中级铁路运输专业知识与实务模拟试题二版.docx
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中级铁路运输专业知识与实务模拟试题二版
1、从运输业与社会总产品的生产和国民收入的创造关系看，以下描述准确的是（）。
A:
运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造，增加社会产品实物总量
B:
运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造，增加社会产品实物总量
C:
运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造，不增加社会产品实物总量
D:
运输业参与社会总产品和生产和国民收入的创造，不增加社会产品实物总量
答案:
D
2、按照拉德纳定律，当运输速度提高一倍时，潜在的市场范围可以扩大（）倍。
A:
1
B:
2
C:
3
D:
4
答案:
C
3、运输产品出现质量问题时（）。
A:
可以退换
B:
无法退换和修复
C:
重新生产
D:
可以修复
答案:
B
4、从理论上讲，联合成本的概念是（）。
A:
当生产某一种产品的同时，导致生产出另一些产品，产品之间产生了联合成本
B:
当生产某一种产品的时候也在生产另一些产品，生产出的产品之间产生了联合成本
C:
不同的产品生产之间具有内在的联合成本
D:
当生产某一种产品的同时，导致以某一比例生产出另一些产品，而且这种连带产品与引起它的生产品保持着固定比例，就产生了联合成本。
答案:
D
5、运输代理制是通过提供（）的运输代理服务，将多种运输方式结合成一个整体，为货主服务。
A:
分次托运、一次结算、一票到底、全程负责
B:
分次承运、分次清算、一票到底、全程负责
C:
一次托运、一次结算、一票到底、全程负责
D:
一次承运、一次清算、一票到底、全程负责
答案:
C
6、科斯在《社会成本问题》一文中指出（）
A:
在存在交易成本的条件下，不管产权的初始界定如何，产生外部效应和受外部
效应影响的主体之间通过产权交易，总可以使资源达到最优利用。
B:
在不存在交易成本的条件下，不管产权的初始界定如何，产生外部效应和受外
部效应影响的主体之间通过产权交易，都无法使资源达到最优利用。
C:
在不存在交易成本的条件下，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间无法
通过产权交易，使资源达到最优利用。
D:
在不存在交易成本的条件下，不管产权的初始界定如何，产生外部效应和受外
部效应影响的主体之间通过产权交易，总可以使资源达到最优利用。
答案:
D
7、杜能圈由里向外依次为（）。
A:
轮作式农业圈、自由式农业圈、谷草式农业圈、林业圈、三圃式农业圈、畜牧
业圈
B:
自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈、三圃式农业圈、畜牧
业圈
C:
自由式农业圈、林业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈、轮作式农业圈、谷草式农
业圈
D:
自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、三圃式农业圈、谷草式农业圈、畜牧
业圈
答案:
B
8、以下说法正确的是（）
A:
到2020年，全国铁路营业里程达到约15万公里，其中客运专线约5万公里，主要
繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到30%。
B:
到2020年，全国铁路营业里程达到约10万公里，其中客运专线约2万公里，主要
繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到40%。
C:
到2020年，全国铁路营业里程达到约10万公里，其中客运专线约1万公里，主要
繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50%。
D:
到2020年，全国铁路营业里程达到约10万公里，其中客运专线约0.5万公里，主
要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到60%。
答案:
C
9、在到达拥挤点后，运输产品的（）属性开始显现。
A:
私人物品
B:
公共物品
C:
拥挤物品
D:
网络物品
答案:
A
10、下列（）不属于公路技术发展的新动向
A:
拖挂化
B:
专用化
C:
智能化
D:
高速化
答案:
C
11、客票预订制度、信息提供等属于运输产品的（）
A:
核心层
B:
形式层
C:
扩大层
D:
重合层
答案:
C
12、负担能力定价是以（）为基础的定价方法
A:
变动成本
B:
运输需求
C:
边际成本
D:
运输能力
答案:
B
13、某公司在2006年实现净利润335万元，负债：
年初为2040万元，年末为2160万
元；所有者权益：
年初为1760万元；年末为1840万元。
则该公司的净资产利润率
为（）
A:
9.31%
B:
8.59%
C:
15.95%
D:
18.81%
答案:
A
14、始发、中途均不加冰运输的加冰藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷
藏车，按（）计费。
A:
货物重量
B:
冷藏车实际载重量
C:
运价率加50%
D:
冷藏车标重
答案:
D
15、关于货物运费的计费重量，以下说法正确的是（）。
A:
整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以千克为单位，千克以下四
舍五入；集装箱货物以吨为单位
B:
整车货物以公斤以单位，公斤以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足
10千克的四舍五入；集装箱货物以箱为单位
C:
整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以千克为单位，千克以下四
舍五入；集装箱货物以箱为单位
D:
整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千
克进为10千克；集装箱货物以箱为单位
答案:
D
16、1997年PRTM公司进行的一项调查表明，通过实施供应链管理，企业总供应链
管理成本（占收入的百分比）降低（）以上。
A:
2%
B:
5%
C:
10%
D:
15%
答案:
C
17、运输产品的（）是运输市场参在竞争的基本条件
A:
派生性
B:
多样性
C:
时空特定性
D:
可替代性
答案:
D
18、国民经济产业结构的变化和调整将对运输需求产生明显影响，按各产业所产
生的货物周转量来排序（由大到小），哪项正确（）
A:
重工业、轻工业、服务业
B:
重工业、服务业、轻工业
C:
服务业、重工业、轻工业
D:
轻工业、服务业、重工业
答案:
A
19、当需要调查的问题不十分明确时，为确定调查课题及调查重点而进行的调查称
为（）
A:
探测性调查
B:
描述性调查
C:
因果关系调查
D:
预测性调查
答案:
A
20、企业财务管理的（）功能是指企业通过借用外来资金提高投资者收益的客观
能力。
A:
理财
B:
财务杠杆
C:
调控
D:
节流
答案:
B
21、下列关于租赁筹资的叙述，正确的是（）。
A:
经营租赁的租期通常较长
B:
融资租赁的租期通常较短
C:
在租赁期间，租赁物的所有权属于承租人
D:
通过融资租赁方式租赁的设备的修理、保养、管理均由承租人负责和承担
答案:
D
22、设某企业2008年的产品销售成本为5000万元，期初存货为664万元，期末存货为336万元，该企业在2008年的存货周转次数为（）。
A:
14.88
B:
7.53
C:
10
D:
5
答案:
C
23、某公司2008年12月31日的资产负债表中显示：
流动资产合计2000万元，其中存货为200万元，货币资金200万元，流动负债合计为800万元。
则该公司速动比率为（）。
A:
2.5
B:
2.25
C:
0.25
D:
2
答案:
B
24、运输企业固定资产盘亏、毁损的净损失应列入（）
A:
营业内支出
B:
营业外支出
C:
营业净收入
D:
营业净支出
答案:
B
25、在无形资产中，（）是不可辨认的无形资产。
A:
商标权
B:
土地使用权
C:
商誉
D:
专利权和非专利技术
答案:
C
26、设A站至B站里程为2018公里，根据所用运行图，列车编组16辆，客运人员40人，包车制，某月日历天数30天，乘务员该月工作166.7小时，列车乘务组的一次往返乘务时间为47.8小时。
该列车该月需要客运人员（）人。
A:
340
B:
343
C:
374
D:
383
答案:
B
27、设某铁路局去年完成旅客周转量为22084百万人公里，发送旅客5680人，运送旅客9686万人。
则该路局去年的旅客平均行程为（）公里
A:
388.8
B:
308.6
C:
228
D:
208
答案:
C
28、计算铁路局的客运密度时，需要掌握铁路局的营业里程和铁路旅客（）
A:
发送量
B:
运送量
C:
到达量
D:
周转量
答案:
D
29、（）是提高营销投入边际收入的重要内容。
A:
研究营销费用如何配置使用
B:
市场细分
C:
选择目标市场
D:
设定营销策略
答案:
A
30、人力资源管理类的社会属性，即与（）、社会制度相联系的一面。
A:
自然属性
B:
生产关系
C:
生产过程
D:
消费过程
答案:
B
31、机会成本是（）
A:
会计成本
B:
历史成本
C:
决策成本
D:
未来成本
答案:
C
32、从较长时期看，随着运量的增长，单位运输支出会呈现（）的趋势
A:
上升
B:
下降
C:
不变
D:
无法判断
答案:
B
33、根据我国有关法律规定，对各种经营性国内投资项目试行资本金制度，交通运输、煤炭项目，资本金的比例目前为（）
A:
20%及以上
B:
25%及以上
C:
30%及以上
D:
35%及以上
答案:
D
34、运输业进行运量预测的方法中，专家会议预测法又称为（）。
A:
德尔菲法
B:
头脑风暴法
C:
专家征询法
D:
回归法
答案:
B
35、投资购买股票、债券及其他特权票据，这一类的投资方式为（）
A:
流动资产投资
B:
非经营性投资
C:
直接投资
D:
间接投资
答案:
D
36、某联合运输公司2002年年初投资7986万人民币建立运行控制系统。
若在5年内等额回收投资，每年应回收（）万人民币（年利率为8%）。
A:
1800
B:
1900
C:
2000
D:
2100
答案:
C
37、某投资方案累计投资现金流量情况如下表所示，则该投资方案的投资回收期为（）年。
年份01234567净现金流量-100-80406060609090累积净现金流量-100-180-140-80-20+40+130+220
A:
4.21
B:
4.33
C:
4.50
D:
5.00
答案:
B
38、计算铁路的客运密度，需掌握铁路局的营业里程和铁路局旅客（）。
A:
发送量
B:
运送量
C:
到达量
D:
周转量
答案:
D
39、设某铁路局去年运输完成情况为：
旅客收入430105万元，行李、包裹收入28096万元，客运周转量55868百万人公里。
则该铁路局去年客运人公里收入率为（）元/万人公里。
A:
628.01
B:
708.48
C:
769.86
D:
820.15
答案:
C
40、设某旅客列车的列车公里为1482公里，旅客列车的旅行总时间为25.8小时，旅客列车在中间站停留总时间为6.3小时，则该旅客列车的技术速度为（）公里/小时。
A:
57
B:
60
C:
70
D:
76
答案:
D
41、当货物在运输途中发现装载偏重、超重、货物撒漏、窜动、倾斜或有坠落倒塌可能时，应由发现站（或指定站）及时（）。
A:
整理或换装
B:
修理车辆
C:
更换新车辆
D:
更换机车
答案:
A
42、对于铁路承运的一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物及零担危险货物，其运到期限应该在货物发送时间和货物运输时间的基础上，另加（）天。
A:
1
B:
2
C:
3
D:
4
答案:
B
43、设某铁路局全年本务机车走行12725万公里，重联机车走行131万公里，单机走行1906万公里，补机走行346万公里，列车运用机车860台，年日历365天。
则该路局列车机车日车公里为（）公里/日。
A:
460
B:
470
C:
481
D:
492
答案:
B
44、按设备数量和定额标准计算职工人数时，需掌握设备数量、定额标准、（）和预备率
A:
岗位数
B:
班次数
C:
出勤率
D:
出工率
答案:
B
45、制定劳动定额的主要方法有技术测定法、（）和经验估工法
A:
统计分析法
B:
图解法
C:
观察法
D:
预测法
答案:
A
46、设某企业有员工1200人，全年人工成本总额为1988.46万元，附加价值为8740万元，销售额为41426.25万元，则该企业人事费用率为（）
A:
4.0%
B:
4.8%
C:
5.2%
D:
6.3%
答案:
B
47、在岗职工工资总额由计时（计件）工资、奖金及超额工资、（）、加班加点工资和其他工资等项构成。
A:
劳动保险费
B:
出差补助
C:
津贴和补贴
D:
买断工龄费
答案:
C
48、（）是企业的灵魂
A:
理念系统
B:
行为系统
C:
视觉系统
D:
听觉识别系统
答案:
A
49、按每一车辆公里、每一总重吨公里平均支出法计算某种货物运输成本的方法是（）。
A:
{每一车辆公里平均支出×空率/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×空率/重车动载重]}×运行吨公里对计费吨公里比例系数
B:
{每一车辆公里平均支出×（1-空率）/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×（1-空率）/重车动载重]}×运行吨公里对计费吨公里比例系数
C:
{每一车辆公里平均支出×（1+空率）/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×（1+空率）/运用车动载重]}×运行吨公里对计费吨公里比例系数
D:
{每一车辆公里平均支出×（1+空率）/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×（1+空率）/重车动载重]}×运行吨公里对计费吨公里比例系数
答案:
D
50、铁路局机关人员的工资、差旅费属于（）。
A:
营运成本
B:
管理费用
C:
财务费用
D:
财政转移支付
答案:
B
51、空车走行率以及相关指标的变化对运输企业单位运输支出能够产生明显影响，计算单位运输支出变化率的公式是（）。
A:
单位运输支出变化率=（1-与空车走行有关费用占运输支出%）+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率
B:
单位运输支出变化率=（1+与空车走行有关费用占运输支出%）+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率
C:
单位运输支出变化率=（1-与空车走行有关费用占运输支出%）+与空车走行有关费用占运输支出%×原来的空率/变化后的空率
D:
单位运输支出变化率=与空车走行有关费用占运输支出%+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率
答案:
A
52、服务人员的外在形象展示属于运输服务有形展示的哪一种（）。
A:
设计因素
B:
周围因素
C:
社会因素
D:
信息沟通
答案:
A
53、按投资者的权益，企业投资可分为（）。
A:
直接投资和间接投资
B:
股权投资和债权投资
C:
长期投资和短期投资
D:
对内投资和对外投资
答案:
B
54、大秦线实行的运价属于（）运价形式
A:
特定运价
B:
普通运价
C:
分线运价
D:
地方铁路运价
答案:
C
55、物流业发展进程的第三阶段为（）阶段，其量化特征是运输收入所占比重不超过（）
A:
物流业的拓展阶段40%
B:
物流业的拓展阶段30%
C:
物流系统服务阶段40%
D:
物流系统服务阶段30%
答案:
D
56、关于仓库和制造工人数量、布局等方面的决策属于供应链管理中的（）层面
A:
战略层面
B:
战术层面
C:
工作层面
D:
作业层面
答案:
A
57、人力资源质量的核心部分是（）
A:
身体素质
B:
心理素质
C:
文化技术素质
D:
思想道德素质
答案:
C
58、心理功能素质由注意、言语和（）三要素构成
A:
情绪
B:
意志
C:
态度
D:
智能
答案:
D
59、CIS由以下（）内容组成。
A:
理念系统、有形展示系统、行为系统
B:
理念系统、服务系统、视觉识别系统
C:
服务系统、视觉识别系统、行为系统
D:
理念系统、行为系统、视觉识别系统
答案:
D
60、国内企业A与外国投资者B共同投资建设中外合资经营企业，其中A出资60%，B出资40%，投资总额为1100万美元。
根据现行法规，下列有关A、B出资的表述中，正确的是（）
A:
A至少应出资660万美元，B至少应出资440万美元
B:
A至少应出资300万美元，B至少应出资200万美元
C:
A至少应出资264万美元，B至少应出资176万美元
D:
A至少应出资500万美元，B至少应出资300万美元
答案:
B
61、运输市场上出售的商品（位移）具有（）等特性。
A:
派生性
B:
不可感知性
C:
不可分离性
D:
不可贮藏性
E:
缺乏所有权
答案:
B,C,D,E
62、影响旅客运输需求的主要因素有（）。
A:
社会经济发展水平
B:
居民生活水平和消费水平
C:
人口数量
D:
运输价格
E:
社会阶层
答案:
A,B,C,D
63、一般说来，可持续运输是与可持续发展相容的运输，基本内容包括以下几个方面（）
A:
运输系统的供给能力与经济发展的运输需求应相平衡，即可持续运输与可持续发展相一致
B:
运输的经济与财务可持续性，即运输资源能够得到充分有效的利用。
可持续运输条件下的运输系统其运行能保持良好的财务状况，运输资产能够完好地运行，运输财产能够实现保值增值并实现有效和公平的代际转移
C:
运输的环境与生态可持续性，即运输活动对环境与生态造成的损害能够完全纳入公共或私人的运输决策框架中，以使运输受益者承担运输外部性所产生的全部费用
D:
运输的社会可持续性，即运输改善和运输发展的利益应在全社会成员间公平分配
E:
运输质量的可持续性，即不同运输在服务质量方面具有可持续性
答案:
A,B,C,D
64、如下（ ）津贴，属于岗位津贴．
A:
警衔
B:
计划生育工作人员
C:
审计人员工作
D:
教龄
E:
法院办案人员岗位
答案:
A,B,C,E
65、铁路客票可以分为（）。
A:
普通客票
B:
加快客票
C:
硬卧客票
D:
经济客票
E:
软卧客票
答案:
A,B,C,E
66、如遇（）的情况时，由发站在货运单内注明，运价里程按实际经由计算。
A:
因货物性质（如鲜活货物、超限货物等）必须绕路运输
B:
因自然灾害或其他非铁路责任，托运人要求绕路运输
C:
铁路方面安排其绕路运输
D:
属于五定班列运输的货物，按班列经路运输
E:
所运货物属于二级超限货物
答案:
A,B,D
67、决定工业区位的因子是（）
A:
运费
B:
劳动力
C:
自然条件
D:
集聚
E:
市场
答案:
A,B,D
68、资本金是企业在工商行政部门登记的注册资金，按照投资主体的不同，资本金可分为（）。
A:
国家资本金
B:
集体资本金
C:
法人资本金
D:
个人资本金
E:
外商资本金
答案:
A,C,D,E
69、次生环境影响评价的特点有（）
A:
总体属于直接影响评价类型
B:
总体属于间接影响评价类型
C:
进行定量分析的难度大
D:
易于进行定量分析
E:
影响因素多
答案:
B,C,E
70、运输企业可以用（）等方法提高市场占有率。
A:
吸引更多的新顾客
B:
提高运输工具的技术含量
C:
增加运营人员数
D:
增加既有顾客的购买数量
E:
减少顾客的流失
答案:
A,D,E
71、抽样调查一般可以分为（）等几类。
A:
非固定样本抽样调查
B:
随机抽样调查
C:
等距抽样调查
D:
非随机抽样调查
E:
固定样本抽样调查
答案:
B,C,D
72、客运旅行服务的主要特点有：
同一服务产品品质差异的多变性、旅行服务产品的（）等。
A:
超前性
B:
无形性
C:
复杂性
D:
相互替代性
E:
不可储存性
答案:
B,C,D,E
73、运输业按其性质属于（）
A:
物资流通部门
B:
物质生产部门
C:
公共服务业
D:
旅游娱乐业
E:
第三产业。
答案:
B,D,E
74、铁路发展规划主要从（）描述了未来铁路的发展前景
A:
路网规模
B:
列车速度
C:
路网质量
D:
技术水平
E:
路网结构
答案:
A,C,D,E
75、与工农业生产相比，运输业产品价值的构成和实现具有（）特点
A:
运输业产品不具有实物形态，构成运输业产品价值的材料不是用于制造产品本身，而是用于设备的维修和养护
B:
运输业产品价格有批发、零售等不同形式
C:
运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响较大
D:
运输价值的创造过程也就是其实现过程
E:
运输价值应等于运输成本
答案:
A,C,D
76、人力资源管理具有（）等特点。
A:
普遍性
B:
综合性
C:
生产性
D:
适应性
E:
消费性
答案:
A,B,D
77、由盈亏平衡图可以得出以下的结论：
（）。
A:
盈亏平衡点是企业盈亏的分界点，在这一点上，既没有利润，也没有亏损
B:
盈亏平衡点不变，完成的运量越多，实现的利润越多
C:
盈亏平衡点不变，完成的运量越多，运输成本越大，实现的利润越少
D:
运输收入越大，盈亏平衡点越高
E:
在运输收入既定的情况下，盈亏平衡点的高低受固定总成本等因素影响，因定总成本越大，盈亏平衡点越高
答案:
A,B,E
78、第三方物流成功运作的关键性因素有（）等
A:
建立快速反应的体系
B:
形成规模经济效益
C:
运用电子信息技术
D:
有助于客户减少资本投入和进入新的市场
E:
解决运输衔接
答案:
A,B,C,D
79、下列（）属于直接融资方式
A:
发行股票和债券
B:
中方拨款
C:
银行贷款
D:
民间借款
E:
占用其他企业资金
答案:
A,C,D
80、运输消费者在运输过程中支付的整体顾客成本包括（）。
A:
货币成本
B:
堵塞成本
C:
时间成本
D:
体力成本
E:
精神成本
答案:
A,C,D,E
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