翻车机调试方案.docx
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翻车机调试方案
Documentnumber：
NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
翻车机调试方案
2标准和依据
3调试准备
电气现场调试工作流程
调试人员配置
技术准备
开始进入调试阶段的条件
调试时间安排
准备仪器仪表与工具材料
其他
4调试过程
调试前检查
控制回路送电
程序调整，装载及其输出核对
动力回路送电
分部套调试
空载调试及设备联动试验
5试车
试空车和重车
适应性翻车
连续翻车作业及其全自动
6调试进度表
1安全措施
1）电工必须持有效证件上岗，严禁无证上岗作业。
2）遵守电工操作规程及有关安全管理规章制度，做到三不伤害“不伤害别人”“不伤害自己”，“不被他人伤害”。
3）加强调试前安全教育培训工作。
4）加强重点部位安全防范措施，如：
送电部位悬挂安全防护标示牌、派专人值守等。
5）临时施工用电做到“一机一闸”；“一保一漏”做到专人操作。
6）调试的工作场地必须保证干燥，周边无障碍物。
7）调试前做好安全用电防护用品的配备，如：
送配电前带好绝缘手套，穿绝缘鞋，安全带等。
8）调试开始前确认各项工作完毕、现场已清理、无关人员已全部撤离。
9）翻车机系统在调试时严禁进入运行区域。
10）必须严格执行甲方有关安全规定、制度。
11）通电前对电气系统接线进行详细测试，柜内接线厂内已测试过，只针对外部电缆。
12）调试期间必须确定一个调试组长对调试进行统一指挥，并且调试中要服从负责人的统一指挥。
13）设备试运行前，必须严格检查机械设备的安装是否达到相关技术要求。
以及在初次运行设备时，必须使用低速运行，同时现场观察机械状态，有异常马上停止运行。
2标准和依据
1）《回转式翻车机》（GB7015-2011）
2）《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》GB50171-92
3）《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》（GB50254-96）
4）翻车机系统电气图纸
3调试准备
电气现场调试工作流程
1）整定各级保护元器件相关参数。
2）检查控制回路接线正确性。
注意：
需检查接地、短路等。
3）送PLC控制电源，PC与PLC开始联机下载、编程。
注意：
需先拔出变频器控制器端子排，防止通电是由于线路故障，将AC220V串入变频器控制板上。
4）核对输入信号。
5）分别核对输出元器件动作。
注意：
1.动力回路不送电。
2.在输入输出控制电源全部合闸时检查各变频器控制端子排上是否有AC220电源引入，若没有，插上各端子排。
6）检查动力回路接线的正确性，送单部套动力电源。
7）测试各急停按钮和限位开关保护的有效性。
8）对液压系统进行送电、调试。
注意：
可让工代使用就地箱操作。
9）调试变频器。
10）使用就地手动方式调节各部套运行的速度及定位，并进行模拟运行试验。
11）安装及调试上位机监控系统。
12）使用集中手动方式进行模拟运行试验，并测试联锁条件。
13）全自动模拟运行设备。
14）空载运行试验，微调各级速度及位置。
15）对辅助设备进行测试运行，如振动器、喷水系统、加热器等设备。
16）重载运行试验，系统微调。
17）整理调试报告、电控说明书、绘制竣工图。
18）进行现场培训。
19）结束调试工作。
调试人员配置
甲方代表1人
电控系统调试人员①1人
机务工代①1人
电气工代①1人
电工②3人
机务②5人
说明：
“①”根据合同要求，由武汉电力设备厂安排。
“②”由电建公司或安装单位安排，人数可根据实际情况调整，各专业不少于2人。
注意：
1）参加调试人员必须服从调试总负责人统一指挥，不得擅自操作、不得随意改动。
2）甲方组织相关技术人员配合参加系统调试工作。
技术准备
1）调试负责人组织相关人员学习和审查图纸资料
2）组织调试人员对调试系统及设备有关技术学习
3）技术人员对调试人员调试方案的技术交底
开始进入调试阶段的条件
机务部分：
机械安装全部结束，达到相关的安装要求。
电气部分：
地面电缆，车体电缆走线完毕（包括动力电缆和控制电缆）。
所有传感器安装到位。
安装单位对接线必须进行正确性校验，避免送电烧坏设备。
注：
安装单位负责现场接线的正确性。
调试时间安排
预计20天（按正常情况算，从系统送电到具备正常翻车条件）
准备仪器仪表与工具材料
数字万用表2块
兆欧表（1000V）1台
兆欧表（500V）1台
钳形电流表2块
试电笔若干支
电线钳2把
电工刀2把
无线电对讲机4部
接地电阻测试仪1台
电工绝缘手套若干
试验用各规格电源线
编程调试用桌椅一套
其他
由于翻车机调试是一个很专业的工作，现场的工作必须严格听从调试组长的安排，循序渐进。
为更好的适应现场的工况，现场调试过程中可能会对原设备的安装方式有一些改进，要做好充分的准备。
由于翻车机设备在使用中作为源头产品的关键性，铁路来车时间的不确定性，及其翻车机设备本身的复杂性，决定了调试是一个很辛苦的工作。
要求安装单位及业主积极配合调试，并尽可能的提供生活便利。
4调试过程
调试前检查
低压配电箱（柜）检查
序号
检查内容
1
配电箱柜试运行前，检查配电箱柜内有无杂物，安装是否符合质量评定标准，相色、铭牌号是否齐全。
2
箱柜门及框架和内部的接地或接零检查。
3
装有电器的可开启门、门和框架的接地端子应用裸编织铜线连接，且有接地标识。
4
箱柜内保护导体应有裸露的连接外部保护导体的端子。
5
测试接地装置的接地电阻值必须符合设计要求。
6
柜内检查：
依据施工设计图纸及变更文件，核对柜内的元件规格、型号、安装位置应正确；柜内两侧的端子排不能缺少；各导线的截面应符合图纸的规定；逐线检查柜内各设备间的连线及由柜内设备引至端子排的连线。
7
检查行程开关和极限开关的接点位置是否正确，转动是否灵活，内部有无异物存在，并将其盖好。
8
柜间联络电缆检查：
柜与柜之间的联络电缆需逐一校对；在回路查线的同时应检查导线、电缆、继电器、开关、按钮、接线端子的标记是否与图纸相符。
9
操作装置的检查：
主要检查接线是否正确，操作是否灵活，辅助触点动作是否准确。
10
电流回路和电压回路的检查：
电流互感器接线正确，极性正确，二次侧不准开路，准确度符合要求。
序号
检查内容
1
电线绝缘电阻测试前电线的连接完成，电器元件及线路绝缘电阻测试合格。
2
接地或接零的检查：
逐一复查各接地处选点是否正确，接触是否牢固可靠，正确无误地连接到接地网上；设备可接近裸露导体接地或接零连接完成；接地点应与接地网连接，不可将设备的机身或电机外壳代地使用；设备接地点应接触良好，牢固可靠且标识明显。
要接在专为接地而设的螺钉上，不可用管卡子等附属物为接地点；接地线路走向合理，不要置于易碰伤和砸断之处；禁止用一根导线做各处的串联接地；不允许将一部分电气设备金属外壳采用保护接地，而将另一部分电气设备金属外壳采用保护接零。
3
恢复所有被临时拆开的线头和连接点，检查所有端子有无松动或脱落现象，清除各临时短接线和各种障碍物。
4
电动机在空载运行前应手动盘车，检查转动是否灵活，有无异常音响。
对不可逆动装置的电动机应事先检查其转动方向。
测定电机定子线圈、转子线圈及励磁回路的绝缘、轴承座及台板的接触面清洁干燥，用500V兆欧表测量，绝缘电阻值不小于Ω。
100kW以上的电动机，应测量各相直流电阻值，相互差不应大于最小值的2%；无中性点引出的电动机，测量线间直流电阻值，相互差不应大于最小值的1%。
5
检查所有熔断器是否导通良好，对系统控制、保护与信号回路进行空操作检查，所有设备与元件的可动部分应动作灵活可靠。
6
检查所有电气设备和线路的绝缘情况与备用设备回路及其自动装置应良好。
7
检查备用电源、备用设备、应使其处于良好的状态。
8
送电试运行前，应先制定操作程序；送电时，应先送主电源，然后送操作电源，切断时则反之，调试负责人应在场统一指挥
一般性设置与检查
序号
检查内容
1
配电柜试运行前，检查配电箱柜外观检查、箱柜内有无杂物，安装是否符合质量评定标准，相色、铭牌号是否齐全。
2
低压断路器测试：
一般性检查；设置脱扣器整定值。
3
热继电器测试：
一般性检查；设置整定值。
4
接触器测试：
一般性检查；
5
PLC、变频器测试：
一般性检查；
6
二次接线绝缘电阻测试：
二次回路的绝缘电阻值必须大于1MΩ（用500V兆欧表检查）。
控制回路送电
控制系统电路检查
断开电气线路的主回路开关出线处，电动机等电气设备不受电，接通控制电源，检查各部的电压是否符合规定，信号灯继电器等工作是否正常；操作各按钮或开关，相应的各继电器、接触器的吸合和释放都应迅速，各相关信号灯指示要符合图纸要求；用人工模拟的方法试动各保护元件，应能实现迅速、准确、可靠的保护功能；手动各行程开关，检查其限位作用的方向性及可靠性；对设有电气联锁环节的设备，应根据原理图检查联锁功能。
检查项目：
输出模块电源的零线和火线，输入模块电源的零线和火线之间是否短路、接地或混接端子排上是否存在接地点注:
若不检查有烧坏模块或传感器的可能性。
输入点核对
手动模拟现场所有的输入点型号，检查输入点通道的信号是否正确的在PLC上显示。
这是一个检查PLC信号源的过程，主要是检查线路是否正确。
现场的信号源主要包括：
传感器，按钮，低压开关辅助触点。
程序调整，装载及其输出核对
程序调整
针对设备本身的特异性及其合同的差异性对标准化的C2翻车机程序进行改造。
一些非常规的翻车机程序需要编写，可能需要更多的时间。
联机和下载
这是很关键的一步，由于各种不同的PLC系统技术要求不一样。
简单的一天就可能完成，复杂的可能要几天。
输出点核对
检查PLC输出模块的每个点是否准确的输出到相应的设备上。
一般来说输出设备有接触器，中间继电器。
尤其是核对翻车机的抱闸接触器时一定要注意抱闸控制回路动力电源没有合闸。
动力回路送电
动力回路线路检查
检测动力回路三相之间是否短路及其对地绝缘，电机的相间阻值及其对地绝缘等。
变频器的外接制动单元是否接线正确。
注：
不能将制动电阻接在直流母线上，这样会损坏变频器。
行走电机变频器调试及其空载试验
在试运转之前进行电机绝缘电阻检查，确定定子、转子线圈之间及其对地的绝缘电阻符合规范要求后方可进行试运转。
首先进行变频器识别和参数设定。
在送电试运转时，先点动试验，检查电机转向是否正确及有无异常情况，并做好电动机启动电流、各相运转电流、运转时间、环境温度等试运转记录。
确保脱开电机与负载之间的机械连接。
动力回路送电，先做变频器静态优化，再做变频器动态优化。
根据要求输入变频器参数。
面板上操作空转电机，判断电机转向，调整电机转向为同向。
注：
优化电机时，要确认制动器打开。
电机负载试验
连接电机和负载。
机务对设备进行最后的检查，判断设备安装是否满足运行要求。
送电，低速运行设备，机务配合在现场检查设备，有意外时，应立即停止运行设备。
正反向走满几次全行程后，可逐步提高速度。
最高速度的设置依现场安装情况及其工况确定。
分部套调试
此过程主要由工代指导安装人员完成，现场传感器的初步定位，设备分部套的联锁模拟运行。
（此时，甲方运行检修人员可以开始进入学习。
）
液压系统调试
主要有：
重调机大臂及其钩头，翻车机本体压车梁和靠板，迁车台液压站。
重调机
安装牵车和接车极限开关及其碰头，初步定位行走支架上的接近开关，定位大臂钩头的接近开关及其碰头，调整大臂落臂到位高度，定位抬臂到位和落臂到位开关及其碰头。
翻车机
安装正回翻极限开关，调整主令开关角度，先定位0度和165度，减速区间定位20度以上，以后逐步调整到合适的位置。
定位靠车到位和松靠到位的信号，压车到位和松压到位（若有条件推一节空车皮来定位翻车机开关最好）。
端盘两侧光电开关信号强度调整到最大。
迁车台
定位迁车台坑里面的四个开关，插销，涨轮器信号及其碰头。
迁车台光电开关信号强度调整到最大。
空调机
安装推车和返回极限开关及其碰头，初步定位行走支架上的接近开关，定位光电于车体大臂侧（注意安装位置）。
空载调试及设备联动试验
空载调试要求
所有设备安装工作完成后，应对设备的安装情况进行仔细的检查，根据技术资料，检查设备润滑、电器接线、电器绝缘、转动部分的防护措施，并对设备安装现场进行清理，做好试车前的准备工作。
设备试车应先进行设备点动，检查设备的转动方向及机械转动有无异常，是否与设计要求一致。
空载状态运行，试车当中，对设备的各项技术参数进行测量，检查包括运转电流、电压、运行时间、设备转速、设备温升、振动情况、润滑情况，并按照要求做好试运转记录。
大容量导线或母线连接处，在设计计算负荷运行情况下应作温度抽查记录，温升稳定且不大于设计值。
带联锁手动试验
先就地试验，人工模拟牵车四计轴，合后钩，入台四计轴，出台四计轴信号。
按照正常程序反复调试，检查现场信号及其程序联锁。
翻车需要强制信号，可分部套调试试迁车台，空调机，重调机，翻车机。
这是一个很重要的过程，是影响后期翻车的关键。
就地手动调试完后，可开始集中手动的调试，过程时一样的。
逐步在调试过程中完善程序及其安装信号。
联锁的试验
随机的取消某些信号，检测联锁是否有效。
带联锁自动试验
可分布套的自动调试，迁车台和空调机一组，重调机和翻车机一组。
反复试验，信号需要模拟。
5试车
试空车和重车
主要是检测翻车机液压系统及现场安装质量。
适应性翻车
由运行人员正式开始运行作业，进一步完善信号及其程序。
同时，也是检查翻车机配合的给煤机，皮带机等设备的过程。
一般来少量车皮，建议20节以内，以免设备出现异常押车皮。
另外，在此过程中安排正式运行人员集中培训。
连续翻车作业及其全自动
由运行人员正式开始运行作业，调试人员及其工代监护2天或2列车皮。
然后，由运行人员独立使用设备。
一般来说，每个班独立翻卸500节就基本上可以熟练使用翻车机了。
6调试进度表
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