年治超工作计划.docx

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年治超工作计划

年治超工作计划

　　篇一：

XX镇XX年治超工作计划

　　XX年治超工作计划

　　为使本年度治超工作顺利开展，对本年度治超工作作以下计划：

　　一、加强领导，明确责任

　　继续领导班子小组成员不动，使各领导人员明确职责，责任到人；另外继续组织开展区域联合治超工作，协调各单位各部门，开展格式执法，严厉整治超限超载行为。

　　二、加大宣传，提高意识利用会议宣传、布置并实施治超行动、打击无牌无证货运车辆行动;继续开展集中整治超大吨位的整治行动、打击短途超载行动、货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为的专项行动;货运车辆全面摸底及货运车辆信息化采集工作;标语宣传，悬挂固定标语，公路沿线书写临时性标语，重新安装永久性宣传标语，车辆宣传，资料宣传，向广大驾驶人员及货运源头企业主发放治超宣传资料。

　　三、强化基础，优化效率

　　一是加强治超站基础设施建设，完善辅助执法设备，精确仪器，进一步让执法规范化、准确化、及时化，进行“六有”建设。

督促指导货运源头单位落实了“七有”治超基础工作。

二是出台了相关责任部门治超基础工作的标准及措

　　施。

继续加强了对所辖区域内公路的治超管理和保护，在重要入口设置限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施及“禁止超限超载车辆驶入”宣传牌，严厉打击破坏公路的违法行为。

三是抓好治超源头监管。

继续坚持路面联合治超及持续性执法。

配合镇、区有关职能部门严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为;对非法改装车辆、未加盖逢布运行车辆及短途超载运输行动要进行严厉的打击和处罚。

　　四、开展专项整治行动

　　1、开展“打击无牌无证货运车辆”专项行动。

重点整治镇区内主要干道和边界地区的无牌无证车辆。

　　2、开展“打击短途超载”专项行动。

以煤矿、石场、砂场等货物集散地路段为重点，严厉打击短途超载、避站绕行等违法行为。

　　3、开展“货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为”专项行动。

以管好货运源头企业为基础，以路面管控为重点，严厉整治货运车辆超载、未加盖蓬布或加盖不严实及货物遗洒等违法行为，确保路面安全、整洁。

　　五、加强监督检查

　　1、多部门制定好各自职责责任，在领导的统一指挥安、排下，各理其职，对治超管理进行督促检查监督，确保执法活动有法可依、程序合法、力度合理。

　　2、开通举报电话，在道路标志牌上宣传其执法依据及宣传各项制度的同时告知广大人民群众，对治超执法活动进行监督，公示举报电话，保证执法活动公平、公正、公开。

　　治超办

　　XX年3月12日

　　篇二：

XX年治超工作计划

　　XX年治超工作计划

　　我局在总结过去一年治超工作的基础上，积极谋划XX年工作思路，并制定了详细的工作计划和具体措施，为XX年治超工作稳步有序开展，奠定了良好的开端。

　　一、根据省、市、县关于治超工作文件通知精神，通过张贴宣传标语、发放宣传单等形式加大宣传，使超限超载的危害性家喻户晓，政策措施众所周知，为货运源头超限超载综合治理活动深入开展，创造良好氛围。

　　二、定期组织执法人员进行政治业务学习、岗位培训、“大练兵”等活动，进一步提高执法人员的综合素质、业务能力和执法水平。

针对服务对象的不明和疑问，执法人员要不厌其烦地进行解释和宣传，在消除违法行为的同时，向广大驾驶人员宣传超限超载的危害性，对待不理解、不配合的、甚至无理取闹的执法对象，我们应该冷静地做好说服教育工作，使他们了解治超工作的必要性，积极化解工作中的冲突和矛盾，保证工作平衡推进。

　　三、在治超工作中，要保持严管态势；加强执法人员的自我防范意识，治超执法人员在拦车、卸载等工作中要严格按照操作规程进行，确保自身的安全。

　　四、加强与公安交警等兄弟单位合作，加大执法力度。

　　五、针对治超工作中出现的新情况、新问题，加强调研，

　　制定可行性对策。

　　六、努力完成治超各项工作任务。

在目前的情况下，治超是一项长期而艰巨的任务，还可能面临更加严峻的局面和治后反弹的挑战，我们要尽最大努力完成治超工作任务。

　　二0一二年二月十六日

　　篇三：

XX治超工作计划

　　XX年治超工作计划

　　我公司自成立治超小组以来，我们认真学习超限超载检测

　　工作的相关知识，积极获取治超新政策，对治超工作有了深刻的认识，思想觉悟、纪律作风。

XX年在领导的帮助下，较好的完成各项工作任务。

以下为明年治超工作计划：

　　一、加强治超制度学习。

　　二、认真学习各项文件和规定，学习相关的法律、法规、关于治理超限超载的方针政策，在学习中按照上级的要求建立学习笔记。

　　三、改进工作作风、提高办事效率。

按照上级领导的指示，强化管理，根据各自的工作实际，对现有的工作制度进行了修订和完善。

把安全、提高服务意识作为一个重要工作内容来抓，多角度出发，从自身做起，从小事做起，。

认真做好每件小事、从每个细节入手，不断提高工作标准，按照规范、整齐、准确的要求，杜绝进出入车辆超限超载的现象出现，树立了良好的企业形象。

　　四、切实搞好我单位车辆超限超载工作。

　　篇四：

公路管理段、交通运输局、路政XX年治超工作计划

　　公路管理段XX年治超工作计划

　　为使本年度治超工作顺利开展，确保真正意义上的维护路产路权，并在去年的基础上再创辉煌，对本年度治超工作作以下计划：

　　一、加强领导，明确责任

　　继续领导班子小组成员不动，力量不减，并签订相关的责任书。

使各领导人员明确职责，责任到人；另外继续组织开展区域联合治超工作，协调各单位各部门，开展格式执法，严厉整治超限超载行为。

　　二、加大宣传力度，提高广大人民的护路意识利用会议宣传、布置并实施了边际区域治超风暴行动、打击无牌无证货运车辆行动、继续开展集中整治超大吨位的整治行动、打击短途超载行动、货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为的专项行动、货运车辆全面摸底及货运车辆信息化采集工作;标语宣传，悬挂固定标语，公路沿线书写临时性标语，重新安装永久性宣传标语，车辆宣传，资料宣传，向广大驾驶人员及货运源头企业主发放治超宣传资料。

　　三、强化基础工作力度，优化工作效率

　　器，进一步让执法规范化、准确化、及时化，进行“六有”建设。

督促指导货运源头单位落实了“七有”治超基础工作。

二是出台了相关责任部门基层队、所、站及汽修厂治超基础工作的标准及措施。

二是继续加强了对所辖区域内公路的治超管理和保护，在县所有省级公路连接干线的入口设置了限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施及“禁止超限超载车辆驶入”宣传牌，严厉打击了破坏公路的违法行为。

三是抓好了治超源头监管。

继续坚持路面联合治超及持续性执法。

配合县有关职能部门严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为;对非法改装车辆、未加盖逢布运行车辆及短途超载运输行动进行了严厉的打击和处罚。

　　四、开展专项整治行动

　　1、开展了边际区域治超风暴行动暨“马槽车”清剿专项行动。

　　重点打击了边界非法改装车辆、“马槽车”运输行为。

　　2、开展了“打击无牌无证货运车辆”专项行动。

重点整治了镇

　　区内主要干道和边界地区的无牌无证车辆。

　　3、开展了“打击短途超载”专项行动。

以建筑工地、建材市场、

　　煤矿、煤场、石场、砂场、非煤矿山等货物集散地路段为重

　　点，严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为。

　　专项行动。

以管好货运源头企业为基础，以路面管控为重点，

　　严厉整治了货运车辆超载、未加盖蓬布或加盖不严实及货物

　　遗洒等违法行为，巩固和扩大了治超成果，确保路面安全、

　　整洁。

　　五、加强监督检查1、多部门制定好各自职责责任，在领导的统一指挥安排下，各理其职，对一线治超及站所管理进行督促检查监督，确保执法活动有法可依、程序合法、力度合理。

　　2、开通举报电话，在道路标志牌上宣传其执法依据及宣传各项制度的同时告知广大人民群众，对治超执法活动进行监督，公示举报电话，保证执法活动公平、公正、公开。

　　xxxxx治超办

　　XX年1月12日

　　篇五：

治超工作计划和长效措1

　　治超工作计划和长效措施

　　我公司为全面贯彻落实省人民政府第223号令“山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法”，第224号令“山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法”，在上级领导、县运管部门的统一部署下，特制定以下实施方案：

　　公司于XX年7月成立了治超工作领导组。

治超工作领导组的成员，主要有公司领导、销售科负责人、磅房司磅员、装载车司机等人员组成，由销售科全权负责治超工作的相关事宜，明确要求全体成员尽职尽责，凡进厂车辆必须实行登记，无牌无证、证照不全、非法改装的车辆坚决不让进厂装货，对符合装载要求的车辆，坚决杜绝超标准装载，并不得为超限超载的车辆提供虚假装载证明，杜绝一切超载车辆出厂上路，从车辆进厂、过磅、装货到过磅、出厂要求各环节严格把关，不在本关口内出现任何问题，做到相互沟通，发现问题及时报告解决，因不负责任，工作失误，追究当事人的责任。

　　公司成立治超领导组后，召集全体治超管理工作相关人员进行培训学习，组织大家学习了省人民政府第“223号令”、“第224号令”、《晋中市道路货物运输源头治理超限超载实施细则》、《山西省道路运输条例》及有关源头治超的各项制度，宣布了治超工作领导组人员名单，明确了工作人员职责，建立责任追究制度。

要求公司全体人员坚决按照上级布置，从我做起，从我公司做起，切实做好源头治超工作。

　　具体职责和要求布置：

　　1、指派专人对进厂车辆进行登记。

对进入我公司装货的车辆要

　　求驾驶员出示行驶证、驾驶证、营运证、从业资格证，凡无牌无证、证件不全、非法改装的车辆不准进厂，符合规定的车辆要逐车登记，登记后进行过磅。

　　2、司磅员拒绝为没有登记的车辆过磅，车辆装货后过磅计重时，发现所载车辆超出规定装载质量，让车辆倒回货场卸下超载部分，宁可少装一厘，绝不多装一厘，直至符合装载标准为止，方可出具过磅计重手续。

　　3、货场装载司机对返回需卸多余部分的车辆，要积极主动、不怕麻烦、多的卸、少的装、不拖延时间、不刁难司机，给装货司机创造一个良好的环境。

　　4、对符合装载要求的车辆，除坚决拒绝超标准装货外，并不得为超限超载的车辆提供虚假装载证明，堵绝一切超载车辆出厂上路。

　　5、做好治超工作的统计工作，对每日发生的车辆车次、计重进行汇总统计，按县级运管部门要求逐日及时传真报送“货运源头单位治超工作日报表”，确保上报的统计数据真实、可靠、准确。

　　6、全体工作人员要坚守工作岗位，严守工作纪律，做好不漏记一辆车，不放行一俩超载车，本着为国家负责，为人民负责，为公司利益负责的精神做好治超工作。

　　为全面做好治超工作，在加强内部责任的同时，我公司还努力做了一下工作：

　　1、加强治超人员的培训学习。

除集中培训学习外，由于工作变动，对新增的工作人员及时组织学习，不因由于人员的变动而影响治

　　超工作的进行。

　　2、在加强内部治超管理的同时，我公司要求信息部门，派车单位配合我公司的工作，我公司及时向各信息部、派车单位发出通知，要求，凡向我公司派出的车辆的司机，主动向司磅员出示证件。

　　3、做好宣传工作，营造治超氛围。

在县运管部门的支持下，我公司按要求悬挂条幅，制度上墙，将警示牌、提示牌标在明显处，让所有进出厂的车辆、人员明确治超工作的重要性、必要性、紧迫性。

　　4、有令必行，有禁必止。

只要县运管部门有新的通知精神，我公司及时布置，传达到每位治超工作人员。

　　5、做好治超有关资料的档案整理工作，真正做到有机构、有人员、有制度、有资料、有牌匾。

　　6、为进一步提高治超工作效率和科技含量，我公司积极响应上级部门的号召，全面启用货运源头治超信息系统，实行了货运源头装载登记卡，随车携带，凭卡通行，并安装了视频监控和IC卡读卡器。

大大提高了工作效率，降低了管理成本。

　　治超工作是一项长期艰巨复杂的工作，没有结束时间，来不得半点松懈，在县级运管部门的领导下，我们将一如既往地做好治超工作，为保障人民群众生命财产安全，保护好路产路权，维护道路货物运输市场秩序做出应有的贡献。

　　篇六：

路政所路政治超工作计划

　　路政所路政治超工作计划

　　XXXX路政所将以XXX局提出的“XXX工程”工作思路为重点，全面部署好今年的路政管理与治超工作。

　　一、队伍建设方面

　　1、按照“XXX工程”在九个方面下功夫中提出的要加强对执法人员的准军事化管理，严肃执法纪律，提高执法水平。

今年我所将继续坚持每月不少于两次军事及交通指挥手势训练，同时积极参加当地人武部组织的基层民兵集训和桂中局组织的军事训练活动。

从而全面提高路政执法队伍整体素质和路政执法人员综合执法水平，建设一支责任意识强、履行职责好、纪律严明、素质高超、执法严格、依法行政、公平执法、热情服务、遵纪守法、廉洁奉公的路政执法队伍。

　　2、加强廉政教育，保证执法队伍的纯洁性。

XXXX年XXX月份XXXX公路局聘请了xxxx法院党委书记给全体执法人员进行了一次廉政教育，达到了预期目的。

刚参加路政工作的几位年轻人刚刚接触社会对于反腐自律的自控制能力还较差，所以今年我所计划每半年聘请一位法官给全所执法人员上廉政教育课，同时还计划组织执法人员进行一次警示教育参观活动。

　　二、路政管理方面

　　面对本所管辖公路点多、线长、面广的实际情况，今年本所主要还是以加强宣传为主，XXXXX我们在XXXX日报发表以《火烧公路》为典型的宣传报道收到了良好效果，使公路沿线村民爱路护路意识有

　　了改关。

虽然，去年我们采取了多种形式的宣传工作，取得了较好的成绩。

但是，在宣传的力度上还存在广度不够，深度不足的问题。

为此，新的形势、新的任务、新的要求需要我们在宣传时要在广度和深度上狠下功夫。

一是要利用各种报刊、广播、电视台及互联上进行宣传；二是采用张贴标语、散发宣传单等形式在沿线村镇；三是充分利用公路沿线路堑挡墙、护坡等构造物上刷写宣传标语进行宣传或设置宣传牌，严格禁止广告类标语侵占公路沿线构造物。

使宣传工作既要轰轰烈烈，又要扎扎实实，把公路法规和治理超限工作宣传到千家万户，家喻户晓，人人皆知。

在不断巩固往年宣传成果的基础上，继续按照自治区公路管理局的要求，做到有规模、有影响、有声势，以更进一步地优化公路路政管理工作和治超工作环境。

　　其次进行路政巡查时，加强对危桥、危涵的监视。

近年来，由于超限运输车辆的增多和增大，使桥梁、涵洞损坏现象频频发生，对安全行车构成了极大的威胁。

因此，对危桥、危涵的监视也是路政执法人员义不容辞的责任，一旦发现险情，立即通知养护部门，并采取措施进行交通管制，确保车辆和行人安全，避免责任事故的发生。

　　今年本所还将重点对一些沙土路段进行监控巡查，因为沙土路面在天晴久汗的时候车辆一通过就会黄沙满天飞，影响沿路村民的正常生活。

　　2、严格对公路范围内非交通标志的审批，对审批的标志牌要求按《非公路标志设置技术规范》进行设计安装，对未经审批的非交通标志出现一经发现坚决拆除。

　　三、治超方面

　　根据治超工作涉及面广，困难多，政府干预多，情况复杂，矛盾易于发生的特点，我们将与交警等部门实行联合执法，加强部门间的沟通和各部门执法人员之间的团结协作十分必要。

去年本所与XXXX交警中队、XXXX局联合执法取得了不错的效果。

同时继续做好对车货总重超过55吨以上的车辆进行严厉打击及监控工作，以保护桥涵的安全。

另外在治超过程中教育路政执法人员树立“客人”意识，尊重违法当事人，支持他们的合理要求，倾听他们的建议，努力为治超工作创造良好的合作环境，努力做到和谐治超。

　　四、内业管理方面

　　XXXX年我们将迎来五年一次的全国普通干线公路大检查，因此今年的路政内业管理工作十分重要。

今年继续按照《路政案件和涉路项目审批材料归卷标准》完善档案管理。

按时上报报表和相关材料，做到准确、整洁。

同时对新吸收的路政员进行法律文书填写进行辅导，从现阶段实际工作中发现新吸收的路政人员对于填写法律文书的水平还有待提高。

　　篇七：

治超站XX工作计划

　　XX年治超工作计划

　　自未来高速公路开通以来，我所的超限超载治理工作就已全面展开，各项工作按照分公司的整体部署，井然有序的开展，现将XX年的超限超载治理工作计划如下：

　　一、建立健全治超机构，严格执行各项政策法规制度按照省厅治超工作的要求，在开通之日就成立了以收费站站长和路政中队长为主要领导，收费班长、路政巡查员、治超员、收费员为成员的联合治超小组，09年我们将认真贯彻执行省治超办治超工作的各项要求和指示，按照分公司的具体要求，扎扎实实开展工作，力争使我所的治超工作有一个高起点的开端。

　　二、加强思想教育、提高业务知识和技能

　　按照治超工作新要求、新标准对所有治超人员进行思想道德建设和业务理论的专项培训。

组织全体执法人员学习国家大政方针及省交通厅的有关文件，积极开展政治教育和政治理论学习，使全体人员职业道德素质明显提高，在治理超限超载过程中能够自觉做到遵章守纪，举止文明，恪守职责，严守程序，严肃执法，不枉不纵，有错必纠，工作效率有明显的提高。

根据工作需要，组织集中军训和交通指挥手势等方面的训练，使整体军事素质明显提高。

组织开展检测仪器

　　的使用操作技能竞赛，不断提高治超队伍的业务水平和整体素质。

并定期进行考核，考核成绩与年底评优挂钩。

　　三、提高文明服务水平，倡导文明执法，加强宣传力度在微笑服务、文明服务的前提下严格执行治超相关政策，对重量超限车辆和几何超限按照标准严格治理。

同时在收费广场、跨线桥、治超站等处悬挂横幅、标语，站前摆放宣传栏，收费广场设置政策咨询台，各车道张贴通告，向过往司机发放宣传单、宣传卡等多种形式，进行深入、广泛的宣传。

以此提高优质服务的能力和水平。

体现良好的精神风貌和文明服务水平，养成良好工作作风，进一步树立交通“为民、高效、务实、廉洁”的良好形象。

　　四、规范工作程序和流程，使治超工作制度化，规范化按照《收费作业指导书》的具体要求和实际工作需要，严格规定治超人员列队上岗和上岗交接班制度，规范治超员文明用语的使用，保证工作质量和职能的发挥。

实行货车每车必查的制度，并登记上报，规范治超登记资料，树立良好的治超站外部形象。

　　五、加强安全生产教育，杜绝安全隐患

　　治超人员上岗前除执法教育外必须进行安全教育，治超人员统一穿着反光标志服装，完善现场照明灯光，消除治超检测站点周围的安全隐患，防止出现人身安全事故，同时在

　　治超检测点前后20～40米的相应位置设置反光标志牌和反光锥形标筒，预先提示驾驶人员，杜绝安全事故。

　　XX年我站将按照分公司的整体部署和安排，严格执行省厅治超工作的各项要求，为我所的治超工作开创一个新的起点。

　　XX

　　未来治超检测站年12月15日

　　篇八：

治超站工作总结及工作计划

　　治超站工作总结及工作计划

　　为了圆满完成12月份的各项目标任务，迎接各项工作检查，现将XX年12月份工作计划如下：

　　1、进一步完善内页资料，参照内业标准细化整理。

　　2、继续加大内务稽查力度，力求全员内务达到标准化要求。

　　3、加强文明服务，提高治超人员文明执法意识。

　　4、加强安全管理，加大安全教育培训力度，认真落实各项安全防范措施。

二○一二年十一月二十三日

　　南寨治超检测站十二月份工作总结

　　XX年12月，南寨治超站全体员工齐心协力，团结一致，通过治超站全体工作人员的共同努力，各项工作进展有序，并取得了一定成绩，圆满的完成了各项工作任务，现将治超站本月工作情况总结如下：

　　一、本月共检测车辆辆，超限劝返车辆0辆，超限车辆辆，为司乘提供各类服务共计余次。

　　二、加强安全管理，确保安全生产。

及时制定并完善各项保畅预案，保障了站区安全畅通，加强安全防范教育，认真执行“安全第一，预防为主”的工作方针，确保治超工作安全；同事，不断提醒治超人员，注意用电安全，防范火灾发生，加强人员的自身安全防范，及时做好车辆疏导工作，加强过往行人的管理，清理广场闲杂人员和车辆。

　　三、文明办事，形成和谐“治超”的社会环境。

为提高办事效率，端正工作作风，树立形象，一是设立“举报投诉电话”，自觉接受群众监督。

二是严格依法行政，规范治超执法行为，落实行政执法责任制，过错责任追究制，执法过程中严格按照操作程序进行管理，治超执法中杜绝“吃、拿、卡、要”现象，杜绝公路“三乱”行为的发生；三是提高服务意识，变管理为服务，针对群众的不解和疑问，工作人员要不厌其烦地进行解释和宣传。

　　四、广泛宣传，形成集中“治超”的舆论氛围。

在治理超限超载工作中，我站注重做好超限超载治理宣传工作，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施等主要内容，准确把握“治超”宣传报道的导向性，形式上充分体现治超宣传报道的广泛性，有效利用广播宣传，对社会各界了解、支持治超工作、树立政府形象、营造良好的政治环境，对推动治超工作深入扎实开展起了积极作用。

　　五、存在的问题

　　1、治超人员的培训还需加强，少数治超人员对行政处罚法中的执法程序不够熟悉，通过法律法规应知应会的考试，暴露出学习效果不是很理想。

　　2、站容站貌有待进一步加强。

二○一二年十二月二十五日

　　十二月份廉政教育学习计划为了认真贯彻落实上级治超精神，加强治超人员的廉洁自律，狠抓廉政建设，增强反腐倡廉意识，使各项治超工作顺利的开展，结合工作实际情况，现将本月廉政教育学习做以下安排:

　　一、严格依法行政，规范治超执法行为，落实行政执法责任制，过错责任追究制，治超执法中杜绝“吃、拿、卡、要”现象，杜绝公路“三乱”行为的发生。

　　二、突出警示教育，创新教育形式，丰富教育内容，使廉政教育更具有针对性、实效性。

通过教育整顿，树立科学的发展观和正确的政绩观，求真务实，杜绝作风漂浮及弄虚作假现象。

　　三、加强队伍建设,规范治超员形象,做到文明服务、微笑服务，树立我站良好的社会形象。

南寨治超站。

　　篇九：

治超站XX年工作计划

　　西康站工作汇报

　　XX年是全面进入“十二五”规划发展的开局之年，在新的一年里我们西康综检站总的指导思想是：

认真贯彻落实市、县治超工作会议精神，坚持科学发展观，坚持以人为本，科学治超，坚持“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的工作理念，进一步规范交通执法行为，有效落实治超工作长效机制，为建设和谐延庆提供良好的交通大环境。

　　在即将过去的一年里，在上级部门的正确领导和大力支持下，经过全站人员的共同努力我站的治超工作取得了显著效果:

　　1、全年共检测车辆144912辆次，卸载车辆31车次，卸载货物201吨，收取卸载费3490元。

车辆超限超载率较前一年有明显下降，巩固了治超工作成果，保证了境内公路安全畅通。

　　2、全年我站共检查车辆69000辆，查处违章车辆113起，罚款95300元，并按照规定每笔罚款都认真做了一般程序，并且无行政复议或行政诉讼。

　　3、依法行政，文明执法，车辆超载超限案件查处率达100%，结案率达100%，无行政复议变更、撤销案件和行政诉讼案件；治超文书使用管理规范、程序合法、档案资料齐全，治超工作中无投诉和上访事件发生，无公路“三乱”现象发生。

　　通过治超工作的开展，我县所辖公路路况质量明显提高，道路交通事故次数明显下降。

公路通行保障能力得到全面增强。

　　自站长责任制签订以来，我们完善了各项规章制度和岗位分工。

包括请销假考勤制度、岗位交接班制度、安全管理责任制度、轮岗制度、着装制度、例会制度、各部门联系会议制度、后勤卫生制度、食堂管理制度等。

责任分工明确到岗到人，实行逐层管理制度，站长管好副站长，副站长管好带班人员，带班人员管好本班协管员。

对重点岗位初检和东门出口带班人员24小时严防死守。

并健全了全站人员的个人信息档案。

11月1号我站办公大厅正式启用。