临时立柱施工方案.docx
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临时立柱施工方案
一、编制依据
1、中铁隧道勘测设计研究院提供的施工图纸。
2、武汉市勘测设计研究院提供的《工程勘测资料（详勘）》。
3、总体性施工组织设计
4、现行国家施工规范、标准及规程
工程测量规范（GB50026-2007）
地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）2003修订版
建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）
建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）
建筑机械技术使用安全技术规范（JGJ33-2012）
建筑工程施工现场供用电安全规范（BG50194-2002）
钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）
二、工程概况
钟家村站位于汉阳区汉阳大道与鹦鹉大道交叉路口，车站沿鹦鹉大道布置。
钟家村站基坑宽24.3m，深26.7m，为保证基坑支撑的稳定，在基坑中设有一排临时钢立柱，用于支撑横向支撑。
临时立柱共66根，采用Φ609mm，t=16mm的钢管，基础为钻孔灌注桩，直径为Φ1500mm，长度为结构底板以下4~12米。
根据要求钢管柱嵌入钻孔桩2.5米，采用焊接连为一体。
三、临时立柱施工方法
临时立柱施工采用钻孔灌注桩，成孔机械采用冲击钻机
施工流程：
施工准备——测量放线，钻机就位——钻进，成孔，清孔——下钢管桩，定位——下导管，清孔，灌注水下砼——拔导管，成桩——孔口回填。
图3.1临时立柱施工工艺框图
3.1、施工准备
1、管线改移拆迁完毕，施工场地平整。
2、钢筋、钢管、槽钢等材料进场报验，机械设备报验完成。
3、施工场地内“三通一平”保障畅通。
4、施工人员进场培训，进行安全、质量教育。
5、施工图纸经审核，对技术人员及班组操作人员进行交底。
6、由于需要等混凝土的初凝时间，所以施工现场必须准备钢护3~4套，Φ80钢管8~10根，200×200mm方木8~10根。
3.2、钻机就位
钟家村站临时立柱钻孔桩采用8台冲击钻机施工，从车站北向南施工。
施工前场地应平整、夯实，避免在钻进过程中钻机产生沉陷。
测量放出桩位，并引出护桩，护桩十字形设置，处于不易破坏处。
桩基桩位确认后，为了固定桩位、导向钻头、隔离地面水，保护孔口地面及提高孔内水位增加对孔壁的静压力以防坍塌，在钻孔前埋设护筒。
护筒要坚实，有一定刚度，接头严密，不漏水。
护筒内径大于钻头直径，本临时立柱钻孔桩直径1500mm，护筒选用1800m直径的钢护筒，护筒顶端留有宽0.4m、高0.2m的出浆口。
桩位经测设确定后，先在桩位处挖出比护筒略大的圆坑，然后在坑底填筑30cm～50cm左右厚的粘土，分层夯实后安设护筒，护筒外围用粘土填筑夯实，其埋深不小于1.5m。
桩机对准桩位，钻头应处于护筒中心，保证桩机平整，定位准确，机械正常，报请监理工程检查，便可进行钻孔桩施工。
3.3、钻进、成孔
成孔采用卷扬机带十字冲锤冲击成孔。
冲孔采用泥浆护壁。
冲孔过程中作冲孔记录，并在土层变化处捞取渣样，判明土层，与地质剖面图相应。
冲孔过程中，使用长度为直径4倍的检孔设备对孔径以及垂直进行检查，以便及时发现问题，予以纠正。
成孔质量检测：
用伞形检孔器在以倒锤线进行，成孔平面位置偏差不得大于5cm；冲孔直径不得小于设计图示桩的直径；冲孔倾斜度不大于1%；冲孔内沉淀厚度用沉淀盒检测，必须符合规范要求；冲孔深度不得低于设计图示尺寸。
钻孔达到设计标高后及时对孔径、孔深、孔底地质、孔底泥浆沉淀厚度进行检查、记录。
钻孔要求：
（1）首先复测每根桩位，误差控制在设计允许的±50mm之内。
灌注桩成孔施工允许偏差
成孔方法
桩径允许偏差（mm）
垂直度允许偏差（%）
桩位允许偏差（mm）
1-3根桩、条形桩基沿垂直轴线方向和群桩基础中的边桩
条形桩基沿轴线方向和群桩基础的中间桩
泥浆护壁
钻、挖、
冲孔桩
d≤1000mm
±50
1
d/6且不大于100
d/4且不大于150
d＞1000mm
±50
100+0.01H
150+0.01H
（2）冲击机就位开孔前，检查冲击机机座的平整度（用水平尺检测）及冲锤轴线的垂直度（用垂球或经纬仪检测）以及冲锤是否对准桩位，以保证成孔的垂直度。
在冲击的过程中也要经常检查，一旦发现垂直度超出范围应立即进行调整。
（3）开孔时，应低锤密击，当表层为淤泥、细砂等软弱土层时，可加黏性土块（黄泥）夹小片石反复冲击造壁，孔内泥浆面应保持稳定。
（4）在各种不同的土层、岩层中成孔时，要按下表操作要点进行施工：
项目
操作要点
粘土或粉质粘土层
中冲程2-3m，泥浆相对密度1.2-1.5，投入黏性土块，勤冲、勤掏渣
强风化或中风化岩层
中、高冲程3-4m，泥浆相对密度1.3左右，勤掏渣
软弱土层或岩土分界面回填重钻
小冲程反复冲击，加黏性土块夹小片石，泥浆相对密度1.3-1.5
（5）进入基岩后，应采用大冲程、低频率冲击，当发现成孔偏移时，应回填片石至偏孔上方300-500mm处，然后重新冲孔。
（6）当遇到孤石时，采用高低冲程交替冲击，将大孤石击碎或挤入孔壁；遇基岩面高低不平时，加硬片石回填反复冲打，直正常钻进。
（7）为保证桩端进入基岩后满足设计的嵌岩深度，结合地勘报告，对每根桩的深度及地质情况进行分析，并作出统计表格，作为实际成孔深度控制的参考资料。
并可以提前做好遇到不同岩层时成孔的施工保障措施。
（8）清孔：
在钻孔达到设计标高后，将钻头稍提离孔底，用泥泵继续循环冲洗液，换浆清理沉碴。
开始保持原泥浆的比重进行循环，随着残存的沉碴不断的被返去，然后逐步降低泥浆比重，直到孔底沉碴达以要求为止。
为了保持孔壁的稳定，上述工作应迅速进行。
3.4、钢筋笼、钢管柱制做及安装定位
3.4.1、钢筋笼的制作
钢筋经检验合格后，钢筋笼在开钻前应绑扎完成，检验合格后待用。
钢筋笼在钢筋加工场下料、制作。
制作过程中对钢筋的种类、型号、数量进行一一核对，对有锈迹的钢筋应先除锈再加工使用。
钢筋笼制作必须符合设计施工规范规定，其允许偏差：
主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，钢筋笼直径±10mm，长度±30mm。
3.4.2、钢管桩的制作
钢管采用Q235钢板卷制而成，直径609mm，钢板t=16mm，钢筋笼与钢管采用焊接连为一体。
钢管伸入钢筋笼2.5m，伸入部分两端用钢筋头将钢管点焊在钢筋笼上定位，保证钢管桩的中心与钢筋笼中心在同一垂直线上。
钢管与钢筋笼设上下两个焊接断面，每个断面焊接4处，采用Φ25钢筋将钢筋笼主筋与钢管焊接。
双面焊，焊缝饱满，长度不小于5d。
3.4.3、钢管桩的安装
先用50T履带吊车将钢筋笼吊起放在孔口，两侧各用两根C25钢筋插入钢筋笼内，使1/3钢筋笼露出孔口，再用50T履带吊将钢管桩吊起，放入钢筋笼达到设计要求后，将钢管桩与钢筋笼上部焊接牢固，再将两侧钢筋抽出，吊车将钢管桩连带钢筋笼吊起，将钢管桩与钢筋笼下部焊接牢固，满足设计和规范要求后，请监理进行验收，然后将钢管桩徐徐放入孔内，放入时应保证钢管中心线尽量处于桩位的中心线，避免钢筋笼撞击孔壁，如遇阻碍，应吊起查明原因后再放入，不得强行放入。
放至设计标高后，用特制的U型槽钢支架将钢管桩固定，并进行微调，保证钢管桩中心线处于桩孔中心线50mm以内，为方便钢管固定，钢管桩露出地面30cm。
3.5、清孔、导管安装
3.5.1、第一次清孔
钻孔至设计高程经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认合格后，即进行清孔。
浇筑水下混凝土前沉渣厚度要≤10cm要求。
严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
达到孔底时，要根据钻杆长度核算孔底高程，确认无误，将孔底清洗干净，经终孔检查，监理工程师认可后，再安放钢管桩。
钻孔完成后，用检孔器或监理工程师指定监测工具进行检孔。
孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再转移钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。
清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求。
清孔达到以下标准：
孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25；含砂率不大于8%；粘度不大于28s。
3.5.2、导管安装
导管采用Ф300的钢导管，必须保证导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。
导管使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。
导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，连接时连接螺栓的螺帽在上；试压压力为孔底静水压力的1.5倍。
导管长度按孔深和工作平台高度确定，导管底部距孔底250～400mm，导管顶端超出钢管桩顶，上端便于接下料漏斗。
导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。
采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。
导管位于钢管桩中央，在浇筑混凝土前，进行升降试验。
导管吊装升降设备能力，与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并有一定的安全储备。
混凝土浇筑支架用型钢制作，置于钢管桩顶部，用于吊挂导管，上部放置混凝土漏斗。
导管安装后其底部距孔底有250～400mm的空间。
3.6、灌砼、成孔
当钢筋笼安放好后，再进行二次清孔，保证孔底沉淀厚度不大于技术规范及图纸要求。
清孔时，注意保持孔内水头，以防坍孔。
清孔后，泥浆的稠度应达到规定的要求。
在浇筑砼前，用空压机风管对孔底进行扰动，以减少泥浆的沉淀物，孔底泥浆的沉淀厚度不大于设计要求。
灌注水下混凝土采用竖向导管法，混凝土采用罐车运输运至灌注地点时，在混凝土灌注前，须查看其开盘鉴定，检查混凝土标号、水泥品种、集料规格以及外加剂是否与混凝土的配合比相符，并检查流动性和坍落度，如不符合要求时，应进行二次拌和，仍不符合要求时，不得使用。
导管使用前均调直、试拼组装，准确记录试压编号及自下而上标示尺度，漏斗和储料斗需有足够的容量，即混凝土的初存量，保证首批混凝土灌注后，使导管埋入混凝土的深度不小于1m。
水下混凝土的塌落度以18～22cm为宜，并有一定的流动度，灌注水下混凝土的工作迅速，防止塌孔和泥浆沉淀过厚。
水下混凝土要连续浇筑，中途不得停顿，保证砼连续入孔，如中间需要拆除导管，尽量缩短拆除导管的间断时间。
在浇筑混凝土过程中，随时测量混凝土面的高度，正确计算导管埋入混凝土的深度，本工程中，钻孔灌注桩钢管外的砼只浇筑至基坑底部，钢管外其余上部空孔不浇筑砼，钢管内的砼一直浇筑到第一道砼支撑顶部。
浇筑前，根据实际成孔孔径情况，计算出需用砼量，并考虑一定的扩孔系数，考虑超灌1.0m的砼量，砼通过导管一次性灌入，然后用测绳测量钢管外砼面，砼面超过设计砼面1.0m时，暂停浇筑，钢管外采用20-40碎石进行回填反压处理，回填高度为钢管内砼高度的一半，回填完成后，继续进行钢管内砼浇筑直至超出设计标高1m，此时停止浇筑，提出导管，保留钢管桩的固定架直至混凝土终凝。
混凝土浇筑完毕，位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒在混凝土初凝前拔出。
在浇筑水下混凝土过程中，填写混凝土浇筑检查记录。
3.7、成孔后处理
钻孔桩砼灌注完毕后，由于砼需要凝固时间，所以在砼终凝前不能拆除孔口支撑钢管，待混凝土终凝后，拆除钢管，取走方木，拔出钢护筒。
钢管桩外侧采用中粗砂进行回填，边抽泥浆边回填，防止泥浆外流，钢管桩内用泥浆泵将管内泥浆全部抽出。
回填完成后，为保证钢管桩头不被车辆或其它机械破坏，在桩头四周采用钢管围护并做醒目标志。
施工完成后，用氧气焊将底板上钢管进行切割，人工破除钢管内砼，用小斗车送至盾构井处吊出。
四、安全、质量控制措施
4.1、安全注意事项及保证措施
1、进入施工现场的所有工作人员必须戴安全帽、穿防滑鞋。
特殊工种要经专业培训，并要持证上岗。
2、泥浆池和钻孔桩周围设置临时栏杆，严禁非施工人员进入。
3、在任何情况下都严禁施工人员进入没有护筒或其他防护措施的钻孔内处理故障。
导管的卡盘不可压在护筒上，安放前应检查卡口牢固。
4、砼灌注过程中，严禁作业人员进行以下事项：
（1）在灌车没倒到位时去拉卸料槽。
（2）在作业当中不细心认真操作。
（3）在装吊导管时，不注意吊车的作业半径。
（4）在没有作业平台的孔口进行灌注作业。
5、机械施工安全保障措施：
（1）做好机械和汽车的维修保养工作，确保完好率，杜绝机械和汽车带故障作业，杜绝酒后驾驶作业。
施工时，大型机械由专人专职指挥和操作。
（2）冲击钻机在钻进过程中，工作人员应多注意钻机作业半径内人员动态，严禁有非操作人员进入钻机作业半径。
6、用电、用水安全保障措施：
（1）每台设备应设末级开关箱，开关箱内应设漏电保护器，漏电保护器应选用高灵敏度、快速动作型，动作时间不大于0.1S，动作电流不超过30mA。
（2）配电线路应严格按照TN—S系统配线。
在孔上架空敷设时其高度不小于2.0m，在地下埋设时应穿钢管进行保护，和设备连按时应采用多股多芯电缆。
7、防触电安全措施
（1）施工现场内临时用电的安装和维修必须由电工负责完成，非电工不准拆装电气设备。
（2）严格执行电气安装、维修技术规程，认真贯彻施工现场临时用电安全技术规范。
（3）操作人员正确使用防护用品（安全带、绝缘鞋、绝缘手套、工作衣等）。
（4）检查、维修配电箱时，必须将其前一级相应的电源开关闸断电。
（5）高压电气设备和线路上的作业，必须由专业人员操作。
8、起重安全措施
（1）起重机作业前清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。
（2）吊运机械使用前对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才使用。
（3）起重挂钩工必须掌握统一规定信号、手势的表达，做到正确、洪亮和清楚，作业时必须鸣口哨。
（4）起重挂钩工必须在上班前严格检查吊运使用的钢丝绳、索具、卸克，发现不符合安全使用规定的索具、卸克立即更换。
（5）起重挂钩工必须严格执行“十不吊”并遵守“吊物下严禁站人”制度。
各种起重机械起吊前，进行试吊。
（6）起吊时必须按照规定的统一信号发出信号以警示人员及时避让。
（7）起吊重物时，吊具捆扎牢固，以防滑脱。
（8）在起吊时，司机认真操作，吊机停止作业时，安全制动，收紧吊钩和钢丝绳。
（9）夜间施工有充足的照明，遇到暴雨、大风、地面下沉等情况时停止吊运。
4.2、质量注意事项及保证措施
1、在接到开钻通知书后开始冲孔，根据地质资料决定钻进速度。
施钻前，首先检查钻机是否具备开钻条件：
（1）钻机平整度是否达到要求.
（2）机械各部分接触是否完好。
（3）冲击钻钻头中心，钢丝绳是否在桩中心线上。
（4）护筒埋设是否正确，周围是否夯实。
护筒中心与桩位中心偏差不大于5㎝。
（5）护壁泥浆准备是否到位。
（6）运泥浆机械是否到位。
（7）钻机就位处是否垫平夯实。
2、坍孔预防措施
（1）埋设护筒时，严格按交底要求操作，对护筒直径外60cm范围内的杂填土进行换填，换填深度至原状土层下10～20cm。
换填采用粘土，每20cm一层，采用气夯进行分层夯实，夯填的密实度要求同台背填土的要求一致。
夯填时，应在护筒四周对称均衡地进行，防止护筒变形或位移，夯填应密实不渗水。
（2）孔内水位必须稳定地高出孔外地下水位1.0m以上，并不得低于护筒底部，同时，可随时调节补充孔内水位。
泥浆泵等钻孔配套设备能量应有一定的安全系数，并应有备用设备，以应急需。
（3）应根据不同土层采用不同的泥浆比重，易坍地层采用比重较大的泥浆。
（4）钢管桩的吊放，应保证垂直。
在钢管桩下放时应保持钢管桩位于孔位中心，避免碰坍孔壁。
钢管桩下放速度不应过块，同时应人工配合保证钢管桩位于孔位中心。
钢筋笼下放不顺时应人工轻轻活动、转动钢筋笼，以利下放，如仍有不顺时，严禁强制下放，可根据实际情况进行分析、处理。
（5）尽量缩短成孔至灌注混凝土间的间隔时间，合理安排泥浆的清运速度，作到孔成浆清，同时根据吊装能力适当增加钢筋笼的每节长度，以缩短连接时间。
3、钢筋笼变形预防措施
（1）钢筋笼过长时，应分节制作，分节吊装，然后在孔口焊接。
（2）应按技术规范要求，加强焊接质量，加强箍筋必须与主筋焊接牢固。
（3）在安装钢筋笼时，宜设置临时吊装扁担，以增加刚度，变截面处加设方木，增强刚度。
（4）、钢筋笼加工完毕后，要保证存放场地平整，以免变形。
4、钢筋笼上浮预防措施
当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，应放慢灌注速度，减小混凝土面上升的动能作用，以免钢筋笼顶托而上浮。
当钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度时，在提升导管，减少导管埋入深度，应缓慢进行，使导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时再按正常速度灌注、提升，在通常情况下，可防止钢筋笼上浮。
5、断桩预防措施
（1）混凝土配合比应严格按照有关水下混凝土的规范配制，并每车测试坍落度，保证混凝土的和易性良好；同时漏斗上设置铁箅子，防止骨料太大，堵塞导管。
（2）严禁不经测算盲目提拔导管，每次提升导管均应经过工序工程师实测、计算后确定提升高度，防止导管脱离混凝土面。
（3）灌注混凝土应使用经过检漏和耐压试验的导管。
（4）灌注混凝土时，应与混凝土搅拌站提前联系，保证供应。
灌注时，要在现场保证有2～3辆车的情况下开盘，并保证后续车辆及时到达。
（5）在混凝土灌注过程中随灌随测，并及时提升导管，防止导管埋置过深，导管在混凝土中的埋置深度以2.0m～6.0m为宜。
6、其它注意事项：
（1）在钻进过程中，及时填写钻进记录。
交接班时应交代清钻进情况及下一班应注意事项。
（2）有关地质资料严重不符时，应留取试样，标明样品名称、标高、时间，并拍照。
同时通知监理工程师到现场核实确认。
五、文明施工及环境保护措施
5.1、文明施工措施
1、工地围蔽
为便于对本工程施工现场进行管理，本标段的施工场地均实行封闭式管理，施工场地采用硬式PVC围挡，围挡按武汉地铁集团要求标准施作。
2、工程标牌
（1）施工区域安全标志醒目，危险区域禁令标志明显。
（2）机械设备设一机一牌，上标机械操作规程，责任人等内容。
（3）施工管理人员一律挂牌上岗。
（4）消防器材按规定配置，齐全有效,并满足施工区域消防要求，设置明显的标志。
3、临时设施
生产、生活房屋本着安全适用、布局合理、标准统一的原则进行建设布置。
4、临时给排水
临时给水采用市政给水管道供水，从自来水公司提供的水管接入，同时工地排水严格按照防汛要求，在施工现场设连续畅通的排水设施和其它应急措施，经处理后排至城市污水管道，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水管道。
5、现场材料堆放
（1）根据本工程特点出土口及进料以及施工场地都采取围挡的措施与道路和周围环境隔离,土方堆放及混凝土输送均在围挡内进行,严禁在围挡外堆放土方。
现场材料堆放整齐，标示明确，并进行覆盖。
（2）由施工场地将土方及建筑垃圾运出市区，按指定地点堆放并做到平整，并按要求进行绿化，施工做到工完、料净、场清。
5.2、环境影响的控制保证措施
1、防噪声、振动扰民控制措施
（1）施工场地噪音控制标准按《建筑施工场界噪声限值》（GB12523—90）要求执行，确保离开施工作业区边界30m处噪音小于70dB，撞击噪音最大不超过90dB。
（2）在施工时，控制施工噪音，同时尽可能避免夜间施工，确需夜间施工的，应及时办理夜间施工许可证并通告附近居民以取得详解。
（3）禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗，避免人为噪声扰民。
2、防止水污染
（1）废水需经过沉淀池沉淀后方可排入城市下水道。
（2）根据施工地区排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。
（3）在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程中的有效性，做到现场无积水、排水不堵塞、水质达标。
3、防扬尘及大气污染
（1）施工场地及道路应经常进行清扫，适时洒水，减轻扬尘污染。
（2）土、石、砂、水泥等材料运输和堆放进行遮盖，减少污染。
（3）场地出口设洗车台，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，严禁遗洒。
（4）优先选用电动机械，尽量减少内燃机械对空气的污染。
4、固体废弃物管理措施
（1）在工作场地内设置沉淀池，对施工中产生的废泥浆进行沉淀过滤后排入市政管网。
（2）制定泥浆和废渣的处理、处置方案，废泥浆和淤泥使用专门的车辆运输，防止遗洒、污染路面。
（3）选择对外环境影响小的出料口、运输路线和运输时间。
（4）剩余料具、包装及时回收、清退。
对可再利用的废弃物尽量回收利用。
（5）施工现场内无废弃砼和砂浆，运输道路和操作面落地料及时清理。
砼、砂浆倒运时应采取防撒落措施。
（6）教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。
（7）严禁垃圾乱倒、乱卸，施工现场设垃圾站，生活垃圾和建筑垃圾按规定分开集中收集，生活垃圾每班清扫、每日清运。
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