冲击碾压作业指导书(修改).doc

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中铁二十四局集团蒙辽铁路客运专线工程3标段冲击碾压施工作业指导书

冲击碾压施工作业指导书

1．目的

明确冲击碾压施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范冲击碾压作业施工。

2．编制依据

《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010）；

《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010、J1147-2011）；

《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015）；

《施工图设计文件》。

3．适用范围

本作业指导书适用于中铁二十四局集团蒙辽铁路客运专线工程3标段冲击碾压施工作业。

4．作业准备

4.1内业准备

开工前组织技术人员认真熟悉图纸，学习设计文件、相关的技术规范以及实施性施工组织设计，掌握设计意图。

技术人员向各班组和操作人员进行技术安全交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后，持证上岗。

4.2外业准备

（1）施工前，对施工现场进行图纸复核，并认真核查地质资料，当核查或施工过程中发现与设计不符时，应及时反馈给有关单位。

（2）施工前，应标出需要进行冲击碾压范围，并查明现场范围内障碍物，采取必要的过渡、防护措施之后，方可施工。

（3）场地平整，修筑机械设备进出道路，修筑排水沟，以确保场地排水通畅，无积水出现。

（4）测量放线，标出需要进行冲击碾压的范围，制订具体的压实方法和控制标准，确保规定范围内能够有效压实，不造成漏压和过压现象。

（5）冲击碾压前应选择代表性场地进行试验性施工，确定其适用性、施工工艺和工艺参数。

冲压遍数一般为24～48遍，应根据试验性施工确定，并应满足设计要求的压实标准。

5．技术要求

（1）当路堤填高大于10米时，路堤每填筑3.0米左右厚度采取冲击碾压进行追密压实，处理范围为每层填土的顶宽。

（2）冲击碾压前应选择代表性场地进行试验性施工，确定其适用性、施工工艺和工艺参数。

冲压遍数一般为24～48遍，应根据试验性施工确定，并应满足设计要求的压实标准。

冲击碾压的碾压遍数应根据现场施工时冲击轮轮迹高差小于15mm控制，并满足设计要求的压实标准。

（3）冲击碾压施工时自边坡一侧开始，顺（逆）时针行驶，以冲压面中心线为轴转圈，而后按纵向错轮冲压，全路幅排压后，再自行向内冲压，压实机的行进速度应控制在10～12km/h左右。

（4）冲击碾压时，应通过改变转弯半径调整冲压地点，使其均匀冲压。

（5）相邻两段冲击碾压搭接长度不宜小于15m。

（6）冲击压实选用YCT20/YCT25型冲击压路机和冲击压路机牵引机。

6．施工工艺

施工作业程序为：

施工准备→表层清理整平→测量放线→土质含水量检测→碾压设备就位→冲击碾压→路基整理→压实度检测→验收。

图1冲击碾压试验施工工艺流程图

洒水或晾晒

不合格

不合格

补充冲击碾压

合格

合格

检查密实度、含水量

施工准备

清除地表草皮、植物根系等

地表平整

冲击碾压

检查表层压实度、沉降量

整平、振动压路机碾压1～2遍

验收合格后进入下道工序

测量放样

7．施工方法

（1）施工准备

施工前，进行测量放线，并用白灰线标记出需要进行冲击碾压的范围。

实地调查作业范围内有无构造物、管线和电线等影响冲击碾压施工的因素，确定无障碍物之后，进行下步施工。

（2）表层清理、整平

对冲压处理范围内的地表进行清理、整平。

为防止作业范围内积水，采取必要的排水措施。

在施工范围内不得堆放有任何有碍于冲击碾压的物品。

（3）测量放线

冲压前进行测量放线，并用白灰线标记出需要进行冲击碾压的范围。

（4）土质含水量检测

检测表面以下50cm处的土体含水量。

含水量应控制在最佳值的±2%以内，否则应进行晾晒或洒水。

（5）冲击碾压

待各项准备工作就绪，地表土体含水量满足要求时，报请现场监理验收检查同意后，进行冲击碾压。

冲击式压路机的行进速度控制在10～12km/h，自坡脚一侧开始，顺（逆）时针行驶，以冲击面中心线为轴转圈，按纵向错轮冲压，冲碾顺序“先两边、后中间”，以轮迹重叠1/2、铺盖整个路基表面为冲碾1遍，冲碾遍数以满足压实度及设计要求为准。

冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压路机的行进速度，可用平地机平整后再继续冲碾；若路基表面扬尘，可用洒水车适量洒水后继续冲碾。

用冲击式压路机进行冲击碾压时，因机械的调头范围较大，应尽可能在路基形成较长的连续冲碾段后进行。

不但可以提高冲碾效率，也可以避免因过多的“接头”而影响路基的整体均匀性。

根据设计要求，冲击碾压的遍数一般为24-48遍。

如果压实度或沉降量达不到设计要求，应补充冲击碾压至符合要求为止。

冲击压实前后需测量地面标高，报测量监理工程师审核。

（6）路基整理

冲击碾压完成后，用平地机平整，用光轮压路机最后碾压。

（7）路基检测与验收

冲击碾压完成并达到路基验收标准之后，报监理工程师进行路基检测与验收。

8．质量标准与检验

8.1质量标准

（1）地基土的含水率控制在最佳含水量的±2%以内；

（2）冲击碾压冲击能量20～25KJ，行进速度控制在10～12km/h，碾压遍数由试验性施工确定，并满足设计要求的压实标准。

（3）冲击碾压地基压实系数K不应小于0.95，对于砂类土及细砾土，地基系数K30不应小于130MPa/m，对于碎石类土及粗砾土，地基系数K30不应小于150MPa/m。

8.2质量检验

（1）冲击碾压压实检验应在施工后及时进行。

（2）施工质量要求：

冲击碾压最后5遍的沉降量不得大于1cm。

碾压施工完成后，应检测压实质量，具体要求为：

冲击碾压地基压实系数K不应小于0.95，对于砂类土及细砾土，地基系数K30不应小于130MPa/m，对于碎石类土及粗砾土，地基系数K30不应小于150MPa/m。

（3）检验数量：

碾压达到设计规定的遍数后，每100m等间距检查2个断面6个点，每断面左、中、右各1点，左右点距路基边缘1m处。

若未能达到规定的施工质量要求，则继续碾压，直到达到要求为止。

9．施工注意事项

（1）施工作业前，冲击压路机各系统管路及接头部分应无裂纹、松动现象，确认正常后方可启动，确保安全施工。

（2）冲击碾压行驶速度以10～12km/h为宜，尽量保持匀速，在一个碾压形成中不得变速，变速时必须停机。

碾压过程中应保持正常的行驶方向。

（3）冲击压路机驾驶员在每次转弯时，应调整转弯路线，使冲击凸轮落点不与前次落点重复，以减少波浪现象，若工作面起伏过大，应停止碾压，用平地机平整后再继续施工。

（4）施工中若出现“橡皮土”现象时应及时停止施工，并做相应处理。

（5）涵顶填土高度小于3.0m时禁止进行冲击碾压。

距离涵洞5.0m、桥台10m、挡墙2.0m范围内均不得直接进行冲击碾压，对不符合上述要求范围内需要进行冲击碾压处理时，应挖宽度0.5m、深1.5m的隔振沟，或降低冲击压路机的速度，增加压实遍数。

10.安全与环保要求

10.1安全要求

（1）施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。

（2）施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。

（3）为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。

（4）冲碾施工中，制订合理的作业程序和机械车辆走行路线，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。

10.2环保要求

（1）冲碾施工中，容易造成对环境的污染。

为保护自然环境，减少扬尘，需加大在环境保护方面的投入，真正将各项环保措施落实到位。

（2）按环保要求处理生产、生活中的废弃物。

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