管道顶管施工方案.docx
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管道顶管施工方案
临沂城30万吨供水工程东线供水工程一标段
顶管施工专项方案
审核：
李永兵
审批：
孟凡华
编制：
袁合龙
工程名称：
临沂城30万吨供水工程东线供水工程
工程地点：
临沂市兰山区半程镇
编制日期：
二O一二年二月十四日
第一章编制依据
1.1编制依据
1、《临沂城30万吨供水工程东线供水工程施工图设计》
2、我公司的技术力量、机械设备情况及管理制度
3、对施工现场和周围环境实际踏勘获得的资料和数据
4、国家现行的施工验收规范、规程、标准及省、市基本建设的有关规定文件：
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
《给排水管道施工及验收规范》GB50268—2008
《给水排水工程顶管技术规程》（CECS246—2008）
《地下管线非开挖技术规程》（DB29-73-2004）
第二章工程概况
2.1工程简介
沂城30万吨供水工程东线供水工程施工一标段位于临沂市兰山区半程镇，桩号为K0+000至K7+100。
其中管道穿沂蒙路（桩号：
2+077至2+131）和半程镇水厂前文泗路的管道采用顶管的方式进行施工。
总长约65m，顶管采用DN1200钢管。
2.2场地工程情况
根据勘察报告反映，顶管段地质情况为强风化花岗岩和弱风化花岗岩，管线主要在弱风化花岗岩层中穿过，根据地质和现场穿越公路等实际情况，此段顶管采用手掘式机械顶管，以利于在遇到花岗岩时，采用小药量爆破或人工凿除。
2.2.1场地：
由于施工场地是在城市干道边，施工运输车辆多、作业人员流动大、场地狭窄。
所以要切实做好交通疏导、现场安全和文明施工工作。
施工前做好各种宣传和教育工作，施工中加强对安全施工的监控力度，减少对周边环境的影响。
2.2.2施工配合：
顶管作业需24小时连续施工，并做好顶管顶进的施工记录，内容要准确完整。
2.2.3工作井位周边设置工程施工所需机具，要严格围挡和做好夜间照明。
第三章施工前期准备
3.1施工用电
水厂前的公路采用水厂内部的供电系统提供顶管施工、照明用电。
沂蒙公路段的顶管施公采用1台发电机（75kw）供电。
3.2施工用水
根据本工程特点，施工用水主要由附近供水系统接入。
3.3临时设施
综合现场的具体情况，本工程在工作井附近设置顶管配套设备、机械、材料等工作场地。
3.4施工技术准备
3.4.1认真组织和落实主要工程技术人员，熟悉施工图，领会设计意图，阅读建设单位述及的规定、要求和参照标准。
工程开工前，为设计交底和图纸交底做好充足的准备，将不清或不明的问题汇总会知业主、监理人员，以便及时解决。
3.4.2做好定位点控制，以便施工放样时用。
并按业主提供的水准点，沿线自引，施工中经常进行校核。
3.4.3对施工范围内的地下管线和架空线，管线范围内及施工需用场地内所有障碍物，应由业主提供，项目部进行实地详细调查情况以作保护措施。
3.4.4进行施工测量和现场（工作井、接收井和顶进轴线）放线工作。
3.5机械、材料进场准备
3.5.1合理调配资金，及机械计划分批进场。
在正式进行顶管施工前，提前3天向监理和业主报钢管使用计划。
3.5.2根据顶进长度，计算所需的各类管线（进水、排泥和电缆等）的长度，准备好各类管线和所需的辅助物（固定架等）。
第四章施工部署
4.1管理组织架构
为保证工程能按质量、按安全、按期完成，强化施工现场的组织管理工作。
项目部组织架构如下:
4.2施工程序
按总体布局本标段顶管施工时间安排在2月中旬至三月中旬，日平均气温低、施工难度较大，因此顶管工程要先行施工。
按照先准备后施工，先地下后地上，先深后浅的施工程序。
4.3劳动力计划
采用多工种形式，以做到相互配合，发挥多面手作用，现场配备顶管技术负责人1人，施工员2人，电工2人。
每天3班连续作业，其中开机1人测量1人。
工种
数量
管理人员
3
测量
3
顶管工
10
井体结构工
18
焊工
2
电工
2
4.4主要设备计划
主要机械设备一览表
序号
名称
规格
数量
备注
1
汽车吊
25吨
1台
2
汽车吊
16吨
1台
3
汽车
5吨
1辆
4
卷扬机
5吨
1台
5
卷扬机
1吨
2台
6
千斤顶
320吨
4台
7
空压机
9m3
2台
8
压浆泵
≥0.8Mpa
1台
9
电焊机
30KV/A
2台
10
人货车
1.5吨
1辆
11
小车
2.8型
1辆
12
高压油泵
42Mpa
2台
13
气压式顶管机头
DN2000m
1台
14
挖掘机（1m3以外）
1m3
1台
15
自卸汽车
4辆
4.5、施工进度计划
计划工期为31天
工序名称
计划日历天
地质勘探、施工放线
1
工作坑的开挖、制作
5
设备的安装
2
顶管钻进
20
设备的拆卸
1
地貌的恢复
1
工程的验收
1
第五章主要施工方法
顶管施工，是以顶管工作井内安装千斤顶，采用高压油泵供油，提供水平推力，将待顶管节，一节一节由工作井（起点端）顶推至接收井（终点端）。
从而达到非开挖暗敷管道的目的。
施工顺序：
测量定点→工作坑（顶坑）施工→管道顶进施工→收尾清场。
5.1测量定点
根据勘测院提供的坐标点定出顶坑位置，并做好顶管方向控制桩及高程控制点以便顶管时引测。
测量与方向控制要点为：
1.有严格的放样复核制度，并做好原始记录。
顶进前必须遵守严格的放样复测制度，坚持三级复测：
施工组测量员→项目管理部→监理工程师，确保测量万无一失。
2.采用经测量监理工程师批复的测量控制网进行施工放样，固定保护好控制点，并经常复核。
工作坑定位采用全站仪，管道中线控制采用经纬仪，标高控制采用水准仪。
3.地面高程点导入井下采用悬挂刚卷尺，导入标高时，用两台S3水准仪同时进行，并独立导入两次，其互差不超过井筒深度的1/8000。
每一个工作坑设置一个水准点。
4.开始顶进前必须制定坡度计划，对每一米、每节管的位置、标高需事先计算，确保顶进时正确，以最终符合设计坡度要求和质量标准为原则。
5.2工作井的施工
5.2.1工作井、接收井位的布置
工作井、接收井位的布置根据现场道路通行条件，设计管线位置、顶进距离、土质等因素综合确定，在沂蒙路西侧设置工作井，东侧设置接收井。
5.2.2工作井、接收井位下口尺寸
1）长度计算
L=L1+L2+L3+L4+k
L——工作坑的最小长度（m）
L1——钢管单根长度（m）取12m
L2——下井管段长度（m）取1m
L3——主油缸长度（m）取1.5m
L4——未顶出顶的管道最小长度（m）取0.5m
k——后座、刚性顶铁和环形顶铁厚度之和，再加上安装富余量（m）取1.6m
则：
L=12+1+1.2+0.5+1.6
=16.3m（取17m）
2）宽度计算
B=D+（2.0～2.4）
B——工作坑的宽度（m）
D——管道的外径（m）
则：
B=1.000+2.0
=3.28m（取4米）
5.2.3土方开挖
工作坑开挖采用人机配合作业，在挖至距离底标高20cm时，采用人工挖土，以防拢动坑底原状土。
开挖过程中根据挖深情况进行边坡支坑避支护，严禁一步到底开挖后再支护的开挖方法，开挖时必须有专职安全人员进行看护，发生异常情况及时停止开挖并立即撤人，待处理完成后再开挖。
5.2.4坑底支护
采用钢木支撑法支护。
工作井、接收井位分两层支护，第一道支护设在自然地面下80cm处，第二部设在第一道盘撑下2米位置，第三道盘撑设第二道盘撑下1.5m位置。
支撑材料采用4米长大板及30#工字钢。
每步大板支撑两道盘撑，底部盘撑设不小于2m八字撑。
5.2.5工作坑排水
液压顶管要求操作坑内无水作业，基坑地面的浮泥应清除干净并保持平整和干燥。
考虑施工期间会出现阴雨天气，坑内四周以土筑0.3m宽，0.4m高土埂拦水，坑内挖0.5m×0.5m边沟，将雨水以3‰坡率引往集水坑，及时用Φ50口径污水泵排出，不致浸泡边坡和影响作业。
5.2.6工作坑底板设置
土方支护完成后即可浇筑底板混凝土垫层。
坑底面应尽量整平;清除浮泥，防止封底混凝土和基底间渗入有害杂质；底角与封底混凝土接触面处的泥污应予清除；底板垫层混凝土强度为C25，厚度为300mm。
底板预埋导轨致以便于管道顶进。
5.2.7顶管后背墙设计
顶管利用坑壁土体作后背，后背所能承受的最大的顶力取决于顶管管道所能承受的最大顶力，在最大顶力确定后，据此可进行后背的结构设计。
后背的尺寸主要取决于管径大小和后背土体被动土压力。
所设计的后背具有充分的强度、刚度、且后背墙表面要平直。
顶管后背采用拼装式，在墙面横排200mm×200mm枕木，枕木前密排30#工字钢，在工字钢前再横排顶铁。
横排枕木是为了使顶力均匀的分散在后背墙上，同时将工字钢下扎500mm是为了加强锚固。
5.2.8工作井导轨安装
导轨的作用是引导管节按设计的中心线和坡度顶进，导轨安装时必须安装牢固，满足管节中心高程及坡度的要求,导轨面标高与管子内管底面的标高相等。
两导轨要顺直、平行、等高，其纵坡与管道设计坡度一致。
安装后的导轨要牢固，不得在使用中产生位移，并应经常检查校核。
本工程导轨为双排120工字钢、[20槽钢焊接而成，导轨为预制加工。
5.2.9顶铁的安装
顶铁是顶进管道时，千斤顶与管道端部之间临时设置的传力构件。
其作用是将一组千斤顶的合力，通过顶铁均匀地分布在管端，并起调节千斤顶与管端之间距离的作用。
顶铁可分为环形顶铁和u形顶铁两种，本标段用U型顶铁。
安装顶铁时，顶铁与导轨之间、顶铁与顶铁之间的接触面，要擦拭干净，防止接触不良，相互滑动。
安装后，要使千斤顶轴线、顶铁轴线和管道的轴线相互平行。
顶铁轴线必须与管道中心的垂线对称，避免顶力产生偏心，导致“崩铁”。
顶铁拼装后要进行锁定。
顶铁与管口之间垫缓冲材料联接（胶合板），使顶力均匀地分布在管端。
安装后的顶铁轴线与管道轴线平行、对称，顶铁与导轨和顶铁之间的接触面不得有泥土、油污。
顶铁要原地足够的刚度，顶铁单块放置时能够保护稳定，顶铁的相邻面互相垂直，顶铁上有锁定装置。
顶铁与管口之间采用缓冲材料衬垫，当顶务接近管节材料的允许强度时，管端应增加U型或环形顶铁。
5.3管前挖土与顶进
5.3.1管前挖土
管前挖土是控制管节顶方向和高程、减少偏差和重要作业，是保证顶质量及管上构筑物安装的关键。
5.3.2下管
挖土之前应先下管，并做好以下几项工作：
⑴检查管子
下管前应先对管子进行外观检查，主要检查管子有无破损及裂缝；端面要平直；检查合格后的管子方可用起重设备吊到工作井的导轨上就位。
⑵检查起重设备
起重设备以检查、试吊，确认安全可靠方可下管。
下管时工作井内严禁站人。
当距导轨小于50㎝时，操作人员方可进前工作。
⑶管子就位
第一节管放到导轨上，测量管子中心及前端和后端的管底高程，确认安装合格后方可顶进，第一节管作为工具管，顶进方向与高程的准确，是保证整段顶管质量的关键。
因此必须认真对待此项工作。
5.4管前挖土的长度控制
一般是安排一个人挖土。
为加快工程进度，每班两个人，轮流开挖。
土方在管内可采用电瓶车进行，也可采用人力斗车进行运输。
土方在工作井采用电动葫芦进行垂直运输。
在一般地段，土质良好，挖土时可超挖30～50㎝。
在道轨以外最大不得超过30㎝，同时应遵守管理单位的规定。
在不允许土下沉的顶管地段（如上面有重要建筑物或其它管道），管子周围一律不得超挖。
在一般顶管地段，上面允许超挖1.5㎝，但在下面120°范围内不得超挖，一定要要保持管壁与土基表面吻合。
5.5顶进
采用2台320T/台的液压千斤顶作为主顶。
顶进开始时，就缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常速度顶进。
顶进若发现有油路压力突然增高，应停止顶进，检查原因经过处理后方可继续顶进，回镐时，油路压力不得过大，速度不得过快。
挖出的土方要及时外运，及时顶进，使顶力限制在较小范围内。
5.6焊接管道
顶管采用D1200长12m的钢管顶管，焊接接口。
为了有利于导向，钢管必须与顶进的钢管平直，方可进行焊接。
焊接时，不能出现焊接缺陷。
焊接部位进行防腐处理。
5.7通风设施
由于施工过程中难以避免人员进入已施工好的管道内进行作业，而施工好的管道内并没有新鲜空气进入，人员在里面呆的时间太久，极易人体缺氧而造成安全事故的发生，为此在进行顶管施工时，应该配备空压机进行工作井及管道内通风，确保施工工人安全作业。
为使拥有足够的功率能把新鲜空气送入管道内并尽量减少气体在管道内流动的压力损失，因此有必要采用离心柜式风机和PVC通风管。
5.8测量与纠偏
5.8.1轴线控制点的建立：
以工作井穿墙管与井孔中心为依据，在地面建立实际管轴线控制点。
5.8.2井上井下的点位传递：
井上井下控制点位的传递，因井较深，可垫木方将经纬仪一边脚架架空在工作井内，再采用经纬仪一次投递。
5.8.3顶管定向：
从地面传递管轴线上的一个点至井下仪器平台，传递另一点至站标。
该站标设置在穿墙管的上方井墙上。
顶管施工时，在井下仪器平台上放置一台T2型经纬仪，以短边推长边的方法定出顶进方向。
5.8.4顶进过程中测量纠偏应把握勤微纠的原则。
测量次数：
开始顶第一节管子时，每顶进20～30cm/次，正常顶进时，每顶进80cm。
校正时，每顶进一镐即测量一次。
5.8.5中心测量：
首次在地面用经纬仪确定顶管方向桩，然后在工作坑边的两方向桩上挂小线，其上吊2个垂球到工作坑底部，在工作坑中用激光水准仪照准两垂球，读管前端的中心尺刻度，若中心尺的中心刻度相重合，说明方向准确，否则其差值为偏差值。
5.8.6高程测量：
在工作坑内引设水准点清，停止顶进，将激光水准仪支设在顶铁上，测量前端管底高程。
5.8.7顶进偏差的校正：
顶进中发现管位偏差10mm左右，即应进行校正，纠偏校正应缓缓进行，使管子逐渐复位，不得猛纠硬调。
当管道出现偏差时，应该及时纠正，不要等到误差大才纠正。
纠正前应分析偏差原因，有针对性的进行处理。
除采用工具管前壳体与后壳体间的纠偏千斤顶进行的纠偏外。
5.8.8地面沉降观测
地面沉降点在路面用道钉埋设，特殊要求的构筑物用红三角标记。
地面沉降观测在顶管施工过程中应每天进行，沉降量控制在+10mm、-30mm之间。
5.9公路路基的保护
为了防止顶管施工对公路路基土层的扰动，在施工中对公路采取监测保护措施。
5.9.1路基沉降观测
在DN1200管通过的路面上布设沉降观测点，定期进行水准测量观测，随时注意道路的变化，是否发生沉降。
采取措施控制地基土层沉降量，其措施方法主要有：
控制超挖、多挖土及土层的流失；控制（调整）顶管偏差、控制顶进速度，以减少顶管对土层的扰动。
5.9.2保护
钢管顶进施工完成后，为了保证路基的稳定性，对公路的路基土层进行填充灌浆进行加固。
灌浆材料采用水泥和粘性土配制，保证钢管具有一定的柔性，同时使公路路基稳定。
第六章质量保证措施
6.1工程质量控制措施
1、竣工测量测出各管口高程及水平位置的数据，入竣工资料。
顶管施工外观质量标准检查项目规定如下：
（1）目测直顺、无反坡、清洁、不积水、管节无裂缝。
（2）顶管施工如遇塌方或超挖，土壁与管壁之间的空隙必须进行压浆、补实处理。
2、建立健全由项目经理统一管理的技术、质量、安全管理体系；
3、落实岗位责任制，在施工过程中做到各负其责，达到以工作质量保证工程质量的目的；
4、严格控制材料进货渠道，进场材料都必须有合格证，重要材料进场时施工、技术、质量负责人必须全部亲自到场检验，确定合格才可入场使用；
5、顶进施工时，顶进记录必须真实、清晰、完整。
建立健全交接班制度。
当交接班时，当班负责人必须向接班负责人交清记录，并说明在顶进操作中所出现、发现的问题及处理情况。
6、提高施工及操作人员的素质，加强在顶管施工中的动态管理。
顶进施工必须认真执行施工方案及有关规定。
7、严格按设计要求与施工规范施工，及时收集施工资料。
施工资料要做到真实、准确、及时。
附表一
顶管允许偏差
序
号
项目
允许偏差
（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
1
中线
D＜1500
≤30
每节管
1
测量并检查记录
2
位移
D≥1500
≤50
3
管内底高程
D＜1500
+10、-20
每节管
1
水准仪测量
4
D≥1500
+20、-40
5
相邻
管间
错口
D＜1500
≤10
每个接口
1
用尺量
6
D≥1500
≤20
7
对顶时管节错口
≤30
对顶接口
1
用尺量
附表二
顶管工作坑允许偏差
序号
项目名称
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
1
工作坑每侧宽度、长度
不小于设计规定
每座
2
挂中线用尺量
2
后背
垂直度
0.1%H
1
用垂线与角尺
水平线与中心线的偏差
0.1%L
1
3
导轨
高程
+3，0
1
用水平仪测
中线位移
左3，右3
1
用经纬仪测
8.质量目标
工程质量保证达到设计要求，达到合格标准。
6.2深刻领会设计说明及设计意图，了解施工程序和过程
测量放线必须进行复核，确保测量放线准确。
在施工过程中，强调施工自检，及时发现问题，及时改正。
及时记录施工过程中的各项大事，完善工程资料。
严格控制进场材料质量。
认真做好成品、半成品的保护工作。
6.3做好施工技术交底工
交底内容：
1、工程设计内容特点。
2、现场规划意图。
3、工程施工要点、难点。
4、有关施工工艺及有关技术规范，质量标准，原材料及半成品要求等。
6.4严格控制材料质量和各主要工序的施工质量
1、质量要求：
实际铺管位置与设计管线位置轴线允许偏差50mm、管内底高程+30mm-40mm，满足GB50268-2008规范规定。
不对地面设施和已有地下管线造成损坏。
2、质量保证措施：
施工前应对起点和终点高程进行复检，确保放线精度。
严格调整导轨及主顶油缸的位置和角度，牢固固定，以保证顶管的位置精确。
施工中严格要求勤挖勤顶，不可超挖和欠挖。
管道下部135°范围内不准超挖，上部超挖量不得大于2cm，管前超挖量不得大于20cm。
每顶进50cm管子测量一次，发现偏差应及时纠正，顶进纠正须勤测量、多微调，纠正角度保持在10ˊ～20ˊ，不得大于0.5。
。
可根据施工中进展情况增加测量次数，以确保管线的位置偏差控制在设计范围之内。
3、坚持材料检验制度，水泥，钢筋，半成品，成品等必须有出厂证明合格证及试验资料，砂石等材料由试验室协同质检人员及监理工程师定期抽验。
严把材料质量关，为夺得优质工程打好基础。
4、加强计量管理体制，严格控制砼，砂浆配合比，并设专人制作，管理和养护试件。
5、严格质量检查制度，对各道工序，由现场负责先自检，再由质检人员检验，合格后方可进行下一道工序。
6、质量检查严格履行手续。
对不合格工序坚决返工重做，并追究行政、技术责任，实行重罚。
6.5尊重监理工程师的现场指导
监理工程师受业主委托，并由业主授权，对工程原材料，施工工艺，施工方案，工程质量，工程进度，工程计量等一系列问题独立地进行工程监理，拥有无可争议的权力。
做为施工单位的一切活动，尤其是工程进度，工程质量等，均应自觉接受服从监理工程师的监督和指导。
对监理工程师的要求要严肃对待，遵照执行，包括施工进度安排及各种表格，资料均应按监理工程师要求，认真填写送达。
监理工程师现场指导时，要热情接待，主动汇报工程进度，工程质量情况，配合监理工程师对工程进行全方位的工程监理。
质检人员应坚持原则，对工程质量事故不姑息迁就，严格把关，极积配合业主及监理工程师作好质量监察工作。
第七章安全文明施工保证措施
7.1安全文明施工保证措施
工程实施过程中，保障人身、财产安全是施工生产的永恒主题，由此结合本工程项目具体特点，制定切实有效、杜绝安全事故的管理体系和保证措施，是工程顺利实施的重要保障。
7.1.1安全生产管理措施
1．“安全第一，预防为主”是我国制定的安全生产方针，为了做好安全工作，在施工过程中制定安全生产操作规程，认真贯彻教育领先，预防为主的方针。
2．建立安全生产责任制，制定健全生产操作规程，设置具体领导分管安全施工工作；施工基槽时设专职安全员，经常检查，发现问题及时解决，把事故隐患消灭在萌芽之中。
3．严格禁止违章作业，违章指挥，在安全与生产发生矛盾时，有权停止生产，及时采取安全可靠的措施解决矛盾，杜决安全隐患发生。
积极宣传党和国家的安全方针，政策法令，规章制度，并监督检查，认真执行；组织特殊工种操作人员进行安全技术培训，进场人员进行安全生产教育。
施工现场设置专职安全员，直接受项目经理及上级质安部门领导，经常对现场进行安全检查，制止。
4．制定项目经理安全生产职责
项目经理对本工程安全生产负全面责任。
具体负责执行上级有关安全生产工作的文件和决议，认真贯彻执行安全生产规章制度，操作规程，领导编制本项目工程安全技术措施，负责作好安全技术交底的督促工作，组织定期和不定期的安全检查，及时消除隐患，定期向项目部通报安全生产情况，经常进行安全生产的思想教育和组织学习安全生产的政策，法令，规章制度和技术知识。
对督促检查指导施工工长执行各项安全措施，安全交底安全教育，安全检查，隐患整改工作，保证安全生产的材料，设备，资金的落实。
5、制定专职安全员安全生产职责
专职安全员应在公司安全生产与职业安全健康管理办公室、项目经理的领导下，经常组织学习、宣传党和国家有关劳动保护的方针，政策法令，制度等。
协助上级有关部门领导组织推动，开展安全生产工作。
督促施工现场和各部门，认真贯彻执行党和国家的安全法规，安全技术操作规程和企业的安全生产制度。
协助项目经理，配合有关部门作好对新工人进场教育，生产班组经常性安全教育等。
7.2产组织保证措施
1．工程项目部及项目经理对工程安全全面负责。
2．成立现场安全小组，在公司安全办公室的管理指导下负责工程安全制度的制定、施工中安全隐患的检查、生产安全监督、并严格执行奖惩制度。
3．认真贯彻安全生产方针，坚决执行国家、政府、主管部门颁发的安全生产法令、规定、制度、标准、规范。
4．把安全生产纳入工程承包与劳动承包，公司与项目部、项目部与生产班组签定安全生产责任书，并分解落实。
5．组织制定施工现场各项安全管理制度、方法、奖惩条例，并强制实施。
6．工程开工前，针对施工生产具体情况，编制施工安全保证措施，向项目部全体人员、劳务人员进行安全技术交底。
7．组织定期安全教育和安全活动，做到时间有安排、措施有保证、内容有记录。
8．创造安全的施工作业环境，对作业面进行经常性巡视，不向不具备安全作业条件的施工现场输送劳动力。
9．提供现场施工防护和安全设施所应有的机械、设备、材料。
10．合理安排施工程序和施工技术保障，杜绝由于安排不当导致工序颠倒或造成疲劳作业。
11．采用新设备、新材料、新工艺必须向作业人员、劳务人员进行性能、使用说明、安全技术要求及作业防护条件交底。
12．严格持证上岗、岗前考核制度，坚决禁止无证上岗、越证操作。
13．坚决制止作业人员的不安全行为，及时发现、纠正违章行为，并将有效的监督检查与经济挂钩。
14．组织施工现
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