对实施方案评价共8篇.docx
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对实施方案评价共8篇
对实施方案评价（共8篇）
对实施方案评价（共8篇）
第1篇：
自主评价实施方案湖州单位：
姓名：
职业：
申报等级：
汽车配件有限公司数控车工自主评价实施方案湖州汽车配件有限公司企业培训师三级1目录
一、引言二、工作体系1、组织机构2、人员安排3、制度保障4、工作流程5、管理文件三、技术体系1、评价岗位的职业名称2、评价岗位的职业能力特征3、等级设置及说明4、评价内容5、培训安排四、附件1、等级评定申请表格2
一、引言湖州安达汽车配件有限公司成立于年8月，是中机南方机械股份有限公司的控股子公司，注册资本为人民币2100万元。
现公司在册职工520余人，是与国内外著名汽车整车厂配套的专业供应商，公司现配套主机厂有上海大众、一汽大众、上海通用、xx神龙、上汽通用五菱、德国大众和北美通用等知名汽车及发动机生产厂家。
产品几乎覆盖大众、通用的所有车型。
主要生产与乘用车配套的气缸盖罩总成、油底壳总成、悬挂支架等多种系列零件。
公司技术力量雄厚，拥有Anycasting/UG/proe等模拟软件，可以进行同步开发，目前正为上海大众EA888G.3油底壳、EA211项目、Yeti项目，上海通用C14T项目、D15项目、S项目、GF6项目，上汽通用五菱B12T项目、武汉神龙EB2项目、EP6项目等新项目进行新产品开发，公司注重专利的申报，目前共有专利15项，在大众通用汽车配套领域同类配套企业排名前三位。
近几年来，国内生产汽车配件的企业发展迅猛，产能出现过剩，市场竞争剧烈。
我公司进汽配行业相对较早，自成立以来就一直坚持以质量取胜经营思路，由于公司生产的汽车配件质量过硬，在行业内具有良好的口碑，在激烈的市场竞争中仍然保持稳定的发展态势，但也存在以下两方面问题：
一方面，随着市场竞争的加剧，客户对产品的成本和品质要求就随之越来越高，因此，只有通过不断提高生产操作人员的技能水平，达到降低生产成本、提高产品质量，才能不断增强企业竞争能力；另一方面，随着市场经济的不断发展，特别周边地区企业规模的不断发展和扩大，招工难、留人更难成为当下劳动密集型企业人力资源部的工作难点，并且已经逐步影响到企业的正常有序发展。
稳定员工队伍，尤其是稳定生产操作人员队伍已经成为企业发展的头等大事。
因此，开展数控车工的自主评价就显得尤为重要，通过自主评价，既可以有效提高数控车工的操作技能水平，生产出更多更好的优质产品；又可以有效激励数控车工通过技能晋级来不断提高自己收入水平和在企业中的地位，并最终达到制度留人、待遇留人的目的。
3二、工作体系1、组织机构为有效、有序开展公司的数控车工自主评价工作，切实提高数控车工的作技能水平，公司成立数控车工自主评价工作领导小组及技能评价委员会。
（1）自主评价工作领导小组组长：
沈成杰副组长：
杨林成员：
刘军施宏亮殷斌斌自主评价工作领导小组职责：
主动与市人力资源与社会保障局进行联系沟通，积极争取有关政策并予以落实；加强对数控车工的自主评价工作的组织领导，确保数控车工自主评价工作的有序、有效开展；组织、指导、协调技能评价委员会开展评价工作。
（2）技能评价委员会主任：
李赵刚副主任：
赵英成员：
施连发卢力凯陈永军技能评价委员会工作职责：
服从自主评价工作领导小组工作安排，严格按照自主评价标准对数控车工进行评价定级；秉持公平、公正、公开原则，有序开展数控车工评价定级工作；自觉接受有关单位及人员的监督。
2、人员安排数控车工的评价定级由公司技能评价委员会承担，技能评价委员会人员、专业特长及承担主要工作任务安排情况：
（1）负责理论知识考核外邀市有关专家（由市人社局委派）公司成员
（2）负责操作技能考核外邀市有关专家（由市人社局委派）公司成员同时，每组根据需要再安排适当数量的工作人员予以配合。
43、制度保障为保证自主评价方案的顺利实施，特制定湖州安达汽车配件有限公司数控车工等级评定制度。
湖州安达汽车配件有限公司数控车工等级评定制度
第一条为了提高数控车工的操作技能水平，实现数控车工技能等级与其薪资同步提升的联动机制，有效激发数控车工学_技术和参与技能等级评定的积极性与主动性，从而提高数控车工的整体技能水平，结合企业实际情况，特制订本制度。
第二条本制度适用于本公司所有从事数控车工操作的人员。
第三条数控车工技能等级划分为4级，中级数控车工、高级数控车工、技师级数控车工、高级技师级数控车工等4个等级。
第四条数控车工技术等级评定，实行从低一级向高一级逐级晋升评定的原则，严禁越级评定。
第五条申请数控车工各技能等级评定的条件
（1）中级数控车工评定条件A.本单位从事本职业工作6年以上，且取得本职业初级职业资格证书满4年；B.申报前2年内未发生有责任的生产安全和质量安全事故；C.申报前1年内，全年工作日在250天以上，且没有严重违反公司各项规章制度的行为。
（2）高级数控车工评定条件A.本单位从事本职业工作12年以上，且取得本职业中级职业资格证书满6年；B.申报前2年内未发生有责任的生产安全和质量安全事故；C.申报前1年内，全年工作日在250天以上，且没有严重违反公司各项规章制度的行为。
（3）技师级数控车工评定条件5A.取得本职业高级职业资格证书后，连续在本单位从事本职业工作年以上。
B.申报前2年内未发生有责任的生产安全和质量安全事故；6C.申报前1年内，全年工作日在250天以上，且没有严重违反公司各项规章制度的行为。
（4）高级技师级数控车工评定条件A.取得本职业技师级职业资格证书后，连续在本单位从事本职业工作5年以上。
B.申报前2年内未发生有责任的生产安全和质量安全事故；C.申报前1年内，全年工作日在250天以上，且没有严重违反公司各项规章制度的行为。
第六条等级评定时间及组织数控车工的评价定级原则上1年开展2次，并于每年的4月、10月各开展1次。
数控车工的评价定级的具体组织工作由生产部负责，评价定级由公司技能评价委员会负责。
第七条等级评定基本要求1、职业道德方面
（1）遵守国家法律、法规和有关规定；
（2）具有高度的责任心、爱岗敬业、团结合作；（3）严格执行相关标准、工作程序与规范、工艺文件和安全操作规程；（4）学_新知识新技能、勇于开拓和创新；（5）爱护设备、系统及工具、夹具、量具；（6）着装整洁，符合规定；保持工作环境清洁有序，文明生产。
2、基础知识方面A、基础理论知识
（1）机械制图
（2）工程材料及金属热处理知识（3）机电控制知识（4）计算机基础知识（5）专业英语基础6B、机械加工基础知识
（1）机械原理
（2）常用设备知识（分类、用途、基本结构及维护保养方法）（3）常用金属切削刀具知识（4）典型零件加工工艺（5）设备润滑和冷却液的使用方法（6）工具、夹具、量具的使用与维护知识（7）普通车床、钳工基本操作知识C、安全文明生产与环境保护知识
（1）安全操作与劳动保护知识
（2）文明生产知识（3）环境保护知识D、质量管理知识
（1）企业的质量方针
（2）岗位质量要求（3）岗位质量保证措施与责任E、相关法律、法规知识
（1）劳动法的相关知识
（2）环境保护法的相关知识（3）知识产权保护法的相关知识第八条等级评定合格后，由公司技能评价委员会进行分类汇总，并将合格人员名单提供给公司人力资源部备案。
公司人力资源部负责将合格人员工资薪酬与等级进行挂钩提升。
第九条本办法由公司人力资源部负责解释和修订，自发布之日起执行。
4、工作流程根据企业实际情况，经公司自主评价工作领导小组研究决定，对数控车工等级评定工作分为以下四个阶段进行：
第一阶段：
积极宣传，充分动员7充分利用公司内部报刊、会议、宣传栏等多种手段、形式，对开展数控车工自主评价工作进行广泛宣传，动员广大数控车工操作人员积极参与技能等级评定。
关键是要向广大数控车工操作人员说明参与技能等级评定的好处，通过评定不仅可以提高自己的技能水平，还可以提高自己的收入和在企业的影响力，从而提高广大数控车工操作人员参与技能评定的积极性和主动性，切实为开展自主评定工作营造良好氛围。
第二阶段：
开展培训，提高技能根据企业生产实际，制定切实可行的培训计划，对参加自主评定的数控车工操作人员进行针对性的培训，切实提高参加培训人员的理论水平和实际操作技能，顺利通过自主评定。
培训工作要以"实用、实效、经济、不影响正常生产经营秩序"为原则，使广大数控车工操作人员学有所思、学有所能、学有所获，真正促进自主评价工作有效开展。
同时对参与自主评价的工作人员也要进行必要的业务知识和操作技能的学_培训，以确保自主评定工作顺利开展。
第三阶段：
精心组织，严格考核这是公司首次对数控车工技能等级进行自主评定，没有可借鉴的经验，因此在思想上要务必引起高度重视，各项工作一定要精心组织、提前准备，特别是自主评定所需的人员、场所、设备设施一定要准备到位，确保自主评定工作万无一失。
同时，技能评价委员会作为自主评价的实施主体，一定要认真履行工作职责，始终坚持公平、公正、公开原则，严格按照自主评价标准对数控车工操作人员进行评价定级，确保自主评价工作取得实效。
第四阶段：
认真总结，完善提高由于这次是公司开展的第一次自主评价工作，难免会存在着一些问题，关键是在自主评价结束后，一定要对此次自主评价中存在的问题或不足之处，进行认真分析、查找原因，并针对原因提出有效的整改措施，切实完善各项制度、杜绝漏洞或改进不足之处，以达到提高自主评价工作水平的目的，并为今后更好开展自主评价工作积累宝贵的经验。
5、管理文件湖州安达汽车配件有限公司薪酬管理办法（节选）第二章薪酬8第七条生产操作人员的薪酬由基本薪酬加绩效薪酬构成。
第八条基本薪酬由技能工资、工龄工资等构成。
（一）工龄工资：
按企业认可的有档案记载的工龄为准，每一工龄年每月补贴10元，满一年后起算，上不封顶。
本办法涉及的工龄，均指在岗工龄。
（二）技能工资：
技能工资与员工的技能评定等级直接挂钩，不同的技能等级其技能系数也不同。
技能工资=技能工资基数技能系数，详见下表：
薪酬（元/月）序号12345技能等级高级技师技师高级工中级工未定级技能系数97531技能其他900700500300100绩效工龄合计备注工资工资工资说明：
技能工资基数为100元三、技术体系1、评价岗位的职业名称数控车工2、评价岗位的职业能力特征具有较强的计算能力和空间感，形体知觉及色觉正常，手指、手臂灵活，动作协调。
3、等级设置及说明数控车工技能等级从低到高依次设定为中级工、高级工、技师、高级技师四个等级。
各等级技能标准见下表：
91、中级数控车工职业功能工作内容技能要求相关知识
（一）读图与绘图1.能读懂中等复杂程度（如：
1.复杂零件的表达方法曲轴）的零件图2.简单零件图的画法2.能绘制简单的轴、盘类零件3.零件三视图、局部视图和剖图视图的画法4.装配图的画法
一、加工准备3.能读懂进给机构、主轴系统的装配图1.能读懂复杂零件的数控车床数控车床加工工艺文件的制定
（二）制加工工艺文件定加工工2.能编制简单（轴、盘）零件的艺数控加工工艺文件1.能使用通用卡具（如三爪卡（三）零盘、四爪卡盘）进行零件装件定位与夹与定位装夹1.能够根据数控加工工艺文件选择、安装和调整数控车床常用刀具2.能够刃磨常用车削刀具1.数控车床常用夹具的使用方法2.零件定位、装夹的原理和方法1.金属切削与刀具磨损知识2.数控车床常用刀具的种类、结构和特点3.数控车床、零件材料、加工精度和工作效率对刀具的要求1.数控编程知识2.直线插补和圆弧插补的原理3.坐标点的计算方法（四）刀具准备
（一）手工编程1.2.3.二、数控编程1.
（二）计算机辅助编程能编制由直线、圆弧组成的二维轮廓数控加工程序能编制螺纹加工程序能够运用固定循环、子程序进行零件的加工程序编制能够使用计算机绘图设计软件绘制简单（轴、盘、计算机绘图软件（二维）的使用方法2.套）零件图能够利用计算机绘图软件计算节点能够按照操作规程启动及停止机床2.能使用操作面板上的常用功能键（如回零、手动、数控车床操作面板的使用1.熟悉数控车床操作说明书1.
（一）操2.方法作面板三、数MDI、修调等）控车床1.操作
（二）程序输入与编辑2.能够通过各种途径（如1数控加工程序的输入方法DNC、网络等）输入加工程1数控加工程序的编辑方法序2网络知识能够通过操作面板编辑加工程序10（三）对刀3.4.能进行对刀并确定相关坐标系能设置刀具参数1对刀的方法2坐标系的知识3刀具偏置补偿、半径补偿与刀具参数的输入方法程序调试的方法（四）程序调试与运行能够对程序进行校验、单步执行、空运行并完成零件试切4.能进行轴、套类零件加1.工，并达到以下要求：
（1）尺寸公差等级：
IT62.
（2）形位公差等级：
IT83.（3）表面粗糙度：
Ra1.6内外径的车削加工方法、测量方法形位公差的测量方法表面粗糙度的测量方法m
（一）轮5.能进行盘类、支架类零件廓加工加工，并达到以下要求：
（1）轴径公差等级：
IT6
（2）孔径公差等级：
（3）形位公差等级：
IT7IT8（4）表面粗糙度：
Ra1.6m能进行单线等节距的普通三角1常用螺纹的车削加工方法螺纹、锥螺纹的加工，并达到2螺纹加工中的参数计算以下要求：
（二）螺
（1）尺寸公差等级：
IT6IT7级纹加工四、零件加工
（2）形位公差等级：
IT8（3）表面粗糙度：
Ra1.6m能进行内径槽、外径槽和端面槽的加工，并达到以下要求：
（1）尺寸公差等级：
IT8
（2）形位公差等级：
IT8（3）表面粗糙度：
Ra3.2m能进行孔加工，并达到以下要求：
（1）尺寸公差等级：
IT7
（2）形位公差等级：
IT8（3）表面粗糙度：
Ra3.2m（五）零件精度检验能够进行零件的长度、内外4.径、螺纹、角度精度检验5.零件精度检验及测量方法通用量具的使用方法内、外径槽和端槽的加工方法（三）槽类加工孔的加工方法（四）孔加工五、数控车床
（一）数控车床日维护与精度检常维护能够根据说明书完成数控车床的定期及不定期维护保养，包括：
机械、电、气、液压、数控系统检查和日常保养等3.4.5.6.数控车床说明书数控车床日常保养方法数控车床操作规程数控系统（进口与国产数控系统）使用说明书11验
（二）数1能读懂数控系统的报警信息2能发现数控车床的一般故障（三）机床精度检查1数控系统的报警信息控车床故2机床的故障诊断方法障诊断数控车床常规几何精度的检查方法能够检查数控车床的常规几何精度2、高级数控车工职业功能工作内容技能要求相关知识1.能够读懂中等复杂程度1.根据装配图拆画零件图的（如：
刀架）的装配图方法
（一）读2.能够根据装配图拆画零件2.零件的测绘方法图与绘图图
（二）制定加工工艺3.能够测绘零件能编制复杂零件的数控车床加工工艺文件复杂零件数控加工工艺文件的制定
一、加工准备（三）零件定位与装夹6.能选择和使用数控车床组合夹具和专用夹具7.能分析并计算车床夹具的定位误差8.能够设计与自制装夹辅具（如心轴、轴套、定位件等）1.数控车床组合夹具和专用夹具的使用、调整方法6.专用夹具的使用方法7.夹具定位误差的分析与计算方法7.（四）刀具准备8.能够选择各种刀具及刀具附件能够根据难加工材料的特点，选择刀具的材料、结构和几何参数1.2.专用刀具的种类、用途、特点和刃磨方法切削难加工材料时的刀具材料和几何参数的确定方法
（一）手工编程
（二）计算机辅助编程（三）数控加工仿真3.能够刃磨特殊车削刀具能运用变量编程编制含有公式曲线的零件数控加工程序3.固定循环和子程序的编程方法4.变量编程的规则和方法计算机绘图软件的使用方法二、数控编程能用计算机绘图软件绘制装配图能利用数控加工仿真软件实施加工过程仿真以及加工代码检查、干涉检查、工时估算数控加工仿真软件的使用方法12能进行细长、薄壁零件加工，并达到以下要求：
（一）轮
（1）轴径公差等级：
IT6廓加工
（2）孔径公差等级：
IT7（3）形位公差等级：
IT8（4）表面粗糙度：
Ra1.6m1能进行单线和多线等节距的T型螺纹、锥螺纹加细长、薄壁零件加工的特点及装卡、车削方法1T型螺纹、锥螺纹加工中的参数计算工，并达到以下要求：
2变节距螺纹的车削加工方
（1）尺寸公差等级：
IT6法
（2）形位公差等级：
IT8（3）表面粗糙度：
Ra1.6
（二）螺m纹加工2能进行变节距螺纹的加工，并达到以下要求：
三、零件加工
（1）尺寸公差等级：
（2）形位公差等级：
IT6IT7（三）孔加工（3）表面粗糙度：
Ra1.6m能进行深孔加工，并达到以下深孔的加工方法要求：
（1）尺寸公差等级：
IT6
（2）形位公差等级：
IT8（3）表面粗糙度：
Ra1.6m（四）配合件加工能按装配图上的技术要求对套件进行零件加工和组装，配合公差达到：
IT7级套件的加工方法1能够在加工过程中使用百（五）零件精度检验量，并进行加工技术参数（千）分表等进行在线测1百（千）分表的使用方法2多线螺纹的精度检验方法3误差分析的方法的调整2能够进行多线螺纹的检验3能进行加工误差分析能判断数控车床的一般机1.数控车床机械故障和排除
（一）数械故障方法四、数控车床日6.能完成数控车床的定期维2.数控车床液压原理和常用控车床常维护护保养液压元件维护与9.能够进行机床几何精度检1.机床几何精度检验内容及精度检
（二）机验方法验床精度检10.能够进行机床切削精度检2.机床切削精度检验内容及验验方法5.13、技师数控车工职业功能工作内容技能要求相关知识1.能绘制工装装配图1.工装装配图的画法
（一）读2.能读懂常用数控车床的机2.常用数控车床的机械原理图与绘图械结构图及装配图图及装配图的画法11.能编制高难度、高精密、特殊材料零件的数控加工多工种工艺文件
（二）制定加工工艺
一、加工准备（三）零件定位与装夹12.能对零件的数控加工工艺进行合理性分析，并提出改进建议13.能推广应用新知识、新技术、新工艺、新材料能设计与制作零件的专用夹具专用夹具的设计与制造方法1零件的多工种工艺分析方法2数控加工工艺方案合理性的分析方法及改进措施3特殊材料的加工方法4新知识、新技术、新工艺、新材料8.能够依据切削条件和刀具（四）刀9.根据刀具寿命计算并设置相关参数条件估算刀具的使用寿命1.切削刀具的选用原则9.延长刀具寿命的方法3.刀具新材料、新技术具准备4.刀具使用寿命的参数设定5.能推广应用新刀具
（一）手工编程能够编制车削中心、车铣中心的三轴及三轴以上（含旋转轴）的加工程序3.能用计软件算机辅助设计二、数控编程
（二）计算机辅助编程制造进行车削零件的造型和生成加工轨迹/方法编制车削中心、车铣中心加工程序的方法编制车削中心、车铣中心加工程序的方法4.能够根据不同的数控系统进行后置处理并生成加工代码能够利用数控加工仿真软件分析和优化数控加工工艺数控加工仿真软件的使用方法（三）数控加工仿真1能编制数控加工程序车削多拐曲轴达到以下要求：
1多拐曲轴车削加工的基本知识
（1）直径公差等级：
IT62车削加工中心加工复杂零
（2）表面粗糙度：
Ra1.6件的车削方法三、零
（一）轮m件加工廓加工2能编制数控加工程序对适合在车削中心加工的带有车削、铣削等工序的复杂零件进行加工14
（二）配合件加工能进行两件（含两件）以上具有多处尺寸链配合的零件加工与配合能根据测量结果对加工误差进行分析并提出改进措施多尺寸链配合的零件加工方法（三）零件精度检验精密零件的精度检验方法检具设计知识四、数控车床维护与精度检验1能够分析和排除液压和机1数控车床常见故障诊断及
（一）数械故障排除方法控车床维2能借助字典阅读数控设备2数控车床专业外文知识护的主要外文信息
（二）机床精度检验
（一）操作指导能够进行机床定位精度、重复定位精度的检验机床定位精度检验、重复定位精度检验的内容及方法能指导本职业中级、高级进行实际操作7.8.能对本职业中级、高级和技师进行理论培训能系统地讲授各种切削刀操作指导书的编制方法
（二）理论培训（三）质量管理14.15.方培训教材的编写方法切削刀具的特点和使用法五、培训与管理具的特点和使用方法能在本职工作中认真贯彻各项质量标准相关质量标准（四）生产管理（五）技术改造与创新能协助部门领导进行生产计划、调度及人员的管理能够进行加工工艺、夹具、刀具的改进生产管理基本知识数控加工工艺综合知识4、高级技师数控车工职业功能工作内容技能要求相关知识10.能绘制复杂工装装配图1.复杂工装设计方法
（一）读11.能读懂常用数控车床的电2.常用数控车床电气、液压图与绘图气、液压原理图原理图的画法10.能对高难度、高精密零件1.复杂、精密零件加工工艺
一、工的数控加工工艺方案进行的系统知识艺分析
（二）制5.车削中心、车铣中心加工优化并实施于设计定加工工11.能编制多轴车削中心的数工艺文件编制方法艺控加工工艺文件12.能够对零件加工工艺提出改进建议15（三）零件定位与装夹（四）刀具准备
（一）异形零件加工
（二）零件精度检验能对现有的数控车床夹具进行误差分析并提出改进建议误差分析方法能根据零件要求设计刀具，并提出制造方法能解决高难度（如十字座类、连杆类、叉架类等异形零件）零件车削加工的技术问题、并制定工艺措施能够制定高难度零件加工过程中的精度检验方案刀具的设计与制造知识高难度零件的加工方法二、零件加工在机械加工全过程中影响质量的因素及提高质量的措施1能借助字典看懂数控设备
（一）数的主要外文技术资料1数控车床专业外文知识2数控系统报警信息四、数控车床维护与2能够针对机床运行现状合控车床维理调整数控系统相关参数护3能根据数控系统报警信息判断数控车床故障
（二）机能够进行机床定位精度、重复定位精度的检验机床定位精度和重复定位精度的检验方法精度检床精度检验验（三）数控设备网络化
（一）操作指导
（二）理五、培训与管理论培训（三）质量管理（四）技术改造与创新能指导本职业中级、高级和技师进行实际操作能对本职业中级、高级和技师进行理论培训能应用全面质量管理知识，实现操作过程的质量分析与控制能够组织实施技术改造和创新，并撰写相应的论文。
科技论文撰写方法质量分析与控制方法操作理论教学指导书的编写方法教学计划与大纲的编制方法能够借助网络设备和软件系统实现数控设备的网络化管理数控设备网络接口及相关技术4、评价内容等级评价定级分为理论知识考试和技能操作考核。
理论知识考试采用阅卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。
理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合16技师及高级技师还须进行综合评审。
理论知识考试、实际操作考核满分均为100分，两项均达到60分以上（含60分）者为合格，其中有一项达不到60分者为不合格。
理论知识考试时间均为90分钟；每个等级技能操作考核时间不少于90分钟。
理论知识考试先建立试题库，技能操作考核先进行必要的培训。
评定内容权重表如下：
（1）理论知识项目中级高级（%）（%）基本职业道德5555技师（%）高级技师（%）要求基础知识加工准备数控编程20xx20520xx20515305相数控车床操作关零件加工知数控车床维护与精度检验识培训与管理5550303020xx工艺分析与设计合计1001001004010017
（2）技能操作项目中级高级（%）（%）加工准备020技师（%）高级技师（%）数控编程数控车床操作要零件加工求数控车床维护与精度检验20520530机能6056054054510培训与管理工艺分析与设计合计100100510010351005、培训安排
（1）培训目的为提高数控车工的理论水平和操作技能，全面提高生产优质产品的综合能力，有效推进企业可持续发展。
（2）培训目标通过培训，使参训人员准确了解并掌握职业道德、职业守则，以及基础理论知识，机械加工基础知识，安全文明生产与环境保护知识，质量管理知识，相关法律、法规知识以及日常管理、培训与指导等技能。
（3）培训时限申报评定中级的不少于100学时；高级的不少于80学时；技师的不少于80学时。
（4）培训教师18理论培训教师：
应具有本职业（专业）大学本科以上学历或中级以上专业技术任职资格；操作技能培训教师：
培训中级的教师应具有本职业高级职业资格证书；培训高级的教师应具有本职业技师职业资格证书；培训技师的教师应具有本职业技师职业资格证书3年以上或高级专业技术职务任职资格。
（5）培训场地理
升级会员 