最新汽轮机主要辅助设备.docx

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最新汽轮机主要辅助设备

C1.凝汽设备由哪些设备组成？

汽轮机凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、抽气器、凝结水泵等组成。

B2.凝汽设备的任务是什么？

凝汽设备的任务是：

（1）在汽轮机的排汽口建立并保持高度真空。

（2）把汽轮机的排汽凝结成水，再由凝结水泵送至除氧器，成为供给锅炉的给水。

此外，凝汽设备还有一定的真空除氧作用。

B3.凝汽器的工作原理是怎样的？

凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。

如蒸汽在绝对压力4kPa时蒸汽的体积比水的体积大3万多倍。

当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器内形成高度真空。

凝汽器的真空形成和维持必须具备三个条件：

（1）凝汽器铜管必须通过一定的冷却水量。

（2）凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝结。

（3）抽气器必须把漏入的空气和排汽中的其它气体抽走。

AA4．对凝汽器的要求是什么？

对凝汽器的要求是：

（1）有较高的传热系数和合理的管束布置。

（2）凝汽器本体及真空管系统要有高度的严密性。

（3）汽阻及凝结水过冷度要小。

（4）水阻要小。

（b）凝结水的含氧量要小。

（6）便于清洗冷却水管。

（7）便于运输和安装。

A5．凝汽器与汽轮机排汽口是怎样连接的？

排汽缸受热膨胀时如何补偿？

凝汽器与排汽口的连接方式有焊接、法兰连接、伸缩节连接三种。

大机组为保证连接处的严密性，一般用焊接连接。

当用焊接方法或法兰盘连接时，凝汽器下部用弹簧支撑。

排汽缸受热膨胀时，靠支承弹簧的压缩变形来补偿。

小机组用伸缩节连接时，凝汽器放置在固定基础上，排汽缸的温度变化时，膨胀靠伸缩节补偿。

也有的凝汽器上部用波形伸缩节与排汽缸连接，下部仍用弹簧支承。

C6．什么叫凝汽器的冷却倍率？

凝结1kg排汽所需要的冷却水量，称为冷却倍率。

其数值为进入凝汽器的冷却水量与进入凝汽器的汽轮机排汽量之比。

一般取50～80。

A7．什么是凝汽器的极限真空？

凝汽设备在运行中应该从各方面采取措施以获得良好真空。

但真空的提高也不是越高越好，而有一个极限。

这个真空的极限由汽轮机最后一级叶片出口截面的膨胀极限所决定。

当通过最后一级叶片的蒸汽已达到膨胀极限时，如果继续提高真空，不可能得到经济上的效益，反而会降低经济效益。

简单地说，当蒸汽在末级叶片中的膨胀达到极限时，所对应的真空称为极限真空，也有的称之为临界真空。

A8．什么是凝汽器的最有利真空？

对于结构已确定的凝汽器，在极限真空内，当蒸汽参数和流量不变时，提高真空使蒸汽在汽轮机中的可用焓降增大，就会相应增加发电机的输出功率。

但是在提高真空的同时，需要向凝汽器多供冷却水，从而增加循环水泵的耗功。

由于凝汽器真空提高，使汽轮机功率增加与循环水泵多耗功率的差数为最大时的真空值称为凝汽器的最有利真空（即最经济真空）。

A9．什么是凝汽器的额定真空？

一般汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。

这是指机组在设计工况、额定功率、设计冷却水温时的真空。

这个数值并不是机组的极限真空值。

B10.凝汽器胶球清洗收球率低有哪些原因？

收球率低的原因如下：

（1）活动式收球网与管壁不密合，引起“跑球”。

（2）固定式收球网下端弯头堵球，收球网污脏堵球。

（3）循环水压力低、水量小，胶球穿越铜管能量不足，堵在管口。

（4）凝汽器进口水室存在涡流、死角，胶球聚集在水室中。

（5）管板检修后涂保护层，使管口缩小，引起堵球。

（6）新球较硬或过大，不易通过铜管。

（7）胶球比重太小，停留在凝汽器水室及管道顶部，影响回收。

胶球吸水后的比重应接近于冷却水的比重。

B11．凝汽器进口二次滤网的作用是什么？

虽然在循环水泵进口装设有拦污栅、回转式滤网等设备，但仍有许多杂物进入凝汽器，这些杂物容易堵塞管板、铜管，也会堵塞收球网。

这样不仅降低了凝汽器的传热效果，而且有可能会使胶球清洗装置不能正常工作。

为了使进入凝汽器的冷却水进一步得到过滤，在凝汽器循环水进口管上装设二次滤网。

B12．凝汽器为什么要有热井？

热井的作用是集聚凝结水，有利于凝结水泵的正常运行。

热并贮存一定数量的水，保证甩负荷时不使凝结水泵马上断水。

热井的容积一般要求相当于满负荷时约0.5～1min内所聚集的凝结水流量。

A13．凝汽器汽侧中间隔板起什么作用？

为了减少铜管的弯曲和防止铜管在运行过程中振动，在凝汽器壳体中设有若干块中间隔板。

中间隔板中心一般比管板中心高2～5mm，大型机组隔板中心抬高5～10mm。

管子中心抬高后，能确保管子与隔扳紧密接触，改善管子的振动特性；管子的预先弯曲能减少其热应力；还能使凝结水沿弯曲的管子中央向两端流下，减少下一排管子上积聚的水膜，提高传热效果，放水时便于把水放净。

B14．抽气器的作月是什么？

抽气器的作用是不断地将凝汽器内的空气及其它不凝结的气体抽走，以维持凝汽器的真空。

B15．射水式抽气器的工作原理是怎样的？

从射水泵来的具有一定压力的工作水经水室进入喷嘴。

喷嘴将压力水的压力能转变为速度能，水流高速从喷嘴射出，使空气吸入室内产生高度真空，抽出凝汽器内的汽、气混合物，一起进入扩散管，水流速度减慢，压力逐渐升高，最后以略高于大气压力排出扩散管。

在空气吸入室进口装有逆止门，可防止抽气器发生故障时，工作水被吸入凝汽器中。

B16．射水式抽气器主要有哪些优缺点？

射水式抽气器具有结构紧凑、工作可靠、制造成本低等优点，因而广泛用于汽轮机凝汽设备中。

缺点是要消耗一部分电力和水，占地面积大。

B17．射水抽气器的抽吸能力与工作水温之间有什么样的关系？

一般地说，工作水的温度愈低，射水抽气器能建立的真空愈高，即抽吸能力大；反之工作水温高，抽气器的抽吸能力就小。

水的饱和温度同压力是一一对应的，根据水的温度可以查到抽气器能达到的最低抽吸压力。

考虑抽气管沿程的阻力，一般正常工作的抽气器，喷嘴后的压力必须低于汽轮机背压0.001MPa左右（如汽轮机背压为0.005MPa，抽气器空气吸入室的压力应低于0.0035MPa）。

汽轮机排汽背压随凝汽器冷却水进水温度变化而变化，抽气器必须达到的压力也跟着变化，所以实际上射水抽气器工作水温度没有一个确定的数值。

根据推算，射水抽气器工作水的温度低于当时汽轮机排汽饱和温度5～6℃，就不会因抽气器抽吸能力下降影响凝汽器真空。

B18．什么是给水的回热加热？

发电厂锅炉给水的回热加热是指从汽轮机某中间级抽出一部分蒸汽，送到给水加热器中对锅炉给水进行加热，与之相应的热力循环和热力系统称为回热循环和回热系统。

加热器是回热循环过程中加热锅炉给水的设备。

B19.为什么采用回热加热器后，汽轮机的总汽耗增大了，而热耗率和煤耗率却是下降的？

汽耗增大是因为进人汽轮机的1kg蒸汽所做的功减少了，而热耗率和煤耗率的下降是由于冷源损失减少，给水温度提高使给水在锅炉的吸热量减少。

B20．加热器有哪些种类？

加热器按换热方式不同，分表面式加热器与混合式加热器两种型式。

按装置方式分立式和卧式两种。

按水压分低压加热器和高压加热器。

一般管束内通凝结水的称为低压加热器，加热给水泵出口后给水的称高压加热器。

B21．什么是表面式加热器？

表面式加热器主要有什么优缺点？

加热蒸汽和被加热的给水不直接接触，其换热通过金属壁面进行的加热器叫表面式加热器。

在这种加热器中，由于金属的传热阻力，被加热的给水不可能达到蒸汽压力下的饱和温度，使其热经济性比混台式加热器低。

优点是由它组成的回热系统简单，运行方便，监视工作量小，因而被电厂普遍采用。

B22．什么是混合式加热器？

混合式加热器的主要优缺点是什么？

加热蒸汽和被加热的水直接混合的加热器称混合式加热器。

其优点是传热效果好。

水的温度可达到加热蒸汽压力下的饱和温度（即端差为零），且结构简单、造价低廉。

缺点是每台加热器后均需设置给水泵，使厂用电消耗大，系统复杂。

故混合式加热器主要做除氧器使用。

B23．加热器疏水装置的作用是什么？

加热器疏水装置有哪两种型式？

加热器加热蒸汽放出热量后凝结成的水称为加热器的疏水。

加热器疏水装置的作用是可靠地将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。

加热器疏水装置的型式通常有疏水器和多级水封两种。

常用的疏水器有浮子式疏水器和疏水调节阀两种。

B24．多级水封疏水的原理是什么？

多级水封是近几年某些电厂用来代替疏水器的装置，其原理是疏水采用逐级溢流，而加热器内的蒸汽被多级水封内的水柱封住不能外泄。

多级水封原理图

水封的水柱高度取决于加热器内的压力与外界压力之差（p1－p2）。

如果水封管数目为n，水封的压力为nhρg，因此当每级水封管高度h确定后，则多级水封的级数n可按下列公式确定：

式中p1——加热器内的压力，kPa；

p2——外界压力，kPa；

h——每级水封管高度，m；

ρ——水的密度，kg/m3。

B25．使用多级水封管作为加热器疏水装置有什么优缺点？

多级水封的优点：

没有机械传动，因而无磨损、无卡涩；没有电气元件，因而不需调试，不耗电；结构简单、维护方便。

缺点：

停机后水封管内有残留积水，易造成金属锈蚀，因而影响再次起动时凝结水质量；占地面积大，需挖深坑放置水封以及仅能在加热器间压力差不大情况下使用。

A26．高压加热器一般有哪些保护装置？

高压加热器的保护装置一般有如下几个：

水位高报警信号，危急疏水门，给水自动旁路，进汽门、抽汽逆止门联动关闭，汽侧安全门等。

B27．什么是高压加热器给水自动旁路？

当高压加热器内部钢管破裂，水位迅速升高到某一数值时，高压加热器进、出水门迅速关闭，切断高压加热器进水，同时让给水经旁路直接送往锅炉，这就是高压加热器给水自动旁路。

对于大机组来说，这是一个十分重要的保护装置。

AA28．大机组配套的表面式加热器设置蒸汽冷却器的目的是什么？

设置蒸汽冷却器的目的是为了在结构上弥补表面式加热器由于端盖的存在而影响热经济性。

将加热器出水的全部或一部分引入蒸汽冷却器，让该加热器的抽汽先经过这一设备再进入加热器本身，这样就可以充分利用抽汽的过热度，使出水温度接近、等于甚至超过该级抽汽压力下的饱和温度，提高热经济性。

在这个换热器中蒸汽并不凝结，只是以降低其过热度来放出一定的热量，用以加热给水。

A29．什么是表面式加热器的蒸汽冷却段？

加热器的蒸汽冷却器可单独设置或直接装在加热器内部，内置式的蒸汽冷却器称为蒸汽冷却段。

A30．什么是疏水冷却器？

采用疏水冷却器有什么好处？

疏水自流入下一级加热器之前，先经过换热器，用主凝结水将疏水适当冷却后再进入下一级加热器，这个换热器就是疏水冷却器。

一般来说疏水是对应抽汽压力下的饱和水，疏水自流入邻近较低压力的加热器中，会造成对低压抽汽的排挤。

降低热经济性。

而采用疏水冷却器后，减少了排挤低压抽汽所产生的损失，能提高热经济性。

B31．轴封加热器的作用是什么？

汽轮机采用内泄式轴封系统时，一般设有轴封加热器，用以加热凝结水，回收轴封漏汽，从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。

B32．进入锅炉的给水为什么必须经过除氧？

这是因为，如果锅炉给水中含有氧气，将会使给水管道、锅炉设备及汽轮机通流部分遭受腐蚀，缩短设备的寿命。

防止腐蚀最有效的办法是除去水中的溶解氧和其它气体，这一过程称为给水的除氧。

B33．给水除氧的方式有哪两种？

除氧的方式分物理除氧和化学除氧两种。

物理除氧是设除氧器，利用抽汽加热凝结水达到除氧目的；化学除氧是在凝结水中加化学药品进行除氧。

B34．除氧器的作用是什么？

除氧器的主要作用就是用它来除去锅炉给水中的氧气及其它气体，保证给水的品质。

同时，除氧器本身又是给水回热加热系统中的一个混合式加热器，起了加热给水，提高给水温度的作用。

A35.除氧器的工作原理是什么？

水中溶解气体量的多少与气体的种类，水的温度及各种气体在水面上的分压力有关。

除氧器的工作原理是：

把压力稳定的蒸汽通人除氧器加热给水，在加热过程中，水面上水蒸气的分压力逐渐增加，而其它气体的分压力逐渐降低，水中的气体就不断地分离析出。

当水被加热到除氧器压力下的饱和温度时，水面上的空间全部被水蒸汽充满，各种气体的分压力趋于零，此时水中的氧气及其它气体即被除去。

AA36．除氧器加热除氧有哪两个必要的条件？

热力除氧的必要条件是：

（1）必须把给水加热到除氧器压力对应的饱和温度。

（2）必须及时排走水中分离逸出的气体。

B37．除氧器水箱的作用是什么？

除氧器水箱的作用是贮存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额。

也就是说，当凝结水量与给水量不一致时，可以通过除氧器水箱的水位高低变化调节，满足锅炉给水量的需要。

A38．除氧器再沸腾管起什么作用？

（1）有利于机组起动前对水箱中给水的加温及备用水箱维持水温。

（2）正常运行中使用再拂腾管对提高除氧效果有益处。

开启再沸腾阀，使水箱内的水经常处于沸腾状态，同时水箱液面上的汽化蒸汽还可以把除氧水与水中分离出来的气体隔绝，从而保证了除氧效果。

A39．什么是除氧器的自生沸腾现象？

所谓除氧器“自生沸腾”是指进入除氧器的疏水汽化和排气产生的蒸汽量已经满足或超过除氧器的用汽需要，从而使除氧器内的给水不需要回热抽汽加热自己就沸腾，这些汽化蒸汽和排汽在除氧塔下部与分离出来的气体形成旋涡，影响除氧效果，使除氧器压力升高。

这种现象称除氧器的“自生沸腾”现象。

AA40．除氧器发生“自生沸腾”现象有什么不良后果？

除氧器发生“自生沸腾”现象有如下后果：

（1）除氧器发生“自生沸腾”现象，使除氧器内压力超过正常工作压力，严重时发生除氧器超压事故。

（2）原设计的除氧器内部汽水逆向流动受到破坏，除氧塔底部形成蒸汽层，使分离出来的气体难以逸出，因而使除氧效果恶化。

（3）对给水泵造成气蚀破坏。

A41．除氧器为什么要装溢流装置？

除氧器安装溢流装置的目的是“防止在运行中大量水突然进入除氧器或监视调整不及时造成除氧器满水事故。

安装溢流装置后，如果满水，水从溢流装置排走，避免了除氧器运行失常危及设备安全。

A42．除氧器设置汽、水平衡管的目的是什么？

并列运行的除氧器必须设汽、水平衡管。

目的是使并列运行除氧器的压力、水位一致，除氧器能稳定地运行。

A42．什么是除氧器滑压运行？

所谓除氧器滑压运行是指除氧器的运行压力不是恒定的，而是随着机组负荷与抽汽压力而改变。

机组从额定负荷至某一低负荷范围内，除氧器进汽调节阀全开，进汽压力不进行任何调节，机组负荷降低时，除氧器压力随之下降；负荷增加时，除氧器压力随之上升。

A43．除氧器滑压运行有哪些优点？

除氧器滑压运行最主要的优点是提高了运行的经济性。

这是因为避免了抽汽的节流损失；低负荷时不必切换压力高一级的抽汽，投资节省；同时可使汽轮机抽汽点得到合理分配，使除氧器真正作为一级加热器用，起到加热和除氧两个作用，提高机组的热经济性。

另外还可避免出现除氧器超压。

C44.离心泵的工作原理是什么？

在泵内充满液体的情况下，叶轮旋转产生离心力。

叶轮槽道中的液体在离心力的作用下甩向外围，流进泵壳，使叶轮中心形成真空，液体就在大气压力的作用下，由吸入池流入叶轮。

这样液体就不断地被吸入和打出。

在叶轮里获得能量的液体流出叶轮时具有较大的动能，这些液体在螺旋形泵壳中被收集起来，并在后面的扩散管内把动能变成压力能。

C45.齿轮泵的工作原理是什么？

由两个齿轮相互啮合在一起组成的泵称齿轮泵。

齿轮泵的工作原理是：

齿轮转动时，齿轮间相互啮合，啮合后封闭空间逐渐增大，产生真空区，将外界的液体吸入齿轮泵的入口处，同时齿轮啮合时，使充满于齿轮坑中的液体被挤压，排向压力管。

B46．活塞泵的工作原理是什么？

利用活塞的往复运动来输送液体的设备称活塞泵。

活塞泵的工作原理：

在活塞往复运动的过程中，当活塞向外运动时，出口逆止门在自重和压差作用下关闭，进口逆止门在压差的作用下打开，将液体吸入泵腔。

当活塞向内挤压时，泵腔内压力升高，使进口逆止门关闭，出口逆止门开启将液体压入出口管道。

C47．离心泵由哪些构件组成？

离心泵的主要组成部分有转子和静子两部分。

转子包括叶轮、轴、轴套、键和联轴器等。

静子包括泵壳、密封设备（填料筒、水封环、密封圈）、轴承、机座、轴向推力平衡设备等。

C48．什么是泵的特性曲线?

泵的特性曲线就是在转速为某一定值下，流量与扬程、所需功率及效率间的关系曲线。

即Q—H曲线、Q—N曲线、Q—η曲线。

AA49．离心泵有哪些损失？

离心泵的损失有容积损失、水力损失和机械损失三种。

容积损失包括密封环漏泄损失、平衡机构漏泄损失和级间漏泄损失。

水力损失包括冲击损失、旋涡损失和沿程摩擦损失。

机械损失包括轴承、轴封摩擦损失，叶轮圆盘摩擦损失，以及液力偶合器的液力传动损失。

C50．泵的主要性能参数有哪些？

泵的主要性能参数有：

扬程：

单位重量液体通过泵后所获得的能量。

用H表示，单位为m。

流量：

单位时间内泵提供的液体数量。

有体积流量Q，单位为m3/s。

有质量流量G，单位为kg/s。

转速：

泵每分钟的转数。

用n表示，单位为r/min。

轴功率：

原动机传给泵轴上的功率。

用P表示，单位为kW。

效率：

泵的有用功率与轴功率的比值。

用η表示。

它是衡量泵在水力方面完善程度的一个指标。

AA51．离心泵的并联运行有何要求？

特性曲线差别较大的泵并联有何不好？

并联运行的离心泵应具有相似而且稳定的特性曲线，并且在泵的出口阀门关闭的情况下，具有接近的出口压力。

特性曲线差别较大的泵并联，若两台并联泵的关死扬程相同，而特性曲线陡峭程度差别较大时，两台泵的负荷分配差别较大，易使一台泵过负荷。

若两台并联泵的特性曲线相似，而关死扬程差别较大，可能出现一台泵带负荷运行，另一台泵空负荷运行，白白消耗电能，并且易使空负荷运行泵汽蚀损坏。

AA52．什么是泵的工作点？

泵的Q—H特性曲线与管道阻力特性曲线的相交点，就是泵的工作点。

泵的工作点决定于泵的特性和与之相连的管道特性。

管道特性决定于管道的阻力损失、管道的直径、泵的出口阀门开度和所供液体的输送高度等。

AA53．什么是泵的相似定律？

泵的相似定律就是在两台泵成几何相似、运动相似的前提下得出的两台泵的流量、扬程、功率的关系。

式中Q、H、N——实际泵的流量、扬程、功率；

Q'、H'、N'——模型泵的流量、扬程、功率；

D2、n——实际泵的出口直径和转速；

D'2、n'——模型泵的出口直径和转速。

对于同一台泵D2＝D'2，当它的转速变化时，流量、扬程、功率的关系为：

上述三式表示，当转速变化时，流量与转速成正比，扬程与转速的平方成正比。

功率与转速的立方成正比。

这个关系式称为离心泵的比例定律。

AA54．什么是泵的比转数？

将一台泵的实际尺寸，几何相似地缩小至流量为0.075m3/s，扬程为1m的标准泵，此时，标准泵的转数就是实际泵的比转数。

比转数的表达式：

式中Q——单吸叶轮的流量；

H——每级叶轮的平均扬程。

对于同一台泵在不同工况下具有不同的比转数，一般取最高效率工况下的比转数为该泵的比转数。

从比转数表示式中可以看出，大流量小扬程的泵比转数大，小流量大扬程的泵比转数小，比转数与泵的入口直径和出口宽度有关，随着泵的入口直径和出口宽度的增加，泵的比转数随着增大。

因此，根据泵的比转数可以区分泵的种类：

比转数在30～300之间为离心泵。

比转数在300～500之间为混流泵。

比转数在500～1000之间为轴流泵。

A55．什么是泵的允许吸上真空高度？

泵的允许吸上真空高度就是指泵入口处的真空允许数值。

为了保证运行时不产生汽蚀，泵的允许吸上真空高度应为最大吸上真空高度减去0.5m。

AA56.什么是泵的车削定律？

泵叶轮外径车削后，其流量、扬程、功率与外径的关系称泵的车削定律。

其计算公式为：

式中Q、H、P、D——车削前泵的流量、扬程、功率和叶轮外径；

Q'、H'、P'、D'——经车削后泵的流量、扬程、功率和叶轮外径。

C57．什么是离心泵的串联运行？

串联运行有什么特点？

液体依次通过两台以上离心泵向管道输送的运行方式称为串联运行。

串联运行的特点是：

每台水泵所输送的流量相等，总的扬程为每台水泵扬程之和。

串联运行时，泵的总性能曲线是各泵的性能曲线在同一流量下各扬程相加所得点相连组成的光滑曲线，其工作点是泵的总性能曲线与管道特性曲线的交点。

C58．什么是离心泵的并联运行？

并联运行有什么特点？

两台或两台以上离心泵同时向同一条管道输送液体的运行方式称为并联运行。

并联运行的特点：

每台水泵所产生的扬程相等，总的流量为每台泵流量之和。

并联运行时泵的总性能曲线是每台泵的性能曲线在同一扬程下各流量相加所得的点相连而成的光滑曲线。

泵的工作点是泵的总性能曲线与管道特性曲线的交点。

AA59．水泵串联运行的条件是什么？

何时需采用水泵串联？

水泵串联的条件是：

（1）两台水泵的设计出水量应该相同，否则容量较小的一台会发生严重的过负荷或限制了水泵的出力。

（2）串联在后面的水泵（即出口压力较高的水泵）结构必须坚固，否则会遭到损坏。

在泵装置中，当一台泵的扬程不能满足要求或为了改善泵的汽蚀性能时，可考虑采用泵串联运行方式。

AA60．并联工作的泵压力为什么升高？

而串联工作的泵流量为什么会增加？

水泵并联时，由于总流量增加，则管道阻力增加，这就需要每台泵都提高它的扬程来克服这个新增加的损失压头，故并联运行时，压力较一台运行时高一些；而流量同样由于管道阻力的增加而受到制约，所以总是小于各台水泵单独运行下各输出水量的总和，且随着并联台数的增多，管路特性曲线愈陡直以及参与并联的水泵容量愈小，输出水量减少得更多。

水泵串联运行时，其扬程成倍增加，但管道的损失并没有成倍的增加，故富余的扬程可使流量有所增加。

但产生的总扬程小于它们单独工作时的扬程之和。

C61．水泵调速的方法有哪几种？

水泵调速方法有：

（1）采用电动机调速。

（2）采用液力偶合器和增速齿轮变速。

（3）用小汽轮机直接变速驱动。

B62．凝结水泵有什么特点？

凝结水泵所输送的是相应于凝汽器压力下的饱和水，所以在凝结水泵人口易发生汽化；故水泵性能中规定了进口侧的灌注高度，借助水柱产生的压力，使凝结水离开饱和状态，避免汽化。

因而凝结水泵安装在热井最低水位以下，使水泵入口与最低水位维持0.9～2.2m的高度差。

由于凝结水泵进口是处在高度真空状态下，容易从不严密的地方漏入空气积聚在叶轮进口，使凝结水泵打不出水。

所以一方面要求进口处严密不漏气，另一方面在泵入口处接一抽空气管道至凝汽器汽侧（亦称平衡管），以保证凝结水泵的正常运行。

B63．凝结水泵为什么要装再循环管？

凝结水泵接再循环管主要也是为了解决水泵汽蚀问题。

为了避免凝结水泵发生汽蚀，必须保持一定的出水量。

当空负荷和低负荷时凝结水量少，凝结水泵采用低水位运行，汽蚀现象逐渐严重，凝结水泵工作极不稳定，这时通过再循环管，凝结水泵的一部分出水流回凝汽器，能保证凝结水泵的正常工作。

此外，轴封冷却器、射汽抽气器的冷却器在空负荷和低负荷时也必须流过足够的凝结水，所以一般凝结水再循环管都从它们的后面接出。

B64．给水泵的作用是什么？

它有什么工作特点？

供给锅炉用水的泵叫给水泵。

其作用是连续不断地可靠地向锅炉供水。

由于给水温度高（为除氧器压力对应的饱和温度），在给水泵进口处水容易发生汽化，会形成汽蚀而引起出水中断。

因

此一般都把给水泵布置在除氧器水箱以下，以增加绐水泵进口的静压力，避免汽化现象的发生，保证水泵的正常工作。