汽车站安全隐患排查治理工作方案.docx

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汽车站安全隐患排查治理工作方案

汽车站平安隐患排查治理

工作案

为了进一步推动车站平安隐患排查工作,做好全年平安工作,有效防和坚决遏制旅客运输重特大事故的发生,在全站每月不定期组织开展平安隐患排查活动,真正落实各项平安生产责任制,查找平安隐患,堵塞平安漏洞,确保我站道路旅客运输平安生产顺利进展。

 

 一.组织和领导

为加强平安隐患排查活动的组织领导,成立平安隐患排查活动领导小组,负责领会和传达、接收上级下达的工作任务和指导意见;具体实施平安隐患排查制度的完善和落实;排查和整治在旅客运输过程中存在的平安隐患;负责本站平安隐患排查情况的收集、汇总、上报等工作。

组 长:

 

副组长:

  

成 员:

二.排查目地  

通过平安隐患排查活动,进一步落实平安管理责任,落实“一岗双责〞制,规运营行为,推动我站进一步健全各项管理制度和保障措施,格执行安检操作规程,格按照安检操作标准,全面排查平安隐患,彻底整改平安事故隐患,有效妨和杜绝各类事故发生。

  

三.隐患排查围  

〔一〕中心站及各分站平安生产管理岗位  

〔二〕所有进站营运车辆和从业人员  

〔三〕本站平安根底设施建立 

四.隐患排查容  

〔一〕本站各平安生产管理岗位  

1.岗位工作人员是否按照平安隐患排查活动的总体要求,对此次平安隐患排查活动进展安排部署,建立专项整治责任制,平安生产隐患排查整治管理制度,平安管理员工作制度,平安教育培训制度,应急预案等,确保各项规章制度是否得到有效落实;  

2.岗位工作人员建立完善各项平安管理规章制度,是否制定禁携带“三品〞物品等重大平安隐患的防措施,是否对进站车辆进展平安隐患大排查;  

3.岗位工作人员是否通过平安知识业务培训,取得相应资质,是否按时参加平安管理工作例会;  

4.报班、安检岗位责任人是否能够遵守平安生产管理制度,自觉履行各自平安检查职责,是否认真按要求进展相关登记;    

5.在日常生活中,有无未经检查擅自允客运车辆报班、出站行为;  

6.是否格执行“三不进站,六不出站〞平安管理制度。

 

 7.对检查出的工作缺陷和问题,是否能够充分认识、及时改正。

  

〔二〕进站营运车辆和从业人员  

1.营运线路是否履行了相关审批手续,领取了合法的相关证照,取得的相关资质是否合法有效;  

2.车辆是否通过相关部门的平安检验、随车证照是否合法有效,从业人员是否经过岗前培训; 

 3.从业人员是否能够按时参加企业和运管机构组织的平安例会,是否签订了平安生产责任书;  

4.从业人员是否能够自觉履行进站报班平安例检、出站平安检查登记制度;  

5.在营运中有无超速超员、疲劳驾驶、带病出车、行车接打、默携带危险品旅客上车等行为。

  

6.查车辆上随车是否配备合格有效的防滑链、平安锤、灭火器、警示牌等器材。

 五. 隐患排查的式 

每月实行不定期排查,采取企业自查自改、群众参与社会监视相结合、上级专门人员全面检查的式。

各岗位、进站车辆经营户在自查自改的根底上,我站要逐车、逐人、逐岗位进展平安隐患大排查。

 

 六.工作法  

〔一〕广泛宣传,提高认识。

要利用挂横幅、标语和站电子显示屏等形式,大力宣传平安隐患排查的力度,充分发动全站从业人员自觉参与,引导和调动从业人员和职工积极性,各岗位、各经营者要提高认识,要把每月平安大排查作为深入贯彻落实科学开展观、转变经济开展式、有效防和遏制平安生产事故的重要举措,切实抓紧、抓实、抓好。

力争全面、细致、不留死角地查找平安生产过程中的各类事故隐患。

  

〔二〕明确责任,确保落实。

继续完善细化管理制度和操作规程,进一步明确岗位责任制,坚持“谁检查,谁签字,谁负责〞的原那么。

切实从源头上治理排除各类隐患,在运输环境和效劳态度上到达一个新的水准。

  

〔三〕即查即改,消除隐患。

要坚持边检查边整改、以检查促整改的式开展平安隐患大检查,要建立平安检查记录,督办落实。

要进展切实而不敷衍的整顿,彻底消除事故隐患。

对不具备平安生产条件、对平安条件敷衍了事且整改不到的人和事坚决予以停职、停运。

  

〔四〕强化整治,确保实效。

在检查实施中,各责任人要认真负责,站领导随时进展催促,在上级检查中发现的隐患和问题,要迅速查清原因,积极 整改,在隐患排查期间,发生平安生产事故的要追查到底,从追究相关责任人责任,确保取得良好实效。

 平安生产关系到社会稳定和人民群众的切身利益,要以“平安畅通,文明和谐〞为目标,按照“以人为本,平安第一,组织有序,优质便捷〞的原那么,增强责任意识、效劳意识和平安意识,全力以赴努力做好旅客运输平安生产工作。

  

阳山汽车客运站消防应急演练案

一、演练目的

为推动客运站消防平安“四个能力〞建立工作筑牢社会“防火

墙〞工程确保消防形势持续稳定进一步落实责任切实加大力度

落实本单位消防平安“四个能力〞建立单位检查消除火灾隐患的能

力、单位组织扑救初起火灾的能力、单位组织人员疏散的能力、单

位消防宣传教育培训的能力的达标工作。

通过本次演练重点检查验

证以下容

1、疏散指挥和路线是否合理可行。

2、员工的应变能力和自救能力及能否正确使用灭火器材。

3、应急指挥机构的指挥能力及各应急救援小组的处置能力、组

织能力、消防技能操作。

4、使全员承受消防平安知识教育提升应对突发事件的能力。

5、验证应急预案的可操作性使之进一步得到改良。

二、演练时间2011年06月09日下午

三、演练对象客运站全体职工。

四、参加演练人数约100人

五、演练组织机构

为确保演练取得实效切实抓好演练的各个环节成立消防应急

演练领导小组负责整个演练工作的组织领导及效果检查工作。

组长

副组长

 

结合我站的实际情况,特制订平安事

故,消防灭火和疏散应急预案。

一成立事故应急预案工作领导小组

组长:

负责平安事故,消防灭火及疏散应急处理的组织,指挥,协调工作。

副组长:

负责平安事故,火灾事故现场的抢救,灭火,疏散善后处理和配合公安交通部门调查处理工作。

成员:

下设5个工作小组

1、消防事故灭火火组:

组长:

成员:

火灾事故突发,负责现场扑灭火灾的任务;平安事故突发,与事故抢救组共同负责事故现场的抢救工作。

2、事故抢救组

组长:

成员:

平安事故突发,负责事故的抢救(伤亡人员、财产、疏散现场人员)任务,防止和控制事故的扩大,减少事故损失;火灾突发,配合灭

火共同负责火灾扑灭抢救任务.

3、通讯组

组长:

成员:

负责消防、平安事故的及时报警、事故现场的通信联络任务,上报下达,并看守机,并协助戒备组保持通道的平安畅通.

4、戒备组

组长:

成员:

         

负责消防、平安事故现场的平安警卫、维持现场秩序、保护现场的任务,并保持平安出口、紧急疏散通道的平安畅通.

5、调查处理组

组长:

成员:

负责配合公安、交通职能部门进展调查工作,并制定落实整改措施.

二、启动事故应急预案

1、消防、平安事故突发时,平安值班人员要在第一时间,迅速拨打火警“119〞及救护,通知公安、交警、消防和卫生救护

部门,进展事故救援和救护伤员工作。

并通知平安领导工作小组及其职能工作小组成员,赶赴事故现场,进展事故现场抢救和救

护工作,将火灾控制在初期燃烧阶段,减少事故的人员伤亡和财产损失。

2、领导小组及成员接到消防、平安事故的报告后,必须要以最快的速度赶赴现场,紧急启动应急预案,并要观察事故现场情况

,制定部署事故抢救或消防灭火案,临危不乱,有条不紊地组织指挥职能工作小组人员进展灭火抢救工作。

3、灭火组、抢救组在领导小组的正确领导和指挥下,要服从命令,听从指挥,相互配合、协同作战,共同完成事故抢救和消防

灭火任务。

火灾灭火和抢救,要按照“先人员后财务,先危险后一般,先火场后外围〞的原那么,实施灭火抢救、疏散人员等最大

限度地抢救和减少人员伤亡和财产损失,有效地控制事故或控制火灾蔓延直至扑灭火灾。

4、通信组:

要充分发挥通信联络作用,时刻保持通讯联络的畅通。

负责及时上报事故情况和火灾情况及抢救、灭火现场情况,

下传上级领导部门和领导小组下达的事故抢救指挥命令和信息,并协助灭火组、抢救组参与事故的紧急抢救和救护工作及协助配

合戒备组的工作。

5、戒备组,在领导小组的指挥下,认真负责履行戒备职责,设置事故或火灾现场戒备线,加强戒备保卫工作,维护现场秩序,

保护好现场。

同时,利用宣传工具开展宣传,稳定现场和人员情绪,设立戒备哨位,保证应急疏散通道、平安出口的畅通,做好

应急疏散的工作;同时引导消防车辆、救护车辆进入事故现场,进展紧急的抢救、灭火、救护工作,并向有关部门报告事故、火

灾、人员伤亡、被困人员、站场消防设施设置等情况,为公安交通救护等部门的决策和灭火、事故抢救提供准确可靠的情报和依

据。

6、调查处理组,要积极配合公交消防部门,参与对消防、平安事故发生的原因,进展分析和调查,掌握事故造成的人员伤亡和

财产损失情况,协助领导小组和公安交通部门,及时处理消防、平安事故,同时,根据“三不放过〞的规定和原那么,制定建立整

改措施。

三、认真做好事故的善后处理工作

消防、平安事故完毕后,领导小组要及时召集公安、交通、保险及有关部门,召开事故专题会议,依据调查处理小组掌握的各种

情况,研究处理及时做好事故善后工作,并做好受害人员当事人的亲属工作和财产理赔工作,确保事故应急处理工作顺利进展和

车站经营秩序的正常运行及稳定。

四、整改措施

1、领导小组要及时召开事故专题会议和职工大会,讨论分析发生事故的原因,教育广阔职工和干部树立“平安第一〞的思想,

提高平安认识,吸取教训,总结经历,制定落实事故处理案。

2、要组织职工掀起学习法律、法规高潮,开展平安业务、知识及技能培训,每年举办1—2次平安演练活动,不断提高干部职工

的平安技能、平安素质、平安突发事件的应变能力,促使平安管理各项工作整体水平不断得到充实和提升。

3、组织全部干部职工,对站场平安隐患进展彻底排查和整改,按照“三定法〞〔即定整改措施、定整改期限、定整改负责人

进展整改〕,落实整改责任,完善整改措施,排查一件、整改到位移件,彻底消除平安隐患。

4、加强平安根底工作管理,健全建立消防及平安档案。

加大对平安设施器材的管理力度,发现问题及处理更换或上报。

5、把站场“四关〞,杜绝“三品〞上车,加强车辆的消防管理。

全面做好站场消防、平安的各项管理工作。

 

客运站专项应急预案

 

1事故类型和危害程度分析

1.1事故类型

客运站(侯车大厅、发车泊位及办公大楼)等突发公共平安事件〔事故〕包括:

火灾、暴力事件、爆炸、危险化学物品〔有毒气体、液体〕泄漏、踩踏、公共卫生传播感染病毒事件〔事故〕等。

1.2危害程度分析

客运站是人员流动量大的人员密集场所,是固定空间的人群密集区域,一旦发生火灾、恐惧袭击等事件,应急逃生措施不到位,临场处置不当,容易造成重大人员伤亡及财产损失。

1.3事件〔事故〕特征

上述事件〔事故〕的集中特征为:

突发性强,不可预测且危害〔危险〕性极大。

2应急处置根本原那么

按照统一指挥、全面落实、密切配合的应急处置原那么,在实施处置过程中,按照预案所制定的程序实施应急处置,使任可能引起事态扩大的紧急情况,通过迅速有效的措施来缩小扩大面,最大限度的减小对现场人员〔旅客〕的人身伤害及财产损失。

3组织机构及职责

3.1应急组织体系

事故发生时,本预案的实施是由应急救援系统来执行完成的。

应急救援系统分为应急救援指挥部和救援队两大局部。

3.2指挥机构及职责

3.2.1指挥部的构成及职责

应急救援指挥部为公司应急工作最高领导组织,指挥部总指挥为公司应急工作最高领导。

指挥部成员直接领导其下属救援队,并向总指挥负责,由总指挥协调各项工作的进展。

〔总指挥不在时,由副总指挥代行总指挥职权〕

指挥部总指挥:

  庆来  :

指挥部副总指挥:

袁敬国  :

指挥部成员:

    郭亚颖  :

                汪  澎  :

                凤波  :

指挥部:

指挥部主要职责:

〔1〕组织制定并实施客运站专项应急预案;

〔2〕负责组建应急救援队伍及应急资金、器材的配置;

〔3〕负责事故现场应急救援工作的组织和指挥;

〔4〕负责事故现场应急救援物资保障、车辆工作的组织和指挥;

〔5〕负责事故现场交通管制、人员疏导工作的组织和指挥。

〔6〕负责事故现场应急救护、伤员转送、后勤保障工作的组织和指挥。

〔7〕负责与市消防队、市公安局、医院及相关政府部门等单位的通知和联络。

〔8〕及时、准确向上级主管部门报告事故情况。

〔9〕组织对重大事故的调查分析、制订善后处理案、编制上报材料。

3.2.2救援队的构成及职责

事故一旦发生,经组织火速赶往事故现场,在现场第一线具体实施应急救援方案。

队  长:

长河

副队长:

闫定革  广辉  金贵

成  员:

孟繁信  尚有志  建有  孟庆学  鹏国  源江

        白敬涛  泽欣  洪义  邹凯鹏  永华  蔡顺来

        玉发  信港生  廖新华    军

救援队主要职责:

〔1〕事故发生后,服从应急救援领导小组的指挥,及时采取措施协调应急救援、应急救灾。

〔2〕在事故现场建立戒备区,负责现场人员的疏散、撤离至平安地带,确保人员处于平安区域,并防止消除证据。

〔3〕救援受伤及受害人员。

〔4〕负责事故调查及提供事故现场相关技术资料。

〔5〕负责现场设备、设施修复、处理工作。

〔6〕观察事故发生涉及区、外围对附近危险源进展警卫。

〔7〕接待指引外来消防、环保、公安、医疗及上级人员。

〔8〕及时向应急救援指挥部报告救援情况。

〔9〕负责事故报警,情况通报,通讯联络,向上级相关部门传达、报告事故情况。

〔10〕告知外来消防人员,企业就近的消防系统和水源部位,协助其灭火。

4预防与预警

4.1危险源监控

客运站日常由本部门派专人监控和管理,其候车大厅、售票室、车站办公区、停车场等重点场所均设有消防平安设备设施。

1、危险源的检查

〔1〕制定完善的岗位平安管理制度。

〔2〕格执行旅客及各类人员行包车辆的平安检查制度,平安设备设施的维护保养制度。

〔3〕对客运站相关人员的平安意识和操作技能进展培训。

〔4〕客运站领导班子每日巡查。

〔5〕岗位责任人每天进展检查。

〔6〕平安部门进展监视检查。

〔7〕对检查出的隐患及时整改,故障及时排除。

2、技术监控

〔1〕客运站设有应急逃生通道、自救设施、安检门、行包X线检测仪、安检棒、防爆罐、视频监控设备等;

〔2〕对客运站实施24小时监控。

4.2预警行动

当客运站发现事故隐患或事故隐患将导致灾害发生时,现场人员应立即向客运站领导报告事故情况,客运站领导可根据隐患的危险程度、涉及围、性质、开展趋势和可能造成事故的重程度向应急救援指挥部报告。

应急指挥部接到应急情况报告后,依据应急报告容判断事故类型,并通知相关部门及救援队展开事故救援工作,并根据事故实际情况按预案体系启动相应的应急预案,同时做好向上级汇报工作,事故报告后如出现新情况的应及时补报。

5信息报告程序

客运站发生事故后,现场人员立即向客运站领导报告事故根本情况,客运站领导应根据根本情况判断是否有能力实施救援和控制,超出其救援和控制能力时,立即向应急救援指挥部报告,并应在上报的同时,采取自救措施,防止事故进一步扩大,如事态失控,应以保障人的平安为第一位,立即将人员疏散到平安地点。

必要时客运站领导可同时拨打相关应急:

火警:

119  匪警:

110  医疗急救:

120

应急救援指挥部接到事故情况报告后,应根据事故根本情况及时判断事故类型、危险程度、涉及围、事故性质、开展趋势和可能造成事故的灾害程度,并在第一时间通知救援队到达现场。

情况紧急时,事故现场有关人员可以直接向指挥部报告。

上报信息主要包括以下容:

〔1〕事故发生时间、地点、相关设施和现场情况;

〔2〕事故可能的原因、性质及其危害重程度;

〔3〕事故可能的开展趋势以及对救援的建议和要求;

〔4〕已采取的措施和效果及下一步处置案;

〔5〕其它需要报告的事项。

未遂事故经采取措施后,客运站应向应急救援指挥部报告事故情况,处置结果。

6应急处置

6.1响应分级

根据客运站可能发生平安事故的危害程度、影响围及单位控制事态的能力,按照分级原那么,将应急级别分为二级:

   Ⅰ级响应:

发生危害特别重的事故,除按公司应急预案进展自救外,需要企业外部、政府及社会救援机构的介入,企业予以配合,要按规定上报上级主管部门,上级主管部门需要启动相应的预案,展开应急救援工作。

   Ⅱ级响应:

发生一般事故,需要公司启动应急预案,进入应急状态。

主要以企业自救为主,必要时消防、公安、交警部门协助,同时向所在地应急救援机构、上级主管部门报告,上级主管单位根据事态开展和应急救援需要启动相应的预案。

6.2响应程序

为确保客运站专项应急预案在遭遇险情时顺利启动,使预案真正发挥作用,及时有效、有条不紊地展开,最大限度减少灾害损失,特制定应急救援预案响应程序。

6.2.1应急预案启动的条件

〔1〕客运站发生一般事故,危害性不大,有人员受伤,单凭客运站自身的应急力量就能够控制事故形态,损失和危害没有扩大可能性的事故,客运站部直接处置,无需启动公司应急预案,但需事后向公司应急救援指挥部报告事故处置情况。

  〔2〕客运站发生重大事故,部门自身无法处置,需要启动公司应急救援预案才能处置的,应启动Ⅱ级响应。

  〔3〕当客运站发生重大事故,公司无法处置,需要政府及外单位紧急救援才能消除灾情、险情的,应启动Ⅰ级响应。

6.2.2预案执行的原那么

应急救援工作应以人的生命平安为第一目的,在确保人员平安的情况下展开救援工作。

6.2.3预案执行程序

〔1〕当客运站发生平安事故时,应及时向应急救援指挥部报告,应急救援指挥部总指挥根据具体情况,必要时发出启动预案指令,客运站领导应积极组织处理。

〔2〕客运站应迅速采取措施,组织自救并按预定路线疏散人员,控制事态开展,最大限度减少人员伤亡和经济损失,并及时向应急救援指挥部报告。

〔3〕应急救援指挥部在宣布预案启动时,要明确启动时间,集合地点、事故发生点等各项容,并制定应急抢险案,报告上级部门及有关单位,联系社会救援。

〔4〕客运站领导在接到事故报告后,应立即赶赴现场,迅速参与救援工作。

〔5〕各部门、救援队接到应急救援预案启动指令后,必须在规定的时间迅速到达指定集合地点,迅速进入应急工作状态,必要时要佩带防护装置,携带必要的救援器材或工具。

〔6〕各部门其它人员原岗位待命,需要时应积极配合应急救援工作。

6.2.4请求社会救援的事项

客运站发生事故后,假设公司难以控制、救援,需请求社会救援的,应及时向有关单位发出请求,请求可以是现场人员、单位负责人或应急救援指挥部的任人发出,联系:

火警:

119  匪警:

110  医疗急救:

120

6.3处置措施

〔1〕在确保旅客、员工及自身平安的前提下处置各类突发事件〔事故〕。

〔2〕处置拥阻踩踏事件,要集中人力对旅客采取断层切割法,化整为零进展处置,充分利用可用空间分散聚集的旅客。

〔3〕处置危险化学品泄漏〔液体、气体〕迅速撤离现场人员,处置人员戴橡皮手套及防毒面具进展处置,要根本掌握不同危险品的化学及物理性质,科学、慎重处理,尽可能少用人力,以免发生集体伤害。

〔4〕处置火灾,首先判明着火点后,选用配型灭火器灭火,切断电源、隔离火源,撤离未着火物品,不能自行灭火的立即报警。

〔5〕处置爆炸物,现场原那么只留一人,其余人员立即撤离,由现场人员将爆炸物移入〔掷入〕防爆罐,必要时由专业人员处置。

〔6〕处置暴力事件,迅速撤离旅客,处置人员为三人小组集体应对,与暴力分子旋,拖延时间等待警察到来,其他人员负责外围戒备,最大限度的保护自身平安,同时记录犯罪分子体征,截取证据。

〔7〕处置公共卫生传播感染病毒事件,发现发布的具有在公众场所传播感染性极强的传染病患者,车站工作人员在通知站长的同时,要立即穿戴防护服,将患者引领至隔离室进展隔离,与此同时迅速对患者候车、购票等停留点或乘坐的交通工具进展消毒,对密切接触者同时分室隔离,并立即报告卫生防疫部门处置。

〔8〕车站远程视频监控器全程跟踪监控、记录。

〔9〕迅速将受伤、中毒人员送往医院抢救。

7应急物资与装备保障

  客运站应急救援器材、装备由客运站自行配备,并负责承当物资、器材、装备的布置、保管、检查、维护更新等工作,由公司平安部门监视执行。

 

汽车客运站平安生产事故综合应急预案

根据上级部门指示精神和要求,为进一步落实“净畅宁〞工作,搞好“形象工程〞建立,把运输平安工作当作头等大事来抓,做

到落实、落实再落实,切实保证我站各项工作顺利进展,“消除平安检查隐患,杜绝平安事故〞。

根据工作实际,现制订平安工

作应急预案如下:

一、工作目的

明确在发生平安事故时的应急措施。

适用于全站员工参加车站发生的各种平安事故、突发事件的应急救援工作,杜绝源头平安事

故的发生,保证场站的各项平安工作顺利进展。

二、组织机构

1.平安生产工作领导小组

组 长:

副组长:

成 员:

2.平安应急工作责任人和工作任务

〔1〕场站消防平安应急工作责任人和任务:

         

①负责消防平安应急工作,监视落实维护全站的消防设备、设施〔灭火器、应急灯、〕;

②在突发事件发生时,立刻疏散围旅客,抢救财产,不能控制时第一时间拔打“119〞报警;

③及时指挥协调各部门、各岗位人员参加应急救援工作。

〔2〕场站突发事件平安应急工作责任人和任务:

文驱 建民

①、保证平安生产工作突发事件应急救援分队队员在突发事件发生时迅速到位。

②、及时准确履行突发事件应急救援工作职责,及时疏散围旅客,保护财产,维护场站、旅客平安。

〔3〕场站治安平安应急工作责任人和任务:

文驱 华彬

①、负责场站治安平安应急工作,维护站人车秩序,做好车站财产和旅客的平安保卫工作。

②、防火、防盗、防偷、防抢、防骗等工作。

③、加强巡逻,及时处理突发治安等事件,及时疏散围旅客,保护财产,保证各项平安应急工作的顺利进展。

〔4〕“三品〞平安应急工作责任人和任务:

华彬

加强对进站旅客行的“三品〞安检工作,对大件或可疑物品必须进展过机检查,必要时依法在公安人员陪同下进展开包检查。

把“三品〞阻挡在站外,杜绝“三品〞源头上车,负责安检机的检查、检修、维护和使用管理。

〔5〕畅通工程平安应急工作责任人和任务:

华彬 

①、在突发事件发生时,保证各出口处、下客区秩序,车辆行使、停放平安进展有效指挥和及时疏导。

②、及时疏散围旅客,抢救财产,保证交通平安畅通。

〔6〕运力加班应急工作责任人和任务:

唐廷伟梁建东宁彬富

①、负责应急运力加班应急工作。

②、按照市交通局有关文件精神,及“三把关,一监视〞的工作要求,做好“应急运力工作,保证旅客平安及时输送。

〔7〕平安后勤保障应急工作责任人和任务:

宁彬富 梁启源

①、准备充足的应急物质,保证各项应急工作的顺利进展。

②、对分管的工作进展有效检查监视,按规定配备必须的应急药品、消防设备和应急物质储藏。

保证平安应急工作的顺利进展。

〔8〕场站平安应急监视协调工作责任人和任务:

建民文驱

①、负责做好场站平安应急监视协调工作,积极参与应急救援工作。

②、及纠正实施应急工作中的问题,上传下达,信息畅通。

③、制定有关工作案,保证春运平安应急工作的连续性。

〔9〕客运班车报班平安例查工作责任人和任务:

华彬

①、认真填写客运班车平安检查登记表。

②、所有发班客车平安检查合格后,均要由负责检

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