高速公路柔性基层沥青路面质量控制关键技术研究研究报告精品高速公路柔性

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3、2）国外高速公路沥青层（包括沥青面层和沥青稳定层）一般较厚，大部分超过20cm。
（3）国外水泥稳定的半刚性结构层一般不用作基层，而是作为底基层使用。
如日本的高速公路有不少采用了水稳碎石的底基层，但基层采用了1520cm的沥青碎石。

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