刮板输送机大修工序及质量标准.docx

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刮板输送机大修工序及质量标准

刮板输送机大修工序及质量标准

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刮板输送机大修质量标准

一般技术要求

1　机头、机尾ﻫ①机头、机尾、过渡槽、不得有开焊。

机架两侧对中板的垂直度允差不得大于2mm。

②　机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密，上下、左右交错不得大于　3mｍ。

　③压链器连接牢固，磨损不得超过6mm。

超过时可用电焊方法修复。

④　机头、机尾链轮内花键磨损参照综机设备检修质量标准通用部分。

　⑤机头、机尾舌板与中板连接处不得有高差，有高差时需采取补焊的方式补焊耐磨层。

⑥　机头、机尾架装配要求在所有螺栓的螺纹部位涂少量锂基润滑脂。

2　链轮、护板、分链器

1链轮齿面应无裂纹或严重磨损,链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损不得超过1０mm　（可用水平圆环链置于链轮上,检查圆环链上表面与轮毂的距离）。

②链轮组件按要求更换轴承、密封件。

③　链轮花键修理参照综机设备检修质量标准通用部分。

④链轮与机架两侧间隙应符合设计要求,一般不大于　5mｍ。

链轮不得有轴向窜动。

⑤护板、分链器无变形,运转时无卡碰现象。

抱轴板不得有裂纹，最大磨损不得超过　原厚度的　20%。

⑥　链轮运转灵活、无卡阻；润滑无泄漏。

3　中部槽

1中板厚度不得小于原板厚度的2/３。

底板厚度不得低于原板厚度的2/3。

2齿条固定板厚度的磨损不得超过其原厚度的1/４。

齿轨磨损需用耐磨焊条进行补焊，并打磨平整,齿轨链无卡阻现象。

槽帮上下边缘宽度磨损不得大于5mm。

③开天窗中部槽：

中板搭接板磨损不得超过原厚度的30％　；　

④　中部槽中板变形不得大于4ｍm;中板焊缝不得磨透；如露焊缝，应重焊。

⑤中部槽搭接部分不得有卷边。

中部槽与过渡槽的连接,上下错口不得超过4mm。

⑥溜槽连接头不得开焊、断裂。

连接孔磨损不大于原设计的10%。

连接端头：

断损1/2　以上不得使用；

⑦拉移耳板变形量不得超过　2０mm；

⑧中部槽间的水平方向与垂直方向错口量不得大于3mm。

⑨　中部槽拉移装置：

拉移座销孔不得有煤泥、堵孔现象。

⑷齿条ﻫ

①齿条与固定板的间隙大于　2ｍｍ　必须拆卸修复。

②　齿条齿型不得有肿头；齿条固定销不得有开焊现象。

③齿条变形量不得大于3mｍ。

（5）　齿轨①　齿轨工作面磨损量不得大于３ｍm。

②齿轨不得出现变形、裂纹。

③　齿轨焊缝处不得出现开焊现象。

　⑹刮板链、牵引链　①刮板的磨损极限:

刮板的正面磨损厚度不得大于５mm　；刮板长度磨损不得大于　1５mm。

②圆环链伸长变形量不得超过设计长度　2%。

链环直径磨损量不得大于1~２mm。

③修复、组装旧链条时,应把磨损程度相同的链条组装在一起,以保证链条的长度一　致。

④链段之间用连接环连接，连接环的双头螺栓两端均不得露出连接环。

⑺电缆槽　①　电缆槽不得有开焊。

　②　电缆槽变形量不得超过原槽宽的±5％;局部不出现棱角和弯曲。

③　导向管沿轴向弯曲变形不得大于4mm,磨损不得大于原导向管直径的　20%。

④　铲煤板侧（滑道）无开焊和明显变形，刃口无卷边。

⑻挡煤板①　各种挡煤板无开焊，无明显变形。

⑼推移部　①推移横梁及推移座无变形、开焊现象。

②　配齐联接销。

⑽机尾护罩①机尾护罩无裂纹，无变形，连接牢靠。

⑾传动部①减速器箱体拆卸后,空箱体须按要求合箱,检测各孔磨损情况，若有超差须作刷镀　处理（具体要求见图纸配合要求）　。

　②减速箱冷却器须经耐压试验合格后方可安装，试验要求打压4.5MP,耐压20　分钟,不得有泄漏。

③箱体外冷却器接头配备齐全。

④　减速器其它修理参照综机设备检修质量标准通用部分。

⑤　铭牌、标牌配齐。

⑿整机拉拢试车①　运行前，先进行盘车（或点动）,不少于三个全过程。

当一切正常后方可进行空载运行。

空载运行在额定速度下不少于2ｈ．②运行时刮板链不得出现卡链、跳连现象。

　③刮板链条运行应平稳，速度偏差在额定速度的左右5％范围内,不得有跑偏和异常尖叫声出现。

④尾部张紧装置调节应灵活。

⑤主机轴承温升不大于　40℃。

刮板输送机主要部件大修工艺

1.机头或者机尾大修工艺ﻫ1）.清理：

将架体各部位的煤泥、杂物、油污锈斑等清洗干净。

2）．拆卸检验:

⑴检查下列几个部位的磨损情况①中板②压链、舌板④拔链器。

若磨损量低于３0%,可进行堆焊修理。

⑵整体检查架体的变形情况有无裂纹。

3）．修理：

⑴采用耐磨焊条对各磨损部位堆焊并磨平至图纸要求的尺寸。

　⑵用压力机对变形部位整形至图纸要求的尺寸,对有裂纹的地方先用电弧焊打坡口,再用不锈钢焊条　焊满，磨平至图纸要求的尺寸。

　⑶去除毛剌、飞边,有凹坑的地方用焊条堆满，再用磨光机打平，用半圆锥和刮刀修复链轮座孔,达到图纸要求的粗糙度。

4）.组装调试：

　按图纸要求组装舌板拨链器。

更换失效的螺栓。

用链轮配试拔链器的圆弧面,确保没有卡阻。

保证机头架与减速箱凸连接台的对接。

1.　涂饰:

刷两遍防锈漆,两遍面漆。

2.链轮大修工艺

ﻬ1）.清理　将链轮上的煤泥、杂物、油污等清洗干净。

2）.拆卸检验　⑴按顺序拆卸链轮（２）检验下列几个部位的磨损情况。

①螺母套②轴承座③边滚套④链轮片⑤花键轴若磨损量不小于30%,可以进行堆焊或刷镀修复。

3）．修理:

链轮大修工艺⑴　将拆下来的各零部件用橡胶水或煤油清洗。

⑵对零部件的磨损部位采用耐磨焊条进行堆焊，然后用磨光机磨平。

⑶更换全部油封和浮封环,对各部位轴承进行检测,更换失效的轴承。

⑷检测各轴承孔，对超差的进行修复。

⑸整体检查去毛刺、飞边。

4）．组装调试⑴按拆卸相反方向进行组装，按标准加油,用手　转动灵活盘动轴承座。

⑵　链轮装到机头（尾）架上并装好挡块后,盘动轮齿，链轮转动时与拔链器和机头（尾）架不能有憋卡,注油管路按要求与油箱连好。

5）.涂饰：

涂饰刷两遍防锈漆,两遍面漆。

２.电缆槽修理工艺内容ﻫ１）.清理：

将电缆槽上的煤泥、杂物,油污、锈斑等清洗干净.2）.拆卸检验:

ﻫ检查导向管、立板、电缆钩及电缆箱的变形情况。

3）.修理　①用100t压力机整形立板②更换损坏的导向管。

③更换损坏的电缆钩，修复电缆箱。

4）．组装调试保证电缆槽立板之间平滑对接。

5）．涂饰:

刷两遍防锈漆、两遍面漆。

ﻫ３.中部槽ﻫ大修工艺内容

１）.清理：

将中部槽的煤泥、杂物、油污、锈斑等清洗干　净。

2）.拆卸检验;　⑴检查下列部位的磨损情况:

①中板②强力轨架③底封板④推移耳孔⑤槽帮钢，若磨损量低于　3０%可进行堆焊修复。

⑵检查中板、底封板和推移耳的变形情　况,检查各部　件的焊缝有无开裂.推移耳板和强力轨架有无裂纹。

3）.修理:

⑴对中板和底封板链道及糟邦钢选用耐磨焊条堆焊。

⑵强力轨架链道用耐磨焊条堆焊，用磨光机打平，检验是否达到图纸要求和尺寸。

⑶　推移耳孔用耐磨焊条堆焊，用风动;砂轮磨圆至图纸要求尺寸。

⑷底封下凸变形,　可用　400吨立式压力机整形，整形后，检查底封板周边的焊缝；有开裂的地方要先用电弧棒清根，　再重新焊接至要求的焊缝高度.⑸　推移耳板变形不太严重的,可300吨卧式压力机整形，整至图纸要求的尺寸后,要严格检查椎移耳板周边的焊　缝,有开焊的地方,要先用电弧棒清根,再重新焊接至要求的焊缝高度.若推移耳板严重　灾形损坏，要采用更换耳板的方法进行修复,耳板的两孔要保证同轴度,周边的焊缝要保证焊接质量和焊缝高度。

⑹　整体检查去除毛刺、飞边

4）．组装调试　每节中板糟的中板、底封板凸凹连接头要确保平滑连接。

5）.涂饰:

刷一遍防锈漆,刷两遍面漆。