应山大道沥青道路施工方案沥青.docx
《应山大道沥青道路施工方案沥青.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《应山大道沥青道路施工方案沥青.docx（26页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
应山大道沥青道路施工方案沥青
一、工程概况
二、施工组织机构及职能划分
三、拟投入的主要劳动力计划、施工机械计划、主要物资计划
四、施工总进度及施工网络图
五、主要工程的施工方案
六、技术质量保证措施
七、工期保证措施
八、安全保证措施
九、文明施工措施
一、工程概况
1.1工程概况
应山大道刷黑工程为应山大道K0+000至K2+132.212，全长2132米，机动车道面层结构为：
4cm厚细粒式-13C改性沥青砼面层+5厚中粒式-16C沥青砼中面层+7厚中粒式-25C沥青砼下面层，非机动车道面层结构为：
4厚细粒式-13C改性沥青砼面层+6厚中粒式-20C沥青砼下面层。
非机动车道结构层为：
4厚细粒式-13C改性沥青砼面层+6厚中粒式-16C沥青砼面层+20厚5%水泥稳定碎石。
人行道结构层为：
6厚混色透水砖+2厚水泥砂浆+15厚C20砼垫层。
1.2质量目标及标准
质量目标：
合格工程。
质量标准：
《城镇道路工程施工与质量验收规范》（1-2008）。
1.3工期安排
总工期为146天。
计划开工时间2012年8月8日，计划完工时间12月30日；
1.4主要工程量为：
1.4.1应山大道K0+0002+132.212刷黑主要工程数量
（1）.7cm厚25沥青砼路面铺筑77430m2。
（2）.6cm厚20沥青砼路面铺筑26000m2。
（3）.5cm厚16沥青砼路面铺筑77000m2
（4）.4cm厚13改性沥青砼路面铺筑102600m2。
（5）.玻璃纤维格栅铺设103029m2，土工布铺设10000m2。
（6）.喷洒乳化沥青透层103029m2，粘层206000m2。
（7）花岗岩侧石安装：
17000米。
（8）人行道透水砖铺设:
30000。
（9）20厚5%水泥稳定碎石26000m2
1.5施工准备及临时设施
1、技术准备
进场后由公司技术负责人负责，立即组织技术力量，尽快完成道路复测，施工测量网点的布设工作，具体由测量组实施，组织技术人员，熟悉设计文件和施工图纸，制定主要工程项目的施工方案，确定施工工艺流程，制定技术质量管理要点。
2、物资准备
进场后，由材料采购组实地考察后，迅速准备材料。
3、安全准备
施工队伍进行路面设障，现场安全人员进行交通疏通。
二、项目施工组织机构及任务划分
2.1项目施工组织机构及人员配备
为了优质、高效地完成本标段沥青里面工程施工任务，公司以该工程为主线，成立了项目工程专班，实行项目负责制。
整个工程由项目经理负总责，按照9001-2000质量认证体系标准，对各自的工作岗位尽职尽责根据业主要求并结合本工程实际特点，为确保高质量、高水平的完成全部工程项目，我公司将为本工程配备优秀的管理人员、高素质的施工队伍，先进的施工设备，运用科学、合理的施工工艺，并在施工全过程中贯彻以人为本，强化管理的指导思想。
本工程的管理班子的基本条件，完全按照上级部门领导所要求的：
“由有建设部认证的、相应的项目经理资质”出任本工程项目经理，并根据项目法，组建一个精干、高效的“有类似工程施工经历与经验”的项目部。
项目经理：
王长雄；项目常务经理:
聂世宝;项目副经理兼总工：
胡广顺；项目工程师:
吴金焰;质检员：
张杰；施工员:
徐庆;材料员：
孙义宏；安全员：
刘建勇；资料员：
王莹。
项目机构示意框图如下：
项目经理
生产技术组：
负责施工现场的计划安排，施工技术、施工力量及生产的调度。
负责工程的工程施工技术交底，质量监控及工地结算成本控制，负责原材料的试验、检测，砼配合比设计。
材料组：
主要负责现场各种材料的采购、供应和物资管理工作。
设备组：
主要负责工地设备的维修保养、调度及工程所需的各种材料进场的运输管理。
现场组：
主要负责施工现场沥青路面摊铺，控制直顺度、平整度、厚度及现场文明施工。
办公室：
主要负责处理日常行政事务及财务工作，组织召开工程例会，组织开展施工现场文明施工的安全生产、工程质量创优等活动。
三、拟投入的主要劳动力计划、施工机械计划、主要物资计划
3.1劳动力计划
序号
工种名称
人数
进场时间
1
管理人员
9
2012.8．3
2
质安人员
2
2012.8．3
3
试验人员
1
2012.8．3
4
文明施工人员
1
2012.8．3
5
测量技术人员
2
2012.8．3
6
机械工
5
2012.8．3
7
电工
2
2012.8．3
8
砼工
21
2012.8．3
10
普工
25
2012.8．3
11
合计（人）
68
3.2拟投入的主要施工机械及试验仪器设备计划
（1）主要施工机械设备计划表
序号
机械或设备名称
型号及
规格
数量
检修
情况
进场时间
备注
1
沥青砼运输车
东风
8
良好
2012.7
自有
2
双钢轮压路机
12t
2
良好
2012.7
自有
3
双钢轮压路机
5t
1
良好
2012.7
自有
4
胶轮压路机
25t
1
良好
2012.7
自有
5
洒水车
4t
1
良好
2012.7
自有
6
沥青拌合楼
2000型
1
良好
2012.7
租赁
7
沥青摊铺机
P950
2
良好
2012.7
自有
（2）主要材料试验、测量、质检仪器表
序号
仪器名称
规格型号
单位
数量
备注
1
沥青混合料马歇尔试验仪
Ⅲ
台
1
自有
2
沥青延度仪
8
台
1
自有
3
沥青针入度仪
台
1
自有
4
沥青软化点测定仪
5
台
1
自有
5
温度计
300℃
支
5
自有
6
水准仪
台
2
自有
7
全站仪
台
1
自有
8
弯沉仪
3.6m
台
1
自有
3.3拟投入的主要物资计划
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
石油沥青
70
t
1289
2
改性沥青
t
620
3
碎石
0-5
m3
5658
其中辉绿岩1590
5-15
m3
4715
其中辉绿岩1325
15-25mm
m3
8487
其中辉绿岩2385
4
矿粉
t
780
5
乳化沥青
t
235
6
土工布
m2
15000
7
玻璃纤维格栅
m2
110869
8
花岗岩路缘石
50*20*90
m
3900
35*18*90
m
8150
30*12*90
m
4050
9
透水砖
20*10
m2
30000
四、施工总进度
本工程计划2012年8月8日开工，2012年12月30日竣工，遇雨天顺延。
8月8日—9月20日，完成应山大道机动车道的沥青砼路面；9月21日—10月20日，完成应山大道中央绿化带花岗岩路缘石安装；10月21日—11月30日，完成应山大道非机动车道沥青砼路面；12月1日—12月30日，完成人行道透水砖铺设。
五、主要工程的施工方案
1、旧水泥砼路面加铺总施工工序流程图
局部路面修复
清灌缝
土工布贴缝
玻纤格栅铺设
喷洒乳化沥青
6cm厚中粒式沥青砼摊铺
4cm厚细粒式改性沥青砼摊铺
C30砼路卧石浇筑
2、沥青砼路面施工工艺流程
中粒式沥青砼路面采用20，细粒式沥青砼路面采用13型，沥青面层施工分幅施工。
原老路面验收合格
配料称重
3、沥青砼路面施工方案
1）根据试验室下达的沥青砼配合比，确定施工配合比，按照施工配合比进行试料，并根据实际情况，对油石比进行调整，选择出最佳沥青用量。
2）沥青混合料拌制
沥青混合料在沥青拌合厂采用拌和机械拌制，沥青混合料要求拌和均匀，色泽一致，无花白料，无粗细料分离现象，粒料表面应被沥青和石料形成的薄膜完全包住，并粘结一层砂粒，但没有结成团块现象。
细粒料应是若干颗粒互相粘结，不应是松散单一颗粒。
沥青标号为70,沥青混合料出厂正常温度为145-1650C，当混合料出厂温度过高，已影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用。
3）沥青混合料的运输
沥青混合料用自卸汽车运输，运输车的车槽应保持清洁并涂抹油水混合液（柴油与水的比例为1：
4），运输过程中应采取保温措施和防止杂物混入。
4）土工布铺设
（1）在水泥混凝土路面纵横缝处洒布粘层沥青。
。
（2）土工布宽度为100cm，纵横向搭接宽度为20cm。
（3）在土工布搭接部分涂乳化沥青。
5）喷洒乳化沥青及铺设玻璃纤维格栅
①在沥青混凝土底面层施工前1-2天喷洒乳化沥青。
②喷洒乳化沥青前用人工认真清扫路面，使其表面清洁，无杂物。
③喷洒乳化沥青
采用沥青洒布车进行喷洒，喷洒乳化沥青数量0.5～1.02。
④用铁皮和钉子将玻璃纤维格栅固定在已洒布粘层沥青的结
构层上，并使玻璃纤维格栅纵横向拉紧，并分段固定。
⑤格栅搭接
a、纵向接头搭接距离不小于20；
b、横向接头搭接距离为8－10；
c、纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上；
⑥玻璃纤维格栅铺设固定完毕后，必须用胶轮压路机适度碾压稳定，使格栅与原路面粘结牢固。
6）沥青混合料的摊铺
沥青混合料运至现场后，应检查和测量温度，其温度不低于1400C，沥青混合料采用机械摊铺，沥青混合料摊铺温度不低于1350C，中粒沥青砼压实系数为1.15-1.25，细粒沥青砼压实系数为1.20-1.40。
7）沥青混合料的碾压
（1）沥青混合料开始碾压温度在正常施工下应不低于1300C，沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行，压路机应以慢而均匀的速度碾压。
初压时，用12-15T双钢轮压路机应从外侧向中心碾压两遍，相邻碾压带应重叠1/4~1/2轮宽；复压在900-1100温度下用18T双钢轮压路机振动碾压4-6遍，相邻碾压带重叠宽度为10-20，然后用胶轮压路机碾压2－3遍；终压用12-15T双钢轮压路机在70-900C进行碾压2-4遍，碾压终了温度不低于700C。
（2）施工现场设有检测小组，量测混合料温度、路面温度、混合料厚度、压实度、平整度，随时研究改进工作，使各项指标符合要求，使工程正常进行。
8）接缝
因采用半幅施工不能采用热接缝处理纵向接缝，采用混凝土切割机切齐纵向接缝，铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青，摊铺时应重叠在已铺层上5-10，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走，碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10-15，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15，充分将接缝压实紧密。
相邻两幅及上下层的横向接缝应错位1m以上，横向接缝采
用斜接缝。
铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。
在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
横向接缝的碾压应先用压路机横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。
4、改性沥青混凝土面层施工方案
（一）施工准备
（1）材料。
改性沥青混合料应符合设计和施工规范的要求。
（2）作业条件。
1）施工作业前应准备好需用的改性沥青混合料生产、运输、摊铺、压实等设备，并进行全面检查和校验调试工作，使其性能处于良好状态。
机械设备数量应足够，施工能力应配套，关键设备宜有备用设备或应急方案。
2）铺筑改性沥青混合料前，应检查下承层的质量，检查合格方可铺筑沥青混合料。
路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。
3）表面应平整，摊铺前提前一天用洒水车冲洗干净，喷洒粘层油。
（3）技术准备。
1）对各种计量仪器、设备进行调试、标定。
2）提前对现场情况进行调查，并制定出详细的试验段摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施。
选定试验段进行施工，试验段长度宜为100～200m，根据试验结果，确定合理的机械组合、摊铺和碾压工艺、松铺系数等，并编制总结报告，报送监理工程师批准后实施。
3）建立测量控制系统：
按施工要求按照设计位置、宽度和高度测设出边线、桩位，调整好摊铺机熨平板横坡、虚铺厚度。
（二）操作方法
①粘层油施工
（1）粘层沥青应采用洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。
沥青混凝土洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。
边角部位由人工手工补洒，手工喷洒必须由具有熟练喷洒技术的工人操作，均匀洒布。
（2）在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。
（3）粘层沥青浇洒过量处应予刮除。
（4）路面有脏物尘土时应采用人工清扫或空压机吹扫的方式清除干净。
必要时采用水车进行冲洗，并待表面干燥后进行浇洒作业。
②安装调试高程控制装置
（1）改性沥青混合料通常摊铺高程控制采用非接触式平衡梁。
对于有些特殊要求的路段，采用基准高程线导引方式，即固定板两侧按设计高程每10m设一个测墩，在测墩（顶盘上）放置经检验合格的铝梁，作为高程基准面，并设专人看护。
（2）当路面较宽时，应采用多台摊铺机成梯队联合摊铺方式。
当采用联合摊铺时，内侧宜设置一台固定熨平板的摊铺机超前行驶，外侧摊铺机紧随其后。
后方摊铺机靠前方摊铺机外侧宜以前一台摊铺机已铺的面层为基准面，采用滑靴方式控制摊铺高程。
③混合料运输
（1）应采用15t以上自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。
开始摊铺时每台摊铺机前方等候的运料车不少于5台，摊铺过程中保证摊铺机前方始终有运料车在等候卸料。
（2）为便于卸料，运输车车厢的底板和侧板应涂一层隔离剂，一般采用油水混合物（柴油∶水=1∶3），并擦净积存的余液。
（3）运输车装料时，应通过前后移动分层装料的方式消除离析现象。
每车混合料应进行温度检测，并填写随车单。
（4）装好混合料的车辆为避免温度下降和尘土污染以及防雨应用蓬布覆盖整个车厢。
（5）运料车在卸料前检测混合料温度和外观质量。
卸料由专人指挥，运料车缓慢倒向摊铺机，停在摊铺机前10～30处并挂空档，由摊铺机推动运料车向前行驶。
严禁车辆撞击摊铺机。
④沥青混合料摊铺
（1）由于改性沥青混合料粘度较高，摊铺温度较高，摊铺阻力比较大，采用履带式摊铺机两台。
相邻两幅的宽度应重叠5～10。
两机宜相距5～15m。
（2）改性沥青混合料摊铺温度不应低于160℃，为保证平整度，摊铺时要均匀、连续不间断地进行。
开始摊铺时，摊铺速度应缓慢，一般为1.5m的速度进行摊铺，当摊铺5～10m后，用刻度尺检查摊铺厚度、测量横坡度，当其都满足要求时再继续摊铺。
一切正常后，摊铺速度可适当加快，但加快过程中应随时检查松铺厚度和压实厚度。
在摊铺过程中一般要求摊铺机前至少有3台以上运料车等候，摊铺机料斗内应保持1/3～1/2以上的混合料。
在摊铺时，摊铺机振捣参数应依据摊铺速度、混合料厚度选定。
（3）摊铺过程中，摊铺机两侧螺旋送料器应不停的匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，以减少离析现象。
（4）摊铺过程中，一旦不能连续供料时，摊铺机应将剩余混合料摊铺完，抬起熨平板，做好临时接头，将混合料压实，避免出现等候时间长，混合料冷却结硬。
（5）所有路段均应采用摊铺机摊铺，但对于个别加宽、边角等机械无法摊铺的部位，则应配备充足而熟练的人力进行人工摊铺。
摊铺时必须扣锹布料，并用耙子找平2～3次，施工过程中，应对铁锹、耙子等工具进行加热，涂抹少许油水混合液。
找平应迅速，应在碾压前找平完成，以免温度下降过大，难以碾压。
（6）摊铺过程中和摊铺结束后，设专人在基准梁和摊铺机履带位置清扫洒落的材料。
（7）改性沥青混合料摊铺尽量减少人工处理，防止破坏表面纹理，但混合料出现离析现象时必须采用人工筛料处理。
处理时要随用随筛，筛孔不宜小于10。
⑤混合料压实
（1）改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度、改性沥青与混合料类型，混合料温度、气温、拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机的数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。
（2）改性沥青混合料压实应在摊铺以后紧跟着进行，初压压路机与摊铺机间最大未碾压距离应在20m以内。
在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列呈梯队压实，初压时温度不应低于150℃，复压时温度不应低于130℃。
（3）压路机碾压的速度选择应根据压路机本身的能力、压实厚度、碾压位置等确定。
采用振动压路机时，压路机的振频、振幅大小应与路面铺筑厚度协调，厚度较薄时应采用高频低振幅。
碾压各阶段速度应符合表1的规定。
表1 压路机碾压速度（）
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
双钢轮振动压路机
1.5～2
（静压）
3
（静压）
1.5～2
（振动）
5
（振动）
3～5
（静压）
5
（静压）
（4）采用振动压路机碾压时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20，静压时轮迹重叠宽度不应少于20。
碾压时应由低向高、由外向内梯次碾压。
（5）采用轮胎压路机进行复压时应在双钢轮压路机已经碾压完成30m左右碾压段后及时跟进复压。
由于改性沥青粘度高，为避免粘轮，在轮胎压路机进入碾压段前30m左右停留段落路面铺一宽6m长30m左右的苫布或彩条布，让轮胎压路机开上去以后，在轮胎上均匀喷涂浸润4∶6比例的油水混合液，待其反复行走使得轮胎完全浸润后方可进入工作区碾压作业，并派专人跟机前后检查有无粘轮现象，并及时刮除，待轮胎温度升高后，粘轮现象即可消失。
（6）碾压段落长度随摊铺面温度下降情况和摊铺的速度为原则确定，压路机每完成一个来回的碾压，应追随向摊铺机靠近，形成阶梯形碾压。
（7）压路机不得在已成型未冷却的工作面上停车、急转向、急刹车、起步和加油水。
振动压路机不得原地起振，必须先行进起来后加振或停止前先减振。
（8）派专人在压实过程中对厚度、压实度、平整度和外观情况进行跟踪检测。
（9）改性沥青混合料碾压终了温度不应低于120℃。
（10）改性沥青混合料的正常施工温度范围见表2。
表2 改性沥青混合料的正常施工温度范围（℃）
工序
类
乳胶类
、类
测量部位
沥青加热温度
160～160
160～165
150～160
沥青加热罐
改性沥青现场制作温度
165～170
160～165
改性沥青车
改性沥青加工最高温度
175
175
改性沥青车
集料加热温度
190～200
200～210
180～190
热料提升斗
混合料出厂温度
175～185
175～185
170～190
运料车
混合料废弃温度
不高于195
运料车
摊铺温度
不低于160
贮存罐及运料车
初压开始温度
不低于160
摊铺机
复压开始温度
不低于130
摊铺层内部
碾压终了温度
不低于120
摊铺层内部
开放交通温度
低于60
路表
⑥接缝施工
（1）纵向缝。
当采用两台摊铺机成并列梯队作业时，纵向缝应采用热接缝，两台摊铺相距宜为10～15m摊铺。
碾压时应将先铺的已铺混合料留下10～20宽度暂时不碾压，作为后摊铺部分高程基准面。
纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上，仅有10～15的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。
当不得不采用冷接缝时宜采用平接缝，即先铺边缘加设挡板。
铺另半幅前必须将边缘清扫干净并涂上粘层油。
摊铺时应重叠在已铺层上5～10，摊铺后人工将重叠部分混合料铲除。
碾压时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10～15，然后逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压密实。
上下层的纵缝应错开15以上。
表层的纵缝应顺直，且位于车道的画线位置。
（2）横向缝。
1）改性沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，应采用平接缝，宜在当天施工结束后用３m直尺检查挂线切割、清扫、成缝。
2）接续摊铺前应再次直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。
3）可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。
但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
4）横向接缝施工前应涂刷粘层油。
5）重新开始摊铺前，应在摊铺机的熨平板下放置厚度为松铺厚度减去压实厚度之差的垫板，其长度应超过熨平板的前后边距。
6）横向接缝处摊铺混合料后应先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。
7）横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行。
接缝处不得转向。
⑦季节性施工
（1）雨季施工时，应加强施工现场与拌和站的联系，缩短施工长度，做到随摊随压，各工序更加紧密衔接。
（2）运料车辆和施工现场应备有防雨设施，并做好路肩排水。
（3）当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实遭雨的混合料应全部清除。
⑧冷却通行
施工前用钢管在路口封闭围挡，当路面经碾压合格后，封闭交通，严格限制车辆通行。
待温度降至规定要求后方可开放交通。
⑨成品保护
（1）改性沥青路面碾压完成后，派人维护，封闭交通，应待摊铺层完全冷却，表面温度低于60℃后，方可开放限制性交通。
交工前应限制重型、超载车辆。
（2）施工中注意加强对路缘石护栏等附属工程的保护，必要时采用塑料布等覆盖措施。
（3）摊铺面无异常情况，人员不得在其上行走。
（4）设立明显标志，禁止有遗洒、漏油的车辆上路，防止污染成品路面。
（5）当天施工结束，所有机械不得停放在新铺沥青混凝土路面上，以免造成路面永久变形。
（三）质量要求及质量控制要点
（1）基本要求。
1表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细料明显离析等现象。
2搭接处应紧密、平整。
3面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
4.沥青混合料摊铺初压后，有粗料集中的情况，要及时人工找补，及时碾压；
5.振动碾压往返应提前停振，速度放缓，避免涌包；
6.绿化带之间人工摊铺部位碾压必须配置一台小钢轮；
7.绿化带之间人工摊铺部位要注意及时找补，及时碾压；
8加强接缝处的人工及时找补和及时碾压，面层必须确保接缝平整、密实；
9.分段施工对南北向支路口加强围挡，未低于开放交通温度不得上人通车；
10.中午交班、晚上收班对碾压工序应善始善终，尤其终压到位，不得有轮迹；
11.做好细部施工处理，面层有检查井、雨水口在车道上的必须提升与面层齐平，边缘碾压密实平整，绿化带道口末端应顺直，雨水口边缘应顺直，站石边缘人工找平不能起波浪，尤其面层完成碾压后与站石交接线应顺直；
12.面层纵缝带线设挡板留平接缝，确保面层厚度且顺直，位于黄线区域；
13.有效控制沥青混合料调度，配合比，出厂温度，出厂混合料质量，严格规定改性沥青混合料装车，不能超重12立方，不覆盖不得出厂，摊铺温度不低于160度；
14.洒布车停顿时应提前关阀，乳化沥青洒布掉头流淌严重，对路面质量有隐患，后期泛油；
15.站石覆盖薄膜要压好；
16.作业层下层面树叶、胶带、饮料瓶、饭盒、烟盒、堆积的
升级会员 