上海机械客户.docx

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上海机械客户

上海：

Z，S*法雷奥集团是一家独立的世界领先的汽车零部件供应商，专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售。

法雷奥富奥空调压缩机有限公司主要生产的产品有汽车空调系统，压缩机。

法雷奥销售公司（上海）主要生产的产品有主机配件市场及售后市场。

法雷奥温岭汽车零部件有限公司主要生产的产品有雨刮系统，洗涤系统,汽车微电机。

上海法雷奥汽车电机雨刮系统有限公司于1996年6月1日正式开业，投资方是法国法雷奥公司和上海实业交通电器有限公司。

主要生产的产品有雨刮系统，洗涤系统,汽车微电机。

合资公司目前已经成为国内主要汽车主机厂的配套供应商。

主要客户有：

上海大众、上海通用、一汽集团、一汽－大众、长安福特、安徽奇瑞、北京吉普、沈阳金杯、江苏南亚、江铃汽车、长丰猎豹等。

合资公司已具备年生产100万套雨刮器，200万只电机的生产能力，是中国最大的汽车微电机生产企业之一。

上海法雷奥汽车电器系统有限公司是由上海汽车工业（集团）总公司（SAIC）与法国法雷奥公司（VALEO）组建的合资企业，是目前中国规模最大、品种最全的专业汽车起动机，发电机生产企业。

上海法雷奥主要生产并销售轿车、轻卡及柴油机配套的起动机、发电机，年生产能力达到400万套。

公司从法国法雷奥集团引进了先进的产品技术、制造技术和质量管理体系，并从美国、德国、法国、意大利、日本等国引进了汽车电机生产和检测设备。

上海法雷奥产品配套的主要车型有：

上海大众桑塔纳、帕萨特、波罗、高尔、途安，上海通用别克、赛欧、及凯悦，一汽集团小红旗及小解放，一汽－大众捷达、奥迪、宝来，神龙公司毕加索、标志307、长安奥托、长安福特、南亚派力奥、奇瑞风云等轿车及轻型车，并为上柴、潍柴、锡柴、大柴、康明斯等多家柴油机及工程机械、拖拉机生产厂家配套。

是上海通用轿车发电机、起动机唯一供应商。

*上海市小丝车灯有限公司（合资）,相关零部件厂家:

小丝制作所,主要产品有车灯

*上海伦福特汽车配件公司（合资）,相关零部件厂家:

索密克石川公司,主要产品有球心接头

*上海汽车电器总厂（独资）,相关零部件厂家：

电装公司,主要产品摩托车用磁铁

*上海浦东伊维燃油喷射有限公司（合资）,相关零部件厂家：

电装公司,主要产品柴油喷射泵

Z，S*中日合资上海泰晔汽车座椅有限公司是一家外资及控股企业。

C，X*上海泰乐马主要生产的产品有电涡流缓速器

C，X*马瑞利动力系统（上海）有限公司，玛涅蒂马瑞利公司是一家在汽车工业领域，从事汽车零件、系统和组件的研发、设计与生产的跨国集团公司。

马瑞利动力系统（上海）有限公司是该集团在沪的独资子公司，于2000年3月注册于外高桥保税区，总投资额2500万美元。

公司致力于汽车发动机管理系统和汽车尾气排放系统等的开发匹配及其关键零部件的生产制造。

Z，S*霍尼韦尔（中国）投资有限公司是一家在多元化技术和制造业方面占世界领导地位的跨国公司。

Z，S*上海纳铁福传动轴有限公司（SDS）是国内汽车零部件制造行业最早成立的中外合资企业之一。

主要投资方是以生产汽车传动轴闻名的GKN德国公司和上海汽车股份有限公司。

公司于1988年9月合资开业，注册于上海浦东康桥工业区，由GKN汽车驱动部（50%），上海汽车股份有限公司（35%），国家开发投资公司（10%），交通银行上海分行（5%）投资构建.主要生产产品有：

以等速节技术为主导的半轴和以十字万向节为结构的虎克式传动轴。

主要客户：

上海大众、上海通用、长安-福特、美国通用、东风本田、东风日产、一汽轿车、一汽大众、海南马自达、南亚汽车、四川丰田、郑州日产。

*上海布朗汽车天窗有限公司主要生产各类汽车天窗及遮阳系统，产品包括外开、内藏、全天幕和敞蓬式天窗，以及为天窗、侧窗以及后挡玻璃配套的手动和电动遮阳拉帘总成。

Z，S*上海东方久乐集团主要产品有汽车安全气囊。

C，X*伊顿公司是一家多元化的工业制造公司，产品涉及液压、工业控制、汽车和卡车领域、

*奥托立夫（中国）电子有限公司主要产品为安全气囊电子控制单元（ECU）、传感器（RSU）及远程信息处理系统，未来产品有夜视系统、行人保护及雷达碰撞传感器等。

Z，S*德尔福汽车系统（中国）投资有限公司其主要产品分为两大类：

电气、电子与安全系统（德尔福电子与安全系统、德尔福派克电气系统），动力、推进、热工及内饰系统（德尔福能源及底盘系统、德尔福转向系统、德尔福热工与内饰系统）。

Z，S*上海英提尔交运汽车零部件有限公司位于上海国际汽车城零部件园区。

Z，S*TRWAutomotive（天合汽车集团）是全球领先的汽车安全系统供应商，集团总部设在美国密歇根州利沃尼亚市。

TRW生产制动、转向、悬挂、乘员安全方面的高科技主、被动安全产品及系统并提供售后市场作业。

产品包括集成化车辆控制系统、驾驶辅助系统、制动系统、转向系统、悬挂系统、乘员安全系统（包括防护气囊和座椅安全带）、安全电子装置、发动机部件,工程紧固系统和零部件售后配换及技术服务。

TRW的第一个中国合资企业建立于1994年，目前在中国拥有十一家子公司，TRW亚太总部设在上海。

其中国下属企业正为中国一汽集团生产的奥迪A4新车型供应主、被动安全部件。

其北美和亚太下属机构共同为奇瑞汽车公司新车型A520成功开发了防抱死系统（ABS）。

其下属中国企业已开始为长安福特在重庆制造的福克斯（Focus）车型生产转向部件和乘员安全系统部件。

美国天合汽车集团（TRWAutomotive）工程紧固件业务部宣布：

天合汽车零部件（廊坊）有限公司正式成立，将生产出风口、仪表面板等紧固件和车内零部件，将紧固件业务带到华北，服务更多的中国客户。

美国天合汽车集团（TRWAutomotive）下属天合富奥汽车安全系统（长春）有限公司宣布在北京开设新厂，生产底盘模块。

主要向北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒（BBDC）提供底盘模块，包括后桥，制动总成，前撑杆，转向节总成等。

配套车型为著名的豪华品牌克莱斯勒300C及BBDC即将推出的另一国产化轿车。

天合富奥汽车安全系统（长春）有限公司是TRW与一汽集团的合资企业，传统产品为制动和转向系统，新近增加了安全气囊和方向盘生产线。

*大陆泰密克汽车系统（上海）有限公司系德国大陆集团的独资公司，于2001年成立于上海嘉定工业区，主要产品包括EBS电子控制模块、汽车门窗控制模块及网关等。

我们致力于成为提供驾乘安全、舒适及乐趣的一流供应商。

*大陆集团旗下大陆汽车系统的产品覆盖车用系统所有领域。

全球领先的制动系统、底盘组件、汽车电子、轮胎和橡塑制品供应商大陆集团今天正式宣布在中国上海成立其亚洲总部。

经过几十年在亚洲市场的成功运作后，亚洲总部的正式成立无疑将进一步加大大陆集团在亚洲地区的投资和承诺。

目前，大陆集团旗下的三大分部：

汽车系统、大陆公司德国马牌轮胎和康迪泰克已先后进驻亚洲市场。

这三大分部分别经营汽车电子系统、轮胎、以及橡胶和塑料技术。

在日本，大陆汽车系统不仅拥有和日清纺株式会社（NisshinboIndustries,Inc）合资建立的大陆特威斯公司（ContinentalTevesCorporation，CTC），还于2005年成立了日本大陆汽车系统公司。

大陆汽车系统在日本主营电子制动系统、制动钳和助力器生产。

日本大陆汽车系统公司还负责管理韩国大陆特威斯公司业务。

随着韩国大陆汽车系统公司即将于2006年投入运营，大陆汽车系统将显著提升地区市场的工程和销售力量，并强化电子产品供应能力。

在菲律宾马尼拉，大陆汽车系统设有两家电子部件生产厂。

这些电子部件主要应用于车身电子系统和电子制动系统。

未来，大陆汽车系统还将重点开发印度和韩国两大市场，并计划于2006年在印度开设代表处。

极其重视产品质量，并擅长研发汽车安全系统、舒适系统以及动力传动系统，其中又以主被动一体式汽车安全系统尤其出色。

2006年7月通过完成收购摩托罗拉汽车电子事业部，大陆汽车系统的全球影响力显著提高，并进一步巩固了其作为全球汽车工业技术领先的合作伙伴地位。

主要研发并生产电子及液压制动系统、安全稳定系统、底盘控制系统、电子空气悬架系统、发动机管理系统、变速箱控制系统、传感器、辅助驾驶系统、车载通讯系统、车身及安全电子、混合动力系统、电机以及散热风扇等。

上海汽车制动系统有限公司上海汽车制动系统有限公司（SABS）系上海汽车工业集团总公司（SAIC）与德国大陆股份公司（ContinentalAG）的合资企业。

公司位于上海西北端嘉定工业开发区，成立于1995年7月，目前共有就业人员483人。

公司是我国最早引进国际先进技术生产制动钳、防抱死制动系统、总泵助力器和后分泵产品的企业。

主要开发和生产电子制动系统、制动钳、总泵助力器和制动缸。

近期，大陆汽车系统还从其前合资公司上海联合投资有限公司和上海新泰工业有限公司中收购了Sim-Temic（生产电子制动系统和车身电子模块中使用的电子控制组件）的股份，成立了全资控股的上海大陆汽车系统公司。

2004年，大陆汽车系统又在连云港设立了专门生产汽车传感器的合资企业。

*　目前，落户福山区的汽车零部件项目可提供的配套产品涉及发动机零部件、底盘零部件、车身零部件、电器件、通用零部件等五大门类五十多种产品。

福山区充分发挥园区的聚集效应，倾力打造载体平台，形成了汽车零部件产业的聚集发展优势。

2003年，在福山高新区内规划建设了7平方公里的汽车零部件工业园。

先后投资3亿元，完成了工业园水、电、路、气等各项基础设施配套建设。

目前，已有60多个汽车零部件项目落户园区。

在此基础上，2004年在汽车零部件工业园中又专门划出0.8平方公里的土地，规划建设了上海通用东岳配套产业园。

配套产业园由上汽集团统一投资开发，统一招商发展，统一产业配套，目前已有20多个汽车零部件企业跟进落户。

已落户的75个汽车零部件项目中，投资15亿元的上汽汽车变速器、3500万美元的矢崎汽车配件、3500万美元德尔福线束、2500万美元的骏辉汽车模具、1000万美元的延锋江森座椅及投资3亿元的航发汽配、2亿元的中瑞汽车、1.1亿元的捷林达齿轮箱等51个项目建成投产；新引进的宝井汽车钢板、凯迪汽车部件、兴真机工、福迪多城汽车零配件等项目，今年上半年有望开工建设。

福山区的汽车零部件产业已形成了以上汽汽车变速器、捷林达齿轮箱、超越变速器为主体的汽车变速器；以日本矢崎、美国德尔福、大韩电子为主体的汽车线束；以三立车灯、小糸车灯为主体的高档车灯；以联明汽配、航发汽配、中瑞汽车为主体的汽车冲压件四大产品集群雏形，初步形成了比较完善的汽车零部件配套体系和比较合理的生产布局。

C，X*博世力士乐由原博世自动化技术部与原力士乐公司合并组建的，是博世集团全资拥有的子公司，但独立进行业务运作，提供工业液压、电气传动及控制、线性传动和组装技术、气动、液压传动服务以及行走机械液压方面的传动及控制解决方案。

合并后,博世力士乐在中国的机构包括博世力士乐（中国）有限公司，博世力士乐（常州）有限公司,上海博世力士乐液压及自动化有限公司,力士乐（北京）液压有限公司,分布于北京、大连、上海、常州、成都、广州和香港,从事销售、工程、设计、生产、装配及物流管理等业务。

*博世汽车部件有限公司是博世5个产品事业部：

汽车电子、底盘制动系统、底盘控制系统、汽车多媒体和装备系统及专用设备部的生产运营基地。

博世汽车部件（苏州）有限公司成立于1999年，是由罗伯特·博世有限公司、博世（中国）投资有限公司及博世汽车系统（日本）有限公司共同投资的外商独资企业，目前是博世在华汽车底盘系统的生产基地。

*福伊特驱动技术系统有限公司成立于1867年，是世界著名的工程公司之一，主要涉及造纸技术、造纸机械（纤维及覆盖层）、涡轮驱动技术系统和水力发电四个工业领域。

集团麾下的福伊特涡轮驱动技术系统公司主要致力于驱动系统技术的开发，其产品广泛应用于公路、铁路和轨道车辆及其它工矿设备。

2001年2月，福伊特在上海成立了全资的子公司——福伊特驱动技术系统（上海）有限公司。

公司生产、测试设备均来自德国，旨在通过当地化的生产、销售和售后服务为现在及将来的客户提供最佳的产品解决方案，同时成为中国OEM灵活的、可信赖的合作伙伴。

未来，福伊特驱动技术系统（上海）有限公司将逐步提高产品的国产化率。

Z，S*高田（上海）汽车安全装置有限公司和高田（上海）汽配制造有限公司，是由日本高田集团全额投资的外商独资企业，于2002年5月注册成立，公司位于青浦工业园区内。

公司主要生产汽车安全气囊、安全带、方向盘、气囊气体发生器等汽车安全装置及其零配件，公司产品主要供应国内客户（主要有广州本田、一汽集团、东风汽车、郑州日产、四川丰田、日产和长丰汽车等），并销往全球。

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*玛涅蒂马瑞利公司是一家在汽车工业领域，从事汽车零件、系统和组件的研发、设计与生产的跨国集团公司。

属于意大利菲亚特集团，具有90多年的历史，在汽车零部件系统技术和产品领域占有领先的地位，并以国际水准与世界上所有主要的汽车生产商配套合作。

马瑞利动力系统（上海）有限公司是该集团在沪的独资子公司，于2000年3月注册于外高桥保税区。

公司致力于汽车发动机管理系统和汽车尾气排放系统等的开发匹配及其关键零部件的生产制造。

目前，我们已和国内十几家汽车及摩托车企业合作配套。

Z，S*上海龙马神汽车座椅有限公司由上海交运股份有限公司和美国Lomason公司共同投资组建，公司拥有冲压、焊接、试验、金切（剪）等具有当今世界先进水平的各种生产设备，主要从事桑塔纳轿车座椅骨架和别克轿车座椅骨架以及其他汽车座椅骨架、总成的生产制造，是上海大众汽车有限公司和上海通用汽车有限公司轿车座椅骨架总成独家配套供应商。

自1996年成立以来，已累计向上海大众汽车有限公司配套供应普通型和2000型桑塔纳轿车120万台套座椅骨架总成。

公司现有5条具有国际水平的焊接机器人生产流水线及CNC钢丝成型机，年产量达40万辆，近两年年销售额均超3亿元人民币。

公司已着手在嘉定安亭镇上海国际汽车城零部件配套工业园区建厂,公司将于2007年搬至新厂区，并将更名为Z，S上海英提尔交运汽车零部件有限公司。

C，X*上海中船三井造船柴油机有限公司是由中船集团公司、沪东重机股份有限公司和日本三井造船株式会社共同投资组建成立的。

该公司坐落在上海临港重装备产业区，南临洋山深水港，北近浦东国际航空港，邻近中船江南长兴造船基地、沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司、上船澄西船舶有限公司，是目前我国最大规模的船用大功率柴油机生产企业。

公司一期工程完工后，将具备年产１７０万马力柴油机的能力，全面竣工后将形成年产３００万马力柴油机的能力。

该公司主要生产缸径６００毫米以上的船用大功率柴油机，并能建造目前世界上最大的１４Ｋ１０８ＭＥ－Ｃ柴油机。

该机可满足１２０００ＴＥＵ集装箱船对主机的需要。

该公司已经正式承接了３０台柴油机订单，总功率达１０８万马力，重要物资准备、人员培训、图纸工装等各项生产技术准备工作已全面启动。

C，X*德国贝洱公司（Behr）坐落于斯图加特，是全球汽车工业的系统合作伙伴。

作为汽车空调和发动机冷却系统的专家，贝洱集团是全球领先的乘用车、商用车原始设备的生产商和供应商。

10个开发基地和30生产基地，分别设在欧洲、北美洲与南美洲、亚洲和南非洲。

2003年10月，德国贝洱有限公司与上海汽车股份有限公司合资，成立上海贝洱热系统有限公司，开发生产空调模块和汽车发动机冷却系统产品。

上海贝洱热系统有限公司的成立是汽车零部件制造业两大巨头合作的里程碑。

德国贝洱有限公司是世界顶尖的汽车空调和发动机冷却系统生产厂家之一。

上海汽车股份有限公司系上海汽车工业集团总公司（简称SAIC）的子公司。

SAIC是上海汽车业最重要的供应商，也是中国最大的汽车制造企业及亚洲发展最快的企业。

2004年9月，上海汽车股份有限公司向上海三电贝洱汽车空调有限公司转让了上海贝洱热系统有限公司的50%股权。

上海贝洱热系统有限公司现金的客户包括：

上海大众、上海通用、上海汇众、一汽大众、华晨宝马、北汽—戴姆勒•克莱斯勒、奇瑞、东南汽车、海南马自达、江铃福特、江淮、菲亚特。

其产品系列包括装配式热交换器（散热器、暖风芯体）、钎焊产品（散热器、中冷器、油冷器、冷凝器、蒸发器、暖风芯体）、冷却模块、空调总成、塑料件、电子零件、鼓风机和控制面板。

合资公司计划实行国产化工程，包括：

空调与发动机冷却模块的装配和冷凝器、钎焊式暖风芯体、蒸发器、空调塑料件的生产。

上海三电贝洱汽车空调有限公司是由上汽股份公司、上海龙华工业公司与日本三电、德国贝洱四方通过股权结构重组的中外合资企业。

投资总额7460万美圆，注册资本2984万美圆，下有上海三电汽车空调有限公司和上海贝洱热系统有限公司等四家投资企业，具有集成技术、系统开发、一体化配套、模块化供货的汽车热系统企业，也是国内最大生产汽车空调系统及汽车空调压缩机等系列产品的专业定点厂。

1989年起公司先后引进了日本三电SD5系列空调压缩机制造技术和美国德尔福V5系列空调压缩机制造技术。

2004年随着资产重组的成功实施，公司开始从日本三电引入PXE压缩机产品技术平台，该压缩机在欧洲已成功为德国大众PQ24、PQ35两个平台多种车型配套，已得到德国大众的认可。

公司拥有国际先进水平、国内一流汽车空调研究发展中心和汽车空调环境模拟试验室，有完善的自主开发能力，目前正在开发具有国际先进水平的电动及CO2压缩机。

公司主要产品还包括5H、7H、5V、7V、10D、10B、6PE、6PV、7PV、PXE、SES系列等汽车空调压缩机、储液干燥器等，产品达三百余种，已形成年产185万台的生产能力。

主要配套上海大众、上海通用、一汽集团、一汽大众、北京吉普、南汽依维柯、神龙富康等车型，实现了以轿车为重点，微型车、轻型车为二翼，以中高档轿车为配套主体的战略部署。

*上海东洋电装有限公司是由松江区五里塘乡工业公司与日本东洋电装株式会社合作的企业，公司地处松江工业区荣乐东路8号，目前，拥有无限可能性的中国市场已得到了世人最广泛的关注。

以惊人的速度发展的上海已成为中国市场的中心。

东洋电装在海外的第二家工厂－－上海工厂，已于1994年正式投入生产。

并在1997年底顺利通过了ISO9002国际质量认证体系。

上海东洋电装自成立以来，为保证生产高质量产品，不断追求［最佳质量］。

本公司的优质产品不但得到了著名［世界本田］的信赖，也完全满足了用户各种各样的需求。

现在，公司在巩固摩托车零配件生产的基础上，又作为汽车配件生产厂的开拓者，将迈开大步继续向世界进军！

C，X*麦格纳国际Magna总部位于加拿大安大略省，为全球第三大汽车零部件供应商，是财富500强企业之一，现在中国拥有14个工厂及办公室，主要分布在上海（浦东，金桥，安亭），江苏（苏州，昆山，常熟，常州），福建（福州）等。

麦格纳电子（苏州）有限公司是从事新型磁电子学技术产品的商业应用、开发、和销售的高新技术企业。

磁电子学是一个建立在量子力学基础上的崭新的技术。

它的发展导致了许多新型磁性智能材料的出现，这些材料大多因电子的自旋行为而具备了一些传统电子元件所没有的全新功能。

磁电子器件比普通电子器件更小和更快。

麦格纳电子的技术在半导体、磁信息记录,生物技术,高精度机械,高灵敏度传感器等工业界中有广泛应用潜力。

公司主要的研发产品有：

1）应用于大规模集成电路的高分辨电流显微镜（CircuitScan™）;2）应用于磁信息存储的磁显微镜（SpinScope™）；3）纳米型磁传感器（SpinTJ™）；4）磁电子免疫探测生物芯片系统（Spinoassay™）;5）磁电子绝对式编码器（Spincoder™）。

将自己制备的享有专利的核心元件（纳米型磁传感器）和自己研发的高等软件与市场上现有的元件和设备组装调试后制成产品。

麦格纳汽车技术（上海）有限公司主要生产产品包括：

内饰系统、座椅系统、金属车身和底盘系统、车镜系统、电子系统、塑料车身、车灯外饰系统、动力和驱动系统等。

昆山麦格纳汽车系统有限公司（原昆山英提尔汽车系统有限公司），是其在华投资的第一家子公司，并在最近的几年里取得了飞速的发展。

麦格纳金属车身及底盘系统。

英提尔汽车座椅是麦格纳国际集团在华全美资的企业，是整车内饰系统、座椅系统的研发和制造以及全球汽车零部件行业的领头人。

公司主要为福特，大众，通用，宝马，戴姆勒-克莱斯勒，丰田，本田等公司提供相关配件。

麦格纳拥有广泛的供货能力，产品包括内饰系统，座椅系统，闭锁系统，金属车身和底盘系统，车镜系统，电子系统，塑料车身，车灯外饰系统，动力和驱动系统，顶蓬系统以及整车工程研发和总装。

卡斯马汽车系统有限公司（以下简称“卡斯马上海公司”）是一家专门从事研发和制造驱动桥总成及其零部件的外商独资企业， 于2005年9月13日正式在上海安亭国际汽车城成立。

 卡斯马上海公司总部座落于上海市嘉定区安亭镇，目前的主要产品有前桥、后桥、前横梁、控制臂、稳定杆、拉杆等，除为上海通用、南京福特等各品牌轿车车身、底盘系统配套外，公司的产品还将销往国际市场。

卡斯马上海公司拥有雄厚的资金、装备精良的生产设备、先进的技术、完善的质量保证和具有国际先进水平的检测手段，拥有焊接、装配等两条进口自动线和多套进口设备，能满足各种产品生产、工艺、技术的要求。

Z，S*美国百利得汽车安全系统有限公司是一家在生产和设计汽车保险气袋、座椅安全带、方向盘和汽车全方位安全集成系统方面的领军企业，该公司在上海已设立了汽车方向盘和安全气囊的生产基地。

延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司是由延锋伟世通汽车饰件系统有限公司和美国百利得安全系统公司共同投资成立。

公司主要从事汽车安全系统的设计、开发、测试、制造以及销售，产品包括方向盘、换档手柄、安全气囊模块和安全带以及整个汽车被动安全系统。

延锋百利得公司总部坐落在上海浦东康桥工业园区，目标就是成为国内最好的汽车被动安全系统集成供应商，并始终致力于为客户提供高科技、高质量、低成本的汽车被动安全系统解决方案，参与世界竞争。

天津百利得公司2002年成立，2004年入驻天津开发区。

作为专业的汽车安全系统的生产企业，天津百利得汽车零部件有限公司（KAAC）由天津拓利贸易有限责任公司、香港福嘉信贸易公司与美国百利得技术公司共同出资组建，主营产品为汽车方向盘，还包括生产汽车用安全气囊组件及车内塑料件等。

目前，天津百利得的客户主要有一汽大众、长安福特、神龙汽车和南京菲亚特等。

本地的客户则主要是天津一汽夏利公司。

C，X*延锋伟世通汽车电子有限公司（原福电）成立于1994年，是延锋伟世通汽车饰件有限公司和美国伟世通公司各资60％/40％成立的合资公司。

公司自1996年正式投产。

公司主要生产设施位于上海市松江经济开发区。

公司致力于设计开发制造世界水平的汽车电子产品。

目前公司主要生产中高档汽车用收放机、功率放大器、遥控门锁、车载VCD/DVD、空调控制面板总成、汽车仪表、车身/动力控制模块、模拟钟、车用液晶显示屏等。

延锋伟世通汽车饰件系统有限公司是上海汽车工业（集团）总公司与美国伟世通国际控股公司共同投资成立的合资企业，是国内外具有广泛影响的汽车零部件供应商,在同行业占据领先地位。

是世界著名的汽车被动安全系统专业公司，主要从事方向盘、气囊、安全带等汽车安全系统产品的设计、开发、集成，业务遍及北美、欧洲和亚洲地区，在全球12个国家和地区设有40多个分支机构。

Z，X上海延锋江森座椅有限公司是由延锋伟世通汽车饰件系统有限公司和美国江森自控国际有限公司按50.01％：

49.99％的比例共同投资的汽车座椅总成及其零部件的专业生产企业,于1997年12月正式成立。

主要客户有上海大众、上海通用、广州风神、东风悦达起亚及北美、欧洲和日本的汽车制造商，如通用、福特、克莱斯勒及日产等。

公司的目标是成为中国领先的一级汽车座椅供应商，并成为中国座椅零部件与座椅开发服务最大的出口商。

公司成立六年，现有上海康桥总部：

是公司总部及技术中心的所在地，设有机