提升机试运行安全技术措施示范文本.docx

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提升机试运行安全技术措施示范文本

提升机试运行安全技术措施示范文本

InTheActualWorkProductionManagement,InOrderToEnsureTheSmoothProgressOfTheProcess,AndConsiderTheRelationshipBetweenEachLink,TheSpecificRequirementsOfEachLinkToAchieveRiskControlAndPlanning

某某管理中心

XX年XX月

提升机试运行安全技术措施示范文本

使用指引：

此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

　　一、工程概况

　　由宏厦一建机电项目二部承担的新元公司进风井提升机设备安装工程，历时两个多月与井筒装备工程交叉施工，已接近收尾阶段。

按照新元公司的总体安排，即将进入提升机电气机械设备的调整试验和试运行阶段。

电气设备安装除井筒内的减速开关，井架限位，井口安全门限位以及井口信号系统条件不具备外已经全部完成。

高压一次设备的调整试验已经由集团公司质监站电气试验室完成。

试运行前还需要在厂家的配合下进行提升机的电气各环节的动作试验以及各种安全保护的调整试验。

为了确保试运行期间人员设备的安全，保证工程质量，特编制本措施，待审批后认真贯彻执行。

　　二、提升机辅机电气设备检测启动

　　1、液压站、控制箱、电动机的检测启动。

本提升机配有三套液压站，其中型号K730、42D为盘型闸制动用中高压液压站；型号XYZ-125F用于减速器润滑液压站；型号XYZ-10F型用于电动机轴承润滑液压站。

首先应检查各液压站控制回路是否正确，主回路不送电，控制回路查线，送电起停数次应正确无误。

应逐一拆开油泵电动机接线盒，拆除电缆芯线，用1000V兆欧表摇测电动机及电缆的绝缘电阻，合格后紧固接线板芯线螺栓，把导线重新接好拧紧，导体间裸露空气间隙符合规范要求。

所有电动机外壳应有明显接地线。

具体做法：

电动机外壳及底座用电钻钻孔，套丝，然后固定6mm以上软铜线与分支接地线螺栓可靠连接。

冷却风机电机检测与液压站电机方法相同。

　　2、辅机启动试运行：

液压站辅机的启动调整需要厂家及机械施工人员配合，及时调整压力，排除空气，确保液压站的正常使用。

启动应一台一台进行，主回路送电后按动按钮，启动一下就立即停止，观察电动机的旋转方向是否正确，如方向不正确倒接电动机相序，再次启动，正确后用卡流表检测电动机的三相电流是否平衡，电动机转动的声音是否正常，运转一段时间后还应用手摸电动机外壳，轴伸端温升是否超标，有疑问时用温度计测试，滚动轴承温升不超过65℃，冷态时，电动机每次启动间隔时间不得小于5分钟，压力调整好后空载试运行4小时，调试人员应做好空载试运行记录。

　　三、提升机安全回路检测

　　1、合上提升机操作电源，将主令手柄置于中间零位时，零位继电器闭合允许主回路接通。

当安全回路断电后，主令手柄必须回到零位，安全回路才能重新接通，当工作闸手柄在全抱闸位置时，其限位开关的常开触点闭合，允许安全回路接通。

　　2、测速断线保护：

当测速发电机损坏或断线时，PLC判断后实现安全保护功能。

　　3、高压掉电保护：

当高压开关柜合闸时辅助触点应闭合，当由于短路，过负荷，欠压，失压，司机人为紧急停车等原因而掉电时能断开安全回路。

　　4、制动油压高保护：

液压站制动油压超过要求时，电接点压力表上触点闭合，相应继电器得电后断开安全回路。

　　5、错向保护：

当提升机运行方向与预选方向不同时PLC判断后实现安全保护。

　　6、等速超速保护：

当提升机运行速度达到最大速度的15%时,PLC判断后断开安全回路.

　　7、PLC输出安全制动继电器，当PLC判断系统发生重故障时（PLC内安全回路断开）相应继电器失电，安全回路断开。

　　8、减速过速保护：

提升机在减速过程中若运行速度超限，安全回路断开。

　　9、过卷开关：

过卷开关分别装在深度指示器和井架上。

当提升容器超出正常停车位0.5m时，相应的过卷开关动作，安全回路断开。

　　10、过卷复位开关：

当提升容器过卷以后，若继续开车，应根据容器的过卷复位开关位置，安全回路才能重新接通。

提升机只能向过卷的反方向开车。

待过卷故障解除后，将过卷复位开关重新扳回工作位置。

　　11、断轴保护：

当深度指示器出现断轴时，PLC检测后进行安全保护。

　　12、弹簧疲劳、闸瓦磨损开关：

弹簧疲劳到一定程度，开关动作，相应继电器得电，断开安全回路。

　　13、制动电源保护：

提升机运行前必须启动电气制动装置，如果电气制动装置不启动或启动不正常，安全回路不会接通。

　　以上安全回路在检测时，如果条件不允许，可短接结点或模拟故障，检查其性能及光字牌显示是否与故障一致。

　　提升机应用了位置闭环控制技术，采用上位监控系统，选用工控机与PLC进行网络通讯，实现实时多画面监控，根据需要随时切换当前工作画面，主要监控画面有：

系统概貌，提升机实时运行状态，实时运行速度，安全回路，提升信号，液压站电磁阀工作状态等等，组成了一个完整的提升机过程控制网络。

　　四、机械系统调整

　　机械设备的安装已经完成，主电机、联轴器、减速器、主轴滚筒装置、盘型闸制动器,三台液压站、冷却风机等，除井架天轮装置，悬挂钢丝绳，吊装罐笼条件不具备外，已经达到了机械系统调试，空运转的条件。

（一）、试运转前的检查

　　除了完成安装措施中调整项目的要求外，还应检查如下部分：

　　1、盘型闸制动器油缸位置的活塞移动应灵活，固定用零部件如螺帽，螺钉等应齐全紧固，制动油泵能正常运转，整个油路系统承受14MPa压力条件下不得有漏油现象。

　　2、制动油缸工作稳定程度的检查：

将操作手柄在其移动得弧架上用粉笔划分若干等份，并标上记号，然后将手柄由一格移至另一格，并在每格停顿一下，假如油缸活塞的位置是紧随着手柄每次移动（与手柄对应，从一格移至另一格）而变化的即可认为合格。

　　3、检查各主要润滑点：

（1）主轴装置轴承座内润滑，润滑油ZL-4H合成锂基润滑脂（SY1413-80）,润滑腔内加注润滑脂，油量为内腔的2/3，主轴装置空运转一段时间后，打开端盖再加注一次。

（2）减速器、电动机的润滑油粘度等级为N22-N320，试运转期间齿轮泵泵端密封圈要经常监视，如有漏油现象，应及时更换。

　　4、油箱中的油位要达到要求标准，油箱中的滤油器要紧固，不得松动。

每一个作业班至少检查一次，液压站的各阀的动作是否可靠，对于电磁阀、换向阀应使用杆状工具推顶阀芯，察看是否有卡住现象或阀芯不到位的现象。

　　5、液压站制动闸的管路及油缸不许留有空气，否则会延长松闸时间或系统油压不稳定现象，可将放气螺钉拧松，逐渐升高液压站系统油压，待空气放光流出油来再拧紧放气螺栓。

（二）、试运转

　　当前由于井架未组立，没有条件放钢丝绳挂罐笼，只能空滚筒运转，对提升机各部件检查无故障后，先空转不小于4小时，每隔1小时改变一次旋转方向，对盘型闸应进行多次制动和紧急制动，并检查各部件运转情况，各轴承处温升不超过30℃，密封处不得有渗漏油现象。

　　五、提升机试运行

　　1、与新元公司风井场地35KV变电站联系并办理提升机Ⅰ、Ⅱ段编号为511，512高压电源柜送电操作票，并实施送电两回高压10KV，两回低压～380V，同时送到提升机配电室内。

在提升机房用高压验电笔验电，合Ⅰ段或Ⅱ段隔离开关，操作台电压表指示线路电压10KV，按动合闸按钮，合上真空开关。

　　2、辅助电源柜内合上操作电源自动开关，启动不间断电源（UPS）。

　　3、将主令控制器手柄置于零位，工作闸手柄置于全抱闸位置，过卷复位转换开关置于工作位置。

　　4、操作台插入钥匙开关，旋转闭合，送上控制电源，此时若安全回路无故障，安全继电器吸合，操作台安全信号灯亮，安全电磁阀通电吸合，至此开车准备工作完毕。

　　5、提升系统有三种基本运行方式：

A、启动加速－等速运行－减速－停车；B、验绳；C、检修。

　　6、试运行选用启动加速－等速运行－减速－停车的方式，司机做好开车前的准备工作，先启动操作台上盘型闸制动，减速器以及电动机三台液压站的油泵电机，送低频制动电源柜电源。

等待信号系统发出开车信号，由于信号系统未完善，可短接结点，模拟井口信号工发出开车信号，操作台允许开车信号灯亮，提醒司机可以操作。

　　7、启动加速：

当司机按正确方向将主令控制器从中间位置向前或向后拉时，主令控制器相应触点闭合。

同时将工作闸推向松闸位置，限位开关常闭点闭合，工作闸继电器吸合，工作闸自整角机得电，可调线圈KT1（或KT2）得电。

随着工作闸手柄不断前移，可调闸线圈的电流逐渐增大，开闸油压随之增高，提升机逐渐松闸。

同时高压电源通过高压换向柜真空开关闭合接入电动机定子绕组，提升机开始启动。

每级电阻切除必须具备两个条件：

a、每级切换时间到；b、主回路电流没有超出限定范围。

随着转子电阻的逐级切除，提升机自动加速到全速，此外司机还可以逐级扳动主令手柄，人为延长转子外接电阻切换来实现提升机手动加速过程或配合闸实现低速运行。

当提升负荷极轻或电机处于负力状态时，提升机将迅速加速至接近同步转速，此时系统将自动切除全部转子电阻进入全速运行，以防负力时发生超速现象。

　　8、等速运行：

等速运行阶段控制线路无变化。

　　9、减速运行：

提升机运行至减速点时，减速开关动作，操作台上减速信号指示灯亮，减速段有两种方式选择：

a、不切除主电机定子高压电源，转子回路串入一部分电阻，司机可根据负载和提升机减速情况操纵主令手柄逐级增加转子回路中所接电阻，同时施闸使提升机运行运行速度逐渐下降。

B、断开高压电源，转子接入全部电阻经过消弧延时后低频制动自动投入并切除第一级电阻，随着速度降低，转子电阻逐级切除进入爬行。

　　在低频电源供电时，提升机可以在自然特性上，按电动或发电状态连续低速稳定的运行，因而可以安全可靠用于检查更换钢丝绳，检查和修理井筒，低速下放等，能较准确按给定速度图运行，同时节约电能，制动性能好，安全可靠。

　　9、施闸停车：

当提升容器到达停车位置时，井架上停车开关动作，司机将主令手柄拉至零位，将工作闸手柄拉至全抱闸停车。

空车试运转时间不得小于4小时。

其他两种基本运行方式应按操作步骤逐一进行。

　　10、空车试运转无故障后，挂上钢丝绳，罐笼，同时调整深度指示器和自动化系统，作罐笼过卷试验，空车试运转时间不得小于4小时，并检查其机械和电气部分的安全可靠性。

提升机经空载试验证明，确认各部件都能正常工作，才可进行带负载试验。

所带负载应逐渐增加，一般分为0.25F，0.5F,0.75F,满载F（F为最大静张力差），满载试验应连续进行16小时，全面检查及测量主要零部件位移或变形情况（如主轴装置，导向轮等）和各轴处的温升，如有异常，必须予以排除后重复进行满载试验。

重负荷提升时为了避免起车时的下坠现象，应先启动电机后松开制动闸。

试运行无故障后聘请华越公司进行提升机特性试验，满足使用要求，移交新元公司投产。

　　六、安全注意事项

　　1、提升机设备的各个环节经调试正常后，均应注意紧固压紧备帽，打标记封锁等方式，以免应变动而影响提升机的正常运行。

　　2、检修电气线路，必须断开刀闸开关，挂“禁止合闸，有人工作”警示牌，验电后再工作，以保证施工人员的安全。

　　3、液压站系统发生故障或事故，禁止在工作条件下进行检查或调整高压系统中，即使发生微小或局部的喷油现象，也应停电卸压后修理，不能直接用手去堵塞。

　　4、液压站在进行系统试验时，不允许靠近高压管道，在打开放气时，眼睛不要对着喷射方向去看，必须特别注意和采取必要的安全措施，避免压力油击伤工作人员。

　　5、液压站蓄能器注入气体后