+7B20
C25
3、连梁技术参数
尺寸600×800(高×宽),配筋为4B20+3B20,箍筋为Φ8@200,浇筑C25砼。
4、桩间挂网喷砼
桩间挂网采用30×30mm规格的钢板网,用射钉枪及“T”型钉固定在桩及坡面上,外喷厚度为30~50mm的混凝土,其配合比为:
水泥:
砂:
石=1:
2:
2。
5、预应力锚杆技术参数
位置
(m)
孔径
(mm)
自由段长度
锚固段长度
倾角
(度)
间距
(m)
拉杆
配筋
反力梁
设计
荷载
锁定荷载
-6.00
150
6.5m
17.5m
20~25
1.6
4-7Ф5
2-25B工字钢
520KN
416KN
-10.0
150
5.0m
15.0m
15~25
1.6
3-7Ф5
2-25B工字钢
400KN
320KN
本工程支护桩分段参见下图
基坑支护分段示意图
2.1.4基坑北侧挡土墙拉梁设计
由于本工程基坑开挖在雨季进行,了保证基坑的稳定确保基坑位移处于可控状态,防患于未然,基坑北侧挡土墙顶部进行局部处理,局部薄弱环节设计拉梁与连梁,具体的设计如下:
①北部西侧部位约12米宽度范围内,沿每个构造柱增设一道拉梁,拉梁宽300mm,高500mm,长度为5.2m,拉梁配筋主筋为2B20+2B20,箍筋为Φ8@200,浇筑C25砼;拉梁端部设置连梁将各拉梁连接,连梁宽300mm,高600mm(施工过程中如地下无障碍物可尽量增加连梁的高度),长度为12m,拉梁配筋主筋为2B20+2B20,箍筋为Φ8@200,浇筑C25砼。
②正对北大门口位置约9.6米宽度范围内,沿每个构造柱增设一道拉梁,拉梁宽300mm,高500mm,长度为4.5m,拉梁配筋主筋为2B20+2B20,箍筋为Φ8@200,浇筑C25砼;拉梁端部设置连梁将各拉梁连接,连梁宽300mm,高600mm(施工过程中如地下无障碍物可尽量增加连梁的高度),长度为9.6m,拉梁配筋主筋为2B20+2B20,箍筋为Φ8@200,浇筑C25砼。
③东侧现有马道位置约19.2米宽度范围内,隔一个构造柱增设一道拉梁,拉梁宽300mm,高500mm,长度为5.2m,拉梁配筋主筋为2B20+2B20,箍筋为Φ8@200,浇筑C25砼;拉梁端部设置连梁将各拉梁连接,连梁宽300mm,高600mm(施工过程中如地下无障碍物可尽量增加连梁的高度),长度为19.2m,拉梁配筋主筋为2B20+2B20,箍筋为Φ8@200,浇筑C25砼。
拉梁及连梁平面位置及做法参见下图:
基坑北部挡土墙顶部拉梁及连梁位置示意图
拉梁与连梁构造详图1
拉梁与连梁构造详图2
2.2地表水排水设计
为了防止雨季期间大量的降水对边坡的影响,我们分别在槽上周圈设置排水沟及集水井。
排水沟,尺寸为30cm×30cm,形成坡度3‰,保证雨水自流,并且每隔50m设置一个集水井,下入潜水泵抽水。
地面裸露部分全部用C15混凝土硬化,厚度10cm,保证地表水不渗入地下。
本工程基坑支护桩、预应力锚杆、挡土墙设计方案参见下图。
第三章施工部署
1.施工准备
1.1技术准备
根据现场实际情况及时制定切合实际的、可实施的施工方案,特别是护坡形式的选择上本着“安全第一,经济合理”的原则,在规范允许的情况下尽可能地做到实施方案的最优化,并且得到业主、监理的审核、批准。
1.2现场准备
1、及时做好与勘探设计院的红线控制桩和控制水准点的交接,根据控制桩及水准点对轴线、标高和定位坐标进行复测和测量控制网的布设工作;
2、由于现场目前未达到“三通一平”的程度,应根据水准点及时做好现场土方标高的不小于5m*5m的方格网的测定,以便核实±0.00以上的土方方量。
3、及时进行现场临时设施及临水、临电的搭设和布置工作;及时进行行车道路的安排工作。
1.3机械准备
根据审批的方案和施工进度的安排,及时分批分期按计划组织土方开挖及运输等所用机械的进场,按照现场平面及进度的安排进行动态布置。
1.4物资准备
联系一到两家长期合作的砼商品搅拌站进行确认,将砼商品搅拌站的资质证书上报。
钢筋、石子等各种进场的物资分批进行报验。
1.5人员准备
及时进行各种劳动力的组织工作,并且进行方案及安全的培训,使其能快速投入现场施工。
特殊工种全部持证上岗。
2.项目管理组织机构及分工
2.1组织机构
项目经理部按照企业项目管理模式—GB/T19002--ISO9001标准模式建立的质量保证体系来运作,形成以全面质量管理为中心环节,以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制。
项目经理部按照我公司颁布的《工程项目管理手册》、《项目质量管理手册》、《CI工作手册》、《项目技术管理手册》、《项目质量管理手册》、《项目安全管理手册》、《项目成本管理手册》、《方针目标管理手册》执行。
项目经理部总承包组织机构图。
根据组织机构及管理体系,项目经理部建立岗位责任制,明确分工职责,落实施工责任,各岗位各行其职。
现场组织机构框图如下:
项目组织机构图
2.2责任分工
结合现场实际情况,项目经理部主要管理人员责任分工如下:
项目经理:
作为我公司驻现场全权代表,管理工地一切技术、经济、质量、安全、行政事务;
生产副经理:
负责生产调度、进度控制、材料供应、安全生产、文明施工等事务;
技术负责人:
负责技术管理、质量控制、资料整理等事务;
质检员:
主要负责工程质量“三检”工作;
资料员:
主要负责工程施工资料整理;
材料员:
主要负责材料计划供应、材质检验等工作;
安全员:
主要负责工程施工各环节安全施工工作。
3.主要进场设备计划
土方开挖及基坑支护施工期间主要进场设备参见下表:
序号
设备名称
型号
单位
数量
备注
1
全站仪
索佳503
台
1
用于测量
2
水准仪
北光
台
1
3
经纬仪
北光
台
1
4
跟套管锚杆钻机
英格索兰803-I
台
1
用于锚杆施工
5
普通锚杆钻机
XY-300
台
2
6
注浆设备
BW250/BW150
套
1
7
张拉设备
YC-60
套
1
8
砼喷射机
P2-5
台
1
用于桩间喷锚施工
9
18
空压机
12m³
1台
10
搅拌机
YE7
套
1
11
潜水泵
2.5m³
台
20
降水
12
反铲挖掘机
台
2
用于土方施工
13
运输车
斯太尔20T
辆
15
太脱拉20T
辆
15
14
加油车
尼桑120
辆
1
15
正铲装载机
ZL50
台
1
16
破碎炮
现代330C
台
1
4.劳动力计划
本工程将选用与我公司长期合作信誉良好的劳务施工队伍参与本工程的施工,确保劳动力的素质及按期组织到位。
施工队伍的素质是保证施工进度和质量的关键因素,我企业将选择长期合作的并从队伍管理到工人素质具有较高水平的,并且具有资质保证,履约能力强的劳务队伍进行工程的施工,保证分包队伍素质,确保工程按计划进行。
按不同工种、不同施工部位来划分作业班组,使专业班组从事性质相同的工作,提高操作的熟练程度和劳动生产率,以确保工程施工质量和施工进度。
本工程将根据工程各阶段施工配置劳动力,并根据施工生产情况及时调配相应专业劳动力,对劳动力实行动态管理。
劳动力包括排水、护坡、土方开挖等所需劳动力,详见下表:
序号
施工阶段
工种
所需人数(人)
备注
1
土方
挖土机司机
3
推土机司机
1
土方运输车司机
30
小计
34
2
挡土墙砌筑
砖墙砌筑
10
钢筋工
5
木工
5
混凝土工
10
小计
30
3
锚杆
锚杆施工
10
锚杆张拉
5
小计
15
4
排水
排水施工
6
日常排水
1
小计
7
5
测量人员
2
其他人员
10
共计
98人次
5.现场平面布置
场区总平面布置的原则:
充分利用有限的施工场地,综合考虑施工条件,本着经济合理、管理方便、安全可靠的原则布置施工现场,积极按总包要求配合总包进行平面布置。
1、在平面布置中,应充分考虑好施工机械设备、办公、道路、现场出入口、临时堆放场地的优化合理布置。
2、中小型机械的布置,要处于安全环境中,要避开高空物体打击的范围。
3、临电电源、电线敷设要避开人员流量大的出口,以及容易被坠落物体打击的范围,电线尽量采用暗敷方式。
4、本工程应着重加强现场安全管理力度,严格按照我公司的《项目安全管理手册》的要求进行管理。
5、本工程要重点加强环境保护和文明施工管理力度,使工程现场始终保持整洁、卫生、有序合理的状态。
6、执行ISO14001标准,布置控制粉尘设施、排污、废弃物处理及噪声设施。
7、设置便于大型运输车辆通行的现场道路并保证其可靠性。
第四章施工进度计划与保证措施
1.总体进度计划
本工程工序随土方开挖、预应力锚杆施工、挡土墙施工进行,各工序采取流水作业,平衡搭接施工,尽量减少各工序的工作时间,创造最优工程。
施工过程中,经常做计划进度与实际进度的动态比较,以便及时对进度进行有效的控制。
结合现场实际工作量情况,土方为主要工作量,总土方量约为5.2万m3,由于工期要求较紧,日平均出土量为1500m3,高峰期可达到2000m3,因此必须很好的组织协调。
2.施工进度计划保证措施
工程施工全过程必须靠一流的施工策划与运作、一流的管理与协调、一流的技术与工艺、一流的设备与材料、一流的承包商与劳动力素质等来实现一流的管理和控制,从而将既定施工计划实现。
除上面已阐述的措施之外,我公司还将采取如下具体措施,以此作为施工计划的保障。
2.1建立完善的计划保证体系
建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面,保证工程进度的关键一环。
本项目的计划体系将以施工总进度计划为总体实施计划,以月、周、日计划为具体执行计划,并由此派生出技术保障计划、商务保障计划、物资供应计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障一系列计划,使进度计划管理形成层次分明、深入全面、贯彻始终的特色。
2.2技术工艺及措施的保证
“方案先行,样板引路”是我公司施工管理的特色,本工程将按照方案编制计划,制定详细的、有针对性和可操作性的专项施工方案,从而实现在管理层和操作层对施工工艺、质量标准的熟悉和掌握,使工程有条不紊的按期保质地完成。
2.3施工机械配置
科学配置机械设备是确保计划完成的重要条件。
机械设备的配置原则:
性能良好、数量充足等,保证台班效率,从而保证整体施工进度。
2.4优秀的施工专业队伍
为确保工程按计划进行,我公司将选择有资质保证、履约能力强、队伍素质较高、有丰富的同类工程施工经验的专业施工队进行各专项工程的施工。
2.5工期的分阶段控制
在施工过程中,严格以总控计划进行管理,以日保周、周保月、月保总控的模式进行层层管理,建立定期召开生产例会制度,每日下午4:
30召开碰头会,针对每日的生产情况进行总结,安排次日的工作,并做好物资准备;每周生产例会时间,将对上一周的情况进行总结,对施工中出的工期拖后、质量问题进行分析,找出原因,下周进行改进。
2.6施工进度计划
序号
施工项目
工期
备注
1
现有马道土方开挖至与西侧现有土方同一平面(约-6.0m)
5月20日至5月31日
2
现有马道第一道预应力锚杆及连梁施工,马道以西部分土方开挖至基底及桩间喷护(中、高考期间土方6月1日~6月25日停止挖运)
6月25日至7月3日
3
现有马道部分土方开挖至第二道预应力锚杆施工作业面,东侧马道东南角土方开挖至基底
7月4日至7月28日
4
现有马道下第二道预应力锚杆施工土方开挖至-10.000m标高
7月29日至8月15日
5
剩余土方挖运至基底及桩间喷护
8月16日至8月31日
6
挡土墙砌筑
随基坑开挖砌筑
注:
1、桩间支护跟