安全保通方案.docx

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安全保通方案

安全保通方案

安全保通方案

一、工程概况

二、占用道路保证方案

三、人员、机械安全方案

四、城区段开挖专项保通方案

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领全局，深入贯彻党的十六大、十六届三中、四中、五中全会、中央民族工作会议、自治区党委七届十一次全委会议精神，生动展示自治区60年来取得的巨大成就，激励全区各族人民大力弘扬以爱国主义为核心的民族精神和以改革开放为核心的时代精神，与时俱进、开拓创新，同心同德、团结拼搏，为建设和谐河南，加快全面建设小康社会进程而不懈奋斗。

一、工程概况

本工程名称为

1、路基总宽度采用

2、路基总宽采用

本标段共有两道接长钢筋砼盖板涵，一道盖板桥加固。

原涵洞均为石拱涵接长部分为暗板涵。

接长涵洞采用分离式基础，涵洞基础、涵洞台深采用现浇片石砼，一字墙、八字墙身、铺底、铺砌及截水墙采用M7.5浆砌片石。

台帽采用现浇C30砼，帽石及顶端墙采用现浇C25砼，行车道板预制为C30钢筋砼，涵顶铺装采用C40砼。

K859+392处跨径2-5米的42块行车道板加固涵洞，采用钢板、锚固螺栓、环氧胶、环氧小石子砼进行加固。

二、占用道路保证方案

1、按公路交通管理部门批准的地点、时间、范围占用。

施工机械严格在封闭施工区域进行，不得侵占公路行车道。

2、占用道路期间，按规定的标准、数量和位置设置交通标志、护栏、警示灯、照明灯等交通安全设施。

设专人维护交通安全，随时维护交通安全设施，确保完好有效。

服从公安交通管理部门及道路主管部门的监督检查和指挥。

施工开始前，在施工地点前方放置4组交通标志：

①标段两头设立标志牌“限速４０ｋｍ”

②300米处：

前方施工限速（３0）禁止超车；

③100米处：

前方施工，道路狭窄禁止超车；

④50米设置两个“前方施工、注意慢行”标志。

按照交警大队的要求和公路管理部门的安排，严格执行在夜间施工段落设隔离护栏，以50米间距布置反光警标志；

在占用硬路肩面积内用彩带护栏将施工作业面封闭，并用醒目标牌提示过往车辆减速，注意安全。

做好文明施工。

3、施工占用措施

现场机械施工必须在安全管理人员监控下进行。

桥涵施工用机械（吊车）从公路入口开至施工现场，施工用材料（钢筋、模板等）用吊车完成吊装。

施工用混凝土利用混凝土输送车，在公路导行辅道外侧向施工现场输送。

4、施工期间工程项目部设安全维护小组，编制共10人，每2人轮流负责监视路面现场，每人都要佩戴安全标志，身穿安全反光背心，携带反光棒，及时警告过往司机注意安全。

三、人员、机械安全方案

1、任何人不得随意翻越公路，如有违反者给予严重处分，所有施工人员在此工程施工前必须进行安全教育，重申此工程的危险性和重要性。

测量、安全防护等必须横穿公路的施工人员必须在安全员的指挥下进行施工工作。

2、挖掘施工人员不得横穿公路，施工车辆不得占用公路行车道。

3、在作业的机械人员必须提高警惕，保证行车及自身安全，所有上路机械安插警示旗，夜间机械前后安装警示灯，所有上路人员必须穿戴安全警示服，否则不允许上路。

4、所有机械及运输车辆必须有专人指挥，严禁机械及运输车辆擅自运行，以防事故发生。

运输车辆不得随意调头，必须听从施工人员指挥，车辆之间注意距离，避免发生事故。

5、占用期满，在批准的占用道路物体、道路上的障碍物撤除、清除完毕，消除安全隐患，恢复道路功能。

并立即通知道路主管部门和公安交通管理部门验收，合格后恢复道路通行。

1、施工安全组织机构

项目部值班电话：

施工期间安全领导小组轮流值班表：

2、目标任务

⑴、目标：

在确保交通秩序正常有序通畅运行的情况下，施工任务安全顺利快速完成。

⑵、任务：

、各类突发事件发生后，现场人员了解情况后，10分钟内必须通过电话上报事故现场情况；

、各类突发事件处理过程中，应根据实际情况，及时上报重要信息，便于掌握事态发展状况；

、24小时不间断掌握现场施工安全生产动态。

3、交通疏导保畅方案

⑴、信息宣传

做好施工信息发布、宣传和其他预备工作。

施工单位在施工段前两个十字路口埋设施工公告牌，提醒行驶车辆遵照公告内容通行；交通管理部门利用可变电子信息情报版随时发布具体施工路段信息，提示驾驶人员车辆通过施工路段时，严格遵守道路施工标志的规定，谨慎驾驶，确保行车安全；同时在施工路段，适当设置交通警示禁令标志，以利于交通疏导。

⑵、人员和施工监管车辆的安排

如果采取24小时连续作业施工，为了保证施工能够安全畅通顺利进行，由交警部门和路政部门进行１０７国道路段的交通监管工作。

并由施工单位准备清障车辆，以保证施工顺利完成。

⑶、交通疏导设施的准备情况

开工前警示标志牌，数卷彩色反光条辅助使用，对讲机数部均满足施工需要。

⑷、与交警、路政监管部门联勤联动

路警联勤，加强合作。

当地路政部门与交警部门采取“路警联勤联动”方式，定期进行座谈，加强沟通协作，提高道路的监控力度，为施工创建良好的外部环境。

如果施工路段交通事故引发交通堵塞时，施工单位将在第一时间通知交警和路政部门赶赴现场迅速抢救伤者，保护财产，实行交通管制，立即采取临时通行、变道通行、车辆分流等疏导措施，路政、交警部门迅速勘验现场、牵引排障，清理现场，尽快恢复道路交通。

同时向上级部门报告事故现场情况。

⑸、交通导行方案

在施工过程中，涉及到交通半幅封闭路段范围，对施工车辆进行组织。

⑹、交通疏导维护措施

积极与当地各级行政及公安交警部门配合，在规定位置与本工程各通道与地方道路交汇处和入口设置施工围蔽和交通标志牌，指示过往行人、车辆通行,各通道入口处夜间设置警示灯。

在与附近道路相交位置局部设置施工围蔽，防止车辆及非施工人员进入施工现场，在施工护栏上及施工区前来车方向设置反光警示标志及警示灯,以策安全。

设多名专职维持交通人员，在施工期间值班，指挥现场车辆通行，保证临时交通通道顺畅。

施工材料堆放及机械设备的停放一律在施工范围内，不占用行车通道，确保车辆顺利通过，不阻塞交通。

科学安排工地的车辆出入工地。

安排工地的运输车辆尽量在晚上交通低峰期出入工地。

在施工范围的路口处设置明显的交通标志，引导车辆渠化分流，交通标志所用材料采用当地交通设施标志规范用材。

交通疏解员分班全天候指挥交通。

加强与当地政府、交通部门等相关单位的沟通与联系，接受指导，取得支持，争取把１０７国道的正常通车和工程施工的干扰降到最低程度。

⑺、夜间施工保畅措施

施工的人员穿着带有反光标志的桔红背心，施工人员统一戴安全帽，上下班需穿行时必须在安全情况下通行，并严格遵守交通规则。

另外现场施工所用的施工车辆需有统一标识且具有反光效果以便夜间施工人员醒目易于辨认。

夜间进行施工时，必须设置照明用的白光灯，照明设备满足作业要求，并覆盖整个工作区域。

夜间作业的作业控制区布置必须设置施工警告灯号，所设置的交通标志必须具有反光功能。

作业期间和结束后应派专人看护照明设施。

前后方各50m处的频闪灯在夜间保持正常开启，并安排现场安全员夜间巡逻设备标志运行情况是否正常，交通车辆运行是否正常，如发现问题立即上报。

施工两头处均有值班人员24小时轮流值班，并配备举手旗和反光棒，必要时用来指挥通行车辆的正常运行。

四、城区段开挖专项保通方案

关于城区段施工安全，城区内人员流动多，红绿灯十字路口多的特点。

开挖中要保证来往车辆通行，城区内行人路过要保证通行。

施工中“安全第一，预防为主，综合治理”方针政策。

开挖施工中项目部领导、安质部安全员、保通员要做好城区开挖安全防护措施。

1、开挖现场半幅通车半幅封闭施工，施工现场两头横向使用钢管搭架，彩钢板封闭，前方200m用限速标示牌，前方100m用禁止超车标示牌，50m用前方施工减速慢行标示牌，施工现场红色警示灯提醒车辆注意安全。

2、开挖现场纵向设栏杆用钢管扣件搭架，用防护网装饰，贴上反光标示，彩旗隔一段插上一个彩旗，提醒车辆安全行驶和防止行人进入施工现场。

3、十字路口半幅通车半幅封闭施工用向左、向右的反光标示牌、红色警示灯提醒车辆减速慢行，禁止超车，用锥型标示墩，用锥形标示摆放，用安全员、保通员施工时全天来回检查，轮流值班，一定要做到安全第一，防止意外发生。